海洋石油117火气系统讲解
海洋石油平台-模块钻机火气系统逻辑
模块钻机火警逻辑一.界面信号定义：模块钻机接受大平台的信号：1、大平台1级关断信号（MDR-ESD-1801）：2、大平台确认火信号（MDR-ESD-1802）：3、大平台确认气信号（MDR-ESD-1803）：4、大平台3级关断信号（MDR-ESD-1805）（备用）模块钻机向大平台输出的信号：1、模块钻机关断信号（MDR-ESD-1701）：2、模块钻机确认火信号（MDR-ESD-1901）：3、模块钻机确认气信号（MDR-ESD-1902）：4、模块钻机确认H2S信号（MDR-ESD-1902）5、模块钻机公共报警信号（MDR-UY-1703）6、启动消防泵信号（MDR-ESD-1904）报警信号：MDR-UY-1701 模块钻机火气盘报警信号；MDR-UY-1702 大平台火气盘报警信号；MDR-UY-1703 模块钻机公共报警信号；给大平台公共广播系统报警信号定义：MDR-UY-1711 确认火信号；MDR-UY-1712 确认气信号；MDR-UY-1713 确认H2S信号；二.风闸、风机、空调控制逻辑定义：MDR-SDY-5701 ESD 关断泥浆泵房防火风闸MDR-SDY-5702 ESD 关断锅炉房防火风闸MDR-SDY-5703 ESD 关断应急配电间防火风闸MDR-SDY-5704 ESD 关断电池间防火风闸MDR-SDY-5705 ESD 关断发电机间防火风闸MDR-SDY-5706 ESD 关断机修间防火风闸MDR-SDY-5707 ESD 关断备件库防火风闸MDR-SDY-5708 ESD 关断散装化学药剂间防火风闸MDR-SDY-5709 ESD 关断空压机房防火风闸MDR-SDY-5710 ESD 关断DSM配电间防火风闸MDR-SDY-5711 ESD 关断变压器间防火风闸MDR-SDY-5712 ESD 关断VFD间防火风闸MDR-SDY-5713 ESD 关断值班室防火风闸MDR-SDY-5714 ESD 关断DES配电间防火风闸MDR-SDY-5715 ESD 关断泥浆实验室防火风闸三.火气探测/报警逻辑火焰探头火焰探头安装在能够涵盖畅通区域的场所，当探头在所在的火区探测时要注意以下要点：启动安装在模块钻机的火气盘的公共报警和确认火报警装置，启动平台状态灯和PA 系统(由大平台触发，钻机传信号给大平台)，并启动消防系统和关断系统。
海上平台火气系统
海上平台火气系统(FGS)---深圳市行健自动化系统有限公司[肖昊]一、摘要火气系统是用于监控火灾和可燃气及毒气泄漏事故并具备报警和一定灭火功能的安全控制系统。
控制系统的核心一般为AB／HIMA／ICS／TRICON等高性能PLC，现场有火焰探测器，感烟探头，感温探头，手动火灾报警按钮，灭火系统，可燃气探测器，毒气探测器等。
由此组成的一个完整的火灾和气体泄漏报警控制系统。
二、概述火灾和气体报警系统(F／G)功能是在火灾和可燃性气体泄漏以及毒气泄漏的情况下，能准确探测火灾和气体泄漏的程度和事故地点，触发相关的广播和声光报警设备，并且根据事故发生的严重性等级而确定报警和关断输出等级，从而控制和避免灾难的发生，以防止对生产设备和人员的伤害及对环境的影响等，因而控制系统本身设计必须遵循故障安全（Fail to Safe）的原则，整个系统的硬件和软件的可靠性要求都很高。
火气系统有一个可靠性评价指标SIL(系统安全等级)，一般要求SIL2以上，现在中海油建造的新平台都要求SIL3，对寻址盘要求有SIL2。
陆地设施的系统SIL要求可能相对低一些(LNG 类除外)，有的甚至仅仅安装火灾报警盘用于火灾检测，然后再添加一套气体报警盘用于可燃或毒气报警，不涉及SIL的要求。
