冷链物流论文报告 )
冷链物流论文
冷链物流论文系别：专业: 班级：姓名学号：指导老师:内容摘要：冷链物流是现代物流业的一个重要环节，它涉及的是“门到门"的整个供应链的运作与管理；冷链物流包括肉食品、成品、半品、海鲜等运输的重要渠道,随着物流行业和市场日益细分的发展，冷链物流正在向一种专业化的物流方向发展, 冷链物流市场增长潜力仍然是巨大的.我国的现代物流是从传统的运输、仓储业发展而来。
而我国在冷链物流前行的道路上遇到了良好的发展机遇, 同时也存在一定的问题。
关键词：冷链物流发展我国冷链物流一、冷链物流简介（1）冷链物流的定义冷链物流(Cold Chain LogiStiCS)泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程.它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
中国农产品冷链物流业的快速发展，国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。
冷链物流的要求比较高,相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。
（2) 冷链物流的适用范围冷链物流的适用范围包括：初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋;水产品、花卉产品。
加工食品，速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力；快餐原料。
特殊商品:药品.冷冻是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为核心达到要求的,所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。
由于易腐食品的时效性要求各环节具有更高的组织协调性,所以，食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的,有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。
二、冷链物流的发展将物联网技术应该用于冷链物流的原材料采购、产品储存、运输、销售等各个环节，能够对整个过程实施智能化监控.在生产过程依照生产厂商的规定进行操作，操作过程的透明度不高，不能确定是具体的哪方面出了问题，更不能确定相应的当事人。
冷链物流毕业论文分析
河北经贸大学经济管理学院毕业论文中美农产品冷链物流的比较研究和启示专业名称: 国际经济与贸易班级：C 国贸 11-5学生姓名：XXX指导教师：XXX完成时间：2015 年 3月摘要近年来，我国农产品的产量不断增长。
随着水果蔬菜、肉类等农产品的市场的需求日益增加，以及人们对于农产品的高质量的要求和对高品质生活的追求，农产品冷链物流体系的建设变得更加迫切。
农产品冷链物流在国外发达国家如加拿大、日本、美国等已经发展成熟，形成了较为完整的冷链物流体系，然而在我国起步晚，市场规模小。
我国农产品在物流过程中的损耗大、成本高，严重影响到了我国农产品的质量安全和农产品的品质。
本文分析了我国农产品冷链物流的发展现状，从我国和美国农产品冷链物流比较的视角出发，对美国和我国农产品冷链物流现状做了对比研究，探讨了我国农产品冷链物流发展中村子的问题----我国的农产品冷链物流基础设施不足，设备落后，第三方物流较少介入，政府在农产品冷链物流方面制定的相关法规与政策比较少等等，确定了我国农产品冷链物流发展中存在的具体差距，针对以上不足，总结美国农产品冷链物流对我国的经验教训，并借鉴美国的先进经验提出了适合我国国情的农产品冷链物流发展的对策，这对于建设和完善我国农产品冷链物流体系有着重大的意义。
关键词农产品；中美；冷链物流；现状；对比研究；对策AbstractIn recent years, our country agricultural product production increasing. As the fruits and vegetables, meat and other agricultural products market demand is increasing, and people to the requirement of agricultural products of high quality and the pursuit of high quality life, agricultural cold chain logistics system construction is becoming more urgent. Agricultural products cold chain logistics in foreign developed