机械压紧手动拉板结构及原理
板框压滤机使用说明与维护手册
板框压滤机使用说明与维护手册一、板框压滤机型号说明XMA-LY4-80-U板框压滤机4-80m2板框压滤机有明流与暗流两类，有手动千斤顶、液压、自动保压、自动拉板，机型根据客户自己需求所定。
二、板框压滤机结构与工作原理1、板框压滤机结构板框压滤机主要由机头、后顶板、中顶板、拉杆和板框组成。
（1）根据压紧方式不同可分为手动、机动、液压三种方式：a.手动压紧：是以螺旋式机械千斤顶推动中顶板将滤板压紧。
b.机械压紧：压紧机构由电动机、蜗轮蜗杆减速器、大小齿轮、丝杆和螺母组成。
压紧时，电动机正转，带动减速器，使丝杆在螺母中转动，推动中顶板将板框压紧。
当电机电流达到一定数值时（即最大压紧力），关闭电源，停止转动。
退回时，电机反转即可。
c.液压压紧：液压压紧机构由液压站、油缸、丝杆、锁紧螺母组成。
液压站的组成有：电机、集成块、齿轮泵、溢流阀（调节压力）、手动换向阀、压力表、油管、油箱。
液压压紧时，推动手动阀，使液压站通过齿轮泵提供高压油，使活塞杆与丝杆顶出，推动中顶板将板框压紧。
当压力达到溢流阀设定的压力值（压力表显示）时，手动阀复位，并关闭电机电源，压紧动作完成。
退回时，反方向推动手动阀，活塞杆、丝杆、中顶板开始收回。
（2）根据板框形式可分为板框式、厢式、囊式三种。
2、板框压滤机工作原理待过滤的料液通过输料泵在一定的压力下，从后顶板的进料孔进入到各个滤室，通过滤布，固体物被截留在滤室中，并逐步形成滤饼；液体则通过板框上的出水孔排出机外。
板框压滤机的排水可分为明流和暗流两种形式。
滤液通过板框两侧的出水孔直接排出机外的为明流式，明流的好处在于可以观测每一块滤板的出液情况，通过排出滤液的透明度直接发现问题；若滤液通过板框和后顶板的暗流孔排出的形式称为暗流。
板框根据滤饼是否需要漂洗又可分为漂洗式和压干式两种。
我们的压滤机采用双向同步洗涤，当需要洗涤时，关闭漂洗板的出水阀，同时打开压干板出水阀，漂洗水在一定的压力作用下，于漂洗板水槽穿过滤布、透过滤饼、在穿过滤布到达压干板水槽，汇流入排液阀排出机外。
第三章 工件的夹紧及夹紧装置(夹具设计)
速，但自锁能力较差，增力比小，（取决于L/ρ的 比值）。常用在切削平稳且切削力不大的场合。
机械学院
第二节 基本夹紧机构
2.偏心夹紧机构-适用范围
几种常见偏心夹紧机构
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第二节 基本夹紧机构
3.螺旋夹紧机构-分类
直接夹紧式螺旋夹紧机构：拉紧式和压紧式 移动压板式螺旋夹紧机构：支点式和内嵌式 铰链压板式螺旋夹紧机构：遮盖式、杠杆式、翻转式、联动式 可拆卸压板式螺旋夹紧机构：直拆式和旋拆式
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移动式压板端面偏心轮夹紧机构
移动式压板端面偏心轮夹紧机构：主要由两个端面凸轮在不同的旋 转角度上产生的轴向位移来实现夹紧动作。它的结构简单、紧凑， 占用空间小，操作方便，但自锁性能差一些，因此，其夹紧行程受 到一定限制。
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转动式压板端面偏心轮夹紧机构
转动式压板端面偏心轮夹紧机构：主要由端面凸轮和滑动杆在转动 一定角度时产生的位移来实现夹紧动作。它的结构也比较简单，操 作方便，由于是利用杠杆原理进行夹紧，其夹紧力比较大，但占用 的空间要大一些。
夹紧力作用点的选择
2)作用在工件刚度高的部位
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第一节 夹紧机构原理
3.确定夹紧力的基本原则
夹紧力的作用点与工件变形 a）工件底面产生夹紧变形 b）改进方案
