铁路安全教育的心得体会

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铁路安全教育的心得体会6篇

铁路安全教育的心得体会6篇

铁路安全教育的心得体会6篇铁路安全教育的心得体会篇1先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力,铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一,是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。

新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”,不断创新安全理念,取得了一定效果。

一是以安全管理制度建设为基点推动企业发展。

我们结合工作实际,建立健全了安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制度,组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准,消除各种安全隐患,大力推广和应用新技术、新工艺、新设备,不断提高线路设备质量储备。

我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系,形成目标、任务、职责、流程、权限互相协调配合的有机整体,进一步规范段、车间两级安全生产分析会,建立完善安全大检查、安全隐患整改、安全教育等安全措施,坚持“安全是天”的理念,实施全过程、全方位、全员性的安全管理,使安全管理制度化、规范化、标准化。

为把各项管理制度落到实处,我们不断完善验收管理考核机制,检查验收严格执行“六不验”和“互控一追踪”制度,即:线路扣件不彻底涂长效油脂不验;线路道岔道床不洁不验;维修地段不全面捣固不验;道岔维修前后50米及渡线和附带曲线不全面整治不验;各种标志不齐全、不刷新不验;车间、班组不进行自验不验。

“互控一追踪”制度即:在对车间工区进行验收的同时,将干部下现场解决设备问题情况作为一项重要内容进行追踪落实,每月召开验收总结考评会,对全体干部按考核标准追踪考核,并将考核结果公示和通报全段。

二、以实施“问题库”闭合式管理为着力点推动企业发展。

为打造富有新乡桥工段工作特色的安全文化,促进安全管理健康发展,我们实施了“问题库”闭合式管理模式,对在春、秋两季设备大检查、安全大检查和其他日常工作过程中发现的各类问题,做到“问题入库、制定方案、逐项整治、按时消号”。

为使“问题库”管理更好服务安全生产,我产采取三项落实措施:一是建立段、车间、班组三级“问题库”管理机制,进行微机“a、b、c”分类管理。

有关铁路安全教育心得体会(通用9篇)

有关铁路安全教育心得体会(通用9篇)

有关铁路平安教育心得体会〔通用9篇〕有关铁路平安教育心得体会〔通用9篇〕铁路平安教育心得体会篇1一直想做一名铁路职工,这一次的岗前培训给了我足够的信心,如今就将这次的培训心得体会说说。

1.持《铁路职工培训合格证书》上岗是铁路消费岗位从事专业技能工作的所有从业人员〔铁路特有工种和通用工种〕上岗资格的凭证之一,是记录从业人员参加各项岗位培训,获取相应上岗资历格的根据,上级领导检查培训上岗情况时,须出示此证心得体会2.证书的填写应本着“谁培训,谁负责”的原那么,培训考核成绩经认定并加盖印章前方为有效。

因此,职工参加各类学习要自觉带《铁路职工培训合格证书》参加培训,培训完毕由培训单位填记成绩。

3.国家指定的特种作业人员电工、熔接工、轨吊司机、司索工、叉车司机、汽车司机等按国家相关行业颁发的培训资格证书为准,不在此证登记范围。

4.《铁路职工培训合格证书》由工区〔班组〕统一管理,职工送培时要交证件由职工随身携带,回来后要收回集中管理。

工班长要掌握职工培训合格情况安排工作,关键工种未经培训合格上岗属违章作业。

5.《铁路职工培训合格证书》要妥善保管,如证件遗失要及时补办,否那么按无证上岗处理。

铁路平安教育心得体会篇2通过学习新时期铁路精神,使我充分认识到“平安优质、兴路强国”的新时期铁路精神是我们共同的理想信念和价值追求,是引领我们披荆斩棘、勇往直前的力量泉。

它表达了我们铁路的悠久历史和厚重文化,表达了我们铁路的时代特色和行业特征。

平安是铁路人的首要职责,优质是铁路人的职业追求;兴路是铁路人的奋斗目的,强国是铁路人的崇高理想。

“平安优质”表达了铁路人的根本工作要求和行业行为准那么,“兴路强国”是铁路人对实现中华民族伟大复兴中国梦的坚决信念,是对美妙前景的不懈追求。

培育和践行新时期铁路精神,是深化社会核心价值观教育的行业要求,鼓励广阔铁路人以满腔热情和昂扬斗志投入到铁路改革开展的理论活动之中。

作为铁路职工,我们应力争以标准的作业和优质的组织,将新时期铁路精神落实到作业中、岗位上,为平安优质完成各项任务不断注入正能量,用“平安优质、兴路强国”的铁路精神凝心聚力、鼓舞士气,激发工作干劲,激发责任感、使命感、自豪感和归属感。

