隧道二衬施工方案
隧道二次衬砌施工方案设计

隧道二次衬砌施工方案设计
1.材料选择:
(1)材料的强度和耐久性:选择抗压强度高、抗冻性好、耐腐蚀等
材料,如高强度混凝土、防水混凝土等材料。
(2)施工工艺:选择适合施工工艺的材料,如喷射混凝土、预制片等。
(3)环保性:选择对环境污染较小的材料,如水泥、砂浆等。
2.施工工艺:
(1)清理表面:将初次衬砌表面的杂物和不牢固的部分清理干净,
以保证二次衬砌的结构稳定性。
(2)涂覆防水层:隧道二次衬砌的防水层是保证隧道长期使用的重
要环节,可以采用喷涂或涂刷方式进行涂覆。
(3)施工回填:将混凝土或预制片等材料倒入隧道内,填充隧道墙
壁和顶部的空隙,形成二次衬砌。
(4)养护:施工完成后,对二次衬砌进行养护,保证材料的强度和
稳定性。
3.质量控制:
(1)材料检测:对使用的材料进行抽样检测,检查材料的抗压强度、抗冻性、耐腐蚀性等指标是否符合要求。
(2)施工现场检验:对施工过程中的关键节点进行检验,如防水层
的涂覆厚度、二次衬砌材料的配合比等。
(3)质量监控:在施工过程中安排专人进行质量监控,及时发现和
解决质量问题,确保施工质量。
(4)验收评估:施工完成后进行验收评估,对二次衬砌的结构强度、防水效果等进行检验,确保达到设计要求。
综上所述,隧道二次衬砌施工方案设计需要考虑材料选择、施工工艺
和质量控制等方面的因素。
只有在选择适合的材料、运用科学的施工工艺
和严格的质量控制措施下,才能确保隧道二次衬砌工程的质量和安全性。
隧道二次衬砌施工方案

隧道二次衬砌施工方案一、仰拱及填充1、仰拱超前于二次衬砌施工,仰拱、填充采用搭设移动式栈桥进行施工,一次施工长度12m。
第一步:栈桥安装就绪,允许各种车辆通过,准备桥下仰拱作业。
第二步:桥下仰拱作业,各种车辆正常通过,桥下桥下互不干扰。
第三步:仰拱施工结束,坡桥在液压油缸作业下升起,离开地面,同时行走轮下降,行走轮接地后油缸继续伸长,行走轮逐渐将整个栈桥撑起。
第四步:启动行走电机,行走轮旋转,带动栈桥向前移动,栈桥行走12米。
第五步:栈桥行走到位后,行走轮支撑油缸收缩,当栈桥完全由栈桥桥墩支撑时停止,此时放下坡桥,完成栈桥准备工作。
2、具体操作:先使用挖机清理施工段的大部分底碴,搭设栈桥,栈桥底面高度比已施工的仰拱填充面高20cm,然后人工清理隧底、检查断面尺寸及标高、安装栈桥的支承墩和仰拱填充砼的端头模板,模板采用钢模,灌筑砼。
砼集中拌合,泵送砼入模。
3、仰拱全断面一次浇灌完成后,填充砼采取罐车直接运到施工地点卸料浇注,插入式捣固棒进行捣固。
4、仰拱砼所采用的水泥、外加剂必须符合技术规范的规定。
仰拱砼所采用细骨料、粗骨料、砼中氯离子含量、矿物掺合料、砼中的总碱含量、砼拌和用水、配合比设计的检验以及抗压强度试件取样、留置及强度等级的检验应符合技术规范的规定。
5、仰拱厚度及各部尺寸应符合设计要求,并采用无损检测法进行检测。
6、仰拱拱座与边墙及水沟连接应符合设计要求,拱座应与墙基同时浇筑。
施作仰拱砼前应清除隧底虚碴、淤泥积水和杂物,超挖部分应采用同级砼回填。
7、仰拱砼应分段连续浇筑,一次成型,不留纵向施工缝。
8、仰拱表面应平顺,确保水流畅通,不积水。
9、仰拱施工后应及时施作填充和铺底,顶面高程和坡率应符合设计要求。
二、拱墙说明:1、Ⅴ级围岩二次衬砌与开挖掌子面距离一般为20米;2、Ⅳ级围岩二次衬砌与开挖掌子面距离一般为40米;3、Ⅲ、Ⅱ级围岩二次衬砌在围岩收敛后施作;4、在施作带仰拱的二衬时,先浇筑仰拱,再整体浇筑洞身拱墙二衬砼;1、拱墙二次衬砌采用全断面衬砌台车施工,为便于全断面二次衬砌台车施工,在仰拱(填充)施工后应先施做矮边墙,为美观考虑,矮边墙与二次衬砌边墙的接缝控制在水沟盖板底面高程。
隧道二衬台车安拆专项施工方案

隧道二衬台车安拆专项施工方案一、背景及目的:隧道二衬台车是用于隧道二衬施工的特种设备,其主要任务是进行隧道二衬的安装和拆除。
隧道二衬台车的安拆工作需要谨慎、准确地进行,以确保施工质量和工人安全。