从事火气系统现场设备的厂家有：GM／DET-TRONICS ／ATROSAFE／APOLLO／MEDC.......三、系统构成海上平台火气系统根据平台的特性一般分为两个部分：生活区和生产区，生活区内部为安全区域，对现场的产品一般没有特殊要求，设备种类一般涉及烟感，温感，手动火灾报警按钮，可燃气探头和毒气探头等；生产区一般为防爆区域，对现场设备有很高的要求，一般都需要防爆防雨，涉及的现场设备有火焰探头，可燃气探头，毒气探头，手动火灾报警按钮等。
系统的控制核心分为两种结构：点到点式火气系统(PLC)和点到点(PLC)+寻址盘(ADD)对于小型平台来说，一般生活区的烟温感和手动报警按钮跟可燃气探头，火焰探头，室外手动火灾报警按钮等一起接入到控制器(一般为PLC)的IO模块，形成一个点到点的火灾和气体报警控制系统。
海洋石油平台控制中的火气系统设计方法研究
海洋石油平台控制中的火气系统设计方法研究刘冬冬（海洋石油工程股份有限公司设计公司，天津300451）摘要：对海洋石油平台控制中的火气系统进行科学规范的设计，能够为海洋石油平台的运行和工作人员的生命提供可靠的安全保障，具有重要的现实意义。
现首先阐述火气系统设计中的硬件构成，然后对火气系统设计中需要遵循的一些规范进行了说明和总结，指出在火气系统设计中，只有遵循安全性原则、故障安全性原则、安全等级性原则和独立性原则等，才能保证火气系统的可靠性与安全性，为海洋石油平台的安全运行提供可靠保证。
关键词：石油平台；火气系统；设计方法0 引言随着石油开采技术的快速发展，越来越多的国家开始在深海开采石油。
在海洋石油平台的控制系统中，火气系统是事关海洋石油平台安全运行的关键部分。
通过火气系统，能够对海洋石油平台中突发的火灾、泄漏的可燃气体和毒气进行有效的监测，能准确监测火灾和气体泄漏发生的位置和程度，进行相应的声光报警，并具备一定的火灾控制功能。
因此，火气系统在海洋石油平台控制系统中具有重要地位，如何对火气系统进行设计，已经成为当前石油开采领域中一个研究热点，受到了人们越来越多的关注。
在海洋石油平台控制中，对火气系统的设计必须满足一些重要的原则，如可靠性原则、安全性原则等。
本文首先分析了海洋石油平台控制中火气系统结构的设计，然后对火气系统在设计过程中必须遵循的一些原则进行了详细阐述。
1 火气系统的结构设计海洋石油平台控制中的火气系统主要包括控制系统和执行单元这两部分。
其中控制系统是整个火气系统的神经中枢，它主要设置于海洋石油平台的中心控制室，作用是接收海洋石油平台中各个监控部位的信号，进行处理、分析和判断，并发出声光报警信号，工作员可以根据报警信息及时发现现场的火灾或者气体隐患，并采取应对措施，以及时处理火灾或气体安全隐患，保证海洋平台的安全。
火气控制系统主要集成在火气控制柜内，火气控制柜内集成了火灾控制单元、气体控制单元、逻辑运算单元、人机交互单元（如显示面板、按钮及声光报警灯等）、通信单元、电源单元等。
海洋石油平台火气系统调试方法研究
海洋石油平台火气系统调试方法研究张晶;张昊;王伟;任劲松【摘要】海洋石油平台空间小,设备集中,人员作业活动密集,一旦发生火灾、可燃气体爆炸或者有毒气体泄漏等紧急情况,后果将极其严重.火气系统作为海洋石油平台高度集成的监控系统,可实时监控现场各类危险因素,因此对该系统的安全性、稳定性及可靠性有非常严格的要求.详细介绍了海洋石油平台火气系统的概念、组成结构、功能特点以及调试方法,并对火气系统常见故障,提出有针对性的解决思路.