铁路专用线站后工程监理细则
铁路监理实施细则
铁路监理实施细则引言铁路建设是一个大型的系统工程，包括设计、施工、监理等多个环节。
其中，监理是铁路建设中非常重要的一个环节，它直接关系到整个铁路工程的质量、安全和进度。
本文旨在介绍铁路监理实施细则。
监理的概念和职责监理是指监督和控制工程的质量、安全和进度等方面的工作。
铁路监理的职责主要包括：1.监督和检查施工单位的施工质量，以确保工程符合设计要求和安全规范；2.监督施工单位按照设计进度和工期组织施工；3.监督施工单位的人员素质和职业素养，以确保施工单位能够按照要求完成工程；4.监督施工过程中的卫生、环保和安全等问题，确保工程施工过程中不发生事故。
监理实施细则铁路监理的实施细则主要包括以下方面：1. 监理报告的编写监理工作完成后，监理单位需要编写监理报告。
监理报告主要包括以下内容：1.工程质量和安全情况的评价；2.工程设计方案的评价；3.工程施工过程中的主要问题和监理单位的工作；4.工程施工过程中的复核和评定结果。
2. 监理工作的管理监理工作的管理要求质量、安全、进度和成本等方面保持平衡，达到优质衡量，不断提高工程质量和水平。
同时，应该采取科学、规范的管理模式，确保监理工作的顺利实施。
3. 监理单位的要求和能力监理单位应该具备一定的技术和管理水平。
监理单位应该具备以下条件：1.具有国家注册监理师，在工程监理方面具有一定经验；2.有相应的监理设备和软件，并能够较好地应用；3.有完善的管理制度和操作规程，进行科学的管理。
监理单位应该严格履行职责，确保工程按照要求进行，切实保证工程质量的监管和施工进度的控制。
4. 监理工作的计划和实施监理工作的计划应该根据工程施工计划和监理要求进行制定。
监理计划应该覆盖工程施工的各个环节，包括工程设计、施工、验收等。
同时，应该根据实际情况，对监理计划进行动态调整。
监理工作的实施应该严格按照监理计划和监理要求进行。
监理工作的每个环节都需要认真执行，确保工程质量和安全控制。
铁路工程工程监理实施细则总-模板
铁路工程工程监理实施细则总-模板1. 引言本文档旨在规范铁路工程的工程监理实施细则，以确保项目的顺利进行和质量的提高。
本细则适用于所有铁路工程工程监理工作的实施。
2. 监理组织2.1 监理单位的组织结构应符合国家相关规定，其中应包括：- 监理队伍的设置和人员配置要求；- 监理人员的职责和权限划分；- 监理人员的培训和考核机制。
2.2 监理单位应建立监理工作规章制度，明确监理任务的执行程序、技术要求、监理报告等内容。
3. 监理范围和任务3.1 监理范围包括但不限于工程施工、工程验收、工程变更等环节。
3.2 监理单位应根据国家规定的监理任务清单，在施工前、施工中和施工后进行监理，并提供监理报告。
4. 监理人员要求4.1 监理人员应具备相关专业知识和技能，并持有国家认可的监理工程师资格证书。
4.2 监理人员应遵守职业道德规范，保证监理工作的公正、客观、专业。
5. 监理工作流程5.1 施工前的监理工作包括施工方案评审、资料审核等。
5.2 施工中的监理工作包括现场巡查、质量控制等。
5.3 施工后的监理工作包括验收评定、竣工资料审核等。
6. 监理报告和记录6.1 监理单位应按照规定周期向相关方提交监理报告，内容包括监理情况、问题整改等。
6.2 监理单位应建立健全的档案管理制度，保存监理报告和相关资料。
7. 质量安全监督7.1 监理单位应对施工过程中出现的质量问题进行监督和指导，及时提出整改意见。
7.2 监理单位应积极参与质量安全事故的调查和处理工作，并向有关部门报告。
8. 其他事项8.1 本细则的解释权归监理单位所有。
8.2 如有违反本细则的行为，将按照相关法律法规进行处理。
结论本文档为铁路工程工程监理实施细则的模板，用于规范监理工作的实施，保障工程质量和工期的达到。
请监理单位根据实际情况进行具体细则的制定和执行。
