GPS在公路工程测量中的应用
GPS在公路工程测量中应用
浅谈GPS在公路工程测量中的应用摘要：在测量领域，gps系统已广泛用于工程测量、航空摄影测量以及地形测量等各个方面。
本文将以开封市的省公路路网项目为例，概略叙述gps系统在公路工程控制测量中的应用。
关键词：gps定位系统；公路工程；测量；应用中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号：1.gps系统的组成gps系统包括３大部分：（１）空间部分，为gps卫星；（２）控制部分，为地面监控系统；（３）用户部分，为gps信号接收机。
（１）gps卫星使用２４颗高度约2.02万ｋｍ的卫星组成卫星星座。
２４颗卫星均为近圆形轨道，运行周期约为11.97ｈ，分布在６个轨道面上，轨道倾角为55°。
在任何地方、任何时间都可观测到４颗以上的卫星，这就提供了在时间上连续的全球导航能力。
（２）地面监控系统gps 的地面控制系统包括一个主控站、三个注入站和五个监测站，主控站的作用是根据各监控站对 gps 的观测数据计算卫星的星历和卫星钟的改正参数等并将这些数据通过注入站注入到卫星中去；同时还对卫星进行控制，向卫星发布指令，调度备用卫星等。
监控站的作用是接收卫星信号，监测卫星工作状态。
注入站的作用是将主控站计算的数据注入到卫星中去。
（３）gps信号接收机gps信号接收机的任务是：捕获卫星的信号，解译出gps卫星所发送的导航电文，实时地计算出测站的三维位置、三维速度和时间等参数。
gps的工作概念是基于卫星的距离修正。
用户通过测量到太空各可视卫星的距离来计算他们的当前位置，卫星的位置相当于精确的已知参考点。
每颗gps卫星时刻发布其位置和时间数据信号，用户接收机可以测量每颗卫星信号到接收机的时间延迟，根据信号传输的速度就可以计算出接收机到不同卫星的距离。
同时收集到至少４颗卫星的数据时就可以解算出三维坐标、速度和时间。
根据算法模型，gps系统设计了静态、快速静态以及rtk（实时动态）等作业模式。
静态作业模式主要用于地壳变形观测、国家大地测量、变形观测等高精度测量；快速静态测量以其高效的作业效率与厘米级精度广泛应用于一般的工程测量；而rtk测量以其快速实时、厘米级精度等特点，广泛应用于数据采集（如碎部测量）与工程放样中，rtk技术代表着gps相对测地定位应用的主流。
gps工程测量方案
gps工程测量方案一、背景随着科技的发展和城市建设的快速发展，对于工程测量的精度和效率要求也越来越高。
传统的测量方法已经不能满足现代工程测量的需要，尤其是在大规模城市建设、公路建设、水利工程等领域。
而全球定位系统（GPS）技术的出现为工程测量带来了革命性的变革，大大提高了测量的精度和效率，成为现代工程测量的主要手段之一。
二、GPS工程测量原理GPS是利用一组遍布地球表面的卫星发射的信号，通过接收这些信号来测量物体在地球表面的位置和速度的技术。
系统由空间分布的24颗卫星和地面的接收设备组成，全球都能测量到GPS信号。
GPS测量原理是通过测量接收设备接收卫星信号的时间差来决定接收设备与卫星的距离，再通过三角定位原理来确定设备的位置。
通过测量多个卫星的信号来得到更加精确的位置。
三、GPS工程测量的优势1. 高精度：GPS测量的精度一般可以达到几毫米甚至更高，远远高于传统测量方法。
2. 高效率：GPS测量可以同时接收多颗卫星的信号，大大提高了测量的效率。
3. 长距离测量：GPS可以实现长距离的测量，适用于大规模的工程测量。
4. 实时性：GPS测量可以实时获取测量结果，方便进行工程监测和控制。
5. 易于操作：GPS测量设备简单易用，只需要合适的接收设备和软件，不需要复杂的测量设备。
四、GPS工程测量的适用范围1. 建筑测量：可以用于建筑物平面和立体的测量，特别适用于大型建筑的测量和监测。
2. 公路工程：可以用于公路规划、设计、监测和施工等各个阶段的测量。
