四川沿江攀宁高速公路有限公司-招投标数据分析报告
雅康高速招标文件
一、招标公告根据国家相关法律法规和《招标投标法》的规定，现将雅康高速公路建设项目招标公告如下：一、项目名称：雅康高速公路建设项目二、项目地点：四川省雅安市至康定市三、项目规模：全长约230公里，双向四车道，设计速度80公里/小时四、招标范围：本招标项目包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、互通立交工程、交通安全设施工程、机电工程、房建工程等全部工程内容。
五、招标方式：公开招标六、招标文件发售时间：2022年X月X日至2022年X月X日七、招标文件发售地点：XX市XX区XX路XX号八、招标文件售价：人民币500元/套，售后不退九、投标保证金：人民币XXX万元十、投标截止时间：2022年X月X日9:00十一、开标时间：2022年X月X日9:00十二、开标地点：XX市XX区XX路XX号十三、招标代理机构：XX招标代理有限公司十四、联系方式：联系人：XXX联系电话：XXX-XXXXXXX电子邮箱：***********十五、招标文件内容：1. 招标文件封面2. 招标公告3. 招标文件目录4. 招标文件正文4.1 项目概况4.2 招标范围4.3 招标文件组成4.4 投标人资格要求4.5 投标文件编制要求4.6 投标文件递交要求4.7 开标、评标办法4.8 合同签订及履约要求4.9 招标投标纪律5. 投标文件5.1 投标文件格式5.2 投标文件内容5.3 投标文件递交要求6. 评标办法6.1 评标原则6.2 评标办法6.3 评标委员会组成6.4 评标程序6.5 评标结果公示7. 合同签订及履约要求7.1 合同签订7.2 合同履行7.3 工程质量、安全、进度要求8. 招标投标纪律8.1 招标投标当事人应遵守国家有关法律法规和招标投标政策规定。
8.2 招标投标当事人应遵循公平、公正、公开的原则。
8.3 招标投标当事人应诚实守信，不得弄虚作假、串通投标、恶意压价等不正当竞争行为。
8.4 招标投标当事人应遵守招标投标纪律，自觉接受监督。
沿江高速可行性研究报告
沿江高速可行性研究报告一、项目背景随着我国经济的持续快速发展和城市化进程的加快，交通建设成为了一个亟待解决的问题。
尤其是长江沿岸地区，由于地理条件的限制和交通设施的不完善，造成了交通拥堵和运输效率低下的问题。
为了改善交通状况，提高交通运输效率，加快长江流域的经济发展，沿江高速的建设成为了一项迫切需要的工程。
二、项目目的本项目旨在研究沿长江流域建设高速公路的可行性，包括经济、社会、环境等多方面的因素，为相关政府部门提供科学决策依据，同时为相关企业提供投资运营的参考。
三、项目范围本研究的范围包括长江主要沿线城市，以及与这些城市相连的交通网络。
研究的内容包括高速公路的建设条件、土地资源利用、运营管理模式、环保要求等多方面的内容。
四、项目内容及要求1. 收集整理相关资料，包括长江流域地区的交通状况、经济发展状况、土地资源利用、环保状况等；2. 进行现场考察，深入了解当地实际情况，包括地形地貌、自然资源、既有交通设施等；3. 利用现代科学技术手段，进行经济评价、社会影响评价、环境影响评价等；4. 提出沿江高速建设的可行性建议，包括建设时机、路线选择、投资规模等。
五、项目进度安排1. 调研准备阶段：收集资料、制定调研计划、组织考察等，预计耗时1个月；2. 实地考察阶段：深入长江流域沿线城市，进行现场调查与实地考察，预计耗时2个月；3. 评估分析阶段：利用科学方法进行各方面评估，综合分析可行性，预计耗时3个月；4. 编制报告阶段：撰写可行性研究报告，提出建设方案和建议，预计耗时1个月。
六、项目团队组建1. 项目经理：负责项目的整体管理和组织实施，具有丰富的交通建设经验和管理能力；2. 经济顾问：负责经济评价和投资分析，具有相关领域的专业知识和经验；3. 社会专家：负责社会影响评价和应对措施的提出，具有社会学或城市规划背景；4. 环境专家：负责环境影响评价和环保要求的制定，具有环保相关专业知识和实践经验。
七、项目费用和资金来源本项目的费用预计为200万元，资金来源包括政府投资和相关企业的委托研究。
沿江高速江阴段设计招标(3篇)
第1篇一、招标条件本招标项目沿江高速江阴段已由相关主管部门批准建设，项目业主为XX市交通运输局，建设资金来自自筹和银行贷款，项目已具备招标条件，现对该项目的设计进行公开招标。
二、项目概况1. 项目名称：沿江高速江阴段2. 项目地点：XX市江阴市3. 项目规模：全长约XX公里，设计速度XX公里/小时，双向四车道，沥青混凝土路面。
4. 项目内容：包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、互通立交工程、交通安全设施、排水工程、绿化工程等。