铁路安全教育学习心得体会(4篇)

铁路安全教育学习心得体会(4篇)

铁路安全教育学习心得体会作为一个从未有过铁路安全经验的人来说,参加铁路安全教育学习是一次很有意义的经历。

通过这次学习,我不仅对铁路的相关知识有了更深入的了解,也对保障铁路安全的重要性有了更深刻的认识。

首先,在学习过程中,我对铁路的发展历史进行了了解。

从最初的蒸汽机车到如今的高铁,铁路技术在不断进步,运输速度也越来越快,但也带来了更高的安全风险。

通过了解铁路的发展过程,我意识到保障铁路安全的重要性,不仅需要先进的技术设备,也需要人们的高度安全意识和遵守规定。

其次,在学习过程中,我对铁路安全事故的案例进行了学习。

通过了解一系列铁路事故的发生原因和教训,我深刻认识到铁路安全事故的后果是多么严重,不仅会造成人员伤亡和财产损失,还会对社会经济造成重大影响。

因此,我们不能对铁路安全敷衍了事,而是要时刻保持警惕,严守安全规章制度,为铁路安全保驾护航。

再次,在学习过程中,我对铁路安全管理制度进行了学习。

铁路安全管理制度是保障铁路安全的基础,它规定了各级人员的职责、安全措施和管理要求。

通过学习,我了解到铁路安全管理制度的完备性和科学性,它不仅对行车作业等方面的安全进行了规范,也对应急措施和事件报告处理等方面进行了具体的要求。

只有严格遵守铁路安全管理制度,才能确保铁路安全的稳定和可靠。

最后,在学习过程中,我还参观了铁路安全教育基地。

通过实地观察,我更加直观地感受到了铁路安全设备的先进性和科技含量。

在讲解员的引导下,我还亲自体验了一些铁路安全设备的操作,如紧急制动装置和疏散滑道等。

通过亲身参与,我对铁路安全设备的原理和使用方法有了更深入的了解,也更加清楚地明白了铁路安全设备在保障行车安全中的重要性。

通过这次铁路安全教育学习,我深刻认识到了铁路安全的重要性和我们每个人对铁路安全的责任。

作为铁路乘客,我们应该遵守安全规定,不乱扔垃圾、不乱吐痰、不打闹;作为铁路员工,我们应该严格遵守安全操作规程,及时排除安全隐患;作为社会公众,我们应该加强对铁路安全的宣传教育,提高整体安全意识。

铁路安全心得体会(精选9篇)

铁路安全心得体会(精选9篇)

铁路安全心得体会铁路安全心得体会(精选9篇)当我们经过反思,有了新的启发时,写心得体会是一个不错的选择,这么做可以让我们不断思考不断进步。

那么心得体会怎么写才恰当呢?下面是小编帮大家整理的铁路安全心得体会,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

铁路安全心得体会篇1一直想做一名铁路职工,这一次的岗前培训给了我足够的信心,现在就将这次的培训心得体会说说。

1.持《铁路职工培训合格证书》上岗是铁路生产岗位从事专业技能工作的所有从业人员(铁路特有工种和通用工种)上岗资格的凭证之一,是记录从业人员参加各项岗位培训,获取相应上岗资历格的依据,上级领导检查培训上岗情况时,须出示此证心得体会2.证书的填写应本着“谁培训,谁负责”的原则,培训考核成绩经认定并加盖印章后方为有效。

因此,职工参加各类学习要自觉带《铁路职工培训合格证书》参加培训,培训结束由培训单位填记成绩。

3.国家指定的特种作业人员电工、熔接工、轨吊司机、司索工、叉车司机、汽车司机等按国家相关行业颁发的培训资格证书为准,不在此证登记范围。

4.《铁路职工培训合格证书》由工区(班组)统一管理,职工送培时要交证件由职工随身携带,回来后要收回集中管理。

工班长要掌握职工培训合格情况安排工作,关键工种未经培训合格上岗属违章作业。

5.《铁路职工培训合格证书》要妥善保管,如证件遗失要及时补办,否则按无证上岗处理。

铁路安全心得体会篇2通过学习新时期铁路精神,使我充分认识到“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神是我们共同的理想信念和价值追求,是引领我们披荆斩棘、勇往直前的力量源泉。

