物流工程的课程设计报告
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目录一、基本原理———系统布置设计SLP (2)1.1 系统布置设计SLP的基本介绍 (2)1.2 SLP基本要素与程序模式 (2)二、基本要素 (3)2.1 液压转向器结构及有关参数 (3)2.2 作业单位划分 (4)2.3 液压转向器生产工艺过程 (5)三、物流分析 (6)3.1产品工艺过程分析 (6)3.2物流强度分析 (9)四、作业单位非物流相关分析 (13)五、作业单位物流与非物流综合相关分析 (14)5.1 计算合并后的相互关系分数及划分综合等级 (14)5.2 作业单位综合相关图 (15)六、作业单位无面积拼块图相关分析 (16)6.1 画关系工作表 (16)6.2 画无面积拼块图 (17)6.3 选择最优无面积拼块图 (17)七、工厂总平面布置三种可行性方案图及最优布置 (18)八、评价方案及择优 (22)8.1 计算权重 (22)8.2 选择方案 (22)九、总结 (23)参考文献 (23)一、基本原理———系统布置设计SLP1.1系统布置设计SLP的基本介绍SLP是一种条理性很强、物流分析和作业单位关系密切程度分析相结合、寻求合理布置的技术,不仅适合各种规模或种类的工厂的新建、扩建或改建中对设施设备的布置或调整,也适合制造业中对办公室、实验室、仓库等的布置设计,同时也可用于医院、商店等服务业的布置设计。
它分为确定位置,总体区划,详细布置,实施四个阶段。
1.2 SLP基本要素与程序模式1.2.1 SLP基本要素在缪瑟提出的系统布置设计SLP中,正把P、Q、R、S、T作为给定的基本要素,作为布置设计工作的基本出发点。
PQRST详细的含义如下:(1)P——Products指系统物料的种类(2)Q——Quantity指数量(3)R——Routing指路线(4)S——Service指辅助生产与服务过程的部门(5)T——Time指物料流动的时间1.2.2 程序模式系统布置设计SLP的程序模式如下分析寻优选择图1-1 系统布置设计SLP程序模式二、基本要素当地现有一叉车修理厂,占地面积为16000㎡,,厂区南北长为200m,东西宽80m,所处地理位置如图2-1所示。
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1. 设计题目变速箱厂总平面布置设计2. 原始给定条件公司有地16000㎡,厂区南北为200m。
东西宽80m,该厂预计需要工人300人,计划建成年产100000套变速箱的生产厂。
2.1 变速箱的结构及有关参数变速箱由39个零件构成,装配图见图1所示。
每个零件、组件的名称、材料、单件重量及年需求量如表1零件明细表所示。
图1 减速器装配图表1 零件明细表2.2 作业单位划分根据变速箱的结构及工艺特点,设立如表2所示11个单位,分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理等各项生产任务。
表2 作业单位建筑汇总表2.3 生产工艺过程变速箱的零件比较多,但是大多数零件为标准件。
假定标准件采用外购,总的工艺过程可分为零件的制作与外购、半成品暂存、组装、性能测试、成品存储等阶段。
2.3.1零件的制作与外购制作的零件如表3~表8,表中的利用率为加工后产品与加工前的比率。
表3 变速箱零件-机盖加工工艺过程表表4 变速箱零件-机座加工工艺过程表表5 变速箱零件-大齿轮加工工艺过程表表6 变速箱零件-轴加工工艺过程表表7 变速箱零件-齿轮轴加工工艺过程表表8 变速箱零件-端盖加工工艺过程表2.3.2标准件、外购件与半成品暂存生产出的零件加工完经过各车间检验合格后,送入半成品库暂存。
外购件与标准件均放在半成品库。
2.3.3组装所有零件在组装车间集中组装成变速箱成品。
2.3.4性能测试所有成品都在组装车间进行性能测试,不合格的就在组装车间进行修复,合格后送入成品库,即不考虑成品组装不了的情况。
2.3.5成品存储所有合格变速箱均存放在成品库等待出厂。
3. 产品—产量分析生产的产品品种的多少及每种产品产量的高低,决定了工厂的生产类型,进而影响着工厂设备的布置形式。
根据以上已知条件可知,待布置设计的变速箱厂的产品品种单一,产量较大,其年产量为100000,属于大批量生产,适合按产品的原则布置,宜采用流水线的组织形式。
