白云机场视频监控总体建设规划及分期可行性研究报告编制项目
视频监控设备项目投资估算报告
视频监控设备项目投资估算报告一、项目背景随着社会发展和科技进步，视频监控设备在现代社会中扮演着越来越重要的角色。
无论是公共安全还是企事业单位的内部管理，视频监控设备都起着至关重要的作用。
因此，投资于视频监控设备项目是一个非常具有前景和潜力的选择。
二、项目概述三、项目投资估算1.投资项目包括设备购置、安装调试、维护和管理等方面。
2.设备购置方面，需购买摄像头、录像设备、显示屏、电脑等相关设备。
预计需要投入100万元。
3.安装调试方面，需要专业的工程师进行设备的安装和调试工作。
预计需要投入30万元。
4.维护和管理方面，需要雇佣专业人员进行设备的维护和管理。
预计每年需要投入10万元。
5.总投资估计为140万元。
四、项目效益分析1.提高安全性：视频监控设备可以实时监测特定区域的情况，及时发现和报告异常情况，提高了安全性。
2.改善管理效率：视频监控设备可以帮助企事业单位监控员工的工作情况，提高管理效率。
3.净化社会环境：通过视频监控设备，可以有效监控公共场所，遏制犯罪行为，净化社会环境。
4.提升公共安全：通过视频监控设备，可以加强对公共场所的监管，提升公共安全水平。
五、投资风险分析1.技术风险：视频监控设备的安装和调试需要专业人员，如果缺乏相关技术人才，可能会影响项目的进展和效果。
2.运营风险：设备维护和管理需要专业人员进行，如果管理不善，设备可能无法正常工作，影响项目的效果。
六、项目推进计划1.前期准备：了解市场需求，进行市场调研，确定目标客户和需求。
2.技术实施：购买相关设备，雇佣专业人员进行安装和调试。
3.运营管理：雇佣专业人员进行设备的维护和管理，保持设备的正常运营。
4.运营拓展：根据实际情况，不断优化设备配置，扩大项目的覆盖范围，拓展市场份额。
七、项目预期收益1.预计投资回收期为3年。
2.预计每年项目净利润为20万元。
3.项目的整体运营周期为10年，预计总收益为200万元。
八、投资建议根据以上分析，视频监控设备项目具有投资价值和发展前景。
视频监控系统项目可行性分析报告(模板参考范文)
视频监控系统项目可行性分析报告规划设计 / 投资分析视频监控系统项目可行性分析报告说明该视频监控系统项目计划总投资24866.95万元，其中：固定资产投资17702.90万元，占项目总投资的71.19%；流动资金7164.05万元，占项目总投资的28.81%。
达产年营业收入50840.00万元，总成本费用39755.85万元，税金及附加420.57万元，利润总额11084.15万元，利税总额13033.57万元，税后净利润8313.11万元，达产年纳税总额4720.46万元；达产年投资利润率44.57%，投资利税率52.41%，投资回报率33.43%，全部投资回收期4.49年，提供就业职位856个。
报告针对项目的特点，分析投资项目能源消费情况，计算能源消费量并提出节能措施；分析项目的环境污染、安全卫生情况，提出建设与运营过程中拟采取的环境保护和安全防护措施。
......主要内容：基本情况、背景及必要性、市场研究分析、项目规划方案、选址可行性分析、工程设计、工艺技术分析、项目环境影响情况说明、安全规范管理、风险应对评估、节能情况分析、实施进度、投资方案分析、项目经营效益分析、项目评价结论等。
第一章基本情况一、项目概况（一）项目名称视频监控系统项目（二）项目选址某某产业示范园区（三）项目用地规模项目总用地面积59276.29平方米（折合约88.87亩）。
（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数73.76%，建筑容积率1.35，建设区域绿化覆盖率5.05%，固定资产投资强度199.20万元/亩。
（五）土建工程指标项目净用地面积59276.29平方米，建筑物基底占地面积43722.19平方米，总建筑面积80022.99平方米，其中：规划建设主体工程55329.35平方米，项目规划绿化面积4041.68平方米。
（六）设备选型方案项目计划购置设备共计134台（套），设备购置费7439.14万元。
（七）节能分析1、项目年用电量1061663.57千瓦时，折合130.48吨标准煤。
白云机场可行性研究报告
白云机场可行性研究报告一、引言白云机场是中国广州市的主要机场，也是中国南部地区的航空枢纽之一。
随着广州市的经济发展和人口增长，以及航空产业的蓬勃发展，白云机场的客流量和货运量也在不断增加。
