2019年6月沈阳远洋客群特征与潜在客户需求研究
沈阳远洋天地项目客户人群特征及潜在需求调研报告
第一部分调研执行说明
访问员培训现场问卷问题详细讲解访问员模拟试访总结
3、访问过程质量控制
A、访问过程中会设有现场督导，负责访问指导和访问质量的监控。
B、访问员每完成一份问卷后，现场交给本公司督导，由督导当时对问卷实行卷面审查，检查合格后才能领取下一份空白问卷。
C、当日项目经理将对问卷进行二审，确保问卷的有效性与完整性。
D、在征得受访者同意的情况下，记录受访者联系电话、姓名，被确认问卷有质量问题的访问员，其所有问卷全部作废。
已购学区房客户-1 已购学区房客户-2 已租学区房客户-1 欲购学区房客户-1 欲购学区房客户-2 欲购学区房客户-3
第二部分调研主要结论
三、学区房使用与关注因素分析。
沈阳远洋地产三盘项目营销策略及执行方案_279PPT
全市
3110 3222 3382 3439 3720
数据来源：沈阳市房产局（截止9 月30日）——签约备案数据
•2009年1-8月，商品房和商品住宅销售均价达到了历史最高峰，分别同比增长 6.76%和9.74%。
沈阳 -- 深度城市化支撑的非暴利型城市
[驱动因素一]拆迁 + 商业带动的城市化 [驱动因素二]工业升级/资源发现带动的阶层化
2000
1500 1000
500
0
2005年 2006年 2007年 2008年 2009年1-9月
商品房新增面积
789.31 1257.3 1607.37 1574.46 981.05
商品住宅新增面积
728.1 1059.3 1350.76 1343.96 803.23
商品房销售面积
960.56 1107.12 1303.24 1209.07 1010.41
160
36
四室两厅两卫
173
36
三室两厅两卫
160
36
去化套数 54
总面积（㎡） 去化面积（㎡） 去化率
11550
9450
81.82%
剩余套数 12
34
8316
6426
77.27%
10
34
5760
5440
94.44%
2
34
5760
5440
94.44%
2
36
6228
6228
100.00%
0
35
5760
远洋三盘营销策略及执行方案
2009年10月
[壹] 营销环境分析
[壹]
论势
一季度
二季度
远洋运输行业分析报告
远洋运输行业分析报告一、定义远洋运输是指在海洋上进行的国际货物运输活动，通常用大型船只运输大批量的货物，包括原油、汽车、钢铁、化工制品、食品等。
二、分类特点远洋运输行业可以根据船舶类型、货物类型等多种因素进行分类。
根据船舶类型来看，分为散货船、油轮、集装箱船等。
而根据货物类型来看，可以分为粮食、煤炭、矿石、石油、化工品、钢铁等。
远洋运输行业的特点是需要大量的资本、技术和人力资源，而且行业结构相对集中，市场份额集中在少数大企业手中。
三、产业链远洋运输产业链包括原材料供应、船东、船舶运输、货物装卸、物流配送等环节。
船东投资船舶，选择适合的航线，并与货主签订运输合同。
货物装卸及物流配送也是远洋运输产业链中至关重要的环节。
四、发展历程随着全球化进程的加速，2010年至2014年间，世界船舶吨位增长了近25%，这种扩张势头在一定程度上推动了远洋运输的发展。
而且，2016年之前，大批的集装箱船加入远洋运输市场，使得市场供应过剩，此时促使行业开始了整合。
五、行业政策文件近年来，多个国家都出台了各自的远洋运输政策，以促进行业的发展。
例如，中国提出“海洋强国战略”，鼓励民营企业参与远洋运输；欧盟也实施了“欧洲海事战略”，以支持欧洲航运产业发展。
