CTG2型弹簧操动机构安装使用说明书

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CT□型弹簧操动机构分合闸线圈的设计

CT□型弹簧操动机构分合闸线圈的设计

CT□型弹簧操动机构分合闸线圈的设计摘要:电磁铁是高压断路器操动机构中的重要元件之一,当电磁铁分合闸线圈中通过电流时,在电磁铁内产生磁通,动铁心受电磁力的作用动作,通过脱扣机构,使操动机构进行分合闸操作,从而带动整个断路器进行分合闸操作[1]。

因此,分合闸线圈设计的是否合理直接影响着高压断路器操作的可靠性。

笔者通过设计计算不同参数的分合闸线圈,通过了相关试验验证,并得到了广泛应用。

关键词:断路器线圈安匝数操动机构1 前言LW35-126型自能式SF6断路器,采用自能式灭弧原理,三极共用一台弹簧机构驱动,结构小巧,安装方便,备受电力用户青睐,其操动机构用分、合闸电磁铁线圈完全相同,额定操作电流均为2.8A(DC220V)。

伴随着城乡电网改造正在全国范围内进行,由于部分电力用户,特别是一些旧变电站改造的用户,受变电站控制保护系统容量的限制[2],要求分闸电磁铁线圈操作电流为2.5A(DC220V)以下,甚至为2.0A以下。

同时,由于国内外一些用户需要分、合闸电磁铁操作电压为DC110和DC125V两种规范,为此笔者专门对LW35-126型自能式SF6断路器的CT□弹簧操动机构分合闸线圈进行了研究。