countries such as Canada, Japan, the United States has grown up, formed a relatively complete system of cold chain logistics, late in our country, however, the market is small. Big loss, in the process of agriculturalproducts in China logistics cost is high, the serious influence to our country agricultural product quality safety and quality of agricultural products.This paper analyzes the situation of agricultural products cold chain logistics in China, from the perspective of our country and the United States agricultural cold chain logistics is, to the United States and China's agricultural products cold chain logistics present situation made contrast research, discusses the problems of the village - developing agricultural cold chain logistics in our country agricultural products cold chain logistics in our country inadequate infrastructure, poor equipment, the third party logistics is less involved, the government in agricultural cold chain logistics less relevant laws and regulations and policy, etc., determine the specific gap existing in the development of agricultural products cold chain logistics in China, in view of the above shortcomings, summing up the experience of the American agricultural products cold chain logistics in our country, and put forward the suitable for our country draw lessons from the advanced experience of the United States the situation of agricultural products cold chain logistics development countermeasures, for the construction and improvement of our agricultural products cold chain logistics system is of great significance.Keywords Agricultural products；China and American;Cold chain logistics ；Status;The comparative study；Countermeasures目录一、我国农产品冷链物流发展现状................................................................... .. (1)（一）农产品冷链物流成本高、技术设施落后 (1)（二）农产品冷链物流供应链存在安全隐患、体系不健全 (1)（三）农产品物流环节多，效率低下 (2)二、美国农产品冷链物流的先进经验................................................................... (2)（一）农产品冷链物流基础设施先进 (2)（二）农产品冷链物流规模化、专业化、社会化程度高 (2)（三）农产品冷链物流组织化程度高 (2)（四）政府宏观调控与市场调节功能健全 (3)三、中美农产品冷链物流的比较和分析......................................................................3（一）冷链物流的设备因素比较 (3)1.