临时道路围堰施工方案
临时道路围堰施工方案目录一、工程概况二、施工区域及水文情况三、围堰设计四、施工准备五、施工方法六、劳动力及机械需求计划七、质量控制八、安全保证措施九、防汛措施十、进度保证措施十一、环保措施十二、坍塌事故应急准备与响应预案施工方案一、工程概况本工程为番禺南景园安置区西园一期工程，位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园，由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限公司投资兴建，设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限公司，监理单位为广东广信建筑工程监理有限公司，勘察单位为广州市地质建设工程公司，施工单位为广州工程总承包集团有限公司。
二、施工区域地形及水文情况1 、此专项方案是为解决一期工程涌河段临时施工道路而编制。
该河道横跨东园与西园之间，河宽约 25 米，正常水位在 0.8m ，水流较缓，下游 400m 左右有水闸一道（开闸期间可见河底），河床底有 1m 至 1.4m 厚淤泥。
2 、目前西园一期工程无主要进出施工道路，必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。
考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能，本方案采用土石方围堰 + 预制砼管过水 + 钢筋砼路面，过往车辆最大载重按 80 吨左右计算。
三、临时道路的设计1 、根据现场测量地形情况及规范要求，通过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析，本工程临时施工道路主要施工步骤有：施工段砂包围堰－河床清淤－基础打木桩－夯填大块石料石粉－安装砼预制过水管－土石方分层压实－钢筋砼路面。
路面宽拟定 4M ，围堰边坡设置为 1:1.5 ，迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。
2 、施工期间现有内河最常年水位为▽ 0.8 米，考虑雨季波浪爬高 0.5 米，拟定路面顶标高为▽ 3.79 米，坝体坡脚处预留操作面 2.0 米，离河岸 4.9M 设置围堰。
桩与桩净距 50cm ，木桩采用Φ 15~2 0 ㎜长度 6m 圆木桩 , ，迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲，坡脚采用装土草袋进行防护，木桩顶以上以 1 ： 1.5 坡做填土围堰，顶宽 2m ；施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填，围堰施工时土应分层压实。
围堰断面图及平面图如下图所示（详见附图）四、施工准备1 、人员准备本工程作为一个临时施工道路工程。
在人员安排上，我项目部拟利用现场管理人员的班底，安排 1 名经验丰富的施工员作为施工管理负责人，同时项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。
2 、技术准备施工前同施工人员作好技术交底工作，使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容。
调查和收集所需的水文、气象资料、地质资料等。
3 、机械准备我项目部针对本工程地形情况较特殊（在河道内施工），施工作业面较小。
拟采取配置： 1 台大型挖机， 2 台抽泥浆车， 5 部自卸汽车，从东园、西园两侧向中间合拢围堰填土。
4 、材料准备本工程所用木桩、砂包、大块石料、石粉、碎石砖渣等材料提前采购到位，施工现场备足用料。
材料用量计划表序号材料名称单位数量备注1 Φ15-20cm 木桩根320 长度 6m2 块石立方300 抗压强度大3 砂包立方1604 碎石、碎砖渣立方240 能够压实5 Φ12 T 25 、施工场地布置本临时到路施工特点是本工程地形情况较特殊，施工作业面较小，需要进行清理淤泥及围堰等，围堰所用主要等材料均通过施工现场进行运输，可以满足要求。
