干硬性混凝土彩色透水路面砖的设计(doc 5页)
彩色透水路面施工方案

彩色透水路面施工方案1. 引言彩色透水路面是一种新型的道路材料,具有透水性和装饰性的双重功能。
它能够在雨水天气中有效排水,减少水泥混凝土路面积水导致的交通事故,并且通过多彩的颜色能够提升道路的美观度。
本文档将介绍彩色透水路面的施工方案。
2. 施工材料准备•彩色透水路面材料:选择具有良好透水性和耐久性的透水混凝土。
•水泥:根据工程需要选择适合的水泥品种。
•骨料:选择优质的、粒径合适的骨料。
•砂子:选择符合要求的细砂。
•彩色颗粒:选择不褪色、耐候性好的彩色颗粒。
•助剂:选用适合的助剂,如减水剂、增强剂等。
•施工工具:包括搅拌机、砼罐车、压路机、平整机等。
3. 施工步骤步骤一:设计施工方案和绘制施工图纸•根据道路的实际情况,制定彩色透水路面的施工方案。
•绘制施工图纸,清晰标明施工的关键节点和重要参数。
步骤二:路面准备工作•清理道路表面垃圾和杂物,确保路面整洁。
•打磨和修补路面上的凹凸不平和裂缝,保证基层平整。
步骤三:混凝土搅拌和运输•按照配比要求,将水泥、骨料、砂子和彩色颗粒放入搅拌机中进行充分搅拌,保证混凝土的均匀性。
•将搅拌好的混凝土装入砼罐车中,并运输至施工现场。
步骤四:浇筑和压实•在施工现场,使用砼罐车将混凝土倒入预定位置,并使用平整机将混凝土平整,保持路面的水平度和平整度。
•随即使用压路机对已浇筑的混凝土进行压实,提高路面的密实度。
步骤五:养护和维护•在混凝土表面喷水进行湿养护,防止混凝土早期干燥和开裂。
•干养护期过后,对彩色透水路面进行定期维护,及时修复破损和裂缝。
4. 施工注意事项•施工过程中要严格按照设计方案和施工图纸进行施工,确保施工质量。
•混凝土搅拌应充分均匀,避免出现材料分层现象。
•浇筑混凝土时要注意控制浇筑高度和浇筑速度,避免混凝土的液体分层。
•施工完成后要及时进行湿养护,保持混凝土的强度和耐久性。
•定期维护和修补彩色透水路面,确保路面的使用寿命和美观度。
5. 结论彩色透水路面是一种具有透水性和装饰性的新型道路材料,它在道路交通安全和城市美化方面具有很好的应用前景。
彩色透水混凝土道路施工规范

彩色透水混凝土道路施工规范
介绍
彩色透水混凝土道路是一种环保的道路铺设材料,具有透水、
降噪、美观等优势。
本文档旨在规范彩色透水混凝土道路的施工过程,以确保质量和安全。
施工准备
- 混凝土材料:选择符合相关标准的彩色透水混凝土材料。
- 设备准备:准备好适合彩色透水混凝土施工的设备,如搅拌机、振捣器、摊铺机等。
- 施工方案:根据实际情况制定详细的施工方案,包括基础处理、施工层次等。
基础处理
- 地基准备:清理并平整道路路基,确保地基坚实。
如有需要,进行填土或改良处理。
- 排水系统:布置好适当的排水系统,保证道路透水性能。
施工步骤
1. 搅拌混凝土:按照材料配比将颜料、骨料和水混合搅拌,确
保均匀。
2. 浇注混凝土:将搅拌好的混凝土倒入摊铺机中,均匀浇注在
道路上。
3. 摊铺和压实:使用摊铺机将混凝土均匀摊铺在道路表面,并
采用合适的振捣器对混凝土进行压实。
4. 养护:在施工后的一周内对道路进行适当的养护,如保持湿润、防止车辆碾压等。
质量控制
- 施工过程中,应定期进行质量检查,确保施工符合规范要求。
- 测试透水性能:在完工后,进行透水性能测试,确保道路的
透水效果达到设计要求。
安全措施
- 在施工过程中,必须严格遵守相关的安全操作规程和指示。
- 施工现场要设立明显的警示标志,确保安全。
以上是彩色透水混凝土道路施工规范的主要内容,希望能对您
有所帮助。
如有其他问题,欢迎随时咨询。
彩色透水混凝土施工方案(3篇)

第1篇一、前言彩色透水混凝土是一种新型的环保建筑材料,具有透气、透水、防滑、降噪、美观等特点。
广泛应用于城市道路、人行道、广场、停车场、公园等场所。
