空冷型发电机组简介
空水冷发电机工作原理

#空水冷发电机工作原理##引言空水冷发电机是一种新型的发电设备,它采用空气和水冷却的方式来提高发电效率。
本文将深入探讨空水冷发电机的工作原理,包括其组成部分和工作过程。
##空水冷发电机的组成部分空水冷发电机主要由以下几个组成部分构成:###1.发电机组发电机组是空水冷发电机的核心部分,它包括转子、定子和绕组。
转子是由永磁材料制成的,可以持续产生磁场。
定子上包裹着绕组,当转子旋转时,绕组中的电流会产生电磁力,从而使发电机产生电能。
###2.冷却系统空水冷发电机采用空气和水两种冷却方式来降低发电机的温度。
冷却系统包括风扇和水冷却器。
风扇通过产生强风来散热,水冷却器通过循环水来将热量带走。
###3.控制系统控制系统是空水冷发电机的大脑,它可以监测发电机的温度、功率和电压等参数,并根据需要调整风扇和水冷却器的工作速度。
控制系统还可以实现远程监测和控制,方便维护人员对发电机进行管理。
##空水冷发电机的工作过程空水冷发电机的工作过程可以分为以下几个步骤:###1.启动阶段在启动阶段,发电机通过外部电源提供的能量来启动。
同时,控制系统会检测发电机的温度和电压等参数,确保启动过程顺利进行。
###2.运行阶段一旦发电机启动成功,它就可以开始发电了。
转子开始旋转,绕组中的电流开始产生电磁力。
这时,风扇和水冷却器开始正常工作,以降低发电机的温度并保持其正常运行。
###3.发电阶段在发电阶段,发电机会产生一定的电能。
这些电能可以用于供电或储存,大大提高了能源利用效率。
同时,控制系统会根据发电机的实际情况来调整风扇和水冷却器的工作速度,以保持发电机的温度在安全范围内。
###4.停止阶段当不再需要发电时,发电机会停止工作。
此时,控制系统会关闭风扇和水冷却器,并确保发电机的温度逐渐降低到安全水平。
然后,发电机会断开与外部电源的连接,进入待机状态。
##结论通过对空水冷发电机的工作原理进行深入的探讨,我们可以发现,它运用了空气和水冷却的方式来降低发电机的温度,并通过转子和定子的相互作用来产生电能。
空冷燃煤发电机组的原理

空冷燃煤发电机组的原理
空冷燃煤发电机组是一种通过燃烧煤炭产生热能,通过空气冷却方式冷却发电机组的装置。
其原理是燃烧煤炭产生的高温烟气通过燃烧室内的水管壳程式管壳,将水管中的水加热,形成高温高压蒸汽。
蒸汽经过高压进气阀进入汽轮机,驱动汽轮机旋转,带动发电机发电。
燃烧后产生的烟气通过顶部的烟囱排放到大气中。
空冷燃煤发电机组的主要优点是结构简单,维护方便,可以在恶劣的环境下使用,同时煤炭的价格相对较低,成本更加经济实惠。
但是由于采用空气冷却方式,散热效率低,需要更大的散热面积,造成机组占地面积较大,同时也会对环境造成一定的污染。
因此,空冷燃煤发电机组在技术上还需要不断改进和完善。
- 1 -。
3-空冷系列汽轮发电机产品介绍

5
空冷系列产品典型规格
QF-30-2 QF-30QF-50-2 QF-50QF-60-2 QF-60QF-100-2 QF-100QF-125-2 QF-125QF-135-2 QF-135QF-150-2 QF-150QF-200-2 QF-200-
容量 KVA 有功功kW 有功功kW 电压 Kv 频率 Hz 功率因数 励磁方式 励磁电压 V 励磁电流 A 效率 %
哈尔滨电机厂有限责任公司
HARBIN ELECTRICAL MACHINERY Co.,Ltd.