冷链物流运输率远低于美国 (3)2.蔬菜水果冷链水平比较 (3)（二）冷链物流的政策环境比较 (4)1.物流标准 (4)2.法律法规 (5)3.政府扶持和监管 (5)（三）冷链物流的市场化程度比较 (5)1.农民专业合作社 (5)2.第三方物流 (5)四、美国农产品冷链物流的发展对我国的启示 (5)（一）加快冷藏运输设备的研发改进, 减少运输耗损 (5)（二）完善冷链物流体系，加大政府指导力度 (6)（三）改造传统物流模式，大力发展第三方物流 (6)（四）加快农产品冷链物流的人才培养和引进 (6)参考文献................................................................... (7)中美农产品冷链物流的比较研究和启示我国每年消费的易腐食品大约为10亿吨左右，其中，需要冷链运输的超过了55%，但是只有12%左右的食品能够实现冷链运输。
冷链物流论文
学年论文开题报告1绪论1.1研究背景与意义1.1.1研究背景据相关报告显示，在互联网经济时代，线上交易平台已成为分销渠道中发展最快的一种方式。
生鲜电商凭借其消费频次高、毛利率高等特点，在这些年一直是电商平台争夺的焦点。
近年来，我国生鲜电商保持高速增长，2015年交易规模达到560亿元，然而，如何将生鲜产品保质保鲜地送上消费者的手中，在“泡沫箱+冰袋”的标配现状中，显现了冷链物流行业的短板发展前景。
尽管我国冷链市场规模已达到1.12亿吨，但我国的公路冷藏车保有量、综合冷链流通率等方面与发达国家相比相比之下，依旧存在较大的差距。
《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》就明确表示，要大力解决生鲜产品标准化、物流标准化、冷链仓储建设等冷链物流关键问题，促进冷链储藏柜、社区自提柜、、代收服务点等新型社区化配送模式的发展。
2016年的中央一号文件，指出冷链配送是推进生鲜产品供给侧改革的重要一环，要完善跨区域冷链物流体系，推进冷链标准化示范，实施特色生鲜产品产区预冷工程。
同时，加速农村电子商务，形成线上线下融合、农产品进城与农资和消费品下乡双向流通格局。
在电商的迅猛发展和冷链政策利好双重推动下，刺激了资本市场热情投放，冷链产业迎来了快速发展的机遇，。
来自第三方研究机构的数据显示，2015年全国冷藏车增长1.4万辆左右，冷藏车保有量突破9万辆，同比增长18.4%，冷库总保有量达到3710万吨，同比增长11.76%。
1.1.2研究意义当前，冷链在我国已经处于井喷式发展的阶段。
冷链物流服务对象主要是初级农产品、加工食品、药品（特别是生物制剂和血液制品）以及部分危险化学品等，这些产品与我国人民身体健康和生命安全息息相关，因此国家相关部门高度重视。
实际上，产品由于冷链存储和运输出现问题而造成的不新鲜，不但影响味道变化和营养价值，更严重的甚至会对消费者身体健康和生命安全造成威胁，已属于伪劣商品。
因此，冷链物流对于保证产品质量、保障我国人民生命安全和身体健康方面意义重大。
冷链物流论文内容
食品冷链物流张洁摘要：冷链物流(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。
它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
中国农产品冷链物流业的快速发展，国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。
冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。
Abstract: Cold Chain Logistics (Cold Chain Logistics) refers to refrigerated and frozen foods in the production, storage, transportation, sale and consumption prior to each link is always in the specified low temperature environment, in order to ensure food quality and reduce food losses a systems engineering. It is with the advancement of science and technology, refrigeration technology development and set up, based on freezing technology-based, low-temperature refrigeration