为了更好地满足市民和航空公司的需求，提高机场的服务水平和运营效率，建设一个更现代化、更方便快捷、更环保节能的新机场已经成为一个迫切的需求。
本报告旨在对白云机场进行可行性研究，评估建设新机场的必要性和可行性，为相关部门做出科学决策提供参考。
报告包含市场需求分析、技术经济指标分析、环境影响评价等方面的内容。
二、市场需求分析1. 市场需求背景随着广州市的经济持续增长和国际化进程加快，航空运输需求也在不断增长。
白云机场在过去几年里客流量和货运量均呈现持续增长的趋势，尤其是国际航线的增长更为迅速。
现有的航站楼和跑道已经难以满足客流量和货运量增长的需求，机场拥堵情况严重，需要建设一个更现代化、更大型化的新机场。
2. 市场需求预测根据国家发展和改革委员会公布的《中国民航运输发展“十三五”规划》，广州市的民航运输需求将呈现持续增长的趋势。
预计到2020年，白云机场的客流量将达到1亿人次，货运量将达到1000万吨。
而到2030年，客流量将进一步增加至1.5亿人次，货运量将增加至1500万吨。
因此，需要建设一个新机场来适应未来的市场需求。
三、技术经济指标分析1. 新机场建设规模根据市场需求预测和航空产业发展趋势，新机场的规模应该比现有白云机场大。
新机场应包括多个航站楼和跑道，能够同时接待多架飞机起降，提高机场的服务水平和运营效率。
2. 投资规模和投资回报分析根据初步估算，新机场的建设总投资约为500亿元人民币。
新机场的建成后，预计每年可为广州市带来超过100亿元的经济效益，为当地提供数以万计的就业岗位，实现良好的社会效益和环境效益。
3. 技术指标分析新机场应采用先进的设备和技术，提高机场的安全性、舒适性和便捷性。
新机场的航站楼设计应符合国际标准，能够容纳更多的航班和乘客，满足未来的市场需求。
广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部_企业报告(业主版)
广州白云国际机场三期扩建工程 东飞行区场道工程施工（四、五、 六、七、八标段）
中铁北京工程局集 团有限公司
[JG2023-1710-004]广州白云国际
机场三期扩建工程东飞行区场道 中国电建集团航空
工程施工（四、五、六、七、八 港建设有限公司
标段）标段 7
广州白云国际机场三期扩建工程 西飞行区场道工程施工（一标段） 中标结果
*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
（3）工程技术与设计服务（15）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1
2 珠三角枢纽（广州新）机场航站 广 东 省 建 筑 设 计 研
目标单位： 广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥
部
报告时间：
2023-08-15
报告解读：本报告数据来源于各政府采购、公共资源交易中心、企事业单位等网站公开的招标采购 项目信息，基于招标采购大数据挖掘分析整理。报告从目标单位的采购需求、采购效率、采购供应 商、代理机构、信用风险 5 个维度对其招标采购行为分析，为目标单位招标采购管理、采购效率 监测和风险预警提供决策参考；帮助目标单位相关方包括但不限于供应商、中介机构等快速了解目 标单位的采购需求、采购效率、采购竞争和风险水平，以辅助其做出与目标单位相关的决策。 报告声明：本数据报告基于公开数据整理，各数据指标不代表任何权威观点，报告仅供参考！
1.1 总体指标 ...........................................................................................................................1 1.2 需求趋势 ...........................................................................................................................1 1.3 项目规模 ...........................................................................................................................2 1.4 行业分布 ...........................................................................................................................3 