3. 水利工程：可以用于水库、河道、堤防、渠道等水利工程的测量和监测。
4. 矿山工程：可以用于矿井平面和立体的测量，控制采矿造成的地表变形。
5. 地质勘探：可以用于地质灾害的监测和预警，地质灾害的风险评估。
五、GPS工程测量的实施方案1. 工程准备：在进行GPS测量前，首先需要对测量任务进行详细的规划和准备，包括确定测量范围、测量要求、测量密度等。
同时要确定测量设备和软件，以及进行设备的校准和准备。
GPS静态控制测量技术在道路工程中的应用
GPS静态控制测量技术在道路工程中的应用GPS技术在国内很多工程项目中都有着非常广泛地应用，并且也都取得了不错的成效，在道路工程的测量作业中，GPS技术的应用更是在很大程度上提高了测量结果的精确性，本文将针对GPS技术的基本特点、实际应用等方面进行详细的阐述，希望以下内容可以对相关人员提供一些参考。
标签：GPS静态控制测量技术；道路工程；应用众所周知，道路工程与人们的日常出行有着非常紧密的联系，其质量问题将会直接影响着人们通行过程中的安全稳定性，因此很多施工企业为了能够更好地为广大人民群众提高更加优质的交通服务，特此引进了GPS技术用来有效地提高测量工序中的精确性和高效性，相较于传统的测量技术而言，GPS技术具有其自身特有的优势，因此得到了很多技术人员的青睐。
一、基本特点（一）优势与道路工程中其他的测量技术相比，GPS技术具有以下几点优势：第一，高效性，由于GPS技术主要是通过卫星信号所提供的信息数据来进行测量作业，因此其操作工序相对来说比较简单，效率高，使用GPS技术可以在很大程度上提高测量效率，缩短工期；第二，抗干扰性，传统的测量作业对测量环境的要求比较高，不同测量站点之间需要避免出现遮挡视线的障碍物，否则将会严重影响测量结果的精确度，但是在很多情况下，公路工程项目施工现场的地形变化较大，因此使用传统的测量技术已经远远不能满足测量需求，而使用GPS技术则可以有效地解决地形因素对测量结果带来的负面影响，在测量过程中对不同测量站点之间的障碍物所处位置并无明确规定，由此可见GPS技术具有较强的抗干扰性[1]；第三，精确性，根据相关统计数据表明，利用GPS技术可以将测量结果精确到5mm+1ppm，尤其是在一些测量范围较广的情况下，其精确度的优势更加凸显。
（二）劣势GPS技术虽然有很多技术上的优势，但是其劣势也是显而易见的，该技术对电离层非常敏感，当工作人员使用GPS技术进行测量作业时，电离层会对其精确度造成一定程度上的负面影响，究其根本原因主要是因为GPS技术的工作历时通过卫星信号来进行数据信息的传递，但是数据信息以电磁波为载体进行传递的过程中不可避免会穿过大气层，受到大气层中电离层所造成的干扰，从而使得所传递的数据信息会在一定程度上产生偏差，影响最终的测量结果，虽然在很多技术研究者不断地改进和完善下，GPS技术在传递信息数据过程中所受到电离层的干扰性已经显著降低，但是依旧存在，而传统的测量方式则不会受到电离层的影响，由此可见GPS技术还有待改善[2]。
GPS在公路测量中的应用
浅谈GPS在公路测量中的应用【摘要】由于gps测量系统具有高精度、快速度、低费用等优越性，被广泛的应用于公路建设中，本文结合笔者的多年工作经验，对gps在公路测量中的应用进行了简要的探讨，供同行参考。
【关键词】gps；公路；工程测量gps定位是根据高速运动的卫星瞬间位置作为已知的起算数据，采用空间距离后方交会的方法，确定待测点的位置。
本文结合实际工作，主要介绍了gps在公路控制测量中应用的具体方法。
1 gps的测量原理gps中文全称为全球定位系统，是随着卫星技术、无线电技术及其他高科技的发展而建立起来的卫星导航定位系统。
美国从20世纪70年代开始研究全球定位系统gps，最终全面建成干1994年，gps具有高精度、全天候、多功能、高效益、操作简便、自动化等显著优点，能海陆空进行全方位实时定位与三维导航，被广泛运用于大地测量和工程测量。
