电机车使用安全技术措施方案
回风大巷及轨道大巷电机车使用安全技术措施
回风大巷及轨道大巷电机车使用安全技术措施回风大巷和轨道大巷是矿山和隧道等工业场所的重要通道，为
了确保这些通道的安全，必须采取有效的安全技术措施。
其中，电
机车的使用安全技术措施尤为重要。
以下是回风大巷和轨道大巷电
机车使用时应采取的一些安全技术措施：
一、电机车驾驶员需要反复学习和掌握有关电机车使用安全的
规章制度、操作规程和技术操作要点，严格执行操作规程，确保每
次使用的安全。
二、电机车应按要求进行日常维护和定期检修，确保电机车各
安全装置齐全、运转正常。
三、电机车在进入回风大巷或轨道大巷前，应按要求向回风大
巷或轨道大巷出现地点的工作人员报告，以确保安全。
四、在进入回风大巷或轨道大巷时，应先检查大巷内是否有人员、物品停留，并根据大巷内的实际情况，调整车速，保持一定的
安全距离，以避免发生意外。
五、行驶过程中，电机车驾驶员应时刻关注前方情况，并根据
情况及时调节车速，防止碰撞或发生其他意外。
六、在行驶过程中发现异常情况（如车辆异常震动、异响等），应立即停车排除故障。
七、电机车驾驶员在进行作业时必须佩戴适合的安全帽和其他
个人防护用品，并应严格遵守安全操作规程，确保工作环境安全。
以上是回风大巷及轨道大巷电机车使用安全技术措施的一些要点，只有采取有效的安全技术措施，才能保证大巷内人员和车辆的安全。
因此，在使用电机车时应该认真贯彻这些安全技术措施，切实提高安全意识，确保人员和设备的安全。
机车安全措施15篇
机车安全措施15篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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电机车使用安全技术措施(标准版)
电机车使用安全技术措施(标准版)Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0908电机车使用安全技术措施(标准版)为切实加强+1195水平回风大巷、+1195机轨合一大巷和+1195水平轨道大巷的安全运输管理工作，保证电机车安全可靠运行，搞好自主保安，坚持预防为主，努力改善运输作业条件，消除不安全因素，杜绝运输中的人身伤亡和设备损坏事故的发生，确保安全生产，特制定本安全技术措施。
安全技术措施：1、蓄电池电机车运行实行图表管理，以掌握蓄电池电机车运行情况。
运输调度员要认真填写运行图表绘制运行图及相关记录，填写必须准确。
2、电机车入井前必须经机运队进行防爆检查，检查合格取得防爆合格证后方可入井使用。
3、电机车司机必须持证上岗，严格执行本工种《安全技术操作规程》执行。
4、电机车运行前，电机车司机必须检查电机车的灯、警铃、闸、撒砂装置和连接装置、任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车5、电机车严禁超速运行，运行速度不得大于3m/s，机车行进巷道口、硐室口、道口、道岔、弯道坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线障碍时，都必须减速慢行，并发出警号。
6、两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100米的距离。
7、司机要与运输调度员保持密切联系，必须听从运输调度员指挥，准确掌握运行线路上的一切情况。
8、电机车司机开车前必须发出开车信号，电机车运行中，严禁将头和身体探出车外，司机不得无故脱离岗位，司机须离开岗位时，必须切断电源，将控制器打到零位，取下控制器手柄，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
煤矿电机车使用的安全技术措施
煤矿电机车使用的安全技术措施煤矿电机车是煤矿地下运输中必不可少的交通工具，是保障煤矿生产运行的重要设备之一。