本方案旨在规范隧道二衬台车的安拆工作,保证施工顺利进行。
二、作业准备:1. 编制详细的施工方案,包括工程图纸、施工方法、安全措施等。
2. 选派经验丰富的操作人员进行施工,并对其进行相关培训。
3. 检查隧道二衬台车的设备状况和工作状态。
4. 确定施工期限和工作安排。
三、安拆工作步骤:1. 安装隧道二衬台车的前期准备工作,包括:确定安装位置、翻转台车。
2. 将隧道二衬台车平稳地移动到安装位置,并使用支撑器材将其固定。
3. 按照工程图纸和施工方案,对隧道二衬台车进行调试和校正,确保其正常工作。
4. 安装隧道二衬板,确保其位置准确、牢固。
5. 根据工程要求,对隧道二衬板进行检查和测试,确保其质量符合要求。
6. 拆除隧道二衬板时,先确认工作区域的安全性,然后依次拆除隧道二衬板,并妥善处理拆除后的材料。
7. 在拆除完成后,对隧道二衬台车进行清洁、检查和维护。
四、安全措施:1. 操作人员必须经过专门培训,并持有效证件。
2. 在施工现场设置明显的安全警示标志,确保人员、车辆等设备的安全。
3. 操作人员必须佩戴符合规定的个人防护装备,如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
4. 在工作过程中,严禁超负荷工作,及时对设备进行检查和维修。
5. 在施工现场设置专人负责协调施工,确保施工安全和顺利进行。
以上是针对隧道二衬台车安拆的专项施工方案,希望能对您有所帮助。
如果还有其他问题,请随时提问。
贵广铁路某隧道二衬施工方案

贵广铁路某隧道二衬施工方案一、背景介绍贵广铁路是连接贵州和广东两省的重要铁路干线,其中的某隧道作为铁路线路的重要构成部分,对铁路运输起着关键作用。
为确保隧道运行安全和效率,现提出针对该隧道的二衬施工方案。
二、施工方案1. 施工目标本次施工的目标是对某隧道内部进行二次衬砌,以增加隧道的结构强度和防水性能,保障隧道的长期安全运行。
2. 施工内容•材料准备:购买符合国家标准的混凝土和钢筋,确保质量可靠。
•人员组织:组建专业施工队伍,包括工程师、技术工人等。
•施工准备:清理隧道内部,确保施工场地整洁。
3. 施工步骤•测量布置:根据设计要求确定二次衬砌的位置和尺寸。
•模板搭设:搭建合适的模板,确保二次衬砌的准确度。
•混凝土浇筑:将预先准备好的混凝土浇入模板中,注意工艺方法和质量控制。
•钢筋加固:根据设计要求,在混凝土中加固钢筋,提高结构强度。
•养护善后:对施工后的二次衬砌进行养护,并做好施工记录和整理工作。
三、质量控制1. 质量监督•现场监督:安排专业人员对施工现场进行监督,及时发现和解决问题。
•质量检测:对施工过程中的关键节点进行质量检测,确保符合设计要求。
2. 安全防护•施工安全:严格遵守安全操作规程,保障施工人员的安全。
•材料检查:对施工材料进行检查,杜绝劣质材料的使用。
四、效果评估根据施工结束后的实际情况,对二次衬砌的质量和效果进行评估,检验施工方案的实际效果与设计要求的符合程度。
五、总结贵广铁路某隧道二衬施工方案的实施将有效提升隧道的结构强度和防水性能,确保隧道的安全运行。
通过严格执行施工方案、加强质量控制和安全防护,实现施工目标,为贵广铁路的运行贡献力量。
隧道二衬专项施工方案

以我给的标题写文档,最低1503字,要求以Markdown 文本格式输出,不要带图片,标题为:隧道二衬专项施工方案# 隧道二衬专项施工方案## 1. 引言本文档旨在描述隧道二衬专项施工方案,确保施工的顺利进行和质量的保证。
该方案主要包括施工准备、工程操作、施工要点等内容。
