电梯安全回路分析(正式)
电梯安全回路分析通用版
安全管理编号：YTO-FS-PD786电梯安全回路分析通用版In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards电梯安全回路分析通用版使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。
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一、电梯安全回路：中华人民共和国国家标准电梯制造与安装安全规范（GB7588-2003）规定：电梯安全回路指串联所有电气安全装置的回路。
当一个或几个安全部件开关满足安全回路要求的安全触点，它能够直接切断电梯驱动主机的供电。
二、电梯安全回路工作原理由整流器出来的110V直流电源，正极接通过熔断丝1RD接到100号线，负极通过熔断丝2RD接到101号线。
把电梯中所有安全部件的开关串联一起，控制急停继电器KJT，只要安全部件中有任何一只安全部件的开关起保护，将切断急停继电器KJT线圈电源，使KJT释放，同时将报警信号送入主控电脑板。
100号线通过所有安全部件的开关串联，最后通过相序继电器KXX的常开触点连接到116号线，这样，当电梯正常通电时，116号与101号之间应用110V直流电，但如果供电电源断相、缺相或相序错乱，各相之间电压不平衡时则自动切断116号线，使后面所有通过116号控制的继电器（包括急停继电器KJT和门联锁继电器KMB）失电，从而使电梯不能运行启动或停止运行,以达到安全保护的目的。
电梯电气安全回路故障分析及检验
电梯电气安全回路故障分析及检验摘要：现今，电梯与社会的发展、人们的生活息息相关、密不可分。
电梯的安全性问题理应得到足够的重视。
电梯故障的出现，将会直接影响设备的正常运行以及威胁乘客的人身安全。
在众多电梯事故中，很大一部分都是由于电气安全回路出现故障而造成的。
因此，如何及时的发现并解决电梯电气安全回路故障问题，是避免事故发生的重点。
基于以上情况，本文对电梯电气安全回路故障及检验进行分析与探究。
关键词：电梯；电气安全回路；故障分析；检验引言：电梯是属于特种设备，从电梯的生产出厂、安装改造、修理维护、管理使用等各个环节都要受到特种设备主管部门的监察。
近些年高层建筑数量快速增加，电梯使用越来越频繁，因此故障出现几率也在呈现不断上升的态势。
电梯正常投入使用后，相关维护保养人员、检验检测人员、使用管理人员在做好日常性的维护保养、检验检测、管理使用等工作以外，还应充分的了解电梯电气安全回路的构成、故障的查找与分析。
作为技术人员可通过对电气安全回路的现场查看，做相关的试验或者通过一些检测仪器设备，来对电气安全回路进行故障排查与分析。
1.电梯运行条件和安全回路分析电梯启动与运行需满足两个条件：第一，电梯在收到运行指令后，电梯所有的轿门、层门都必须处于关闭状态；第二，电梯电气安全回路处于接通状态。
电梯安全回路系统，是由继电器并同时串联多个电气安全开关或电气触点所构成的，安全回路中的所有开关装置都是采用串联的方式来连接，当只有所有开关装置全部都接通后，安全回路才导通，继电器得电吸合，电梯才能得电运行。
如其中有一个开关装置处于断开位置，安全回路也处于断开状态，继电器不吸合，电梯不会被启动运行。
2.电梯电气安全回路失效原因1）安全开关故障。
电梯经过长时间运行，特别是一些使用年限比较久的老旧电梯，电气安全回路中的各种线路、安全开关、电气触点、电气元件等可能会因为自身的老化、接触不良和疲劳损伤等情况而出现安全隐患或发生安全回路的故障。
三菱电梯安全回路
HOPE:上限位:线号420→81插件DF-PB03→DA-PA01 下限位:线号420→82插件DF-PB03→DA-PA02 上极限:线号76→77插件DF-PA01→DF-PA02 下极限:线号75A→76插件DF-PA01→DF-PA02 安全回路:线号79→78插件CG-PA03→KB-JB03 厅门锁:线号122→120插件DF-PA03→DF-PB01 轿门锁:线号79→G4插件CG-PA01→CG--PA02 GPS-CR:GPS-2:上限位:线号420→81插件DF-PB03→DA-PA01 下限位:线号420→82插件DF-PB03→DA-PA02 