以上是《铁路工程工程监理实施细则总-模板》的内容。
请注意，本文档仅为模板，具体细则应根据具体项目和国家相关规定进行制定，确保与实际情况相符。
铁路专用线站后工程监理细则
铁路专用线站后工程监理细则铁路专用线是指专供铁路运输使用的铁路线路，其建设和运营需要严格的管理和监督。
铁路专用线站后工程监理细则是为了保障铁路的运营安全和保护环境，使监理稳定持续，在铁路专用线的建设过程中，对后续工程建设和施工进行监管，以确保铁路专用线的质量和安全。
一、监理机构铁路专用线站后工程监理的机构主要包括监理机构、设计单位、建设单位和工程所在地铁路局。
监理机构是铁路专用线建设中不可或缺的一环，其主要职责是实施施工现场检查，审核施工企业的资质证明和施工计划，还要对现场工程质量进行监督和检验，确保工程质量满足设计等要求。
二、监理人员的资格条件监理人员的资格条件是对监理工作的质量直接影响的因素之一，因此，要求监理人员具备较高的素质和专业能力。
监理人员应该具备以下条件：1、具有相关的最低学历。
2、在铁路专用线建设或监理工作领域具有一定的经验。
3、具有较高的诚信意识和责任感。
4、能够熟练掌握监理工作的基本技能和方法。
5、掌握国家有关法律法规和建筑标准等知识。
6、能够灵活处理各种工作中的矛盾和问题。
三、监理工作内容铁路专用线站后工程监理的工作内容包括如下方面：1、对施工企业及其施工人员进行检查，审核企业证照和从事铁路施工所需证明。
2、审核施工计划和各类施工报告文件，包括施工组织设计、工程量清单、施工图纸等。
3、对施工现场进行日常监督，及时处理现场工作中的问题和矛盾。
4、按照相关要求进行工程验收，并逐项审核验收资料，确保验收结果合格。
5、对施工单位的质量管理进行监督，并可以组织对施工单位和施工工程进行现场质量检验。
6、发现质量问题和安全隐患，及时整改或建议停止施工等措施。
7、与建设单位和设计单位及时沟通和协作，促进工作的协调和推进。
四、监理结果监理工作的最终目的是为了保障工程施工质量，监理人员在完成监理工作后，应该提交监理成果和监理报告，监理结果应该体现工程的实际情况，并注明每个问题的情况和整改措施。
铁路站场工程监理细则
一. 工程概况及工程特点1. 项目简介新建xxx工程位于水城站赵家寨发嘎坡, 该工程货品运送量规模按500*104t/年设计, 其中站台和仓库运量为100*104t/年、散堆装（主要是煤）运量为350*104t/年、集装箱为50*104t/年。
本监理项目部主要监理范围为: 该货运站场全部土建工程。
1. 1地形地貌该货场地处水城断陷盆地北东部边沿之洼地内, 属剥蚀、溶蚀低中山坡麓地带；两侧坡度较大, 自然坡度20~600, 中间地形较缓, 地表基岩零星出露, 大部被垦为耕地。
货场为半挖半填形式, 最在填高边坡高约7m。
交通条件很好。
1. 2工程地质及水文地质地表上覆第四系全新统人工弃土淤泥质黏土、坡洪积黏土、软黏土、淤泥质黏土、坡残积黏土、松软土；下伏石炭系下统大唐组炭质页岩。
段内发育一推断层, 受断层影响测区内岩体普遍较为破碎, 岩层产状扭曲, 变化较大。
地表水不发育, 地下水主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水及构造裂隙水, 多以渗流形式往低洼地带排泄, 旱季多干涸, 主要受大气降水补给。
经取水化验分析水质属SO42--Na2+型水, 对砼有中档硫酸盐侵蚀性。
环境作用等级为H2。
2. 工程特点本工程是一次建成旳山岭铁路货场。
其主要特点如下:（1）因为该工程占用既有河道且必须在雨季施工, 主体工程（货场填筑）必须在河道改移及石房拆迁后才干施工, 严重制约工程工期, 故需加强与业主和施工单位旳配合, 共同增进进度。
