浅谈散热器的性能指标及安全隐患
影响散热性能的各种因素
影响散热性能的各种因素晨怡热管2007-11-29 22:46:39三、影响散热性能的各种因素在当前的所有芯片中，以CPU的功耗、发热量最高，因此CPU散热器的发展最为强劲与引人注目，诞生了极其多样化的产品，代表了计算机散热技术的最高发展水平。
只要对CPU散热技术有了全面了解，其它产品的散热原理也就无师自通了。
因此，本专题重点就讨论CPU散热技术。
在介绍各种散热技术之前，我们还要先确认几个散热的基本概念。
热力学基本知识我们先从物理的角度来探讨一下散热的原理，因为知道了原理才能从根本上找出解决问题的方法。
虽然这部分有些枯燥难懂，但只要您能耐心看完，相信很多问题就可迎刃而解，对今后彻底了解散热器有很大的用处。
物理学认为，热主要通过三种途径来传递，它们分别是热传导、热对流、热辐射。
为了保证良好的散热器性能，就要已符合上述三种途径的要求来设计产品，于是在材料的热传导率、比热值；散热器整体的热阻、风阻；风扇的风量、风压等等方面都提出了要求。
以下针对这些概念进行集中讲解。
热传导定义：通过物体的直接接触，热从温度高的部位传到温度低的部位。
热能的传递速度和能力取决于：1.物质的性质。
有的物质导热性能差，如棉絮，有的物质导热性能强，如钢铁。
这样就有了采用不同材质的散热器，铝、铜、银。
它们的散热性能依次递增，价钱当然也就成正比啦。
2.物体之间的温度差。
热是从温度高的部位传向温度低的部位，温差越大热的传导越快。
热传导是散热的最主要方式，也是散热技术需要解决的核心问题之一。
所以我们通常都能看到，几乎所有散热在与CPU相接触的部分都采用热传导性能良好的材料。
比如Intel 原包CPU中附带的散热器，采用铜芯与CPU接触，就是为了将热量尽快传导出来。
热对流热通过流动介质（气体或液体）将热量由空间中的一处传到另一处，即由受热物质微粒的流动来传播热能的现象。
根据流动介质的不同，可分为气体对流和液体对流。
影响热对流的因素主要有：1.通风孔洞面积和高度2.温度差：原因还是因为热是由高到低方向传导。
散热器的试验压力标准
散热器的试验压力标准散热器作为重要的热交换设备，广泛应用于各种工业和民用领域。
为了确保其性能和安全性，对其进行试验压力测试是必不可少的。
本文主要从试验压力值、试验压力时间、试验压力控制和试验压力检测四个方面介绍散热器的试验压力标准。
1.试验压力值散热器的试验压力值是衡量其性能的重要指标之一。
在试验过程中，需要将散热器置于一定的压力下，以检测其是否能够承受该压力而不会发生破裂或变形等现象。
根据行业标准，一般将试验压力值设定为工作压力的1.25倍。
例如，如果散热器的工作压力为10bar，则其试验压力值应为12.5bar。
2.试验压力时间试验压力时间是指在一定压力下对散热器进行测试的时间。
这个时间的长短直接影响到测试结果的准确性和可靠性。
根据标准，一般将试验压力时间设定为2-3小时。
在这个时间内，散热器需要承受住试验压力，同时没有出现任何异常现象。
如果散热器在试验过程中出现破裂或泄漏等情况，则说明该散热器不合格。
3.试验压力控制试验压力控制是指在对散热器进行试验压力测试时，如何控制压力的大小和稳定性。
一般来说，散热器的试验压力控制可以分为手动控制和自动控制两种方式。
手动控制是在测试过程中由人工来调整压力的大小和稳定性。
这种方式对操作人员的技能和经验要求较高，而且可能会因为人为因素导致测试结果的不准确。
自动控制则是指通过专门的控制系统来自动调整压力的大小和稳定性。
这种方式可以有效避免手动控制中可能出现的不准确和误差，保证测试结果的准确性和可靠性。
4.试验压力检测在试验过程中，需要对散热器的试验压力进行实时检测，以确保其安全性、稳定性和可靠性。
一般采用传感器和数据采集系统来监测散热器的试验压力，并将数据传输到控制中心进行分析和处理。