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第一节 夹紧机构原理
3.确定夹紧力的基本原则
夹紧力作用点的选择
3）夹紧力的作用点和支承点尽可能靠近切削部位，以提高工件 切削部位的刚度和抗振性。
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第二节 基本夹紧机构
6.斜楔夹紧机构-适用范围
斜楔夹紧装置常用在尺寸公差较小的夹紧装置中，主要用 于机动夹紧，且毛坯质量较高的场合。
螺旋拉紧装置工作原理
螺旋拉紧装置工作原理螺旋拉紧装置是一种常见的力学装置，可以在许多工程领域中使用。
其主要功能是通过旋转螺纹杆，将螺母紧固在轴上或将两个板材夹在一起。
本文将介绍螺旋拉紧装置工作原理及其应用。
第一章：螺旋拉紧装置的工作原理螺旋拉紧装置包括螺纹杆、螺母和拉伸件三个部分。
螺纹杆上有及时螺纹，通过旋转螺纹杆，可以移动螺母，实现拉伸件的拉伸或压缩。
螺纹杆上的螺纹大小和角度取决于具体的应用，不同的螺纹杆可以用于不同的应用。
螺旋拉紧装置的工作过程可以分为以下几个步骤：1.将螺杆插入孔中，将螺纹杆上的螺母放在杆的末端。
2.旋转螺纹杆，移动螺母到你需要的位置。
3.插入拉伸件，使其与螺母相连接。
4.继续旋转螺纹杆，使拉伸件得到拉伸。
5.当需要减小拉伸时，可以反向旋转螺纹杆，使螺母向原先的位置移动。
螺旋拉紧装置使用的材料也有所不同。
通常使用的材料包括铁、钢、铝和不锈钢等。
材料的选择取决于应用场景和负载要求。
第二章：螺旋拉紧装置的应用螺旋拉紧装置在工程领域中有很广泛的应用。
其主要应用包括以下几个方面：1.结构连接：螺旋拉紧装置可以用于安装建筑物中的基础结构，例如桥梁、屋顶和楼梯等。
螺旋拉紧装置可以在减少缝隙和增强连接强度方面提供帮助。
2.机械装置：螺旋拉紧装置可以通过连接不同的机械零件来实现机械装置的安装。
在汽车制造中，螺旋拉紧装置可以用于连接发动机和其他部件。
3.压力容器：螺旋拉紧装置可以用于保持压力容器的安全性能。
在许多工业环境中，容器需要经常进行检查和维护，可以使用螺旋拉紧装置方便地拆卸和再次连接。
4.航空航天：在空气动力学领域中，螺旋拉紧装置可以用于安装飞机和其他航空航天器件的结构。
螺旋拉紧装置在这种应用场景中非常重要，因为它们需要非常高的安全性和稳定性。
总结：螺旋拉紧装置是一种常见的工程装置，可以提供帮助，使工程师能够有效地连接不同的部件和零件，提高结构强度和安全性。
螺旋拉紧装置的工作原理是基于螺旋杆的旋转，通过移动螺母来实现拉伸或压缩。
手动拉铆枪的工作原理
手动拉铆枪的工作原理
手动拉铆枪是一种来自于机械工具的手动工具，其工作原理是利用人力的拉力使铆钉从铆枪的钳口中贯穿至工件两侧，并通过操作者施加的压力使铆钉固定在工件上，实现固定和连接的效果。
具体而言，手动拉铆枪由以下几个关键部件组成：
1. 手柄：拥有人机工程学设计，便于操作者持握和施力。
2. 钳口：位于手柄的前端，用于固定铆钉的头部，包含活动手柄和固定手柄两部分。
3. 活动手柄：可与固定手柄交互运动，包括拉拔铆钉和释放钳口的动作。
4. 拉杆：位于钳口内的一根细长杆状物，与铆钉头连接并传递拉力。
5. 弹簧：将活动手柄和固定手柄恢复到初始位置的力量来源。
手动拉铆枪的工作流程如下：
1. 将合适尺寸的铆钉插入钳口，以确保头部位于活动手柄的位置。
2. 将手动拉铆枪的钳口对准工件需要固定的位置。
3. 握住手柄，用适当的力量拉动活动手柄，将钳口紧夹住铆钉。
4. 在拉动活动手柄的同时，用适当力量向下压实钳口，使铆钉穿过工件并固定。
5. 释放活动手柄，使其返回初始位置。
6. 检查铆接是否牢固，确保工件连接安全可靠。
7. 若需要拆卸铆接件，可使用专用工具将铆钉头钳住并撬起，然后使用工具将铆钉剪断。
手动拉铆枪通过操作者的拉力和压力实现对铆钉的固定和连接，适用于一些简单的铆接工作，如薄板连接、金属件焊接前的临时固定等。
