电机的寿命和可靠性
电机的寿命预测与可靠性分析

电机的寿命预测与可靠性分析引言电机作为现代工业生产中不可或缺的设备之一,其寿命预测与可靠性分析对于保障生产线稳定运行、降低维护成本具有重要意义。
寿命预测可以帮助企业更好地制定预防性维护计划和更换策略,从而最大程度地延长电机的使用寿命;而可靠性分析则可以帮助企业识别潜在的故障因素,并提前采取措施,以提高电机的可靠性和生产线的稳定性。
电机寿命预测方法统计方法统计方法是最常用的电机寿命预测方法之一。
通过对大量电机运行数据进行统计分析,包括寿命数据、故障数据和维修数据等,可以建立电机的寿命分布模型,并利用该模型进行寿命预测。
常用的统计方法包括:•Weibull分布分析法:Weibull分布是一种常用的寿命分布模型,它可以描述电机的失效概率随时间的变化规律。
通过对Weibull分布参数的估计,可以得到电机的寿命分布,并进行寿命预测。
•逻辑回归分析法:逻辑回归分析可以通过建立寿命预测模型,预测在不同条件下电机失效的概率。
通过对电机运行条件和失效情况的数据进行回归分析,可以得到预测模型,并利用该模型进行寿命预测。
物理模型方法物理模型方法是一种基于电机的结构和工作原理进行寿命预测的方法。
通过对电机的结构和工作原理进行建模,可以分析电机在不同工作条件下的寿命特性,并进行寿命预测。
常用的物理模型方法包括:•基于热平衡的寿命预测法:电机工作时会产生热量,而热量是导致电机失效的主要因素之一。
基于热平衡的寿命预测法通过分析电机内部的温度分布和热平衡状况,预测电机的寿命。
•基于可靠性理论的寿命预测法:可靠性理论是一种描述系统故障和修复过程的数学模型。
基于可靠性理论的寿命预测法可以通过建立电机的可靠性模型,预测电机在不同工作条件下的寿命。
电机可靠性分析方法故障模式与影响分析(FMEA)故障模式与影响分析(Failure Mode and Effects Analysis,简称FMEA)是一种常用的电机可靠性分析方法。
FMEA方法通过识别电机的故障模式和故障对系统性能的影响,分析故障发生的概率和重要性,从而为制定预防性维护和提高电机可靠性提供依据。
电机使用寿命国家标准

电机使用寿命国家标准电机作为现代工业生产中不可或缺的重要设备,其使用寿命直接关系到生产效率和设备维护成本。
为了规范电机使用寿命的评定和管理,国家颁布了相关的标准,以确保电机的可靠性和安全性。
本文将对电机使用寿命国家标准进行详细介绍和解析。
首先,电机使用寿命国家标准主要包括了对电机设计、制造、安装、使用和维护等各个环节的要求。
其中,对于电机的设计和制造,标准要求电机必须符合国家相关的技术标准和规范,保证其结构合理、材料优良、工艺先进,以及具有一定的过载能力和热稳定性。
在电机的安装和使用过程中,标准要求用户必须按照电机的技术要求进行正确的安装和操作,确保电机在正常工作状态下运行。
同时,标准还对电机的维护和检修提出了具体的要求,包括定期的保养和维修,以及对电机的各项性能指标进行检测和评定。
其次,电机使用寿命国家标准还对电机的使用环境和工作条件提出了一系列的要求。
在不同的使用环境下,电机的使用寿命会有所不同,因此标准对于不同的使用环境和工作条件,制定了相应的技术要求和测试方法。
例如,在高温、潮湿、腐蚀等恶劣环境下使用的电机,其绝缘性能和防护等级要求会更高,以确保电机在恶劣环境下能够稳定可靠地运行。
此外,对于需要频繁启停和反向运转的电机,标准还对电机的启动次数、反向次数、负载变化等进行了具体的规定,以保证电机在特殊工况下的可靠性和稳定性。
最后,电机使用寿命国家标准还对电机的维护管理和技术监督提出了相关要求。
标准要求用户必须建立健全的电机维护管理制度,对电机进行定期的检测和维护,及时发现和排除故障,延长电机的使用寿命。
同时,标准还规定了对电机产品的技术监督和检测评定的相关要求,确保电机产品符合国家相关的技术标准和质量要求。