然而，煤矿地下的环境十分恶劣，存在着极大的安全隐患，因此，采取科学合理的安全技术措施，对于煤矿电机车的安全使用十分重要。
安全技术措施1. 安装瓦斯检测装置煤矿地下存在着大量的瓦斯，如果煤矿电机车运行时发生爆炸，将会对人员和矿区设施造成毁灭性的伤害。
因此，在煤矿电机车中安装瓦斯检测装置是非常必要的。
瓦斯检测装置通常采用传感器实现，通过检测煤矿洞内瓦斯浓度的变化来预测是否存在安全隐患。
当瓦斯浓度超出安全范围时，瓦斯检测装置将自动触发报警，提醒人员采取相应的措施。
2. 引入智能监控系统煤矿电机车行驶的路线通常比较复杂，路线上存在着各种复杂的地形和障碍。
这也就意味着如果车辆出现故障，人员将很难及时发现。
因此，为了及时发现车辆故障，并做出相应的处理，煤矿电机车使用智能监控系统是非常重要的。
智能监控系统主要利用传感器技术，对煤矿电机车的各项运行状态进行监测，如温度、振动、声音等，判断车辆是否存在故障。
一旦监测到车辆存在问题，智能监控系统将即时发出预警，提醒人员及时采取相关措施。
3. 加强人员培训煤矿电机车的安全使用离不开专业的人员。
因此，在使用煤矿电机车之前，要对相关人员进行足够的培训，使其熟悉并掌握车辆的各项功能和操作流程。
在培训过程中，应当重点讲解煤矿电机车的安全使用注意事项，保证人员能正确地运行车辆，并对出现的问题做出及时的处理。
此外，还应当对人员进行安全意识教育，让他们意识到安全的重要性，保障自身的安全。
结语煤矿电机车的安全使用是保障煤矿生产运行的必要条件。
在使用煤矿电机车之前，应当采取相应的安全技术措施，如安装瓦斯检测装置、引入智能监控系统、加强人员培训等，保障煤矿电机车的安全使用。
煤矿电机车使用的安全技术措施(一)
煤矿电机车使用的安全技术措施(一)
电机车的使用范围：
增装液压支架中5T电机车使用区域为L3216风巷车场及风巷。
2、L3216风巷及风巷车场铺设轨道及绞车等运输设施必须经调度室组织动力科、生产科、安监处、运输队等业务职能科队组织验收，合格后方能投入使用电机车，否则不得使用。
3、电机车入井、地面使用前，运输队必须有专人配合电机车司机共同对电机车的完好情况进行检查。
电机车不完好，严禁使用。
并做好专项检查记录。
4、L3216风巷采用5T电机车和JD-25绞车配合运输。
5、电机车司机必须经过专业培训，考试合格，持证上岗操作。
6、安全措施：
1)、当班必须安排专人对轨道的铺设进行完好检查，发现问题和安全隐患及时处理，否则停止运输。
2)、由把钩工挂钩头系保险绳，同时将小绞车钩头挂在平板车外运方向的第一个环上，由信号工检查合格后方可牵引。
3)、牵引时先由小绞车司机将钢丝绳拉紧，然后由信号工发出信号，有斜绳时严禁发出开车信号。
4)、电机车在运行过程中，跟车工必须密切注视车辆运行情况及钢丝绳运行情况，发现异常情况立即停车处理。
5)、绞车牵引时，除特殊情况电机车不准带闸使用。
6)、电机车必须有良好的刹车和照明装置，砂量和砂质都必须符合要求，挂好红尾灯。
7)、不合格的插销和连环不得使用，不合格的矿车严禁上道，"一坡三档"完好可靠，使用正常。
井下蓄电池电机车运行安全技术措施
井下蓄电池电机车运行安全技术措施井下蓄电池电机车是煤矿生产中重要的运输机械设备。
随着煤炭开采技术的不断发展，井下电动机车的使用已经越来越广泛，成为煤矿井下煤运作业的重要工具。
井下蓄电池电机车的技术水平对煤矿生产安全和经济效益具有至关重要的意义。
在井下蓄电池电机车的运行过程中，必须采取一系列的安全技术措施，以确保车辆的安全和生产效率。
首先，应加强井下蓄电池电机车的故障检测和维修。
由于井下车辆在艰苦恶劣的环境下工作，车辆的维修和保养工作具有一定的难度。
同时，一旦车辆出现故障，将会对工人的生命安全和整个生产系统产生巨大的影响。
为了确保车辆安全运行，必须制定一套完善的维修计划，严格按照规定的时间和流程进行维修和检测。