## 2. 施工准备### 2.1 材料准备根据设计要求和施工方案,需准备以下材料:- 预制混凝土板;- 压浆材料;- 桩基加固材料;- 细碎石料;- 基底处理材料;- 其他辅助材料(如防水材料、密封材料等)。
### 2.2 设备准备根据工程要求和施工方案,需准备以下设备:- 隧道掏挖设备;- 清理设备(如吸尘器等);- 打桩设备;- 搅拌设备;- 压浆设备;- 其他辅助设备。
### 2.3 人员准备根据施工方案,需安排以下人员参与施工:- 工地负责人;- 施工队长;- 施工人员(如挖掘员、混凝土工、压浆工等);- 安全监督员;- 其他辅助人员。
### 2.4 隧道准备在施工开始前,应对隧道及周边进行必要的准备工作,包括:- 清理隧道内部和周边的杂物;- 检查隧道支护结构的完整性和稳定性;- 检查排水系统的畅通性;- 安装临时照明设备和通风设备。
## 3. 工程操作### 3.1 施工工序根据设计要求,隧道二衬施工包括以下工序:1. 隧道基底处理:清理基底、填土加固、铺设细碎石料等。
2. 预制混凝土板安装:挖掏隧道,设置钢模板,浇筑混凝土。
3. 压浆处理:对混凝土板进行压浆处理,提高其密实度和防水性能。
4. 桩基加固:根据需要,对桩基进行加固处理。
5. 其他辅助工序:根据具体情况,进行防水、密封、通风等工作。
### 3.2 施工步骤#### 步骤1:隧道基底处理1. 清理基底:使用清理设备清理隧道基底并清除杂物。
2. 填土加固:根据设计要求,在基底上进行填土加固,并进行压实处理。
3. 铺设细碎石料:在填土层上铺设一层细碎石料,厚度符合设计要求。
区间隧道二衬施工方案

区间隧道二衬施工方案一、前言随着城市建设的不断发展,地下交通建设日益成为城市规划的重要组成部分。
在地下交通建设中,区间隧道的建设具有重要意义。
在区间隧道的施工过程中,二衬施工是关键的环节之一,直接关系到隧道结构的稳定性和安全性。
本文将探讨区间隧道二衬施工方案,从施工工艺、施工要点和质量控制等方面进行阐述。
二、施工工艺1. 材料准备在进行区间隧道二衬施工前,首先需准备好相关材料,包括隧道二衬板、胶合剂、螺栓等。
确保材料质量符合相关标准,保证施工质量。
2. 设备准备配备适当的施工设备,如起重机、搅拌机、灰浆泵等,确保施工过程中设备运行正常、高效。
3. 施工准备清理施工现场,保持干净整洁,确保施工顺利进行。
对施工人员进行安全培训,做好安全防护工作。
三、施工要点1. 预处理在进行二衬施工前,需对隧道洞口进行处理,确保洞口清洁干燥,便于二衬板的粘贴和固定。
2. 粘接固定将二衬板与隧道墙壁粘接固定,在施工过程中要注意板与板之间的密实度和对齐度,确保二衬板的整体性。
3. 灰浆充填采用灰浆将二衬板填充,填充均匀并挤实,确保二衬板与隧道墙壁之间的紧密结合,提高隧道的稳定性。
四、质量控制1. 检测监控在施工过程中,定期对二衬施工质量进行检测监控,确保施工质量符合要求。
对施工现场、材料、设备等进行全方位监控。
2. 质量验收施工完成后,进行质量验收工作,对二衬施工效果进行评估。
经过验收合格后,方可进行下一步工程。
五、总结区间隧道二衬施工是地下交通建设中的重要环节,施工质量直接影响隧道的使用安全和稳定性。
各方参与者需密切配合,严格按照施工方案执行,确保施工过程顺利进行。
我们相信通过科学规划和认真实施,区间隧道二衬施工一定能够取得成功,为城市交通建设贡献力量。
隧道二衬施工方案

目录1.编制依据............................................................2.编制原则............................................................3.工程概况............................................................3.1工程简介..........................................................3.2衬砌类型..........................................................4.材料及试验..........................................................4.1材料检测..........................................................4.2施工现场混凝土检测................................................5.