1.1 gps测量组建的构成gps测量系统由空间卫星星座、地面监控站和用户设备几个部分组成。
gps空间卫星星座具有工作卫星21颗，轨备用卫星3颗，如果高度角超过l50，那么在地球的任一地点、任一时刻，平均有6颗卫星可以同时被观测到，多的可达到9颗；gps地面监控站组成部分是分布在全球的主控站一个、注入站三个，还有五个检测站；gps用户设备主要由三个部件构成：gps接收机、数据处理软件及其终端设备。
1.2 gps构成各部分的运行原理卫星用l波段的两个无线电载波向用户设备不间断地发射含有卫星的位置信息的导航定位信号，卫星因此成为了一个动态的已知点。
地面监测站，首先主控站根据各监测站对gps卫星的观测数据，计算各卫星的钟差参数、轨道参数等，接着编制导航电文并传送到注入站，最后再通过注入站将收到的导航电文数送到相应卫星的存储器中。
按一定卫星高度截止角，gps接收机可捕获到所选择的待测卫星的信号，有效地跟踪卫星的运行，实现对信号进行交换、放大以及处理，再借助软件，利用基线解算、网平差等方法，求出测站点的三维坐标。
公路工程测量中GPS的应用分析
公路工程测量中GPS的应用分析我国公路工程测量中的GPS已经获得了普遍应用，但是怎样更好的发挥GPS 技术良好的示范作用，在理论实践研究中还是存在一定的问题。
在这个前提下，文章主要分析了GPS系统构成，CPS测量技术特征，在公路工程测量中GPS的应用。
标签：公路测量；GPS技术；应用1 GPS系统构成1.1 DPS空间卫星包括了21颗工作卫星和在轨备用3颗卫星。
在6个轨道平面内平均分布着24颗卫星，轨道平面产生了55°的倾角，平均卫星高度是20200Km。
卫星通过两个L波段的无线电载波为广大用户接连不断的输送定位导航信号，其中包含的卫星位置信息，促使卫星成为一个动态化的已知点。
在地球范围内的任意地点和时刻，当高度角超过15°，能够平均观测6颗卫星。
1.2 GPS地面监控站包含了全球分布的一个主控站、三个注入站以及五个检测站。
主控站综合各个监测站观测GPS卫星获得的数据，对各个卫星的轨道和种差参数进行计算，并且编制这些数据成为导航电文同时输入对应的卫星存储器中。
1.3 GPS用户设备包含了GPS接收机、处理数据软件以及终端设备。
GPS接收机能够获得根据一定卫星高度截止角进而选择的卫星接待信号，对卫星运行有效跟踪，并且交换、放大及处理信号，在利用计算机和对应的软件，解算基线、网平差，求解GPS接收机的三维中心坐标。
2 CPS测量技术特征2.1 测站之间不需要进行通视。
测量学中测站之间彼此的通视始终属于难题。
CPS这一特点产生了更加方便灵活的选点。
但是要求必须具有开阔的测量空间，以便GPS卫星接收信号不会受到干扰。
2.2 观测所需比较短的时间。
当短基线小于20公里时，相对迅速定位通常仅需5分钟的观测时间。
2.3 提供三维坐标。
在对观测站平面位置利用GPS进行准确测量的同时，能够对观测站的大地高程进行精确测定。
3 在公路工程测量中GPS的应用3.1 公路工程测量中GPS静态测量技术的应用第一，初步勘察路线和选择GPS地址。
GPS定位测量技术的优势及其在工程测绘中的运用
GPS定位测量技术的优势及其在工程测绘中的运用摘要：在工程测量工作中应用GPS技术，有利于提高测绘工作的效率，有利于提高定位数据信息的精确性，也有利于提高工程测量工作的自动化水平，还有利于加强对于灾害的预测工作。
因此，相关工作人员应该充分发挥GPS技术在工程测量工作中的优势，提高实际工作的规范性与科学性，严格按照相关要求来进行测量任务。
关键词：工程测绘；GPS定位测量；应用优势前言现阶段，GPS伪距差分测绘技术在建筑工程测量中的应用范围最广，几乎所有的商用差分GPS接收机均采用这种技术。
这种技术的主要应用过程为：基于基准站的接收机设备，计算目标观测点位到可见卫星（一般确定四颗位置确定的卫星即可）之间的距离，之后将这一通过计算获得的距离具体值与含有误差的测量值相互比较，最终将与所有可见卫星的测距误差全部传输给测绘人员。