本方案旨在为彩色透水混凝土的施工提供一套完整的施工流程和技术要点。
二、施工准备1. 材料准备:(1)水泥:选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥。
(2)骨料:选用粒径为5-20mm的天然碎石或机制碎石,含泥量不大于1%。
(3)彩色骨料:选用与水泥、骨料相同规格的彩色骨料。
(4)外加剂:选用减水剂、抗裂剂等。
(5)水:水质应符合国家饮用水标准。
2. 工具准备:(1)搅拌机:用于混凝土的搅拌。
(2)混凝土运输车:用于混凝土的运输。
(3)振捣器:用于混凝土的振捣。
(4)平板振动器:用于混凝土的表面振捣。
(5)切割机:用于混凝土的分块切割。
(6)滚筒:用于混凝土的滚压。
(7)水准仪、线锤等测量工具。
3. 人员准备:(1)项目经理:负责施工过程中的全面管理。
(2)技术负责人:负责施工过程中的技术指导。
(3)施工员:负责施工现场的具体施工。
(4)质检员:负责施工现场的质量检查。
三、施工工艺1. 施工前准备:(1)对施工场地进行清理,确保无杂物、积水。
(2)根据设计图纸,绘制施工放样,标明混凝土浇筑范围、厚度、颜色等。
(3)检查施工材料、工具是否齐全,并进行试拌。
2. 混凝土搅拌:(1)按照设计配合比,将水泥、骨料、彩色骨料、外加剂等材料倒入搅拌机中。
(2)加入适量的水,开启搅拌机进行搅拌,直至混凝土拌合物均匀。
3. 混凝土运输:(1)使用混凝土运输车将拌好的混凝土运至施工现场。
(2)运输过程中注意防止混凝土离析。
4. 混凝土浇筑:(1)按照放样进行混凝土浇筑,注意厚度、颜色的一致性。
(2)浇筑过程中,使用振捣器进行振捣,确保混凝土密实。
(3)振捣过程中,避免振捣过度,以免造成混凝土表面不平整。
5. 混凝土养护:(1)混凝土浇筑完成后,立即进行养护。
(2)养护期间,注意保持混凝土湿润,防止混凝土出现裂缝。
彩色透水混凝土专项施工方案(DOC)

彩色透水混凝土专项施工方案一、工程概况佛山西站是我国最大的下进下出的线下式火车站,坐落于佛山市南海区狮山镇,也是一个功能完善、换乘便捷的大型综合客运交通枢纽,同时,它还将成为我国铁路改制后最先试点建设的新型城市综合体车站.整个工程规模庞大、涉及面广、投资主体多、界面复杂、设计时序不同步,建设难度较大.佛山西站综合交通枢纽配套工程是佛山西火车站枢纽的重要组成部分,是服务于整个枢纽的市政配套交通设施。
拟施工的东西咽喉区停车场地面为彩色透水混凝土地面,面积63830.7m2。
彩色透水混凝土地面从下至上的结构组成分别为素土压实、30cm厚级配碎石压实、15cm厚6-10mm粒径无色透水混凝土、8cm 厚3—6mm粒径彩色透水混凝土、面层喷涂无色透明保护剂(封闭剂).彩色透水混凝土结构如下图所示:二、彩色透水混凝土特点彩色透水混凝土是由骨料、水、水泥、透水胶结料、颜料、透水保护剂拌制而成的多空轻质混凝土,它不含细骨料,由粗骨料表面包覆一薄层水泥相互粘接而形成空穴均匀分布的蜂窝状结构,故具有透气、透水和重量轻的特点,作为环境负荷减少性混凝土,透水混凝土的研究开发越来越受到重视。
透水混凝土具有普通混凝土所不同的特点:容量小、水的毛细现象不显著、透水性大(拥有15%—25%的空隙,透水速度达到31—52升/米/小时)、水泥用量小、施工简单等。
因此这种新型的建筑材料的优越性不断为人所知,并在道路领域逐渐得到广泛的应用。
它能够增加渗入地表的雨水,缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题. 附透水效果图及彩色透水混凝土样品图。
三、施工准备3.1、材料①水泥:水泥用普硅酸盐,强度等级应满足P。