施工计划............................................................6.机械设备及人员配备..................................................6.1劳动力安排........................................................6.2机械设备配置......................................................7.施工工艺............................................................7.1衬砌施工工艺......................................................7.2衬砌施工方法......................................................7.3拱顶衬砌混凝土施工................................................8.质量检验............................................................8.1主控项目..........................................................8.2一般项目..........................................................9.质量保证措施........................................................10.保证安全的主要措施.................................................11.文明施工...........................................................12.环境保护...........................................................12.1生态环境.........................................................12.2水体保护.........................................................12.3噪声.............................................................12.4振动.............................................................12.5大气污染.........................................................1.编制依据后湾里隧道施工设计图纸;《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004);《公路隧道施工技术规范》(JTG/T F60-2009);《公路工程质量检验评定标准》(JTG/T F80/1-2004)2.编制原则隧道二衬施工方案根据后湾里隧道的设计图纸、洞内围岩级别,选择适宜的方法进行施工;采用新技术、新设备、新方案,做到适用性和先进性相结合,进行技术经济方案的比选,选择最优方案施工;提高施工机械化水平,提高劳动生产率,加快施工进度,确保工程质量。
隧道二衬及背后注浆施工方案[优秀工程方案]
![隧道二衬及背后注浆施工方案[优秀工程方案]](https://img.taocdn.com/s3/m/d2cec5113186bceb19e8bbd6.png)