5. 招标范围：沿江高速江阴段设计，包括但不限于初步设计、施工图设计、设计变更、施工期设计服务等。
三、招标内容1. 设计阶段：包括可行性研究、初步设计、施工图设计等。
2. 设计内容：道路、桥梁、隧道、互通立交、交通安全设施、排水、绿化等。
3. 服务期限：从合同签订之日起至项目竣工验收合格止。
四、投标人资格要求1. 资质要求：投标人须具备交通运输部颁发的公路行业（公路）甲级设计资质。
2. 业绩要求：近五年内须有类似高速公路设计项目业绩，且项目规模和复杂程度应与本招标项目相当。
3. 财务要求：投标人须具备良好的财务状况，无不良信用记录。
4. 信誉要求：投标人须具有良好的商业信誉和社会信誉。
5. 其他要求：投标人须具备完善的组织机构、健全的管理制度、强大的技术力量和良好的售后服务能力。
五、招标文件获取1. 获取时间：自本公告发布之日起至2023年X月X日，每天上午9:00至11:30，下午14:00至17:00（北京时间）。
2. 获取方式：现场购买，每套招标文件售价人民币XX元，售后不退。
3. 获取地点：XX市XX区XX路XX号XX楼XX室。
六、投标文件递交1. 递交时间：2023年X月X日9:00至10:00（北京时间）。
2. 递交地点：XX市XX区XX路XX号XX楼XX会议室。
七、开标时间及地点1. 开标时间：2023年X月X日10:00（北京时间）。
2. 开标地点：XX市XX区XX路XX号XX楼XX会议室。
跨断层工程输入地震动模拟及地震响应
跨断层工程输入地震动模拟及地震响应胡进军;盛兆琦;谢礼立;邹育麟【期刊名称】《地震工程与工程振动》【年(卷),期】2024(44)1【摘要】为解决跨断层结构输入地震动的问题,揭示其地震响应规律,基于断层物理模型并引入等效脉冲函数,构建考虑地震动空间变化特征的转换矩阵,提出一种高、低频叠加的混合模拟方法,实现断层两侧输入地震动的模拟。
首先,依据建立的桥址场地断层模型,采用随机有限断层方法生成目标点位的高频地震动;再由走滑断层两侧地震动的脉冲效应和永久位移的特征,采用不同的等效脉冲模型分别模拟断层平行向和法向的低频脉冲分量,两者在截止频率处采用Butterworth滤波器进行高通和低通滤波,依据场地模型以及走滑断层两侧地震动的空间相干性,建立转换矩阵以模拟其空间变异性,最终将匹配滤波后的高、低频分量在时域叠加得到断层两侧的输入地震动。
从时程、频谱以及结构响应三方面验证了模拟结果的合理性。
以实际的跨断层悬索桥为研究对象,基于OpenSees建立全桥的三维有限元模型,采用模拟的断层两侧地震动进行动力时程分析。
研究结果表明:桥梁跨断层的角度和位置,以及永久位移幅值对跨断层桥梁地震响应有显著影响,较大的残余内力和残余位移是造成跨断层桥梁破坏的重要原因。
【总页数】13页(P1-13)【作者】胡进军;盛兆琦;谢礼立;邹育麟【作者单位】中国地震局工程力学研究所地震工程与工程振动重点实验室;地震灾害防治应急管理部重点实验室;四川沿江攀宁高速公路有限公司【正文语种】中文【中图分类】P315.9【相关文献】1.基于多点激励位移输入模型的跨断层桥梁地震动输入方法2.近断层地震动斜输入下水电站厂房非线性地震响应研究3.近断层地震动对跨活动断层隧道动力响应研究4.跨断层工程输入地震动模拟及其应用研究进展5.不同地震动输入方向下非对称大跨悬索桥地震响应分析因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
沿江高速项目总体规划方案汇报资料
三、项目概况 工作概述
1. 本•标段主工要程工起点程在数凉山量彝族自治州雷波县境内，讫点在凉山彝族自治州金阳县境内，属于沿金沙江线路，整
体位于青藏高原、金沙江河谷、云贵高原聚变带上，海拔由青藏高原的南缘3000余米陡降至金沙江的500米 后，又陡升至云贵高原的2000余米，地形横坡极大。本区段基本沿金沙江左岸中、高山坡麓展布，局部跨 越冲沟处沟深可达百余米，属高山峡谷地貌区。 2. 本标段K104～K123属于雷波县，K123～K202属于金阳县，全长98公里，该路段建安造价每公里约1.8亿 元，总造价约174.5亿元。 3. 本标段全长97.917公里（主线），该段内桥梁共有42座，双幅总长度33964米（不含互通匝道桥），其中 特大桥10座，大桥26座，中桥6座；主线隧道22座/147943米，支线隧道1座，长1915米；其中特长隧道14 座（其中伊莫洛隧道最长，约6995m），长隧道8座，桥梁占17.3%，隧道占75.5%，路基占7.2%。