二、采购效率 .................................................................................................................................9 2.1 节支率分析 .....................................................................................................................10 2.2 项目节支率列表 ..............................................................................................................10 三、采购供应商 ...........................................................................................................................13 3.1 主要供应商分析 ..............................................................................................................13 3.2 主要供应商项目 ..............................................................................................................14 四、采购代理机构........................................................................................................................17 4.1 主要代理机构分析 ..........................................................................................................17 4.2 主要代理机构项目 ..........................................................................................................17 五、信用风险 ...............................................................................................................................18 附录 .............................................................................................................................................21
白云机场视频监控升级改造项目
白云机场视频监控升级改造项目可行性研究招标编号：询价文件采购人：广州白云国际机场股份有限公司二○一八年五月第一部分询价函广州白云国际机场股份有限公司现对白云机场视频监控升级改造项目的可行性进行研究，邀请合格应邀人就以下内容和有关服务提交密封报价文件：1．询价项目名称：白云机场视频监控升级改造项目可行性研究2．采购人：广州白云国际机场股份有限公司3．项目概况与询价范围：3.1 项目建设地点：广州白云国际机场。
3.2 最高询价限价：人民币26万元。
3.3 项目期限：自成交通知书发出后60个日历天完成可行性研究报告。
具体工期要求见第三部分用户需求书。
4．*合格报价人：4.1报价人须为中华人民共和国境内合法注册，具有独立企业法人资格及增值税一般纳税人资格，注册资金不低于1000万元。
提供相关证明材料的复印件并加盖公章。
4.2报价人必须具有有效的ISO90001质量保证体系认证，并提供证书的复印件并加盖公章。
4.3 具有建筑智能化系统设计专项甲级或以上相关资质。
提供相关资质证书复印件并加盖公章。