本工程材料主要为外进块石、碎石、砖渣等，由自卸汽车倒至河道内，由挖机进行夯填，并及进行压实。
五、施工方法1 、施工流程施工放样→砂包围堰→清理淤泥→打设木桩→夯填块石→铺设砼管道→碎石、砖渣夯填→路面钢筋砼浇筑2 、测量定位采用全站仪测量出临时道路桥的具体位置，按施工平面布置图放出开始至结束部位的位置。
填筑过程中用水平仪测量填土标高。
3 砂包围堰砂包计划用现场河沙或石粉装好袋，由挖机吊运至指定河道内进行堆填，砂包堆填时需将下游的水闸完全打开，避免水位过高影响施工。
围堰完成保证施工段无明显水流后再进行淤泥清理工作。
4 、淤泥清理河床内淤泥计划采用泥浆泵抽除发进行，并用专用泥浆运输车运出并倒在指定的地方，不能随意乱倒。
泥浆抽除完后再用挖机将无法抽除干净的淤泥进行开挖，保证基础底完全无淤泥后方可进行下道工序施工。
5 、打木桩因考虑到现场无足够的工作面，打桩机无法操作。
决定采用挖机进行压木桩。
木桩需露出土面 10m m ～ 300mm 左右。
6 、块石夯填木桩打好后立即进行石料夯填工作。
块石用自卸汽车从外面分别运置东园、西园河道边后再用挖机进行双向夯填，夯填高度不能过高，避免压实度不够影响承载力。
块石最好选用大块强度高的废弃的道路砼或花岗岩石。
块石与块石之间的缝隙用石粉或粘土填满压实，保证路面的整体性和稳定性。
7 、砼管水道的安装过水道拟采用 3 根管径为 1300 砼预制管（具体详施工图）。
砼预制管必须符合质量要求，安装时采用挖机进行吊装。
吊装时管底预先用 C10 细石砼作好垫层。
管与管之间的接口采用细石砼封闭好，避免接口漏水。
7 、碎石、砖渣夯填过水道安装好以后再进行上部碎石、砖渣的夯填。
同样采用自卸汽车运至河道边，用挖机进行分层夯填，一次夯填的厚度不能大于。
在填过水道上部位置位时挖机的下料高度不能过高，避免大的石块砸坏预制砼管。
8 、钢筋砼路面路基反复充分压实后进行路面钢筋砼的施工。
路面采用 200 厚 C25 砼，内配钢筋Φ 12@200 。
砼施工严格按照道路砼施工要求及规范进行。
路面 5 m ～ 6m 设一道伸缩缝，切缝必须控制好时间，不能过早也补能过晚。
砼的养护要及时，采用麻袋覆盖浇水养护，养护时间不得少于 14 天。
7 、路基的维护确保路基安全是施工顺利进行的可靠保证，为了防止雨水冲刷和城市内河风浪的影响 , 围堰填筑完成后 , 迎水面采用无纺土工布防护，土工布缝间用尼龙绳联接，外侧坡脚及坡顶采用装土编织袋压实防护。
围堰施工完毕，施工期间，安排专人对水位进行观测，以及对施工围堰的围堰进行沉降、位移观测，在围堰顶布置 3 处左右观测点，经常进行监测，形成沉降位移曲线，发现情况及时汇报，及时采取应急措施，确保围堰万无一失。
8 、堰的拆除待小区内永久桥梁工程施工结束可交付使用后再进行临时道路围堰的拆除。
提交围堰的拆除时间报监理人批准。
经监理人批准后拆除。
拟采用挖掘机挖土，自卸汽车运土送弃土区堆放。
为保证围堰后期拆除，挖掘机有足够的停机面，可采用先将围堰与堤身间的凹处用粘土回填至围堰顶面，再将挖掘机停立面围堰顶上，逐步后退拆除。
六、劳动力及机械需求计划本工程拟从东园和西园两侧双向围堰施工，高峰期间共需要劳动力 20 人左右，机械设备计划进场挖机 2 部，自卸汽车 10 辆，装载淤泥车 2 部，电焊机 1 台，水泵 2 台资源需求计划表序号资源名称数量备注1 劳动力20 人2 挖掘机 2 部大型挖机3 自卸汽车10 部15 吨以上4 装载车 2 部5 电焊机 1 台6 水泵 2 台 1 台放置围堰集水坑内长期抽水， 1 台备用7 泥浆泵 2 台七、质量控制1 、质量管理2 、质量保证措施严格执行上述各项质量技术措施指标。
八、安全保证措施由于本工程机械较多，施工面狭窄，安全隐患主要为机械事故和交通事故。
1 、全面贯彻 JGJ59-99 建筑施工安全检查标准，确保安全生产、文明施工。