六、经济环境随着全球经济发展，远洋运输行业受益，尤其是对石油、煤炭等原材料的运输需求一直存在。
但由于运输市场增加，价格短期内可能波动较大。
七、社会环境随着环保意识的增强，远洋运输行业需要面对更加严格的环保标准。
同时，船舶安全、劳工权益等也是社会关注的重点。
八、技术环境随着技术的不断进步，远洋运输已经实现了自动化、数字化等一系列技术的应用。
但同时也需要面临信息安全等技术挑战。
九、发展驱动因素随着全球化的发展，远洋航运成为国际贸易的重要组成部分。
此外，国际能源、矿产等资源市场的逐渐成熟也推动了远洋运输的发展。
十、行业现状目前，中国船舶工业发展较快，船舶修造能力也得到加强。
除此之外，远洋运输行业市场份额较集中，占有较大份额的船运企业包括马士基、海事龙头、中国远洋运等。
沈阳远洋客群特征与潜在客户需求研究报告_81173
沈河区
是沈阳市重要商贸区。 新兴第三产业遍及全区，具 有良好的软硬件基础。
长白岛
辽宁通启市场研究咨询有限公司提供
沈河有清代皇城建筑群，有中科院四个研究所和两所知名工 科院校，有以北站为中心形成的商贸金融中心区、中街商贸 区、盛京城文化旅游产业区、五爱市场区等。
忠诚︱敬业︱实干︱创新
长白岛客群-铁西旧城改造使高端城市客户外溢
首改
改善型需求 升级型需求
辽宁通启市场研究咨询有限公司提供
需求细分
多改
类型替换 （换别墅、换洋
房）
投资保值
外来高端客源居住 选择少，多为投资
忠诚︱敬业︱实干︱创新
长白岛客源以区域内循环为主，外循环具有地缘性
-客群来源目前以内循环（和平区）客户为主，外循环客群具有显著地缘倾向，沈河、铁西为主要客源区
忠诚︱敬业︱实干︱创新
长白岛客群-铁西旧城改造使高端城市客户外溢
-长白岛开发与铁西宜居转型时间重叠，但宜居环境较长白岛相对较差，导致区域高端客户外溢。
2001年
2002年
2006年
2009年
沈阳市全面启动铁西工业 区的整体改造，拉开了区 域改造的序幕
铁西区与沈阳经济技术开 发区两区合署办公，成立 铁西新区，“东拆西建” 进入实施阶段
客户来自和平、沈河为主，铁西次之， 他们有一定的经济实力，长白岛的价格在沈阳不低，这两个区域的人比较喜欢这个位置， 省内外都有，其他城市居住过中海的项目，如省内辽阳、锦州、辽中，省外深圳、成都等。
和平、沈河区域客户为主，占到所有到访客群的85％ 大东7％，铁西3％，皇姑2％；其它（行政区、外省市、国外客户）3％。
通启客源解析之内循环客源
［内பைடு நூலகம்环客源：传统本地客源需求］
公寓住宅销售服务目标客户群的特征与需求
公寓住宅销售服务目标客户群的特征与需求随着城市化进程的加快和人口数量的增加，公寓住宅成为了现代都市生活中不可或缺的一部分。
公寓住宅作为一种集住宅、商业和社区管理为一体的综合性房地产产品，其销售服务的目标客户群体特征和需求逐渐清晰起来。
首先，公寓住宅销售服务的目标客户群体之一是年轻人。
随着大学毕业生和年轻工作者数量的增加，他们追求高品质的生活环境和社交空间。
这一人群通常具有较高的教育背景和较高的收入水平，倾向于选择区位优越的公寓住宅。
他们注重时尚、便利和社交的居住环境，更青睐采用智能家居技术的公寓住宅，如智能门禁系统、智能家电等。
此外，年轻人通常独居或是情侣，所以对于小户型公寓的需求比较大，并且他们更注重住宅的社交空间设计，如公共休闲区、健身房和充满活力的社区活动。
其次，公寓住宅销售服务的目标客户群体还包括年轻家庭。
这一人群通常是婚姻生活的新开始，他们希望有一个安全、舒适的家庭环境来打造美满的家庭生活。
年轻家庭更看重住宅的舒适性、功能性和适宜的孩子成长环境。
因此，他们更倾向于选择配备齐全的公寓住宅，如儿童游乐场、学习区等。