4.4 所有的报价人需在广东省机场管理集团有限公司采购、招商管理网络平(，按规定格式填写正确的报价人登记信息，登记为合格的候选报价人（已注册的除外）。
提交报价文件中必须提交报价人登陆系统打印的合作商登记表并加盖公章。
4.5 本项目不接受联合体投标。
4.6 报价人（包括其关联公司）2014年至今与采购人（包括其下属公司以及关联公司）无发生各种诉讼、仲裁、不良投诉以及违约行为的情况（须就上述内容提供承诺函并加盖公章）。
5．报价文件有效期：自报价文件提交后30天之内。
6．*报价文件的报价页和法人授权函等证明文件必须加盖公章。
7．报价文件递交7.1 报价文件的密封与标记7.1.1 报价函、报价一览表应放在一起密封。
7.1.2 报价文件密封袋（箱）正面应写明采购人名称和地址、项目名称、报价人名称和地址、联系人名称和联系方式并加盖报价人单位公章，以便出现逾期送达时能原封退回。
介绍广州新白云机场航站楼配电监控系统的项目管理
置j塑．苎。
风介绍广州新白云机场航站楼配电监控系统的项目管理朱弘辉(深圳市粤网电力建设发展有限公司，广东深圳518000)腩要】广州新白云机场舷脚搂配电监控系统是应用计算机网络技术，采用光纤以太网通讯方式，将14个变电站内的总拉装置和控制室内的2台服务器、2台工作站组网形成的监控系统。
饫篷阃广州新白云机场；监控系统；项目1项目基本情况1)广州新白云胡场航站楼配电监控系统是由中仪国际招标公司(日元贷韵招标的项目。
项目的最终用户为广州新白云国际机场有限公司。
项目合同签订时间为2003年5月30号，合同要求最终交货日期2003年8月31号。
项目的合同为该项目的范围和质量做了比较明确的界定，其中合同对系统的主要产品和制造商做了比较明确的阐述，合同附件中的技术协议对系统的质量散了比较明确的规定，合同中对于产品设备清单、交付形式和时间做了比较明确的说明，可以说该项目的合同对项目时间、质量和资源确立了-二个基础性的框架。
2)项目的技术背景介绍：广州新白云机场航站楼配电监控系统是应用计算机网络技术，采用光纤以太网通讯方式，将14个变电站内的总控装置和控制室内的2台服务器、2台工作站组网形成的监控系统。
参见图～。
每个站内的总控装置以总线形式将各个电力设备的监控单元连接起来。
通过上述系统实现航站楼配电监控系统的自动监视、控制和设备保护、测量和管理，并向楼宇设备管理系统提供电力系统运行和能耗数据。
整个系统主要有四个设备厂商的产品组成，他们是美国SEL实验室、南京南瑞科技、珠海派诺公司及深圳华力特公司，除此之外还需将发电机、直流屏等厂家的测控单元集成到本系统，系统中共采集处理的信息量有三万多点。
图1广州白云机场配电监控系统图2项目的组织计划广州新白云机场航站楼配电监控系统在项目实施过程中有下列组织计划，包括^员组织计划、采购计划、项目进度计划和实施计向|'上述计划编制的基础是工作分解结构和项目责任矩阵，上述计划为项目的实施设立了一个总体的框架，也为项目的干系人提供了一个沟通的平台。
安装监控可行性研究报告
安装监控可行性研究报告1. 简介本报告主要研究安装监控系统的可行性。
监控系统作为一种重要的安全措施，可以监测和保护各种设施和环境。
本报告将分析监控系统的需求、技术选择、实施方案和预期效果等方面，以给出安装监控系统的可行性研究结论。
2. 监控系统需求分析在进行安装监控系统之前，首先需要明确监控系统的需求。
以下是对监控系统需求的分析：2.1 设施安全需求•实时监测和记录人员活动•检测异常事件，如入侵、盗窃、火灾等•提供对设施内部和外部的全面监控2.2 技术需求•高分辨率的监控摄像头•实时视频流传输和存储•能够远程访问和控制监控系统2.3 管理需求•灵活的监控系统配置和管理•完善的报警和事件处理机制•支持多用户访问和权限管理3. 技术选择根据监控系统的需求分析，我们可以采用以下技术来实现监控系统：3.1 监控摄像头选择高分辨率的监控摄像头，以确保监控画面的清晰度和细节。
3.2 视频流传输和存储采用网络视频传输协议（如RTSP）来实现实时视频流传输，并选择稳定可靠的存储设备（如硬盘）进行视频存储。
3.3 远程访问和控制通过网络连接和合适的安全措施，实现对监控系统的远程访问和控制，以便用户可以随时随地监控设施。
3.4 配置和管理选择易于配置和管理的监控系统，包括用户界面的友好性、配置文件的灵活性和管理工具的完备性。
4. 实施方案基于上述技术选择，我们提出以下实施方案：4.1 系统架构设计设计一个层次化的监控系统架构，包括监控摄像头、视频流传输和存储、远程访问和控制、配置和管理等模块。
4.2 硬件选型选择合适的监控摄像头和存储设备，确保其满足需求，并具有良好的性能和可靠性。
