新版隧道施工安全教育-新版-精选.pdf
隧道施工班组级入场安全教育

5.10 清除障碍物/堵塞
• 软管抖动造成鞭打损伤的风险 • 打开阻塞的压送软管造成危险的风险
• 压送管道末端进行加固保险 • 喷射混凝土时不要进入危险区
6 运输
6.1 开挖料的装渣
• 被落石或落下的其它物体撞击或压碎的风险 • 跌倒和拌倒的风险 • 噪音和粉尘所带来的风险
• 保持路面干净 • 不要进入装载区-危险区 • 施工区域要有充足的照明 • 车辆不要超载
• 吸入有害灰尘的危害 • 矽肺病 肺部变黑
肺部损坏
• 湿润灰尘区 • 使用适当的呼吸防护设备 • 提供与隧道外相连的通风系统
9 紧急救援
9.1 紧急处理
• 现场处理
• 紧急电话呼叫
9.2 紧急救援
• 急救
• 送往医院
• 使用适当的固定和连接系统
2.4 应急设备
• 定期指挥紧急事件演习和救援程序 • 经常参与消防队组织的紧急事件演习 • 提供有效的应急通信设施
• 安装急救及救援设施 • 装配一定数量的灭火器及观察火灾等级 • 提供足量的合乎尺寸的自救器材
3.1 机械运输的正确
• 被施工车辆撞击
• 分别设置机动车道和人行道 • 沿着人行横道安装防护栏杆 • 维护机动车道并保持湿润以减少灰尘
•
手提式灯具
•
头灯
2 隧道通风
2.1 隧道通风
• 充足的通风 • 定期对空气进行检测并采取措施 • 避免排到洞口的空气再流通.
• 延伸到施工面 • 避免通风管扭曲 • 对损坏部位立即进行修补
2.2 隧道照明
• 保证所有施工地点和通道的照明 • 在危险区域安装特种光源 •设备在危险场所使用闪光的警示光源
• 选择一个对工人和施工机械都安全的地方作为施工点 • 湿钻减少灰尘 • 戴好听力和视力防护装置
隧道施工安全教育

隧道施工安全技术措施1、开挖爆破危害分析:地质条件差、支护不及时、支护强度不符合围岩条件要求、违规爆破作业等,都可能造成塌方事故;设备泄漏、线路不符合要求等,可能引发火灾事故;电气设备漏电、电路损坏、产品不合格、线路短路、漏电保护器故障、一个开关多次使用等可能引起触电事故,并可能发生通风防尘。
瓦斯爆炸、中毒事故;非法操作机械设备、车辆超载、违章驾驶、违反交通法规等,都可能造成车辆机械伤害事故。
控制措施:(1) 挖掘1、挖掘机到达作业现场时,应首先检查工作面是否处于安全状态。
详细检查支撑是否牢固,顶板和两帮是否稳固。
如果有松动的石块、土块或裂缝,必须清除或支撑。
2、机械凿岩时,使用湿式凿岩机或带除尘器的干式凿岩机。
3、用风钻钻孔时,首先检查阀体、螺栓、套圈、弹簧和支架是否完好,管接头是否牢固,有无漏气,钻杆是否不直,钻孔中损坏或堵塞。
干式凿岩机的供水是否正常,干式凿岩机的除尘设施是否良好,不符合要求的要及时修理或更换。
使用带支架的风钻钻孔时,请固定支架。
风钻卡住时,用扳手松开,拔出,不要敲打。
在风停之前不要卸下钻杆。
用电钻打孔,首先检查手柄胶套和防止电缆脱落装置的绝缘是否完好。
电钻施工时手上戴绝缘手套,脚上穿绝缘胶鞋。
必须在电路上安装漏电保护器。
电钻不能用手引导旋钻,也不能用电钻处理夹住的电钻。
4、钻车进孔时,应有专人指挥。
入洞前应仔细检查道路状况和安全极限,其行走速度不得超过25m/min。
台车行走或悬吊时,将钻架和机具收回到放置位置,到位后不要倾斜,制动轮胎,放下支柱以防止移动。
(2) 爆破1、洞内爆破由专(兼)职安全员统一指挥,经南安市公安局培训合格的爆破人员进行作业。
2、爆破器材暂存场所应设在洞口外的安全场所,并有专人看守。
3、爆破作业人员严禁穿着化纤服装。
4、爆破时,应全部人员撤离现场,安全距离如下:(1) 距单头巷道200m;(2) 距相邻上下隧道100m;(3)相邻平行通道、交叉通道、隧道50m;(4)单线半段300m,单线全段和双线半段400m;(5)双线全断面开挖进行深孔爆破(孔深3-5m)时,距离为500m。
隧道施工第班组级安全教育内容

隧道施工第班组级安全教育内容1. 背景在隧道施工现场中,安全问题一直是一个重要的议题。
尽管现代技术的发展以及相关法律法规的完善,隧道工程建设依然存在诸多危险因素。
为了保障工人的生命财产安全,隧道施工第班组级安全教育显得非常重要。
本文将会介绍隧道施工第班组级安全教育的具体内容。
2. 目的隧道施工第班组级安全教育旨在通过有效的教育方式,向每一位参与隧道施工工作的工人们宣传安全意识,培养安全行为习惯,预防和避免各类安全事故的发生。
3. 内容3.1 熟悉隧道施工工作首先,第班组的负责人应该根据工程的具体情况,让每一位工人充分了解工程的施工步骤、各项操作的流程以及施工所用设备的基本功课和操作方法。
3.2 安全协议在施工之前,每一位工人都应该签署安全协议,明确自己的职责以及安全保障措施的责任归属。
同时,也应该明确各类事故发生时应采取的应急措施,以便在未来的施工过程中能及时应对各种不可预见的安全问题。
3.3 安全讲解在施工过程中,管理人员应当定期对施工现场进行巡查,了解现场情况,发现安全问题及时进行处理。
同时,也应当定期向工人宣传安全知识,强化其安全意识。
在讲解过程中,可以针对一些具体问题进行case分析,通过示范的方式进行教育。
3.4 常规安全教育常规安全教育包括进入施工现场安全教育,工具材料使用时的安全措施,交通安全以及对施工环境变化的应对措施等,这些都需要在工人进入施工现场前进行严格的安全培训和讲解。
4.隧道施工第班组级安全教育是隧道施工中的一个重要环节,通过实施有效的安全教育措施,可以更好的保障隧道施工中的工人生命财产安全,避免安全事故的发生。
因此,有关的负责人应该认真落实相关的管理措施,确保安全教育的有效性,创造安全和谐的施工环境。
隧道安全教育培训课件

根据隧道施工的特点,确定必要的安全防 护措施,如安装安全网、设置警示标志等 。
施工过程安全控制
遵守安全操作规程
在施工过程中,严格遵守安全 操作规程,确保各项安全措施
得到有效执行。
进行定期安全检查
定期对施工现场进行安全检查 ,及时发现和消除安全隐患。
实施应急预案
根据隧道施工可能出现的紧急 情况,制定相应的应急预案, 并进行演练,提高应对突发事 件的能力。
隧道安全教育培训课件
目录
• 隧道安全概述 • 隧道施工安全 • 隧道交通安全 • 隧道消防安全 • 隧道设施安全 • 隧道安全培训与教育
01 隧道安全概述
隧道安全的重要性
保障道路交通安全