【期刊名称】《机电工程技术》【年(卷),期】2017(046)003【总页数】3页(P65-67)【关键词】海洋石油平台;火气系统;调试【作者】张晶;张昊;王伟;任劲松【作者单位】海洋石油工程股份有限公司,天津 300452;海洋石油工程股份有限公司,天津 300452;海洋石油工程股份有限公司,天津 300452;海洋石油工程股份有限公司,天津 300452【正文语种】中文【中图分类】TP29随着国内外石化行业对安全生产的日益重视，为了保证海上石油作业人员和设备的安全，传统的火灾控制盘已无法满足要求，取而代之的是一套高度集成化、自动化的火气实时检测和保护系统，简称火气系统（Fire&Gas System）。
通过该系统及时、准确、可靠的检测及逻辑控制，将平台可能发生的事故及早消除或将已发生的事故损失降到最低，从而最大化满足海上石油平台的安全生产要求。
海洋石油平台火气系统（Fire&Gas System）是一个安全控制系统，属于IEC61511定义的缓解层（Mitigation）之内的安全仪表监控系统[1]。
火气系统通过各类在线仪表对现场进行连续监控，可以及时发现火灾、可燃气体以及有毒气体的泄漏，通过相应措施防止火灾及气体泄漏的进一步蔓延，并根据事故严重程度确定报警以及应急关断的输出等级，从而控制和避免灾难的发生，防止对现场人员、平台设备以及海洋环境造成严重影响[2]。
海洋石油平台火气系统调试方法研究
海洋石油平台火气系统调试方法研究摘要：如今经济全球化盛行，国内外之间交流合作的方面也变得越来越广，具有一致共识的其中一个方面就是高度重视石化行业的安全生产。
这是因为海洋石油平台具有空间不充足、设备密集、人员作业活动稠密这些特点，假如发生火灾，可燃性气体爆炸或者有毒气体泄露，后果将不堪设想。
但是海洋平台高度密集的监控系统——火气系统的出现可以很好地避面。
它可以实时监控各种危险因素，所以在对保障该系统安全稳定的操作上有着严格的要求。
关键词：海洋石油平台；火气系统；调试1.海洋石油平台火气系统简介1.1海洋石油平台火气系统定义海洋石油平台火气系统是IEC61511定义的缓解层之内的安全仪表监控系统它的主要监控功能就是利用各种在线仪表对作业现场进行持续不断的监控，在第一时间内发现故障因素然后进行相应的操作解决，除此之外，它还能够根据事故的严重程度输出等级，提示营救人员，以免造成人员伤亡，所以它很好地避免了灾难的发生。
1.2海洋石油平台火气系统结构海洋平台的火气系统按照自身的特性可以归结为两部分；生产区和生活区，生活区域一般为安全区域，所以设备种类通常情况下为烟感，温感，手动报警按钮等；但是生产区域一般为防爆区域，它的设备种类一般情况下为防爆防雨设定的，主要是火焰探头，可燃气探头，毒气探头，手动火灾报警按钮等。
因为火气系统强大的功能，所以它在设计上也是非常特别的，其中最为典型的设计就是由报警装置（FM200声光报警器、FM200释放按钮、应急关断按钮、手动报警站，报警灯和铃等），控制设备（电源模块、通讯模块、操作站、可寻址火灾盘柜、控制器），现场火气探测器设备（热探测器、烟探测器、火焰探测器、可燃性气体或有毒气体探测器等）组成。
正是因为这些特殊复杂的装置和设计，该系统可以很好地实现全面监控的功能，这对紧急事件的及时发现和处理起到了巨大的作用。
2.海洋石油平台火气系统的调试方法2.1火气系统调试前准备无论做任何事都需要有一个很好的事前准备，火气系统的调试也不例外，但是又因为火气系统的复杂特殊设计，使得它的准备工作显得格外重要，同样的它的准备工作也是相当严格和繁重的。
海上石油平台变压器的消防系统设计