4.3 软件开发和集成开发监控系统的软件部分，并将各个模块进行集成，确保各个功能之间的协调和正常工作。
4.4 部署和测试部署监控系统并进行测试，包括功能测试、性能测试和安全测试等，以确保系统正常运行并满足需求。
5. 预期效果安装监控系统的预期效果如下：•提供实时、准确的监控画面，用于保护设施安全•及时检测和报警异常事件，提高设施的安全性•实现远程访问和控制，方便用户随时随地监控设施•提供灵活的配置和管理功能，方便系统的维护和更新6. 结论经过对安装监控系统的可行性研究，我们得出以下结论：•安装监控系统是可行的，能够满足设施安全和管理需求•技术选择和实施方案合理，可以实现预期效果•需要注意数据安全和隐私保护问题，并采取相应的安全措施注：以上内容仅为仿真生成文本，不代表真实情况。
视频监控建设方案详细
视频监控建设方案详细目录一、前言 (3)1.1 编制目的 (3)1.2 编制依据 (4)1.3 项目背景 (5)二、需求分析 (6)2.1 监控目标 (7)2.2 监控范围 (8)2.3 监控需求 (9)2.4 应用场景 (10)三、系统设计 (11)3.1 系统架构 (13)3.2 设备选型 (15)3.3 传输网络设计 (16)3.4 控制中心设计 (17)3.5 存储与管理 (19)3.6 网络安全策略 (20)四、施工计划 (21)五、设备安装与调试 (22)5.1 设备安装规范 (23)5.2 设备接线图 (24)5.3 设备调试方案 (25)5.4 调试进度安排 (26)5.5 调试问题处理 (27)六、系统测试与验收 (28)6.1 测试目的 (29)6.2 测试方法 (30)6.3 测试内容 (31)6.4 验收标准 (32)6.5 验收流程 (33)七、培训与运维支持 (35)7.1 培训内容 (36)7.2 培训方式 (37)7.3 培训计划 (38)7.4 运维体系 (39)7.5 运维支持流程 (41)八、项目总结与评估 (43)8.1 项目成果总结 (44)8.2 项目效益评估 (45)8.3 项目经验教训 (46)8.4 后续改进方向 (47)一、前言随着社会的发展和科技的进步，视频监控系统已经成为现代公共安全、交通管理、商业场所等各个领域的重要辅助手段。
为了提高治安管理水平，保障人民群众的生命财产安全，提高城市治理效能，各级政府和企事业单位纷纷加大了视频监控设施的建设力度。
本文档旨在为您提供一份详细的视频监控建设方案，以便您能够根据自身需求和实际情况，选择合适的技术和设备，顺利完成视频监控系统的建设工作。
1.1 编制目的确保安全监管的完善性：通过视频监控系统的建设，实现对关键区域全天候不间断的监控，预防潜在的安全风险，确保人员和财产安全。
提升管理与服务效率：借助视频监控系统的实时监控和录像回放功能，可以直观掌握监控区域的整体情况，以便快速响应各类事件和紧急状况，有效提升管理和服务的响应速度。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
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白云机场视频监控总体建设规划及分期可行性研究报告编制项目白云机场视频监控总体建设规划及分期可行性研究报告编制项目竞价函一、项目概况（一）项目名称：白云机场视频监控总体建设规划及分期可行性研究报告编制项目（二）项目要求：1、编制内容：根据广州白云国际机场视频监控安防大平台（基于视频监控的机场综合管理大平台）建设论证研究报告（附件一），结合已经在实施的平安机场视频监控改造项目（一期），准备实施的平安机场视频监控系统升级改造（二期）整合扩容项目、T2安防平台建设项目以及白云机场公共道路视频监控及电子警察项目（主要建设内容包括白云机场辖区内公共道路的治安监控全高清覆盖、物联网综合采集功能、机场南北主要交通干道的电子警察抓拍、T2扩建工程路侧交通及GTC交通中心治安监控及电子警察等内容）统筹考虑，整合白云机场视频监控，编制白云机场视频监控总体建设规划及分期可行性研究报告。
2、白云机场视频监控总体建设规划目标:建成全国民航机场第一流的视频监控大平台，树立全行业的标杆。
从内容上看，视频监控大平台要实现数字高清全场覆盖及相关的智能化应用功能，逐步实现视频监控系统全覆盖、高清化、智能化、国产化和保存期要求，全面提升生产运行和安保反恐需求。
从业务上看，视频监控大平台具备提高包括安防、安保在内的机场各项相关工作的效能，具体如下：(1)提高白云机场在机场地面公共安全的防范和控制能力对在机场区域活动的社会车辆、人员等要素，实现全方位的信息掌握、分析预警、现场监视、全程视频轨迹跟踪等效果。
