校车安全管理工作总结

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2024年学校校车管理工作总结模版(2篇)

2024年学校校车管理工作总结模版(2篇)

2024年学校校车管理工作总结模版____年学校校车管理工作总结一、引言____年,学校校车管理工作在前期经验的积累与学习的总结基础上,通过科学规划、精心组织和全面落实各项管理措施,取得了显著的成绩。

本文将对____年学校校车管理工作进行全面总结和分析。

二、总体概况____年,我校共有10辆校车,主要用于学生接送、课外活动、教职工出差等服务。

通过对校车管理工作的全面规划和整改,有效提高了校车运行的安全性、可靠性和便捷性。

三、安全管理1. 车辆维护保养:严格按照维护保养计划,定期对校车进行检修,确保车辆的正常运行和行驶安全。

2. 驾驶员管理:严格筛选驾驶员,确保其具备合格的驾驶技能和良好的文明礼貌素养。

并加强驾驶员的培训,提高其安全意识和应变能力。

3. 车辆安全设备:对校车进行了安全设备的配备,包括安全带、灭火器、急救箱等,并进行了定期检查和更新,以保障校车的安全性。

4. 校车运行监控:安装了全程监控设备,通过实时录像、定位等功能,对校车的行车情况进行实时监控,提高运行安全。

四、服务质量管理1. 接送服务规范化:根据学生的实际需求,制定了校车接送的时间表和线路规划,并建立了学生家长信息库,及时反馈接送情况,确保学生的安全就学。

2. 特殊服务保障:对于身体残疾、病残儿童等群体,进行了特殊服务保障,提供专门的接送服务,并加强与家长的沟通,确保他们的权益得到保障。

3. 突发事件应急管理:建立了校车运营应急预案,应对突发事件时能迅速处置,最大程度保障学生的生命安全。

同时,加强与交警部门的沟通协作,确保校车能够顺畅行驶。

4. 反馈机制建立:建立学生和家长的投诉反馈机制,及时接收和解决他们的问题,提高服务质量。

五、节能减排管理1. 车辆更新换代:____年对老旧校车进行了淘汰,并引进了新能源校车,以降低能源消耗和环境污染。

2. 驾驶习惯培养:加强对驾驶员的节能减排培训,培养他们的经济驾驶习惯,减少燃油消耗。

3. 宣传教育:组织开展了节能减排宣传教育活动,提高了学生的环保意识,倡导绿色出行。

2023校车安全管理工作总结

2023校车安全管理工作总结

2023校车安全管理工作总结2023校车安全管理工作总结(通用7篇)校车安全管理工作总结怎么写?看下吧。

回顾这一段时间的工作生活,想必大家收获不少吧,不如来个总结以对过去工作做个分析和借鉴。

相信写年终总结是一个让许多人都头痛的问题,以下是小编为大家收集的2023校车安全管理工作总结,欢迎阅读与收藏。

2023校车安全管理工作总结(篇1)为了深刻吸取甘肃正宁县“11.16”校车安全事故的教训。

我中心校按照各级政府及相关部门的文件要求切实做好各项工作,认真开展校园交通安全检查、校车安全隐患排查、交通安全教育和宣传工作,结合我中心校实际情况工作总结如下:1.认真学习、领会精神认真学习自治区教育厅《转发教育部关于做好冬季有关工作及开展学校交通安全检查的紧急通知》(桂教电[20__]47号)文件精神。

认真学习《柳教安稳字〔20__〕66号关于转发自治区教育厅转发教育部关于做好冬季有关工作及开展学校交通安全检查的紧急通知的通知》、《柳教安稳字〔20__〕67号关于加强校车安全管理确保师生平安出行的紧急通知》、《鹿教安稳[20__]77号关于转发上级有关学校安全工作的紧急通知》、《关于张贴校车管理标语的通知》、《柳教安稳字〔20__〕68号关于印发关于进一步加强校车管理及驾驶人培训工作的实施方案的通知》、《柳教安稳字〔20__〕69号关于开展柳州市中小学校、幼儿园校车摸底排查的补充通知》。

