隧道施工安全教育汇总
隧道施工安全质量教育
隧道施工安全质量教育前言近年来，高速公路等交通设施的快速建设，对隧道施工提出了更高的要求。
为保证隧道施工的安全和质量，必须做好相关的安全质量管理工作。
而教育培训是其中一个非常重要的环节，隧道施工相关人员必须做好相关知识的学习和技能的培训，从而更好地确保隧道施工的安全和质量。
隧道施工安全教育隧道施工安全教育是隧道施工中最为重要的一个环节，它可以帮助隧道施工人员了解并遵循相关的安全规定，从而最大限度地减少事故的发生。
隧道施工安全教育主要包括以下方面：安全知识培训安全知识培训是隧道施工安全教育的重要组成部分，它包括以下内容：•针对隧道施工中容易出现的危险和风险，开展安全知识讲解，帮助隧道施工人员更好地掌握安全生产的知识。
•针对隧道施工现场的各种设备和设施，开展操作规程培训，帮助隧道施工人员掌握正确的操作方法，确保操作安全。
•针对隧道施工的特点，开展应急处理培训，帮助隧道施工人员掌握应急处理的方法，确保处理过程中的安全。
安全检查培训安全检查培训是隧道施工安全教育的重要方面，它涉及以下内容：•培训隧道施工人员掌握安全检查的方法和步骤，确保及时发现和解决施工中的安全问题。
•培训隧道施工人员掌握日常巡视、设备检查等工作的方法，以便在施工过程中及时发现隐患，及时处理。
安全技能培训安全技能培训是隧道施工安全教育中的重要环节，它包括以下方面：•培训隧道施工人员熟练掌握相关设备的操作技能，确保设备的安全操作。
•培训隧道施工人员掌握相关工艺技能，确保施工过程的质量。
•培训隧道施工人员掌握手工操作技能，确保在特殊情况下能够及时处理。
隧道施工质量教育隧道施工质量教育是为了确保隧道施工中的质量，保证隧道施工的可持续发展。
它包括以下方面：工艺质量工艺质量是隧道施工质量教育的重要环节，它涉及相关的工艺操作、施工设备、施工材料等方面。
教育培训内容主要包括以下方面：•培训隧道施工人员掌握相关的工艺流程和方法，确保施工过程的顺畅和质量。
隧道施工安全要点（二篇）
隧道施工安全要点1．进洞前应首先做好洞口工程，稳定好洞口边坡、仰坡，洞口稳定后方可掘进。
2．进入隧道的人员必须按规定佩带安全防护用品，进洞时应进行登记。
3．洞内爆破，必须统一指挥。
4．爆破后必须经过15分钟通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无盲炮及可疑现象、有无残余炸药或雷管、有无松动石块、支护有无损坏及变形等。
在妥善处理并确认无误后，其他工作人员方可进入工作面。
5．当发现盲炮时，必须由原爆破人员按规定处理。
6．爆破作业人员严禁穿着化纤衣物。
7．运输车辆不允许超载、超高、超宽运输。
机械装渣时，坑道断面应能满足装卸机械安全运转界限。
8．隧道各部（包括竖井、斜井、横洞及平行导洞）开挖后，必须及时进行支护。
9．认真进行监控量测。
当发现测量数据有不正常变化或者突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及支护变形、开裂时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。
10．长大及不良地质隧道施工前必须制定专项施工方案，经审批后实施；储备充足的应急物资，定期组织应急演练；进行超前地质预报，不得盲目冒进；安排专人随时检查工作面安全状态；妥善解决排水问题，防止排水不畅，有涌水时，要设置充足的抽水机具将水排出。
11．隧道施工时要加强通风，保证每人每分钟供给新鲜空气1.5-3方。
12.瓦斯隧道必须进行专门的通风设计，经专家论证后，按照审批的方案实施。
13．隧道内用电线路，均应使用防潮绝缘导线。
照明电压为：（1）开挖、支护、衬砌作业地段为12-36V；（2）成洞地段为110-220V。
瓦斯隧道照明电压不得超过110V，照明器材及输电线路必须符合设计及规范要求。
14．隧道弃渣必须严格按照设计及批准的方案实施，做好弃渣场防护及排水设施，确保弃渣场安全稳定。
15．高度重视从业人员驻地安全，严禁在泥石流区、滑坡体、洪水位下等危险区域设置驻地。