在测试过程中，需要密切关注散热器的外观、接口、阀门等部位是否有泄漏或变形等现象，以及压力波动是否在正常范围内。
如果发现异常情况，应立即停止测试并采取相应的措施进行处理。
总之，对散热器进行试验压力测试是保证其性能和安全性的重要手段。
评估散热效率的指标
评估散热效率的指标摘要：一、引言二、散热效率的定义和重要性三、评估散热效率的指标1.热传导率2.热扩散率3.热容量4.表面积四、各种指标的影响因素1.材料性质2.环境条件3.设计因素五、结论正文：一、引言在众多电子产品和设备中，散热问题一直是设计者们关注的焦点。
一个设备的散热效率直接影响到设备的性能、寿命和稳定性。
因此，评估散热效率的指标成为了研究热点。
本文将从热传导率、热扩散率、热容量和表面积等方面介绍评估散热效率的指标。
二、散热效率的定义和重要性散热效率是指设备在单位时间内散发热量的能力，通常用单位时间内散发的热量与设备发热量之比来表示。
散热效率越高，设备在运行过程中产生的热量能够更快地被散发出去，从而保证设备正常运行和延长设备寿命。
三、评估散热效率的指标1.热传导率热传导率是指材料在单位时间内传导热量的能力，通常用W/(m·K) 表示。
热传导率高的材料能够更快地将热量从设备内部传导到外部，提高散热效率。
材料的热传导率受其本身的物理性质影响，如金属材料的热传导率通常较高，而非金属材料的热传导率较低。
2.热扩散率热扩散率是指材料在单位时间内扩散热量的能力，通常用m/s 表示。
热扩散率高的材料能够更快地将热量从设备内部扩散到外部，提高散热效率。
热扩散率受材料性质和温度梯度影响。
3.热容量热容量是指材料在吸收或放出单位热量时所引起的温度变化的大小，通常用J/(g·℃) 表示。
热容量大的材料在吸收相同的热量时，温度变化较小，有利于提高散热效率。
热容量受材料本身的物理性质影响，如金属材料的热容量通常较低，而非金属材料的热容量较高。
4.表面积表面积是指设备散热表面的大小。
表面积大的设备在单位时间内能够散发更多的热量，提高散热效率。
表面积可以通过改变设备形状、增加散热片等方式来调整。
四、各种指标的影响因素1.材料性质材料的热传导率、热扩散率和热容量等性质受材料本身的物理性质影响，如金属、非金属、晶体结构等。
评估散热效率的指标
评估散热效率的指标摘要：一、引言二、散热效率的定义与重要性1.定义2.散热效率的重要性三、评估散热效率的指标1.热传导率2.热扩散率3.热容量4.比热容5.传热系数四、各种指标的计算公式与应用实例1.热传导率2.热扩散率3.热容量4.比热容5.传热系数五、总结正文：一、引言在现代科技发展日新月异的时代，电子产品的性能和功耗也在不断提升，对散热技术的要求也越来越高。
评估散热效率的指标可以帮助工程师更好地设计和优化散热系统，提高设备的稳定性和寿命。
本文将对评估散热效率的指标进行详细介绍。
二、散热效率的定义与重要性散热效率是指散热系统在单位时间内从设备中移除的热量与设备在同一时间内产生的热量之比。
散热效率越高，说明散热系统对设备产生的热量移除得越快，设备的温度上升得越慢，从而保证设备在良好的工作温度范围内运行。
三、评估散热效率的指标1.热传导率热传导率是指材料在单位时间内，单位面积上，温度梯度为1K 时，沿着热传导方向传导的热量。
热传导率是衡量材料导热性能的重要指标，通常用W/(m·K) 表示。
2.热扩散率热扩散率是指单位时间内，单位面积上，温度梯度为1K 时，材料中的热量流动速度。
热扩散率是衡量材料内部热量传输速度的指标，通常用m/s 表示。
3.热容量热容量是指材料在温度变化时，吸收或释放的热量与温度变化之比。
热容量越大，说明材料在温度变化时能吸收或释放的热量越多，具有较好的热稳定性。
4.比热容比热容是指单位质量的材料在温度变化时，吸收或释放的热量与温度变化之比。
比热容是衡量单位质量材料热容量大小的指标，通常用J/(g·℃) 表示。
5.传热系数传热系数是指在单位时间内，单位面积上，温度梯度为1K 时，通过材料表面的热量流动速度。