接第一个通知后,我中心校立即开了个紧急工作会,由我中心校校长主持,参与人员有安稳办主任、安稳办副主任和安稳办干事。

会议确立了快、全、久的工作精神。

快就是立即执行,全就是检查要力争全面,久就是这项工作要长久地做下去。

2.落实责任、加强检查落实安全生产责任制,各校校长为第一责任人,并要做到检查与整改相结合,检查与专项整治相结合,坚持边检查边整改,检查促整改,以整改推动校园安全、和谐环境的良性发展,切实维教育系统安全稳定的良好形象。

校车年度总结报告(3篇)

校车年度总结报告(3篇)

第1篇一、前言校车作为连接学校与家庭的重要交通工具,承载着广大师生的生命安全与出行需求。

过去的一年,我校校车管理部门在各级领导的关心和支持下,紧紧围绕“安全、规范、高效”的工作目标,积极落实各项安全措施,确保了校车运行的安全稳定。

现将我校校车年度工作总结如下:二、校车安全管理1. 组织领导我校高度重视校车安全管理工作,成立了校车安全管理领导小组,明确了校长为第一责任人,分管副校长为直接责任人,校车管理部门为具体执行部门。

校车管理部门负责人负责校车安全管理的全面工作,确保校车安全管理工作落到实处。

2. 安全培训(1)对校车驾驶员进行安全培训,提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。

(2)对随车照管人员进行培训,确保其具备处理突发事件的能力。

(3)定期组织全体师生开展交通安全教育,提高师生的交通安全意识。

3. 校车检查(1)定期对校车进行安全技术检验,确保校车技术状况良好。

(2)对校车驾驶员的驾驶资格、车辆保险、车辆年检等情况进行检查。

(3)对校车停放、运行过程中的安全隐患进行排查,及时消除隐患。

4. 事故处理(1)建立健全校车事故应急预案,确保事故发生后能够迅速有效地进行处理。

(2)对发生的校车事故进行调查,查明原因,严肃处理相关责任人。

(3)对事故原因进行分析,总结经验教训,完善校车安全管理制度。

三、校车运行管理1. 运行计划根据学校作息时间和学生上下学需求,制定合理的校车运行计划,确保校车运行有序。

2. 路线规划(1)充分考虑学生居住地、学校周边道路状况等因素,合理规划校车运行路线。

(2)定期对校车运行路线进行优化,提高校车运行效率。

3. 校车调度(1)根据校车运行计划,合理调配校车,确保校车运行正常。

(2)遇特殊情况,及时调整校车运行计划,确保师生出行需求。

4. 校车接送(1)校车驾驶员严格执行校车接送规定,确保师生安全。

(2)随车照管人员负责维持校车秩序,确保学生有序上下车。

四、校车服务与管理1. 校车服务(1)校车驾驶员、随车照管人员礼貌待人,热情服务,树立良好的校车形象。

校车安全管理年度总结(3篇)

校车安全管理年度总结(3篇)

第1篇随着社会的发展,学生交通安全问题日益受到重视。

作为学生日常出行的重要方式,校车安全管理工作更是重中之重。

在过去的一年里,我校在上级教育主管部门的指导下,紧紧围绕“安全第一,预防为主”的方针,积极开展校车安全管理工作,现将年度工作总结如下:一、高度重视,加强组织领导我校始终把校车安全管理工作放在首位,成立了校车安全工作领导小组,由校长担任组长,分管副校长担任副组长,各部门负责人为成员。

领导小组定期召开会议,研究部署校车安全管理工作,确保各项工作落到实处。

二、健全制度,强化责任落实为确保校车安全管理工作规范化、制度化,我校制定了《校车安全管理制度》、《校车驾驶员管理制度》、《校车应急处理预案》等一系列规章制度,明确了各部门、各岗位的职责,确保责任落实到人。