此外，公寓住宅的安全性对于年轻家庭也是极为重要的一点，因此，安全设施如监控系统和安全门禁等也是他们关注的重点。
另外，老年人和退休人士也是公寓住宅销售服务的重要客户群体。
随着人口老龄化问题的加剧，老年人和退休人士逐渐成为购房市场的重要一部分。
他们经历了一生的努力工作，追求享受安逸和舒适的退休生活。
因此，他们更注重住宅的舒适性、便捷性和安全性，更倾向于选择附有便利设施的公寓住宅，如电梯、停车位和定期维修等服务。
此外，公寓住宅所处的社区环境、生活配套设施和社交活动对老年人和退休人士来说也非常重要，他们希望能够获得一个充满生活乐趣和社交机会的居住环境。
在公寓住宅销售服务中，理解目标客户群体的需求是至关重要的。
公寓住宅开发商应该考虑不同客户群体的差异，在设计和销售策略中进行精准定位，以满足不同客户的需求。
远洋地产沈阳长白岛项目客户群调研分析报告
远洋地产长白岛项目客户群调研分析报告提交人――——目录第一部分：调研说明第二渐分：被访者自然情况分析第三部分：潜在业主购房需求分析第四部分：潜在业主的产品需求分析第五部分：潜在业主产品需求交叉分析第六部分：业主群体现居住情况分析第七部分：业主产品交叉分析第八部分：被访者的媒体接触习惯分析第九部分：结论部分第十部分：交叉分析附表一、调研说明（一）调研目标1、了解客户群体（现有客户和目标区域客户）对长白岛的认知2、调查业主对现有住房的满意度3、调查准业主群未来的购房需求0页4、分析目标客户群在产品及配套方面的需求状况（二）调研对象：典型楼盘的业主和目标区域准业主1、定义：业主：已在典型楼盘置业的客户准业主：在目标区域内，未来1-2年内打算置业的客户。
2、家庭购房决策人3、符合市场调查常规过滤条件（三）调研方法：定量研究和定性研究相结合定量研究：面访1、样本量及样本分布：1页●定性深访：预约符合要求的受访者，由访问员到指定地点以问卷形式进行访谈。
●定量面访：在指定住户小区内入户访问或小区外拦截，以问卷形式一对一的进行访谈。
（四）调研时间：1、问卷确认：2007年4月8日-4月11日2、项目执行：2007年4月12日-4月21日3、质量控制：2007年4月14日-4月23日4、数据录入：2007年4月15日-4月24日5、数据分析：2007年4月25日-4月28日6、报告撰写：2007年4月28日-4月30日（五）人员组成：（六）质量控制1、一审问卷100%；涉及访问员100%2、二审问卷50%；涉及访问员100%3、复核问卷100%，成功复核录音80%4、访问录音10%，陪访10%二、被访者自然情况分析1、年龄构成：业主平均年龄39.8岁,潜在业主平均年龄35.9岁业主的年龄分布,从上图上看,接受正态分布,平均年龄为39.8岁，35-39岁年龄段占比最多为17%,依次向两边递减.潜在业主的年龄分布,从上图上看,为偏正态分布,平均年龄为35.9岁，其中25-29年龄段占比最高,为26%,并依次向右递减。
潜在客户和现实客户的比较分析
潜在客户和现实客户的比较分析一、潜在顾客与现实顾客的区别⒈定义所谓的潜在客户是真正的客户。
他们是可能成为真正客户的个人或组织。
这些客户可能有购买兴趣、需求、愿望和能力，但尚未与企业或组织建立交易关系。
所谓现实顾客是已经实现了的需求的顾客，或需求已经得到满足的顾客。
这类顾客既有购买需求，又有购买能力，且与企业或组织已发生交易关系。
⒉组成潜在客户包括一般潜在客户和竞争对手的客户。
所谓一般潜在客户，是指有购买意向但尚未成为任何类似产品或组织客户的客户，以及曾经是某个组织客户但在做出购买决策时对该品牌（即该组织）有更多随机认知的客户；所谓竞争对手客户是相对于企业的客户，即竞争对手拥有的客户群；这些客户可以是中间客户（如代理商、批发商和零售商）或最终消费者，也就是我们通常所说的客户。