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目录第一章物流与物流工程概述3一、物流31、物流的起源和开展32、现代物流43、现代物流的主要特征4二、物流工程41、物流工程的特点5第二章仓储工程与装卸、搬运5一、仓储工程51、仓库的分类52、仓库规划73、仓储设备74、仓库工程95、仓库工程的开展过程9二、装卸搬运91. 概念102.分类103. 作业形式114. 作用11第三章物流信息12一、物流信息121、物流信息的特点13二、物流数据自动识别技术13三、物流自动跟踪技术141.GPS技术142.GIS技术14四、物流EDI技术15五、物流信息系统的构成151.硬件152.软件153.数据库与数据仓库164.相关人员165.物流企业管理思想和理念、管理制度与规16 第四章包装与运输16一、包装161、常用的包装技法162、包装的类型183、包装材料184、包装在物流中的地位195、包装的功能19二、运输191、常用的运输方式及其特点202、选择运输路线21第五章课程设计21一、运输211、产品的流通区间212、产品的主要运输方式213、装卸与搬运214、贮存环节21二、产品特性211、产品外形尺寸212、产品重量223、产品重心22三、包装设计221、缓冲包装设计22四、运输包装设计22第一章物流与物流工程概述一、物流物流是物品从供给地向接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施有机结合。
1、物流的起源和开展物流工程是以物流系统为研究对象,研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的方案与控制以及经营管理的工程领域。
随着经济一体化和计算机通讯技术的不断开展,极促进了物流业的开展,使物流业迅速成为在全球具有巨大潜力和开展空间的新兴效劳产业,并成为衡量一个国家或地区经济开展水平、产业开展环境、企业竞争力的重要标志之一。
现代物流作为一门新兴的综合性边缘科学,在兴旺国家已有较早、较全面的研究,并形成了一系列的理论和方法,在指导其物流产业的开展中发挥了重要作用。
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长沙学院CHANGSHA UNIVERSITY物流工程课程设计报告学生姓名:周宇学号2009094105学生姓名:张鑫学号:2009094112系部:工商管理系专业:物流管理题目:液压转向器厂总平面布置设计指导教师:职称:2011 年 5 月10 日目录CHANGSHA UNIVERSITY 0一、概述 0二.基本要素分析 01、液压转向器结构及参数 02、作业单位划分 (2)3、液压转向器生产工艺过程 (3)三.物流分析 (7)1.产品工艺过程分析 (7)2.物流强度分析 (12)四.作业单位相互关系分析 (14)五.作业单位位置相关分析 (19)六.作业单位面积相关分析 (20)七.工厂总平面布置图 (21)八.总结 (24)一、概述当地现有一叉车修理厂,占地面积为300002m,厂区南北长为300m,东西宽为100m,所处地理位置如图3-1所示。
该厂职工人数400人,计划改建成年产60000套液压转向器的生产厂,需要完成工厂总平面布置设计。
公路公路图1 待建液压转向器厂厂区图二.基本要素分析1、液压转向器结构及参数液压转向器的基本结构如图3-2所示,由22个零、组件的名称材料、单件重量及年需求量均列于表3-1中。
2000图2 液压转向器结构表3-1 零件明细表工厂名称:液压转向器厂产品名称液压转向器计划年产量60000(套)序号零件名称零件代号自制外购材料总计划需求量零件图号形状尺寸单件重量(kg)说明1 连接块组件√20600000.09 2前盖√HT250600000.92、作业单位划分根据液压转向器结构及工艺特点,液压转向器厂设立如表3-2所示的11个作业单位,分别承担原材料储存、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。
表3-2 作业单位建筑物汇总表3、液压转向器生产工艺过程由于液压转向器结构比较简单,因此其生产工艺过程也很简单,总的工艺过程可分为零、组件制作与外购,半成品暂存,组装,性能试验与成品存储等阶段。
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物流工程一、设计产品名称某振动器厂的设施布置设计二、原始给定条件公司有地6000平方米,厂区南北为100米,东西宽60米,工厂预计需要工人80人,计划建成年产30000件振动器的生产厂。