三、加强培训,提高安全意识我校定期对校车驾驶员、随车照管人员进行安全教育培训,提高他们的安全意识和应急处置能力。

同时,邀请交警部门开展交通安全知识讲座,增强师生交通安全意识。

四、严格检查,消除安全隐患我校定期对校车进行安全检查,包括车辆外观、制动系统、灯光、轮胎等,确保车辆安全技术状况良好。

同时,加强对驾驶员的日常监督,确保驾驶员遵守交通规则,文明驾驶。

五、强化应急处理,提高应对能力我校制定了校车应急处理预案,明确了应急处理流程和责任人。

定期开展应急演练,提高师生应对突发事件的处置能力。

六、家校合作,共筑安全防线我校积极与家长沟通,加强家校合作,共同关注学生交通安全。

通过家长会、家访等形式,向家长宣传交通安全知识,提高家长的安全意识。

总结:在过去的一年里,我校校车安全管理工作取得了一定的成绩,但仍存在一些不足。

在新的一年里,我们将继续努力,不断改进校车安全管理工作,为师生创造一个安全、舒适的出行环境。

具体措施如下:1. 深入开展校车安全大检查,及时消除安全隐患。

2. 加强校车驾驶员、随车照管人员的培训,提高他们的安全意识和应急处置能力。

3. 加强与家长的沟通,共同关注学生交通安全。

校车安全管理工作总结

校车安全管理工作总结

校车安全管理工作总结校车安全管理工作总结「篇一」安全生产与环境保护,关系到社会的改革、经济的发展和国家的稳定,同时也直接关系到南通六建公司的生存与发展。

本年度,公司在安全生产与环境管理工作方面做了大量的工作,全年未发生安全生产事故,取得了一定成绩,也存在一些薄弱环节,现总结如下:第一部分年度目标完成情况一、年初制定的目标1、杜绝死亡事故,重伤率控制在0.1‰以内;2、职业病发生率控制在0.1‰以内;3、杜绝环境污染事故;4、施工现场临时道路硬化率100%,噪声达标排放,污水排入市政管网前必须设置沉淀池、隔油池、化粪池等;5、施工现场安全达标合格率100%,其中优良率达80%以上,创省级安全文明工地18项,争创国家级安全文明工地1项(根据工程承接情况进行适当调整)。

二、目标完成情况安全年度工作总结1、未发生重大伤亡事故;2、未接到有关职工重伤、轻伤的信息;3、未发生职业病现象;4、从区域公司上报的情况看,施工现场安全达标合格率100%,其中优良率达85%以上;5、中国移动华东大区物流中心仓库、2、3、4#房获得国家AAA级安全文明标准化工地,21项工程已通过(申报)了省级安全/文明工地的验收。

第二部分安全生产管理工作开展情况一、以人为本,主动识别危险源按公司三合一体系文件规定,年初由安全管理部组织各区域/专业公司及项目部开展危险源、环境因素调查、评价活动,建立了危险源、环境因素调查评价材料,作为制定年度管理目标与工作计划的依据。

公司危险源、环境因素调查评价小组对全公司资质范围内的危险源和环境因素进行调查与评价,确定了公司20xx年度重大危险源为:基坑支护及降水工程(土方开挖工程)、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程,大型机械(包括塔吊、人货电梯、井架)装、拆过程,施工用电过程(带电作业)、动火作业过程、“四口、五临边”等八个。

每季度,区域公司对所辖在建工程项目,对照《危险性较大分部项工程安全管理办法》识别施工危险源,汇总形成施工危险源台帐。

校车安全管理工作总结9篇

校车安全管理工作总结9篇

校车安全管理工作总结9篇校车安全管理工作总结 (1)(一)为确保工作的顺利进行,学校成立校车安全管理和安全教育工作领导小组,切实加强此项工作的领导。

(二)成立校安办主管校车管理工作(三)建立相应的的学生管理组织任命小车长各小组长.(四)组建乘车学生家长代表委员会(五)具体安排1、成立了学校校车安全领导小组,下设“校安办”定期对学生乘车变化情况及车辆运行情况进行调查、统计,及时上报乡镇政府及相关部门,便于有关部门进行监管。

2、负责提供准确的学生乘车数量、乘车线路、学生分布情况(家庭住址),落实好学生乘车实名制工作。

3、学校为校车提供停车场地,指派专指教师对校车进行协管和监督,组织学生在校内上车,对校车每次运载学生的情况进行了查验,做到超员校车不出校门,执行“签单制”4、学校负责对学生进行安全教育,不断提高学生的交通安全防范意识、自我保护和自救能力,最大限度防止交通事故发生。

