汽油氧化安定性测定诱导期法详解
汽油氧化安定性测定(诱导期法)
（诱导期法）ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
王泽勋
2012年8月
管理出效益，严格管理出大效益，精细化管理出更大效益 2010.12.6
GB/T 8018汽油氧化安定性测定
一、概述：
车用汽油氧化安定性测定采用GB/T8018汽油氧化 安定性测定法(诱导期法)，它等效采用美国试验与材料
标准ASTM D525－1980《氧化安定性测定法（诱导期
管理出效益，严格管理出大效益，精细化管理出更大效益 2010.12.6
GB/T 8018汽油氧化安定性测定
并计算平均温度，连续记录氧弹内的压力，如果用
一个指示压力表，则每隔15分钟记录一次压力，直
至到达转折点，记录从氧弹放入水浴直至到达的转 折点(压力时间曲线上的一点，是在15分钟以内， 压力降低达到13.8kPa，而且再续15分钟，压力降 不小于13.8 kPa的开始下降的那一点)的分钟数做 为试验温度下的诱导期，然后根据记录的平均温度 计算出试样在100℃时的诱导期。
GB/T 8018汽油氧化安定性测定
2、方法概述 在氧弹和待测试验的汽油温度达到
15～25℃时，把加入（50±1）mL试样的玻璃样
品瓶放入弹内，盖上样品瓶，关紧氧弹，并按规定 进行通氧赶走原有的空气，再通入氧气至689～ 703 kPa，在无泄漏的情况下，把装有试样氧弹放 入剧烈的沸腾的水浴中，并记录浸入水浴的时间作 为试验的开始时间。维持水浴温度为98～102℃之 间，按时观察温度，读至0.1℃，
法）》制订的，适用于测定在加速氧化条件下汽油的氧 化安定性。不适用于生成胶质过程是聚合和缩合占优势 的汽油。
管理出效益，严格管理出大效益，精细化管理出更大效益 2010.12.6
汽油认知—车用无铅汽油安定性分析
盛试样容器选择 取样器和试样瓶都应使用玻璃容器，而 不用金属容器。因为金属材质特别是铜质材料对试样有明显催 化生成胶质的作用，可使测定结果偏高。
空气流净化 试验通入的空气，要经过净化处理，以免将 水分、机械杂质及润滑油带入试样烧杯中，使测定结果偏大。 最好采用钢瓶供应空气。
压力-时间曲线上出现连续下降拐点的时间，作为诱导期终点。 从氧化起点到诱导期终点所经历的时间称为氧化期。由于试样
放入到水浴中是逐渐升温的，要经历一段时间后才能到达100℃， 所以诱导期与氧化期不相等。
t t1 t
式中：t——诱导期，min； t1——氧化期，min；
△t——修正值，min。
诱导期测定修正值
车用无铅汽油和航空汽油的实际胶质允许用GB/T 509－ 1988《发动机燃料实际胶质测定法》进行测定，但仲裁试验必 须以GB/T 8019－1987测定结果为准。两者的仪器，操作条件、 试样量、蒸发温度、蒸发时间等都有明显差异。前者没对蒸发
残渣进行正庚烷抽提，故其测定结果属于未洗胶质。
③测定注意事项 按GB/T 8019－1987标准方法测定实际 胶质时，主要影响因素如下。
拆卸清洗仪器 先冷却氧弹，然后慢慢放掉（每次不少于
15s）氧弹内的压力，清洗氧弹和样品瓶。
计算 如果试验温度不等于100℃，则需用下式对实测诱
导期进行修正：
t1 t0 1 0.101t
t2
t0 1 0.101t
式中：t0——试验温度下的实测诱导期，min； t1——试验温度高于100℃时，修正后的诱导期，min； t2——试验温度低于100℃时，修正后的诱导期，min；
汽油的氧化安定性测定
汽油的氧化安定性测定作者：郭洪强来源：《商情》2020年第21期【摘要】汽油能够在室温和液相中抵抗大气（或氧气）的作用，同时保持其性能不发生永久性变化的能力被称为氧化稳定性。
在汽油的贮存和使用过程中，经常会发现汽油颜色变深，导致沉积物较重。
汽油的诱导期越短，安定性越差，胶凝速度越快，储存的时间也越短。
提高汽油的安定性，除改变汽油的组成外，还可以在汽油中加入酚或胺型抗氧化剂和金属钝化剂等。
国家标准规定汽油的诱导期不小于486分钟。
【关键词】汽油氧化安定性诱导期法1、实验部分2.1 实验原理本方法适用于适用于车用乙醇汽油调和组分油、车用汽油、车用乙醇汽油等产品，也适用加速氧化条件下汽油氧化安定性的测定。