隧道施工安全要点（二）隧道施工安全是现代城市建设中的一项重要工作，为了确保工人和公众的安全，我们需要遵守以下要点：1.遵循工程规范：在隧道施工过程中，需要严格按照相关的工程规范进行操作。
隧道施工安全教育
隧道施工安全技术措施1、开挖爆破危害分析：地质条件差、支护不及时、支护强度不符合围岩条件要求、违规爆破作业等，都可能造成塌方事故；设备泄漏、线路不符合要求等，可能引发火灾事故；电气设备漏电、电路损坏、产品不合格、线路短路、漏电保护器故障、一个开关多次使用等可能引起触电事故，并可能发生通风防尘。
瓦斯爆炸、中毒事故；非法操作机械设备、车辆超载、违章驾驶、违反交通法规等，都可能造成车辆机械伤害事故。
控制措施：(1) 挖掘1、挖掘机到达作业现场时，应首先检查工作面是否处于安全状态。
详细检查支撑是否牢固，顶板和两帮是否稳固。
如果有松动的石块、土块或裂缝，必须清除或支撑。
2、机械凿岩时，使用湿式凿岩机或带除尘器的干式凿岩机。
3、用风钻钻孔时，首先检查阀体、螺栓、套圈、弹簧和支架是否完好，管接头是否牢固，有无漏气，钻杆是否不直，钻孔中损坏或堵塞。
干式凿岩机的供水是否正常，干式凿岩机的除尘设施是否良好，不符合要求的要及时修理或更换。
使用带支架的风钻钻孔时，请固定支架。
风钻卡住时，用扳手松开，拔出，不要敲打。
在风停之前不要卸下钻杆。
用电钻打孔，首先检查手柄胶套和防止电缆脱落装置的绝缘是否完好。
电钻施工时手上戴绝缘手套，脚上穿绝缘胶鞋。
必须在电路上安装漏电保护器。
电钻不能用手引导旋钻，也不能用电钻处理夹住的电钻。
4、钻车进孔时，应有专人指挥。
入洞前应仔细检查道路状况和安全极限，其行走速度不得超过25m/min。
台车行走或悬吊时，将钻架和机具收回到放置位置，到位后不要倾斜，制动轮胎，放下支柱以防止移动。
(2) 爆破1、洞内爆破由专（兼）职安全员统一指挥，经南安市公安局培训合格的爆破人员进行作业。
2、爆破器材暂存场所应设在洞口外的安全场所，并有专人看守。
3、爆破作业人员严禁穿着化纤服装。
4、爆破时，应全部人员撤离现场，安全距离如下：(1) 距单头巷道200m；(2) 距相邻上下隧道100m；（3）相邻平行通道、交叉通道、隧道50m；(4)单线半段300m，单线全段和双线半段400m；（5）双线全断面开挖进行深孔爆破（孔深3-5m）时，距离为500m。
隧道班前教育
班前教育流程1、清点人数，实到人数，是否到齐2、第二:询问身体状况:3、第三:检查着装及精神状态4、第四:检查劳保和工器具是否满足安全要求。
5、第五:班组布置当天工作任务6、:第六:分析主要风险和部署控制措施，7、第七:班组成员对风险和控制措施进行思考，存在异议的提出修正:无异议的执行8、第八:最后大家回复:清楚风险，了解措施，坚决执行!!安全措施如下：1、施工作业人员应正确穿戴安全帽、系紧下鄂带，穿好工作服、反光背心、正确使用防尘口罩、工作手套等劳动保护用品，遵章守纪，服从安排，听从指挥。
2、严禁酒后上班和班中饮酒，严禁上班穿拖鞋，不准疲劳上岗，工作过程中要集中精力。
3、进出隧道的人员，注意力要集中，走右侧人行道或靠边行走，不得与机械或车辆抢道，严禁扒车、追车或搭车，要注意避让运渣车等进出隧道的生产作业车辆。
4、隧道各作业班组间须建立、完善交接班制度，每班开工前必须认真检查工作面安全状况。
施工作业结束后，认真清理作业现场，保持现场整洁、通畅，工具应理顺并放置于指定位置。
必须对现场进行安全检查，对有安全隐患的安装，必须要完全消除安全隐患之后，方可下班。
不得留有安全隐患。
5、施工配合机械作业时，严禁进入机械设备回转半径范围内，存在易燃、易爆危险源场所作业时，禁止吸烟。
6、严禁上下同时垂直作业。
若特殊情况必须垂直作业，应经现场施工负责人和安全管理人员同意，并在上下两层间设专用的防护棚或者其它隔离设施台车上高空作业时，为防止作业人员从高空坠落或高空作业可能坠落的。
7、严禁在隧道内停放的施工机械或车辆下坐卧或休息。
8、隧道内不得存放汽油、煤油等易燃物品，洞内严禁明火作业或明火取暖。
8、进入台车作业区域时快速通过，不得在台车作业区域内作长时间停留，防止高空坠物伤人。