technology as a means of logistic processes. Chinese agricultural products cold chain logistics industry's rapid development, the state must develop and implement as soon as possible scientific and effective macro policy. Cold chain logistics requirements are relatively high, the corresponding aspects of the investment management and capital than normal room temperature logistics to be big.关键词：冷链、物流、食品、发展状况1冷链物流的特点1）商品全程温度控制我们把冷链物流形容成一个由“线”连接起多个“节点”的链条，链条的未端是消费者。
冷链物流可行性研究报告范文(常用版)7篇
冷链物流可行性研究报告范文(常用版) 7篇Model of cold chain logistics feasibility study report (common version)汇报人：JinTai College冷链物流可行性研究报告范文(常用版)7篇前言：研究报告分为研究的对象和方法、研究的内容和假设、研究的步骤及过程以及研究结果的分析与讨论。
研究报告内容的逻辑性是整个研究思路逻辑性的写照。
本文档根据研究报告内容要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。
本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1：第一部分冷链物流项目总论2、篇章2：第二部分冷链物流项目建设背景、必要性、可行性3、篇章3：第三部分冷链物流项目产品市场分析4、篇章4：第四部分冷链物流项目产品规划方案5、篇章5：第五部分冷链物流项目建设地与土建总规6、篇章6：第六部分冷链物流项目环保、节能与劳动安全方案7、篇章7：第七部分冷链物流项目组织计划和人员安排篇章1:第一部分冷链物流项目总论总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。
一、冷链物流项目概况（一）项目名称（二）项目承办单位介绍（三）项目可行性研究工作承担单位介绍（四）项目主管部门介绍（五）项目建设内容、规模、目标（六）项目建设地点二、项目可行性研究主要结论在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：（一）项目产品市场前景（二）项目原料供应问题（三）项目政策保障问题（四）项目资金保障问题（五）项目组织保障问题（六）项目技术保障问题（七）项目人力保障问题（八）项目风险控制问题（九）项目财务效益结论（十）项目社会效益结论（十一）项目可行性综合评价三、主要技术经济指标表在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。
冷链物流论文
生鲜食品冷链物流第三方服务体系引言：随着社会经济的发展、人民生活水平的提高，人们对自身健康和饮食质量的关注程度越来越高，各种纯天然生鲜食品越来越受到人们的青睐。
但是生鲜食品不同于其他的食品，大多数生鲜食品在常温下难以储藏，不易保持原有的新鲜度和品质，短期放置后极易丧失营养和食用价值，生鲜食品的鲜活性和易腐烂的特点，使得生鲜食品的质量问题的解决不能仅仅靠生产，而更需要搞好流通，其物理特性成为制约整个物流过程的关键因素。
生鲜食品物流的重要性、物流要求及发展前景已经得到了广泛的认同。
近年来，随着农业结构调整和居民消费水平的提高，生鲜农产品的产量和流通量逐年增加，全社会对生鲜农产品的安全和品质提出了更高的要求。
加快发展农产品冷链物流，对于促进农民持续增收和保障消费安全具有十分重要的意义。
一、相关概念（一）生鲜食品、冷链物流、第三方物流的内涵生鲜食品的概念源于外资零售企业，多指“生鲜三品”，即果蔬、肉类、水产品。
这类商品基本上只做必要的保鲜和简单整理就可上架出售，未经烹调、制作等深加工过程，因此可归于生鲜食品类的初级产品；再加上较常见的由西式生鲜制品衍生而来的面包和熟食等现场加工制品，就由初级产品的“生鲜三品”和加工制品的面包、熟食共同组合为“生鲜五品”。
蔬菜、水果、肉类、水产品等农产品(简称生鲜易腐农产品)需要通过低温流通才能使其最大限度地保持天然食品原有的新鲜程度、色泽、风味及营养，冷链物流应运而生。
冷链物流(Cold Chain)是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售等在消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程，也称为低温物流(Low Temperature Logistics)。