测绘人员可以利用测距误差，实现对测量伪距的修正，最后基于修正后的伪距，将观测点位的精确位置相关参数求出，待消去公共误差之后，便可得到较为精准的观测点位信息。
1 GPS测绘技术在工程测量中的应用优势GPS测绘技术中，定位系统起支撑作用。
现阶段的GPS定位系统由三个部分组成，分别是：（1) GPS卫星及其构成的星座，属于空间部分。
（2）地面监控系统，属于地面控制部分。
（3) GPS信号接收机，属于用户设备部分。
GPS卫星的主要作用是：(1)能够接收来自地面站发射的导航电文以及其他信号；(2)能够接收地面站发出的各种指令，从而对出现偏差的轨道进行修正或是启动备用设备；(3)能够连续不断地向地面发送GPS导航以及定位信号地面监测系统一般设置一个主控站、三个注入站、五个监测站。
主控站内一般设置大型电子计算机，以其为主体，负责开展数据的收集、计算、传输作业。
监测站的主要功能是，收集并传递各类型信息并将之传递给主控站。
注入站一般设有特定型号的抛物面天线、固定电路C波段发射机和计算机，主要作用是将来自主控站的导航电文注入卫星存储器中。
浅谈GPS技术在公路工程控制测量中的应用
浅谈GPS技术在公路工程控制测量中的应用摘要：GPS全球定位系统是由美国研制发明的一种卫星导航与定位系统，并且于1994年已经投入使用。
GPS的应用技术已经在国民经济的各个领域得到普遍的应用。
以下是对GPS测量与常规测量的优缺点进行比较和对GPS系统在实际测量工作中的应用而做出相关叙述与介绍。
关键词：GPS测绘公路工程技术应用GPS系统是一种采用距离交会法的卫星导航定位系统。
作为新一代的卫星导航和定位系统的GPS（全球卫星定位系统），其除了有实时性和全天候以及连续性还有全球性的非常精密的三维导航的能力和定位的能力之外，其还有着非常良好的抗干性和保密性。
正是由于GPS测量方法有着高度自动化和其所达到的精度以及其还具有巨大的潜力，使其在最短的时间内就渗透到科学技术和经济建设的许多相关领域，并且其渗透范围十分广泛。
比如地震网监测、大地测量和无线电导航以及大陆板块飘移监测还有大坝变形监测等。
GPS的用户部分由GPS接收机和数据处理软件以及如计算机和气象仪器等相应的用户设备而组成的，它主要起着接收GPS卫星发出的信号并且利用所接受的信号来进行导航定位工作等的作用。
近些年来，随着社会的经济和科学技术的不断发展，GPS接收机性能和数据处理技术也随之得到逐步的完善，并且GPS 的应用领域也随之不断的拓宽，而GPS系统在公路工程测量中的应用也有了很快的发展，并且其应用范围更加广泛，比如GPS系统在测量领域，不但是应用于大地测量，而且在地形测量和航空摄影测量以及工程测量等各个方面也得到了很广泛的应用。
1 GPS测量与常规测量在公路测绘中的优缺点比较1.1 GPS测量优点GPS测量与经典测量学相比较而言，GPS的定位技术具有操作简便、观测点之间无需通视、提供三维坐标和观测时间短以及全天候作业还有定位精度高等主要特点。
（1）操作简便。
GPS测量的自动化程度很高，这就使其在操作方面变得十分简便。
如在利用GPS测量方法来进行观测时只需要安装仪器和开关仪器并且量取仪器高还有监视仪器的工作状态即可，而其它的如捕获卫星和跟踪观测等工作就不需要人工来进行操作了，而是全部由仪器自身依靠其自动化的功能来自动完成。
GPS在公路工程施工控制测量中的应用
GPS在公路工程施工控制测量中的应用摘要：全球卫星定位系统（GPS）目前在我们的生产以及生活当中已经得到了广泛的应用，其能够在地球表面多数区域为使用者提供时间、速度的测量以及卫星定位，目前在很多领域GPS都获得了极为广泛的而应用，并且为我们的生产和生活创造了极大的便利。