(六)学校校车管理办公室要认真履行工作职责。

1、学校是校内学生乘车和校车安全管理的责任主体。

成立校安办,在负责校园安全管理的同时,具体负责学生乘车安全的教育、管理;负责校车日常运营工作中校内的协管和监督;建立校车校内安全管理等方面制度,健全校车管理档案,做好车辆和驾驶员基本情况记录,定期开展安全检查和教育。

2、有专指教师负责管理学生上下学乘车时的秩序,组织学生在校内上车,对校车每次运载学生的情况进行了查验,做到超员校车不出校门,执行“签单制”;根据本地区气候变化,在确保学生安全的前提下,配合乡镇校车管理办公室做好学校调峰串课工作。

3、全面落实和严格执行实名制工作,做好乘车学生的分配,做到定车、定人、定时、定位、定线路。

校车安全管理工作总结 (2) 我市现有中小学生、幼儿(不含高中)121543人,其中,在园幼儿人数20xx0人,小学生70863人,初中生30570人。

目前,全市共有校车293台,其中,标准校车43台(已上户39台),过渡车辆254台。

校车安全工作总结三篇_校车安全管理工作总结

校车安全工作总结三篇_校车安全管理工作总结

校车安全工作总结三篇_校车安全管理工作总结校车安全工作总结
校车是学校运行的重要组成部分,承载着学生的安全出行责任。

为了保障校车的安全,学校积极开展了一系列的校车安全管理工作。

在过去一年的工作中,我们通过加强安全宣传、完善安全制度、强化安全督促等措施,不断提升校车安全管理水平,取得了显著的成绩。

下面就我们的工作进行总结。

一、安全宣传工作
在过去一年中,我们加大了校车安全宣传工作的力度,通过举办安全教育讲座、组织
安全知识竞赛等活动,提高了师生对校车安全的重视程度。

我们还利用学校的微信公众号、校内电子屏幕等宣传媒体,发布了一系列的校车安全宣传资料,进一步扩大了宣传的覆盖
范围。

通过这些宣传工作,师生对校车安全意识的提高是显而易见的。

二、制度建设工作
为了加强校车安全管理,我们完善了相关的安全制度。

我们建立了校车安全管理制度,明确了校车的使用要求、驾驶员的职责、学生的行为规范等内容,为校车安全管理提供了
依据。

我们建立了校车安全检查制度,定期对校车进行安全检查,及时发现和排除安全隐患。

我们还建立了校车事故处理制度,明确了校车事故的报告、调查、处理流程,确保校
车事故的及时处理和后续工作的开展。

通过这些制度的建设,我们加强了对校车安全管理
的规范性和有效性。

校车安全管理工作总结7篇

校车安全管理工作总结7篇

校车安全管理工作总结7篇篇1一、引言校车安全管理是保障学生交通安全的重要环节,直接关系到学生的生命安全和学校的稳定发展。

本学期,我校高度重视校车安全管理工作,从制度建设、人员管理、车辆维护等方面入手,全面加强校车安全管理工作。

二、制度建设1. 完善校车安全管理制度。

学校制定了《校车安全管理制度》,明确了校车管理的组织机构、职责分工、操作流程等,为校车安全管理工作提供了制度保障。

2. 制定校车应急预案。

针对校车可能出现的各种安全问题,学校制定了详细的应急预案,包括应急组织、通讯联络、现场处置等方面,确保在紧急情况下能够迅速、有效地应对。

三、人员管理1. 加强校车驾驶员管理。

学校对校车驾驶员进行严格的资格审查和培训,确保其具备相应的驾驶技能和安全意识。

同时,定期组织驾驶员进行体检,确保其身体状况适合驾驶校车。

2. 提高学生安全意识。

学校通过开展交通安全教育课程、举办交通安全知识竞赛等活动,提高学生的交通安全意识和自我保护能力。

四、车辆维护1. 定期对校车进行维护和保养。

学校严格按照车辆维护保养制度,定期对校车进行维护和保养,确保车辆处于良好状态。

2. 加强校车安全检查。

学校定期对校车进行安全检查,包括车辆刹车系统、轮胎磨损情况、安全带等设备的安全性等,确保车辆安全无隐患。

五、总结与展望通过本学期的努力,我校在校车安全管理工作中取得了显著成效。

学生上下学过程中的交通安全得到了有效保障,未发生任何重大交通事故。

同时,学校的校车安全管理制度和应急预案也得到了进一步完善和优化。

然而,在校车安全管理工作中仍存在一些不足之处。