O42.5,严禁不同等级,不同品种水泥混用,水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,质量必须符合国家现行标准.②碎石:基层宜用粒径10-25MM,面料宜选用粒径3—6mm或5—10mm,石子含粉量不得大于2%,质量应符合《透水水泥混凝土路面技术规程》(CJJ/T 135-2009)。
彩色透水混凝土施工方案(参考模板)

彩色透水混凝土路面施工方案透水混凝土地坪系统是一种多孔、轻质、无细骨料、高承载混凝土,由粗骨料、强化剂、稳定剂、增强剂、分散剂等外加剂和表面包覆一层胶结密封剂相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构,故具有透水、透气、保温、散热、高承载的特点;透水混凝土作为环境负荷减少型混凝土,具有与普通混凝土不同的特点即容重小、水毛细现象不显著、透水性大、是绿色环保型和生态型的道路材料;透水混凝土道路经过色彩搭配,道路整体美观,透水效果良好,雨水收集充分,具有良好的经济效益和生态环境效益,同时透水混凝土道路具有吸声降噪、抗洪涝灾害、缓解城市的“热岛效应”、散热除冰化雪等作用;对于恢复不断遭受破坏的生态环境是一种创造性的材料。
透水地坪系统施工前必须进行现场踏勘,现场具备施工条件(三通一平),同时作好施工计划设计等工作,包括施工所需要的劳动力、材料、材料堆放、设备等。
一、进场前准备:1、材料A.骨料:骨料强度要符合国家标准,要求粒径均匀、无过多粉尘。
本工程选用骨料粒径为5-10mm、10-30mm。
B.水泥:强度等级必须为42.5普通硅酸盐水泥;C.加强剂:是矿物添加料,是提高砼强度的必要材料。
其细度在0.1~0.5μ的颗粒达到85%以上,硅含量在94%以上,是一种高细度分散性极好的矿物添加料,其颗粒可以均匀填充到水泥颗粒之中,使水泥胶结更好充分、更密实,大大提高透水砼强度。
D.浓缩料:为有色无机粉料,与水泥搅拌后可使其带有颜色。
在使水泥拥有各种颜色的同时提高砼的强度,且自身颜色多样,并且有很好的耐侯性和抗红外线的能力。
颜色稳定不易褪色、变色。
注:a)准确计量透水砼中各种填加剂的用量;b)准确计量透水砼中各种原材料的用量;c)按规定要求的顺序向搅拌机内投放各种原材料和填加剂;d)严格控制搅拌时间E.封闭剂.为了增强透水混凝土的耐久性,确保表面的耐磨性,抗冻性、耐酸碱性。
在透水混凝土表面喷涂表面固化封闭剂。
使透水混凝土达到色泽光亮,经久耐用、耐磨、抗冻、抗酸碱的效果。
彩色透水混凝土路面施工设计方案及对策及实践

彩色透水混凝土路面施工方案与实践概述随着社会经济的高速发展,人们对城市建设设施的视觉效果不断提出更高的要求,彩色透水混凝土路面因具有雨水通过透水地面迅速渗入地下,超过渗透能力时可由辅助暗排水管引流到贮水区或排水设施,基本消除地表径流,实现了“下雨不湿脚、下雪不滑倒”的和谐;可以透水率≥1×10 cm/s的速度(相当于现行国家行业标准《透水砖》JC/T945—2005的10倍)使雨水迅速深入地表,还原成地下水,及时补充地下水资源得到,改善城市地表植物和土壤微生物的生存条件,从而调整自然生态平衡;每平方米透水地面,贮水量≥in /m ,能蓄积热量,在雨后蒸发过程中有效调节地表温度和湿度,减轻城市热岛效应;能够降低车辆行驶时的路面噪音(5~8dB),提高行人和行车安全性,消除夜间反光、创造安全舒适的交通环境;施工技术的灵活性、经济性、美观性、在各种应用环境中的可靠性,能够真正实现环保型透水铺装的普及化和大众化。
下渗入路面部的水迅速通过盲沟流人雨水井进入排水系统。
彩色透水混凝土路面越来越多应用在街道人行路面、步行小道、广场、公园等。
其施工工艺的质量越来越受到人们的关注,下面就工程管理实践提出提升彩色混凝土整体施工效果需关注的几项要点。
以国际生物岛环岛路观光车道的彩色透水混凝土道路施工为例,该工程环绕生物岛一圈,与生物岛环岛主车道相衔接,分环和外环。
1彩色透水混凝土的材料与施工1.1 彩色透水混凝土设计指标及技术要求根据环岛路交通形式要求,电瓶车观光车道采用彩色透水地坪。