9、认真做好交接班，交接班时必须交接清楚作业面安全情况，凡属本班出现或遗留的安全隐患问题、以及应采取的安全防范措施都应向下一班交待清楚。
10、隧道安全用电：配专职电工、持证上岗，每天上班要填好各个配电箱巡查记录表，检查配电箱接地是否脱落。
隧道施工班组级入场安全教育
5.2 危岩清除（人工）
• 落石带来的风险 • 从高处坠落的风险 • 被压碎的风险
• 仅在安全区作业 • 给施工作业面提供充足的照明 • 使用工作平台
5.3 安装钢筋网
• 从高空坠落的风险 • 被压碎的风险
• 保持施工区的整洁 • 施工区域提供充足的照明 • 使用工作平台
5.4 安装格栅钢架
• 从高空坠落的风险 • 被压碎的危险 • 缺乏足够的照明
• 使用适当的固定和连接系统
2.4 应急设备
• 定期指挥紧急事件演习和救援程序 • 经常参与消防队组织的紧急事件演习 • 提供有效的应急通信设施
• 安装急救及救援设施 • 装配一定数量的灭火器及观察火灾等级 • 提供足量的合乎尺寸的自救器材
3.1 机械运输的正确
• 被施工车辆撞击
• 分别设置机动车道和人行道 • 沿着人行横道安装防护栏杆 • 维护机动车道并保持湿润以减少灰尘
7.3 在移动模架内施工
• 从材料上经过时跌倒或拌倒的风险 • 不安全
•确保建造合乎要求的通道和安装防护栏杆
8 呼吸空气中的有毒物质
8.1 柴油发动机尾气排放
• 柴油机未燃烧完全的尾气所带来的风险
• 确保设备装有合适的微粒过滤器 • 使用低污染的柴油机 • 提供与隧道外连接的通风系统
8.2 灰尘排放
• 施工区域内提供充足的照明 • 使用机器或工作平台
5.5 安装锚杆
• 从高空坠落的风险 • 噪音所带来的风险 • 缺乏足够的照明
• 施工区域内提供足够的照明 • 使用吊篮或者施工平台 • 使用耳朵防护设备
5.6 喷射混凝土
• 从高空坠落的风险 • 喷射的混凝土回弹伤人的风险 • 暴露在灰尘中 • 暴露在化学添加剂中
隧道施工安全培训
隧道施工安全培训安全生产是一项长期的工作，施工安全生产关系着千家万户。
2011年6月是我国第十个安全月，其主题为“安全责任、重在落实”。
如何保证施工安全生产，是我们每个人现场人员的责任，大家在日常工作中必须“常抓、严抓”的做好安全工作，坚持不懈的把安全工作作为一项长久的工作去落实。
我们在施工中必须做好以下几点：所有进入隧道工地的人员，必须按要求佩戴带安全帽、防尘口罩，遵章守纪，听从领工员的指挥。
一、隧道的开挖1、开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固，拱顶和边墙是否稳定,如有松动的石块或裂缝应先予以清除或支护。
2、挖掘机作业时，一定要按照指挥人员的要求作业。
不可赌气或带情绪工作。
3、风钻作业时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象。
4、在工作面内不得进行拆卸、修理风、电钻。
5、装药爆破前，提前由爆破员计算使用炸药雷管的数量，并与安全员一起领取火工品。
火工品领回以后由安全员负责看管，爆破员立即组织人员装药，装药过程中不得使用钢筋、金属等物体进行辅助作业，切断导爆管不得使用剪刀，必须采用刀片切割。
起爆前必须保证所有人员都撤离到安全距离以外方可起爆。
爆破结束后安全员爆破员及时清点剩余数量并退至炸药库内。
作业队绝对禁止私自储存火工品。
6、爆破结束后禁止立即进入隧道内查看开挖情况，必须进行通风排烟三十分钟以上，待隧道内无明显烟雾后才能进入隧道内查看情况，查看爆破效果时距离开挖面不得太近，因为刚进行爆破，未进行排险，表面存在松散石头，容易掉落造成砸伤事故。
7、通风排烟结束后由挖掘机进入工作面排险，严禁直接由人工排险。
挖掘机排险时，施工人员一律不得靠近作业面。
排险必须做到松动石块全部清除，为下工序施工工人提供安全保障。
二、隧道支护1、隧道各部开挖后，需要支护的部位应立即进行支护。
2、施工期间，现场施工负责人应与有关人员对支护各部位定期进行检查。
隧道安全施工安全控制要点培训