其次，应加强井下蓄电池电机车的安全措施。
在井下车辆的安全措施中，主要涉及到以下几个方面：车辆安全装置、灯光装置和防爆装置。
车辆安全装置应包括安全带、安全装置、撞击器和紧急切断装置等。
同时，在井下车辆行驶过程中，必须随时保持警觉，预防事故的发生。
在井下车辆的运行区域中，往往存在着复杂的管道和支架等设施，车辆必须遵循安全规定，注意固定车辆，并确保行驶路线的安全性。
此外，应加强井下蓄电池电机车的培训和管理。
在井下车辆的运行过程中，必须对车辆的驾驶员进行严格的培训和管理，并规定员工工作时间和休息时间等规定。
培训内容主要包括车辆操作技能、安全保障知识、灾难事故预防技术等相关知识。
同时，给予员工一定的奖励制度和惩罚制度，以促进员工工作积极性和安全意识。
此外，应尽量减少夜间作业与交替班次等安全隐患。
总之，井下蓄电池电机车的安全运行技术措施是提高生产效率和促进生产安全的关键。
必须加强对井下车辆的故障检测和维修、加强车辆的安全措施以及加强车辆驾驶员的培训和管理等措施，确保井下车辆的安全运行和生产效率。
井下蓄电池电机车作为基础设施之一，必须依靠多方合作，从技术创新、监管、业务流程等多个层面进行改善，才能推动其发展，支持更加安全可靠地地下工作环境的建设。
电机车安全操作规程
电机车安全操作规程
《电机车安全操作规程》
第一条：骑行前检查
1. 检查电机车的车况，包括车轮、刹车、灯光等，确保全部正常运转。
2. 检查电机车的电池电量，确保能够支持整个行程的使用。
3. 穿戴安全头盔，确保头部的安全。
第二条：骑行中的安全操作
1. 在道路上严格遵守交通规则，包括红绿灯、转弯信号等。
2. 保持适当的车距，保持在自己熟悉的行驶速度范围内。
3. 不在禁止骑行的区域使用电机车，如人行道、高速公路等。
第三条：停车时的安全操作
1. 在停车前提前减速并找到合适的停车位置，不可随意停放。
2. 锁好电机车，确保不被盗。
3. 若需要离开电机车，务必取下电池并带走。
第四条：特别注意事项
1. 在雨雪天气中骑行时要特别小心，减缓速度以防滑倒。
2. 不可手机或骑行时听音乐，以免分散注意力。
3. 定期检查电机车的保养情况，及时维护。
以上是《电机车安全操作规程》，我们作为电机车骑行者应当严格遵守，确保自己和周围人的安全，共同维护良好的交通秩序。
蓄电池电机车运行安全技术措施方案
整体解决方案系列蓄电池电机车运行安全技术措施（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-59586蓄电池电机车运行安全技术措施Technical measures for operating safety of battery electriclocomotive说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定第一章工程简介矿井轨道运输均使用蓄电池电机车进行运送，为了实现电机车运输的安全运行，由机电部组织机运工区对蓄电池电机车运行线路及运行方式进行了安全风险评价。
第二章技术风险评价第一节可能导致机械伤害事故危险因素:电机车的运行及材料、设备的运输。
风险:可能出现机车失控、跑车伤人等机械伤害。
第二节可能导致触电事故危险因素及风险危险因素:带电的低压电气设备风险:工作人员不严格执行停送电制度，检修电机车时不正规操作，经过有带电设备的地点时，由于安全间隙不足或物料的刮擦等，可能会导致电气设备漏电造成触电事故发生。
第三节可能导致滑倒摔伤、碰伤事故危险因素及风险危险因素:人员在有水或油迹的场所行走风险:可能出现由于现场油脂溅出，淋水造成地面滑使施工人员滑倒摔伤或被机械设备尖锐棱角划伤、碰伤。
第四节可能导致起重伤害事故危险因素及风险危险因素:起吊作业风险:在巷道内使用手拉葫芦或龙门吊起吊过程中，由于起吊物偏摆或吊索断裂等，可能对站在起吊物的正下方对偏摆范围内的人员造成人身伤害，施工中加强管理，防止类似事故的发生。