隧道是道路交通的重要组成部分, 其安全运行对于保障整个交通系 统的畅通和安全具有重要意义。
维护社会稳定
隧道安全事故可能导致交通拥堵、 延误和混乱,对经济和社会生活造 成不良影响,甚至可能引发社会不 稳定因素。
停车带标识识别
在隧道内行驶时应留意紧急停车带的 位置和标识,以便在需要时能够快速 找到。
隧道内应急救援措施
隧道内应急车道使用
在隧道内遇到紧急情况时,可以使用应急车道,以便快速通过隧 道。
隧道内紧急电话使用
在隧道内遇到紧急情况时,可以通过隧道内的紧急电话报警求助。
隧道内消防设施使用
隧道内设有消防设施,如灭火器、消防栓等,在遇到火灾等紧急情 况时可以及时使用。
隧道安全法规与标准
国家相关法律法规
包括《中华人民共和国安全生产法》 、《中华人民共和国道路交通安全法 》等,对隧道的建设和运营安全提出 了明确要求。
行业标准和规范
包括《公路隧道设计规范》、《公路 隧道施工规范》、《公路隧道运营管 理规范》等,对隧道的设计、施工和 运营管理进行了规范。
隧道施工安全监控防范措施(新版)

( 安全技术 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改隧道施工安全监控防范措施(新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes隧道施工安全监控防范措施(新版)一、编制依据根据《中华人民共和国安全生产法》、《公路工程施工安全技术规程》以及实施性施工组织设计和施工现场实际情况编制。
二、目的明确隧道施工一般和重大危险源概况,熟悉隧道施工一般和重大危险源防范措施,规范项目安全管理行为,保证国家财产和员工人身安全。
三、监控防范措施1、洞身施工必须遵循“短进尺、弱爆破;少扰动、早喷锚;勤量测、紧封闭。
”的十八字方针。
2、明洞边仰坡土石方开挖按至上而下顺序分层开挖。
土方采用反铲开挖,人工配合刷坡;石方采用光面爆破,施工中严格控制钻孔深度、炮眼方向、装药量,并作好施工防护;装碴运输采用反铲配合装载机装碴,自卸汽车运输至弃碴场。
施工过程中要经常检查断面,发现问题及时更正,边仰坡做到随挖随护,及时施作喷锚网防护以策安全,施工过程中应加强对山坡稳定情况的观测、检查,发现问题及时采取措施后方可继续施工.3、所有进入隧道工地的人员,必须按规定配带安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。
4、为避免因右洞开挖而造成的应力释放及隧道本身的偏压影响,而破坏左洞的初支结构,所以右洞开挖必须滞后左洞仰拱铺底10m以后。
5、隧道钻爆作业必须严格按钻爆设计进行。
当地质情况出现变化时,爆破设计随围岩条件变化作出调整,作到石变我变,不断优化爆破设计,达到最好的爆破效果。
6、爆破时,人员和机械应撤至受爆破影响范围之外;爆破后必须立即进行安全检查,查出有未起爆的瞎炮,应按《爆破安全规程》(GB6722-1986)的规定进行处理,爆破后设专人负责清帮找顶,同时要对开挖面和未衬砌地段立即进行检查,如察觉可能产生险情时,应采取措施,及时处理,确认无误后才能出碴。
隧道施工三级安全教育内容

目录隧道施工人员三级安全教育内容 (1)第一级:项目部安全教育 (1)一、国家安全生产方针、政策和有关安全生产的法律、法规 (1)二、从业人员安全生产权力与义务 (1)三、安全生产基本常识 (1)四、本项目安全生产状况及特点 (2)五、本项目安全生产规章制度 (3)第二级:分部安全教育 (3)一、施工现场危害因素辨识与分析 (3)二、安全设备设施及个人防护用品使用与维护 (7)三、本分部易发事故及预防措施 (9)四、易发事故自救互救、急救方法 (12)第三级:班组安全教育 (16)一、隧道安全操作规程 (16)二、各工种安全操作规程 (26)1、电焊工安全技术操作规程 (26)2、机械维修工安全技术操作规程 (26)3、气焊工安全技术操作规程 (27)4、钢筋工安全技术操作规程 (28)5、电工安全操作规程 (29)6、机动车驾驶员安全操作规程 (31)7、爆破工安全操作规程 (32)8、风钻(开挖、凿孔)工安全操作规程 (34)9、支护工安全操作规程 (34)10、挖掘机安全操作规程 (35)11、装载机安全操作规程 (36)12、空气压缩机安全操作规程 (36)13、钢筋加工机械安全操作规程 (37)14、混凝土搅拌站安全操作规程 (39)15、混凝土泵车安全操作规程 (41)16、喷射砼安全操作规程 (42)二、事故案例 (42)隧道施工人员三级安全教育内容第一级:项目部安全教育一、国家安全生产方针、政策和有关安全生产的法律、法规1、国家安全生产方针:安全第一,预防为主,综合治理。
2、安全生产相关法律法规《安全生产法》、《职业病防治法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》和《工伤保险条例》、《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》、《特种设备安全法》、《消防法》等。
3、公司质量、环境、职业安全健康“一体化”管理方针:诚信守法,科学管理,精心施工,顾客满意,以人为本,预防为主,保护环境,追求卓越。
隧道施工人员安全教育培训资料)(开挖班组
目录一. 培训旳目旳 (1)二. 安全生产旳方针 (1)三. 安全生产十大纪律 (2)四. 牢记“三违”、“三不伤害”、“五必须”、“五严禁”、“四有四必” (2)五. 从业人员旳权利和义务 (5)六. 人员防护用品 (5)七. 施工现场防火 (7)八. 钻眼规定 (8)九. 爆破班组规定 (9)春节后安全教育培训资料生产必须安全,安全增进生产。
施工安全生产必须坚持“安全第一、防止为主、综合治理”旳方针,贯彻执行施工安全生产纪律,做好现场文明施工旳管理,保证施工人员安全和健康,抵达安全生产。
一.培训旳目旳1、提高员工安全意识,提高安全素质。
2、让员工实现:要我安全→我要安全→我会安全3、企业做到以人为本二.安全生产旳方针1、施工安全生产必须坚持“安全第一、防止为主”旳方针。
2、“安全第一”是原则和目旳,是从保护和发展生产力旳角度,明确了生产与安全旳关系,肯定了安全在建设工程生产活动中旳重要地位。
3、“安全第一”旳方针,就是规定所有参与工程建设旳人员,包括管理者和从业人员以及对工程建设活动进行监督管理旳人员都必须树立安全旳观念,不能为了经济旳发展而牺牲安全。