它体现了我们铁路的悠久历史和厚重文化,体现了我们铁路的时代特色和行业特征。

安全是铁路人的首要职责,优质是铁路人的职业追求;兴路是铁路人的奋斗目标,强国是铁路人的崇高理想。

“安全优质”体现了铁路人的基本工作要求和行业行为准则,“兴路强国”是铁路人对实现中华民族伟大复兴中国梦的坚定信念,是对美好前景的不懈追求。

铁路安全教育宣传心得体会(精选5篇)

铁路安全教育宣传心得体会(精选5篇)

铁路安全教育宣传心得体会(精选5篇)铁路安全教育宣传篇1“安全第一预防为主”,安全生产依靠谁?铁路职工,我们必须知道安全是什么?安全是什么?安全就是一种责任,就是一种使命,数以千万计的旅客把人身安全交给我们,国家把上亿财产安全交给了我们,作为一名职工,我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度,来认真对待工作。

安全就是我们对工作高度认真负责的态度,安全对我们铁路行业来说放在首位,我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度,也是我们的原则,安全是我们取得效益的前提,安全对于我们来说至关重要。

因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。

我们不能把安全第一只放在口头,只做成标语,只写进课本,我们要在思想烙上安全第一印记,在做每件事前都要考虑安全,在工作中时时刻刻不忘安全。

安全是什么?安全就是一种经验。

每出一个事故都能总结出教训,这些教训就成了我们的规章,血的教训换来了我们的,我们是靠规章制度来保证我们的安全,旅客和货物的安全。

人类之所以不断的进步,就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。

安全是什么?安全就是一种荣誉。

对于铁路行业来说,安全就是一种荣誉!在经济高速发展的`今天,旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全,我们铁路企业就是抓住了安全,才赢得了市场,取得效益,这是我们铁路行业共有的荣誉。

在以后的工作中,我会立足于本职工作岗位,深入细致、尽职尽责的做好本职工作,树立“安全是天”的理念,提高安全意识,认清当前的安全生产的严重形势,认识到保证安全生产的重要性,自觉遵章守纪,安全生产由被动变为主动。

我相信,只要人人都把安全放在第一位,我们铁路的未来必然会前程似锦。

铁路安全教育宣传心得体会篇2作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性,“安全第一”这句话也时刻铭记在广大铁路职工的心中,从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行,都是将安全放在了首位,这次铁路将安全风险管理引进来,这是一个创举,一个传统与现代科技的紧密结合,一个行业不断进步的见证。

铁路安全生产心得体会(10篇)

铁路安全生产心得体会(10篇)

铁路安全生产心得体会(通用10篇)当我们积累了新的体会时,心得体会是很好的记录方式,它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。

应该怎么写才合适呢?下面是小编精心整理的铁路安全生产心得体会,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

铁路安全生产心得体会篇1安全是铁路永恒的主题,对于每天的行车和运输,没有安全其他的都无从谈起。

对于铁路人来说,安全是我们保障生活和工作的前提,更是工作生活之本。

近日,段相关科室对职工进行“红线”管理办法的学习做了相应的指示。

我所在的下行编尾信号工区利用早点名班前会、班后的小结会,以及业务学习的时间,对“红线”管理办法又加强了学习,进行承诺。

全路、局集团公司对安全极端重视,对我们广大职工来说这是一种福音。

只有工作上能够更加规范,按照标准化作业流程,生命安全得到保障,才可以为集团公司、全路创造出效益与价值。

在我们日常生活中,坚持一天的标准化工作并不难,难的是每天都按照标准化作业,保证在工作岗位上一遍又一遍的重复并且不出一丁点差池。

这就靠的是始终将安全放在第一位。

生命、财产、行车得到了保障,铁路发展才能兴旺,铁路面貌才能日新月异,国家才能成为交通强国。

唤醒职工对生命的珍爱、对安全的敬畏,是家之福、国之福。

铁路安全生产心得体会篇2众所周知,人的生命是宝贵的,生命只有一次,生命高于一切。

通过近期各科室老师对我们的铁道安全警示教育后,我再一次感受到生命的珍贵。

安全是我们铁路职工工作的基本守则,每一位老师都在强调,奔赴自己的工作岗位后,除了干好自己的本职工作外,在工作上一定要真正树立安全第一的思想,遵章守纪,严格把关,不断吸取别人的教训,搞好自控互控,从工作中的每一个细节抓起,绝不允许安全问题的发生。