值得注意的是，使用手动拉铆枪时，需要根据不同材料和连接需求选择适当的铆钉规格和拉力保证连接强度。
机械压紧手动拉板结构及原理
机械压紧手动拉板型结构及工作原理1、机架部分机架是由固定压板、活动压板、横梁、支架、大小脚组成。
（1）固定压板：它与小脚连接，除起到支承横梁的重要作用外，中间有进料孔，也可作为进气、进洗涤水的通道，暗流还具有出液通道。
（2）活动压板：是用来压紧滤板的。
活动压板两侧装有滚轮，供其前后运动时支撑、定位，在压紧或拉开时，滚轮应处于滚动状态。
（3）横梁：它是滤板的运动导轨及支承件。
2、压紧机构本压滤机采用机械压紧方式机械传动压紧是采用电力机械驱动来压紧滤板的。
在电力机械驱动下，丝杠带动活动压板向前压紧全部滤板，向后则带动活动压板复位。
压紧机构是电动机、针轮减速机、主从动齿轮、平面轴承、丝杠螺母、丝杠、卡板等组成，它们固定在电机支架上，丝杠前端通过六角端盖固定在活动压板中心。
当电机正转时，通过针轮减速机及齿轮的减速，带动丝杠螺母转动，从而带动丝杠向前推动活动压板向固定压板方向前进，使各滤板逐步形成压紧状态，随着丝杠不断的向前，压紧力越来越大，同时电机驱动电流相应增大，当压紧力达到一定程度时，电机驱动电流也将上升到过流继电器预先调定值，使过流继电器动作，电机停转。
由于丝杠及丝杠螺母螺旋升角λ＜4.5°小于摩擦角将产生自锁，保证滤板在工作中始终处于压紧状态。
松开时，只需电机反转，当活动压板后退到检测感应区时，活动压板停止后退。
3、过滤机构厢式压滤机的过滤机构由滤板、滤布所组成；当滤板压紧后，物料进入滤板的滤室内，固体颗粒被滤布截留在滤室内，液体则穿过滤布顺着滤板沟槽进入出液通道，排出机外。
操作程序及使用方法本系列压滤机运行前必须对泵站加足液压油，并确认各部位正常后按以下程序进行操作：下一次工作循环1．压紧滤板（1）机械压紧：接通总电源，按下“滤板压紧”按钮，活动压板将在丝杠的推动作用下，把全部滤板压向固定压板一端，并施以预定的压紧力。
压紧机构.doc
压滤机的压紧装置蔡忠群压滤机：在过滤介质一侧施加机械力实现过滤的机械。
压滤机是集机电液于一体，具有现代技术水平先进的过离机械产品，它主要由机架部分，过滤部分，压紧部分，电气控制部分，（自动拉板部分）。
压紧部分：手动压紧、机械压紧、液压压紧。
一．手动压紧：主要是以螺旋式机械千斤顶推动压紧板将滤板压紧。
螺旋式机械千斤顶是千斤顶当中比较常用的一种。
千斤顶，是一种起重高度小(小于1m)的最简单的起重设备。
它有机械式和液压式两种。
机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种，由于起重量小，操作费力，一般只用于机械维修工作，在修桥过程中不适用。
液压式千斤顶结构紧凑，工作平稳，有自锁作用，故使用广泛。
其缺点是起重高度有限，起升速度慢。
千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。
其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。
千斤顶作为一种使用范围广泛的工具，采用了最优质的材料铸造，保证了千斤顶的质量和使用寿命。
千斤顶分为机械千斤顶和液压千斤顶两种，原理各有不同。
从原理上来说，液压千斤顶所基于的原理为帕斯卡原理，即：液体各处的压强是一致的，这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。
所以通过液体的传递，可以得到不同端上的不同的压力，这样就可以达到一个变换的目的。
我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。
机械千斤顶采用机械原理，以往复扳动手柄，拔爪即推动棘轮间隙回转，小伞齿轮带动大伞齿轮、使举重螺杆旋转从而使升降套筒获得起升或下降，而达到起重拉力的功能。