2 电磁铁结构[3]电磁铁是高压断路器操动机构中的重要元件之一,电磁铁的结构多种多样,但在高压断路器操动机构中采用的绝大部分都是螺管式电磁铁。

这种电磁铁的主要部件有:动铁心、静铁心、线圈等。

当电磁铁线圈中通过电流时,在电磁铁内产生磁通,动铁心受电磁力的作用动作,通过脱扣机构,使操动机构进行分合闸操作,从而带动整个断路器进行分合闸操作。

按照电磁铁线圈的电源不同可分为交流电磁铁和直流电磁铁;按照电磁铁线圈有无骨架可分为有骨架电磁铁和无骨架电磁铁。

目前高压断路器操动机构中直流电磁铁使用较多。

本文就以直流电磁铁为例进行计算设计。

3 计算分析[4]电磁铁产生的电磁力与线圈的磁势(即安匝数)有直接的关系,详见公式(1)。

Jeep JL Wrangler 2'' 电子文档 弹簧懒动系统手册说明书

Jeep JL Wrangler 2'' 电子文档 弹簧懒动系统手册说明书

1Important Notes:Prior to beginning this install, or any installation, read the instructions thoroughly to familiarize yourself with the required steps. Evaluate if you are experienced and capable to personally perform these modifications.A factory service manual should be used in conjunction with these installation instructions.This product will change the highway handling characteristics of your vehicle, exercise caution. After alter-ing the suspension it is always advisable to have an alignment done by a competent 4 wheel drive shop or by an alignment shop that is experienced with lifted 4 wheel drive vehicles.Refer to the parts list to ensure that all necessary components and hardware has been included. If any parts are missing please contact your local TeraFlex dealer for assistance.When reinstalling OEM hardware, refer to the torque specs given in the Factory Service Manual. -Metric Sockets and Open End Wrenches-General Mechanics Tools-Factory Service Manual3PassengerDriverThere are two threadedopenings on the bottomstarting from the bottom to the top.56 ft lbs95 ft lbs32 ft lbsaxle mount.Hand tighten.washer and M12 nut. Hand tighten.starting from the bottom to the top.56 ft lbs95 ft lbs95 ft lbsPRODUCT INFORMATIONMAINTENANCE INFORMATION:It is the buyer’s responsibility to have all suspension, drivetrain, steering, and other components checked for proper tightness and torque after the first 100 miles and every 3000 miles after that.NOTICE TO INSTALLER:The enclosed “Warning to Driver” sticker must be installed in the vehicle in driver’s view. This sticker is to act as a constant safety reminder when oper-ating the vehicle. It is your responsibility as the equipment installer to install the provided sticker and to forward the product instructions to the vehicle’s owner for review. If a “Warning to Driver” sticker or product installation guide were not included in the kit, FREE replacement stickers and instructions are available by request. It is the installer’s duty to ensure a safe and controllable vehicle after the modifications have been performed. WARNING:Neither the seller nor the manufacturer will be liable for any loss, damage, or injury directly or indirectly arising from the use of or inability to determine the use of these products. Before using, the user shall determine the suitability of the products for its intended use, and the user shall assume all re-sponsibility and risk in connection therewith.WARNING TO DRIVER:This vehicle has been modified to enhance off road performance and has unique handling characteristics. Use in harsh environments can cause ex-treme stress on the components. Vehicle should be inspected after being off road to make sure that all the components are in working order and safe to travel on the highway. All fasteners should be checked so that they are at the correct torque specifications as the vibration and stresses from off roading may cause critical fasteners to work loose. Extra care should be taken to inspect the critical components, steering, and brake systems. During each oil change components such as arms, tie rod ends, etc should be greased and checked for excessive wear. Any worn components should be replaced. When returning to the pavement always set or restore tire air pressure to the factory recommendation and connect or engage any disabled sway bar mechanisms. Because of the higher center of gravity and larger tires, this vehicle handles and reacts differently than many passenger cars, both on and off road. You must drive it safely! Extreme care should be taken to prevent vehicle rollover or loss of control, which can result in serious injury or death. Avoid sudden sharp turns or abrupt maneuvers. Generally, braking performance and capabilities are decreased when significantly larger/heavier tires are used, especially when used in combination with transfer case low-range reduction kits. Take this into consideration while driving. Do not add, alter or fabricate any factory or aftermarket parts to increase vehicle height over the intended height of the TeraFlex product purchased. Mixing component brand is not recommended. TeraFlex Inc. will not be responsible for any altered product or any improper installation or use of our products. We will be happy to answer any questions concerning the design, function, and correct use of our products. It is ultimately the buyer’s responsibility to have all bolts/nuts checked for tightness after the first 100 miles and then every 3000 miles. Wheel alignment, steering system, suspension and drive line systems must be inspected by a qualified professional mechanic at least every 3000 miles.TERAFLEX PRODUCT WARRANTY:TeraFlex Inc. warrants TeraFlex Suspension products to the original retail purchaser to be free of defects in material and workmanship for as long as the original purchaser owns the vehicle on which products were originally installed.Failure to complete regular maintenance (grease every 3000 miles) on TeraFlex FlexArms will void this warranty. All other conditions of the standard TeraFlex product warranty apply.All TeraLow products are covered by the TeraFlex two (2) year warranty to be free of defects in material and workmanship for two years from date purchased.TeraFlex axles are covered by a 12-month warranty to be free of defects in materials and workmanship.This warranty does not cover or include product finish, improperly installed or applied products, improperly maintained products, products or compo-nents used for racing or competition or damage due to abuse or neglect, products that fail due to the use of larger tire and wheel combinations.All returns must be accompanied by an original invoice. It is the customer’s responsibility to remove the product from the vehicle. Shipping charges are the responsibility of the customer. TeraFlex Inc. will pay the return freight if the product meets the terms of warranty.This warranty is for the replacement or repair of defective TeraFlex products only and does not include freight charges, labor charges for removal of or installation of TeraFlex or related products or components, costs incurred due to down time of the vehicle, or lost profits due to vehicle down time.A returned goods authorization number (RGA#) must accompany any returned products. For more information please contact a TeraFlex customer service representative.COPYRIGHT©Copyright 2014. All rights reserved, TeraFlex Inc. Reproduction of this catalog and/or any of its contents without written permission is strictly prohibited.TeraFlex® is a registered trademark of TeraFlex Inc. 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辅助机器弹簧隔振系统安装说明书

辅助机器弹簧隔振系统安装说明书

辅助机器弹簧隔振系统安装说明书本说明书是提供给甲方和施工单位的技术说明,以便正确的了解振冲安泰公司辅助机器弹簧隔振系统的安装,以及辅助机器基础的建造。

甲方和施工单位在施工前应仔细阅读本说明书,若安装工地存在较多问题或现场安装情况较为复杂,请及时与振冲安泰公司联系,振冲安泰公司将在最短的时间内提供解决办法。

如果甲方和施工单位有更好的安装方法,不要求甲方和施工单位完全的依照本说明书施工,但是,这不能免除施工单位对建筑施工应承担的责任,所以,安装工作应以施工工地的具体情况为准。

辅助机器弹簧隔振系统的供货范围以下是振冲安泰公司的供货范围。

在弹簧隔振器安装前,以上设备应存放于清洁干燥环境中以避免损坏。

弹簧隔振器安装前的准备工作在辅助机器弹簧隔振系统下部结构拆除模板后方可进行弹簧隔振器的安装,下部结构施工的允许误差应按照施工图纸要求控制,如果图纸中没有详细的说明,可以按照下述要求控制施工误差。