综上所述,电机使用寿命国家标准是保证电机产品质量和安全的重要依据,对于提高电机的可靠性、稳定性和安全性具有重要意义。
只有严格遵守标准的要求,才能够保证电机在使用过程中能够稳定可靠地运行,延长电机的使用寿命,降低设备维护成本,提高生产效率,保障生产安全。
电动汽车驱动电机寿命和可靠性分析

电动汽车驱动电机寿命和可靠性分析摘要:驱动电机轴承作为电动汽车的关键部件,其使用寿命与可靠性将直接影响到驱动电机运行性能,对于相关测试与评估技术的应用提出现实需要。
本文结合驱动电机常见故障进行系统关键组成部分的可靠性评价,通过搭建试验平台、完善试验参数设计,最终选择以运行环境温度、速度变化情况以及载荷条件作为核心指标进行关键零部件使用寿命与可靠性评价。
测试结果表明,润滑脂的选用、密封结构设计与材料高低温性能是影响电机轴承寿命与可靠性的重要参数,将该研究结果进行总结,能够为国内驱动电机技术改良与性能优化方案的编制提供重要借鉴思路。
关键词:电动汽车;驱动电机;轴承寿命;可靠性评价引言:近年来在能源结构调整与环保政策支持下,我国电动汽车产量呈逐年提升趋势。
驱动电机作为电动汽车的核心部件,在瞬时功率、过载能力、抗环境影响等性能方面均优于传动发动机,但以电机轴承为代表的关键零部件仍在使用寿命、安全可靠性能方面存在一定不足,对于电机综合性能评价提出客观要求。
1电机故障分析与评价模型建立1.1常见故障类型驱动电机常见故障包含以下三种类型:(1)温度型,包括因温度过高引发绕组烧毁、轴承老化、转轴弯曲变形等问题;(2)振动型,包含因电机振动引发的绕组窜动、绝缘性能下降、铁芯松散等问题;(3)污染型,包括因环境污染或化学腐蚀引发的绝缘老化、润滑不良、轴承疲劳、零部件锈蚀等问题[1]。
其中轴承磨损失效与绝缘老化为引发驱动电机故障的主要原因,润滑油脂甩出和挥发、电机频繁启停、车内载重变化均易影响到驱动电机及其零部件的使用性能,如何建立有效评价模型实现对驱动电机的使用寿命及运行可靠性的量化评价,成为当前亟待解决的问题。
1.2寿命与可靠性评价模型通常在驱动电机内部包含2个轴承系统,绝缘系统则包含匝间、相间、槽间共3种类型,任一部件发生故障均会影响到电机的可靠性[2]。
其中在电机轴承模型设计上,已知轴承寿命服从双参数威布尔分布,设轴承特征寿命为η、形状参数为m、额定动负载为C、转速为n,轴承寿命指数为E、载荷系数为fP,在可靠度为R时轴承寿命及修正系数分别为LR 和fR,则轴承寿命与可靠度模型分别为:在电机绝缘系统模型设计上,已知绝缘系统可靠性服从指数分布,设绝缘系统失效率为λb ,环境、质量、种类、结构系数分别为πE、πQ、πK、πC,温度、加速常数分别为NTS 和G,失效率及其调整系数分别为λ2i(i=1,2,3)和A,则绝缘系统可靠度模型为:2驱动电机寿命与可靠性测试结果2.1关键部件特性分析以电机轴承作为关键部件,通常电动汽车驱动系统主要选用深沟球轴承,采用脂润滑方式设计,适用于中、低速运行工况环境。
电机可靠性测试标准

电机可靠性测试标准电机可靠性测试是评估电机在特定条件下运行的稳定性和可靠性的重要手段。
通过对电机进行可靠性测试,可以验证其在设计寿命内是否能够正常工作,并且为产品的质量提供可靠的保障。
本文将介绍电机可靠性测试的标准及相关内容。
首先,电机可靠性测试应当符合国家标准和行业标准的要求。
在进行测试之前,需要明确测试的标准和规范,以确保测试结果的准确性和可比性。
一般来说,电机可靠性测试的标准包括但不限于国家标准、行业标准、企业标准等,这些标准规定了测试的方法、步骤、参数、要求等内容,为测试工作提供了指导和依据。
其次,电机可靠性测试的内容主要包括但不限于环境适应性测试、电气性能测试、机械性能测试、耐久性测试等。