（2）本工程施工区域有多处塌陷和岩溶隐患, 存在多处滑坡面和不拟定原因, 故需加强安全防护旳监控与设计单位旳协调；（3）设计指定弃土场远离开挖现场8.7km, 运距远, 需协调处理好各方关系, 确保施工进度。
（4）本工程覆盖铁路施工多种专业, 涉及软基处理、抗滑桩、边坡锚杆框架梁, 必须严格控制施工质量, 加强边坡滑坡和抗滑桩旳施工安全监控、软基处理旳监控量测控制。
（5）外部制约原因多, 征地房屋面积广, 拆迁难度大, 房屋、电信设备、设施迁改难度大须加强协调。
铁路线路施工监理实施细则
铁路线路施工监理实施细则
1. 引言
本文档旨在制定铁路线路施工监理的实施细则，以确保施工过程的质量、安全和合规性。
本细则适用于所有涉及铁路线路施工监理的项目和合同。
2. 监理部门职责
监理部门负责监督和管理施工过程，确保施工符合相关法律法规、技术标准和合同要求。
具体职责包括但不限于：
- 监督施工进度，确保按计划进行；
- 检查施工现场的安全措施，预防事故发生；
- 检查施工材料和设备的合格性；
- 检验施工质量，确保符合技术标准；
- 解决施工中出现的问题和纠纷；
- 提供监理报告和建议，协助工程决策。
3. 施工方责任
施工方应按照监理部门的要求进行施工，并配合监理工作。
具体责任包括但不限于：
- 提供施工计划和进度安排；
- 配备合格的施工人员和设备；
- 按时提供所需的施工材料；
- 遵守监理部门的要求和指导；
- 及时解决监理部门提出的问题和整改要求；
- 接受监理部门的监督和检查。
4. 监理报告
监理部门应按照监理合同的要求编制监理报告，内容包括但不限于：
- 施工进度的检查和评估；
- 施工质量的检验和评价；
- 发现的问题和整改措施；
- 对施工方的建议和要求；
- 合同履行情况的总结和评价。
5. 争议解决
施工过程中的争议应通过协商和沟通解决。
如果无法达成一致
意见，应依据合同约定采取争议解决的方式，如仲裁或诉讼。
6. 附则
本细则的解释和适用应按照相关法律法规和合同约定执行。
对
于本细则未涉及的事项，应根据情况由监理部门和施工方协商决定。
铁路工程监理细则
铁路工程监理细则1. 引言铁路工程是国家基础设施建设的重要组成部分，为确保工程质量和安全运营，铁路工程监理起着至关重要的作用。
本文将介绍铁路工程监理的细则和要求，以确保工程监理工作的顺利进行。
2. 监理责任和职权2.1 监理责任监理单位应当全程参与工程的施工、投运、验收等各个阶段，严格执行国家相关法律法规和技术规范，以确保工程质量和安全。
监理单位应当组织专业人员对工程施工、质量验收、工期进展等进行全面监督和检查，并及时提出意见和建议。
2.2 监理职权监理单位应当依法行使以下监理职权：2.2.1 对施工单位的资质和技术水平进行审查，并提出合理的评估意见；2.2.2 监督施工单位的施工质量，包括工程材料的选用、施工工艺的合理性等；2.2.3 监督施工单位的工期进展，确保工程按时完工；2.2.4 对施工合同的履行情况进行审核和监督；2.2.5 协调解决在施工中出现的问题和纠纷，保证工程的顺利进行；2.2.6 出具监理报告，对工程质量和进度进行评估和汇报。
3. 监理程序和要求3.1 前期准备施工前，监理单位应与施工单位进行充分的沟通和协商，共同制定施工方案、施工进度计划，并确定工程质量控制措施和验收标准。
3.2 施工过程监理3.2.1 监理单位应全程派驻监理人员，对施工现场进行日常监督和检查，确保施工按照设计要求和相关规范进行。
3.2.2 监理人员应定期检查施工细节，包括施工质量、施工设备使用情况等，并及时发现和纠正施工过程中的问题。
3.2.3 监理人员应与施工单位保持良好的沟通和合作，及时解决可能出现的纠纷和问题。
3.3 工程质量验收3.3.1 监理单位应按照国家和行业相关标准，对工程质量进行验收，包括材料的合格性、结构的稳定性、设备的运行可靠性等。
3.3.2 监理单位应组织专业人员对工程质量进行全面评估和检测，并出具相应的验收报告。