(一)、振动器的结构及有关参数振动器由14个零件构成,装配图如图所示。
每个零件、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于表中图2-1 振动器装配图表2-1 振动器明细表(二)、作业单位划分根据振动器的结构特点,设立如表2-41所示,分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理各项生产任务。
表2-2 作业单位划分表(三)、振动器生产工艺过程振动器的零件有14种,其中10种自制件;4种外购件,总的工艺过程可分为零件的制作与外购、半成品暂存、组装、性能试验、成品储存等阶段。
1)零件的制作与外购振动器上的标准件、非加工件如轴承、油封、软轴、软管四种零件都是采用外购的方法获得,入厂后由半成品库保存,其他零件由本厂自制,其工艺过程分别见表2-3~2-12所示,表中的利用率为加工后产品与加工前的比率。
2)标准件、外购件与半成品暂存产出的零件加工完经过各个车间检验合格后,送入半成品库暂存。
外购件与标准件均放在半成品库。
3)组装所有零件在组装车间集中组装成变速箱成品。
4)性能测试所有成品都在实验车间进行性能测试,不合格的就在组装车间进行修复,合格后送入成品库房,即不考虑成品组装不了的情况。
5)成品储存所有合格变速箱均存放在成品库房等待出厂。
表2-3 尖头组件加工工艺过程表表2-4 滚道组件加工工艺过程表表2-5 滚锥组件加工工艺过程表表2-6 套管组件加工工艺过程表表2-7 挡圈组件加工工艺过程表表2-8 软轴接头组件加工工艺过程表表2-9 软管接头组件加工工艺过程表表2-10 锥套组件加工工艺过程表表2-11 联结头组件加工工艺过程表表2-12 软轴插头组件加工工艺过程表三、产品-产量分析生产的产品品种的多少及每种产品产量的高低,决定了工厂的生产类型,进而影响着工厂设备的布置形式。
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郑州航空工业管理学院物流工程课程设计报告10 级工业工程专业 1005073 班级题目变速箱车间布局优化设计姓名皮美玲学号100507316 同组成员董单单韩春阳温艳姣张俊赵梦指导教师孙凤媛2013年9 月8 日前言本小组的实习地点是中航工业宝鸡宝成航空仪表有限责任公司机械加工分公司。
主要任务是对产品的机械加工,就实习是加工的某一零件最为课程设计的对象,变速箱。
车间里的主要产品又多为零部件生产,而机械车间是从零部件的生产到产品的完工,各个工艺过程均在一个车间完成,为课程设计中所需的物流分析和设施规划分析提供必要条件。
机械加工车间中变速箱的生产工艺清晰明了,各个部件的构成及加工过程我们都做了全面的了解和深入的调研工作。
并且车间布局优化也是物流工程课程体系的重点部分。
选择本课题有利于充分利用所学知识,分析和解决实际中遇到的问题;也为这门课程的学习进行一次全面的实际操作性锻炼,使我们更好的掌握物流工程相关理论和方法首先我们小组明确了课程设计的目的、任务以及设计相关工作组成,确认每一部分的重要性,工作强度,进行合理的划分。
把课程设计工作分为现场调研、物流分析、作业单位非物流关系分析、作业分析单位综合相互关系等四大重要部分,现场调研由董单单、韩春阳负责,物流分析由皮美玲、温艳姣负责,作业单位非物流关系分析由张俊、赵梦负责。
信息汇总后,由小组人员共同整理、分析、讨论,实现对生产现场的布局优化,写成报告。
人员分工情况:目录一.课程设计任务书 (3)二.现场调研分析 (4)2.1作业单位划分 (4)2.2生产工艺过程 (5)三.物流分析 (6)3.1绘制从至表 (6)3.2绘制物流强度汇总表 (6)3.3划分物流强度等级 (7)3.4绘制作业单位物流相关图 (8)四.作业单位非物流相互关系分析 (8)五.作业单位综合相互关系分析 (10)六.车间总平面布置 (13)七.个人总结 (13)一.课程设计任务书1.1课程设计目的通过本次的课程设计,加深我们对物流规划与设计的理论知识,让我们在实践中找到自己学习中得不足,学会实践,并且,加强团队之间的团结合作。