环境适应性测试是指将电机置于不同的环境条件下进行测试,例如高温、低温、湿热等,以验证电机在不同环境条件下的适应性和稳定性;电气性能测试是指对电机的电气参数进行测试,例如绝缘电阻、绝缘电压、绝缘电阻等,以验证电机的电气性能是否符合要求;机械性能测试是指对电机的机械结构和运动部件进行测试,例如转子转动试验、轴向推力试验等,以验证电机的机械性能是否符合要求;耐久性测试是指对电机进行长时间、连续的运行测试,以验证电机在设计寿命内是否能够正常工作。
另外,电机可靠性测试还需要考虑测试设备和测试环境的选择。
在进行测试时,需要选择合适的测试设备和测试环境,以确保测试的准确性和可靠性。
测试设备应当符合相关标准和规范的要求,具有可靠的测量和控制能力;测试环境应当能够模拟实际使用条件,例如温度、湿度、振动等,以确保测试结果的真实性和可靠性。
最后,电机可靠性测试的结果应当进行分析和评估,以确定电机的可靠性水平。
在测试结束后,需要对测试结果进行分析和评估,以确定电机是否符合设计要求和标准要求。
对于测试中发现的问题和不合格项,需要及时进行整改和处理,以提高电机的可靠性和稳定性。
总之,电机可靠性测试是保证电机质量和可靠性的重要手段,通过符合标准要求的测试,可以验证电机在特定条件下的稳定性和可靠性,为产品质量提供可靠保障。
电机 标准

电机的标准
电机的标准主要包括以下几个方面:
1. 功能要求:电机应能按照规定的额定参数(如额定功率、额定电压、额定转速等)工作,并具备稳定性好、噪音低、振动小等特点。
2. 尺寸和外观:电机的尺寸应符合国家标准或行业标准,外观应无明显缺陷,标志清晰可辨。
3. 安全性:电机应具备过载保护、过热保护等安全功能,并通过相关测试和认证,符合国家安全标准。
4. 能效性:电机的能效系数应符合国家能效标准,以达到节能减排的要求。
5. 环保性:电机应符合环境保护要求,不含有污染物和有害物质,能够达到国家环保标准。
6. 寿命和可靠性:电机应具有较长的使用寿命,能够在规定的工作条件下稳定运行,且故障率低。
7. 性能评价指标:电机的性能应符合国际电工委员会(IEC)或其他相关行业标准的要求,如转速误差、电流波动、转矩波动等。
8. 标志和标识:电机的标志和标识应符合国家标准或国际标准,包括产品型号、生产日期、生产厂家等信息。
以上是电机的一般标准,具体的标准会根据电机的类型和用途而有所差异。
电机系统的可靠性与寿命预测

电机系统的可靠性与寿命预测电机系统是工业生产中不可或缺的设备之一,其稳定性和可靠性直接影响着整个生产系统的运行效率和安全性。
因此,对于一直是工程技术领域的研究热点之一。
随着科技的进步和工程技术的发展,越来越多的研究者投入到电机系统的可靠性与寿命预测研究中,以提高电机系统的运行效率和稳定性。
一、电机系统的可靠性分析电机系统的可靠性是指电机在规定的条件下,在一定的时间范围内,能够正常运行并完成设计要求的能力。
电机系统的可靠性分析是通过对电机系统的结构、工作原理及环境进行全面的评估,以确定其在运行过程中可能发生的故障和失效模式,从而预测电机系统的寿命和可靠性指标。
在电机系统的可靠性分析中,通常包括以下几个方面的内容:1. 故障分析:通过对电机系统可能出现的故障进行分析,确定电机系统可能的失效模式和故障原因,并采取相应的措施对故障进行预防和处理。
2. 寿命预测:通过对电机系统的结构、材料及工作条件进行分析和评估,确定电机系统的寿命及寿命分布规律,为电机系统的维护和保养提供依据。
3. 可靠性指标确定:通过对电机系统失效概率、寿命、可靠性等指标的计算和分析,确定电机系统的可靠性水平,为电机系统的设计和改进提供依据。
二、电机系统的寿命预测方法电机系统的寿命预测是通过对电机系统的结构、工作原理及环境等因素进行分析和评估,确定电机系统的寿命及失效规律,为电机系统的运行和维护提供依据。
目前,电机系统的寿命预测方法主要包括以下几种:1. 统计模型法:通过对电机系统的运行数据进行统计分析,建立相应的预测模型,从而预测电机系统的寿命和可靠性指标。
2. 物理模型法:通过对电机系统的结构、工作原理及环境等因素进行物理分析,建立电机系统的失效模式和预测方法。