2 、开工前要对机械操作人员和卡车司机进行安全交底，特种机械操作人员必须持证上岗。
3 、进入施工现场一律戴好安全帽，按时发放和正确使用劳保用品。
4 、各种机械实行专人使用，定期维修保养，杜绝机械安全事故的发生。
5 、现场人员必须严格遵守安全生产规章制度，严禁酒后作业。
6 、施工机械实行安全验收制度，落实专人管理，明确安全责任。
计划每周安排安全员、机管员对现场机械、设备进行安全专项检查，排除安全隐患。
7 、供电线路规范架设杆、线，使用绝缘子，杜绝拖地线，架空满足高度要求。
全面使用铁制闸刀箱，设置二级漏电保护。
所有机械设备可靠地保护接地、接零。
8 、现场交通方面合理组织，在交通繁忙时安排专人在现场负责指挥交通，在大堤岸侧设置安全警示标志，夜间设置警示灯。
9 、制订意外事故和火灾的应急预案。
安全管理九、防汛措施依据本工程的工期安排，目前施工期主要为春季汛期，需维护好施工围堰，确保施工期的围堰安全显得尤为重要。
项目部成立抢险领导小组，组建抢险突击队，落实安全措施。
安排专人 24 小时对围堰外的水位进行观测以及对围堰的检查，并做好记录，发现险情及时汇报，及时采取在围堰顶施打子堰加高等应急措施，确保围堰在意外情况下万无一失。
为防止雨水冲刷、水流对围堰的影响，围堰填筑完成后，备置 20m2 土工布、 20 只编织袋、 10 根木桩等物资，以应对出现的意外情况。
十、进度保证措施1 、建立完善的组织网络建立以项目经理为首各施工责任部门组成的施工管理组织机构，选派精干的人员组成项目经理部、负责组织本工程的施工实施。
制定完善的规章制度，职责明确、责任到人，促进各部门、各责任人认真做好本职工作。
做到组织健全、职责明确、协调到位。
2 、强化工作计划性、加大施工资源配备1). 在工程施工实施前，首先要编制详细的计划，结合本工程的施工特点，制定阶段性的施工目标，围绕着制定的目标，展开工作，确保完成目标任务。
2). 为了确保生产计划的按期实现，要根据计划安排情况，配置足够的施工资源，包括材料供应计划，周转材料使用计划，设备配置计划，劳动力计划等。
a. 人员配备为顺利实施本工程，选派有较强管理能力和丰富施工经验的人员参加施工、管理。
根据总工期安排，配足辅助性用工数量，按照项目法施工要求，从严进行控制，以保证连续施工。
b. 施工设备为了确保生产计划的按期实现，根据计划安排情况，配置足够的施工设备，从而保证工程总工期计划的实现。
3 、加强施工管理⑴加强施工现场的管理及施工现场的调度，强化施工过程控制，工序控制，树立“质量就是进度、安全就是效益”的思想，加强工序协调、工种协调，减少矛盾，提高效率，确保工期。
⑵施工过程中，要经常性地检查施工进度计划实施的情况，找出施工计划滞后的原因，通过对施工工序及时进行调整，落实切实可行的措施，确保节点工期及总进度计划目标的实现。
⑶经常对现场道路的维修 24 小时能连续作业。
十一、环保措施1 、为保护施工区和生活区的环境，项目部将工程开挖弃料运至专门指定的弃料场堆放；及时清理垃圾，严格按批准的弃渣规划将弃渣运至指定的地点后进行掩埋或焚烧处理；防止任意堆放弃渣或垃圾影响河道过水标准。
2 、避免由于施工造成水土流失；加强对噪声的治理。
3 、废水不排河道，垃圾不倒入河道，确保河道畅通。
4 、凡进入现场的材料、设备必须放置有序，防止任意堆放器材、杂物阻塞工作场地周围的通道或影响环境。
临时土石围堰专项施工方案
临时土石围堰专项施工方案一.项目概况本项目为临时土石围堰工程，位于XX河流域，主要目的是为了保障河道整治工程及沿岸基础设施建设的顺利进行。
工程主要包括土石围堰的修筑、拆除以及维护等工作。
围堰全长约XX公里，设计堰顶宽度XX米，堰顶高程XX米，施工期XX个月。
二.编制依据1.国家及地方相关法律法规和政策文件；2.工程设计文件及施工图纸；3.施工现场调查资料及地质勘察报告；4.类似工程经验及施工技术规范；5.施工合同及相关协议。