上极限:线号76→77插件DF-PA01→DF-PA02 下极限:线号75→76插件DF-PA01→DF-PA02 安全回路:线号79→78插件CG-PA03→KB-JB03 厅门锁:线号122→120插件DF-PA03→DF-PB01 轿门锁:线号79→G4插件CE-PA01→CE-PA02 老GPS-3:上限位:线号420→81插件DB-PA03→DAA-PA01 下限位:线号420→82插件DB-PA03→DAA-PA02 上极限:线号76→77插件DH-J02→DH-J10下极限:线号75→76插件DH-J02→DH-J10安全回路:线号79→78插件KB-J01→KB-J08厅门锁:线号122→120插件DH-J11→DH-J04轿门锁:线号79→G4插件CH-J05→CH-J07新GPS-3:上限位:线号420→81插件DF-PA01→DA-PA01 下限位:线号420→82插件DF-PA01→DA-PA02 上极限:线号76→77插件DF-PA03→DF-PB02 下极限:线号75→77插件DF-PA03→DF-PB02 安全回路:线号79→78插件CE-PA02→KB-JB03 厅门锁:线号122→120插件DF-PA02→DF-PB03 轿门锁:线号79→G4插件CE-PA01→CE-PB02 VF:上限位:线号420→81插件HTB-JA01→HTB-JA02 下限位:线号420→82插件HTB-JA01→HTB-JB02 上极限:线号76→77插件HTA-JB06→HTA-JB08 下极限:线号75B→76插件HTA-JB06→HTA-JB08 厅门锁:线号420→78插件HTB-JA01→HTA-JB10 轿门锁:线号420→D41插件HTB-JA01→HTBJA0。
三菱电梯安全回路
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两款电梯安全回路浅析
两款电梯安全回路浅析摘要：电梯作为现代高层建筑的垂直交通工具，其安全运行一直备受关注。
电梯的安全运行靠的是由一系列的安全机械部件及其相应的电气安全开关实现的。
当电梯发生各种意外情况时能保证机器能快速反应实现机械电气联动安全保护。
而电气方面保护主要是由电梯的安全回路来保障。
经调查表明电梯发生的故障中50%以上发生在安全回路上。
所以其重要性一直备受关注。
关键词：电梯；安全回路；电压负反馈1第一款电梯安全回路特点电梯用得最多最常见的一种安全回路（如图1）。
从图可以看出安全回路是由各种安全开关串联组成的。
其中包括静态开关组和动态开关组。
静态开关组与动态开关组也是串联的由同一个供电电源进行供电。
其中静态开关组主要包括各种检测开关如：上下极限开关，机房急停开关，限速器开关，底坑急停开关，轿顶急停开关，轿厢急停开关；这类开关在正常的使用过程中是闭合的。
只有当紧急情况下此类开关才动作以保障轿厢内人员安全。
而动态开关组包括：轿门锁开关，厅门锁开关。
此类开关在正常运行时既要频繁通断又要在紧急情况时能及时断开保证安全。
而在安全回路的末端是驱动电梯的运行接触器。
保证此接触器动作的可靠性至关重要。
图1第一款电梯安全回路接线图2第一款安全回路的分析第一，电梯静态开关组广泛分布于从机房到井道到底坑甚至还有轿厢，整个回路较长；再加上动态回路，和楼层高度的增加。
一个完整的电梯安全回路往往有几十或者上百甚至几百米的长度。
众所周知，电流流经传输导线时会产生电压降，而传输导线上的电压降常常被忽视。
如果回路需要经过150米导线向运行接触器供电，接触器所需电流为1A。
按照“线径电流对照表”，一般选择0.75mm2线径的导线但是，根据导线截面积设计式 S=IL/（54.4U）（式中S-导线设计的截面积。
I导线通过的最大电流。
U-导线允许的压降。
L导线长度）可以知道，长度150m、线径0.75mm2的导线上流过4A电流时，会产生4.90V的电压降这意味着从电源输出的DC48V电压到达导线末端的运行接触器时只有DC43.09V。
分析电梯的安全回路及其改进设想.docx
分析电梯的安全回路及其改进设想安全回路已经成为电梯控制系统中重要组成部分，这是控制系统中最简单回路方式之一。