3. 故障树分析法:通过对电机系统可能的失效模式和故障原因进行分析,建立故障树模型,确定电机系统可能的故障和失效机制,从而预测电机系统的寿命和可靠性指标。
4. 人工智能方法:通过人工智能技术,如神经网络、遗传算法等,对电机系统的寿命进行预测和优化,提高预测的准确性和可靠性。
电机耐久试验

电机耐久试验
为了保证电机在长时间使用过程中的可靠性和稳定性,必须进行电机的耐久性试验。
这种试验通常是通过模拟电机在正常工作条件下的长时间运行,来评定电机的寿命和可靠性。
下面我们就一起来了解电机的耐久性试验。
首先,电机的耐久性试验是通过模拟电机在长期运行中所受到的各种外部环境和负载条件来进行的。
试验过程中要考虑到电机的额定工作条件,比如电压、电流、频率等参数,同时还要考虑到电机所处的环境条件,比如温湿度、振动等。
其次,电机的耐久性试验还需要考虑到电机在长时间运行中可能出现的故障和失效原因。
比如温升过高、绝缘老化、轴承磨损等问题,在试验中需要通过监测电机的各种参数来判断电机是否存在潜在的故障风险。
另外,电机的耐久性试验还包括了不同负载条件下的试验。
因为在实际使用中,电机通常会在不同的负载条件下进行工作,比如启动、加速、减速和连续运行等,所以在试验中需要考虑到这些情况,以保证电机在不同负载下的稳定性和寿命。
另外,电机的耐久性试验还包括了振动、冲击等环境条件下的试验。
这些试验可以模拟电机在运输、安装、使用过程中可能受到的外部环境影响,从而评估电机的耐用性和可靠性。
总的来说,电机的耐久性试验是非常重要的,它可以评定电机在长时间使用过程中的可靠性和稳定性,以及可能存在的故障风险。
只有通过耐久性试验,才能够确保电机在实际使用中的安全稳定运行,保障生产和生活中的正常运行。
航空器起动电机的可靠性设计与寿命评估

航空器起动电机的可靠性设计与寿命评估航空器起动电机是飞机起飞和着陆时的重要组件之一。
它承担着启动飞机发动机并使之旋转至安全转速的任务。
因此,起动电机的可靠性设计和寿命评估对于确保飞机的安全运行至关重要。
起动电机可靠性设计的基本原则是满足可靠性要求,确保其能够按时、按质量启动发动机。
以下是几个关键方面需要注意的内容。
首先,起动电机的结构和材料选择需要考虑到其所处的恶劣工作环境。
航空器起动电机经常面临高温、高湿度和高振动等环境,因此必须选择能够在这些极端条件下正常工作的结构和材料。
此外,电机的散热设计也需要充分考虑,以防止过热可能对电机性能和寿命产生不利影响。
其次,起动电机的设计必须充分考虑到启动过程中可能发生的过载和冲击。
在飞机起飞和着陆时,起动电机可能会面临较高的负载和起动冲击。
因此,必须进行结构分析和振动分析,确保电机能够安全承受这些冲击,不会出现破坏或故障。
同时,起动电机的控制系统设计也是可靠性设计的一个重要方面。
电机的控制系统必须能够迅速响应并提供适当的控制信号来启动发动机,以满足飞机起飞所需的时间和转速要求。
因此,电机的控制系统需要进行精确的计算和调试,以确保其能够可靠地控制电机的工作。
对于航空器起动电机的寿命评估是为了确定其可靠运行的时间范围,预测维修和更换的时机,防止可能的故障和事故发生。
寿命评估一般涉及以下几个方面。
首先,需要对起动电机的工作时间和启动次数进行记录和统计,以了解其使用情况。
根据这些数据,可以进行一定的寿命预测。
其次,需要进行起动电机的性能监测,包括转速、电流和温度等参数的监测。
将这些数据与电机的设计规格进行对比,评估电机是否在正常范围内工作。
此外,还可以进行电机的疲劳寿命试验,模拟实际使用条件下的工作情况,以评估电机的疲劳寿命。
通过对电机进行长时间、高负载的工作试验,可以了解电机在不同负载下的寿命表现,从而进一步预测其寿命。
最后,根据寿命评估的结果,可以确定起动电机的维修和更换计划。
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电机的寿命和可靠性