15
技术特点(2)——优化通风和冷却 ——优化通风和冷却 技术特点(
空内冷发电机向大容量化发展首先需要解 决的关键技术是优化通风冷却结构, 决的关键技术是优化通风冷却结构,降低 转子绕组和铁心温升, 定、转子绕组和铁心温升,并降低热应力 定子绕组:空气表面冷却,采用F级绝缘, 定子绕组:空气表面冷却,采用F级绝缘, 减薄主绝缘厚度,整机整浸等新技术。 减薄主绝缘厚度,整机整浸等新技术。 转子绕组:采用径向副槽内冷通风。 转子绕组:采用径向副槽内冷通风。 控制总风量,优化风量分布, 控制总风量,优化风量分布,减小转子 绕组温度不均匀系数。 绕组温度不均匀系数。 提高风扇效率。 提高风扇效率。
哈尔滨电机厂有限责任公司
HARBIN ELECTRICAL MACHINERY Co.,Ltd.
2
空内冷应用场合 火力发电 集中供热 燃气、蒸汽联合循环 余热发电
哈尔滨电机厂有限责任公司
HARBIN ELECTRICAL MACHINERY Co.,Ltd.
3
空冷特点
结构简单 辅助设备少 安装维护方便 运行可靠 运行费用低
HEC与ABB-ALSTHOM定子线棒绝缘 与 定子线棒绝缘 在瑞士巴登对比试验
空水冷发电机工作原理

空水冷发电机工作原理空水冷发电机是一种利用空气和水来进行冷却的发电机,其工作原理相对简单但非常有效。
它的设计目的是为了解决传统发电机冷却系统中的一些问题,如冷却效率低、噪音大、热量排放不易处理等。
空水冷发电机的工作原理可以分为三个主要步骤:空气压缩、冷却和发电。
空气压缩。
发电机中的压缩机将空气压缩到高压状态。
这一过程需要能源的输入,通常是由燃气或燃油发动机提供动力。
通过压缩空气,空气中的能量也被大量集中,为后续的冷却和发电提供了基础。
接下来是冷却过程。
压缩后的高温高压空气进入冷却器,与水进行热交换。
冷却器是一个重要的组件,它通过循环水将空气冷却到合适的温度。
冷却器内部通道的设计使得空气和水能够充分接触,以实现高效的换热效果。
在冷却过程中,空气中的热量被传递给水,从而使空气温度降低,水温升高。
最后是发电过程。
冷却后的空气进入蒸汽轮机或气轮机,通过旋转这些机械设备来产生机械能。
机械能转化为电能的过程是通过发电机实现的。
发电机内部有导线和磁场,当机械能作用于发电机时,导线会产生电流,从而产生电能。
这个过程遵循法拉第电磁感应定律。
空水冷发电机的优势主要体现在冷却效率和环境友好性方面。
相较于传统的冷却系统,空气和水的热交换效率更高,能够更快地将热量转移到水中。
这样不仅可以防止发电机过热,还可以提高发电效率。
同时,空水冷发电机在冷却过程中产生的热量可以通过水冷却系统更容易地排放出去,减少了对环境的污染。
空水冷发电机还具有噪音低、维护成本低等优势。
由于空水冷发电机不需要使用传统的风扇冷却系统,因此可以减少噪音的产生。
同时,相对于传统冷却系统中的冷却剂,水更为常见和廉价,维护成本也更低。
空水冷发电机的工作原理是通过空气压缩、冷却和发电三个步骤来实现的。
它通过提高冷却效率、减少噪音和降低维护成本等方面的优势,成为了一种非常有效和环保的发电机。
随着技术的不断发展,相信空水冷发电机在未来会有更广泛的应用。
空冷机组简介

概述此节简单描述了GEA 公司的机械通风空气冷凝器即通常所称的空气冷凝器或ACC 。
GEA 公司的空气冷凝器由下列部件构成: ∙ 排气管道 (1) 和 配汽管道 (2) ∙ 翅片管换热器 (3) ∙ 支撑结构和平台 (4) ∙ 风扇及其驱动装置 ∙ 抽真空系统 (5) ∙ 排水和凝结水系统 (6) ∙ 控制系统和仪表2314466655冷凝过程GEA 公司的空气冷凝器将采用屋顶结构(或称A 型框架结构)。