传热系数是衡量材料表面传热性能的指标，通常用W/(m·K) 表示。
四、各种指标的计算公式与应用实例1.热传导率：公式为k=Q/(A×ΔT×d)，其中k 为热传导率，Q 为传导的热量，A 为传导面积，ΔT 为温度梯度，d 为材料厚度。
散热器的性能研究及优化设计
散热器的性能研究及优化设计散热器是现代电子设备的重要组成部分，其主要功能是将设备内部产生的热量转移至周围环境中，保持设备工作的稳定性和可靠性。
随着计算机、手机等电子设备的发展，散热器的性能要求也越来越高。
本文将从散热器的原理、性能指标以及优化设计方面进行探讨。
一、散热器的原理散热器的原理是利用传热学中的对流散热方式进行散热。
散热器的设计是将热源附着在散热器的表面，通过散热器的表面积将热量传递给周围环境。
散热器的表面结构可以设置多个散热片，增加热量的散发面积，从而提高散热器的散热效率。
同时，通过风扇等装置将周围的空气进行强制对流，进一步增强热量的散发。
二、散热器的性能指标1. 热阻：热阻是评估散热器散热效率的重要指标，其定义为单位面积的热阻力，即在单位面积上传递单位时间的热量与侧边面之间的温度差之比。
热阻越小，散热器的散热效率越高，因此该指标通常越小越好。
2. 噪音：散热器的噪音也是需要考虑的因素。
为了提高散热器的散热效率，在高速风扇的辅助下，通风孔经常会比较大，从而产生一定的噪音。
因此，散热器的设计也应该注重减少噪音。
3. 重量：散热器的重量也是需要考虑的因素。
过重的散热器会增加设备的整体重量，不利于移动，同时也会增加安装的难度和成本。
三、散热器的优化设计散热器的设计需要考虑多个因素，包括散热器的表面积，散热片的数量、大小和形状，以及散热器的风扇和通风孔的尺寸和布局等方面。
1. 增加散热片的数量和面积散热器的表面积决定了其能够散发热量的大小，因此增加散热片的数量和面积可以有效提高散热器的散热效率。
同时，也可以通过设计不同形状的散热片，使其更好地适应各种不同的设备，并提高散热器的美观度。
2. 优化风扇和通风孔的尺寸和布局散热器的风扇和通风孔的布局和尺寸也是影响散热器散热效率的重要因素。
优化风扇的转速和尺寸，以及通风孔的大小和布局，可以提高空气流动的效率，进一步增加散热器的散热性能。
同时，优化风扇和通风孔的设计，也可以有效降低散热器的噪音，使其更加适合各种不同的场合使用。
汽车散热器行业标准
汽车散热器行业标准
汽车散热器是汽车冷却系统中不可或缺的部件，其作用是通过散热器将发动机
冷却液中的热量散发到空气中，以保持发动机的正常工作温度。
随着汽车工业的发展，汽车散热器的质量和性能要求也越来越高。
因此，制定和遵守汽车散热器行业标准显得尤为重要。
首先，汽车散热器行业标准需要明确规定散热器的材料和制造工艺。
散热器的
材料应具有良好的导热性能和耐腐蚀性能，以确保散热器在长期使用过程中不会出现渗漏或腐蚀现象。
同时，制造工艺也需要严格控制，确保散热器的内部结构紧密、焊接牢固，不会因为振动或温度变化而出现损坏。
其次，汽车散热器行业标准还应规定散热器的性能测试方法和指标要求。
散热
器的散热效率、风阻、压力损失等性能指标是衡量散热器质量的重要依据，因此需要明确规定测试方法和要求数值。
只有通过严格的性能测试，才能保证散热器在实际使用中能够正常工作，确保发动机的正常运行。
此外，汽车散热器行业标准还需要对散热器的安装和使用提出规范要求。
散热
器的安装位置、安装方式、与其他部件的连接方式等都需要有明确的规定，以确保散热器能够有效地发挥作用。
同时，还需要对散热器的日常维护和保养提出相应的要求，延长散热器的使用寿命，确保汽车冷却系统的正常运行。
总的来说，汽车散热器行业标准的制定和执行对于保障汽车散热器的质量和性
能具有重要意义。
只有严格遵守行业标准，制造和使用高质量的散热器，才能确保汽车冷却系统的正常运行，保障驾驶安全和汽车的可靠性。
希望未来能够有更加严格和完善的汽车散热器行业标准，推动整个行业向着更加规范和健康的方向发展。