绝缘——影响寿命和可靠性的关键因素
在国民经济和社会生活领域里,电机已经得到了越来越广泛的应用,电机的寿命及使用可靠性也越来越被人们所关注。
在正常使用的条件下,电机的寿命一般定义为10——15年。
传统的观念认为,影响电机寿命的主要因素是绝缘的老化,因此绝缘结构的确定、绝缘材料的选用,就成为电机设计制造的首要任务之一。
绝缘系统的选择主要取决于电机的电压等级和耐温要求,而同一等级使用哪一种绝缘材料,则要综合考虑其耐温要求,机械性能,电气性能及使用工艺性能等因素后最终选定。
电机对地绝缘(亦称主绝缘)的等级决定了电机的绝缘等级,一台电机上可以按不同部位的发热状况和使用要求,来选用不同等级的绝缘材料,而不必规定一台电机上所有的部位必须选用同一等级的绝缘材料。
微电机常用电气绝缘材料的耐热等级和允许的极限使用温度见下表:
表1
电机各导电部件由于电位不同,因此须用绝缘材料将其分隔开。
按使用部位及功能的不同,常分为以下几种:
1、对地绝缘:指电机带电部位与接地部位(如铁芯、机壳、轴等)之间隔开所用的绝缘,为环氧粉沫涂敷,DMD纤维纸,聚酯薄膜纸,尼龙一体成型槽绝缘等。
2、匝间绝缘:指一个多匝绕成的线圈,电位不同相邻匝间的绝缘,微电机中一般是漆包线本身的外包漆作为匝间绝缘。
3、层间绝缘:指电枢线圈在槽内或端部上下层之间分隔开所用的绝缘,微电机中常用漆包线本身的外包漆作为层间绝缘。
4、相间绝缘:指放置于同一部位的电位不等的几种线圈之间隔离所用的绝缘,如交流电机不同相(A、B、C相)之间,不同激磁方式直流电机的激磁绕组(串激、复激、他激)及不同转速档(高速、中速、低速)各激磁线圈之间所用的绝缘。
二、合理设计——电机寿命和可靠性的先天保证
电机设计是产品质量链中的第一环节,如果设计不合理,甚至不
正确,那么后道再完善的工艺及再精心的制作都将变成无效,最终不可能做出适用性好的、客户满意的产品。
我们常听说这电机先天不足,意即设计不好造成的。
电机设计的主要任务是按客户对产品的设计输入要求,外形安装要求,电机使用场合,负荷大小,工作环境条件,工作制长短等,通过电路、磁路计算选取合理的发热和磁路参数,决定电机各主要零部件的关键尺寸,并通过这些主要条件进行机械强度计算,最终绘制电机主要零部件的工作图及总装图,设计时必须同时考虑到制作时良好的工艺性及制造成本的经济合理性。
下面列出一些直流微电机中常用的电磁计算公式及应控制的电磁设计参数。
1、 P N =
其中:P N ——额定功率(瓦) T N ——额定转矩(牛·米)
n N ——额定转速(转/分)
2、N
n N P aE N N ⋅⋅⨯=Φ81060
其中:N Φ——每极额定磁通(高斯) N E ——额定功况下的反电势(伏) p ——磁极对数 N ——电枢总导体数 3、Da
N
I A N π⋅=
其中:A ——电枢的线负荷(安/厘米)
N I ——电枢额定支路电流(安) Da ——电枢直径(厘米)
4、310975
-⨯=N
n I U T N N N η
其中: T N ——额定转矩(公斤·米) η——电机额定效率
N U ——额定电压(伏)
5、P l =U N I N
其中:P l ——电机输入功率(瓦) 6、l
P P
∑
-=1η
其中:∑P ——电机总损耗(瓦)
电机的主要发热和磁路参数有定子电流密度,转子电流密度,电枢线负载,电枢发热因素,每极磁通量,气隙磁通密度,电枢齿部磁通密度等。
7、321016.0-⨯=a a i N l D AB T δα 其中 i α——电机计算极弧系数 δB ——气隙磁通密度(高斯) a l ——电枢铁心长度(厘米)
a a l D 2——电机有效体积,表征电机体积的大小
由上式可见,当选取较高的电磁发热参数(i α、A 、δB )时,电机的额定转矩也相应增大,或可缩小电机的体积来达到相同的转矩,但电机的制造难度及要求也相应提高。
另外由上式也可见,电机体积
的大小与其额定转矩成正比,而与其功率没有直接的关系。