第五节可能导致火灾事故危险因素及风险危险因素:电气花火风险:人员违章带电检修电机车造成电气火花。
第六节可能导致冒顶片帮事故危险因素及风险。
危险因素:施工地点顶板、两帮喷皮破碎离层。
风险:可能导致施工中出现人身事故发生。
第七节可能造成瓦斯爆炸事故危险因素及风险危险因素:在井下违规检修电机车造成电气火花，运输过程中损坏带电设备而造成电气火花。
第八节可能导致其他事故危险因素及风险危险因素:施工现场其他危害因素风险:可能引发其他伤害事故等。
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整体解决方案系列
电机车使用安全技术措施（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-68336电机车使用安全技术措施
Technical measures for safety of electric locomotive
说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定
为切实加强+1195水平回风大巷、+1195机轨合一大巷和+1195水平轨道大巷的安全运输管理工作，保证电机车安全可靠运行，搞好自主保安，坚持预防为主，努力改善运输作业条件，消除不安全因素，杜绝运输中的人身伤亡和设备损坏事故的发生，确保安全生产，特制定本安全技术措施。
安全技术措施:
1、蓄电池电机车运行实行图表管理，以掌握蓄电池电机车运行情况。
运输调度员要认真填写运行图表绘制运行图及相关记录，填写必须准确。
2、电机车入井前必须经机运队进行防爆检查，检查合格取得防爆合格证后方可入井使用。
3、电机车司机必须持证上岗，严格执行本工种《安全技术操作规程》执行。
4、电机车运行前，电机车司机必须检查电机车的灯、警铃、闸、撒砂装置和连接装置、任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车
5、电机车严禁超速运行，运行速度不得大于3m/s，机车行进巷道口、硐室口、道口、道岔、弯道坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线障碍时，都必须减速慢行，并发出警号。
6、两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100米的距离。
7、司机要与运输调度员保持密切联系，必须听从运输调度员指挥，准确掌握运行线路上的一切情况。
8、电机车司机开车前必须发出开车信号，电机车运行中，严禁将头和身体探出车外，司机不得无故脱离岗位，司机须离开岗位时，必须切断电源，将控制器打到零位，取下控制器手柄，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
9、正常运行时，电机车必须在列车前端，电机车司机要位于前方驾驶室内。
运行中，电机车司机必须密切注视运行前方，发现有障碍物、道心有人，有人呼叫或有紧急晃灯信
号时必须立即停车，待查明原因后方可运行。
10、严禁长距离顶车，区域调车进行顶车时，速度不超过0.75m/s，必须有专人在前方负责观望和警戒。
11、挂钩工连接车辆时，车头与车辆必须缓慢靠近，严禁猛顶、猛撞。
必须在电瓶车停稳后，才准许挂链，防止发生挤手等碰伤事故。
12、平板车(材料车)运送物件，超出平板车(材料车)长度时，两车之间的连接，必须用空平板车或硬连接，在两车之间进行连接，以防止在停车或紧急情况下制动时，发生车辆移动冲撞出现事故。
严禁用其它非标物件(如钢丝绳、链条)挂车，以防止撞坏蓄电池电机车和发生各类事故。
13、机车需要制动时，应将控制手柄回到“0”位，踩下脚踩制动阀或旋转制动手轮，不允许将控制手柄不回“0”位进行制动，否则将使电动机超载而烧毁。