例如,部分学生对校车安全重视程度不够,存在违规乘坐校车、不系安全带等行为。

针对这些问题,学校将进一步加强校车安全教育和管理力度,提高学生对校车安全的重视程度和自我保护能力。

同时,学校也将继续完善校车安全管理制度和应急预案,提高校车安全管理的科学性和有效性。

此外,学校还将加强与相关部门的沟通与协作力度,共同维护学生的交通安全和学校的稳定发展。

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校车安全管理工作总结导读:范文校车安全管理工作总结【篇一:学校校车安全管理工作总结】我校为认真贯彻落实国务院和省市县关于加强中小学校车安全管理的文件精神,严格执行我县《关于规范和加强中小学校车管理实施意见》和相关校车安全工作会议要求,保证了我校学生上、下学的乘车安全,现对本学期校车管理工作总结如下:一、指导思想以“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实国家、省、市、县政府关于中小学校车安全管理工作的有关要求,采取积极有效的措施,会好我校的校车安全管理工作,确保学生生命安全。

二、组织领导为确保工作的顺利进行,学校成立校车安全管理和安全教育工作领导小组,切实加强此项工作的领导。

成立校安办主管校车管理工作建立相应的的学生管理组织任命小车长各小组长。

组建乘车学生家长代表委员会具体安排1、成立了学校校车安全领导小组,下设“校安办”定期对学生乘车变化情况及车辆运行情况进行调查、统计,及时上报乡镇政府及相关部门,便于有关部门进行监管。

2、负责提供准确的学生乘车数量、乘车线路、学生分布情况,落实好学生乘车实名制工作。

3、学校为校车提供停车场地,指派专指教师对校车进行协管和监督,组织学生在校内上车,对校车每次运载学生的情况进行了查验,做到超员校车不出校门,执行“签单制”4、学校负责对学生进行安全教育,不断提高学生的交通安全防范意识、自我保护和自救能力,最大限度防止交通事故发生。

学校校车管理办公室要认真履行工作职责。

1、学校是校内学生乘车和校车安全管理的责任主体。

成立校安办,在负责校园安全管理的同时,具体负责学生乘车安全的教育、管理;负责校车日常运营工作中校内的协管和监督;建立校车校内安全管理等方面制度,健全校车管理档案,做好车辆和驾驶员基本情况记录,定期开展安全检查和教育。

2、有专指教师负责管理学生上下学乘车时的秩序,组织学生在校内上车,对校车每次运载学生的情况进行了查验,做到超员校车不出校门,执行“签单制”;根据本地区气候变化,在确保学生安全的前提下,配合乡镇校车管理办公室做好学校调峰串课工作。

3、全面落实和严格执行实名制工作,做好乘车学生的分配,做到定车、定人、定时、定位、定线路。

三、强化内部管理,落实工作职责。

认真学习《中小学生安全乘车管理细则》,全面贯彻落实校车管理细则。

开学初,召开全体教师会议,认真学习《中小学生安全乘车管理细则》要求老师严格执行如下制度:1、坚持乘车安全警示制度:学校和班级定期开展安全教育活动。

班主任坚持每日放学了前1分钟安全警示教育制度。

2、坚持交接单制度。

每天早晨,学校安排一人或几人,逐个班次的乘车情况进行验收,并与司乘人员分别在交接单上签字,并将相关情况记录在交接单上。

交接单保存一个学年度,存档备查。

3、实行学生乘车自治管理。

班级里每个班次的学生要有一名小组长,负责本班级这一班次学生的管理。

每个候车点要有一名小组长,负责行车过程中的管理工作。

定期召开学生管理者会议,不断提高他们的工作水平。

把校车管理制度化。

1、学校建立了乘车学生安全教育管理工作领导小组、乘车学生家长代表委员会、乘车学生分布及行车线路示意图、学生安全教育等规章制度且在主管领导办公室上墙。

2、学校要定期召开领导小组会议、家长委员会会议、车主工作会议、班主任会议、车长会议等,并做好纪实工作。

3、学生乘车实行校长总负责、分管校级领导具体负责、德育处主抓的层层负责管理责任制。

4、将乘车安全教育纳入到对学生良好行为习惯及思想道德品质的养成教育内容之中,使学生在乘车的过程中,同时也受到文明礼让、守时守信、爱护公物、团结友爱、遵守公德等方面的教育和培养。