三.施工组织设计1.施工队伍组织（1）成立项目管理部，负责施工现场的全面协调、管理和监督工作；（2）设立施工队伍，包括土石方施工队、围堰拆除队、维护队等；（3）根据工程进度，合理配置各施工队伍的人员、设备、材料等资源；（4）加强施工人员的培训，确保施工人员具备相应的技能和素质。
2.施工进度计划（1）根据工程量及施工条件，制定合理的施工总进度计划；（2）明确各施工阶段的开始和结束时间，确保工程按期完成；（3）制定施工期间各阶段的检查、验收标准，确保工程质量；（4）根据实际进度，及时调整施工计划，确保工程顺利进行。
3.施工资源配置（1）根据工程需求，合理配置施工所需的机械设备、材料等资源；（2）确保施工设备性能良好，提高施工效率；（3）加强材料采购、保管、使用等环节的管理，确保材料质量；（4）合理调配人力资源，确保施工队伍稳定。
4.施工质量管理（1）建立完善的质量管理体系，确保工程质量；（2）严格执行施工工艺和操作规程，提高施工质量；（3）加强施工现场的监督检查，及时发现问题并整改；（4）定期对施工人员进行质量教育，提高质量意识。
5.安全生产管理（1）建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责；（2）制定安全生产规章制度，确保施工现场安全；（3）加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识；（4）定期开展安全生产大检查，消除安全隐患。
四.施工工艺1.土石方施工工艺：采用分层填筑、分层碾压的方法进行施工，确保堰体密实；2.围堰拆除工艺：采用机械拆除与人工拆除相结合的方式，确保拆除过程安全、高效；3.维护工艺：定期对围堰进行检查、维护，发现问题及时处理。
市政道路池塘围堰施工方案(大全5篇)
市政道路池塘围堰施工方案（大全5篇） -第一篇：市政道路池塘围堰施工方案高新二路池塘段围堰施工方案一、工程概况本项目为XXX道路排水工程，位于XXX，道路全长约5785.405m，道路红线宽60m。
道路标准横断面：4.25人行道+3.5m非机动车道+3.5m 机非分隔带+12.25m机动车道+13中央分隔带+12.25m机动车道+3.5m 机非分隔带+3.5m非机动车道+4.25人行道；同时在道路红线两侧各加宽5m，便于同步敷设市政管线。
其中本标段K3+820~K3+940段道路位置处于现有池塘内，根据设计施工图原状标高，池塘底标高约19.30m，池塘现有水面标高经测量约26.00m，池塘水深约7m，池塘段道路长约120m。
因该池塘深度大，积水深，面积近几百亩，无法采用排水施工，根据设计交底及图纸会审纪要，经业主及设计单位现场查勘，为确保路基施工质量，确定该道路池塘段南侧采用围堰排水方案进行路基填筑施工。
二、施工作业安排根据工程特点，路基施工前必须进行土石方围堰施工，排水后清淤进行路基土方回填，并压实整平。
1、技术准备工作：施工前，组织技术人员进行现场勘察，了解场地环境、地质及水下情况，以便制订专项施工方案。
2、人员、机械落实：进场前项目部准备施工专用机械，组织安排劳动人有序进场。
3、施工计划工期：自进场起日历天完成围堰施工任务。
三、施工顺序工艺流程：现场勘察→根据道路平面图确定围堰线路→清除取土场表皮→围堰施工→排水、清淤、池塘底处理→路基分层回填压实。
四、主要项目施工方法（一）施工测量1、测设前根据图纸和业主提供的测设基准资料和测量标志点，平面控制测设采用全站仪控制，标高控制采用水准仪控制。
2、测设根据原有导线点，并满足通视要求，当不能满足施工要求时进行导试点加密处理，并形成闭合导线；测量精度控制：角度闭合差为±16 N（N 为测点数），坐标相对闭合差为±1/10000。
临时土石围堰填筑及施工方案范文
临时土石围堰填筑及施工方案范文
在进行临时土石围堰填筑时，首先需要进行现场勘察，确定施工范围和土石堆场位置。
然后进行清理现场，清除杂物和垃圾，确保施工区域整洁，并确保施工人员安全。
接下来是进行挖掘工作，根据设计要求确定挖掘深度和宽度，挖掘出土可适当利用于填筑土石围堰。