来自汽轮机的尾气通过排汽管道和配汽管道输送到翅片管换热器。
配汽管道连接到汽轮机的排汽管道和位于上部的翅片管换热器。
蒸汽被直接送入换热器的翅片管道内。
蒸汽携带的热能由经过换热器翅片表面的冷却空气带走,冷却空气是由置于管束下面的轴流风机驱动的。
换热器采用GEA 公司发明的KD 布置方式,即顺流冷凝-反流冷凝的布置方式。
70%到80%的蒸汽在通过由上部的配汽管道到顺流冷凝的换热器中被冷凝成凝结水,凝结水流到底部的蒸汽/凝结水联箱中。
顺流管束称为冷凝管束或称K 管束。
其余的蒸汽在称为D 管束的反流管束中被冷凝,蒸汽是由蒸汽/凝结水联箱向上流动的,而凝结水由冷凝的位置向下流到蒸汽/凝结水联箱中并被排出。
这种KD 形式的布置方式确保了在任何区域内蒸汽都与凝结水有直接的接触,因此将保持凝结水的水温与蒸汽温度相同,从而避免了凝结水的过冷、溶氧和冻害。
从汽轮机到凝结水箱的整个系统都是在真空状态下。
由于采用全焊接结构,从而保证整个系统的气密性。
由于在与汽轮机连接的法兰处不可避免地会有空气漏进冷凝系统中,为了保持系统的真空,在反流管束的上端未冷凝的蒸汽和空气的混合物将被抽出。
通过在上端部位的过冷冷却,使不可冷凝蒸汽的汽量被减小了。
反流(D )部分的设计应保证在任何运行条件下,不会在顺流(K )部分造成完全冷凝,以避免过冷和溶氧以及冻害的危险。
在不同热容量和环境温度下,通过调节空气流量的变化来控制汽轮机尾气的排汽压力。
10MW及30MW机组介绍

风路系统介绍
汽轮发电机结构介绍- 汽轮发电机结构介绍-机端自并励
汽轮发电机结构介绍- 汽轮发电机结构介绍-无刷励磁
10MW、30MW空内冷汽轮发电机 数据(一)
(1)产品型号 ) (2)产品代号 ) (3)额定容量 MVA ) (4)额定功率 MW ) (5)最大连续出力 MW ) (6)额定电压 V ) (7)额定电流 )额定电流A (8)励磁电压 )励磁电压V (9)励磁电流 )励磁电流A QF-30-2 Q76B 35.2 30 33 10500 1941 183.7 379.3 QF-10-2 Q69C 12.5 10 11 10500 687 158.16 202.04
总体布置及结构特点
机座结构轻巧牢靠。 定子铁心采用优质硅钢片迭压而成。 定子线圈采用篮形半组式线圈,槽内部分 进行360°编织换位。 转子采用整体优质合金钢锻件。 护环由非磁性高强度合金钢锻件制成。
总体布置及结构特点
轴承采用压力强迫油循环的滑动轴承,具 有能自动调心的球面轴瓦。 分块平板式底板。 发电机采用径向双流式密闭循环通风系统。 空气冷却器地坑式部置,分四组并列,具 有良好的冷却效果。
30MW空冷汽轮发电机数据(续二)
(19)瞬变电抗 ′d (不饱和值) 21.26 瞬变电抗X′ 不饱和值) 瞬变电抗 (20)超瞬变电抗 ″d(饱和值) 11.1 超瞬变电抗X″ (饱和值) 超瞬变电抗 (21)噪音 (离机壳 米处测量) <90dB 噪音 离机壳1米处测量 米处测量) (22)承担负序能力 承担负序能力 稳态I 标幺值) 稳态I2(标幺值) 稳态I22t(标幺值) 稳态 (标幺值) (23)励磁型式 励磁型式 (24)临界转速 临界转速 一阶 二阶 1410rpm 1410rpm 1370rpm 3860rpm ≤10% ≤15秒 秒 ≤10% ≤15秒 秒 17.705 11.527 <90dB
电站空冷系统介绍