现实顾客包含与企业或组织发生一次交易关系的新顾客和与企业或组织发生多次交易关系的老顾客。
由于顾客购买心理、购买行为的复杂多变性，市场竞争的日趋白热化，所以潜在顾客与现实顾客之间的界限是比较模糊的，况且两者本身就是出在不断的动态转化之对3.数量一般就消费者市场而言，由于消费者需求的永无止境性、复杂多变性，市场竞争的日益激烈化，企业资源的绝对有限性，这就决定了任何一个企业或组织都不可能拥有市场上的所有顾客，也就是说任何一个企业或组织的顾客即现实顾客相对于整个市场中所有顾客而言总是有限的。
换句话说，在一个有限的市场中，企业或组织的潜在顾客要远远多于其所拥有的现实顾客。
⒋市场争夺在现代社会，除了少数提供公共服务的自然垄断行业（如政府、邮政、电力、电信等），任何其他产品或服务的提供者都不可能是其中之一。
在竞争状态下，一个企业或组织失去的潜在客户成为另一个企业或组织的真正客户。
由于每个企业或组织都非常重视自身真实客户的投资和建设（因为企业80%的利润来自20%的客户），所以企业或组织的主要对象是潜在客户。
5.地位或职能一方面，现实顾客是现代企业生存的根本和基础。
2019-2025年中国远洋渔船市场发展趋势分析研究报告
2019-2025年中国远洋渔船市场发展趋势分析研究报告2019-2025年中国远洋渔船市场专项调查及发展趋势分析报告【出版日期】2019年【交付方式】Email电子版/特快专递【价格】纸介版：8000元电子版：8000元纸介+电子：8200元报告目录：2015年，中国远洋渔船行业新获订单将会较2014年略有提升，订单接近250艘，同比增幅约为7.83%；2016-2018年，中国远洋渔船行业新获订单增幅将逐年提升，随后随着远洋渔业捕捞产量的下降，船队规模将会有所缩小，新获订单增幅从2018年开始将会缓慢下降。
到2020年，中国远洋渔船订单将会超过330艘，较2014年年复合增速约为6.47%。
2015-2020年中国远洋渔船行业市场规模预测智研咨询发布的《2019-2025年中国远洋渔船市场专项调查及发展趋势分析报告》共八章。
首先介绍了远洋渔船相关概念及发展环境，接着分析了中国远洋渔船规模及消费需求，然后对中国远洋渔船市场运行态势进行了重点分析，最后分析了中国远洋渔船面临的机遇及发展前景。
您若想对中国远洋渔船有个系统的了解或者想投资该行业，本报告将是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。
其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
第1章：中国远洋渔船行业发展环境分析1.1远洋渔船行业基本概述1.1.1远洋渔船行业概念界定1.1.2远洋渔船产品类别分析1.1.3远洋渔船行业发展特点1.2中国远洋渔业发展PEST分析1.2.1远洋渔船行业政策环境（1）行业发展规划（2）行业政策动向（3）行业标准化方案1.2.2远洋渔船行业经济环境（1）国际宏观经济环境分析（2）中国宏观经济环境分析1.2.3远洋渔船行业社会环境（1）环境与能源问题严重（2）居民水产品消费增加（3）安全事故居高不下1.2.4远洋渔船行业技术环境（1）国际远洋渔船技术发展现状（2）中国远洋渔船技术发展现状1.2.5远洋渔船行业PEST分析总结1.3远洋渔船上游市场运行分析1.3.1远洋渔船行业产业链结构分析1.3.2行业基础原材料市场分析（1）钢材市场供求状况与价格分析（2）中国有色金属市场运行情况1.3.3船