在测量领域GPS系统同样具有很强的应用性，目前在航空摄影、工程以及大地的测量中都得到了非常广泛被的应用，文章主要针对GPS在公路工程测量当中的应用进行探讨，希望能够起到一定的参考和借鉴作用。
关键词：GPS；公路测量；定位；控制目前，GPS全球定位系统已经在多个领域得到了广泛的应用，而具体到公路的控制测量当中，我们进行GPS的应用能够更好的而提高测量结果的准确程度从而更好的保障整个公路工程的建设顺利完成，GPS技术在公路当中的应用主要得益于其自身的特点：观测时间较短、操作方便性好、定位具有较高精准度、能够全天候的进行作业而且整体效率非常高。
下面笔者就GPS在公路工程的控制测量过程当中的相关应用做出相关性的说明。
1.公路工程测量的发展状况随着GPS系统在公路的工程测量当中得到了广泛的应用，尤其是在公路进行建设的初期阶段，我们需要对于整个公路线的沿线情况进行准确的勘探设计，从而为后期的公路建设提供第一手的数据资料支持。
近些年，随着我们城市基础设施建设步伐的加快我们的公路建设也取得了局势注目的成就，这与我们前期高职量的勘探工作是密不可分的，目前国内的公路建设普遍存在施工周期较长而且工程的规模较大的特点，我们前期对于工程的线路进行充分的了解对于我们进行公路的施工图进行合理的设计具有十分重要的意义，我们如果采用一般的技术手段很难倒到勘测的高精准度的要求。
但是随着GPS技术的产生及应用这一难题得到彻底的解决，尤其是进入新世纪以来我们的大部分的公路工程部门都开始采用GPS技术来进行公路的控制测量，比如在江苏的徐连高速公路、山东的济莱高速公路建设当中GPS技术都获得了广泛的应用，并且取得了非常瞩目的成绩。
gps公路工程施工测量方案
gps公路工程施工测量方案一、前言随着社会的发展和交通的日益方便，公路建设成为了国家基础设施建设的重要组成部分。
公路工程施工测量是公路建设过程中的一个重要环节，它直接影响着工程质量和安全生产。
为了保证公路工程施工测量的准确性和高效性，本文将利用全球定位系统（GPS）技术，编制一份详细的公路工程施工测量方案。
二、GPS公路工程施工测量技术简介GPS是一种全球卫星定位系统，由美国国防部开发，可以提供全球范围内的精准定位和时间服务。
在公路工程施工测量中，通过GPS技术可以快速、准确地获取地理位置信息，在施工测量中发挥着重要作用。
GPS公路工程施工测量技术主要分为以下几个方面：1. 静态GPS测量静态GPS测量是指通过多个基准站同时接收卫星信号，采用测量记录的方式确定各个点的位置坐标，精度较高，适用于对测量点需要高精度要求的情况。
2. 动态GPS测量动态GPS测量是指利用GPS接收机安装在移动平台上，通过随时接收卫星信号来测定移动平台的位置，适用于对测量速度和实时性要求较高的情况。
3. 差分GPS测量差分GPS测量是指通过基准站对接收卫星信号的移动平台进行实时矫正，提高测量的准确性和精度。
4. 实时动态差分GPS测量实时动态差分GPS测量是指通过实时差分技术对动态GPS测量进行实时矫正，实现测量数据的实时处理和纠正。
通过以上GPS公路工程施工测量技术，可以实现对公路工程施工测量的全面覆盖和高精度定位，提高工程施工的精度和效率，为后续工程施工提供可靠的技术支持。
三、GPS公路工程施工测量方案1. 施工前准备在进行公路工程施工测量前，需要对测量区域进行详细的调查和规划，确定需要测量的范围和项目，然后进行测量方案的制定。
首先要确定测量任务的内容和要求，然后选择合适的GPS测量仪器和设备。
同时，还需要建立基准站和测量控制点，进行测量前的基础准备工作。
2. GPS测量点的选择在进行公路工程施工测量时，需要选择合适的GPS测量点，这些点包括测量控制点、临时控制点、目标点等。
应用GPSRTK进行公路土方工程测量及计算
应用GPSRTK进行公路土方工程测量及计算GPSRTK在公路土方工程测量中的应用公路土方工程是道路建设的重要组成部分之一，对于道路的设计、建设和维护都具有重要的意义。