3.4 完工验收3.4.1 施工完成后，监理单位应对工程进行最终验收，确保工程符合设计要求和相关规范。
铁路工程监理实施细则模板
铁路工程监理实施细则模板1. 引言本细则旨在规范铁路工程的监理实施过程，确保项目的顺利进行和质量的有效控制。
本细则适用于所有铁路工程的监理活动。
2. 监理责任2.1 监理单位责任监理单位应负责以下监理责任：- 监督工程施工进度，确保按照项目计划进行；- 检查工程质量，及时发现并纠正质量缺陷；- 监督工程材料的选用和采购；- 协调施工过程中的问题和纠纷；- 提供监理报告，并按要求向监理委员会汇报。
2.2 监理人员责任监理人员应负责以下监理责任：- 定期现场巡视，确保施工按照设计要求进行；- 对施工工序进行抽查和检验；- 协调施工方和设计方之间的沟通和协作；- 及时记录施工过程中的问题和纠纷，并提出解决方案；- 参与编制监理报告和汇报。
3. 监理程序3.1 监理准备监理单位在项目启动前，应进行监理准备工作，包括但不限于：- 审核监理合同和相关文件；- 组建监理团队，并明确各成员的职责和任务；- 制定监理计划，明确监理范围和工作要点；- 熟悉项目的设计和施工方案。
3.2 监理实施监理单位应按照监理计划进行监理实施，包括但不限于以下工作：- 现场巡视和检查工程质量；- 检查施工材料的合格证明和采购；- 抽查和检验施工工序；- 验收施工成果，并提出建设性意见；- 纠正施工中的违规行为。
3.3 监理报告监理单位应按照要求编制监理报告，报告内容包括但不限于：- 施工进度和质量评估；- 发现的问题和纠纷，并提出解决方案；- 对施工方和设计方的工作进行评价；- 其他监理相关内容。
4. 监理管理4.1 监理委员会项目设立监理委员会，负责监督和管理监理工作，委员会成员包括但不限于政府代表、业主代表和监理单位代表。
4.2 监理人员培训监理单位应组织相关培训，提高监理人员的专业水平和工作能力，确保监理工作的质量和效率。
4.3 监理评价监理委员会应定期对监理工作进行评价，评价内容包括但不限于监理人员的工作表现、监理单位的服务质量等。
铁路专用线站后工程监理细则
铁路专用线站后工程监理细则一、前言本细则是为了规范铁路专用线站后工程监理工作，确保工程质量和安全，减少因施工不规范而引发的问题。
二、监理人员要求1.监理人员应具备相关技术知识和资质，了解铁路专用线相关标准和规范。
2.监理人员应有良好的沟通能力和协调能力，能够与业主、设计单位、施工单位以及相关部门进行有效的沟通和协调。
3.监理人员应严格遵守法律法规和监理规定，保持独立性和客观性，不得有违法违规行为。
三、监理工作内容1.监理人员应对施工现场进行全面监理，重点检查施工质量、安全、进度和成本等方面。
2.监理人员应定期向业主报告工程进度和质量情况，并提出存在的问题和改进措施。
3.监理人员应详细记录施工过程中的关键节点、试验数据、质量验收等信息，建立健全的监理档案。
4.监理人员应对施工单位提出的技术问题、工艺方案进行审核和评估，提出合理的建议和要求。
5.监理人员应定期组织对施工单位进行技术交底和工序交底，确保施工人员理解相关标准和规范。
四、监理报告和验收1.监理人员应在工程竣工前进行最终验收，出具监理报告和验收报告。
2.监理报告应包括工程质量、安全、进度和成本等方面的情况，以及存在的问题和改进措施。
3.验收报告应包括工程竣工质量、安全、环保、文明施工等方面的情况，以及按照规定的验收标准和程序，对工程进行验收的和意见。
4.监理人员应严格按照相关标准和程序，对工程进行质量验收，确保工程符合相关标准和规范要求。
五、监理规定1.监理人员应遵守合同规定，依照合同约定的时间、范围、费用等条件履行监理职责。
2.监理人员应按照国家有关法律法规和铁路专用线标准，对工程进行监理，确保工程质量和安全。
3.监理人员应保持独立性和客观性，不得与业主、设计单位、施工单位等存在利益关系。