挖掘完成后，需要进行土石材料的分类和堆放，以便后续施工使用。
在进行土石堆场构筑时，首先要考虑堆场的稳定性和安全性，选取合适的场地进行土石围堰填筑。
确定土石围堰的高度、宽度和坡度，根据设计要求进行填筑。
在填筑过程中，需要注意土石夯实密实，确保土石围堰的稳定性和承载力。
施工过程中需要严格控制土石围堰的施工质量，确保土石围堰的坡度和高度符合设计要求。
对于边坡位置，可根据土石围堰填筑情况进行适当处理，以确保边坡的稳定性。
在施工过程中，需要根据实际情况灵活调整施工方案，确保土石围堰填筑质量和安全性。
同时，加强监理和施工人员的交流与沟通，及时发现和解决问题，确保施工工期和质量。
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围堰工程专项施工方案
围堰专项施工方案编制单位：编制人：编制日期：审核人：批准人：批准日期：目录第一章编制依据 (2)第二章工程概况 (2)2.1上下游围堰 (2)2.2气象 (3)2.3工程水文 (4)2.4工程地质 (5)2.5不良工程地质作用及特殊性岩土 (6)2.6围堰抗渗、抗滑设计计算成果 (6)第三章施工部署 (7)3.1施工进度计划 (7)3.2施工平面布置 (8)第四章施工方法 (8)4.1上游围堰 (8)4.2下游围堰 (11)4.3基坑抽水 (16)4.4围堰拆除 (16)4.5围堰施工测量及安全监测方案 (17)第五章资源配置计划 (21)第六章质量保证措施 (23)6.1质量保证体系 (23)6.2施工质量控制措施 (23)第七章进度保证措施 (27)第八章安全保证措施 (28)8.1安全生管理体系 (28)8.2危险源及管理措施 (28)8.3安全技术控制措施 (30)8.4防洪度汛安全保证措施 (31)8.5施工期间超设计洪水应急措施 (32)第九章文明施工与环境保护措施 (33)第十章附件 ..................................................................................................... 错误!未定义书签。
围堰专项施工方案第一章编制依据1.1船闸重建工程施工合同及招投标文件；1.2《堤防工程施工规范》（SL260-2014）；1.3《水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准-堤防工程》SL 634—2012；1.4《土石坝安全监测技术规范》（SL551-2012）；1.5《建筑变形测量规范》（JGJ8-2016）；1.6《水运工程测量规范》（JTS131-2012）；1.7《冷弯钢板桩》JG/T 196-2007；通运输厅关于船闸重建工程施工图设计的批复，施工图设计第二册总平面及水工建筑物；1.10现场地质情况、气候特征和水文条件。
临时道路(跨河便桥)施工方案
目录一、工程概况二、施工区域及水文情况三、围堰设计四、施工准备五、施工方法六、劳动力及机械需求计划七、质量控制八、安全保证措施九、防汛措施十、进度保证措施十一、环保措施十二、坍塌事故应急准备与响应预案附件：计算书临时道路施工方案一、工程概况本工程为番禺南景园安置区西园一期工程，位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园，由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限公司投资兴建，设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限公司，监理单位为广东广信建筑工程监理有限公司，勘察单位为广州市地质建设工程公司，施工单位为广州工程总承包集团有限公司。
二、施工区域地形及水文情况1、此专项方案是为解决一期工程涌河段临时施工道路而编制。
该河道横跨东园与西园之间，河宽约25米，正常水位在0.8m，水流较缓，下游400m左右有水闸一道（开闸期间可见河底），河床底有1m至1.4m厚淤泥。