防冻保护模式……
这种系统在主厂房内的部分几乎与湿冷系统完全一样 ,在主厂房外的部分,简单地说,只是将湿冷塔换成了空
冷塔。
2.电站空冷系统的工作原理
2.3 喷射式间接空冷系统 2.3.1喷射式间接空冷系统的工作原理
2.电站空冷系统的工作原理
2.3 .2喷射式间接空冷系统的主要特点
系统 主 要 特
点
自然风速等)。 冷却系统一般由: ①循环系统功能组…… ②扇区功能组(扇区充水和泄水)……
③旁路阀控制功能组……
④水平衡控制功能组…… ⑤紧急泄水阀控制功能组…… ⑥温度控制功能组等逻辑控制功能组组成……
2.电站空冷系统的工作原理
整个系统依据汽轮机背压(出塔水温)来控制运行, 可分为: 夏季运行模式…… 冬季运行模式……
2.电站空冷系统的工作原理
2.2表面式间接空冷系统
2.2.1间接空冷系统的工作原理
2.电站空冷系统的工作原理
2.2.2表面式间冷特点
系统 主 要 特 表面式空冷系统 注 释
①换热效率较低
②电厂整体占地面积大 ③冬季防冻要求高 ④初投资较大 ⑤真空系统小 ⑥汽轮机背压变幅大 ⑦受自然风影响相对较小 点 ⑧背压较低,热耗相对小 ⑨布置不受夏季主导风向制约 ⑩端差相对较大
两次换热、与直冷换热效果差。
自然通风冷却塔的占地大 百叶窗调节+退段运行 与直接空冷相比 与湿冷相同 全年理想的运行背压在7~ 28kPa。 与直接空冷相比
全年平均运行与直接空冷相比
与混凝式间接空冷相比
2.电站空冷系统的工作原理
2.2.3表面式间冷的组成
序号
1 2 3
表面式空冷系统
凝汽器 循环水系统部分 冷却扇段部分 表面式凝汽器
发电机组直接空冷系统

发电机组直接空冷系统发电机组直接空冷系统简介摘要:本文首先对空冷系统做了简单的介绍,随后重点针对发电厂直接空冷系统做了系统性的论述。
其次,对机械通风直接空冷系统(ACC)进行了性能分析。
最后,对我国空冷电站技术特点做了简单阐述。
关键字:发电机组直接空冷系统机械通风直接空冷系统(ACC)技术特点空冷是指采用翅片管式的冷却器,直接或间接用环境空气来冷却汽轮机的排汽,目前国际、国内得到实际应用的电站空冷系统共有三种:直接空冷系统;采用混合式凝汽器的间接空冷系统;采用表面式凝汽器的间接空冷系统,后两项又称间接空冷系统。
空冷技术早在30年代末即应用于火力发电厂,国内空冷技术研究工作开始于60年代. 我国现在已引进了直接空冷系统的设计和制造技术。
电厂采用空冷系统的最大优点是大量节水,最大缺点是一次性投资高、煤耗高,因此,它最适宜用在富煤缺水地区建设。
翅片管是空冷系统的关键元件,翅片管按形式、材质、加工方式及在冷却元件中的排列而分为很多种类。
根据近年来空冷凝汽器开发与应用情况,直接空冷电厂采用的空冷凝汽器有三排管、双排管和单排管形式。
直接空冷是指汽轮机的排汽直接用空气来冷凝,空气与蒸汽间进行热交换。
直接空冷系统根据其通风方式分为机械通风直接空冷、自然通风直接空冷系统和风机辅助的自然通风空冷。
三种直接空冷系统各有特点,一、发电机组直接空冷系统简介1.电站空冷系统1.1空冷系统的单机容量目前国内外电站空冷是二大类:一是间接空气冷却系统,二是直接空气冷却系统。
其中间接空气冷却系统又分为混合式空气冷却系统和表面式空气冷却系统。
世界上第一台1500KW直接空冷机组,于1938年在德国一个坑口电站投运,已有60多年的历史,几个典型空冷机组是:1958年意大利空冷电站2X36MW机组投运、1968年西班牙160MW电站空冷机组投运、1978年美国怀俄明州Wodok电站365MW空冷机组投运、1987年南非Matimba电站6X665MW直接空冷机组投运。