一般的电梯安全回路一般都是由继电器连接而成，这是一种拥有保护功能的元件，其中主要包含错相保护、继相、电机等保护方式，文章从电梯安全回路进行深入解析做出改进设想，为电梯安全运行奠定基础。
1.安全回路1.1.串联回路为了提升电梯运行可靠性，一般而言电梯回路设计越简单越好，通畅情况下安全回路就是一个简答的串联回路方法。
当然，这样的安全回路可能存在一些缺陷，尤其是在当下人们对电梯要求越来越高。
电梯存在的缺陷已经不能在适应当前发展需求，因此，在后期发展中应该做好改进工作。
例如：在电梯的普通安全回路中随意安装上一个元件，就可以发生保护动作，这对于机房控制系统而言同样具备相似的作用。
这个情况一旦出现就会使得系统无法判断故障出现位置，也不能针对故障做出准确的判断，只是简单的出现电梯急停问题。
而且，故障点是到底在哪里，控制柜也无法体现出来。
举个例子而言，如果某电梯因为环境温度太高问题，使得电梯出现更大的频率，或者是长时间出现过载行为，想要研究其中的原因就应该从综合的几点因素进行研究和分析。
需要考虑长时间过载、频繁启动、温度过高等几种综合因素导致。
因为这些因素都是导致电动机温度逐渐升高，会出现超标现象，当安全回路中的热保护逐渐得到完善时，电梯停止引起的运行存在危害不言而喻，电梯这个时刻需要立即停止运行。
如果这个时候发现轿厢所属的位置在于两个层站之间，这个时刻乘客便会被关闭在轿厢中，这个时候只能等待外部救援。
如果电梯出现故障时一直处于高速运行状态下，那么还会出现停止冲击问题。
这些都会使得乘客受到不同程度的惊慌和不适，一般而言电梯在运行中它可以持续运行到最近的一层，然后在逐渐打开电梯门，放行乘客。
这个环节完成之后，电梯才会启动紧急预报信号，等待故障处理人员来处理，或者以另一种形式出现，电梯冷却之后再进行重新启动。
电梯安全回路设计及故障分析
电梯安全回路设计及故障分析发表时间：2019-05-28T17:22:00.567Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年3期作者：刘学雨[导读] 随着社会的进步，电梯在人们的日常生活中越来越被普遍使用，而乘梯过程中的安全也越来越受到物业及业主的重视，安全回路作为电梯正常运行中的重要回路，在电梯安全运行及监测中起着重要的作用，只有回路中每个安全部件都正常的情况下，电梯才能正常运行。
摘要：随着社会的进步，电梯在人们的日常生活中越来越被普遍使用，而乘梯过程中的安全也越来越受到物业及业主的重视，安全回路作为电梯正常运行中的重要回路，在电梯安全运行及监测中起着重要的作用，只有回路中每个安全部件都正常的情况下，电梯才能正常运行。
而据统计安全回路故障率在整个电梯运行过程中故障占比近5成，所以电梯安全回路合理设计及故障快速排查显得非常重要。
关键词：电梯；安全回路；故障0引言中华人民共和国国家标准电梯制造与安装安全规范GB7588-2003规定：电梯安全回路指串联所有电气安全装置的回路。
电梯安全回路的作用是：当电梯在使用过程中因某些部件出现问题或电梯的运行状态出现一些不安全因素或在维修时需要采取一些安全措施，从而切断电梯的控制电源终止电梯工作。
为了保障电梯安全运行及防治特殊工况下突发安全问题，需在电梯系统中安装许多安全部件，这些回路控制着一只安全继电器，只有回路中每个安全部件都正常的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行，否则电梯立即停止运行。
电梯安全回路的故障属于电梯电气常见故障，本文介绍了两个电梯重要的安全回路，即门锁回路及安全开关回路，讲解了这两种电梯安全回路的组成及设计思路，并对安全回路故障进行分析、提出检修方法。
1.门锁回路门锁回路是由轿门门锁开关（含后门）、层门门锁开关（含后门）、检修门开关、安全门开关、层门轿门连锁安全继电器串联组成。
电梯型式试验规则TSGT7007-2016 V6.2.8.7层门锁装置的电气防护：当轿厢在开锁区域内，轿门开启且层门门锁释放时，应当检测监察轿门关闭位置的电气安全装置、监察层门紧锁位置的电气安全装置和监控信号的正确动作。
电梯安全回路故障实例分析
电梯安全回路故障实例分析作者：谢智全来源：《科技信息·中旬刊》2017年第10期摘要：电梯的安全运行不仅与产品质量和安装有关，更与维修保养有关。