2、目前西园一期工程无主要进出施工道路，必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。
考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能，本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+钢筋砼路面，过往车辆最大载重按80吨左右计算。
三、临时道路的设计1、根据现场测量地形情况及规范要求，通过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析，本工程临时施工道路主要施工步骤有：施工段砂包围堰－河床清淤－基础打木桩－夯填大块石料石粉－安装砼预制过水管－土石方分层压实－钢筋砼路面。
路面宽拟定4M，围堰边坡设置为1:1.5，迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。
2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米，考虑雨季波浪爬高0.5米，拟定路面顶标高为▽3.79米，坝体坡脚处预留操作面2.0米，离河岸4.9M设置围堰。
桩与桩净距50cm，木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,，迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲，坡脚采用装土草袋进行防护，木桩顶以上以1：1.5坡做填土围堰，顶宽2m；施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填，围堰施工时土应分层压实。
河道临时围堰施工方案
河道临时围堰施工方案一、工程概况本临时围堰工程位于防汛闸门工程岸侧，因为新大堤防汛闸门施工需要拆除部分防浪墙及大堤结构，此临时围堰主要起到保护新大堤的防汛功能，同时作为防汛通道和施工通道（临时围堰布置见附图）。
本围堰拟采用袋装粘土结合打木桩护坡，后铺彩条布，堤心填筑粘土，顶部铺筑道渣作为临时到路面层的结构形式。
二、施工总部署1、施工管理人员安排：本工程作为长江口某码头工程的一个分项工程，在人员安排上，我项目部拟利用码头项目部管理人员的班底，充分挖掘人力资源的潜力，重点安排1～2名经验丰富的施工员作为施工管理负责人，同时安排项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。
2、确定施工方法：根据我公司以往码头工程中的临时围堰施工经验，结合现场实际情况，我项目部计划将围堰紧邻新大堤布置，底标高为+5.30米（围区内航道局吹填完成标高），顶标高为+10.10（同新大堤挡浪墙顶标高），顶面宽度为5米，江侧按1：2放坡，岸侧按1：1.5放坡，岸侧坡脚打木桩护脚，围堰顶面铺设30cm厚道渣作为临时通道面层。
围堰施工主要采用机械打木桩，人工砌筑袋装粘土，铺设彩条布，同时挖掘机辅以人工进行填筑堤心粘土的施工方法。
3、施工流程：施工放样→沉设护脚木桩→填筑堤心粘土→理坡→铺设彩条布→砌筑袋装粘土→重复第3、4、5、6步骤置，至顶标高达到+10.10米→铺设道渣面层→碾压4、施工机械安排：我项目部针对本工程工程量大，工期紧张的特点，拟进场四部挖机，八部卡车，1#闸门后侧围堰及2#闸门后侧围堰同时施工。
5、材料采购安排：本工程所用粘土、彩条布、道渣计划由我项目部自行采购。
6、项目目标：（1）工期目标：自开工之日起10天内完成全部工作（2）质量目标：确保符合设计、业主、防汛指挥部提出的防汛要求。
（3）安全目标：确保施工现场无机械事故和人员伤亡事故。
三、施工平面布置本工程特点是工期紧，工程量大，施工工序简单，需要投入大量机械设备和人力。
围堰方案
本工程新建驳岸前沿线长度为899m。