混凝土工程:一般情况:±10mm;在弹簧隔振器安放范围的混凝土表面:每个弹簧隔振器短向的水平高差:2mm;每个弹簧隔振器长向的水平高差:5mm;弹簧隔振器上部与辅助机器基础钢盖板间的预留间隙:3mm。

地角螺栓、套筒等:按照辅助机器制造厂的要求。

安放弹簧隔振器部位的下部结构表面应该平整和清洁。

为确保施工人员的安全和方便,应该在工作面四周搭设必要的脚手架。

安装弹簧隔振器前还应准备好防滑垫片、调整垫片和上部钢盖板,弹簧隔振器也应摆放到容易就位的地方。

包扎弹簧隔振器的塑料布也应准备充足,建议使用振冲安泰公司包装箱内包扎弹簧隔振器的塑料布。

弹簧隔振器的安装在出厂时或运输过程中弹簧隔振器已经部分预紧。

在安装弹簧隔振器的结构表面清理干净以后,以及混凝土表面尺寸在允许误差以下以后,就可以安装弹簧隔振器了。

弹簧隔振器的安装按以下步骤:-按照弹簧隔振器的布置图标明安装位置;-放置下部防滑垫片,并核准放置位置;-弹簧隔振器的底座正确对准已经校核的防滑垫片上;-在弹簧隔振器上部放置调整垫片和另一块防滑垫片;-在弹簧隔振器校准位置以后,要用塑料布盖上,以保持清洁;-在弹簧隔振器上部放置钢盖板(钢埋件),钢盖板是作为辅助机器基础的永久性模板浇筑在辅助机器基础里的,钢盖板的厚度应该按照图纸要求制作,在钢盖板上应有锚固钢筋,并应符合要求;-绑扎辅助机器基础的钢筋,进行模板工程。

《CT8-114》断路器弹簧操动机构详情说明

《CT8-114》断路器弹簧操动机构详情说明

《CT8-114》断路器弹簧操动机构详情说明一、断路器弹簧操动机构《CT8-114》称说明概述断路器弹簧操动机构《CT8-114》称可在工作电流范围内进行频繁的操作或多次开断短路电流;机械寿命可高达30,000次,满容量短路电流开断次数可达50次。

《CT8-114》适于重合闸操作并有极高的操作可靠性与使用寿命。

《CT8-114》(普通型)采用了立式的绝缘筒防御各种气候的影响;且在维护和保养方面,通常仅需对操作机构做间或性的清扫或润滑。

《CT8-114》(极柱型)采用了固体绝缘结构—集成固封极柱,实现了免维护。

《CT8-114》在开关柜内的安装形式既可以是固定式,也可以是可抽出式的,还可安装于框架上使用动静触头允许磨损累计厚度mm 3四、《CT8-114》选型用户可根据被保护对象选用不同型号的《CT8-114》,对使用场所的不同可选用防污型和高原型。

为满足市场的需求我厂可根据用户的要求设计各种非标产品。

《《CT8-114》断路器弹簧操动机构》五、《CT8-114》使用条件:1.适用于户内、外;2.环境温度-40℃~+40℃;3.海拔高度不超过3000m(瓷套式不超过1000m);4.电源频率不小于48Hz、不超过62 Hz;5.长期施加在《CT8-114》端子间的工频电压不超过《CT8-114》的持续运行电压;6.地震烈度8度及以下地区;7.大风速不超过35m/s。

8.《CT8-114》保护发电厂、变电站的交流电气设备免受大气过电压和操作电压的损坏。

《CT8-114》是变电站被保护设备免遭雷电冲击波袭击的设备。

《CT8-114》测量电流是否超过电动机的额定电流值,调整整定电流值。

电动机运行时过载,热继电器的辅助头,常闭点断开,常开点闭合的特性进行保护。

在继电控制中把常闭点与停止按钮串入,过载时停止电动机运行,并给出报警信号。

六、《CT8-114》基本原理《CT8-114》是一种过电压(电流)保护器,主要用于保护电力系统、铁道电气化系统、通讯系统中的各种电气设备(变压器、开关、电容器、阻波器、互感器、发电机、电动力、电力电缆等)免遭大气过电压、电流操作过电压(电流)和工频暂态过电压(电流)等损坏,是电力系统绝缘配合的基础。