舶用钢市场供求与价格分析（1）船舶行业用钢情况总体分析（2）船舶行业主要产品的用钢系数分析（3）船舶行业分品种使用钢材情况分析（4）船舶行业用钢趋势分析1.3.4船舶配套行业发展现状与趋势分析（1）船舶配套行业发展现状（2）船用柴油机及部件市场发展情况分析（3）推进及传动装置市场发展情况分析1.3.5制冷部件市场供求状况分析（1）制冷压缩机市场供求情况（2）电子膨胀阀市场供求情况（3）冷凝器和蒸发器市场第2章：国际远洋渔船行业发展经验借鉴2.1国外远洋渔船行业市场发展现状2.1.1世界远洋渔业及远洋渔业装备整体发展情况（1）世界远洋渔业发展情况（2）世界远洋渔业作业方式（3）世界远洋渔船类型分析2.1.2近三年来国外远洋渔船行业新获订单情况2.1.3国外远洋渔船行业交付订单情况2.2主要国家远洋渔船行业发展现状2.2.1日本远洋渔船行业发展经验借鉴（1）日本远洋渔业发展情况分析（2）日本远洋渔船行业发展情况分析（3）日本远洋渔船行业支持政策分析（4）日本远洋渔船行业发展趋势预测2.2.2韩国远洋渔船行业发展经验借鉴（1）韩国远洋渔业发展情况分析（2）韩国远洋渔船行业发展情况分析（3）韩国远洋渔船行业支持政策分析（4）韩国远洋渔船行业发展趋势预测2.2.3美国远洋渔船行业发展现状及趋势（1）美国远洋渔业发展情况分析（2）美国远洋渔船行业发展情况分析（3）美国远洋渔船行业支持政策分析（4）美国远洋渔船行业发展趋势预测2.3国外远洋渔船行业发展经验借鉴2.3.1我国远洋渔船与国外先进渔船的差距2.3.2国外远洋渔船行业发展对我国的启示第3章：中国远洋渔船行业发展现状分析3.1中国远洋渔船行业市场发展概述3.1.1中国远洋渔船行业发展特点3.1.2中国远洋渔船行业发展阶段3.1.3中国远洋渔船行业现存问题（1）中国发展远洋渔船行业的优势（2）中国发展远洋渔船行业的困境3.2中国远洋渔船行业市场规模分析3.2.1中国远洋渔船年末拥有量分析3.2.2中国远洋渔船订单规模分析（1）2016-2018年中国远洋渔船新获订单情况（2）中国远洋渔船交付订单情况3.3中国远洋渔船行业市场竞争分析3.3.1中国远洋渔船行业市场竞争格局（1）中国远洋渔船行业企业竞争格局分析（2）中国远洋渔船行业区域竞争格局分析3.3.2中国远洋渔船行业五力竞争情况（1）远洋渔船行业现有企业竞争情况分析（2）远洋渔船行业上游议价能力分析（3）远洋渔船行业下游议价能力分析（4）远洋渔船行业新进入者威胁分析（5）远洋渔船行业替代品威胁分析（6）远洋渔船行业五力竞争情况总结第4章：中国远洋渔船细分产品市场分析4.1中国渔船行业细分产品结构特征4.2中国金枪鱼船市场发展情况分析4.2.1中国金枪鱼船市场发展特点4.2.2中国金枪鱼船市场发展现状（1）中国金枪鱼船市场拥有量分析（2）中国金枪鱼船订单数量分析（3）中国金枪鱼船市场造价分析（4）中国金枪鱼船市场竞争分析4.2.3中国金枪鱼船市场增长动力4.2.4中国金枪船市场发展前景4.3中国鱿鱼钓船市场发展情况分析4.3.1中国鱿鱼钓船市场发展特点4.3.2中国鱿鱼钓船市场发展现状（1）中国鱿鱼钓船市场拥有量分析（2）中国鱿鱼钓船订单数量分析（3）中国鱿鱼钓船市场造价分析（4）中国鱿鱼钓船市场竞争分析4.3.3中国鱿鱼钓船市场增长动力4.3.4中国鱿鱼钓船市场发展前景4.4远洋拖网渔船市场发展情况分析4.4.1中国远洋拖网渔船市场发展特点4.4.2中国远洋拖网渔船市场发展现状（1）中国远洋拖网渔船市场拥有量分析（2）中国远洋拖网渔船订单数量分析（3）中国远洋拖网渔船市场造价分析（4）中国远洋拖网渔船市场竞争分析4.4.3中国远洋拖网渔船市场增长动力4