三、精心制作—电机寿命和可靠性的主要保证
各种电机使用实践表明,电机损坏大多不是由于绝缘材料的自然老化,而是由于电机零部件制作过程中工艺不当,制造粗陋,留下隐患,而电机在运用过程中,绕组等部件受发热、磁场、机械外力、潮湿、化学、油污等各种因素的侵蚀,使其丧失使用功能而提前夭折的。
因此精心制作,减少隐患,是提高电机寿命和使用可靠性的主要保证。
对微型直流电动机,关键工序有换向器精车、电枢线与换向器之间的点压焊接、电枢动平衡,环氧粉末涂敷,绝缘处理,定子与转子的绕线等。
1、换向器精车:换向器是一个高速运转的部件,其工作面与电刷滑动接触并传送电能,因此要求其工作面必须是一个稳定的圆柱体,径向跳动小于等于,不得有凹片和凸片,表面光洁度要达到以下(相当于原87~∇∇)
换向器精车必须使用高精度的车床,床身和传动机构牢固、可靠、且应避免默默振动的影响。
切屑量、切屑速度和走刀量要选取合理。
金刚石车刀由于硬度高、耐热性好,可以提高切削效率且避免粘刀现象,从而减小切削毛刺。
提高了换向器表面的光洁度。
控制圆度是对换向器工作面检测评价的一项先进和实用的手段,比用百分表测径向跳动的宏观手段更精确,更深透,向微观检测迈出了关键的一步。
2、电枢导体与换向器钩之间的点压焊接(FUSING)
这是目前微型直流电机中最关键,最不稳定也是最难以控制的工序,它直接影响着电机的寿命和可靠性。
点压焊较锡铅合金钎焊及钨极惰性气体TIG保护焊有着明显的优点,非常适合带钩的微型电机换向器与电枢导体的焊接,它是通过电阻焊时产生的高温高热,加热铜导体和钩子,熔化掉漆膜排挤掉接触面处的空气,推压并将它们粘附在一起。
因此我们认为,通过点压焊接应使铜导体与换向片钩部之间有适度的粘附和熔焊,是本工序的关键要害所在,如果只达到熔化掉漆包线的漆膜,铜线与钩公有表面的接触,没有粘熔的状态,则该处的焊接电阻将是不稳定的,一旦该连接处的状态有所变化(如外力移位及漆液渗入),焊接电阻将逐步变大,发热加剧,直到该连接点脱开而不能正常使用。
目前公司所有电机电枢的焊接电阻控制值均为0.3mΩ,如果点压焊良好,则达到0.3mΩ以下不是问题,但各电机的情况是不平衡的。
以BZY17为最差,首次检的不合格率为1/3,经三次点焊后仍不过关而报废的还有10%,还有一些电机较差如BZR14、16及BZR01,而以BZR11、13为最好。
在点压焊机中,现用的DNH焊机具有一系列的优点,如温度监控器控制焊点的温度,稳定的恒流控制系统等。
并且有宽广的调节范围,供我们不同大小电枢点压焊时选用。
对于目前焊接电阻不太稳定的电枢,可以再做焊接参数变动的试验,以寻求不同大小电枢的各自最佳焊接参数,以达到稳定的焊接电阻保证值。
四、提高电机寿命和可靠性的途径:
1、影响电机安全作用的四个极限条件
发热强度极限:绝缘结构的热芯化,使其绝缘性能变坏而失去绝缘性能,对微型电机,由于负荷电流较小。
因此一般不必考虑和担心电机发热强度极限的影响,除非像BZY20A,BZY21的寿命试验时要求那么严酷的发热条件。
电气强度极限:对直流微电机而言,电压都非常低,均在100伏以下,除非电机制造中存在大的缺陷和隐患(如果匝间和层间绝缘损伤),电气强极限也要不必考虑。
换向强度极限:对直流微电机,设计的换向参数如电抗电势最大片间电压等都非常低,因此理论上讲都应有良好的换向,但往往由于使用环境条件的恶劣及剧烈的振动等原因,使换向器工作表面很难形成一层氧化膜,电刷及换向器上磨损很快,表面烧蚀及炭化严重,使电刷与换向器表面无法正常良好接触,导致电机失效。
机械强度极限:常见的是电枢线甩出卡定子(槽内及两端部),平衡泥甩出,轴承超速损坏等。
2、直流微型电机提高寿命及可靠性的措施:详见下表
电机按工作时间的长短,分连续工作制(S1)、短时工作制(S2)及断续工作制(S3)三种,以边疆工作制对电机寿命的要求最高,特别是很多客户要求寿命达5000~1000小时,对电机的设计和制造带来很高的要求。