4.监理人员应将监理过程中发现的问题、风险、缺陷及时报告业主，提出整改措施，确保工程按时按质完成。
六、铁路专用线站后工程监理工作是整个工程建设管理过程中极为重要的一环，建立科学合理的监理体系可以有效控制和减少施工过程中的安全风险，确保工程质量和安全，保护环境和资源，具有重要的现实意义和深远的历史意义。
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XXXX专用线铁路站后工程监理实施细则XXXXXX监理公司XX铁路监理站一、工程概况1、长城南站通信工程长城南站信号工程包括长途光电缆工程、站场设备、接入网及电源设备、无线列调、传输设备、数字调度系统、电源环境监控、区段通信等八个单位工程。
2、长城南站电力工程电力架空线路9.4公里投光灯塔5座、站台花灯5座。
3、长城南站房建工程长城南站房建工程包括长城南站通号楼房1100平米及锅炉房66平米。
室外供热管网，室外给排水工程，室外地面硬化及广场夸铺设等工程。
长城南站进站道路(BDKO+OOO至BDK2+762)共计2、8公里。
路基宽6米。
厚度30公分砂石结构。
本工程建设单位为XXXX铁路股份有限公司。
由中铁一局电务工程有限公司承建。
第二章监理工作范围、目标及内容1监理工作范围(1)监理合同范围：XX铁路股份有限公司XXXX专用线站后工程。
(2)监理站对监理标段范围内(包括改移道路、路基、桥涵、轨道、房屋、通信、信号、电力、电气化、环保、其它运营生产设备及建筑物等 )工程建设全过程进行监理, 对监理标段内全部工程的质量控制、进度控制、投资控制、合同管理、安全生产、环保监督、信息管理和工作协调实施全面管理，对包括质量保修期在内的全部工作承担合同规定的责任。
2.监理工作目标2.1总体目标(1)本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理宗旨，以“科学发展观”为指导，全面贯彻铁路建设新理念，坚持“科学决策、精心组织、规范管理、制度保障"的建设原则，确保工程质量、工期和投资满足合同要求；认真贯彻执行国家有关环保、水土保持的相关法律法规，加强工程建设强化管理，使本工程建设达到质量优、进度快、投资省、效益高的目的。
(2)监理工作总体目标：法制化、标准化、规范化、科学化。
(3)监理工作分项目标：质量控制程序化、进度控制形象化、信息管理网络化、合法控制投资、硬化合同管理、依法协调关系。
2.2质量总目标质量控制是整个监理工作的核心内容，要在工程预定的投资范围内及预期的工期内，实现最佳的质量效果。
确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，满足三电工程开通要求。
(1)单位工程一次验收合格率100%;(2)实现主体工程质量零缺陷，全面满足使用需要；2.3进度总目标实现业主对工期的要求，将实际工期严格控制在计划工期范围内，保证合同工期的实现。
2.4投资总目标严格按照业主投资概算组织实施，投资管理无违规行为。
2.5安全目标无铁路行车险性以上事故。
无人身重伤事故及其以上事故。
无汽车行车责任重大事故。
无等级火警事故和爆炸事故。
无压力容器爆炸事故。
安全防范重点：高处坠落、物体打击、机械伤害、施工用电等。
2.6环保及水保控制目标严格按国家和地方政府有关规定及设计要求做好环保工作，防止水土流失和空气污染，控制施工噪声；采取各种工程防护措施，减少污染及对沿线生态环境的破坏。