但不如液压千斤顶简易。
按结构特征分千斤顶的结构和技术规格可分为齿条千斤顶、螺旋（机械）千斤顶和液压（油压）千斤顶3种。
(1). 齿条千斤顶: 由人力通过杠杆和齿轮带动齿条顶举重物。
起重量一般不超过20吨，可长期支持重物，主要用在作业条件不方便的地方或需要利用下部的托爪提升重物的场合，如铁路起轨作业。
拉铆螺母原理
拉铆螺母原理拉铆螺母原理拉铆螺母是一种结构紧凑、容易安装和拆卸的螺母，广泛应用于各种机械设备、汽车、电器等领域。
这种螺母的作用是将需要连接的两个零件通过一种特殊的结构紧固在一起，并且可以根据需要拆卸或更换。
什么是拉铆螺母拉铆螺母是由一组组件组成的结构，包括螺母体、铆钉、拉盖板、锁紧板和弹簧板等。
在紧固两个零件时，铆钉首先穿过需要连接的两个零件，并从拉盖板的底部伸出。
然后将螺母体插入到拉盖板的正面，并将其拧紧，产生轴向拉力。
接下来是锁紧板的安装，它与拉盖板和螺母体相结合，使整个结构变得稳固。
工作原理拉铆螺母的工作原理与普通螺钉有很大的不同。
它通过一系列的组件来实现对连接件的紧固。
主要是通过螺母体的旋转来引起锁紧板的旋转，进而压紧拉盖板和铆钉，形成强大的连接。
除了紧固零件的螺母体外，其他几个组件也发挥着不可或缺的作用。
铆钉穿过连接部件件，形成紧固点，拉盖板和锁紧板（又称钳口板）用于固定铆钉和螺母体处于固定状态，保证零件的紧固效果。
而弹簧板则用于增强铆接处的张力，从而增加铆接的紧固力。
拉铆螺母的优点拉铆螺母是一种方便性高、使用寿命长、抗震性强的紧固件。
它可以在一些难以安装的场合使用，例如限制了连接的空间，无法安装螺栓或瞬间强度要求高等特殊情况。
与普通螺纹连接相比,可以节约大量的安装时间，并且使用寿命长, 可以避免在紧急情况下由于紧固件的疲劳而引起的危险。
由于拉铆螺母具有结构紧凑、牢固耐用、安装方便等特点，因此被广泛应用于飞机、汽车、火车、通讯设备等高精度和高可靠性的领域。
应用领域在航空领域，拉铆螺母被广泛应用于机体、叶片、蒸汽机等部件的紧固，它能够保证部件的强度，确保高速飞行安全性。
例如，飞机机身内饰板固定采用拉铆螺母，与航空材料的表面化学反应可提高板面位移和振动的抵御能力，增强了结构的牢固性和耐用性。
在轨道交通领域中，例如高速列车及其他轨道车辆上，由于它们的精度和速度要求都要非常高，对连接的要求更为严格。
液压扳手(机械部分)设计
液压扳手（机械部分）设计液压扳手是一种常见的手动工具，广泛应用于机械制造、航空航天、汽车维修、工矿企业等领域。
通过利用液压力将螺栓或螺母扭紧或松开，具有操作简便、工作效率高、安全可靠等优点。
本文针对液压扳手的设计进行详细介绍，包括机械部分的液压传动机构、结构设计、工作原理等方面。
希望能对液压扳手的研发和应用有所帮助。
一、液压传动机构设计液压扳手的液压传动机构一般包括油泵、压力表、管路、液压缸、驱动杆、扳手头等部件。
其中，油泵是扳手的动力源，压力表用于调节液压系统的输出压力，管路将油泵与液压缸连接起来，液压缸是液压扳手的核心部件，通过驱动杆和扳手头完成螺栓或螺母的紧固和松开操作。
在液压传动机构的设计过程中，需要考虑以下因素：1. 扳手头的适配性扳手头是液压扳手的工作部位，其形状和规格需要根据不同的工作对象进行设计。
在设计液压扳手时，需要充分考虑扳手头的适配性，确保其能够紧密地贴合螺栓或螺母，避免滑动或脱落的情况发生。
2. 液压缸的规格和性能液压缸的规格和性能直接影响液压扳手的工作效率和扭矩输出。
在设计液压缸时，需要根据扳手头的规格和工作要求，选择合适的缸径和缸长，并考虑其承受压力、耐磨性、密封性等性能参数。
3. 油泵、压力表和管路的选型油泵、压力表和管路的选型也是液压传动机构设计过程中需要考虑的重要因素。
需要根据扳手的工作要求和预期的输出压力，选用对应的油泵和压力表，并设计合适的管路布局。