4、当安全与生产发生矛盾时,必须先处理安全问题,在保证先处理安全旳前提下从事生产活动。
5、“防止为主”旳手段和途径,是指在生产活动中,根据生产活动旳特点,对不同样旳生产要素采用对应旳管理措施,有效地控制不安全原因旳发展和扩大,把也许发生旳事故消灭在萌芽状态,以保证生产活动中人旳安全与健康。
6、对于施工活动而言,“防止为主”就是必须预先分析危险点、危险源、危险场地等,预测和评估危害程度,发现和掌握危险出现旳规律,制定事故应急预案,采用对应措施,将危险消灭在转化为事故之前。
总之,“安全第一、防止为主”旳方针体现了国家在建设工程安全生产过程中“以人为本”,保护劳动者权利、保护社会生产力、增进社会全面进步旳指导思想,是建设工程安全生产旳基本方针。
三.安全生产十大纪律1、项目员工必须遵守安全生产规章制度。
隧道施工安全质量教育教材
1、尽量避免对山体的大挖大刷,可适当延长明洞和隧道 的长度;隧道洞顶截水沟以内植被禁止砍伐破坏,分离式 隧道中间山体开挖时两侧山体应尽可能保护, 维护原有的 生态地貌,洞门应力求与自然环境、人文景观相协调。
2、洞口土石方施工宜避开降雨期,如确需在雨季施工时, 应制定严密的施工方案和防护措施,同时应加强对山坡稳 定情况的监测、检查。 说明:合理选择隧道进洞时机非常重要,雨季洞口施工往往 要付出高昂代价。
6、二次衬砌
主要存在问题: 临时用电不符合要求,照明光照度不足; 衬砌时机选择不当、与开挖工作面距离过长; 高处作业台(支)架失稳、安全防护失效; 施工机具安全性能缺失或下降; 电线路短路,防水板施工引发的火灾及有毒、有害气体。
(1)隧道洞口段二衬必须及时施作,掘进超过50m的,必 须停止开挖进行二衬施工;洞口及洞内软岩段二次衬砌尽 早施工,一般情况下二衬距掌子面距离不超过200m;二
隧道施工质量与安 全专项培训
目
录
一 • 隧道施工红线及安全注意事项 二 • 隧道质量与安全控制要点
隧道施工红线及安全注意事项
• 1、施工准备: • (1)施工之前必须编制科学严谨的施工组织设计 及专项施工方案并进行审批,严禁无方案,先施 工。 • (2)人员上岗前必须经过安全教育培训、安全技 术交底,特殊工种必须持证上岗。严禁无技术交 底及安全培训就上岗。
拱架基 础悬空
采用石块垫 ,不牢固
(3)钢架应分节段 安装,节段与节段之 间应按设计要求连接 。连接钢板平面应与 钢架轴线垂直,连接 钢板连接紧密(见图 示例)。
严禁采用片石回填。
(4) 下台阶开 挖时,预留洞室 的位置应按设计 要求进行支护或 采用工字钢横撑 ,只有在施工二 衬时方可拆除, 以确保安全。
隧道施工安全教育
隧道施工安全技术措施一、开挖、爆破危险源分析:地质状况不良、支护不及时、支护强度达不到围岩情况要求、爆破违章作业等,可能发生坍塌事故;爆破违章作业、在易燃易爆品附近吸烟及使用明火、设备漏油、设备漏电、线路不符合要求等,可能发生火灾事故;电器设备漏电、线路破损、不合格产品、线路短路、漏电保护器失灵、一闸多用等可能发生触电事故,通风防尘不及时,可能发生瓦斯爆炸和中毒事故;机械设备违规作业、车辆超载、违章驾驶、违反交规等,可能发生车辆机械伤害事故。
控制措施:(一)开挖1、开挖人员到达工作地点时,做到先检查工作面是否处于安全状态。
详细检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝必须予以清楚或支护。
2、机械凿岩时,采用湿式凿岩机或带有捕尘器的干式凿岩机。
3、用风钻钻眼时,先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好,管子接头是否牢固,有无漏风,钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象,湿式凿岩机的供水是否正常,干式凿岩机的捕尘设施是否良好,不符合要求者必须及时修理或更换。
使用带支架的风钻钻眼时,将支架安置稳妥。
风钻卡钻时,用板钳松动拔出,不能敲打。
未关风前不能拆除钻杆。
用电钻钻眼,先检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。
电钻钻工施工时手戴绝缘手套,脚穿绝缘胶鞋。
电气线路上必须安装漏电保护器。
电钻钻工不能用手导引回转钢钎,不能用电钻处理被夹住的钎子。
4、钻孔台车进洞时设专人指挥,进洞前认真检查道路状况和安全界限,其行走速度不能超过25m/min。
台车在行走或暂停时,将钻架和机具都收拢到放置位置,就位后不得倾斜,并制动轮胎,放下支柱,防止移动。
(二)爆破1、洞内爆破统一由专(兼)职安全员指挥,并由已通过南安市公安局培训合格后的爆破员进行作业。
2、爆破器材现场临时存放地点设在洞口以外的安全地点,并由专人看管,严禁爆破器材乱堆乱放。
3、爆破作业人员严禁穿着化纤衣物。
4、进行爆破时,所有人员撤离现场,其安全距离做到:(1)独头巷道200m以外;(2)相邻的上下坑道100m以外;(3)相邻的平行道、横通道及洞间50m以外;(4)单线上半段面300m以外,单线全断面与双线上半断面400m以外;(5)双线全断面开挖进行深孔爆破(孔深3-5m)时,500m以外。
隧道施工安全教育
隧道施工安全教育The document was prepared on January 2, 2021隧道施工安全技术措施一、开挖、爆破危险源分析:地质状况不良、支护不及时、支护强度达不到围岩情况要求、爆破违章作业等,可能发生坍塌事故;爆破违章作业、在易燃易爆品附近吸烟及使用明火、设备漏油、设备漏电、线路不符合要求等,可能发生火灾事故;电器设备漏电、线路破损、不合格产品、线路短路、漏电保护器失灵、一闸多用等可能发生触电事故,通风防尘不及时,可能发生瓦斯爆炸和中毒事故;机械设备违规作业、车辆超载、违章驾驶、违反交规等,可能发生车辆机械伤害事故.控制措施:一开挖1、开挖人员到达工作地点时,做到先检查工作面是否处于安全状态.详细检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝必须予以清楚或支护.2、机械凿岩时,采用湿式凿岩机或带有捕尘器的干式凿岩机.3、用风钻钻眼时,先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好,管子接头是否牢固,有无漏风,钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象,湿式凿岩机的供水是否正常,干式凿岩机的捕尘设施是否良好,不符合要求者必须及时修理或更换.