.4.4中国远洋拖网渔船市场发展前景第5章：中国远洋渔船下游需求市场分析5.1中国远洋渔业市场发展状况分析5.1.1中国远洋渔业主要扶持政策分析5.1.2中国远洋渔业总体市场供需分析（1）中国远洋渔业供给情况分析（2）中国远洋渔业需求情况分析（3）中国远洋渔业进出口情况分析5.1.3远洋渔业细分产品市场供需分析（1）中国金枪鱼市场供需情况分析（2）中国鱿鱼市场供需情况分析（3）中国竹荚鱼市场供需情况分析5.1.4中国远洋渔业现存主要问题分析5.1.5中国远洋渔业发展前景与建议（1）中国远洋渔业发展前景预测（2）关于远洋渔业发展的建议5.2中国远洋渔业对渔船的装备需求5.2.1中国远洋渔业对渔船的装备需求特点5.2.2中国远洋渔业对渔船的装备需求结构5.2.3远洋渔业公司远洋捕捞项目及渔船配备（1）中水集团远洋股份有限公司远洋捕捞项目及渔船配备（2）上海水产（集团）总公司远洋捕捞项目及渔船配备（3）山东省中鲁远洋渔业股份有限公司远洋捕捞项目及渔船配备（4）浙江大洋世家股份有限公司远洋捕捞项目及渔船配备（5）其它远洋渔业公司远洋捕捞项目及渔船配备5.2.4中国远洋渔业对渔船的装备需求前景第6章：中国远洋渔船区域市场投资前景6.1中国远洋渔船行业区域市场总体情况6.2山东省远洋渔船行业投资前景分析6.2.1山东省远洋渔船行业扶持政策分析（1）山东省远洋渔船行业相关规划（2）山东省远洋渔船行业政策动向6.2.2山东省远洋渔船行业研制基地分析（1）蓬莱中柏京鲁船业有限公司（2）黄海造船有限公司6.2.3山东省远洋渔船行业市场发展现状（1）山东省远洋渔船保有量分析（2）山东省远洋渔船订单情况分析（3）山东省远洋渔船行业竞争情况6.2.4山东省远洋渔船行业投资前景分析（1）山东省远洋渔船行业发展趋势分析（2）山东省远洋渔船行业投资前景分析6.3浙江省远洋渔船行业投资前景分析6.3.1浙江省远洋渔船行业扶持政策分析（1）《浙江省远洋渔业发展”十三五”规划》（2）浙江省《关于加强远洋渔船管理的若干意见》（3）舟山市《关于加强国家远洋渔业基地建设的若干意见》6.3.2浙江省远洋渔船行业研制基地分析6.3.3浙江省远洋渔船行业市场发展现状（1）浙江省远洋渔船保有量分析（2）浙江省远洋渔船订单情况分析（3）浙江省远洋渔船行业竞争情况6.3.4浙江省远洋渔船行业投资前景分析（1）浙江省远洋渔船行业发展趋势分析（2）浙江省远洋渔船行业投资前景分析6.4福建省远洋渔船行业投资前景分析6.4.1福建省远洋渔船行业扶持政策分析（1）《关于加快远洋渔业发展六条措施的通知》（2）《福建省海外渔业发展规划（2014～2020年）》6.4.2福建省远洋渔船行业研制基地分析6.4.3福建省远洋渔船行业市场发展现状（1）福建省远洋渔船保有量分析（2）福建省远洋渔船订单情况分析（3）福建省远洋渔船行业竞争情况6.4.4福建省远洋渔船行业投资前景分析（1）福建省远洋渔船行业发展趋势分析（2）福建省远洋渔船行业投资前景分析6.5其他省份远洋渔船行业投资前景分析6.5.1广东远洋渔船行业投资前景分析（1）广东远洋渔船行业相关政策（2）广东远洋渔船保有量分析（3）广东远洋渔船行业订单情况（4）广东远洋渔船行业竞争状况（5）广东远洋渔船行业投资前景6.5.2广西远洋渔船行业投资前景分析（1）广西远洋渔船行业相关政策（2）广西远洋渔船保有量分析（3）广西远洋渔船行业订单情况（4）广西远洋渔船行业竞争状况（5）广西远洋渔船行业投资前景第7章：远洋渔船行业领先企业经营分析7.1中国远洋渔船行业企业整体发展情况7.2中国远洋渔船行业领先企业个案分析7.2.1蓬莱中柏京鲁船业有限公司经营分析（1）企业发展简况分析（