为了保证道路工程的顺利进行，需要进行精确的测量和计算，而这就需要应用到现代化的测量技术，其中GPSRTK就是一种常用的测量工具。
GPSRTK（Real Time Kinematic）是一种高精度的GPS测量技术，它可以提供精度达到毫米级别的实时定位和测量结果，因此在公路土方工程测量中得到广泛应用。
它可以在测量过程中实时纠正GPS信号的误差，确保测量的准确性，提高土方工程测量的效率。
GPSRTK的使用可以分为基准站和移动站两种，基准站位置固定，在测量过程中发出校正信号，而移动站则需要携带接收器和控制器，在测量过程中接收基准站的校正信号进行实时校正。
在进行公路土方工程测量时，首先需要对现场进行详细的勘测和平差，确定测量控制点，并按照规定的间距进行布设。
在进行土方计算时，需要测量地形几何要素、建筑物和交通设施等各种要素，以确定土方的数量、形状和高度。
在测量过程中需要进行实时纠正，避免误差累积导致计算结果的偏差。
在进行GPSRTK测量前，需要对测区进行预处理。
通过对基准站进行静态测量，可以得到高精度的测量数据，作为移动站实时测量的依据。
在进行移动站测量时，需要进行数据处理和计算，将实时获取的数据与预处理的数据进行比对，得到测量结果。
同时，在测量过程中需要进行质量控制，对数据进行检查和筛选，保证测量结果准确可靠。
在实际的土方工程测量中，GPSRTK可以大大提高测量的效率和准确性。
它可以克服传统测量方式的局限性，实现无标志点、无视线遮挡、零距离测量等高难度测量任务。
同时，它可以实现数据实时传输和处理，减少测量时间和劳动强度，提高工作效率和质量。
因此，在公路土方工程测量中，GPSRTK的应用前景非常广阔。
总之，GPSRTK在公路土方工程测量中具有不可替代的重要作用。
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浅析GPS在公路工程测量中的应用摘要：gps技术能够很好地解决公路工程测量线路长和沿线地形复杂等问题，该技术已经被广泛应用于工程测量中。
本文首先就其测量原理及特点进行了分析，在此基础上，不仅分析了静态gps 技术在公路工程测量中的具体应用步骤，同时还从六个方面分析了该技术在公路工程测量中的具体应用，包括如何建立控制网，测设公路的实际中线，测量公路的纵、横断面图等，gps技术的优点使得其具有很好的发展前景。
关键词：gps技术公路工程测量
中图分类号：tb22 文献标识码：a 文章编号：1672-3791（2013）02（b）-0038-01
随着公路的不断升级，公路工程中对测量的精度也提出了更高的要求，考虑到公路的沿线很，且已知点的数量很少，如果是利用常规的测量手段进行布网，一方面是布网的可行性较低；另一方面布网的精度达不到施工要求。
随着科技的不断发展，gps技术已经被广泛应用于公路工程测量中。
gps技术的主要优点在于精度很高，作业时间较短，并且可以全天工作不受天气、通视条件等的影响，其在道路工程中的运用能够在一定程度上提高测量工作的效率。
在沪宁、沪杭等高速公路上已经应用该gps技术来建立首级控制网，实践表明该技术能够达到常规方法难以实现的精度，同时也能够缩短工期，具有很好的实际价值。
1 gps测量的技术的原理及特点
1.1 gps技术的基本原理
该测量系统实质上是一种采用距离交会法的卫星导航定位系统，在需要被测量的位置处假设gps接收机，接收卫星发出的导航电文，并对电文进行一定的数据处理，进而转化为该测量位置的三维坐标。
1.2 gps技术的一般特点
gps之所以能够被各行各业广泛应用，主要是因为该技术具有如下几方面的特点：（1）由于该系统能够接收到卫星信号，所以各测点之间不需要保证通视；（2）能够测出被测点的三维坐标，并且测量精度高；（3）测量的时间很短，能够很好地缩短工程测量工期；（4）由于该技术采用的是智能化系统，所以对其的操作十分简便；（6）不会受到天气的影响，所以能够全天候的进行作业，提高工作效率。