使用带支架的风钻钻眼时,将支架安置稳妥.风钻卡钻时,用板钳松动拔出,不能敲打.未关风前不能拆除钻杆.用电钻钻眼,先检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好.电钻钻工施工时手戴绝缘手套,脚穿绝缘胶鞋.电气线路上必须安装漏电保护器.电钻钻工不能用手导引回转钢钎,不能用电钻处理被夹住的钎子.4、钻孔台车进洞时设专人指挥,进洞前认真检查道路状况和安全界限,其行走速度不能超过25m/min.台车在行走或暂停时,将钻架和机具都收拢到放置位置,就位后不得倾斜,并制动轮胎,放下支柱,防止移动.二爆破1、洞内爆破统一由专兼职安全员指挥,并由已通过南安市公安局培训合格后的爆破员进行作业.2、爆破器材现场临时存放地点设在洞口以外的安全地点,并由专人看管,严禁爆破器材乱堆乱放.3、爆破作业人员严禁穿着化纤衣物.4、进行爆破时,所有人员撤离现场,其安全距离做到:1独头巷道200m以外;2相邻的上下坑道100m以外;3相邻的平行道、横通道及洞间50m以外;4单线上半段面300m以外,单线全断面与双线上半断面400m以外;5双线全断面开挖进行深孔爆破孔深3-5m时,500m以外.5、装药后达到安全条件尽快的放炮,装药离放炮时间不能过久.6、装药前检查爆破工作面附近的支护是否牢固,炮眼内的泥浆、石粉是否吹洗干净.刚打好的炮眼热度过高,不能立即装药.如遇照明不足,发现流砂、泥流未经妥善处理,或可能有大量溶洞水涌出时,严禁装药爆破.7、爆破时,按照国家现行的爆破安全规程的有关规定进行,加强洞内电源的管理,防止漏电引爆.装药时,可用投光、矿灯或风灯照明.起爆主导线悬空架设,距各种导电体的距离大于1m.8、爆破后进行通风排烟.相距15min以后,检查人员再进入工作面,检查有无盲炮及可疑现象;有无残余炸药或雷管;顶板两帮有无松动石块;支护有无损坏与变形.在妥善处理并确认无误后,其他工作人员再进入工作面.9、当发现盲炮时,由原爆破人员按规定处理;装炮时使用木质炮棍装药,严禁火种.无关人员与机具撤离至安全地点.10、当隧道两工作面距离接近余留8倍循环进尺时,本标段将于3标协商,停止一方的工作,将人员及机具撤走,并在安全距离处设置警示标志.三洞内运输1、各类进洞车辆保证处于完好状态,制动有效,严禁人料混载.2、进洞的各类机械与车辆,选用带净化装置的柴油机动力,燃烧汽油的车辆和机械不准进洞.3、所有运载车辆不准超载、超宽、超高运输.装运大体积或超长料具时,设专人游克奇、王茂发指挥,并设置示界限的红灯,物件捆扎牢固.4、进出隧道的的人员走人行行道,严禁与机械或车辆抢道,严禁扒车、追车、搭车.5、人工装渣时,将车辆停稳并制动.人工卸渣时,将车辆停稳并制动,严禁站在斗车内扒渣.机械装渣时,坑道断面保证满足装载机械的安全运转,装渣机械操作时,其回转范围不得有人通过.6、洞内采用无轨运输,运输时必须做到:1洞内运输的车速不准超过:人力车5km/h;机动车在施工作业地段单车10km/h,有牵引车及会车时5km/h;机动车在非作业地段单车20km/h,有牵引车时15km/h,会车时10km/h;2车辆行驶中严禁超车;3在洞口、平交道口及施工狭窄地段必须设置“缓行”标志;4凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械必须在其外缘设置醒目的警示防护,组成显示界限,以防止运输车辆碰撞;5在洞内倒车与转向必须时,必须开灯鸣号,并有人指挥;6路面必须有一定的平整度,并由隧道队司机班每天养护;7洞内车辆相遇或有行人通行时,必须关闭大灯光,改用近光或小灯光.7、在运输爆破器材时,遵守国家现行的民用爆炸物品管理条例:1在任何情况下,雷管与炸药必须放置在带盖的容器内分别运送.当人力运送时,雷管与炸药必须分别运送,不准由一人同时运送.汽车运输时,雷管与炸药必须分别装在两辆车内运送,其间距必须相隔5m以上.项目部设专职押运员押送炸药.2用人力运送爆破器材时,必须直接送到工地,不准在中途停留,押运员李放生全程监控..一人一次运送的炸药量不准超过20kg或原包装一箱.3用汽车运送爆破器材时,汽车排气口必须加装防火罩.器材由爆破工于押运员护送,其他人员严禁搭车.爆破器材的装载高度不得超过车厢边缘,雷管或硝化甘油类炸药的装载不得超过二层.4严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材.二、各种机械安全操作规程一运输车辆司机安全操作规程一、一般要求1、严格遵守交通规则和有关规定,证、照齐全,不准驾驶与证件不符的车辆,严禁酒后开车.2、发动前应将变速杆放到空档位置,并拉紧手刹车.3、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光是否灵敏可靠,并确认周围无障碍物后,方可鸣号起步.4、涉水时,如水深超过排气管,不得强行通过,并严禁熄火.5、在坡道上被迫熄火停车,并拉紧手制动器,下坡挂倒档,上坡挂前进档,并将前后轮楔牢.6、通过泥泞路面时,应保持低速行驶,不得急刹车.7、车辆陷入坑内,如用车牵引,应有专人指挥,互相配合.二、载重汽车1、气制动的汽车,严禁气压低于时起步,若停在坡道上,气压低于时,不得滑行发动.2、货车载人,应按车辆管理部门规定执行,任何人不得强令驾驶员违章带人.载人车辆的安全装置必须良好.3、装载构件和其他货物上路时,宽度左右各不得超出车厢20㎝,高度从地面算起不得超过4m,长度前后共不得超过2m,超出部分不得触电,并应摆放平衡,捆扎牢固,如装运异形特殊物件,应备专用搁架.4、运输超宽、超高和超长的设备和构件,除严格遵守交通部门的有关规定外,还必须事先研究妥善的运输方法,制定具体的安全措施.三、自卸汽车1、发动后,应检试倾卸液压、机构.2、配合挖土机装料时,自卸汽车就位后,拉紧手刹车.如挖斗必须超过驾驶室顶时,驾驶室内不得有人.3、卸料时,应选好地形,并检视上空和周围有无电线,障碍物及行人.卸料后,车斗应及时复原,不得边走边落.4、向坑洼地卸料时,必须和坑边保持适当距离,以防边坡坍塌,确保安全.5、检修倾卸装置时,应撑牢车厢,以防车厢突然下落伤人6、自卸汽车的车厢内严禁载人.