隧道安全施工安全控制要点培训1. 安全意识培训：隧道工程人员要重视安全意识，了解施工现场可能存在的危险因素，严格执行安全操作规程，遵守安全操作规程，保证自己和他人的安全。
2. 作业环境要点培训：作业环境培训是为了让工人了解现场危险因素，包括岩石垮塌、燃气中毒、火灾等，必须加强现场警示标识和安全防护设施的设立和使用。
3. 高空作业要点培训：隧道施工过程中，有许多高空作业的环节，包括钻爆作业、采暗作业等，这些作业要点培训要求工人要穿好安全带，锁好安全工具，保证自己的安全。
4. 机械设备要点培训：机械设备操作要点培训是为了让工人了解设备操作规程，正确操作设备，保护好自己和他人的安全，严禁超负荷操作，确保设备安全可靠。
5. 火灾逃生要点培训：在隧道工程中，火灾是一个常见的危险因素，要对工人进行火灾逃生演练培训，提高工人的自救能力和逃生技能。
总之，隧道施工要点培训重在提高工人的安全意识和技能，使他们能够安全有效地完成工作任务，确保施工工程的安全和顺利进行。
隧道施工安全控制是一项复杂的工作，特别是在复杂的地形和地质条件下，更加需要严谨的安全措施。
在隧道工程作业中，隧道工程人员需要应对各种潜在的危险，包括地下水涌入、岩石崩塌、有毒气体泄漏等。
因此，安全培训是非常重要的，它能够提高工人自我保护意识，减小事故发生的可能性。
6. 紧急救援要点培训：培训工人学习如何在发生紧急情况时，迅速采取有效的救援措施。
包括如何拨打紧急救援电话、如何进行紧急逃生，如何使用紧急救援设备等。
7. 通风安全要点培训：在地下隧道施工中，通风安全是非常重要的，工人需要学习如何使用通风设备、注意通风系统的运行状况、了解怎样保持通风畅通等。
8. 物料运输要点培训：隧道施工过程中，需要大量的物料运输，包括岩石、泥土、水泥等。
要点培训要求工人对物料运输设备的操作进行规范，保证运输作业的安全稳定。
9. 安全设备使用要点培训：如何正确使用各种安全防护设备，包括安全帽、头灯、安全鞋、安全绳等，以及如何正确的使用消防器材等紧急设备。
隧道施工安全知识
隧道施工安全知识隧道施工安全知识汇总隧道施工安全知识包括：1.洞内施工应采取严格的防火措施。
2.洞内施工照明应充足，并应使灯光射向工作面。
3.在施工过程中，应注意通风和除尘。
4.作业面应保持一定的道路畅顺，以利通风和排水。
5.在施工期间，对有危害健康的物质应定期监测。
6.施工人员应在通风和有害物质监测合格之后才能进洞施工。
7.施工人员应戴安全帽，穿防滑鞋，必要时应戴防护手套和穿防护服。
8.施工人员在进入工作面之前，必须先打开工作面的照明灯，并检查确认安全之后，才可进行施工。
9.作业时，应严格遵守安全操作规程和施工安全规程。
10.隧道内应设置消防器材，并定期检查更换。
11.隧道内应设置安全标志，并定期检查维护。
12.在施工过程中，应加强对外交通和当地居民的安全防护措施。
13.施工完毕后，应及时清理现场，并进行安全检查。
隧道施工安全知识归纳隧道施工安全知识归纳如下：1.洞内作业人员必须戴好安全帽，系好安全带，穿防滑鞋，并设专职安全员及过往行人负责对外联络和指挥。
2.作业人员应熟悉本隧道的地质水文情况，合理确定开挖方式，在洞口、施工段和边坡地带加强排水设施，确保施工安全。
3.隧道施工，特别是深挖隧道施工，必须遵循“短进尺、弱爆破、强支撑、勤量测”的原则，按设计要求进行施工。
4.洞内作业人员必须严格遵守安全规定，不能切割坡面上的植被，以免造成滑坡。
5.在进行洞内爆破时，严禁未经培训的人员进行爆破作业。
6.隧道内施工照明充足，确保视线良好。
7.在隧道施工过程中，如发现文物或地下管道等，必须立即通知有关部门前来处理。
8.洞内作业人员必须遵守安全规程，严格按安全规程进行作业。
9.隧道施工应加强排水设施，确保施工安全。
10.洞内作业人员应注意安全，不得随意穿越施工道路。
11.在隧道施工过程中，如需使用明火，必须采取相应的安全措施。
12.隧道施工应加强通风设施，确保施工安全。
13.洞内作业人员不得随意砍伐洞内的林木，以免影响施工安全。