此外，液压系统中的油品和油品质量也会影响液压扳手的工作效果和寿命，因此需要选择优质的液压油和定期进行更换。
二、结构设计液压扳手的结构设计直接影响其使用寿命和稳定性。
在液压扳手的结构设计中，需要考虑以下因素：1. 扳手主体结构扳手主体结构需要考虑扳手的外形和便携性，以及扳手头和液压缸之间的结构连接和固定方式。
设计时需要对扳手主体的尺寸和重量进行考虑，在保证操作灵活性的前提下，尽可能减小扳手的体积和重量。
2. 扳手头和液压缸的连接方式扳手头和液压缸的连接方式需要考虑结构的紧固性和可靠性。
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机械压紧手动拉板型结构及工作原理
1、机架部分
机架是由固定压板、活动压板、横梁、支架、大小脚组成。
（1）固定压板：它与小脚连接，除起到支承横梁的重要作用外，中间有进料孔，也可作为进气、进洗涤水的通道，暗流还具有出液通道。
（2）活动压板：是用来压紧滤板的。
活动压板两侧装有滚轮，供其前后运动时支撑、定位，在压紧或拉开时，滚轮应处于滚动状态。
（3）横梁：它是滤板的运动导轨及支承件。
2、压紧机构
本压滤机采用机械压紧方式
机械传动压紧是采用电力机械驱动来压紧滤板的。
在电力机械驱动下，丝杠带动活动压
板向前压紧全部滤板，向后则带动活动压板复位。
压紧机构是电动机、针轮减速机、主从动齿轮、平面轴承、丝杠螺母、丝杠、卡板等组成，它们固定在电机支架上，丝杠前端通过六角端盖固定在活动压板中心。
当电机正转时，通过针轮减速机及齿轮的减速，带动丝杠螺母转动，从而带动丝杠向前推动活动压板向固定压板方向前进，使各滤板逐步形成压紧状态，随着丝杠不断的向前，压紧力越来越大，同时电机驱动电流相应增大，当压紧力达到一定程度时，电机驱动电流也将上升到过流继电器预先调定值，使过流继电器动作，电机停转。
由于丝杠及丝杠螺母螺旋升角λ＜4.5°小于摩擦角将产生自锁，保证滤板在工作中始终处于压紧状态。
松开时，只需电机反转，当活动压板后退到检测感应区时，活动压板停止后退。
3、过滤机构
厢式压滤机的过滤机构由滤板、滤布所组成；
当滤板压紧后，物料进入滤板的滤室内，固体颗粒被滤布截留在滤室内，液体则穿过滤布顺着滤板沟槽进入出液通道，排出机外。
操作程序及使用方法
本系列压滤机运行前必须对泵站加足液压油，并确认各部位正常后按以下程序进行操作：
下
一
次
工
作
循
环
1．压紧滤板
（1）机械压紧：接通总电源，按下“滤板压紧”按钮，活动压板将在丝杠的推动作用下，把全部滤板压向固定压板一端，并施以预定的压紧力。
（2）液压压紧：接通总电源，按下“压板压紧”按钮，启动油泵。
活动压板将在活塞杆的推动作用下，把全部滤板压向固定压板一侧，达到预定的压紧力。
2．进料过滤
滤板压紧后，检查各管路阀门开闭状况，确认无误后，启动进料泵。
用储槽进料时，开启进料阀时，应缓慢调节到位。
浆液即通过固定压板上的进料孔进入各滤室，在规定的压力范围
内实现加压过滤，形成滤饼。
当滤液缓少时，即可停止进料。
注意：进料过滤过程中不要中断，应连续进行，使滤饼一次成形，降低含水率。
3．洗涤滤饼
过滤完毕，可洗机型由进料孔通入洗涤水至各滤室内，渗过滤饼层，通过洗涤以便回收滤饼中的有效成份，或除去其中有害成份。
洗涤水压力一般应略大于进料压力，洗涤时间的长短应根据物料的要求及实际情况而定。
4．吹气
吹气是一种降低含水率的方法，开启吹气阀门，压缩空气通过吹气通道进入滤饼层，带走滤饼中一部份水份。
吹气压力应大于进料压力。
根据实际情况，如进料压滤后，滤饼的含水率达到要求，可不需吹气工序。
5．松开滤板、卸料
手动动拉板型压滤机：按下“压板拉开”按钮，电机得电，活动压板后退至感应区复位。
卸料时，由两名操作人员分别从压滤机两侧同时依次逐一拉开滤板，滤板拉开后，滤饼凭自重自动从滤布上剥离下来。
6．清理整理滤布
除去滤布密封面上的滤渣，重新整平滤布后开始下一个工作循环。