散热器知识
购新型散热器的注意事项由于我国城市基础设施建设的相对滞后，城市集中供热的方式五花八门，有集中供热站，有家庭热水中心，有电厂等余热供热，有开放式无压锅炉供热，使得城市供热热水水质差别很大，有的含氧量高，有的水质偏酸性，有的水质偏碱性，这些与欧美发达国家具有明显的区别，因此完全进口的产品，由于不适应中国的城市供热苛刻的环境往往发生质量事故。
由于材料自身的特性，铝合金耐酸、耐氧化、但易发生碱性腐蚀，钢的强度高，能耐一定的碱性，但易发生氧化腐蚀，铜的耐蚀性能较好，但机械强度偏低，因此很难有一种散热器在任何环境下都能适应的。
国家要求铝合金散热器和壁厚在2.5mm以下的钢制散热器，必须进行内防腐处理，涂布内防腐涂层，且铝合金散热器必须采用专用非金属或双金属复合管件，不得使铝制螺纹直接与钢管连接，防止电化学腐蚀。
一般来说，钢制散热器，不能在开放式无压锅炉或蒸汽供热系统中使用；铝合金散热器，不能在水的PH>8或蒸汽供热系统中使用；铜管铝翼片（铜铝复合）散热器对水质无特殊要求，但安装使用时要注意避免使联箱铜管与翼柱铜管的接口受到过大的扭力。
采暖散热器选购指南近年来新型采暖散热器，以其高效的散热性能，亮丽的外观，越来越受到广大消费者的喜爱，成为了家庭装修档次和生活质量的一个重要标志。
一、传统采暖散热器的缺点：传统的采暖散热器，以铸铁散热器、板式散热器为其典型代表，在我国使用已有上百年的历史，由于其生产过程中能耗高、环境污染严重、热效率低、传热慢、外观粗陋、笨重，已成为家庭装修的一个死角，许多家庭装修时，不得不将铸铁散热器“包”起来，这样虽“遮住”了“丑”，但却带来了一系列的问题：一是占用空间，现在城市商品房价格居高不下，每平方米均价都在数千元甚至上万元，“包装”暖气片带来的空间损失、金钱损失是非常令人惋惜的；二是容易形成卫生死角，“包装”后的暖气片由于打扫不便，日积月累，那里往往是蚊虫、蟑螂甚至老鼠的藏身之所，对居室环境卫生是重大隐患；三是耐久性差，“包装”暖气片的材料多为木质夹板，时间久了极易变形，使得本来为美观而做的“包装”成为了“丑观”。
汽车散热器试验标准
汽车散热器试验标准汽车散热器是汽车冷却系统中至关重要的部件，它的性能直接影响着发动机的工作效率和寿命。
为了确保汽车散热器的质量和性能，制定了一系列的试验标准，以便对其进行全面的检测和评估。
首先，汽车散热器的耐压试验是其中最重要的试验之一。
在这个试验中，散热器会被加压到一定的压力下，以检测其是否能够承受汽车工作时的高压环境。
这个试验可以有效地评估散热器的密封性能和耐压能力，确保其在高温高压下不会出现漏水或爆裂的情况。
其次，散热器的散热效率试验也是必不可少的。
这个试验会模拟汽车在不同工况下的散热需求，通过测量散热器在不同温度和压力下的散热效果，来评估其散热性能是否符合要求。
这个试验可以有效地检测散热器在实际工作中的散热能力，确保其能够有效地降低发动机的温度，保证发动机的正常工作。
此外，汽车散热器的耐腐蚀试验也是必不可少的一环。
由于汽车工作环境的特殊性，散热器经常会受到水、盐等腐蚀性物质的侵蚀，因此需要进行耐腐蚀试验来检测其抗腐蚀能力。
这个试验可以有效地评估散热器在恶劣环境下的耐久性，确保其能够长时间保持良好的工作状态。
最后，汽车散热器的安装试验也是非常重要的。
在这个试验中，会对散热器的安装位置、方式进行检测，以确保其安装正确、牢固，不会出现松动或漏水的情况。
这个试验可以有效地保证散热器在实际使用中的可靠性，确保其能够长时间稳定地工作。
综上所述，汽车散热器试验标准涵盖了耐压试验、散热效率试验、耐腐蚀试验和安装试验等多个方面，通过这些试验可以全面评估散热器的质量和性能，确保其能够在实际使用中稳定可靠地工作。
这些试验标准的制定和执行，为汽车散热器的质量提供了有力的保障，也为汽车的安全和可靠性提供了重要的保障。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅谈散热器的性能指标及安全隐患