隧道二衬及背后注浆施工方案1.工程概况XX市地铁2号线工程218标段张前路停车场出入段线包括隧道段DK0+535~DK1+480,长度为945米,双线单跨马蹄形复合衬砌隧道;地上路基段DK1+480~DK1+665.963,长度为185.963米。
2.隧道二衬施工方法在隧道标准断面拟配置1台衬砌台车,负责整条线所有标准断面的二衬施工。
大断面(非标准断面)采用原衬砌台车配合组合钢模进行施工。
隧道二衬施工主要施工步骤:1、防水施工,主要包括初支壁后注浆、基面处理、分离式防水卷材铺设。
2、二衬钢筋制作及安装。
3、模板支立及加固。
4、防水砼的施工及养护。
5、二衬背后回填注浆。
6、二衬渗漏水的治理及二衬表面缺陷处理。
二衬主要施工步骤图如下:材料半成品制备及准备过程基本工艺过程2.1 二衬钢筋制作及安装钢筋在加工场地1:1的制作样台上,分单元分片制作成型,成型后运至洞内现场进行安装。
钢筋安装时,应先检查结构断面尺寸、位置、高程和模板的支立情况,测放钢筋位置后方可进行绑扎。
钢筋绑扎时,应由施工技术人员,对钢筋安装位置进行准确放样,带线进行安装,确保钢筋有足够的保护层厚度及安装准确,二衬钢筋保护层厚度为35mm。
钢筋连接采用单面搭接焊,搭接长度≥10d。
接头位置不得处于同一位置或断面处,在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率为:受拉区不超过50%;受压区和装配构件边界处不限制。
结构不在同一高程或坡度较大时,自下而上进行绑扎,必要时增设固定点或支撑。
钢筋加工允许偏差应符合表2.1-1要求:表2.1-1注:d为钢筋直径。
钢筋安装时,绑扎位置允许偏差应符合表2.1-2规定:表2.1-22.2、隧道二衬防迷流施工措施迷流,又称杂散电流,专指采用直流供电牵引方式的地铁列车运行中泄露到道床及周围土壤介质中的电流。
迷流对地铁结构钢筋及埋地金属管道、金属结构可能会造成电化学腐蚀,降低地铁结构强度和耐久度,甚至酿成灾害。
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隧道二次衬砌施工方案
一、施工准备
经过前期的洞身开挖以及初期支护,现拱顶和拱脚以及隧道的周边收敛沉降均已趋于稳定,已具备进行二次衬砌的施工条件,用于二次衬砌施工的机械设备已全部到位。
二、施工方案
1、二衬工艺流程
2、施工工序及要求
2.1钢筋的制作安装
2.1.1钢筋的制作
(1)二次衬砌钢筋在1∶1的制作样台上,分单元分片制作成形,各单元间预留足够的搭接长度。
(2)钢筋制作前,由隧道工程师编制钢筋制作方案和钢筋配料表,并向作业班组进行技术交底。
(3)用于制作加工的钢筋表面应洁净。
油渍、漆污、浮皮和铁锈在使用前应清除干净。
在焊接处的水锈在焊接前应清除干净。
钢筋除锈一般可以在钢筋冷
拉调直过程中进行,或使用电动除锈机或钢丝刷进行。
(4)钢筋调直可采用卷扬机拉伸调直的方法,其冷拉率:Ⅰ级钢筋不大于4%,Ⅱ级钢筋不大于1%。
调直后的钢筋应平直,无局部曲折。
(5)钢筋下料切断采用GQ-40型钢筋切断机。
先制作钢筋下料平台,每种规格下料前,先将钢筋需要的下料长度标识在下料平台上,经复核无误后,设置断料尺寸栏板,再开始下料,以保证下料尺寸准确。
(6)钢筋弯曲成型一般可采用GW-40型钢筋弯曲机,辅以手摇扳手、卡盘、扳头等手工工具。
对需要弯曲已安装在结构上的钢筋时,采用TJC型手提式液压弯曲机,一般可弯曲φ10~32的钢筋。
不允许热弯曲,也不允许锤击弯曲或尖角弯折。
Ⅰ级钢筋末端需要作180°弯钩,其圆弧弯曲直径不小于2.5d(注:d 为钢筋直径,下同)。
钢筋平直部分长度不宜小于3d;Ⅱ级钢筋末端需作90°或135°弯折,其弯曲直径不小于4d,平直长度按设计要求确定;弯起钢筋末端弯钩按设计要求制作,设计无要求时,属抗震和受扭结构弯钩做成135°,平直长度不小于10d。
2.1.2钢筋绑扎要求
(1)所有钢筋均按设计图纸的要求设置。
(2)钢筋的交叉点均采用铁丝扎牢。