观光车道透水地坪采用C30彩色透水混凝土。
彩色透水混凝土分彩色混凝土强固透水层和素色混凝土透水层。
素色混凝土透水层与集水井之间设置盲沟相连,使得进入混凝土透水层的水通过盲沟进入集水井排入排水系统,彩色透水层混凝土表面采用双丙聚氨酯进行密封处理。
1.2 透水混凝土材料要求(1)水泥采用P.042.5普通硅酸盐水泥,且应为高活性低碱水泥,碱含量小于等于0.6%。
彩色透水混凝土施工组织设计方案(一)
彩色透水混凝土施工组织设计方案一、实施背景随着城市化进程的加快,城市雨水排水问题日益突出。
传统的硬质铺装材料会导致雨水无法渗透,造成雨水排泄不畅,容易引发城市内涝。
因此,开发一种具有透水性能的建筑材料对于解决城市雨水排水问题具有重要意义。
彩色透水混凝土作为一种新型的建筑材料,能够同时满足透水性能和美观效果的要求,因此备受关注。
二、工作原理彩色透水混凝土的工作原理是通过混凝土中的孔隙结构实现雨水的渗透。
彩色透水混凝土的颗粒间距较大,形成一定的孔隙空间,使雨水能够顺利地渗透到地下,从而实现雨水的自然排泄。
同时,彩色透水混凝土还能够通过添加颜料实现丰富的色彩选择,提供美观的环境效果。
三、实施计划步骤1.确定施工区域:根据城市规划和雨水排水需求,确定需要施工的区域。
2.设计方案制定:根据实际情况,制定彩色透水混凝土施工组织设计方案,包括施工工艺、材料选用、施工步骤等。
3.材料准备:准备彩色透水混凝土所需的原材料,包括水泥、砂子、骨料和颜料等。
4.施工操作:按照设计方案进行施工操作,包括混凝土搅拌、浇筑、抹平等。
5.养护:施工完成后,进行适当的养护,保证彩色透水混凝土的质量和性能。
四、适用范围彩色透水混凝土适用于各类城市道路、人行道、广场、小区等场所的铺装。
特别是在雨水排水问题较为严重的地区,彩色透水混凝土能够发挥其透水性能,有效解决雨水积聚造成的问题。
五、创新要点1.透水性能:彩色透水混凝土具有良好的透水性能,能够迅速将雨水渗透到地下,减少城市内涝的发生。
2.色彩选择:通过添加颜料,彩色透水混凝土能够提供丰富的色彩选择,满足不同场所的美观需求。
3.环保性能:彩色透水混凝土采用环保材料制作,具有良好的环保性能,符合可持续发展的要求。
六、预期效果1.解决城市雨水排水问题,减少城市内涝的发生。
2.提供美观的环境效果,改善城市景观。
3.降低城市热岛效应,改善城市气候环境。
七、达到收益1.提高城市雨水排水能力,减少城市内涝事故的发生,保障居民生命财产安全。
彩色透水砼路面施工方案
彩色透水砼路面施工方案彩色透水砼路面施工方案施工前的准备:在施工前,需要做好组织、物质、技术等三大准备。
组织准备方面,需要建立健全的施工项目组织机构,并控制人员配置,力求一专多用。
物质准备方面,需要现场准备人员住宿、水、电供应、工程材料堆放工棚等一系列准备工作。
搅拌机械的设置场地也需要注意防护措施,以防止混凝土粘污施工场地。
同时,施工前还需要进行技术准备工作,了解工程项目特点、进度要求和客观条件,并制定出合理的施工方案。
施工:在准备工作充分的基础上,人员设备方可进场施工。
首先需要进行分隔立模及区域立模工作,注意高度、垂直度、泛水坡度等问题。
搅拌过程中,需要根据工程量的大小配置不同容量的机械搅拌器,并设置防止水和物料散落的接料设备。
透水混凝土不能采用人工搅拌,而是采用普通混凝土搅拌机械进行搅拌。
投料顺序应按物料的规定比例进行,先将胶结料和碎石搅拌约30秒后,再将规定量的水分2-3次加入继续进行搅拌约1.5-2分钟。
施工现场须专人负责物料的配比。
配合做基础方的土建队,在做地面基层的同时进行专用透水管道的铺设,透水管道除按图子要求铺设外,必须与原道路排水系统相连接,成为道路排水系统的一部分。
在施工后,应及时进行养护。
透水混凝土的初凝快,养护时间一般为24小时。
在养护期间,应保持表面湿润,避免直接暴晒和风吹。