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空冷型发电机组简介更新日期:2011-09-13 14:19:34 点击:1051.发电机组空冷系统1.1 空冷系统的单机容量目前国内外电站空冷是二大类:一是间接空气冷却系统,二是直接空气冷却系统。
其中间接空气冷却系统又分为混合式空气冷却系统和表面式空气冷却系统。
世界上第一台1500KW直接空冷发电机组,于1938年在德国一个坑口电站投运,已有60多年的历史,几个典型空冷机组是:1958年意大利空冷电站2X36MW 机组投运、1968年西班牙160MW电站空冷机组投运、1978年美国怀俄明州Wodok 电站365MW空冷机组投运、1987年南非Matimba电站6X665MW直接空冷机组投运。
当今采用表面式冷凝器间接空冷系统的最大单机容量为南非肯达尔电站6X686MW;采用混合式凝汽器间接空冷系统的最大单机容量为300MW级,目前在伊朗投运的325MW(哈尔滨空调股份有限公司供货)运行良好。
全世界空冷机组的装机容量中,直接空冷机组的装机容量占60%,间接空冷机组约占40%。
1.2 直接空冷系统的特点无论是直接空冷,还是间接空冷电厂,经过几十年的运行实践,证明均是可*的。
但不排除空冷系统在运行中,存在种种原因引发的问题,如严寒、酷暑、大风、系统设计不够合理、运行管理不当等。
这些问题有的已得到解决,从国内已投运的200MW空冷机组运行实践证明了这一点。
从运行电站空冷系统比较,直接空冷系统具有主要特点:(1)背压高;(2)由于强制通风的风机,使电耗大;(3)强制通风的风机产生噪声大;(4)钢平台占地,要比钢筋混凝土塔为小;(5)效益要比间接冷却系统大30%左右,散热面积要比间冷少30%左右;(6)造价相比经济。
||| 2.直接空冷系统的组成和范围2.1 直接空冷系统的热力系统直接空冷系统,即汽轮机排汽直接进入空冷凝汽器,其冷凝水由凝结水泵排入汽轮机组的回热系统。
2.2 直接空冷系统的组成和范围自汽轮机低压缸排汽口至凝结水泵入口范围内的设备和管道,主要包括:(1)汽轮机低压缸排汽管道;(2)空冷凝汽器管束;(3)凝结水系统;(4)抽气系统;(5)疏水系统;(6)通风系统;(7)直接空冷支撑结构;(8)自控系统;(9)清洗装置。
||| 3.直接空冷系统各组成部分的作用和特点3.1排汽管道对大容量空冷机组,排汽管道直径比较粗,南非Matimba电站665MW直接空冷机组为2缸4排汽,采用2XDN5000左右直径管道排汽,目前国内几个空冷电站设计情况来看,300MW机组排汽管道直径在DN5000多,600MW机组排汽管道在DN6000左右。
排汽管道从汽机房A列引出后,横向排汽母管布置,目前有两种方式,一种为低位布置、一种为高位布置。
大直径管道的壁厚优化和制造是难点,同时也是影响工程造价的重点之一。
3.2 空冷凝汽器的冷却装置(1)A一型架构:一般双排管束由钢管钢翅片所组成,为防腐表面渡锌。
单排管为钢管铝翅片,钎焊在大直径矩形椭园管上。
它上端同蒸汽配管焊接,下端与凝结水联箱联结。
每8片或10片构成一个散热单元,每个单元的管束为59.50—60.50角组成A一型架构。
(2)冷却元件:冷却元件即翅片管,它是空冷系统的核心,其性能直接影响空冷系统的冷却效果。
对翅片管的性能基本要求:a.良好的传热性能;b. 良好的耐温性能;c. 良好的耐热冲击力;d.良好的耐大气腐蚀能力;e.易于清洗尘垢:f. 足够的耐压能力,较低的管内压降:g.较小的空气侧阻力;h.良好的抗机械振动能力;i. 较低的制造成本。