(3)钢筋弯钩平面应与模板面垂直,转角处钢筋弯钩平面与模板夹角应为模板转角的平分角。
2.1.3钢筋的安装
(1)将在放样台上分单元分片制作成形的钢筋运至施工现场,对特殊位置及不同尺寸的钢筋网片应作好安装断面位置的标记。
为便于钢筋网片的吊运及安装,将大面积的钢筋网片分多片制作,运至现场。
安装时,将每片钢筋用纵横向钢筋联结成一个整体,连接采用绑扎连接,纵向钢筋应预留一定长度以便与下组衬砌钢筋的联接,并设加强连接筋。
为方便边拱钢筋的安装搭设作业台架。
(2)钢筋安装施工误差及焊接质量符合规范要求,按规范要求的数量和频度进行钢筋质量检验。
2.2二衬混凝土施工
2.2.1二次衬砌模型
仰拱砼模型由钢拱架、纵梁及组合钢模板组成。
钢拱架分二片用螺栓连结成
整体作背衬,当断面变化小时,松开钢拱架对接螺栓,通过在拱架中间加入或减少相应楔形块来调节尺寸;当断面变化大时,在拱架中间加入或减少相应的钢拱架,然后再用螺栓紧固来完成断面变化。
纵梁采用Ⅰ16工字,与钢拱架联接,加强仰拱模型的整体性及加固仰拱模型。
模板采用100×30cm组合钢模板,每段
中加入减水剂,禁止使用已经初凝的砼,试验员控制好混凝土的出场质量。
(2)洞内采用压力较低的混凝土泵泵送混凝土灌注,插入式捣固器捣固。
混凝土浇注采用对称分层浇筑,左右高差不大于1.5米,振捣密实且不超振,鉴于施工的实际情况规定不对称的允许值为0.5米;砼灌注封顶时,要注意观察砼是否到位,灌满后立即停止输送砼,确保模板台车安全。
二衬砼仰拱先行,拱墙滞后仰拱10m。
(3)灌注二次衬砌砼,由下向上,先墙后拱一次灌完,中间不留工作缝,边墙砼灌注至拱脚附近,或中断1~2h(不要超过初凝时间),等边墙砼下沉基本稳定后再灌筑拱部砼。
(4)入模混凝土达到终凝后,立即开始进行养护。
养护主要以洒水为主,对于水平的构筑物如仰拱、铺底等须加履盖并洒水。
2.3施工注意事项
2.3.1在衬砌工作开始前,要进行中线和水平测量,检查断面尺寸是否符合设计要求,预埋件是否正确,钢筋规格、数量、安装位置是否正确,模板支撑系统是否牢靠,模板是否平顺、联结是否紧密。
2.3.2砼灌注前应清除边墙基底的虚碴和垃圾,排净积水。
2.3.3砼灌注前,应将防水层表面尘粉除去并洒水润湿。
并确保混凝土灌注过程振捣密实,防止收缩开裂,振捣时不得损坏防水层。
2.3.4灌注砼时,砼的自由倾落高度不宜超过2m,以防止砼产生分层离析。
2.3.5灌注砼时,应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况,当发现有变形、移位时,应立即停止浇筑,并应在已浇筑的砼凝结前修整完好。
2.3.6浇灌筑前和灌筑过程中,要分批做砼的坍落度的试验,如坍落度与原规定不符时,应予调整配合比。
2.4衬砌背后注浆
为防止二次衬砌与外防水层之间形成空隙,采用在二次衬砌背后压浆的施工措施进行处理。
2.4.1压浆孔设在拱顶,每5m隧道预留1个注浆孔。
2.4.2压浆孔底部孔口紧贴外防水层,为确保压浆孔不被堵塞和不剌破防水层,
采用措施见注浆管预留措施图。
注浆管预留措施图
仰拱实测项目
项次检查项目规定值或允许偏
差
检查方法和频率权值
1△混凝土强度(MPa) 在合格标准内按附录D检查 3
2△仰拱厚度(mm) 不小于设计水准仪:每20m检查一个
断面,每个断面检查5
点
3
3 钢筋保护层厚度
(mm)
≥50
凿孔检查:每20m检查一
个断面,每个断面检查3
点
1
混凝土衬砌实测项目
项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△混凝土强度(MPa) 在合格标准内按附录D检查 3
2△衬砌厚度(mm) 不小于设计值激光断面仪或地质雷达:
每40m检查一个断面
3
3 墙面平整度(mm) 20 2m直尺:每40m每侧检查
5处
1
三、施工进度计划
计划开工日期为2009年11月01日,于2009年12月30日完成,工期为二个月。
四、二衬施工机具配备
二衬施工阶段主要机具设备表
设备名称单位数量用途。