海上石油平台变压器的消防系统设计【摘要】简要的介绍了海洋石油平台的消防系统，并结合变压器的特点，针对不同场所，选用不同的消防方式：介绍了水喷雾灭火系统、泡沫喷淋灭火系统、二氧化碳灭火系统、七氟丙烷灭火系统、气溶胶灭火系统和IG541灭火系统及其他消防设施。
【关键词】海上石油平台油浸式变压器水消防系统气体灭火系统前言在海洋石油平台上，大型变压器作为核心设备之一在运行中一般均较为安全可靠，变压器的总体火灾事故率也一直较低，但在电力生产火灾事故中，特别是在重特大火灾事故中变压器火灾事故占有一定的比例，变压器的消防系统设计不容忽视。
变压器的危险等级属于严重危险级，在其消防系统设计中，固定式灭火系统是扑救火灾的关键因素，同时在便于取用的地点设置不低于灭火级别的的手提式灭火器也是必要的。
本文将结合海洋工程的实际经验，从理论上对变压器可采用的消防系统进行详细讨论。
1 海洋石油平台主要消防系统简述海洋石油平台消防设计原则主要有：平台消防立足于自救，预防为主，防消结合；消防系统可靠、实用；火灾事故不迭加，按最不利点着火考虑消防设施的能力。
1.1 水消防系统对于海上石油平台最为有效的、使用最为广泛的就是水消防系统。
考虑到海上平台的特殊性，通常我们使用的自动喷水灭火系统，一般采用开式自动喷水灭火系统，目前最为常用的方式为雨淋系统。
1.2 泡沫系统固定泡沫灭火系统由固定泡沫储罐、泡沫泵、比例混合器、输送管道和泡沫发生器等组成。
该系统特别对B类火灾的扑救更显示出优越性。
1.3 气体灭火系统气体灭火系统包括二氧化碳、FM200和其他惰性气体等灭火系统，它主要是用于扑灭电气火灾。
气体灭火系统利用灭火介质的降温和窒息作用来实现灭火，具有安全、可靠、快速、高效等优点，灭火后现场处理方便，不留痕迹，不损伤物件，并且具有优良的电绝缘性能。
1.4 油浸式变压器的火灾危险性按照冷却方式的不同，变压器可分为干式变压器和油浸式变压器。
油浸式变压器是带B类火灾的E类火灾，一般布置在室外，底部应设置集油设施，考虑到变压器维护时产生油渍环境，室内宜选用干式变压器。
海洋石油平台控制中的火气系统设计方法分析董军昌
海洋石油平台控制中的火气系统设计方法分析董军昌发布时间：2023-06-15T00:59:11.537Z 来源：《中国电业与能源》2023年7期作者：董军昌[导读] 海洋石油平台具有生产设备密集、危险系数高的特征，而且海洋石油平台的人员相对比较集中，一旦遇到风险事故问题，就将会对人员生命安全危险带来威胁。
火气系统作为海洋石油平台必不可少的安全系统，可以实现对海洋石油平台可燃气体的实时动态监管，通过提前发现异常隐患，能够将风险问题带来的负面影响降至最低。
本文对海洋石油平台控制中的火气系统进行研究，并对火气系统设计提出个人看法，希望为关注火气系统设计方法的人群带来参考。
深圳市宸宇自动化科技有限公司 518000摘要：海洋石油平台具有生产设备密集、危险系数高的特征，而且海洋石油平台的人员相对比较集中，一旦遇到风险事故问题，就将会对人员生命安全危险带来威胁。
火气系统作为海洋石油平台必不可少的安全系统，可以实现对海洋石油平台可燃气体的实时动态监管，通过提前发现异常隐患，能够将风险问题带来的负面影响降至最低。
本文对海洋石油平台控制中的火气系统进行研究，并对火气系统设计提出个人看法，希望为关注火气系统设计方法的人群带来参考。
关键词：海洋石油平台；火气系统；安全预警引言社会经济的稳定增长带动了石油行业的发展，海洋石油平台控制系统作为石油行业不可或缺的重要组成部分，火气系统的运行效果将会直接影响到海洋石油平台的安全性。
借助火气系统可以及时发现平台中的气体泄漏位置与火灾区域，通过示警能够帮助人们提前实现风险预防。
因此，有必要对海洋石油平台控制系统中火气系统设计方法进行研究，以此来让火气系统在实际应用中实现价值最大化。