它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。
冷链物流调研报告(共5篇)
冷链物流调研报告（共5篇）冷链物流调研报告（共5篇）第1篇冷链物流调研报告（材料）关于对冷链物流建设的调研报告低温食品需求量持续增长，我国落后的冷链物流影响食品工业的发展，落后的冷链物流势必会引发社会问题。
为加快发展农产品冷链物流，促进我区农产品冷链物流健康发展，科学.合理规划冷链物流和重点项目，加快构建农产品冷链物流体系，会同有关部门进行实地调查研究.集中讨论，总结如下一.调研方式实地调查研究.集中讨论二.调研内容1.农产品生产.消费布局我区主要的农产品品种有蔬菜.肉类.禽蛋等。
农产品生产基地遍及呼中.碧水.宏伟.呼源四镇，四镇市场初具规模。
-年蔬菜产量为27847吨，消费量为27708吨。
肉类产量为720吨，消费量为625吨。
禽蛋产量为683吨，消费量为618吨。
2.辖区内农产品冷链物流企业的相关情况辖区内农产品冷链物流企业有四家，分别为呼中区冷库.刘家冷库两处.韩家冷库。
冷藏冷冻设施.冷链物流配送系统.冷链设施以及使用管理都比较落后，比较传统。
3.辖区冷链物流建设存在的问题冷链链条不完整，“断链”是一种常态，为意识到“断链”也是一种常态。
冷链物流建设还存在一定的盲目性，冷链物流建设不能完全等同于冷库建设与冷藏车的普及；虽然在国内，众多的技术与设备提供商可提供较为先进的设备，但为防范建造风险，许多在建的冷库1采用的还是传统的技术与设备，新型冷链技术与设备的推广普及速度较慢。
冷链物流的市场化尚未形成，第三方物流不占主流。
冷链技术水平.规划设计能力落后，设备设施的统筹能力落后，观念落后。
冷链物流宣传不够，消费者对冷链物流认识不深，冷链基础设施还相对比较薄弱。
4.冷链物流建设需要的政策措施首先，政府部门应该加强规划与指导，并对重点设施.关键环节.骨干企业的发展给予各方面的政策扶持。
其次，行业协会应该在科技攻关.技术交流与操作标准.人才培训.各类企业间的业务合作等方面发挥组织与协调作用。
再次，各类大型批发市场大型流通企业与第三方物流企业应该承担起冷链物流的主要组织者责任，要通过批发交易与物流配送，将农产品加工生产基地与零售门店销售衔接起来，以商业模式和创新带动冷链物流配送模式创新，加强相互合作，逐步建立健全冷链物流系统。
冷链物流论文报告
冷链物流论文报告 Last updated at 10:00 am on 25th December 2020【最新资料,Word版，可自由编辑！】1绪论研究背景与意义研究背景据相关报告显示，在互联网经济时代，线上交易平台已成为分销渠道中发展最快的一种方式。
生鲜电商凭借其消费频次高、毛利率高等特点，在这些年一直是电商平台争夺的焦点。
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尽管我国冷链市场规模已达到亿吨，但我国的公路冷藏车保有量、综合冷链流通率等方面与发达国家相比相比之下，依旧存在较大的差距。
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来自第三方研究机构的数据显示，2015年全国冷藏车增长万辆左右，冷藏车保有量突破9万辆，同比增长%，冷库总保有量达到3710万吨，同比增长%。
研究意义当前，冷链在我国已经处于井喷式发展的阶段。
冷链物流服务对象主要是初级农产品、加工食品、药品（特别是生物制剂和血液制品）以及部分危险化学品等，这些产品与我国人民身体健康和生命安全息息相关，因此国家相关部门高度重视。
实际上，产品由于冷链存储和运输出现问题而造成的不新鲜，不但影响味道变化和营养价值，更严重的甚至会对消费者身体健康和生命安全造成威胁，已属于伪劣商品。
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生鲜电商凭借其消费频次高、毛利率高等特点，在这些年一直是电商平台争夺的焦点。
近年来，我国生鲜电商保持高速增长，2015年交易规模达到560亿元，然而，如何将生鲜产品保质保鲜地送上消费者的手中，在“泡沫箱+冰袋”的标配现状中，显现了冷链物流行业的短板发展前景。
尽管我国冷链市场规模已达到1.12亿吨，但我国的公路冷藏车保有量、综合冷链流通率等方面与发达国家相比相比之下，依旧存在较大的差距。
《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》就明确表示，要大力解决生鲜产品标准化、物流标准化、冷链仓储建设等冷链物流关键问题，促进冷链储藏柜、社区自提柜、、代收服务点等新型社区化配送模式的发展。