2）企业主营业务分析（3）企业产品结构分析（4）企业经营情况分析7.2.2舟山市和泰船舶修造有限公司经营分析（1）企业发展简况分析（2）企业主营业务分析（3）企业产品结构分析（4）企业经营情况分析7.2.3黄海造船有限公司经营分析（1）企业发展简况分析（2）企业主营业务分析（3）企业产品结构分析（4）企业经营情况分析7.2.4浙江东红船业有限公司经营分析（1）企业发展简况分析（2）企业主营业务分析（3）企业产品结构分析（4）企业经营情况分析7.2.5浙江增洲造船有限公司经营分析（1）企业发展简况分析（2）企业主营业务分析（3）企业产品结构分析（4）企业经营情况分析7.2.6荣成造船工业有限公司经营分析（1）企业发展简况分析（2）企业主营业务分析（3）企业产品结构分析（4）企业经营情况分析第8章：中国远洋渔船行业投资机会与建议（ZYYF）8.1中国远洋渔船行业发展前景分析8.1.1中国远洋渔船行业市场发展趋势8.1.2中国远洋渔船行业市场规模预测8.2中国远洋渔船行业投资特性分析8.2.1中国远洋渔船行业进入壁垒分析（1）远洋渔船行业政策壁垒（2）远洋渔船行业资金壁垒（3）远洋渔船行业技术壁垒8.2.2中国远洋渔船行业投资风险分析（1）远洋渔船行业政策风险（2）远洋渔船行业技术风险（3）远洋渔船行业供求风险（4）远洋渔船行业经济波动风险（5）远洋渔船行业关联产业风险（6）远洋渔船行业其他风险8.2.3中国远洋渔船行业盈利模式分析8.2.4中国远洋渔船行业盈利能力分析8.3中国远洋渔船行业投资现状分析8.3.1中国远洋渔船行业投资主体结构8.3.2中国远洋渔船行业投资方式分析8.3.3中国远洋渔船行业投资规模分析8.4中国远洋渔船行业投资机会与建议8.4.1中国远洋渔船行业投资热点分析8.4.2中国远洋渔船行业投资机会分析8.4.3关于远洋渔船行业的投资建议图表目录：图表1：远洋渔船的分类图表2：远洋渔船主要配套装备图表3：远洋渔业”十三五”相关规划要点图表4：《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2016-2018年）》中远洋渔船规划要点图表5：《农业部办公厅关于实施远洋渔船船位监测工作的通知》政策要点图表6：《关于加强远洋渔船更新改造管理工作的通知》中对远洋渔船的审核要求图表7：远洋围网渔船性能要求情况图表8：中国远洋渔船行业PEST分析结论图表9：远洋渔船行业产业链结构示意图图表10：全球海洋渔业捕捞产量发展趋势图（单位：百万吨，%）图表11：世界远洋捕捞渔业主要作业方式及渔船类型介绍图表12：国外远洋渔船订单情况（单位：艘）图表13：2018年以来国外远洋渔船行业新获订单详情（部分）图表14：国外远洋渔船行业交付订单情况图表15：中国远洋渔船行业发展历程示意图图表16：2018年底至今我国出台的远洋渔船行业规范性政策介绍图表17：中国远洋渔船年末拥有量发展趋势图（单位：艘，%）图表18：中国远洋渔船新获订单数量情况（单位：艘）图表19：2016-2018年中国远洋渔船新获订单详情（部分）图表20：2016-2018年中国远洋渔船交付订单详情（部分）更多图表见正文……公司介绍北京智研科研咨询有限公司成立于2008年，是一家从事市场调研、产业研究的专业咨询机构，拥有强大的调研团队和数据资源，主要产品有多用户报告、可行性分析、市场调研、IPO咨询等，公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。
远洋运输行业分析研究报告
全球各国政府将更加重视环境保护，未来将有更多的环保政策出台，加强对远洋 运输行业的环保监管和管理。