对于大面积的施工,可以采用覆盖保湿的方式进行养护。
养护期结束后,应适当降低湿度,促进混凝土的干燥和固化。
2.水灰比的控制应严格,即要控制水的加入量。
在搅拌过程中,应将水分2-3次加入,不允许一次性加入。
为了使物料搅拌均匀,适当延长机械搅拌时间,但不宜过长。
3.运输透水混凝土时,应注意控制混合物的运输时间,一般控制在10分钟以内。
在运输过程中,不要停留,手推车必须平稳。
由于透水混凝土属于干性混凝土料,其初凝快,因此运输时间应根据气候条件进行控制。
4.在摊铺、浇筑成型时,应注意及时摊铺。
对于人行道面的大面积施工,可以采用分块隔仓方式进行摊铺物料,其松铺系数为1.1.将混合物均匀摊铺在工作面上,用括尺找准平整度和控制一定的泛水度,然后采用平板振动器(厚度厚的用平板振动器)或人工捣实。
彩色透水混凝土施工方案
彩色透水混凝土施工方案彩色透水混凝土是一种结合了透水性和美观性的新型建筑材料,在城市道路、人行道、广场等地方广泛应用。
下面是彩色透水混凝土的施工方案。
1. 施工准备(1)制定详细的施工方案和工期计划;(2)申请和准备施工所需的材料和设备,包括彩色铺装颗粒、透水混凝土材料、搅拌设备等;(3)对施工现场进行清理并确保地面平整。
2. 运输和储存材料(1)将彩色铺装颗粒按照所需颜色分类存放并储存于干燥通风的仓库中;(2)将透水混凝土材料储存于干燥地方,避免与水或湿气接触。
3. 基层处理(1)清理基层表面上的杂物和尘土;(2)修补基层不平整的地方;(3)在基层表面上涂覆一层透水混凝土底涂材料,以提高黏结力和透水性。
4. 混凝土施工(1)按照设计要求,将透水混凝土材料和彩色铺装颗粒按比例混合,并搅拌均匀;(2)将混合好的透水混凝土均匀地倒在基层表面上,利用振动棒进行压实和均匀分布,确保地面的平整度和稳定性;(3)待混凝土表面稍干后,使用喷水器将表面喷湿,帮助混凝土颗粒更好地聚拢和固结;(4)根据设计要求,在湿润的混凝土表面上撒布彩色铺装颗粒,并轻轻压实,使其与混凝土均匀粘结在一起;(5)定期检查施工现场,确保混凝土的整体质量和透水性。
5. 后期施工(1)对施工现场进行清理,清除杂物和残留物;(2)进行养护,保持施工区域干燥通风,并进行适当的浇水保持透水性;(3)定期检查施工区域,及时修复和处理损坏的区域。
总结:彩色透水混凝土施工方案需要在施工前做好准备工作,按照一定的工艺流程进行施工,保证混凝土的质量和透水性。
施工完成后,需要进行后期的清理和养护工作,确保彩色透水混凝土的美观和使用寿命。
同时,定期检查和修复施工区域,及时处理问题,以保证材料的使用效果和维持环境的透水性。
混凝土彩色透水路面砖的设计要求
混泥土彩色透水路面砖的设计要求1、前言透水性混凝土是一种有利于生态和环保的混凝土。
它有利于地表水的渗入,提高地表的透气、透水性,具有调节城市地表温度和湿度、减轻市政排水设施负担等优点。
彩色透水路面砖是透水性混凝土典型应用制品之一,以其丰姿多彩的魅力,已越来越受到人们的青睐。
彩色透水路面砖既满足现代人对保持生态和环保的愿望,也满足现代都市对色彩和文化气息的渴求。
可以说,彩色透水路面砖既具有内在的韵致,又具有漂亮的外表,做到了实用性与欣赏性并重。
因此,它必将引领新一代新型路面材料的潮流。
彩色透水路面砖不仅可用于人行道、广场、园林、厂区和住宅小区的环境美化,还可用于停车场、车行道。
它可以通过其多变的板块形状和不同色彩的组合设计出独特的彩色路面。
同时具有抗压强度高,耐磨性、耐冲击性、抗冻融性好及经久耐用的特点。
彩色透水路面砖的研究起步较晚,相关报道也寥寥无几。
本文利用粉煤灰取代部分水泥,降低成本的同时也符合可持续发展的要求。
利用水渣取代部分中粗砂增加路面砖的透水性。
同时水渣具有一定的胶凝性,改善了水泥与砂的界面结构(表现为强度的增加)。
通过科学设计配合比,调整工艺参数,设计出了低成本高性能的彩色透水路面砖。