摘要：散热器是整个采暖系统的终端产品，与我们的生活息息相关。
本文对散热器的性能指标、影响室温的因素、散热器的使用寿命与防腐技术以及安全隐患等进行了讨论。
关键词：散热器；性能指标；使用寿命
散热器是将热媒的热量向室内散发的一种中间介质现已成为生活中不可缺少的组成部分。
其质量的优劣，性能的好坏，外观的华陋，直接关系到使用的安全性，经济性，装饰性等问题。
因此关注散热器，就是关注人们的生活质量。
一、冬季采暖影响室温的几种因素由于散热器是整个采暖系统的终端产品，所以当冬季取暖室温不够时，人们往往误认为室温低是散热器不好，其实影响室温的因素很多：（一）散热器的位置散热器下口距地面应大于100mm，宜明装；散热器宜安装在房间的窗下，这样可以阻止冷辐射和冷空气的环流，当人们靠近窗户时，不会明显感觉有冷空气侵入；散热器长度最好等于窗户的宽度，不宜将窄而高的散热器安装于侧墙。
（二）供暖系统热媒及循环水量的确定对室温的影响现在民用供暖系统中的热媒多为不超过95℃的热水，当热水供暖系统的供回水温差△t=25℃并配以合理的循环水量，就能达到室温18℃（2℃偏差）的室温标准。
实践证明，系统总温降大于40℃的系统则难以达到室温的规定标准，而循环水量过小，则达不到规定的热量效果，循环水量过大，则造成能源的浪费。
（三）散热器外装修对散热器散热的影响。
无论哪种类型的散热器外装修或多或少影响散热器的正常散热。
而外型美观、无需装修的散热器既能美化居室，保证正常散热，又可以节约装修费用。
散热器的外装修不可画蛇添足。
（四）散热器散热量的大小居室的房型、位置、保温结构及采暖面积等诸多因素决定需要安装多大散热量的散热器，所以在选择装饰性强的散热器，满足个性化需求的同时应选择配置合理的散热器，使得散热器的散热量略大于房间的总耗热量。
（五）系统形式的选择依据建筑特点，从经济性和系统稳定性选择理想的采暖系统，同样房间，散热器数量相同，因采取不同的系统形式，可能出现室温不同。
（六）供暖系统的保养除垢区域供热循环水中的硬离子会导致锅炉、换热器、散热器、或管道中形成垢，垢的沉积会妨碍锅炉的正常运行，每1mm垢会造成燃烧消耗增加10%，因此必须对其进行软化和脱盐处理，否则将在系统中流速小的地方（散热器的底部）沉积下来，对散热器腐蚀是非常严重。
此外，沉积还造成对热计量系统干扰。
为了保护供热系统和散热器，在二次水循环系统和三次水循环系统进行100%的过滤是必要的。
二、散热器的选择及性能指标下面介绍几种常见散热器的性能指标，以利于设计工作者（或用户）判别散热器的好坏，进而选择优质散热器产品。
（一）散热面积F(平方米)：这是指散热器的散热元件（散热部分）与室内外空气相接触的表面积。
肋化系统越高的散热器，其F值就越大，串片式散热器的F值是各类产品中最大的。
（二）传热系数K（瓦/平方米）：是指散热器内热媒的平均温度与室内空气温度相差1度时，每平方米散热面积单位时间所散出的热量。
该
值与散热面积的乘积，再乘以标准温度（64.5度）就是散热器的额定散热量。
即Q=K*F*64.5,在散热面积一定的情况下，K值越大，散热器的散热量就越大。
另外还有一些参数，如散热器的重量，工作压力，进出水口中心距，水容量，散热器的外形尺寸等，都是选择时应该注意的方面。
（三）单位散热量（瓦）：是指每米或每片（柱）散热器在标准工况下的散热量（瓦）的大小。
很显然在所需散热量一定的情况下单位散热量越大，散热器所需数量就越小。
（四）金属热强度q（瓦/千克摄氏度）：是指散热器内热媒的平均温度与室内空气温度相差1度时，每公斤质量的散热器单位时间所散出的热量。
Q值越大，说明散出同样的热量所耗用金属越少。
这个指标可作为同一材质散热器经济性的一个指标。
对于各种不同材质的散热器，其经济性评价标准宜以散热器的单位散热量的成本（元/瓦）来衡量。
三、散热器的使用寿命与防腐技术选择散热器时除了考虑价格外，主要还要考虑使用寿命。