2016年的中央一号文件，指出冷链配送是推进生鲜产品供给侧改革的重要一环，要完善跨区域冷链物流体系，推进冷链标准化示范，实施特色生鲜产品产区预冷工程。
同时，加速农村电子商务，形成线上线下融合、农产品进城与农资和消费品下乡双向流通格局。
在电商的迅猛发展和冷链政策利好双重推动下，刺激了资本市场热情投放，冷链产业迎来了快速发展的机遇，。
来自第三方研究机构的数据显示，2015年全国冷藏车增长1.4万辆左右，冷藏车保有量突破9万辆，同比增长18.4%，冷库总保有量达到3710万吨，同比增长11.76%。
当前，冷链在我国已经处于井喷式发展的阶段。
冷链物流服务对象主要是初级农产品、加工食品、药品（特别是生物制剂和血液制品）以及部分危险化学品等，这些产品与我国人民身体健康和生命安全息息相关，因此国家相关部门高度重视。
实际上，产品由于冷链存储和运输出现问题而造成的不新鲜，不但影响味道变化和营养价值，更严重的甚至会对消费者身体健康和生命安全造成威胁，已属于伪劣商品。
因此，冷链物流对于保证产品质量、保障我国人民生命安全和身体健康方面意义重大。
?有数据统计，我国每年果品腐烂损失近1200万吨，蔬菜腐烂损失1．3亿吨。
此外，中国的零售食品有50％需要温控运输，但只有15％货物在拥有温控的环境下运输，而在欧洲和美国同样的货物有85％是在温控环境下运输的。
如果中国建立起一个完善的点到点、门到门的全程冷链物流服务体系，则至少可在物流环节节省160亿美元。
由此可见，完善的冷链物流能够最大限度地减少浪费，节约社会资源，增加初级生鲜产品的产业价值。
对于中国这样一个人口众多的大国，加强冷链物流建设，最大限度地降低成本、节约社会资源的重要性更加突显。
伴随我国经济的发展转型和产业结构的重大调整，生鲜产品逐步呈现出规模化区域性生产的发展态势，跨区域和反季节销售的增加，对我国冷链物流的发展提出了更高的的要求。
但是，我国冷链物流尚处于起步，系统化、标准化、规模化的冷链物流体系尚未形成，冷链物流远远不能满足现代农业发展和生鲜产品出口需求。
长期以来，由于冷链保鲜储运能力不足，流通损失相当严重，生鲜产品难卖和价格季节性波动的矛盾异常突出，农民增产不增收的情况时常发生。
发展和完善冷链物流体系，不但能够减少生鲜产品在运输过程中因腐烂变质引起的损失，还能够推动生鲜冷链产品反季节跨区域的均衡销售从而，稳定生鲜市场，促进农民增收。
由此看来，加快发展冷链物流，对于促进我国农业发展和保障农民增收意义重大。
2冷链物流概述2.1定义冷链(cold chain)最早是在十九世纪末，由美国人美国人阿尔贝特·巴尔里尔和英国人J.A.莱迪齐先后提出。
伴随着人们食品安全意识的增强，供应链理论的不断发展，冷链也不断得到发展。
关于冷链，各个学者给出了自己不同的定义，综合各类研究，本文将冷链定义为：为保持易腐品的品质，减少损耗和防止污染，在产品从生产、加工、存储、运输、配送、销售到消费的各个环节和过程中，始终处于规定的低温环境下的特殊的供应链系统。
冷链物流(Cold Chain Logistics)是指一种物流体系，该体系是以冷冻工艺学为基础，以制冷技术和GPS、GIS等信息技术为手段，以网络为平台，在低温条件下，实现全程点对点跟踪管理服务。
冷链物流也叫低温物流，主要由冷冻加工、冷冻储藏、冷冻运输及配送、冷冻销售四个方面组成。
根据物品特性，冷链物流的使用范围如下表所示。
冷链物流的使用范围料到消费者的整个过程中，参与主体多，且整个过程要求实时监控，因此需要高度信息技术支撑。
第三，易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性。
与常温物流系统相比较而言，冷链物流系统在运营过程中，对于时间的要求非常高。
一旦运营过程中的某一环节出现了问题，就很有可能对物品的品质造成威胁。
如果冷链各环节由于没有很好的组织协调，而不能及时协调解决问题，那么无论是对于托运方还是承运商来说，都将面临巨大的损失。
第四，冷链物流是上下游供应商和客户联系最紧密的供应链。
要保证冷链不断，这不仅和冷链物流提供商内部的组织协调性有关，而且也和为冷链物流提供商提供冷冻冷藏设备的供应商紧密相关。
冷藏冷冻设备一旦出现问题，上游设备供应商能否及时维修或者进急调拨替代产品以保持冷链不断，这也是冷链运营能否保持持续性和完整性的关键因素。
因此，在冷链运营过程中，冷链各个环节上的供应商和客户之间必须保持最紧密的联系，应对一些突发事件，以保证冷链质量。
?第五，冷链的运作始终是和能耗成本相关的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。
物流质量和物流成本是两个存在二律背反原理的物流因素，这一点在物流成本本身就高的冷链物流系统中表现得尤为突出。
如何在保证物品品质的同时很好的控制冷链物流成本，这也一直都是冷链物流研究者探索的焦点之一。
作为物流的重要组成部分，冷链物流除了具有一般物流的特点外，还具有自身的特色，比如对冷藏技术和时间的严格要求，这是冷链物流与其他物流的主要区别。