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隧道施工安全技术措施一、开挖、爆破危险源分析：地质状况不良、支护不及时、支护强度达不到围岩情况要求、爆破违章作业等，可能发生坍塌事故；爆破违章作业、在易燃易爆品附近吸烟及使用明火、设备漏油、设备漏电、线路不符合要求等，可能发生火灾事故；电器设备漏电、线路破损、不合格产品、线路短路、漏电保护器失灵、一闸多用等可能发生触电事故，通风防尘不及时，可能发生瓦斯爆炸和中毒事故；机械设备违规作业、车辆超载、违章驾驶、违反交规等，可能发生车辆机械伤害事故。
控制措施：（一）开挖1、开挖人员到达工作地点时，做到先检查工作面是否处于安全状态。
详细检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝必须予以清楚或支护。
2、机械凿岩时，采用湿式凿岩机或带有捕尘器的干式凿岩机。
3、用风钻钻眼时，先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好，管子接头是否牢固，有无漏风，钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象，湿式凿岩机的供水是否正常，干式凿岩机的捕尘设施是否良好，不符合要求者必须及时修理或更换。
使用带支架的风钻钻眼时，将支架安置稳妥。
风钻卡钻时，用板钳松动拔出，不能敲打。
未关风前不能拆除钻杆。
用电钻钻眼，先检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。
电钻钻工施工时手戴绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋。
电气线路上必须安装漏电保护器。
电钻钻工不能用手导引回转钢钎，不能用电钻处理被夹住的钎子。
4、钻孔台车进洞时设专人指挥，进洞前认真检查道路状况和安全界限，其行走速度不能超过25m/min。
台车在行走或暂停时，将钻架和机具都收拢到放置位置，就位后不得倾斜，并制动轮胎，放下支柱，防止移动。
（二）爆破1、洞内爆破统一由专（兼）职安全员指挥，并由已通过南安市公安局培训合格后的爆破员进行作业。
2、爆破器材现场临时存放地点设在洞口以外的安全地点，并由专人看管，严禁爆破器材乱堆乱放。
3、爆破作业人员严禁穿着化纤衣物。
4、进行爆破时，所有人员撤离现场，其安全距离做到：(1)独头巷道200m以外；(2)相邻的上下坑道100m以外；(3)相邻的平行道、横通道及洞间50m以外；(4)单线上半段面300m以外，单线全断面与双线上半断面400m以外；(5)双线全断面开挖进行深孔爆破（孔深3-5m）时，500m以外。
5、装药后达到安全条件尽快的放炮，装药离放炮时间不能过久。
6、装药前检查爆破工作面附近的支护是否牢固，炮眼内的泥浆、石粉是否吹洗干净。
刚打好的炮眼热度过高，不能立即装药。
如遇照明不足，发现流砂、泥流未经妥善处理，或可能有大量溶洞水涌出时，严禁装药爆破。
7、爆破时，按照国家现行的《爆破安全规程》的有关规定进行，加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。
装药时，可用投光、矿灯或风灯照明。
起爆主导线悬空架设，距各种导电体的距离大于1m。
8、爆破后进行通风排烟。
相距15min以后，检查人员再进入工作面，检查有无盲炮及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。
在妥善处理并确认无误后，其他工作人员再进入工作面。
9、当发现盲炮时，由原爆破人员按规定处理；装炮时使用木质炮棍装药，严禁火种。
无关人员与机具撤离至安全地点。
10、当隧道两工作面距离接近余留8倍循环进尺时，本标段将于3标协商，停止一方的工作，将人员及机具撤走，并在安全距离处设置警示标志。
（三）洞内运输1、各类进洞车辆保证处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。
2、进洞的各类机械与车辆，选用带净化装置的柴油机动力，燃烧汽油的车辆和机械不准进洞。