06
行业战略建议
提高能源效率，推动绿色发展
优化船只设计
通过改进船只设计，使用更高效的发动机和燃料，降低船只的 碳排放。
使用清洁能源
鼓励使用液化天然气(LNG)等清洁能源，减少对传统燃油的依 赖。
分销商
远洋运输行业的分销商主要包括货运代理、船舶代理和码头运营商等。这些分销商在行业 中起着连接供应商和制造商的重要作用，其服务质量和效率对整个行业的运作有着直接的 影响。
价值链分析
01 02
采购
远洋运输行业的采购主要包括船舶采购、燃油采购、维修服务采购等 。这些采购在行业中的成本和效率对整个行业的经营有着重要的影响 。
VS
发展趋势
随着全球贸易的持续增长，远洋运输行业 将保持稳定增长。同时，由于环保意识的 提高和技术的进步，远洋运输将更加注重 环保和节能。
02
行业链分析
供应链分析
供应商
远洋运输行业的供应商主要包括船舶制造商、燃油供应商、维修服务供应商等。这些供应 商在行业中的地位和影响力是不可忽视的。
制造商
远洋运输行业的制造商主要包括船东、船舶管理公司和船员服务提供商等。这些制造商在 行业中扮演着重要的角色，其经营状况和发展趋势对整个行业有着深远的影响。
研究深度和广度
技术更新和发展
由于时间和资源的限制，研究可能存在一定 的深度和广度不足的问题，需要更加深入和 广泛的研究来支持结论的可靠性。
随着技术的不断更新和发展，远洋运输行业 的技术也在不断更新和发展，需要对新技术 和新发展进行持续跟踪和研究。
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航运行业客户分析调研报告
航运行业客户分析调研报告近期与虹口等各个支行、业务部门的调研和沟通，我们对于航运行业及其上下游产业链进行了解，根据目前的信息资料，形成初步的调研报告。
一、产业链概况航运产业链涉及面很广，上游产业主要包括码头、船厂、船舶供应服务及零配件等，中游产业包括货物运输、邮轮等，下游主要为船代、货代的揽货企业，配套产业涉及航运融资、海事保险、海事仲裁、海运交易、海运咨询、公证评估、航运组织等。
航运行业为传统行业，与国际经济发展高度匹配，为正周期行业、强周期行业。
按照历史上航运业的普遍规律，航运行业的波动晚于国际贸易市场半年，而船舶行业的波动晚于航运市场半年。
在经历了航运市场2003年的空前繁荣和2008年的短暂复苏以后，由于运能的过度储备，造成传统航运市场一片惨淡。
二、细分行业情况1、货代、船代货运代理行业处于整个产业链的末端，由于整个货运代理行业长期受到交通部和商务部管制，放开时间较短，因此众多民营企业基本处于资本积累的中期阶段。
由于企业启动资本很低，技术门槛不高，因此行业基本不存在壁垒，造成行业内企业数量众多，市场总量大，但是行业集中度低，竞争激烈。
公司基本属于轻资产、高销售额的企业，一般缺乏实物资产用于支持授信，但是销售规模相对较大。
行业上下游分别为进出口贸易企业和船公司，实力货代船代船东船厂码头船舶物资配套产业强大，企业议价能力弱。
虽然中国进出口总量较大，贸易额逐年增长，但是货代行业的从业企业较多，严重存在同质化竞争，造成下游需求稳定，但供给过剩，市场规模增长、利润下滑。
预期货代行业将会加大行业集中度，市场竞争加剧，行业前景尚可。
货代行业从业人员无明显地区性差异，但基本在航运、进出口贸易、报关等相关行业有一定的工作经验和人脉关系。
海运行业的企业普遍遵从国际准则，服从合同安排，因此财务制度较为规范，其发票上一般印有提单号码，美元发票附有购付汇联，需要通过严格的税务审查。
以往的税收方式为征收营业税，根据发票总额交税，企业开票意愿低，但是为了交付美元而不得不开票。