作为一名新入路职工,我们学习的第一课就得是安全,安全是什么?安全就是一种责任,就是一种使命。

作为一名货运中心职工,我们必须凭借自己的业务技能和强烈的责任心,一丝不苟的工作态度,来认真对待工作。

铁路安全心得体会_铁路安全学习心得体会(通用5篇)

铁路安全心得体会_铁路安全学习心得体会(通用5篇)

铁路安全心得体会_铁路安全学习心得体会(通用5篇)铁路安全_铁路安全学习心得体会篇17月23日20时30分,北京南开往福州的D301次动车组列车运行至甬温线永嘉~温州南间K584+300处,与前行的杭州开往福州南D3115次动车组列车发生追尾事故。

40人死亡,192人重伤的惨痛景象把铁路再一次推上了风口浪尖。

人们的怒火终于有了发泄的目标,在死难者家属的泪光中,在众人的口诛笔伐之下,铁路面临着沉重的社会压力和信任危机,于是轰轰烈烈的安全大检查活动继二月份之后再一次成为全体铁路干部职工的中心工作,在干部作风、职工思想、安全控制、责任落实以及后勤保障等方面掀起了安全大检查高潮。

作为一名铁路干部,我在灵魂深处反思着这次事故的经验教训,可在反思中我却有着越来越多的不明白……。

反思之一:高铁到底是精神概念还是交通工具,火车的最高时速应该是多少?众所周知,中国并不是第二个掌握高铁技术的国家,但中国却是敢把火车开到每小时350公里以上的第一个(最高时速497KM/H)。

在欧美诸国错愕的目光和连续的惊叹中(惊叹国人的勇气和胆量),中国高铁实现了一次又一次的跨越。

世界第一的光环终究抹杀不掉现实的尴尬,以维护导弹的成本来保养列车,以拼凑的技术合成虚假的光环,这种有投入没产出、对国人生命不负责任的事情或许也只有疯子才能做得出来,然而,在特定的时期,中国高铁以伟岸的形象横空出世在人们面前。

美国、法国、德国等国家都已经有了成熟的高铁技术,可在一次次论证铁路速度与安全效益的性价比之后,到目前一直都没投入建设,据听说美国将要建设的高铁速度定位在110英里/小时,换算为每小时176公里,道听途说并不可信,却也从一个侧面反映了铁路的最高时速。

一直说中国铁路运力紧张,中国铁路总延长国人平均不到十厘米,还不到一颗香烟的长度,数据上的确如此,可铁路的客流高峰总是集中在几个固定时间段,非客流高峰期,大多数旅客列车基本处于不满员状态,铁路不应该去追求更高的速度,而是应该在保证安全的前提下在特殊时期调整列车密度。

铁路安全教育学习心得10篇

铁路安全教育学习心得10篇

铁路安全教育学习心得10篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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人的生命是宝贵的,生命只有一次,生命高于一切。

违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。

今天观看了《警示教育图片》的启示录后,再一次使我感受到生命的珍贵,感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。

当看到一个个鲜活的生命消失,一个个幸福的家庭支离破碎,多少年迈的老人没了儿女,多少年幼的孩子没了父母,我的心久久无法平静。

心中不由迸发了“人人讲安全,事事为安全;时时想安全,处处要安全”的感想,作为一名铁路员工,这是我通过观看安全警示教育图片后,更加深刻领悟到的工作原则。

一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支离破碎,身体不知变成了几节,每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训,为了更好的工作,为了更好的安全工作,更为了我们每名员工有一个圆满的家庭,对于一个企业而言,建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。

对我们每个员工来说更多的责任感,我们代表的不仅仅是个人,而是整个企业。

我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全,那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任,责任二字在他们身上已丧失殆尽。

事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前,所以铁的制度,需要铁的执行纪律,在对违章处理的背后,彰显的是以人为本的管理理念,体现企业对员工的关心和关爱。

血淋淋的事故,永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。

短暂的一瞬间,违章者成千古恨,亲人们沉浸在悲剧之中,呼喊毫无意义,最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水,生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。

工作生活中安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。

日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

安全,是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作,没有自选动作”,以此与车长朋友共勉:真正履行自己的职责和使命,营造出“关爱生命,关注安全,我要安全,我能安全”的良好氛围。

安全责任重于泰山,让我们将安全进行到底。

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