驳岸采用L型砼挡墙结构，墙高2.4m，底宽2.5m，基础采用250*250预制方桩，桩长为8、9m，前排桩间距1m, 后排桩间距1.2m，桥一、桥桩长为7m。
根据现场具体情况，为了便于新建驳岸工程的施工，拟采用砂袋围堰，针对砂袋围堰施工特编制此施工方案，施工时严格按照方案各项要求执行。
二、砂袋围堰设计构想围堰的横断面设计，考虑到围堰顶完成后需作为施工阶段的临时便道，故围堰设计宽度为3.5米，滴水湖常年水位标高2. 5~2. 8米，根据现场实测，确定围堰平均标高为3.5米。
考虑叠包时入淤泥厚度0. 3米左右，同时考虑完成后的沉降，再加上滴水湖水域广，东南大风时浪比较高，所以设计叠包高度为最高潮水面以上0.7米设防。
围堰总高度为3米;底宽采用15米，围堰顶宽3.5米。
砂袋围堰分层填筑，共三层。
底层高度1. 2米(预计沉入淤泥内)，中间层高度为1米，顶层高度为0.8米。
砂袋长度根据现场实际情况确定(围堰全长约850)。
为确保围堰的止水性能，围堰迎水面须满铺止水薄膜，薄膜用小砂袋压紧，每隔一层设小砂袋压紧，间距为1. 5m一处，小砂袋尺寸为50*30*20cm。
考虑到新驳岸底面与现有湖底面有一定高差，新驳岸施工时放坡作业面需增大。
所以设计围堰与新驳岸距离为15米，以保证驳岸施工时的放坡作业面与围堰的安全稳固性。
围堰断面面积(平面图、断面图附后)三、围堰参数计算3.1、渗径长度计算计算公式：v=k•i式中：k——渗透系数，cm/s；v=q/A,渗流速度，cm/s；i=h/L,水力梯度；q——单位时间渗流量，cm3/s；A——垂直渗流方向的横截面积cm2；h——水位差，cm；L——渗径长度，cm。
经查询：k=1*10-4，q=1.3cm3/s，A=4*104，h=300cm，（考虑湖底淤泥）V=q/A=0.33*10-4，i=v/k=0.33,L=h/i=9090cm≈10m。
施工围堰方案
（1）施工围堰围堰施工进度直接影响到下步工序施工，因此开工后必须集中力量完成围堰填筑及堰内积水抽排。
1。
1围堰施工施工顺序：坝基清淤→围堰填筑(水下方为自然坡)→铺设土工膜→抛石固脚→基坑排水→背水坡整坡。
坝基清淤:施工前先探明坝基淤泥情况，如淤泥较厚，填筑前必须清淤。
若仅有少量淤泥，则采用填土挤淤法施工，必要时可在坝基面铺设土工格栅（须经设计批准）。
围堰填筑：围堰填筑土料采用黄粘土或亚粘土,其水上部分分层夯实至干容重1。
5t/m3.由于现场无充分可利用土料，拟就近购土,用5～10t自卸汽车运至填筑现场,推土机推至指定填筑点并整平压实，填筑前先布置、规划好做好临时道路尽量创造双向进占条件,为龙口顺利合拢闭气提供保证，龙口施工：合龙龙口设置在下游围堰处,合龙时尽量选择在低潮时进行,根据计算的土料进料强度，合龙时配备50辆左右10T自卸汽车集中供料,保证合龙时有充足的土源，确保龙口施工顺利完成。
铺设土工膜:两块土工膜之间采用胶接，施工时重叠宽度大于10cm。
胶接间无皱折、气孔等现象。
整个接缝强度不小于原材料强度.土工膜垂直于堤轴线横向铺设。
铺设前，在堰顶将土工膜、布缝成幅宽10米长度满足设计要求的大块布，然后卷在钢筋上。
现场铺放时在堰上部设计位置将土工膜的一侧压住，卷筒由两位潜水员向下滚铺，滚到底后从底往上抛碎石袋压实。
铺设时，两块布搭接长度应大于100cm.抛石固脚：土工膜铺设到位后，立即抛石固脚，抛石前将定位线、控制线划在两岸，同时备足石料（船运）、人力,及时抛入堰脚处.基坑排水：围堰合龙闭气后即组织排水设备试排水，试排期间观察水面下降值与理论计算值否相符，若有明显差异，则考虑围堰是否渗水严重，及时派人找出原因，采取对策。
试排结束后正式抽排水，拟投入的排水机械主要有12#排水泵、泥浆泵，具体数量视当时堰内存水量及排水时间而定。
排水时应注意水面下降速度不可过快，否则易引起堰体失稳。
排水时派人24小时值班，时刻关注围堰的安全情况(控制在0.5~1m/天），发现问题立即向有关人员汇报，及时采取措施。
河道临时围堰施工方案