试样在氧弹中氧化。
在150℃～250℃条件下，氧弹先充氧气至690kpa～750kpa，然后在980℃～1020℃条件下加热，按规定的时间间隔连续记录压力，直至达到转折点为止。
达到转折点所需要的时间是在试验温度下的测量的诱导期，根据记录算出100℃时的诱导期。
转折点为压力一时间曲线上的一点，在这点之前的15分钟，压力降达到14kpa，在这点之后的15分钟压力降不小于14kpa，这一点即为转折点。
诱导期为从氧弹被置于1000℃到转折点之间所经过的时间，以分钟表示。
实验计算公式如下：当试验温度高于10000时，试样100090时的诱导期t（min）按式（1）计算：t=t1[1+0.101（ta-100）] (1)当试验温度低于1009CH}，试样100090时的诱导期t（min）按式（2）计算：t=t2/[1+0.101（100-tb）] (2)t——试样1000℃时的诱导期，单位为分（min）;t1、t2——试验温度下的实测诱导期，单位为分（min）;ta——当试验温度高于1000℃时，用ta表示试验温度，单位为摄氏度（℃）;tb——当试验温度低于1000℃时，用tb表示试验温度，单位为摄氏度（℃）;2.2 实验步骤（1）保证氧弹和汽油样品的温度在150℃～250℃之间，把玻璃样品瓶放入氧弹中，将汽油试样倒人清洁干燥的100mL量筒中，再用洗耳球和50mL定量移液管加入50mL汽油试样，误差不超正负1mL。
PDSC法研究在用汽油机油氧化安定性
要 想 调制 抗 氧 化性 能 优 异 、 换油 周 期 长 的高 档 润 滑
加热 Ｐ Ｓ Ｄ Ｃ测试 池至规定 的温度 ， 衡后 通人一 平
定压力 的高纯氧气 （９９５ ） Ｄ Ｃ仪测试 池保 持 ９ ．９％ 。Ｐ Ｓ
在规定 的温度和压力下 直至氧化 放热 反应 发生 ， 后 最 测定外 推拐点时 间 ， 以此作为润 滑油在 规定试 验 温度
Ｐｅ ｓ ｒ ｉｅｅ ｔ ｌ ｃ ｎ ｉ ａ ｒ ｔ ｒｓ ｕｅＤｆ ｒｎｉ ａ ｎｎ Ｃ ｌ ｉ ｒ Ｐ Ｓ ． ｈ ｅ ｕ ｈ ｗｅ ｈ ｔ ｈ ｘ ａｉｎｏ ｓ ｔ ｅ ｅａｕｅ （ ｏ ） ｏ ｉａ ｆ ａＳ ｇ ｏ ｍｅ ｙ（ Ｄ Ｃ） Ｔ ｅｒｓ ｌｓ ｏ ｄｔａ ｔｅｏ ｉ ｔ ｎ ｅ ｍｐ ｒｔｒ Ｔ ｎ ， ｘ — ｔ ｄ ｏ ｔ ｄ
氧 化 峰 值 以较 快 的 速 度 递 减 ， 明试 验 油 品 在 行 表 车 实 验 的初 始 阶段 氧 化 衰 败 速 率 较 快 ， ４ ０ 从 ０ ０～
化工分公司自动汽油氧化安定性测定器诱导期法操作规程
化工分公司自动汽油氧化安定性测定器（诱导期法）操作规
程
1.本操作规程根据大连离合公司生产的DSY-323Z自动汽油氧化安定性测定器（诱导期法）编写。
2.打开全自动汽油氧化安定性测定仪、电脑、氧气。
氧气表压力为1Mpa左右。
3.在电脑桌面上双击全自动汽油氧化安定性测定仪的图标，
出现测定汽油氧化安定性的界面。
4.启动氧化浴，空气浴因为在本地条件下不需要开启，如果
需要开启时，氧弹在空气浴中需要放置30分钟后才可开始试验。
5.把50ml油品倒入玻璃样品瓶中，将氧弹倾斜45度角，把
样品瓶慢慢滑入其中，盖上样品瓶盖，将弹盖盖紧，并挂在弹架上，关上空气浴门，使氧弹充分冷却。
6.当氧化浴达到98-102℃后，启动氧弹，氧弹进入自动过程：
空气置换充氧→氧弹试漏（如果10分钟压力降在6.89KPa 以内）→落弹过程→落弹后试漏（如果15分钟压力降在
13.8kPa以内）→氧化过程，寻找转折点。
7.当仪器寻找到转折点后15分钟，压力降仍在13.8kPa以
上，氧化过程结果，报出结果，开始升弹过程。
8.氧弹在升出氧化浴后开始冷却放氧，当氧弹压力降到
0.05MPa时，才可以打开氧弹拿出样品瓶，将样品倒掉，
清洗、干燥样品瓶和氧弹，关掉氧气和测定仪、电脑。
9.如果在氧化开始后关闭氧气，需要在氧化结束后开启氧气，
以使氧弹从氧化浴中升起。
第十三章油品安定性的测定
通常讨论的油品安定性指的就是其化 学安定性或热氧化安定性。