CTB安装使用说明书

CTB安装使用说明书
额定工作电流(A)
0.5
1.0
1.8
3.6
储能时间(S)
≤8
(2)合闸/分闸电磁铁采用螺管式电磁铁,其技术参数见表2。
表2合闸/分闸电磁铁技术数据
额定工作电压(V)
~220
~110
-220
-110
-48
-24
额定工作电流(A)
1.31
3.56
1.69
4.58
13.7
26.6
额定电功率(W)
180
180
2.使用条件
本产品适用以下工作条件:
(1)储运环境空气温度上限为+65℃、下限为-40℃。
(2)使用环境空气温度上限为+65℃、下限为-30℃。
(3)相对湿度:日平均≤有95%,月平均≤90%(+25%C)
(4)海拔高度:≤3000m
(5)风速:≤35m/s
(6)使用场所:无火灾,无爆炸危险,无严重污秽,无腐蚀及剧烈震动。
输助开关的接点断开和闭合是否正确可靠。
用断路器箱体上的操作手柄对机构作手动储能手动分闸操作,应确定其操作正确可靠。
6.运输与保管
(1)机构应贮存在室内,不得遭受水气或有害气体的侵蚀,并应定期检查。
(2)机构运输时必须整台封装于箱内。
(3)装箱、开箱应在干燥的室内进行,注意不要损坏机构零部件。
7.订货须知
4.机构工作原理
CTB-S型机构工作原理
(1)合闸过程:
使用储能手柄使手动齿套转动,可使齿轴旋转,并带动主齿轮旋转。合闸弹簧被逐渐拉长,使机构储能。储能弹簧过中后,由合闸挚子保持,使机构处在准备合闸状态。
当进行合闸操作时,可采用手驱动合闸手柄,驱动脱扣板,使合闸半轴逆时针旋转,解除储能保持,合闸弹簧释放能量,使凸轮产生旋转,并带动输出拐臂动作,合闸完成时,分闸挚子扣住半轴使被驱动的断路器处于合闸状态,通常合闸挚子与半轴的扣接量为1.5mm—2.5mm。

CT24弹簧机构说明书(1)

CT24弹簧机构说明书(1)

CT24型弹簧操动机构安装使用说明书岳阳市湘楚电器有限公司1、概述CT24型弹簧机构可供操动110KV自能式SF6断路器之用,其性能符合GB1984-2003《交流高压断路器》和本产品《技术条件》的要求,各项指标均达到和超过IEC56《高压交流断路器》中有关的标准。

本机构具有电动储能和手动储能两种方式:分、合闸操作有远控或就地分、合电磁铁操作和旋转手柄操作两种。

2、使用条件2.1 周围空气温度:上限为+40℃,下限为-35℃;2.2 相对湿度:月平均值不大于90%;2.3 外壳防护等级IP4X;2.4 海拔高度:2000m及以下;2.5 风压不超过700Pa(相当于风速34m/s);2.6 无经常性剧烈震动的场所;2.7 安装场所:户外或户内。

3、技术参数3.1 储能电机为交直流两用电机,其技术参数如表一:表一3.2 手动储能采用一特制摇把,其长度为380mm,储能时最大操作力为200N;3.3 合闸电磁铁采用螺管式电磁铁,其技术参数如表二:表二3.4 分闸电磁铁采用螺管式电磁铁,其技术参数如表三表三3.5机构输出角度:55-57度3.6 机构合闸功调整范围大,可在2800N.m至3640N.m之间调节。

3.7 机构净重:280kg。

4、结构及动作原理4.1 结构:机构由于安装方式的不同分为端挂式和中挂式两种,它们之间只有机构箱不同,其机芯部分完全一样。

机构为夹板式结构,合闸弹簧、凸轮连杆结构、机构传动、缓冲器均巧妙地布置在两平板内。

弹簧为压簧,它布置在用两槽板与前后夹板之间形成的一个方形槽内,弹簧用板式链与最后一级的大链轮、凸轮联在一起,电机通过四级齿轮传动和二级链轮传动带动凸轮运动而使弹簧储能;机构的输出部份用二块三角形的夹板构成,三角形的一个角布置滚轮,一个角用于联接输出拉杆,另一个角用于安装机构保持分闸状态的掣子;机构内有分闸缓冲器,它主要是分闸缓冲,使断路器分闸快完了时吸收分闸弹簧的剩余能量,但在合闸时也有减少过冲的作用。

断路器弹簧操动机构CT8-114详情说明

断路器弹簧操动机构CT8-114详情说明

一、CT8-114断路器弹簧操动机构称说明概述CT8-114断路器弹簧操动机构称可在工作电流范围内进行频繁的操作或多次开断短路电流;机械寿命可高达30,000次,满容量短路电流开断次数可达50次。