四、牵引车1、牵引车与平板车的联结必须牢固.2、经常检查制动装置确保安全可靠.3、牵引车应缓慢运行,最高时速不超过5km/h,通过平交道口时,应有人维持交通秩序.五、机动翻斗车1、向坑槽或砼集料斗内卸料时,应保持适当安全距离并设置档墩,以防翻车.2、车上严禁带人,转弯时应减速,注意来往行人.二机械维修工安全操作规程1、工作环境应干燥整洁,不得堵塞通道.2、多人操作的工作台,中间应设防护网,对面方向操作时应错开.3、扁铲、冲子等尾部不准淬火,出现卷边裂纹时应及时处理,剔铲工件时应防止铁屑飞溅伤人,活动板手不准反向使用,打大锤时不准戴手套,在大锤甩转方向上不准有人.4、清洗用油、润滑油脂及废油脂,必须指定地点存放.废油、废棉纱不准随地乱丢.5、用台钳夹工件,应夹紧夹牢,所夹工件不得超过钳口最大行程的三分之二.6、机械解件,要用支架,架稳垫实,有回转机构者要卡死.7、修理机械,应选择平坦坚实地点停放,支撑牢固和楔紧,使用千斤顶时,必须用支架垫稳.8、不准在发动着的车辆下面操作.9、架空试车,不准在车辆下面工作或检查,不准在车辆前方站立.10、检修中的机械,应有“正在修理、禁止开动”的示警标志,非检修人员,一律不准发动或转动机械.检修中,不准将手伸进齿轮箱或用手指找正对位对孔.三挖掘机安全操作规程一、挖掘机司机,应遵守一般安全技术规程的规定.二、挖掘机在工作前,应做好下列准备工作:1、向施工人员了解施工条件和任务.内容包括:填挖土的高度和深度、边坡及电线高度、地下电缆、各种管道、坑道、墓穴和各种障碍物的情况和位置.挖掘机进入现场后,司机应遵守施工现场的有关安全规则.2、挖掘机在多石土壤或冻土地带工作时,应先进行爆破再进行挖掘.3、按照日常例行保养项目,对挖掘机进行检查、保养、调整、紧固.4、检查燃料、润滑油、冷却水是否充足,不足时应予添加.在添加燃油时严禁吸烟及接近明火,以免引起火灾.5、检查电线路绝缘和各开关触点是否良好.6、检查液压系统各管路及操作阀、工作油缸、油泵等,是否有泄漏,动作是否异常.7、检查钢丝绳及固定钢丝绳的卡子是否牢固可靠.8、将主离合器操纵杆放在“空档”位置上,起动发动机若是手摇起动要注意摇把反击伤人;若系手拉绳起动,不可将拉绳缠在手上.检查各仪表、传动机构、工作装置、制动机构是否正常,确认无误后,方可开始工作.9、发动机起动后,严禁有人站在铲斗内、臂杆上、履带和机棚上.三、挖掘机在工作中,应注意下列安全事项:1、挖掘机工作时,应停放在坚实、平坦的地面上.轮胎式挖掘机应把支腿顶好.2、挖掘机工作时应当处于水平位置,并将走行机构刹住.若地面泥泞、松软和有沉陷危险时,应用枕木或木板、垫妥.3、铲斗挖掘时每次吃土不宜过深,提斗不要过猛,以免损坏机械或造成倾覆事故.铲斗下落时,注意不要冲击履带及车架.4、配合挖掘机作业,进行清底、平地、修坡的人员,须在挖掘机回转半径以内工作.若必须在挖掘机回转半径内工作时,挖掘机必须停回转,并将回转机构刹住后,方可进行工作.同时,机上机下人员要彼此照顾,密切配合,确保安全.5、挖掘机装载活动范围内,不得停留车辆和行人.若往汽车上卸料时,应等汽车停稳,驾驶员离开驾驶室后,方可回转铲斗,向车上卸料.挖掘机回转时,应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过.卸料时,铲斗应尽量放低,但又注意不得碰撞汽车的任何部位.6、挖掘机回转时,应用回转离合器配合回转机构制动器平稳转动,禁止急剧回转和紧急制动.7、铲斗未离开地面前,不得做回转、走行等动作.铲斗满载悬空时,不得起落臂杆和行走.8、拉铲作业中,当拉满铲后,不得继续铲土,防止超载.拉铲挖沟、渠、基坑、等项作业时,应根据深度、土质、坡度等情况与施工人员协商,确定机械离便坡的距离.9、反铲作业时,必须待臂杆停稳后再铲土,防止斗柄与臂杆沟槽两侧相互碰击.10、履带式挖掘机移动时,臂杆应放在走行的前进方向,铲斗距地面高度不超过1米.并将回转机构刹住.11、挖掘机上坡时,驱动轮应在后面,臂杆应在上面;挖掘机下坡时,驱动轮应在前面,臂杆应在后面.上下坡度不得超过20°.下坡时应慢速行驶,途中不许变速及空挡滑行.挖掘机在通过轨道、软土、粘土路面时,应铺垫板.12、在高的工作面上挖掘散粒土壤时,应将工作面内的较大石块和其他杂物清除,以免塌下造成事故.若土壤挖成悬空状态而不能自然塌落时,则需用人工处理,不准用铲斗将其砸下或压下,以免造成事故.13、挖掘机不论是作业或走行时,都不得靠近架空输电线路.如必须在高低压架空线路附近工作或通过时,机械与架空线路的安全距离,必须符合附表一所规定的尺寸.雷雨天气,严禁在架空高压线近旁或下面工作.14、在地下电缆附近作业时,必须查清电缆的走向,并用白粉显示在地面上,并应保持1米以外的距离进行挖掘.15、挖掘机走行转弯不应过急.如弯道过大,应分次转弯,每次在20°之内.16、轮胎挖掘机由于转向叶片泵流量与发动机转速成正比,当发动机转速较低时,转弯速度相应减慢,行驶中转弯时应特别注意.特别是下坡并急转弯时,应提前换挂低速挡,避免因使用紧急制动,造成发动机转速急剧降低,使转向速度跟不上造成事故.17、电动挖掘机在连接电源时,必须取出开关箱上的容断器.严禁非电工人员安装电器设备.挖掘机走行时,应由穿耐压胶鞋或绝缘手套的工作人员移动电缆.并注意防止电缆擦损漏电.18、挖掘机在工作中,严禁进行维修、保养、紧固等工作.工作过程中若发生异响、异味、温升过高等情况,应立即停车检查.19、臂杆顶部滑轮的保养、检修、润滑、更换时,应将臂杆落至地面.20、夜间工作时,作业地区和驾驶室,应有良好的照明.四、挖掘机工作后,应将机械驶离工作地区,放在安全、平坦的地方.将机身转正,使内燃机朝向阳方向,铲斗落地,并将所有操纵杆放到“空档”位置,将所有制动器刹死,关闭发动机冬季应将冷却水放净.按照保养规程的规定,做好例行保养.关闭门窗并上锁后,方可离开.五、挖掘机可做短距离自行转移时,一般履带式挖掘机自行距离不应大于5公里.轮胎式挖掘机可以不受限制.但均不得做长距离自行转移.六、挖掘机可做短距离自行转移时,应对走行机构进行一次全面润滑,行驶时,驱动轮应在后方,走行速度不宜过快.七、挖掘机装卸车时,应由经验丰富的装吊工指挥.装卸过程中,挖掘机在坡道上严禁回转或转向.装车时若发生危险情况,可将铲斗放下,协助制动,然后挖掘机缓缓退下.