除此之外，冷链物流还具有以下特点：（1）建设投资大，技术复杂；（2）要求冷链各环节具有更高的组织协调性；（3）有效控制运作成本与冷链发展密切相关；（4）冷链物流市场经营规模小，网络分散。
2.3冷链物流遵循的原则冷链物流要良好的运行起来，必须遵循以下几个原则：1、加工过程应遵循3C、3P原则?“3C原则”是指：冷却（Chilling）、清洁（Clean）、小心（Care）。
也就是说，要保证产品的清洁，不受污染；要使产品尽快冷却下来或快速冻结，也就是说要使产品尽快地进人所要求的低温状态；在操作的全过程中要小心谨慎，避免产品受任何伤害。
“3P原则”是指：原料（Products）、加工工艺（Processing）、包装（Package）。
要求被加工原料一定要用品质新鲜、不受污染的产品；采用合理的加工工艺；成品必须具有既符合健康卫生规范又不污染环境的包装。
2、贮运过程应遵循3T原则“3T原则”是指：产品最终质量取决于冷链的储藏与流通的时间（Time）、温度（Temperature）、产品耐藏性（容许变质量）（Tolerance）。
“3T原则”指出了冷藏食品品质保持所允许的时间和产品温度之间存在的关系。
冷藏食品的品质变化主要取决于温度，冷藏食品的品温越低，优良品质保持的时间越长。
由于冷藏食品在流通中因温度的变化而引起的品质降低的累积和不可逆性，因此对不同的产品品种和不同的品质要求都有相应的产品控制和储藏时间的技术经济指标。
3、整个冷链过程的3Q、3M条件?“3Q”条件：即冷链中设备的数量（Quantity）协调，设备的质量（Quality）标准的一致，以及快速的（Quick）作业组织。
冷链链中设备数量（能力）和质量标准的协调能够保证农产品总是处在适宜的环境（温度、湿度、气体成分、卫生、包装）之中，并能提高各项设备的利用率。
因此，要求产销部门的预冷站、各种冷库、运输工具等，都要按照农产品物流的客观需要，互相协调发展。
快速的作业组织则是指加工部门的生产过程，经营者的货源组织，运输部门的车辆准备与途中服务、换装作业的衔接，销售部门的库容准备等均应快速组织并协调配合。
“3Q”条件十分重要，并具有实际指导意义。
例如，冷链中各环节的温度标准若不统一，则会导致食品品质极大地下降。
这是因为在常温中暴露1小时的食品，其质量损失可能相当于在-20℃下贮存半年的质量损失量。
因此，对冷链各接口的管理与协调是非常重要的。
“3M”条件：即保鲜工具与手段（Means）、保鲜方法（Methods）和管理措施（Management）。
在冷链中所使用的贮运工具及保鲜方法要符合农产品的特性，并能保证既经济又取得最佳的保鲜效果；同时，要有相应的管理机构和行之有效的管理措施，以保证冷链协调、有序、高效地运转。
在上述原则中，属于产品特性的有原料品质和耐藏性；属于设备条件的有设备的数量、质量，低温环境和保鲜贮运工具；属于处理工艺条件的有工艺水平、包装条件和清洁卫生；属于人为条件的是管理、快速作业和对食品的爱护。
这些原则相互影响、相互制约，作为冷链物流操作的技术依据，为冷链物流的发展提供丰富的理论支持。
3“互联网+”背景下冷链物流发展现状及趋势回顾冷链物流发展历程，从起步到展翅高飞，一年一个变化。
相较于2008年的“概念兴起”、2009年的“跑马圈地”、2010年的“五年规划”、2011年的“波澜骤起”、2012年的“局部过剩”、2013年的“稳中有进”、2014年的“理性发展”、2015年的“从量到质”，产业格局不断变化，企业不断调整战略，适应市场变化和新需求。
3.1发展运行现状近年来我国新鲜蔬菜、水产品产量、水果产量、肉类禽蛋产量均居世界第1位，牛奶产量居世界第3位。
据国家统计局发布数据显示，2014年蔬菜产量76 005万t，水产品总产量为6 46l万t，水果产量26 142万t，肉类产量为8 706万t，禽蛋产量为2 893万t，牛奶产量为3 724万t。
2014年我国冷链市场需求规模达到1．05亿t，冷链物流市场整体增长率达到18％。
未来十年，预计还将有新增3亿左右的城镇人口数量，生鲜产品市场需求持续增长不可避免。
府工作报告》提出，全年要淘汰老旧车辆600 万辆的任务，商用车大幅升级换代，冷藏车2014 年产销量达到2 万辆，与2013 年相比翻了一番。
据中物联冷链委不完全统计，2014 年全国运营的重点冷链项目超过40 个，投资额已经超过550 亿元。
2014 年由中物联冷链委负责起草的《物流企业冷链服务要求与能力评估指标》、《水产品冷链物流服务规范》两项国家标准正式发布。
《鲜活甲壳类海产品冷链运输规范》、《肉禽类冷链温控运作规范》、《药品阴凉箱的技术要求和试验方法》等三项行标正式立项。
《道路运输易腐食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法》发布，2014 年7 月1 日开始执行。