3、所有运载车辆不准超载、超宽、超高运输。
装运大体积或超长料具时，设专人（游克奇、王茂发）指挥，并设置示界限的红灯，物件捆扎牢固。
4、进出隧道的的人员走人行行道，严禁与机械或车辆抢道，严禁扒车、追车、搭车。
5、人工装渣时，将车辆停稳并制动。
人工卸渣时，将车辆停稳并制动，严禁站在斗车内扒渣。
机械装渣时，坑道断面保证满足装载机械的安全运转，装渣机械操作时，其回转范围不得有人通过。
6、洞内采用无轨运输，运输时必须做到：(1)洞内运输的车速不准超过：人力车5km/h；机动车在施工作业地段单车10km/h，有牵引车及会车时5km/h；机动车在非作业地段单车20km/h，有牵引车时15km/h，会车时10km/h；(2)车辆行驶中严禁超车；(3)在洞口、平交道口及施工狭窄地段必须设置“缓行”标志；(4)凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械必须在其外缘设置醒目的警示防护，组成显示界限，以防止运输车辆碰撞；(5)在洞内倒车与转向必须时，必须开灯鸣号，并有人指挥；(6)路面必须有一定的平整度，并由隧道队司机班每天养护；(7)洞内车辆相遇或有行人通行时，必须关闭大灯光，改用近光或小灯光。
7、在运输爆破器材时，遵守国家现行的民用爆炸物品管理条例：(1)在任何情况下，雷管与炸药必须放置在带盖的容器内分别运送。
当人力运送时，雷管与炸药必须分别运送，不准由一人同时运送。
汽车运输时，雷管与炸药必须分别装在两辆车内运送，其间距必须相隔5m以上。
项目部设专职押运员（***）押送炸药。
(2)用人力运送爆破器材时，必须直接送到工地，不准在中途停留，押运员（李放生）全程监控。
一人一次运送的炸药量不准超过20kg或原包装一箱。
(3)用汽车运送爆破器材时，汽车排气口必须加装防火罩。
器材由爆破工于押运员护送，其他人员严禁搭车。
爆破器材的装载高度不得超过车厢边缘，雷管或硝化甘油类炸药的装载不得超过二层。
(4)严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材。
二、各种机械安全操作规程（一）运输车辆司机安全操作规程一、一般要求1、严格遵守交通规则和有关规定，证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。
2、发动前应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车。
3、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。
4、涉水时，如水深超过排气管，不得强行通过，并严禁熄火。
5、在坡道上被迫熄火停车，并拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将前后轮楔牢。
6、通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。
7、车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。
二、载重汽车1、气制动的汽车，严禁气压低于0.25Mpa时起步,若停在坡道上,气压低于0.4Mpa 时,不得滑行发动。
2、货车载人，应按车辆管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人。
载人车辆的安全装置必须良好。
3、装载构件和其他货物上路时，宽度左右各不得超出车厢20㎝，高度从地面算起不得超过4m，长度前后共不得超过2m，超出部分不得触电，并应摆放平衡，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专用搁架。
4、运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究妥善的运输方法，制定具体的安全措施。
三、自卸汽车1、发动后，应检试倾卸液压、机构。