三、监理工作依据依据(1)国家、铁道部有关监理工作的规范1、建设工程监理规范2、铁路建设工程监理规范3、国家、铁道部颁布的与本工程有关法律、法规、规章：铁路运输通信工程施工质量验收标准(TB10418-2003) 铁路信号工程施工质量验收标准(TB10419-20030 铁路电力工程施工质量验收标准(TB10420-2003) 建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001). 建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002). 砌体工程施工质量验收规范(GB50203-2002).混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002) 屋面工程施工质量验收规范(GB50207-2002) 建筑地面工程施工质量验收规范(GB50209-2002).建筑装饰装修工程施工质量验收规范(GB50210-2001). 建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范(GB50242-200 建筑电气工程施工质量验收规范(GB50303-2002)钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003建设工程项目管理规范(GB/T50326-2001).(2)建设单位有关监理工作的文件、标准：1、监理招标文件；2、建设单位提供的施工图纸及说明；3、委托监理合同；4、施工承包合同；5、建设单位与第三方签订的与本工程有关的正式合同、协议及附件;四、通信工程监理实施细则通信工程施工监理主要是审核通信网络是否满足运输、供电、信号、工务和车辆等各专业队运营的需求，网络设计是否安全、可靠、灵活和高效。
检查通信缆线隐蔽工程，审核施工工艺流程和各项技术指标。
审查与通信有关的各专业设计是否满足通信设备安装要求。
核查通信设备防电力牵引干扰措施及综合接地系统方案是否达到设计要求。
1、一般规定施工前应对光缆径路进行复测，确定人（手）孔位置及防护措施，并建立施工台账。
监理人员参加复测，并对复测结果核签。
光缆敷设前应按长度及特性进行配盘。
监理人员对配盘结果进行核查是否符合要求。
光缆的接续、测试人员必须经铁道部指定的单位进行培训，取得合格证方准上岗。
监理人员对上述人员进行核查。
监理人员对光缆线路建筑验收时，应对光缆径路经过的桥梁、隧道、涵洞、站场、站台、护坡等铁路特殊地段的埋深及防护情况进行重点核查。
监理人员应对光缆线路的埋深和防护应作为隐蔽工程进行验收。
2、光缆线路建筑安装施工单位、监理单位应对光缆线路主要设备材料到达现场应进行全部检查，其型号、规格、质量应符合设计要求及相关产品标准的规定。
对照设计文件检查出厂合格证等质量证明文件，并观察检查。
光缆敷设前应进行单盘测试，测试指标应符合产品技术条件及设计要求。
施工单位、监理单位均全部检查。
施工单位用 OTDR测试光缆。
观察检查光缆线路的径路应符合施工设计图的要求。
测量检查光缆线路的埋深应符合验标表4. 2. 4的规定，特殊地带的埋深应符合设计要求。
观察、尺量检查穿越用防护管的位置、材质、管长和埋设深度，应符合设计要求；穿越铁路的防护管，必须超出轨道两侧轨枕头以外0.3m。
观察、尺量检查光缆线路防雷、防蚀的设置地点、区段、数量、方式和防护措施应符合设计要求。
施工单位、监理单位均全部检查。
施工单位、监理单位均全部检查光缆外护层（套）不得有破损，接头处应密封良好。
单条直埋光缆接续前，最外层金属护套对地绝缘电阻（暂定）不应低于10M? • km。
允许10%的单条光缆不应低于2M? • km。
施工单位观察检查，用500V兆欧表测试。
检查电化引入架的安装位置应符合设计要求，并与地面及其他设备电气绝缘。
施工单位观察检查，对照设计文件检查，用 500V兆欧表测试。
观察、尺量检查光缆标桩的埋设应符合设计要求。
光缆标桩应埋设在光缆径路的正上方，接续标桩应埋设在接续点的正上方，面向铁路，标志清楚。