5、领导定期跟车制度。

学校领导要定期跟车考察,掌握车辆运行、学生秩序、路况等情况,有针对性的开展安全教育活动。

特别是大雨大风、冰雪大雾等恶劣天气及有冰雪路面时,学校领导要跟车考察,及时处理各种险情,确保平安。

6、及时开展安全乘车总结活动。

对在乘车过程中出现的各种安全隐患要及时整改和纠正,对表现突出的人和事要及时表彰。

每学期都要开展评选优秀小乘客、优秀小车长、红旗校车等活动,并且将红旗校车的情况反馈给主管部门。

7、签订两个协议书。

家长要与车主签订《安全乘车协议书》,学校要与每名乘车学生家长签订《乘车安全教育协议书》,并存档。

8、健全档案管理制度。

乘车学生安全教育管理档案资料在德育处单列,做到资料详实准确、管理有序,要有专人负责整理并保管。

9、制定学校乘车安全重大事故处理工作预案。

落实岗位责任制。

进一步明确岗位职责,认真履行管理职责。

校长职责1、校长是学校学生乘车安全领导小组组长,负总责。

全面掌握学生乘车情况,做好乘车安全工作的分工。

2、对乘车安全工作及时指导、监督、检查。

对存在的问题及时提出整改意见。

3、定期组织召开各层面的乘车安全工作会议。

传达上级会议及文件精神,认真解决工作中的实际问题。

4、与分管校级领导、中层负责领导、班主任签订《乘车安全教育责任状》或《乘车安全教育协议书》。

5、制定学生乘车安全工作计划及学校乘车安全重大事故处理预案,总结乘车安全教育工作。

分管校级领导职责1、具体安排落实乘车安全教育工作,并做到每日监督检查。

2、做好具体工作的部署,了解掌握本学校学生乘车的具体情况。

3、妥善处理乘车安全工作中的各种矛盾,协调好车主、学校、学生之间的关系。

4、定期向校长、学生家长委员会及相关部门通报乘车安全工作情况。

德育处职责1、协助校长、分管校级领导做好乘车安全工作。

2、整理校车安全工作资料。

3、处理乘车安全工作的具体事务,做好事有关乘车安全的各项具体工作。

班主任职责1、掌握本班学生乘车的基本情况。

2、对本班的乘车学生坚持经常进行乘车安全教育,并坚持每日放学前1分钟安全警示教育。

3、代表学校与乘车学生签订《乘车安全教育协议书》,协助乘车学生家长与车主签订《安全乘车协议书》。

4、组织教育本班乘车学生有秩序、安全、文明乘车。

5、及时向学校汇报、向家长反馈本班学生的乘车情况。

小车长职责1、明确本车次的乘车人数、乘车人员名单、上下车地点。

负责清点上下车人数。

2、对本车次乘车学生进行管理,协调司务人员组织好学生安全上下车。

3、及时向班主任教师汇报学生的乘车情况。

4、协助车主、司乘人员处理在乘车过程中出现的各种突发情况。

小组长职责1、明确本小组成员乘车的时间、地点、人数。

2、对本小组成员进行乘车安全管理。

3、及时向班主任汇报本组出席及乘车过程中的有关情况。

四、做好对学生和车主人员的安全教育工作。

开学初,召开乘车学生安全教育大会。

进一步明确乘车纪律,学习安全乘车常识。

全面提高学生的安全意识和防范能力。

每月召开一次全体乘车学生的安全教育大会。

每周召开一次小车长会议,仔细了解学生乘车情况。

加强对校车主、司机及乘务人员的安全教育工作。

每周召开一次车主人员参加的安全教育会。

遇不正常天气及时召开会议,提醒车主人员时刻注意行车安全。

督促车主每天出车前要对车况进行严格排查,发现问题及时处理,排除一切安全隐患,确保运营安全。

五、优化外部环境,营造安全氛围校车安全关系千家万户的幸福和全社会的稳定。

为营造安全环境,我们主要从两个方面着手开展工作。

做好学生家长的安全教育工作。

开学初,下发了《给乘车学生家长的一封信》,进一步广大家长的安全意识,要求家长密切配合学校做好对子女的安全教育工作。