2、原材料本研究用主要原材料如下:粉煤灰:潍坊电厂一级灰;水渣:济钢水渣,细度模数为3.0;水泥:选用山东铝业集团生产P.O42.5水泥;砂:东营近郊产黄砂,细度模数为2和2.6两种;石:东营近郊产,选用5~10mm石和小于5mm的石屑;外加剂:萘系高效减水剂;颜料:市售氧化铁红、氧化铁黄、氧化铁黑、铬黄和铬绿。
3、彩色透水路面砖生产工艺及技术要点3.1透水路面砖的种类及机理按透水方式与结构特征,透水砖可分为正面透水型和侧面透水型两类。
正面透水型透水砖在实际应用中效果较为明显,除具有较好的物理力学性能和透水性能外,还可制成彩色面层,美化环境,生产成本也相对较低[1]。
透水砖是由一定级配的集料、水泥、特种胶结剂和水等经特殊工艺制成的。
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安全性□对信息系统安全性的威胁任一系统,不管它是手工的还是采用计算机的,都有其弱点。
所以不但在信息系统这一级而且在计算中心这一级(如果适用,也包括远程设备)都要审定并提出安全性的问题。
靠识别系统的弱点来减少侵犯安全性的危险,以及采取必要的预防措施来提供满意的安全水平,这是用户和信息服务管理部门可做得到的。
管理部门应该特别努力地去发现那些由计算机罪犯对计算中心和信息系统的安全所造成的威胁。
白领阶层的犯罪行为是客观存在的,而且存在于某些最不可能被发觉的地方。
这是老练的罪犯所从事的需要专门技术的犯罪行为,而且这种犯罪行为之多比我们想象的还要普遍。
多数公司所存在的犯罪行为是从来不会被发觉的。
关于利用计算机进行犯罪的任何统计资料仅仅反映了那些公开报道的犯罪行为。
系统开发审查、工作审查和应用审查都能用来使这种威胁减到最小。
□计算中心的安全性计算中心在下列方面存在弱点:1.硬件。
如果硬件失效,则系统也就失效。
硬件出现一定的故障是无法避免的,但是预防性维护和提供物质上的安全预防措施,来防止未经批准人员使用机器可使这种硬件失效的威胁减到最小。
2.软件。
软件能够被修改,因而可能损害公司的利益。
严密地控制软件和软件资料将减少任何越权修改软件的可能性。
但是,信息服务管理人员必须认识到由内部工作人员进行修改软件的可能性。
银行的程序员可能通过修改程序,从自己的帐户中取款时漏记帐或者把别的帐户中的少量存款存到自己的帐户上,这已经是众所周知的了。
其它行业里的另外一些大胆的程序员同样会挖空心思去作案。
3.文件和数据库。
公司数据库是信息资源管理的原始材料。
在某些情况下,这些文件和数据库可以说是公司的命根子。
例如,有多少公司能经受得起丢失他们的收帐文件呢?大多数机构都具有后备措施,这些后备措施可以保证,如果正在工作的公司数据库被破坏,则能重新激活该数据库,使其继续工作。
某些文件具有一定的价值并能出售。
例如,政治运动的损助者名单被认为是有价值的,所以它可能被偷走,而且以后还能被出售。
4.数据通信。
只要存在数据通信网络,就会对信息系统的安全性造成威胁。
有知识的罪犯可能从远处接通系统,并为个人的利益使用该系统。
偷用一个精心设计的系统不是件容易的事,但存在这种可能性。
目前已发现许多罪犯利用数据通信设备的系统去作案。
5.人员。
用户和信息服务管理人员同样要更加注意那些租用灵敏的信息系统工作的人。
某个非常无能的人也能像一个本来不诚实的人一样破坏系统。
□信息系统的安全性信息系统的安全性可分为物质安全和逻辑安全。
物质安全指的是硬件、设施、磁带、以及其它能够被利用、被盗窃或者可能被破坏的东西的安全。
逻辑安全是嵌入在软件内部的。
一旦有人使用系统,该软件只允许对系统进行特许存取和特许处理。
物质安全是通过门上加锁、采用防火保险箱、出入标记、警报系统以及其它的普通安全设备就能达到的。
而作为联机系统的逻辑安全主要靠“口令”和核准代码来实现的。
终端用户可以使用全局口令,该口令允许利用几个信息系统及其相应的数据库;终端用户也可使用只利用一个子系统或部分数据库的口令。