文章结合一起电梯故障，阐述了电梯故障检查的基本情况，分析了出现故障的原因，提出了检验人员在检验中需要关注的要点，希望引起电梯使用单位、维保人员及检验人员对电气绝缘检查重要性的认识。
关键词：电梯；安全回路；故障分析当前，电梯已经成为建筑中必不可少的设备之一，拥有着极大的应用性，与人民生活息息相关。
同时，电梯作为机电合一的特种设备，电梯的安全性和可靠性直接关系到乘客和货物的安全。
而电梯线路因受多种因素影响出现这种或那种故障，严重影响电梯正常运行。
其中，经调查表明电梯发生的故障中50%以上发生在安全回路上，所以其重要性一直备受关注。
1.概况2015年8月，某电梯维保公司向检验机构反映在为一台电梯保养过程中发现该电梯存在开门走梯的现象。
检验机构派人到现场了解当时情况，调取事发当时楼道内的监控录像，发现当值维保人员在四楼用三角钥匙打开层门准备上轿顶进行检查时，电梯突然向上运行。
根据GB24803.1—2009《电梯安全要求第1部分：电梯基本安全要求》中“3.36失控运行指以下情况-根据电梯设计运载装置应保持静止，但运载装置移动…”，因此，上述情况完全符合电梯失控运行的定义，是一种非常危险的工况。
2.现场情况检查现场人员首先对制动器的工作状况进行了检查，发现制动器动作灵活，制动闸瓦及制动轮工作面上未见油污，电梯运行时制动闸瓦与制动轮也未发生摩擦。
在电梯空载上行停靠层站时平层正常，后又进行了空载上行制动试验、额载下行制动试验，制动器制动性能也满足要求。
现场检查人员在对电梯门锁进行检查时发现，电梯开门机构的传动钢丝绳与门锁触点的供电线缆有干涉，加之在开关门过程中的不断摩擦，电缆的绝缘层已破损（见图1）。
随后检查人员现场查看了该电梯的技术文件，通过查看该电梯的安全回路如图2所示。
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电梯安全回路分析(正式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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一、电梯安全回路：
中华人民共和国国家标准电梯制造与安装安全规范（GB7588-2003）规定：电梯安全回路指串联所有电气安全装置的回路。
当一个或几个安全部件开关满足安全回路要求的安全触点，它能够直接切断电梯驱动主机的供电。
二、电梯安全回路工作原理
由整流器出来的110V直流电源，正极接通过熔断丝1RD接到100号线，负极通过熔断丝2RD接到101号线。
把电梯中所有安全部件的开关串联一起，控制急停继电器KJT，只要安全部件中有任何一只安全部件的开关起保护，将切断急停继电器KJT线圈电源，使KJT释放，同时将报警信号送入主控电脑板。
100号线通过所有安全部件的开关串联，最后通过相序继电器KXX的常开触点连接到116号线，这样，当电梯正常通电时，116号与101号之间应用110V直流电，但如果供电电源断相、缺相或相序错乱，各相之间电压不平衡时则自动切断116号线，使后面所有通过116号控制的继电器（包括急停继电器KJT和门联锁继电器KMB）失电，从而使电梯不能运行启动或停止运行,以达到安全保护的目的。
电梯安全回路图参见图1。
图1. 电梯安全回路
三、电梯安全回路的安全部件开关：
1、限速器开关（包括限速器断绳开关）——当电梯的速度超过额定速度一定值（至少等于额定速度的115％）时，其动作能导致安全钳起作用的安全装置。
2、检修开关——分为控制柜检修开关、轿内检修开关和轿顶检修开关。
三处检修开关互锁，防止误动作，保证维修人员的安全。
3、底坑缓冲器开关——该装置位于井道底部，设置在轿厢和对重的行程底部极限位置。
在缓冲器（一种用来吸收轿厢和对重动能的弹性缓冲安全装置。
）动作后回复至其正常伸长位置后电梯才能正常运行，为检查缓冲器的正常复位所采用的开关装置。
4、上、下极限联锁开关——当轿厢运行超越平层磁感应装置时，在轿厢或对重装置未接触缓冲器之前，强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置。
该装置设置在尽可能接近端站时起作用而无误动作危险的位置上。