要求家长每日提醒子女的上下学注意乘车安全。

与家长签订了《家校安全责任书》。

定期召开家长座谈会,及时了解学生家长对校车运营情况的反响及要求。

向家长讲清乘坐违章车辆的危害及严重后果,增强他们的安全意识,提醒乘车学生家长与校车车主签订租车安全协议书。

保持与当地政府部门的沟通。

及时把校车运营情况上报镇校车管理办公室。

争取当地派出所的密切配合。

定期对校车情况进行严格检查,排除一切安全隐患。

六、本学期完成了如任务:校车工作安排及运营情况报告1、召开学校校车安全管理工作会议。

2、组建学校校车安全管理工作领导小组。

3、成立学校校车安全管理办公室。

4、制定岗位责任制。

5、召开全体教师教师参加的校车安全管理工作会议,进一步明确管理职责。

6、召开乘车学生安全教育大会。

明确乘车纪律,每车推选一名车管小组长。

7、召开车主及司机人员会议,明确安全职责和学校对他们提出的要求。

8、签订学校与车主安全责任书。

9、签订学校与乘车学生家长安全管理责任书。

10、向学生家长宣传昌图县校车管理有关政策。

11、工作流程:我们的要求是:校车入校内,在停车场让学生上、下车,分车不超员运营,在校大门口处由校车管人员检查。

早7:30—8:00校车按时把学生送入校内。

届时学校有专人负责,开校门,学生下车后司机或乘务员到校车管办公室办完离校手续再离校。

晚上14:20——15:00校车在校内指定停车场分车接学生出校门。

到校大门口后主动接受校车管人员的检查,确定无超员再出校门,并由司机或乘务员办好交接单,方能离开学校。

12、学校将定期召开校车管理会议,总结经验教训,研究改进下步工作。

目前校车运行情况车辆及路线:两家子中心小学需要通勤学生总数242人,现在通勤220人。

现运营车辆4台,下设站点:周家5个站点;马家2个站点;三家子2个站点;鸿雁2个站点;校车运营实际情况分析:①早晨来校:7:05——7:15,三路车将各处学生分别一车送到校门外,严重超员。

②晚上离校:14:20——14:40,在校门外停车,把学生一车拉走。

③校车来校、离校,一直停在校门外,学生上、下车后,直接开走。

似乎与学校校车管理人员无关。

七、存在的问题及建议:我们三番五次召集车主,一再要求他们按上级文件精神和上级主管部门的会议要求去做,然而,对我们的建议和要求,当面满口应允,背地自行其道。

对我们的管理若无其事,不予理采,我行我素。

可以说,校车管理成了我们基层安全管理最棘手的问题。

诚然,校车超员是多年来存在的最难以解决的社会问题,由于学校权力和管理职能有限,在此只能提出建议:望政府及上级车管部门早日拿出解决问题的方案,只有我们得到你们的帮助,才能把校车管理工作做得更好,还学生一个平安、舒适的乘车环境。

八、下步工作打算加强学习,统一认识。

本着“积极工作、相互协调、明确责任、重在落实,责任重于泰山”的工作原则,全力把校车安全管理工作做实做细,确保学生安全上下学。

加强领导,明确职责。

学校领导要亲自挂帅,调动一切积极因素,采取有效措施,统筹协调,组织落实,层层明确责任。

加大宣传教育力度,畅通信息渠道。

在全校开展安全教育活动,教育广大学生和学生家长从自身做起,提高安全意识。

把安全教育融入各科教学之中去,利用校会、班队会、晨会等平台对学生进行乘车安全教育。

做好对车主人员的安全教育,确保学生生命安全。

【篇二:校车安全管理工作总结】今年开学以来,我校依据市、区《关于加强农村中小学生幼儿上下学乘车安全工作》通知的精神,结合我校实际,开展了一系列专项整治工作,现将我校上半年校车工作管理情况总结如下:一、高度重视、健全制度,确保校车运营安全。

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