□安全分析过程大多数公司的办公人员询问关于信息和计算中心的安全时,往往问“一切都行了吗?”其实他们应该问“对于信息和计算中心的安全,我们应该做什么?”。
用户管理人员应该与信息服务管理人员定期地共同研究,进行安全分析,这种安全分析为各方都愿意接受。
简言之,这种安全分析意指决定要多大的一把“挂锁”。
遗憾的是,某些公司乐意承担巨大的风险,但又侥幸地希望不要出现自然灾害或预先考虑到的祸患。
“难得出现”并不等于“永不出现”,关于这一点某些公司发现得太晚了。
干硬性混凝土彩色透水路面砖的设计张德成,张鸣,肖传明,张云飞,叶正茂,刘福田(济南大学材料学院,山东,济南250022)摘要:本文从发展绿色建材角度出发,通过使用粉煤灰取代部分水泥、水渣取代部分中粗砂来优化原材料,根据干硬性混凝土机理设计彩色透水路面砖的配合比,优化生产工艺,利用实际生产设备进行试配调整工艺参数提高产品性能,建立了一条大量利用工业废渣的新途径。
关键词:彩色透水路面砖;干硬性混凝土;配合比设计;生产工艺;水渣1、前言透水性混凝土是一种有利于生态和环保的混凝土。
它有利于地表水的渗入,提高地表的透气、透水性,具有调节城市地表温度和湿度、减轻市政排水设施负担等优点。
彩色透水路面砖是透水性混凝土典型应用制品之一,以其丰姿多彩的魅力,已越来越受到人们的青睐。
彩色透水路面砖既满足现代人对保持生态和环保的愿望,也满足现代都市对色彩和文化气息的渴求。
可以说,彩色透水路面砖既具有内在的韵致,又具有漂亮的外表,做到了实用性与欣赏性并重。
因此,它必将引领新一代新型路面材料的潮流。
彩色透水路面砖不仅可用于人行道、广场、园林、厂区和住宅小区的环境美化,还可用于停车场、车行道。
它可以通过其多变的板块形状和不同色彩的组合设计出独特的彩色路面。
同时具有抗压强度高,耐磨性、耐冲击性、抗冻融性好及经久耐用的特点。
彩色透水路面砖的研究起步较晚,相关报道也寥寥无几。
本文利用粉煤灰取代部分水泥,降低成本的同时也符合可持续发展的要求。
利用水渣取代部分中粗砂增加路面砖的透水性。
同时水渣具有一定的胶凝性,改善了水泥与砂的界面结构(表现为强度的增加)。
通过科学设计配合比,调整工艺参数,设计出了低成本高性能的彩色透水路面砖。
2、原材料本研究用主要原材料如下:粉煤灰:潍坊电厂一级灰;水渣:济钢水渣,细度模数为3.0;水泥:选用山东铝业集团生产P.O42.5水泥;砂:东营近郊产黄砂,细度模数为2和2.6两种;石:东营近郊产,选用5~10mm石和小于5mm的石屑;外加剂:萘系高效减水剂;颜料:市售氧化铁红、氧化铁黄、氧化铁黑、铬黄和铬绿。
3、彩色透水路面砖生产工艺及技术要点3.1 透水路面砖的种类及机理按透水方式与结构特征,透水砖可分为正面透水型和侧面透水型两类。
正面透水型透水砖在实际应用中效果较为明显,除具有较好的物理力学性能和透水性能外,还可制成彩色面层,美化环境,生产成本也相对较低[1]。
透水砖是由一定级配的集料、水泥、特种胶结剂和水等经特殊工艺制成的。
因选用的集料级配特殊,通常没有或很少有粒度2.5mm以下的细集料,因此集料骨架中含大量的孔隙,并且这些孔隙是连通的。
如果有雨水时它们沿这些贯通“线路”渗人地下。
透水速度的快慢,即透水系数的大小主要取决于集料的级配及相应的透水混凝土配合比[2]。
3.2 工艺流程彩色透水路面砖生产工艺流程见图1。
采用进口自动化生产设备,无需使用脱模剂。
按体积法上料。
基层料铺平后铺面料,振动过程中冲压成型,然后送入3.3 技术要点1) 细砂面料配制面料层分细砂、中砂和裸露集料的面层等几种。
本文使用细砂面料。
面料的配制,要满足如下几点:①控制好胶骨比,比值太大,砖表面易产生裂缝,比值太小,则使面料层出现不结实、不耐磨;一般胶骨比选0.29~0.2;②面料水灰(胶)比应大于或等于基料水灰(胶)比,而又不粘模为好。