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第一节 汽油的安定性
一、评定汽油安定性的意义 安定性好：储存、使用，不会发生明显的
质量变化。 安定性差：发生氧化反应，易生成酸性物
质、粘稠的胶状物质及不溶沉渣，颜色变 深，导致辛烷值下降且腐蚀金属设备。
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上述整个氧化反应循环过程中，自由基的 生成时诱发油品中不饱和烃和非烃类物质 不安定的“罪魁祸首”。
自由基与烯烃的加成反应，使不饱和烃也 转化为活性组分，这类活性组分易于被氧 气进一步氧化，生成更不安定的过氧化物， 过氧化物反过来使硫醇转化成极不稳定的 含硫酸性物质和更多的自由基。
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只要油品中存在不饱和烃类和非烃类物 质（尤其是含硫化合物），这种通过自 由基引发所诱导的氧化反应就会不断地 持续下去，并最终导致酸性产物 （RSCH2CHO• HR）转化成粘稠胶状沉 渣。
• 其他油品的不安定倾向，基本上也是 遵循上述自由基氧化反应机理。
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三、实际胶质的测定方法
评定汽油安定性的主要标准试验方法 有GB/T 509-1988《发动机燃料实际 胶质测定法》、GB/ T8019-1987《车 用汽油和航空燃料实际胶质测定法 （喷射蒸发法）》，仲裁试验必须用 GB/T 8019-1987标准试验方法的测定 结果为准。
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汽油中生成的胶质较多，会使发动机 工作时，油路阻塞，供油不畅，混合 气变稀，气门被黏着而关闭不严；还 会使积炭增加，导致散热不良而引起 爆震和早燃等；沉积于火花塞上的积 炭，还可能造成点火不良，甚至不能 产生电火花。以上均会引起发动机工 作不正常，增大油耗。
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汽油氧化安定性测定(诱导期法).
用含有清洗剂的水装满氧化管，装上通氧管 及冷凝器，浸泡至少2h。倒出洗液，用自来水冲洗 5 次。
六.试验步骤
1.试样氧化
将350mL±5mL已过滤的试样装人干净的氧化管内。在尽量短的时间内(不应 超过1h)将此氧化管放人已恒温至 95℃±0.2℃的加热浴中，氧化管内试样的液 面应低于加热介质的液面。暂时存放时，应避光。
二、方法概要
用馏分燃料油氧化安定性的测定法 (加速法) 分析 柴油氧化安定性,是将已过滤的350ml试样装入氧化管中， 通入氧气(速率为 50mL ／min) ，在温度95℃ 下氧化16 h。 然后将氧化后的试样冷却至室温,过滤得出可滤性不溶物 ； 使用三合剂将粘附性不溶物从氧化管壁及通氧管壁清洗下 来，然后三合剂蒸发得到粘附性不溶物。可滤出不溶物和 粘附性不溶物的量之和为总不溶物的量 ( 以 mg ／ 100ml 表 示)。
SH/T
0175-2004 馏分燃料油氧化安定性 测定法（加速法）
一、概述：
氧化安定性，用以表示馏分燃料油的氧化安定性、 抗氧化能力，是柴油的重要质量指标， 油品在储存和使用过程中，和空气接触而氧化是不 可避免的。接触的时间越长，温度越高，氧化的程度就越 深，使油品的某些性质发生不可逆转的变化，如酸值增高、 粘度增大、沉淀物增多、颜色变深等等，这些变化大大缩 短了油品的使用寿命。 SH/T 0175-2002 《馏分燃料油氧化安定性测定法 (加速法)》为我国现行的检测分析标准。