四混凝土搅拌输送车安全操作规程一、混凝土搅拌输送车的汽车部分应执行汽车一般安全技术要求的规定.二、混凝土搅拌输送车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足,质量应符合要求.三、搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤;滑槽止动器应无松驰和损坏;搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤;搅拌叶片磨损应正常.四、应检查动力输出装置并确认无螺栓松动及轴承漏油等现象.五、启动内燃机应进行预热运转,各仪表指示值正常,制定气压达到规定值,并应低速旋转搅拌筒3~5min,确认一切正常后,方可装料.六、搅拌运输时,混凝土的装载量不得超过额定容量.七、搅拌输送车装料前,应先将搅拌筒反转,使筒内的积水和杂物排尽.八、装料时,应将操纵杆放在“装料”位置,并调节搅拌筒转速,使进料顺利.九、运输前,排料槽应锁止在“行驶”位置,不得自由摆动.十、运输中,搅拌筒应低速旋转,但不得停转.运送混凝土的时间不得超过规定的时间.十一、搅拌筒由正转变为反转时,应先将操纵手柄放在中间位置,待搅拌筒停转后,再将操纵杆手柄放至反转位置.十二、行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h及以下,并暂停搅拌旋转.通过桥、洞、门等设施时,不得超过其限制高度及宽度.十三、搅拌装置连续运转时间不宜超过8h.十四、水箱的水位应保持正常.冬季停车时,应将水箱和供水系统的积水放净.十五、用于搅拌混凝土时,应在搅拌筒内先加入总需水量2/3的水,然后再加入骨料和水泥按出厂说明书规定的转速和时间进行搅拌.十六、作业后,应先将内燃机熄火,然后对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进行冲洗及清除混凝土结块.当需进入搅拌筒清除结块时,必须先取下内燃机电门钥匙,在筒外应设监护人员.五空气压缩机安全操作规程一、开车前应作好如下准备工作:1、保持油池中润滑油在标尺范围内,并检查注油器内的油量不应低于刻度线值.油尺及注油器所用润滑油的牌号应符合产品说明书的规定.2、检查各运动部位是否灵活,各联接部位是否紧固,润滑系统是否正常,电机及电器控制设备是否安全可靠.3、检查防护装置及安全附件是否完好齐全.4、检查排气管路是否畅通.5、接通水源,打开各进水阀,使冷却水畅通.二、长期停用后首次起动前,必须盘车检查,注意有无撞击、卡住或响声异常等现象.新装机械必须按说明书规定进行试车.三、机械必须在无载荷状态下起动,待空载运转情况正常后,再逐步使空气压缩机进入负荷运转.四、正常运转后,应经常注意各种仪表读数,并随时予以调整,主要数据范围如下:1、润滑油压力应在~,任何情况下不得低于.2、Ⅰ级排气压力为~,不得低于;Ⅱ级排气压力为,不得超过.高压空气压缩机排气不得超过说明书规定值.3、风冷空气压缩机排气温度低于180℃;水冷应低于160℃.4、机体内油温不得超过60℃.5、冷却水流量应均匀,不得有间歇性流动或冒气泡现象.冷却水温度应低于40℃.五、工作中还应检查下列情况:1、电动机温度是否正常,各电表读数是否在规定的范围内.2、各机件运行声音是否正常.3、吸气阀盖是否发热,阀的声音是否正常.4、各种安全防护设备是否可靠.六、每工作二小时,需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次,储风桶内油水每班排放一次.七、空气压缩机在运转中发现下列情况时,应立即停车,查明原因,并予以排除.1、润滑油终断或冷却水终断.2、水温突然升高或下降.3、排气压力突然升高,安全阀失灵.4、负荷突然超出正常值.5、机械响声异常.6、电动机或电器设备等出现异常.八、正常停车时应先卸去负荷然后关闭发动机.九、停车后关闭冷却水进水阀门.冬季低温时须放尽气缸套、各级冷却器、油水分离器以及贮风筒内的存水,以免发生冻裂事故.十、如因电源终断停车时,应使电动机恢复启动位置,以防恢复供电,由于启动控制器无动作而造成事故.十一、以电动机为动力的空气压缩机,其电动机部分的操作须遵照电动机的有关规定执行.十二、以内燃机为动力的空气压缩机,其动力部分的操作须遵照内燃机的有关规定执行. 十三、空气压缩机停车10日以上时,应向各摩擦面注以充分的润滑油.停车一个月以上作长期封存时,除放出各处油水,拆除所有进、排气阀并吹干净外,还应擦净气缸镜面、活塞顶面,曲轴表面以及所有非配合表面,并进行油封,油封后用盖盖好,以防潮气、灰尘浸入.十四、移动式空气压缩机在每次拖行前,应仔细检查走行装置是否完好、紧固.拖行速度一般不超过20公里/小时.十五、空气压缩机所设贮风筒及安全阀、压力表等安全附件必须符合铁道部有关压缩空气贮气筒安全技术的要求.十六、空气压缩机的空气滤清器须经常清洗,保持畅通,以减少不必要的动力损失.十七、空气压缩机若用于喷砂除锈等灰尘较大的工作时,应使机械与喷砂场地保持一定距离,并应采取相应的防尘措施.六发电机安全操作规程一、以柴油机为动力的发电机,其发动机部分的操作按内燃机的有关规定执行.二、发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确,各连结部分是否牢靠,电刷是否正常、压力是否符合要求,接地线是否良好.三、启动前将励磁变阻器的阻值放在最大位置上,断开输出开关,有离合器的发电机组应脱开离合器.先将柴油机空载启动,运转平稳后再启动发电机.四、发电机开始运转后,应随时注意有无机械杂音,异常振动等情况.确认情况正常后,调整发电机至额定转速,电压调到额定值,然后合上输出开关,向外供电.负荷应逐步增大,力求三相平衡.五、发电机并联运行必须满足频率相同,电压相同,相位相同,相序相同的条件才能进行.六、准备并联运行的发电机必须都已进入正常稳定运转.七、接到“准备并联”的信号后,以整部装置为准,调整柴油机转速,在同步瞬间合闸.八、并联运行的发电机应合理调整负荷,均衡分配各发电机的有功功率及无功功率.有功功率通过柴油机油门来调节,无功功率通过励磁来调节.九、运行中的发电机应密切注意发动机声音,观察各种仪表指示是否在正常范围之内.检查运转部分是否正常,发电机温升是否过高.并做好运行记录.十、停车时,先减负荷,将励磁变阻器回复,使电压降到最小值,然后按顺序切断开关,最后停止柴油机运转.