项目四分部： 项目四分部设置常务副经理、书记1人（兼安全总监）、总工程师1人、生产副经理2 人、领导班子合计5人；副总工程师1人、设置工程科（4+6+4+2=16人）、质检科2人、 计合科3人、安全环保科4人、机料科3人、财务科2人、综合办公室4人等7个业务部门， 合计35人；项目分部合计管理人员40人（未含后勤人员、试验人员）。
C
4
JK137+200K139+943
4.25
德溪互通、德溪1号大桥、德溪2号大桥、德溪3号 大桥、望江1号中桥、望江2号中桥、枫林大桥、双
龙坝大桥
双龙坝1号隧道（1073m）、双龙坝2号隧道（ 1925m）
C
合并为三 分部
K139+943B11K148+510
成绵高速扩容施工招标(3篇)
第1篇招标公告一、招标条件本项目成绵高速扩容工程已由四川省发展和改革委员会以《关于成绵高速公路扩容工程可行性研究报告的批复》（川发改基础〔2023〕XXX号）批准建设，项目业主为四川省高速公路开发有限责任公司，建设资金来自政府投资及银行贷款，项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
二、项目概况1. 项目名称：成绵高速扩容工程2. 项目地点：四川省绵阳市至成都市3. 项目规模：全长约155公里，设计速度100公里/小时，双向四车道，路基宽度26米。
4. 工程内容：路基、路面、桥梁、隧道、排水、照明、绿化、交通工程等。
5. 工期要求：合同工期为36个月。
6. 投资估算：约XXX亿元人民币。
三、招标范围本次招标范围包括成绵高速扩容工程的施工图设计范围内所有路基、路面、桥梁、隧道、排水、照明、绿化、交通工程等施工内容。
四、投标人资格要求1. 投标人须具备独立法人资格，具有有效的企业法人营业执照。
2. 投标人须具备交通运输部颁发的公路工程施工总承包一级及以上资质。
3. 投标人须具备安全生产许可证。
4. 投标人近五年内（2018年1月1日至今）须完成过类似高速公路扩容工程，且工程质量合格。
5. 投标人须具有良好的财务状况和履约信誉。
6. 投标人须有良好的社会信誉，无不良记录。
五、招标文件获取1. 招标文件获取时间：自本公告发布之日起至2023年X月X日止。
2. 招标文件获取方式：有意向的投标人可在招标公告发布后，登录招标代理机构网站下载招标文件。
3. 招标文件售价：人民币XXX元整，售后不退。
六、投标文件递交1. 投标文件递交截止时间：2023年X月X日9时30分。
2. 投标文件递交地点：招标代理机构指定地点。
3. 逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
七、开标时间及地点1. 开标时间：2023年X月X日9时30分。
2. 开标地点：招标代理机构指定地点。
八、其他事项1. 本招标公告由四川省高速公路开发有限责任公司和招标代理机构负责解释。
试论公路工程施工招投标工作
工程施工 Engineering construction290试论公路工程施工招投标工作敬丹丹(四川沿江攀宁高速公路有限公司，四川成都 610000)中图分类号：TU75 文献标识码：B 文章编号1007-6344（2018）07-0290-01摘要：公路工程项目的施工建设充满了很多不确定，而且受到内外环境的影响，风险因素不断增多，无论是工程项目招投标阶段还是施工阶段，都存在很多潜在风险。
本文对公路工程招投标管理问题和对策进行分析与探讨，旨在提高公路工程招投标管理的规范性。
关键词：公路建设；工程招投标管理；问题；对策0 引言随着我国交通事业不断发展，公路工程的建设也越来越迅速，公路工程项目越来越多，在公路施工过程中做好招投标管理是第一步，是提高公路施工规范性的重要基础。
招投标对整个项目的开展都有影响，在招投标过程中存在一些问题，比如招投标管理体制不健全、招投标过程监管不严格、招投标人员的综合水平不高等，这些因素都会引发招投标过程中的风险。
在招投标管理过程中必须要对各种风险进行有效控制，以提高风险应对水平。
1 招投标管理存在的问题招投标管理包括两个方面，一个是招标管理，指的是建设单位根据建设项目的实际情况编制标书，对工程项目的具体事宜进行确定，选择合适的施工单位开展施工、管理、验收的过程。
一个是投标管理，指的是施工单位根据项目的实际情况，制定投标方案，对企业自身的实力进行展示，以获得项目的过程。
当前招投标管理过程中还存在一些问题：（一）招投标制度不完善招投标制度是开展招投标工作的基础，也是保障招投标工作可以顺利推进的重要前提。
在公路工程建设过程中还存在一些问题，比如招投标管理制度不完善，对招标单位以及投标单位的权利义务的规定不严格，所以导致招投标单位出现了一些不规范的行为，影响招投标过程中的公平性、规范性。