(2)提高白云机场对重大公共突发事件的应急处置能力提升机场接处警的效率、安保力量使用效率、快速反应能力、指挥调度能力，应对机场地面发生的治安、刑事案件、群体性事件，特别是暴力恐怖袭击事件。
(3)在机场生产运行方面发挥积极作用通过视频监控大平台实现白云机场中各生产要素的科学调度，如旅客运输、货物运输、机位管理、飞机动态、车辆管理等。
(4)在机场安全管理方面发挥更重要的作用视频监控大平台能够在机场的安全管理方面发挥非常重要的作用。
通过全程视频监视、地理信息定位、智能分析、信息数据应用等技术手段，能够更好地保障航空器在起降、地面运行环节的安全，并提高应急救援综合能力。
3、编制要求：编制的白云机场视频监控总体建设规划及分期可行性研究报告要满足未来5年总体建设规划发展的需要和符合白云机场视频监控的实际情况。
具体时间分三个阶段：(1)自成交通知书发出后10天完成白云机场视频监控总体建设规划及分期可行性研究报告的调研工作；(2)自成交通知书发出后25天完成白云机场视频监控总体建设规划及分期可行性研究报告的初稿；(3)自成交通知书发出后30天完成白云机场视频监控总体建设规划及分期可行性研究报告的编写。
（三）交付物验收要求:满足国家现行规定、规范的合格标准并通过相关部门的评审。
（四）投资估算：白云机场视频监控总体建设规划的新增项目投资额预计约为1亿元。
（五）项目限价本项目最高限价为28万元，报价超出限价者视为无效报价。
二、投标人要求（1）投标人要求为独立企业法人。
（2）投标人必须具有有效的IS090001质量保证体系认证，并提供证书的复印件。
（3）具有安防工程企业设计施工维护能力证书壹级资质或建筑智能化系统设计专项甲级（含）以上资质。
（4）投标人（包括其关联公司）2014年至今与招标人（包括其下属公司以及关联公司）无发生各种诉讼、仲裁、不良投诉以及违约行为的情况（须就上述内容提供承诺函并加盖投标人公章）。
（5）付款时投标人需提供增值税专用发票。
（6）本项目不接受联合体投标。
三.报价要求（一）报价期限：2017年3月3日至2017年3月10日17:00,在wz.game,cn的竞价系统中报价（截止时间以竞价系统服务器时间为准）。
在竞价过程中如有不明的地方可与竞价单位联系。
（二）竞价方式：报价人用注册的供应商用户名和密码登陆后即可进行报价及上传电子资料，每次报价后即可看见自己的报价排名，报价人可在系统提示的调价幅度、次数和截止时间范围内修改自己的报价和电子文档。
（三）供应商的选择：竞价系统默认按价格由低到高的顺序排名，经审核所有报价文件资料符合竞价文件要求排名最前的报价人为最终选定供应商。
（四）上传的报价文件的报价页等证明文件必须加盖公章。
加盖公章的文件资料需扫描后上传，其余文件可以电子文档方式上传。
（五）所有的报价人需在wz.game,cn主页中“采购信息”或“招商指引”页面上的供应商注册页面，按规定格式填写正确的供应商登记信息，登记为合格的候选供应商。
（六）上传的报价资料必须符合竞价公告要求的相关资料电子文档，电子文档的格式为EXCLE或WORD,并为没有设置保护的可编辑文档。
（七）报价方需在竞价期限截止后（即：3月13日09:30前）将纸质公司资质资料、最终报价单报送至项目联系地点（广州市新白云国际机场南工作区空港四路股份办公楼）。
（八）竞价方未按照公告要求上传资质资料或未及时递交纸质资料，及资质资料与实际情况不符或未达到公告要求，我单位有权将其报价作废。
四、报价文件的组成及要求（一）报价单；（二）公司营业执照复印件;（三）公司资质证明文件复印件;（四）法人授权函（如报价文件签署人不是法人代表）；（五）供应商须保证报价文件内容的真实、准确，所有资料须加盖法人单位公章，所有资料均须统一采用A4纸。
五、项目联系人：赵工；联系电话：附件一:广州白云国际机场视频监控安防大平台（基于视频监控的机场综合管理大平台）建设论证研究报告一、当前白云机场安防工作存在的问题白云机场作为超大型国际机场，在航空安保管理理念、管理水平、队伍能力、硬件设施、安保绩效等方面，处于全国民用机场的前列，顺利通过了政府的航空安保审计，并在很多方面为全国民航做出了前沿性的探索。
但从作为超大型机场的高标准要求，特别是从其当前所面临的3、安防系统作用发挥不强当前的视频监控系统主要用于机场公共区域、生产区域的面上监视，其方式完全依赖于人工。
在摄像头众多、需要监视面极大、人工注意力资源有限的情况下，无法很好地起到其预警的本来目的，更多的是起到事后查询的作用。