十一、并联运行的柴油机如因负荷下降而需停车一台,应先将需要停车的一台发电机的负荷,全部转移到继续运转的发电机上,然后按单台发电机停车的方法进行停车.如需全部停车则先将负荷切断,然后按单台发电机停机办理.十二、移动式发电机,使用前必须将底架停放在平稳的基础上,运转时不准移动.十三、发电机在运转时,即使未加励磁,亦应认为带有电压.禁止在旋转着的发电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫.运转中的发电机不得使用帆布等物遮盖.十四、发电机经检修后必须仔细检查转子及定子槽间有无工具、材料及其它杂物,以免运转时损坏发电机.十五、机房内一切电器设备必须可靠接地.十六、机房内禁止堆放杂物和易燃、易爆物品,除值班人员外,未经许可禁止其它人员进入.十七、房内应设有必要的消防器材,发生火灾事故时应立即停止送电,关闭发电机,并用二氧化碳或四氯化碳灭火器扑救.七混凝土搅拌机安全操作规程一、作业前的检查1、固定式搅拌机的操纵台应使操作人员能看到各部工作情况,仪表指示信号准确可靠,电动搅拌机的操纵台应垫上橡胶板或干燥木板.2、检查传动机构、工作装置、制动器等,均应紧固可靠,保证正常工作.大齿圈、皮带轮等部位,应装防护罩.3、骨料规格应与搅拌机的性能相符,超出许可范围的不得使用.4、向大齿圈、跑道等磨损、转动部位加注润滑油脂.。
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隧道施工安全技术措施一、开挖、爆破危险源分析:地质状况不良、支护不及时、支护强度达不到围岩情况要求、爆破违章作业等,可能发生坍塌事故;爆破违章作业、在易燃易爆品附近吸烟及使用明火、设备漏油、设备漏电、线路不符合要求等,可能发生火灾事故;电器设备漏电、线路破损、不合格产品、线路短路、漏电保护器失灵、一闸多用等可能发生触电事故,通风防尘不及时,可能发生瓦斯爆炸和中毒事故;机械设备违规作业、车辆超载、违章驾驶、违反交规等,可能发生车辆机械伤害事故。
控制措施:(一)开挖1、开挖人员到达工作地点时,做到先检查工作面是否处于安全状态。
详细检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝必须予以清楚或支护。
2、机械凿岩时,采用湿式凿岩机或带有捕尘器的干式凿岩机。
3、用风钻钻眼时,先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好,管子接头是否牢固,有无漏风,钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象,湿式凿岩机的供水是否正常,干式凿岩机的捕尘设施是否良好,不符合要求者必须及时修理或更换。
使用带支架的风钻钻眼时,将支架安置稳妥。
风钻卡钻时,用板钳松动拔出,不能敲打。
未关风前不能拆除钻杆。
用电钻钻眼,先检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。
电钻钻工施工时手戴绝缘手套,脚穿绝缘胶鞋。
电气线路上必须安装漏电保护器。
电钻钻工不能用手导引回转钢钎,不能用电钻处理被夹住的钎子。
4、钻孔台车进洞时设专人指挥,进洞前认真检查道路状况和安全界限,其行走速度不能超过25m/min。
台车在行走或暂停时,将钻架和机具都收拢到放置位置,就位后不得倾斜,并制动轮胎,放下支柱,防止移动。
(二)爆破1、洞内爆破统一由专(兼)职安全员指挥,并由已通过南安市公安局培训合格后的爆破员进行作业。
2、爆破器材现场临时存放地点设在洞口以外的安全地点,并由专人看管,严禁爆破器材乱堆乱放。
3、爆破作业人员严禁穿着化纤衣物。
4、进行爆破时,所有人员撤离现场,其安全距离做到:(1)独头巷道200m以外;(2)相邻的上下坑道100m以外;(3)相邻的平行道、横通道及洞间50m以外;(4)单线上半段面300m以外,单线全断面与双线上半断面400m以外;(5)双线全断面开挖进行深孔爆破(孔深3-5m)时,500m以外。
5、装药后达到安全条件尽快的放炮,装药离放炮时间不能过久。
6、装药前检查爆破工作面附近的支护是否牢固,炮眼内的泥浆、石粉是否吹洗干净。
刚打好的炮眼热度过高,不能立即装药。
如遇照明不足,发现流砂、泥流未经妥善处理,或可能有大量溶洞水涌出时,严禁装药爆破。
7、爆破时,按照国家现行的《爆破安全规程》的有关规定进行,加强洞内电源的管理,防止漏电引爆。
装药时,可用投光、矿灯或风灯照明。
起爆主导线悬空架设,距各种导电体的距离大于1m。
8、爆破后进行通风排烟。
相距15min以后,检查人员再进入工作面,检查有无盲炮及可疑现象;有无残余炸药或雷管;顶板两帮有无松动石块;支护有无损坏与变形。
在妥善处理并确认无误后,其他工作人员再进入工作面。
9、当发现盲炮时,由原爆破人员按规定处理;装炮时使用木质炮棍装药,严禁火种。
无关人员与机具撤离至安全地点。
10、当隧道两工作面距离接近余留8倍循环进尺时,本标段将于3标协商,停止一方的工作,将人员及机具撤走,并在安全距离处设置警示标志。
(三)洞内运输1、各类进洞车辆保证处于完好状态,制动有效,严禁人料混载。
2、进洞的各类机械与车辆,选用带净化装置的柴油机动力,燃烧汽油的车辆和机械不准进洞。
3、所有运载车辆不准超载、超宽、超高运输。
装运大体积或超长料具时,设专人(游克奇、王茂发)指挥,并设置示界限的红灯,物件捆扎牢固。
4、进出隧道的的人员走人行行道,严禁与机械或车辆抢道,严禁扒车、追车、搭车。
5、人工装渣时,将车辆停稳并制动。
人工卸渣时,将车辆停稳并制动,严禁站在斗车内扒渣。
机械装渣时,坑道断面保证满足装载机械的安全运转,装渣机械操作时,其回转范围不得有人通过。
6、洞内采用无轨运输,运输时必须做到:(1)洞内运输的车速不准超过:人力车5km/h;机动车在施工作业地段单车10km/h,有牵引车及会车时5km/h;机动车在非作业地段单车20km/h,有牵引车时15km/h,会车时10km/h;(2)车辆行驶中严禁超车;(3)在洞口、平交道口及施工狭窄地段必须设置“缓行”标志;(4)凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械必须在其外缘设置醒目的警示防护,组成显示界限,以防止运输车辆碰撞;(5)在洞内倒车与转向必须时,必须开灯鸣号,并有人指挥;(6)路面必须有一定的平整度,并由隧道队司机班每天养护;(7)洞内车辆相遇或有行人通行时,必须关闭大灯光,改用近光或小灯光。