观察、尺量检查架空光缆与电力导线的最小水平距离应符合验标表4212的规定当架空光缆与电力线距离不足0.6m或因地形限制与电力线路的垂直交叉距离不符合规定时，应包扎保护，其保护长度应从交叉点向两端各伸出1m。
观察、尺量检查光缆线路余留的设置位置和长度应符合设计要求。
3、光缆接续及引入要点监理单位旁站监理、观察检查光纤接续时应按光纤排列顺序，一一对应接续；光纤接续部位应进行热缩加强管保护，加强管收缩应均匀、无气泡。
监理单位旁站监理、观察检查直埋光缆的金属外护套和加强芯应紧固在接头盒内。
同一侧的金属外护套与金属加强芯在电气上应连通。
两侧的金属外护套、金属加强芯应绝缘。
观察、尺量检查光缆接头的埋深应符合验标表 4.2.4的规定，直埋光缆接头埋于地下时，应设防护。
观察检查光缆进入通信站引入室后应做绝缘接头，室内、室外金属护层及金属加强芯应断开，并彼此绝缘。
观察检查室内光缆应终端在光配线架或光终端盒上。
光配线架的安装位置及面板排列应符合设计要求。
观察、尺量检查光缆接续后的光纤收容余长单端引入引出不应小于0.8m，两端引入引出不应小于 1.2m，水底光缆不应小于 1.5m。
光纤收容时的弯曲半径不应小于40mm。
观察、尺量检查光缆接续后应余留 2〜3m；光缆接头处的弯曲半径不应小于护套外径的20倍观察检查接头装置应以一个中继段为单位自上行往下行方向顺序编号。
观察检查管道光缆及其接头应放在人孔铁架上予以固定保护；架空光缆接头应固定在电杆上，并应在每根杆上做余留。
观察检查光缆进入通信站引入室后，上下行标志应清晰、准确。
4、光缆线路特性检测(1)检查一个光缆中继段内每根光纤接续损耗平均值应符合下列指标：单模光纤；w 0.08dB(1 310nm、1 550nm);多模光纤云w 0.2dB。
施工单位用OTDR测试，，监理单位见证试验。
(2)检查光缆中继段光纤线路衰减的测试值应小于光缆中继段光缆线路衰减计算值。
施工单位用OTDR或光源、光功率计测试。
监理单位见证试验。
(3)检查最大离散反射系数和S点最小回波损耗的测试应符合下列要求：1)光缆中继段S、R点间的最大离散反射系数：STM-1 1 550nm 波长不大于一25dB; STM-4 1 310nm 波长不大于一25dB;STM-4 1 550nm 波长不大于一27dB; STM-16 1 310nm、1 550nm 波长不大于—27dB。
2)光缆中继段在S点的最小回波损耗(包括连接器):STM-1 1 550nm 波长不小于 20dB; STM — 4 1 310nm 波长不小于 20dB;STM — 4 1 550nm 波长不小于 24dB; STM —16 1 310nm、1 550nm 波长不小于 24dB。
(4)施工单位用OTDR或回波损耗测试仪测试。
⑸检查偏振模色散(PMD)的测试应符合设计要求。
施工单位用PMD测试仪测试。
5、通信设备安装工程通信设备安装工程监理作业流程：监理人员严格按验标要求对通信设备施工质量进行检查验收，本工程的主要设备施工监理有光纤用户接入网及中间站电源施工监理、区段通信施工监理、站场通信施工监理、数据接入终端施工监理、中间站环境及电源监控系统施工监理。
5.1设备器材的运输和检验(1)设备装卸应符合铁道部现行的＜铁路通信施工技术安全规则)(TBJ 405)的规定, 不应倒置，应轻拿轻放。
(2)设备器材进入机房前如需临时保管在库房中时，其环境条件应符合设备存放要求，严禁露天存放。
(3)设备器材运到机房或临时库房后业主、监理、施工方、厂方共同进行开箱检验，应对照装箱单及合同清单，对设备器材的品种、规格、数量进行清点和外观检查，备件、资料亦应清点登记，妥善保管。
根据开箱结果填写设备开箱检验单，并四方签认。
动用备件，必须经过批准。
设备器材清点后，不得裸露堆放。
(4)清点后，当发现品种、规格、数量与装箱单或合同清单不符或损坏时，应恢复原包装，作出详细记录，通过规定渠道进行处理。