2、配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。
如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内不得有人。
3、卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物及行人。
卸料后，车斗应及时复原，不得边走边落。
4、向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当距离，以防边坡坍塌，确保安全。
5、检修倾卸装置时，应撑牢车厢，以防车厢突然下落伤人6、自卸汽车的车厢内严禁载人。
四、牵引车1、牵引车与平板车的联结必须牢固。
2、经常检查制动装置确保安全可靠。
3、牵引车应缓慢运行，最高时速不超过5km/h,通过平交道口时，应有人维持交通秩序。
五、机动翻斗车1、向坑槽或砼集料斗内卸料时，应保持适当安全距离并设置档墩，以防翻车。
2、车上严禁带人，转弯时应减速，注意来往行人。
（二）机械维修工安全操作规程1、工作环境应干燥整洁，不得堵塞通道。
2、多人操作的工作台，中间应设防护网，对面方向操作时应错开。
3、扁铲、冲子等尾部不准淬火，出现卷边裂纹时应及时处理，剔铲工件时应防止铁屑飞溅伤人，活动板手不准反向使用，打大锤时不准戴手套，在大锤甩转方向上不准有人。
4、清洗用油、润滑油脂及废油脂，必须指定地点存放。
废油、废棉纱不准随地乱丢。
5、用台钳夹工件，应夹紧夹牢，所夹工件不得超过钳口最大行程的三分之二。
6、机械解件，要用支架，架稳垫实，有回转机构者要卡死。
7、修理机械，应选择平坦坚实地点停放，支撑牢固和楔紧，使用千斤顶时，必须用支架垫稳。
8、不准在发动着的车辆下面操作。
9、架空试车，不准在车辆下面工作或检查，不准在车辆前方站立。
10、检修中的机械，应有“正在修理、禁止开动”的示警标志，非检修人员，一律不准发动或转动机械。
检修中，不准将手伸进齿轮箱或用手指找正对位对孔。
（三）挖掘机安全操作规程一、挖掘机司机，应遵守一般安全技术规程的规定。
二、挖掘机在工作前，应做好下列准备工作：1、向施工人员了解施工条件和任务。
内容包括：填挖土的高度和深度、边坡及电线高度、地下电缆、各种管道、坑道、墓穴和各种障碍物的情况和位置。
挖掘机进入现场后，司机应遵守施工现场的有关安全规则。
2、挖掘机在多石土壤或冻土地带工作时，应先进行爆破再进行挖掘。
3、按照日常例行保养项目，对挖掘机进行检查、保养、调整、紧固。
4、检查燃料、润滑油、冷却水是否充足，不足时应予添加。
在添加燃油时严禁吸烟及接近明火，以免引起火灾。
5、检查电线路绝缘和各开关触点是否良好。
6、检查液压系统各管路及操作阀、工作油缸、油泵等，是否有泄漏，动作是否异常。
7、检查钢丝绳及固定钢丝绳的卡子是否牢固可靠。
8、将主离合器操纵杆放在“空档”位置上，起动发动机（若是手摇起动要注意摇把反击伤人；若系手拉绳起动，不可将拉绳缠在手上）。
检查各仪表、传动机构、工作装置、制动机构是否正常，确认无误后，方可开始工作。
9、发动机起动后，严禁有人站在铲斗内、臂杆上、履带和机棚上。
三、挖掘机在工作中，应注意下列安全事项：1、挖掘机工作时，应停放在坚实、平坦的地面上。
轮胎式挖掘机应把支腿顶好。
2、挖掘机工作时应当处于水平位置，并将走行机构刹住。
若地面泥泞、松软和有沉陷危险时，应用枕木或木板、垫妥。
3、铲斗挖掘时每次吃土不宜过深，提斗不要过猛，以免损坏机械或造成倾覆事故。
铲斗下落时，注意不要冲击履带及车架。
4、配合挖掘机作业，进行清底、平地、修坡的人员，须在挖掘机回转半径以内工作。
若必须在挖掘机回转半径内工作时，挖掘机必须停回转，并将回转机构刹住后，方可进行工作。
同时，机上机下人员要彼此照顾，密切配合，确保安全。
5、挖掘机装载活动范围内，不得停留车辆和行人。
若往汽车上卸料时，应等汽车停稳，驾驶员离开驾驶室后，方可回转铲斗，向车上卸料。
挖掘机回转时，应尽量避免铲斗从驾驶室顶部越过。
卸料时，铲斗应尽量放低，但又注意不得碰撞汽车的任何部位。