1海洋石油平台火气系统综述海洋石油平台火气系统是作为综合性技术，在实际应用中可以通过探测器来实现对火灾、气体泄漏的实时监测，报警器则能够第一时间实现对异常问题的反馈，消防设备能够在一定程度上阻止风险问题的进一步蔓延。
火气保护系统在海洋石油陆岸终端的应用
建通信 ， 增强 了系统 的 可靠性 ， 但不 同 网络通 信协 议 之 间 需 要 类似
网关类产品 Ｋ Ｅ模块进
行 转换 （ 图２ ） 。 ２ 各 分 系 统 及 图 １ 分 层 保 护 安 全 机 制
循 故障安全 （ Ｆ ａ ｉ Ｉ ｔ ｏ Ｓ ａ ｆ ｅ ） 的原 则 ， 整个 系统硬 件和软件 的可靠 性 要求 都很 高。火气系统有一个 可靠性评价指标 Ｓ Ｉ Ｌ （ 安全完整 性 等级 ）［ ２ １ ， 海洋石油油气 田生产平 台和路岸终端处理厂火气保
控盘输入输出设 备见 图 ３ 。
ｉ ￣ ｔ ｉ ｍ Ｅ ｉ ｍ ｔ ｌ ２ ０ １ ７ № ６团
２ ． ２ 智 能 输 入 探
测器
终 端 电阻
海 洋 石 油 油 气 田陆岸 终 端 分
生 产 区 和 非 生 产
区， 生产区采用 价 格 昂 贵 的 智 能 探 测 器 作 为 火 气 保 护 系 统 的 输 入 设 图 ５ 非智能探测器监督 电路 ３ ． ２ 非智能探测 器监督 电路设计 Ｏ ● ２ ４ ８ ￡ ｊ
扩 大。设计上考虑以油类火灾、 烃类可燃 气体和有毒有害气体泄漏为主要危 险因素 ， 电气火灾和 室内一般可燃性物质火灾为次要危
险 因素。 系统为全 自动 ， 实时监控 系统 ， 从探测到 消防等安全措施的 实现完全 自动化 ， 另具有与其他控 制 系统 的通信接 口， 以便 完成
状 态监视和 关断任务 。 在 ＤＣ Ｓ操作站上 ， 显示全厂火灾， 可燃气泄漏等详 细情 况。 同时在现场及 中控 室有手动按钮站 ， 操作人 员在 自 动 系统未动 作或 紧急情况下， 实现 系统功能。 火焰探 头， 可燃气探 头等主要危 险因素探测器均采用智能探 测器， 具备故障失效 自诊断
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
? FACP（火气控制盘）再把关断信号通过硬线直接送到 ESD系 统
17
火灾报警控制系统
18
火灾报警控制系统
19
火灾报警控制系统
20
火灾报警控制系统
21
火灾报警控制系统
Repeater only for hull
3、镜片内部结水雾，打开后吹扫干净，再重新测试。
6
可燃气探头
可燃气探头 (开路)
型号： 2104N4011(5~40m) 2104N4021(40~120m)
量程范围:0~4 LEL m
通过发射、接收红外线来实现探测可燃气浓 度
7
可燃气探头
开路式可燃气探头主要分布在 topside 和主甲板。 维护保养分为6M \1Y的PM ，PM主要是通过标准样气来标定可燃 气探头，使其工作正常。 做PM时，提前准备好工具，标准样气等，开好工单，把可燃气探 头打旁通后再对探头进行做测试工作。此工作必须两人进行，同 时确认位号正确后，和中控联系，得到许可后才能开始工作。 主要故障：1、对焦不准，中控报PV-BAD ， 利用望远镜重新对 焦 2、镜头脏，擦拭干净 3、发射端出现故障，更换相应的部件
11
可燃气探头
可燃气探头（点式） 量程范围是爆炸下限的0-100% (LEL) 20% LEL - Alarm 40% LEL - Shutdown Vote (2ooN)
2ooN 指的是在同一个区域里至少有两个探头同时 高报才能触发.