应在轿厢或对重(如有)接触缓冲器之前起作用，并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。
对强制驱动的电梯，极限开关的作用是直接切断电动机和制动器的供电回路。
极限开关动作后，电梯不能自动恢复运行。
5、安全钳开关——检测限速器是否动作。
若限速器动作时，使轿厢或对重停止运行保持静止状态，并能夹紧在导轨的机械安全装置。
6、安全窗开关——指轿厢安全窗设有手动上锁的
安全装置，如果锁紧失效，该装置能使电梯停止。
只有在重新锁紧后，电梯才有可能恢复运行。
7、厅门、轿门联锁开关——厅门、轿门关闭后锁紧，同时接通控制回路，轿厢方可运行的机电联锁安全装置。
其作用是当电梯轿厢停靠在某层站时，其它层站的厅门是被有效锁紧的，如果一旦被开启电梯则不能正常启动或保持运行。
8、盘手轮开关（可选）——当电梯发生故障，轿厢停靠在两层站之间时，切断盘手轮开关，松开安全钳，转动盘手轮，可使轿厢到达较近的层站。
9、超速保护开关（可选）——能检测出上行轿厢的速度失控，并能使轿厢制停，或至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围。
四、安全回路作用
为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。
只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。
所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有
的安全开关串联，控制一只安全继电器。
只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。
l 常见的安全回路开关有：机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关井道：上极限开关、下极限开关（有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源）地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关轿内：操纵箱急停开关轿顶：安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关故障状态：当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。
应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。
如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。
故障可能原因：
1. 输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。
2. 电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。
3. 可能限速器超速引起限速器开关动作。
4. 电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。
5. 地坑断绳开关动作。
可能是限速器绳跳出或超长。
6. 安全钳动
作。
应查明原因。
可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物（如老鼠等）卷入、安全契块间隙太小等。
7. 安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作。
8. 可能有的急停开关被人按下。
9. 如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等。
另外，目前较多电梯虽然安全回路正常，安全继电器也吸合，但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机（或PC机）进行检测，如果安全继电器本身接触不良，也会引起安全回路故障的状态。
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