（二）合同内容不完善招投标过程中要签订相应的合同，合同又是对双方的责任、义务、权利等进行约束和规范的文件，当前在公路工程建设过程中，招投标过程中的合同制定不够规范，合同条款中出现了对双方利益受损害的现象，因此不利于招投标工作的顺利开展。
北京华路捷公路工程技术咨询有限公司_企业报告(供应商版)
主要资质：
一、业绩表现
1.1 总体指标
近 1 年(2022-08~2023-08)：
中标项目数(个)
37
同比增长：-24.5%
中标率
56.9%
同比增长：2.2%
中标总金额(万元)
(不含费率与未公示金额)
￥4717.5
同比增长：-29.1%
平均下浮率
6.0%
同比增长：-32.6%
注：平均下浮率是指，项目下浮金额与预算金额的比值的平均值。（下浮金额=项目预算金额-中标金额）
本报告于 2023 年 08 月 13 日 生成
3 / 19
1.4 地区分布
近 1 年北京华路捷公路工程技术咨询有限公司中标项目主要分布于湖南、四川、贵州等省份，项目数 量分布为 22 个、5 个、5 个，占比企业近 1 年项目总数的 86%。从中标金额来看，四川、贵州、湖 南的中标总金额较高，表现出较高的地区集中度。
标候选人公示
3
岳望高速公路金龙互通工程施工监 湘阴县交通建设投资有限
理 SGJL01 标段
公司
中标金额 （万元）
265.1
186.0
165.6
4
G 湖南省官庄至新化高速公路项目 机电工程施工监理第 J4 标段（重新 招标）中标结果公告
湖南省高速公路集团有限 公司
5
郴州市苏仙区投融资服务中心关于 工程监理服务的网上超市采购项目 成交公告
1.2 业绩趋势
近 3 月(2023-06~2023-08)：
近 1 年(2022-09~2023-08)：
本报告于 2023 年 08 月 13 日 生成
1 / 19
近 3 年(2020-09~2023-08)：
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招标投标企业报告四川沿江攀宁高速公路有限公司
本报告于 2019年11月30日 生成
您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照
目录
1. 基本信息：工商信息
2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业
排名
3. 股东及出资信息
4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚
5. 企业信息：工程人员、企业资质
* 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。
中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。
本报告应仅为您的决策提供参考。
一、基本信息
1. 工商信息
企业名称：四川沿江攀宁高速公路有限公司统一社会信用代码：91513400MA64A9B27A 工商注册号：513400090016070组织机构代码：MA64A9B27
法定代表人：刘文成立日期：2017-09-07
企业类型：/经营状态：存续
注册资本：10000万人民币
注册地址：四川省凉山彝族自治州西昌市长安西路60号
营业期限：2017-09-07 至 /
营业范围：公路项目投资；高速公路及附属设施建设、管理与养护；高速公路停车场服务；销售：预包装食品、散装食品、日用品百货；餐饮服务；汽车修理与维护；广告设计、制作、发布、代理；旅游资源开发；仓储服务（除危险化学品）。
（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
联系电话：***********
二、招投标分析
2.1 招标数量
企业招标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）
16
2.2 企业招标情况（近一年）
2019年10月16
企业近十二个月中，招标最多的月份为，该月份共有个招标项目。
仅展示最近10条招标项目
序号地区日期标题
1成都2019-10-31线宁南至攀枝花段高速公路项目施工监理试验室SY4 2四川2019-10-31宁南至攀枝花高速公路项目监理试验室
3成都2019-10-31线宁南至攀枝花段高速公路项目
4成都2019-10-31线宁南至攀枝花段高速公路项目施工监理试验室5成都2019-10-31线宁南至攀枝花段高速公路项目施工监理试验室6成都2019-10-31线宁南至攀枝花段高速公路项目施工监理试验室7成都2019-10-30线宁南至攀枝花段高速公路项目施工监理