14、人车运行前，应调走人车运行段的所有车辆，保证人车运行线路畅通，在人车运行线路内，沿线禁止其他车辆运行或停留。
双轨巷道停车场，人员上下车时，严禁其他车辆进入乘车场。
15、电机车在运行途中，严禁打开任何电气设备端盖，发现有不正常声音和异常现象，要立即停车检查，发现漏电或因漏电产生火花等故障时，要立即断电，由其他机车拖回车库修理，严禁在井下检修机车。
16、运行中电机车司机要随时观察电压表及电量表的指示情况，当电量表黄灯显示时，必须认真注意观察情况，显示红灯亮时，必须立即返回充电室充电，防止发生过放电。
17、电机车司机必须严格执行交接班制度，并建立交接班记录本。
18、电机车防爆插销内的熔断器必须按规定值使用，使用合格熔断器。
19、严禁电机车超载拉车，矿车牵引数规定:空车不得超过10辆;重车不得超过5辆。
20、电机车运输大件车，机运队必须制定专项措施。
21、电机车或矿车掉道、翻车时严禁硬拉复位。
22、蓄电池电机车车载式甲烷报警断电仪维护、校准、调校周期为10天。
在机车运行中车载式甲烷报警断电仪报警时，司机立即切断电机车电源，查明报警原因。
23、使用地点瓦斯浓度超过0.5%时，严禁使用机车，并切断电源。
24、蓄电池电机车使用操作前的日常检查，以下内容检查不合格，不能运行，必须通知维护人员处理合格。
①检查各电器设备联结导线是否完好，电源装置内，各蓄电池之间联线应牢固，橡胶保护套完整无损，无失爆。
②检查电机车各隔爆电器外壳、盖板等部位盖紧，无缺损的螺栓。
电源箱内无导电性异物。
电源箱与机车的连接销锁紧。
③检查两司机室换向器手柄均在0位。
④检查空气管路的气压表必须在规定范围(0.6-
0.65Mpa)。
⑤检查制动系统、撒砂系统灵敏可靠。
砂管畅通、管口对准轨面中。
⑥检查各润滑点，有足够的润滑油。
⑦检查砂箱内砂子合格，砂量足够。
⑧检查闸瓦与轮缘的间隙在2-4mm。
25、电瓶车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发
出开车信号。
机车运行中严禁司机将头或身体探出车外，严禁司机在车外开车，严禁不松闸就开车。
26、电瓶车司机不得擅离工作岗位，严禁在电车行驶中或尚未停稳前离开司机室。
暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把转至零位，取下手把，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
27、严禁使用“逆电流(打倒车)”的方法制动电机车。
28、押车工必须配备能正常发出声音的哨子，信号要清晰准确。
司机未听清信号或信号含意不明时，不得开车。
押车工只准站在列车尾部押车，严禁站在任何两辆矿车之间。
29、正常情况下，电机车必须在列车的前端牵引行驶，严禁顶车行驶。
30、车场调车确需顶车时，必须遵守下列规定:
(1)顶车行驶必须在押车工指挥下进行。
(2)顶车前，押车工要事先看好路线，做好安全监护工作。
(3)顶车区域内严禁有人逗留或行走。
(4)严禁异轨顶车及车辆间不挂链、不插销顶车。
31、摘挂钩操作要在电车停稳后才能进行。
严禁站在两
车之间进行摘挂钩，严禁摘跑钩。
32、电机车必须定期检修，保持完好，不得带病运行。
必须有备用电瓶，电瓶充电要放在专用充电台上进行，并有专人负责，严禁电瓶车直接充电。
33、开车前，信号工必须认真检查挂车数辆是否符合规定，装载是否稳妥，绑扎是否牢固，保险绳是否挂得符合要求。
确认一切安全后，方可发送开车信号。
34、信号工收到不明信号时，不得发送开车信号，发出开车信号后，发现矿车的运行方向与信号规定的方向不一致时，应立即发信号停车。
未尽事宜，严格按照《煤矿安全规程》、《电机车操作技术规程》及甲方下发的有关文件执行。
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