空冷凝汽器冷却元件,采用园管外绕翅片为多排管,如福哥式冷却元件。
后发展为大口径椭园管套矩形翅片为双排管,近期发展出大口径扁管翅片管,又称之为单排管。
应当说此三种冷却元件在直接空冷系统中都得到了成功的应用。
目前生产钢制多排管的主要是德国巴克杜尔(BDT)公司,国内生产基地位于张家口市;生产双排管的主要是德国基伊埃(GEA)公司,国内生产基地在太原市捷益公司、哈尔滨空调股份有限公司;原比利时哈蒙(HAMON)公司生产单排管,国内没有生产线,去年被BDT公司总部购并后,与BDT合并为同一家公司,于今年在天津上了两条生产线,到目前为至,三种管型均在国内有了合资生产线,或独立生产。
(3) 双排管的构成椭园钢管钢翅片,管径是100X20mm的椭园钢管,缠绕式套焊矩形翅片,管两端呈半园,中间呈矩形。
首先接受空气侧的内侧管翅片距为4mm,外侧管翅片距为2.5mm。
管距为50mm,根据散热面积大小,可以变化管子根数,多根管数组成一个管束,每8片或10片管束构成一个散热单元,两个管束约成60度角构成“A”字形结构。
单排管的构成:椭园钢管钢翅片,管径是200×20mm,两端呈半园,中间呈矩形。
蛇形翅片,钎焊在椭园钢管上。
翅片管的下端同收集凝结水的集水箱联结。
集水箱同逆流单元相结。
在逆流单元管根部留有排汽口。
(3) 散热单元布置每台机组布置成垂直、平行汽机房方向有列、行之分。
300MW机组布置6列4行或5行单元数,单元总数为24或30;600MW机组布置8列6行、7行或8行单元数,单元总数有48、56、64散热单元。
ko结构散热单元有顺流和逆流单元之分。
其顺流是指明蒸汽自上而下,凝结水也是自上而下,当顺流单元内蒸汽不能完全冷凝,而剩余蒸汽在逆流单元冷凝,在这里蒸汽与冷凝水相反方向流动,即蒸汽由下而上,水自上而下相反方向流动。
众所周知,机组运行蒸汽内总是有不可凝汽体随蒸汽运动,设置逆流单元主要是排除不可凝汽体和在寒冷地区也可以防冻。
在寒冷地区,顺、逆流单元面积比,约5:1,单元数相比约2.5:1。
在600MW机组的散热器每列是2组逆流单元,而在300MW机组的散热器每列是1组逆流单元。
每台机组顺、逆流单元散热面积之和,为散热总面积。
这面积为渡夏要求有一定裕量,因为管束翅片上实际污染要比试验值大、大风地区瞬间风速高于4.0m/s、管束机械加工质量缺陷,尤其电厂投产后温度场变化,其温度要比气象站所测温度高出2.0 C以上,丰镇间冷是3.0 C。
这些问题应引起重视。
3.3抽气系统在逆流单元管束的上端装置排气口,与设置的抽汽泵相联。
抽气泵是抽气,分运行和启动,启动抽气时间短,300MW机组的系统容积大约5300m3,抽气同时在降背压,使之接近运行背压。
时间约40分钟。
在抽气时注意,蒸汽和不凝气体的分压力,抽气不可抽出蒸汽。
抽气系统也是保证系统背压的。
3.4凝结水系统冷却单元下端集水箱,从翅片管束收集的凝结水自流至平台地面或以下的热井,通过凝结泵再将凝结水送往凝结水箱并送回热力系统。
3.5 通风系统直接空冷系统散热目前均采用强制通风,大型空冷机组宜采用大直径轴流风机,风可为单速、双速、变频调速三种。
根据工程条件可选择任一种或几种优化组合方案。
就目前国内外设计和运行经验,在寒冷地区或昼夜温差变化较大的地区,采用变频调速使风机有利于变工况运行,同时也可降低厂用电耗。