8成都2019-10-30线宁南至攀枝花段高速公路项目施工监理
9成都2019-10-30线宁南至攀枝花段高速公路项目施工监理
10四川2019-10-30宁南至攀枝花段高速公路施工监理
2.3 企业招标行业分布（近一年）
16
【铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑】 （）
仅展示最近10条招标项目
序号地区日期标题
1四川2019-10-31宁南至攀枝花高速公路项目监理试验室
2成都2019-10-31线宁南至攀枝花段高速公路项目施工监理试验室
3成都2019-10-31线宁南至攀枝花段高速公路项目施工监理试验室
4成都2019-10-31线宁南至攀枝花段高速公路项目施工监理试验室SY4
5成都2019-10-31线宁南至攀枝花段高速公路项目
6成都2019-10-31线宁南至攀枝花段高速公路项目施工监理试验室
7四川2019-10-30宁南至攀枝花段高速公路施工监理
8成都2019-10-30线宁南至攀枝花段高速公路项目施工监理
9成都2019-10-30线宁南至攀枝花段高速公路项目施工监理
10成都2019-10-30线宁南至攀枝花段高速公路项目施工监理
2.4 投标企业前五名（近一年）
截止2019年11月30日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。
不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。
仅供客户参考。
2.5 中标企业前五名（近一年）
截止2019年11月30日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。
不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。
仅供客户参考。
三、股东及出资信息
截止2019年11月30日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。
不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。
仅供客户参考。
四、风险信息
4.1 经营异常()
截止2019年11月30日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。
不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。
仅供客户参考。
4.2 股权出资()
截止2019年11月30日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。
不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。
仅供客户参考。
4.3 动产抵押()
截止2019年11月30日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。
不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。
仅供客户参考。
4.4 税务信息()
截止2019年11月30日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。
不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。
仅供客户参考。
4.5 行政处罚()
截止2019年11月30日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。
不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。
仅供客户参考。
五、企业信息
5.1 工程人员()
截止2019年11月30日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。
不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。
仅供客户参考。
5.2 企业资质()
截止2019年11月30日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。
不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。
仅供客户参考。