•2.抽滤时真空系统压力的影响 • 压力大小直接影响抽滤效果 。从而影响测得的不溶物质量， 最终 影响测定结果。真空压力大,使本来不应抽走的可滤性不溶物被抽走。 造成测定结果偏小；真空压力小。使试样和清洗使用的异辛烷抽滤不干 净，测定结果偏大。抽滤时真空压力应达到80kPa。 •滤膜质量对试验结果的影响 •3.滤膜质量对试验结果的影响 •滤膜是试验关键材料之一 ，滤膜的质量直接影响着实验 中过滤效率 ， 关系到分析结果的准确性 。试验证明应选用耐温 、耐有机溶剂性能好 的进口滤膜。试验使用的膜片应充分恒重好。 •4.实际操作对安定性结果的影响 •由于氧化管和通氧管含有杂质和水分会加速油品的氧化，使结果偏大。 因此 ，分析测定前氧化管和通氧管必须清洗并进行干燥；铜和铬能催 化氧化反应 ，不能用铬酸洗液清洗所有玻璃容器；在测定时用异辛烷 彻底冲洗氧化管、通氧管和滤膜的操作非常关键；过滤后的清洗程度和 抽滤程度是造成测定结果不平行的主要因素：在粘附性不溶物的操作过 程中，胶质杯蒸发不干净，也会造成结果偏大。
汽油氧化安定性
汽油氧化安定性（诱导期法）
诱导期：汽油在压力为0.7 Mpa的氧气中以及在温度为100℃时未被氧化所经过的时间。
本方法适用于测定在加速条件下汽油的氧化安定性。
可用诱导期表示车用汽油在贮存时生成胶质的倾向。
但是，在不同的贮存条件下和对不同的汽油，其诱导期和在贮存时生成胶质的相互关系可能有显著差别。
1、测定意义
汽油诱导期是控制汽油安定性的指标之一。
指汽油在储存和使用时抵抗氧化的能力。
也称“抗氧化安定性”。
诱导期标志着一个时间，在此时间内汽油可能存储而不会生成超过允许的胶质。
汽油的安定性对其储存期限有较大影响。
汽油诱导期越长，安定性就越好，在储存中容易生成胶质和酸性物质，贮存期限越长；汽油诱导期越短，安定性就越差，在储存中容易生成胶质和酸性物质，贮存期限就越短。
2、测定原理
基于充满压缩氧气及加热到100℃条件下加速汽油的氧化。
在测定条件下汽油即汽化，从压力表上可以看出测定器内的压力液增加。
然后压力达到一恒定值，并保持一定时间，直到发生氧化反应为止，氧与汽油中不稳定的烃类化合脱离气相，压力开始连续下降。
从测定器浸入沸腾的水浴中起到压力下降所经历的时间，就是试油的氧化期。
因为放在测定器中的汽油从室温放进100℃的水浴中逐渐受热，要经过若干时间才能达到100℃，所以诱导期与氧化期是不一致的，要确定
试油的诱导期必须对试油升到100℃所需的时间加以修正。
控制指标：90#、93#、95#均不小于480min。
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GB/T 8018汽油氧化安定性测定
2、方法概述 在氧弹和待测试验的汽油温度达到 15～25℃时，把加入（50±1）mL试样的玻璃样 品瓶放入弹内，盖上样品瓶，关紧氧弹，并按规定 进行通氧赶走原有的空气，再通入氧气至689～ 703 kPa，在无泄漏的情况下，把装有试样氧弹放 入剧烈的沸腾的水浴中，并记录浸入水浴的时间作 为试验的开始时间。维持水浴温度为98～102℃之 间，按时观察温度，读至0.1℃，
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GB/T 8018汽油氧化安定性测定
一、概述：
车用汽油氧化安定性测定采用GB/T8018汽油氧化 安定性测定法(诱导期法)，它等效采用美国试验与材料 标准ASTM D525－1980《氧化安定性测定法（诱导期 法）》制订的，适用于测定在加速氧化条件下汽油的氧 化安定性。不适用于生成胶质过程是聚合和缩合占优势测定
并计算平均温度，连续记录氧弹内的压力，如果用 一个指示压力表，则每隔15分钟记录一次压力，直 至到达转折点，记录从氧弹放入水浴直至到达的转 折点(压力时间曲线上的一点，是在15分钟以内， 压力降低达到13.8kPa，而且再续15分钟，压力降 不小于13.8 kPa的开始下降的那一点)的分钟数做 为试验温度下的诱导期，然后根据记录的平均温度 计算出试样在100℃时的诱导期。
GB/T 8018汽油氧化安定性测定
二、方法原理及测定方法概述 1、原理 50ml试样在充满689 kPa压缩氧气及加热至
98～102℃之间，条件下加速汽油氧化。在测定条件下 汽油即氧化，从压力表可以看出测定器内的压力也在增 加。压力达到一恒定值并保持一定时间，直到发生氧化 反应为止，氧化汽油中的不饱和烃化合而脱离气相，压 力开始连续下降。从测定器浸入沸腾水浴中起到压力下 降所经过的时间，就是试油氧化期。
GB/T 8018汽油氧化安定性测定