可燃气探头（开路） 量程范围 ：0-5.0 LEL m for 0-100% signal 1.0 LEL m = 20% Full Scale - Alarm 2.0 LEL m = 40% Full Scale - Shutdown Vote (2ooN)
Overview
数量 2
944 652 42 162 234
3
4
可燃气探头
可燃气探头 (点式)
型号： 2108N4010 报警范围: 0~100% LEL
通过红外线被吸收后的程度来检测可燃气的浓度
5
可燃气探头
点式可燃气探头主要分布在 topside 和主甲板。 维护保养分为6M \1Y的PM ，PM主要是通过标准样气来标定可燃 气探头，使其工作正常。 做PM时，提前准备好工具，标准样气等，开好工单，把可燃气探 头打旁通后再对探头进行做测试工作。此工作必须两人进行，同 时确认位号正确后，和中控联系，得到许可后才能开始工作。 主要故障：1、主板坏，更换主板即可 2、过滤网脏 ，清洁
H2S 探头
APEX.ATEX transmitter and sensor kit
10
可燃气探头
可燃气探头主要分布在topside 和主甲板。 维护保养分为11W\22W\44W的PM ，PM主要是通过标准样气来 标定可燃气探头，使其工作正常。 做PM时，提前准备好工具，标准样气等，开好工单，把可燃气探 头打旁通后再对探头进行做测试工作。此工作必须两人进行，同 时确认位号正确后，和中控联系，得到许可后才能开始工作。 主要故障：1、面板按键坏 2、主板坏 3、探头过期
?上部模块应急关断系统的一级手动按钮通过硬线连接到船体应急关断 系统。
?除了S1和P8每个上部模块的仪表设备间都有火灾报警盘
即FACP,这些分立的火灾报警盘是通过2个AutroLON回路连接到中控 室的母盘。其中回路一将P1 P2 S2 P4 P5 S5 P7与中控的 43LAG335A连接为闭环。回路二将S3 P3 S4 P6 S6 S7与中控的 43LAG335B连接为闭环。船体部分只包含一个火灾报警盘，该盘连 接了3个只可以显示信息不能控制的信息盘，分别位于餐厅，防火控制 站，后舱紧急避难所。
硫化氢探头 量程范围 ：0-100 ppm 10 ppm - Alarm 25 ppm - Shutdown Vote (2ooN)
12
烟雾探头
烟雾探头 型号：BHH-500, BHH-500N, BHH-500/EX I.S
13
温度探头
型号： BDH-500, BDH-501/EX SET T=56c T=75
22
火灾报警控制系统
Topside FACPΒιβλιοθήκη Hull FACP23
火灾报警控制系统
24
火灾报警控制系统
25
Abandon and F&G alarm is YELLOW
Toxic alarm is RED
PSD alarm is BLUE
26
火灾报警控制系统
?上部模块的报警灯是24V供电，船体里的报警灯是220V供电。
温度探头
14
火焰探头 型号： X3301
火焰探头
15
手动报警站
型号： BF-503/N/0200 BF-503/Ex/0200
手动报警站
16
火灾报警控制系统
? 火气系统包括各种探头（可寻址和不可寻址），报警灯，火灾 盘和GE PLC等
? 可寻址探头包括烟探头，温度探头和手动报警站，他们直接接 入火灾盘
海洋石油117 火气系统介绍
1
系统目的
通过可燃气探头、火焰探头、烟雾探头、热探头、硫化氢探头、易熔塞回 路以及手动报警站等现场设备，自动或者人工发现的检测现场发生的火灾 情况后，触发相应的消防系统和 ESD系统，达到防止人员和设备伤害，减 少财产损失的目的
2
名称 火气系统
可燃气探头 烟雾探头 温度探头 火焰探头 手动报警站
8
可燃气探头
可燃气探头 (氢气)
型号： 2110N2280 (catalytic) 量程范围:0~5 LEL m 数量:6,fwd battery room
APEX.ATEX transmitter and sensor kit
9
气探头 (H2S)
型号： 2110N2280 (电化学) 量程范围:0~100ppm
?船体部分一旦有单个的烟热探头触发或者可燃气硫化氢报警，2分钟 后会触发火灾报警广播和指示灯。
?上部模块相邻区域之间有表决输出，船体部分只在区域内表决输出。
27
Fire&gas detector voting
? 旁通过的探头即使出现高高（火焰探头只有高报）报警或者故 障都不参与表决。
? 同一区域内如果一个或者多个探头发生故障被旁通掉后此区域 内剩余的探头参与关断表决。