为减少风机台数,通常采用大直径轴流风机,直径达9.14m、10.36m;减速齿轮箱易发生漏油和磨损,目前以采用进口设备比较安全;变频调速器国内已有合资公司,比进口设备造价有较大幅度的降低;为降低噪音,风机叶片的选型很重要,叶片材质为玻璃钢,耐久性强,不宜破损。
近年来,国内直接空冷电站对风机所产生的噪音日益严格,按照环保标准工业区三类标准要求在距空冷凝汽器平台150m处的风机噪音声压水平,白天不得超过65dB(A),夜间不得超过55dB(A),风机选型一般是低噪音或超低噪音风机。
此类风机国内目前生产水平难以满足噪音标准要求,通常采用的进口风机有意大利COFIMCO公司和波兰HOWDEN公司生产的轴流风机在直接空冷系直接空冷系统的运行受环境在温度、机组负荷等因素变化影响较敏感,并且变化频次也较多,自控系统对空冷凝汽器的安全、经济运为达到上述三项任务,必须对空气流量和蒸汽流量进行控制。
为散热器单元都要装配清洗泵,用以翅片管上的污垢,如大风产生的杂物、平时积累的灰尘等。
清洗有高压空气或高压水,后者优于前者,高压水泵的压力在130ram(大气压),每小时10吨。
一般每年清支撑结构是直接空冷装置的主要承重设备,上部为钢桁架结构,下部为钢筋混凝土支柱和基础,结构体系庞大,受各种荷载作用复杂。
国外对此已经有了成熟的设计制造经验,同国际先进水平相比,国内目前针对大型直接空冷机组支撑结构方面的研究工作较晚,对支撑结构设计及力学计算属于需要开发。
目前国内在建的几个空冷电站支撑结构钢桁架均由国外公司设计完成。
|||4.直接空冷系统有待研究的几个问题直接空冷系统在国内处于起步阶段,在设计和运行上均缺乏更多经验,电厂业主关注的不仅是空冷系统设计优化的经济性,更关心的是空冷系统的安全性,所谓安全性主要包括两个方面:一是夏季高温能否保证设计考核点的满发,二是在冬季低温条件下能否有效防冻。
为此,在直接空冷系统设计和运行过程中有必要研究和总结以下几方面的课题:4.1 大风影响直接空冷系统受不同风向和不同风速影响比较敏感,特别是风速超过3.0m /s以上时,对空冷系统散热效果就有一定影响,特别是当风速达到6.0/s以上时,不同的风向会对空冷系统形成热回流,甚至降低风机效率。
为了使大风的影响降低到最低限度,设计上必须研究夏季高温时段,某一风速出现最大频率的风向,在设计布置时应避开,甚至适当拉大与A列的距离。
在运行期间通过气象观测收集有关数据,根据电厂发电负荷的变化进行总结,工程实施前进行必要的物模或数模试验,以指导设计和今后运行采集的数据进行对比总结。
4.2 热风再回流电厂运行时,冷空气通过散热器排出的热气上升,呈现羽流状况。
当大风从炉后吹向平台散热器,风速度超出8m/s,羽流状况要被破坏而出现热风再回流。
热气上升气流被炉后来风压下至钢平台以下,这样的热风又被风机吸入,形式热风再循环。
甚至最边一行风机出现反向转动。
在工程上是增设挡风墙来克服热风再循环,挡风墙高度要通过设计而确定。
4.3 平台高度支撑结构平台高度与电厂总体规划、空冷系统自身的要求综合考虑。
平台高度的确定原则是使平台下部有足够的空间,以利空气能顺利地流向风机。
平台越高,对进风越有利,但增加工程造价。
如何合理确定平台高度,目前没有完善的理论公式,各家只有习惯的经验设算,解决此问题的途径是根据多家经验,通过不同条件的模型计算和现场运行期间的测试,研究总结出一个较理想的计算方法。
4.4 防冻保护直接空冷系统的防冻是影响电厂安全运行的一个重要问题,从国外设计和运行经验有许多措施来保证防冻是有效的。
a.设计上采用合理的顺流与逆流面积比,即K/D结构。
对严寒地区“K /D”取小值,对炎热地区取大值。
b. 加设挡风墙,预防大风的袭击。