2 静态gps技术在公路工程测量中的具体应用步骤
在公路工程测量中应用静态gps技术时，可以按照如下的步骤进行：（1）初步地勘察线路走向，并查看和记录下能够作为gps点的位置；（2）在考虑公路等级和沿线地形地物等情况下，综合设计gps控制网；（3）根据相关技术要求进行gps选点和埋石操作；（4）在各测点架设gps仪器，并进行相应的测量操作；（5）对gps测得的数据进行一定的数据处理；（6）分析数据处理结果，如果有需要
的话，可以对gps控制网进行加密；（7）计算和记录下导线点的座标和平差。
3 gps技术在公路工程测量中的实际运用[1]
在公路工程测量中主要是运用gps技术的两大功能，即：（1）静态功能，指的是利用gps仪器接收卫星的信息，并对信息进行一定的数据化处理得到被测点的三维坐标值；（2）动态功能，实质上是利用卫星系统将各测点实地放样到地面上。
以下就gps测量技术在道路测量工程中的应用进行一一分析。
3.1 建立控制网
在建立控制网过程中，现如今被广泛应用的方法是：沿公路的走向每隔5～l0 km布设一对gps点，一个点作为控制点，另外一个点用作方向点，并在点之间进行红外测距导线加密。
当确定好布网等级和方案时，则可以按照如下的步骤进行控制网的布设：（1）选择便于实际应用的点位；（2）并对点位做好标记；（3）根据具体情况进行相应的测量工作；（4）进行数据处理和平差及精度评定。
当精度满足实际工程要求时，控制网也就建立完成了。
在建立控制网时，需要注意的是：（1）属于带状控制网，所以在进行实际联测时，控制点不应少于3个；（2）实际工程中为了减少投影变形量，可以将路线中央经度线作为中央子午线；（3）选择的点位应该能够很好地被保存，而不会被破坏；（4）控制网应被设计为闭合环状，以便能够在一定程度上增加检核条件，提高工程质
量。
3.2 测设公路中线
当需要测设公路的中线时，可以利用rtk动态gps测量技术。
具体操作步骤是：先编辑好中线的路线，输入到联机计算机上，当计算机显示出具体的位置桩号和坐标时，再根据具体的地形情况随意的加桩，便能够得到公路的中线。
因为该过程中采用的是相对误差，所以不会产生累积误差，使得最终的放样工作更精确。
3.3 实现纵、横断面测量[2]
实际工程中可以将gps与计算机进行联机操作，并设计好数据进行实地的中线测量，待确定好中线时，便能够利用中线的桩点坐标和绘图软件得到路线的纵断面图以及各桩点的横断面图。
运用该方法的优点在于不需要再进行外业测量工作，同时能够有效的减少工作量，且精度高。
3.4 检测现有的线、桩和点位
实际工程中，已有的一些点位或者桩位可能会在施工过程中被破坏，这时便可以运用gps技术对其进行恢复，同时还可以利用该技术实现边桩放样工作。
当工程竣工时，不仅可以利用gps技术测定路线的平纵曲线，验证其是否满足要求，也可以测出道路的坡度、平曲线以及竖曲线等各种参数，进而检验道路的实际施工质量是否满足要求。
3.5 后期调查与规划
对于现有的公路而言，可以在不影响其正常运转的情况下，实现对道路沿线交通设施的调查。
对于需要规划的现有公路，也能够采用gps技术实现对公路的规划和施工放样工作。
3.6 绘制大比例尺的地形图
对于高等级公路的选线工作而言，可以利用动态gps测量技术，首先采集一定数量的碎部点数据，将数据输入到计算机中，再利用相关绘图软件，便能够很方便的绘制出大比例尺的地形图，提高实际工作效率。
4 结语
随着科技的不断发展，现在已经实现了gps技术与计算机技术的融合，它将在工程测量中得到更为广泛的运用，包括在初测、定点、施工测量以及竣工测量等方面。
正是由于gps技术具有很多的优点，使得其具有很好的发展前景。
参考文献
[1] 刘娟.gps及其在公路测量中的应用[j].西部交通科技，2006（3）.
[2] 方广友，宋玉军，王忠义.gps系统在公路工程控制测量中的应用[j].中国科技信息，2005（9）.。