断路器弹簧操动机构适于重合闸操作并有极高的操作可靠性与使用寿命。

断路器弹簧操动机构(普通型)采用了立式的绝缘筒防御各种气候的影响;且在维护和保养方面,通常仅需对操作机构做间或性的清扫或润滑。

断路器弹簧操动机构(极柱型)采用了固体绝缘结构—集成固封极柱,实现了免维护。

断路器弹簧操动机构在开关柜内的安装形式既可以是固定式,也可以是可抽出式的,还可安装于框架上使用动静触头允许磨损累计厚度mm 3四、断路器弹簧操动机构选型用户可根据被保护对象选用不同型号的断路器弹簧操动机构,对使用场所的不同可选用防污型和高原型。

为满足市场的需求我厂可根据用户的要求设计各种非标产品。

《断路器弹簧操动机构CT8-114》五、断路器弹簧操动机构使用条件:1.适用于户内、外;2.环境温度-40℃~+40℃;3.海拔高度不超过3000m(瓷套式不超过1000m);4.电源频率不小于48Hz、不超过62 Hz;5.长期施加在断路器弹簧操动机构端子间的工频电压不超过断路器弹簧操动机构的持续运行电压;6.地震烈度8度及以下地区;7.大风速不超过35m/s。

8.断路器弹簧操动机构保护发电厂、变电站的交流电气设备免受大气过电压和操作电压的损坏。

断路器弹簧操动机构是变电站被保护设备免遭雷电冲击波袭击的设备。

断路器弹簧操动机构测量电流是否超过电动机的额定电流值,调整整定电流值。

电动机运行时过载,热继电器的辅助头,常闭点断开,常开点闭合的特性进行保护。

在继电控制中把常闭点与停止按钮串入,过载时停止电动机运行,并给出报警信号。

六、断路器弹簧操动机构基本原理断路器弹簧操动机构是一种过电压(电流)保护器,主要用于保护电力系统、铁道电气化系统、通讯系统中的各种电气设备(变压器、开关、电容器、阻波器、互感器、发电机、电动力、电力电缆等)免遭大气过电压、电流操作过电压(电流)和工频暂态过电压(电流)等损坏,是电力系统绝缘配合的基础。

协鑫220kV GIS培训PPT

协鑫220kV  GIS培训PPT

主母线
分支母线
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6.电流互感器
电流互感器外形图
内装电感式单相环氧浇 注型电流互感器; 导体=初级线圈: 次级线圈固定在环型 铁心上。 电流互感器线圈处于地 电位,属于无故障CT; 对保证气室含水量为 不超标有着重要作用; 测量精度高可做到0.2 级。
49
7.避雷器
避雷器为罐式氧化锌型 封闭式结构 , 采用 SF6 气体绝 缘,垂直安装。 避雷器主要由罐体、盆 式绝缘子,安装底座及芯体 等部分组成,芯体是由氧化 锌电阻片作为主要元件,它 具有良好的伏安特性和较大 的通流容量 避雷器图
220kV协鑫变电站简介
刘锋刚
1
一.概述及特点
气体绝缘金属封闭开关设备(简称GIS),自开发以来,经历了四十多年历 史.由于它将断路器、隔离开关、接地开关母线、互感器、避雷器、套管、 电缆终端、套管等主要元件均装入密封的金属容器,内充以绝缘气体,故具 有体积小、占地面积少、不受外界环境影响、运行安全可靠、维护简单和检 修周期长等优点。因此倍受用户欢迎,发展非常迅速,现已被广泛的运用于 各类变电站。
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5.主母线及分支母线
主母线采用三相共箱式 结构 . 分支母线采用分相式结 构 母线导体连接采用表带 触指,梅花触头。壳体材料采 用铝筒及铸铝壳体低能耗材料, 可避免磁滞和涡流循环引起的 发热。并采用主母线落地布置 结构,降低了开关设备高度, 缩小了开关设备占地面积 . 在 适当位置布置金属波纹管。
2.测量的准确级一般为0.5;计量的准确级一般为 0.2s,0.2;保护的准确级一般为5p20或10p20
3.额定一次电流根据用户需要选择,额定二次电流为 1A或5A.
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(5)、隔离开关模块
1.隔离开关按功能可分为快速隔离和普通隔离 2.快速隔离具备一定的开合能力,一般用于开合母线转换 电流和线路充电电流,配电动弹簧操动机构 3.普通隔离在线路检修时起隔离作用,在分闸状态有明显 可见的断口,在合闸状态能可靠地通过正常工作电流和短 路故障电流,配电动操动机构 4.按一次主接线方式可分为直角型(GR)和直线型(GL)
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