7、在运输爆破器材时,遵守国家现行的民用爆炸物品管理条例:(1)在任何情况下,雷管与炸药必须放置在带盖的容器内分别运送。
当人力运送时,雷管与炸药必须分别运送,不准由一人同时运送。
汽车运输时,雷管与炸药必须分别装在两辆车内运送,其间距必须相隔5m以上。
项目部设专职押运员(***)押送炸药。
(2)用人力运送爆破器材时,必须直接送到工地,不准在中途停留,押运员(李放生)全程监控。
一人一次运送的炸药量不准超过20kg或原包装一箱。
(3)用汽车运送爆破器材时,汽车排气口必须加装防火罩。
器材由爆破工于押运员护送,其他人员严禁搭车。
爆破器材的装载高度不得超过车厢边缘,雷管或硝化甘油类炸药的装载不得超过二层。
(4)严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材。
二、各种机械安全操作规程(一)运输车辆司机安全操作规程一、一般要求1、严格遵守交通规则和有关规定,证、照齐全,不准驾驶与证件不符的车辆,严禁酒后开车。
2、发动前应将变速杆放到空档位置,并拉紧手刹车。
3、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光是否灵敏可靠,并确认周围无障碍物后,方可鸣号起步。
4、涉水时,如水深超过排气管,不得强行通过,并严禁熄火。
5、在坡道上被迫熄火停车,并拉紧手制动器,下坡挂倒档,上坡挂前进档,并将前后轮楔牢。
6、通过泥泞路面时,应保持低速行驶,不得急刹车。
7、车辆陷入坑内,如用车牵引,应有专人指挥,互相配合。
二、载重汽车1、气制动的汽车,严禁气压低于0.25Mpa时起步,若停在坡道上,气压低于0.4Mpa 时,不得滑行发动。
2、货车载人,应按车辆管理部门规定执行,任何人不得强令驾驶员违章带人。
载人车辆的安全装置必须良好。
3、装载构件和其他货物上路时,宽度左右各不得超出车厢20㎝,高度从地面算起不得超过4m,长度前后共不得超过2m,超出部分不得触电,并应摆放平衡,捆扎牢固,如装运异形特殊物件,应备专用搁架。
4、运输超宽、超高和超长的设备和构件,除严格遵守交通部门的有关规定外,还必须事先研究妥善的运输方法,制定具体的安全措施。
三、自卸汽车1、发动后,应检试倾卸液压、机构。
2、配合挖土机装料时,自卸汽车就位后,拉紧手刹车。
如挖斗必须超过驾驶室顶时,驾驶室内不得有人。
3、卸料时,应选好地形,并检视上空和周围有无电线,障碍物及行人。
卸料后,车斗应及时复原,不得边走边落。
4、向坑洼地卸料时,必须和坑边保持适当距离,以防边坡坍塌,确保安全。
5、检修倾卸装置时,应撑牢车厢,以防车厢突然下落伤人6、自卸汽车的车厢内严禁载人。
四、牵引车1、牵引车与平板车的联结必须牢固。
2、经常检查制动装置确保安全可靠。
3、牵引车应缓慢运行,最高时速不超过5km/h,通过平交道口时,应有人维持交通秩序。
五、机动翻斗车1、向坑槽或砼集料斗内卸料时,应保持适当安全距离并设置档墩,以防翻车。
2、车上严禁带人,转弯时应减速,注意来往行人。
(二)机械维修工安全操作规程1、工作环境应干燥整洁,不得堵塞通道。
2、多人操作的工作台,中间应设防护网,对面方向操作时应错开。
3、扁铲、冲子等尾部不准淬火,出现卷边裂纹时应及时处理,剔铲工件时应防止铁屑飞溅伤人,活动板手不准反向使用,打大锤时不准戴手套,在大锤甩转方向上不准有人。
4、清洗用油、润滑油脂及废油脂,必须指定地点存放。
废油、废棉纱不准随地乱丢。
5、用台钳夹工件,应夹紧夹牢,所夹工件不得超过钳口最大行程的三分之二。
6、机械解件,要用支架,架稳垫实,有回转机构者要卡死。
7、修理机械,应选择平坦坚实地点停放,支撑牢固和楔紧,使用千斤顶时,必须用支架垫稳。
8、不准在发动着的车辆下面操作。
9、架空试车,不准在车辆下面工作或检查,不准在车辆前方站立。
10、检修中的机械,应有“正在修理、禁止开动”的示警标志,非检修人员,一律不准发动或转动机械。
检修中,不准将手伸进齿轮箱或用手指找正对位对孔。
(三)挖掘机安全操作规程一、挖掘机司机,应遵守一般安全技术规程的规定。
二、挖掘机在工作前,应做好下列准备工作:1、向施工人员了解施工条件和任务。
内容包括:填挖土的高度和深度、边坡及电线高度、地下电缆、各种管道、坑道、墓穴和各种障碍物的情况和位置。
挖掘机进入现场后,司机应遵守施工现场的有关安全规则。
2、挖掘机在多石土壤或冻土地带工作时,应先进行爆破再进行挖掘。
3、按照日常例行保养项目,对挖掘机进行检查、保养、调整、紧固。
4、检查燃料、润滑油、冷却水是否充足,不足时应予添加。
在添加燃油时严禁吸烟及接近明火,以免引起火灾。
5、检查电线路绝缘和各开关触点是否良好。
6、检查液压系统各管路及操作阀、工作油缸、油泵等,是否有泄漏,动作是否异常。
7、检查钢丝绳及固定钢丝绳的卡子是否牢固可靠。
8、将主离合器操纵杆放在“空档”位置上,起动发动机(若是手摇起动要注意摇把反击伤人;若系手拉绳起动,不可将拉绳缠在手上)。
检查各仪表、传动机构、工作装置、制动机构是否正常,确认无误后,方可开始工作。
9、发动机起动后,严禁有人站在铲斗内、臂杆上、履带和机棚上。
三、挖掘机在工作中,应注意下列安全事项:1、挖掘机工作时,应停放在坚实、平坦的地面上。
轮胎式挖掘机应把支腿顶好。
2、挖掘机工作时应当处于水平位置,并将走行机构刹住。
若地面泥泞、松软和有沉陷危险时,应用枕木或木板、垫妥。
3、铲斗挖掘时每次吃土不宜过深,提斗不要过猛,以免损坏机械或造成倾覆事故。
铲斗下落时,注意不要冲击履带及车架。
4、配合挖掘机作业,进行清底、平地、修坡的人员,须在挖掘机回转半径以内工作。
若必须在挖掘机回转半径内工作时,挖掘机必须停回转,并将回转机构刹住后,方可进行工作。
同时,机上机下人员要彼此照顾,密切配合,确保安全。
5、挖掘机装载活动范围内,不得停留车辆和行人。
若往汽车上卸料时,应等汽车停稳,驾驶员离开驾驶室后,方可回转铲斗,向车上卸料。
挖掘机回转时,应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。
卸料时,铲斗应尽量放低,但又注意不得碰撞汽车的任何部位。