河道临时围堰施工方案一、工程概况本临时围堰工程位于防汛闸门工程岸侧，因为新大堤防汛闸门施工需要拆除部分防浪墙及大堤结构，此临时围堰主要起到保护新大堤的防汛功能，同时作为防汛通道和施工通道（临时围堰布置见附图）。
本围堰拟采用袋装粘土结合打木桩护坡，后铺彩条布，堤心填筑粘土，顶部铺筑道渣作为临时到路面层的结构形式。
二、施工总部署1、施工管理人员安排：本工程作为长江口某码头工程的一个分项工程，在人员安排上，我项目部拟利用码头项目部管理人员的班底，充分挖掘人力资源的潜力，重点安排1～2名经验丰富的施工员作为施工管理负责人，同时安排项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。
2、确定施工方法：根据我公司以往码头工程中的临时围堰施工经验，结合现场实际情况，我项目部计划将围堰紧邻新大堤布置，底标高为+5.30米（围区内航道局吹填完成标高），顶标高为+10.10（同新大堤挡浪墙顶标高），顶面宽度为5米，江侧按1：2放坡，岸侧按1：1.5放坡，岸侧坡脚打木桩护脚，围堰顶面铺设30cm厚道渣作为临时通道面层。
围堰施工主要采用机械打木桩，人工砌筑袋装粘土，铺设彩条布，同时挖掘机辅以人工进行填筑堤心粘土的施工方法。
3、施工流程：施工放样→沉设护脚木桩→填筑堤心粘土→XXX→铺设彩条布→砌筑袋装黏土→重复第3、4、5、6步骤置，至顶标高到达+10.10米→铺设道渣面层→碾压4、施工机械安排：我项目部针对本工程工程量大，工期紧张的特点，拟进场四部挖机，八部卡车，1#闸门后侧围堰及2#闸门后侧围堰同时施工。
5、材料采购安排：本工程所用黏土、彩条布、道渣打算由我项目部自行采购。
6、项目目标：（1）工期目标：自开工之日起10天内完玉成部事情（2）质量目标：确保符合设计、业主、防汛指挥部提出的防汛要求。
（3）安全目标：确保施工现场无机械事故和人员伤亡事故。
三、施工平面布置本工程特点是工期紧，工程量大，施工工序简单，需要投入大量机械设备和人力。
围堰工程施工方案三篇
围堰工程施工方案三篇篇一：围堰工程施工方案第一章编制说明1.1工程概况该河道工程位于XX工业园区，岛四周采用扶壁式钢筋混凝土驳岸，驳岸总高度6.6m，小岛四周驳岸总长度255m。
工作内容包括场地取土，抽水，堆岛区清淤、堆岛、围堰维护财块内取土期间场地排水，斜塘河清淤，围堰拆除前的维护和抽水，围堰拆除，清理，恢复河道原状。
小岛四周驳岸驳岸施工。
1.2施工工期、质量标准施工工期：本工程计划于20XX年8月30日开工，20XX年5月15日完工。
合同工期259日历天。
质量标准：合格。
1.3施工总平面布置根据招标工程量清单说明，建设单位提供场内道路，临时办公、生活等基础设施。
施工单位修筑通往小岛的临时道路及材料、工具仓库等临时设施。
1.3.1施工用电、用水布置（1）本工程主要施工用电为2台水泵、砼施工机械、钢筋加工机械等用电。
根据招标文件精神，工程施工用电由当地电网接入，与供电部门签订供电协议。
（2）接电通过电线架空敷设，采用三相五线制布置，进入施工现场设置的总配电箱，安装好电度表，施工现场用电按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88规定执行实施。
沿线用电采用380V低压线，接至施工区域，根据现场开阔空旷条件，需分段接入。
（3）另配30KW柴油发电机组1台，作为备用电源。
（4）生活用水由邻近自来水厂给水管网接口接入，生产用水用河水。
1.3.2通讯系统项目经理部安装一台程控电话机，作为对外联络通讯工具。
主要管理人员配备手机，方便联络。
1.3.3临设搭建（1）工程项目部及生活用房工程项目部及生活用房由业主提供。
（2）堆场和仓库在小岛附近，设机械停放场地、钢筋车间、工具仓库等。
（3）场外标牌标牌按规定尺寸制作，在指定地点树立。
施工铭牌2块，分别位小岛及标段搭临处。
工程文明施工牌1块。
防火须知牌1块。
安全无事故累计天数牌1块。
工地主要管理人员名单牌1块。
（4）专用警示牌施工情况告示牌，沿线布设。
交通标志牌，在交通要道口布设。