如果面料水灰(胶)比小于基料水灰(胶)比时,刚成型的彩色路面砖在输送过程中会产生不规则的非贯穿性裂缝;③颜料保管中应注意防潮、防湿,一旦开袋使用,应在短时间内用完;不能用完时仍密闭保存,发现结团,应过筛使用;④颜料掺量越多,制品颜色就越深,这样即影响路面物理力学性能,又提高了成本。
应尽量采用浅色水泥或白水泥。
水泥和砂石集料本色一定要稳定,生产同批彩色路面砖应使用同型号同一批水泥及同层同矿山集料。
如选用合成氧化铁颜料,一般着色层颜料掺量为水泥掺量的3%~5%。
配合比确定以后,加入颜料入搅拌机搅拌,先干拌10s~20s,再加入1/2的水搅拌10s左右,最后加入全部的水搅拌1min~2min。
面料层的生产要尽量缩短成型时间,以免时间过长,面料层失水过多和发生水化反应[3]。
2) 基层的配制路面砖采用二次布料法,即分为面层和基层。
基层是用水渣取代部分中粗砂的粉煤灰干硬性混凝土,采用强制式搅拌机搅拌。
试配时要先测出砂、碎石的含水率,然后在基准配比上调整砂石用量及用水量,调配出生产配合比,配合比的设计可根据不同的砖型和不同的需求进行调配。
配合比调整完毕后输入计算机,然后严格、准确的计量。
各种原料投入搅拌机以后,先干搅拌20s左右,然后加入水搅拌1min~2min。
如果加入外加剂,则需要另外调整加料次序。
粉煤灰混凝土搅拌好后放入料仓,准备入模生产。
基层的生产主要控制要点为:①从空间结构来看,透水性路面砖是粗骨料颗粒与水泥石绞结而成的多孔结构,水泥石与粗骨料界面粘结强度是最薄弱环节,所以应采用42.5MPa以上强度水泥。
水泥最佳用量以刚好包裹骨料表面形成均匀水泥浆为适度。
以最小水泥用量为原则,过多水泥用量会增加成本、降低透水性。
胶凝材料用量一般为230~300kg/m3。
②骨料级配是控制透水性重要批标,级配不良时,堆积骨架中孔隙大,强度低,反之强度高,透水性差。
级配合理范围:>10mm,(0~10%); >5mm ,(95~40%);<2.5mm,(10~3)%。
通常不要有2.5mm以下的细骨料,以保证内部有大量孔隙。
砂、碎石中的含泥量<1%,有机物含量<1%;③控制好胶骨比,胶骨比的减小会增大透水性,但强度会降低;胶骨比增大时,强度会增大,但透水性降低。
一般胶骨比选0.29~0.2;④对特定的某一骨料有一最佳水灰(胶)比。
当W/C小于这一最佳值时,水泥浆过于干稠,混凝土拌合物和易性太差,水泥浆体不能充分包裹骨料表面,不利于提高透水砖强度;反之,W/C过大,水泥浆可能把透水孔隙部分或全部堵死,既不利于透水,也不利于强度提高。
最佳的W/C为0.25~0.35。
要求做到“手抓成团,落地自散”;⑤综合稠度、强度、表观密度确定的最优用水量,一般为80~120kg/m3;⑥为增大路面砖的透水性,需要人工制作连续孔,连续孔的形成机理是:在半干硬性混合料中掺入引气剂,物料经成型、静停后,进行蒸汽养护。
在蒸养的过程中,混合料中引入的气泡产生体积膨胀,使原来不相连通的气泡连为一体,成为连续孔通道。
可选用的引气剂有:松香热聚物、松香皂钠烷基磺酸盐、烷基苯磺酸盐、环氧乙烷与脂肪醇缩合物。
具有缓凝特性的木质素磺酸盐因影响制品强度发展不宜使用。
性能较好的引气剂是松香类引气剂[4]。
3) 养护刚成型的路面砖,应置于脱模托板上养护。
室温下自然养护时,可将路面砖放在养护窑内,并将门关闭以使粉煤灰混凝土在一定湿度条件下充分水化。
缩短初始养护时间,可将路面砖(放在托板上)送入保温窑内,在60℃~70℃的蒸汽养护下停留4-6小时。
初始养护后,路面砖被运送室外,此时要注意浇水养护,整个养护过程一般为28天。
4、试验过程及结果评价4.1 彩色透水砖的力学分析除上述透水路面砖设计要求外,本文利用一级粉煤灰等量取代水泥,水渣0~70%取代砂子,主要是考虑到水渣颗粒较粗(细度模数为3.0左右)取代部分砂子(细度模数2.6左右)可增大透水性,降低成本。