4、安防系统业务应用效果单一目前的安防系统主要应用在安保方面，且在安保方面的应用范围也不是很广泛。
在机场的整体生产运行、安全管理、突发事件处置、应急救援等方面，还难以发挥作用。
5、技术手段落后，科技含量不高特别是视频监控系统，其巡查方式还是依靠人工，缺乏智能化的技术应用所带来的准确性和高效率。
同时，各安防系统与情报信息没有关联、整合。
6、视频监控系统还存在盲区和死角在航站楼的局部、飞行区的远机位和跑道、部分公共区等一些关键部位、敏感区域，还没有达到视频全覆盖。
7、安防科技的应用面窄当前白云机场的安防科技应用，主要体现在视频监控、门禁管理、周界报警几个方面，但在如机场公共区域车辆出入管理、飞行区车辆定位管理、基于生物识别的通行管制、机场地理信息系统等诸多科技手段,还没有得到应用。
二、白云机场安防工作的调研与分析白云机场的安防系统基本由视频监控系统、门禁管理系统和机场周界报警系统三个部分组成，本报告集中于视频监控系统。
（一）白云机场视频监控系统概况航空安保系项目组对当前白云机场的安防工作特别是视频监控系统进行了初步调研，并结合机场安全监察部、安检护卫部、信息科技部的先前调研报告，形成了关于当前白云机场安防系统概况。
1、白云机场视频监控系统建设发展历程白云机场安全防范系统于2004年8月投入运行，主要为主楼及控制区的视频监控系统，至今已有近10年之久。
随着近年来白云机场的不断扩建，以及机场日常业务的不断发展,尤其是民航机场安全形势的需要，2010年8月开始启动了以扫除盲区、数字化改造、平台整合、扩展提升系统性能为主的安防系统改造项目。
2009年，新增了东三指廊和西三指廊部分视频监控覆盖区域。
2010年，对主楼及控制区部分视频监控系统覆盖范围进行了盲区改造。
安防系统升级改造后采用了iMAX智能集成管理平台，有机地整合了CCTV 监控、围界报警、门禁管理视频以及分散在不同位置的其他视频资源，初步形成了一个功能完整、权限统一、资源共享的模数混合平台。
2、视频监控系统的设备状况总体而言，当前白云机场的视频监控系统处于新老技术交替、模拟与数字设备并存的局面。
2010年建设的模数混合平台解决方案，是模拟安防向纯数字化安防转化过程中的阶段性产物，其存在的价值就是既保护了原有投资不浪费，又着重解决了模拟安防和数字化安防系统的互联互通以及操作终端统一使用的问题。
当前的设备状况，还是存在结构性问题。
(1)前端摄像机数量庞大经过一期建设、东西三扩建、国内国际流程改造以及亚运期间的盲区改造，安防系统前端点位达到2146个，其中航站楼CCTV点位1685个，围界及其货运道461个。
通过改造项目新建点位755个，目前共计2901个。
(2)部分前端摄像机老旧、质量不稳定安防监控系统使用至今，前端摄像机的使用环境及其它因素的变化，使一些摄像机维护困难或者难以更换。
很多摄像机使用已近10年，维修费用高，部分配件已停产，维修后图像效果不理想。
建议应根据现场情况，逐步主动更换老旧摄像机设备。
东西三安防CCTV以及盲区改造项目的新增摄像机线路标识模糊不清、比较混乱，在系统设备设施出现故障时，严重影响故障处理速度，增加了系统的不稳定性，影响了安防系统的平稳运行。
(3)部分后台设备老旧，存在可靠性风险一号航站楼模拟视频监控系统始建于2003年，当时视频监控系统采用的是霍尼韦尔MAXlOOO矩阵设备，该系统最大输入输出的交换能力为512x256路视频。
虽然在2010年改造过程中通过集成平台管理，将分布的矩阵资源进行逻辑整合后，满足了近2000路图像接入、15天左右存储以及20余个分控点(包含空管、海关、边检、卫检、国安、机场公安、中南局公安局、机场运输、地勤、消防等)的基本应用，但由于该型号矩阵设备已停产，给后期的扩容和维护均带来了不小的问题。
CCTV系统主机房以及各节点核心机房内除DS域服务器，其他主要服务器和通信控制设备没有备用设备，在核心设备突发故障时，无法及时进行更换以及软件配置调试，影响系统的正常运行，无法保障安全生产。
东西三安防CCTV系统于2009年底开始运行使用，视频存储盘阵在投入使用后出现了较多问题。
由于设备老化，硬盘损坏速度过快，且系统盘阵设备型号已经停产，没有相关的备件进行更换。
(4)安防网络与生产网络存在冲突当前的安防系统共用生产网络。
生产网络是为各航空公司、旅客和货物提供离抵港信息、航班状态、生产调度、办公讯息等应用服务的网络平台。
由于承载的业务相对特殊，要求网络性能必须安全、稳定、可靠和高效，以保证生产数据的运行安全，因此在2010年改造模拟监控数字化时，采用了流媒体服务器实现大量数字化视频数据与生产网络隔离的解决方案。