决定散热器使用寿命的主要客观因素是金属的抗腐蚀性能。
为降低內腐蚀应对水质提出要求，一般钢制PH=10~12,O2≤0.1mg/L；铝制PH=5~8；铜制PH=7.5~10为适宜值。
铜或不锈钢散热器Cl-、SO42-含量分别不大于100mg/L。
在供水温度高于85℃、PH值大于10的连续供暖系统中，不宜采用铝合金散热器。
（一）钢制散热器的使用对热媒都有一定要求。
为散热器提供热源的媒体主要有水和蒸汽，它们所含的氧气对钢的腐蚀是目前钢制散热器难以解决的大问题。
它要求水中含氧量不大于0.1mg/L，尽管提供的散热器使用的热水是经过除氧处理的，但由于某种原因大面积的集中供热方式无法使整个系统密闭，从而导致无法与氧气隔绝，加之停止供热之后对系统进行维修时要放空散热器，这样，系统的含氧量就超标，氧化腐蚀无法避免。
特别是在潮湿状态下，氧化更加严重。
（二）铝制散热器，因铝的特性是氧化迅速，和空气接触的一瞬间其表面便氧化，形成一层薄薄的，但很坚固、质密的氧化膜，形成铝的保护层，避免了向深度氧化。
氧化应丝毫不会受影响铝制散热器的使用寿命。
因此，铝往往认为是抗氧化最好的材料之一。
但是，因为铝制散热器怕碱性水腐蚀，它适用水质PH值5-8，
（PH值是酸碱度值，当PH=7时为中性）。
当作为热媒的热水PH>9时，会随着水温的升高，腐蚀加剧温度每升高10℃，腐蚀增加3.5倍，当PH=12，水温〉70℃时，2mm厚的铝管一周内就会漏水，因为种种原因铝的腐蚀不是一层一层的，而是形成无数的原电池，即化学腐蚀，从内壁开始越来越深，直至穿透。
此外为保护锅炉，要保证锅炉内的水的硬度达到PH9~12，需在水中加添加剂其成分一般为NaCl或Na4PO4。
而从锅炉内输出这样的水，一旦进入采暖系统，即会形成对铝制散热器的腐蚀，因此铝制散热器必须进行内防腐处理。
市场上有厂家采取内刷涂料的办法，收到了一定的效果，但涂层不均的话，出现一个小小的气泡，就会形成金属电化学腐蚀，则会使腐蚀速度更快。
（三）目前以铜管代替铝管的防腐蚀措施被广泛采用，铜是良好的导热材料，其耐氧化和碱腐蚀的性能极佳，只是铜是比较贵重的有色金属，采用它作散热器，成本稍高。
四、缀免散热器片爆裂的措施
散热器采暖过程中也存在安全隐患，杜绝散热器片爆裂事故的发生，减少经济损失，利国利民。
（一）、间歇供热停炉不要急于停泵，水泵继续运转2～
3个小时，把炉水温度降下来。
（二）、锅炉停炉应关闭鼓、引风机，关闭烟档（关闭引风机蝶阀）。
（三）、锅炉压火的煤层应均匀，并将火全部覆盖，侧炉门敞开，降低炉膛温度。
（四）、对一天仅供两遍热的，从早八点至晚四点，停炉近八个小时，应经常检查压火情况，发现复燃应及时采取重压处理，保持炉膛低温。
（五）、夜间停炉时间较长，应经常检查压火情况，半夜时再开启循环泵进行循环。
（六）、在以往设计中，温度计设在分水器（集水器）上及连接除污器的管段上，在运行时显示供回水温度，但在停炉、停泵后就无法显示锅炉中的真实水温。
笔者建议应在锅炉总出水干管上增设温度计（0～150℃），宜设压力式温度计，并将表头引至便于观察处（见附图）。
根据此温度计可以准确知道锅炉是否产汽。
（七）、如果是间歇供暖，应在锅炉总出水干管上增设一根DN40排汽管，并在排汽管上加设两个同径的截止阀（见附图），阀1常开启，阀2常关闭。
此管可将炉内蒸汽排出。
（八）、在每个班供热前，如发现温度计超过100℃时，应开启排汽阀将汽排尽后再加开泵启炉。
（九）、遇到突然停电时，按停炉压火程序操作，必要时进行排汽。
（十）、今后设计中尽量采用换热站间接供热方式，即使是间歇供热，老百姓家中的散热器也就不会爆裂了。
（十一）、提高司炉工科学司炉水平，增强热水锅炉产汽意识，在防止锅炉产汽及锅炉产汽后应有妥善处理应对能力。
附图：
注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。