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物流工程的课程设计报告物流工程课程设计报告 2007 级工业工程专业 0705073 班级题目xx中德分公司热交换器车间设施布置改善同组成员xxxxx 张贞xxxxx xxxxx指导教师xxxxx〔副教授〕2010年09 月04 日前言一.本课程设计题目热交换器车间布局优化,选择该题目的缘故有以下几个方面:1.我们实习的地点是陕西xxxx,具体是在某个车间实习,而车间里的要紧产品又多为零部件生产,而热交换器的车间是从零部件的生产到产品的完工,各个工艺过程均在一个车间完成,为课程设计中所需的物流分析和设施规划分析提供必要条件。
2.热交换器的生产工艺清晰明了,各个部件的构成及加工过程我们都做了全面的了解和深入的调研工作。
3.车间布局优化也是物流工程课程体系的重点部分,选择本课题有利于充分利用所学知识,分析和解决实际中遇到的问题;也为这门课程的学习进行一次全面的实际操作性锤炼,使我们更好的把握物流工程相关理论和方法。
二.课程设计进度安排1.2020年7月10-20号在xx中德分公司热交换器车间进行实习调研2.2020年8月利用假期时刻做好资料的分类和整理工作,确定研究课题内容,列好提纲。
3.利用假期时刻分配组员任务,依照提纲和小组成员的爱好分配任务,争取小组成员在开学前〔9月1日〕完成所同意的任务。
4.利用开学第一周时刻将各小组成员的工作进行整理,在指导老师的建议下修改生成最后文件,并进行仿真实验分析。
5.利用开学第一周周末进行答辩。
三.课程设计人员分工1.赵柯舒为小组组长,负责数据的整理分析,做出物流分析和改善方案,并组织成员完成进度工作。
2.组成员张秀秀负责绘制主导产品,拳头产品的工艺流程图,包括工艺规程的表达性文字。
3.组成员李鹏负责写课程设计任务书〔任务、目的、要求〕。
结合车间情形分析总结写出调研报告及热交换器的加工工艺过程分析。
2.组成员张贞绘制车间设施布置现状图,通过讨论改善之后绘制改善后的设施布置图,整理最后文档排版,并完成建仿照真。
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目录摘要 ..................................................................................................................................... 1设计题目 . 02原始给定条件 02.1变速箱的结构及有关参数 02.2作业单位划分 (2)2.3生产工艺过程 (3)3产品—产量分析 (5)4产品工艺过程分析 (5)4.1计算物流量 (5)4.2绘制各零件的工艺过程图 (6)4.3绘制产品总工艺过程图 (9)4.4绘制产品初始工艺过程表 (9)5物流分析 (10)5.1绘制从至表 (10)5.2绘制物流强度汇总表 (11)5.3划分物流强度等级 (12)5.4绘制作业单位物流相关图 (13)6作业单位非物流相互分析 (13)7作业单位综合相互关系分析 (15)8工厂总平面布置 (19)8.1综合接近程度 (19)8.2作业单位位置相关图 (19)8.3作业单位面积相关图 (20)8.4作业单位面积相关图的调整 (21)9方案的评价与选择 (22)参考文献 (24)摘要设施规划与物流分析是工业工程专业一门重要的主干专业课,其主要内容是研究工厂总平面布置、车间布置以及物料手动等内容;其目标是通过对工厂各组成部分相互关系的研究分析,进行合理的工厂布置,得到高效运行的生产系统,获得最佳的经济效益和社会效益。
随着现代系统优化技术的发展和计算机辅助设计技术的应用,工程布置设计已广泛地采用计算机辅助设计来进行设施规划与布置。
由于影响设施布置的因素错综复杂,并且因素之间相互影响、相互制约,而且大多数因素还具有不确定性,因此,在设施布置设计中常常以物流分析为其主要内容。
大多数的计算机辅助设施布置设计软件也都是以物流分析为主,采用定量分析和定性分析相结合的方法,并将定性分析转化为定性分析。
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物流工程的课程设计报告
物流工程是指利用各种信息技术和现代工程理论方法,以最优化的方式规划和管理物流流程,使得企业的运作效率和服务水平大幅提升的一门学科。
在日常的生活中,我们常常能够感受到物流工程给我们带来的便利和利益,例如能够及时收到网购的商品、能够快速受到校园外卖等。
因此,现今许多高校都开设了物流工程这门专业,并且设置了相关的课程。
如何通过课程设计来让学生更好地掌握物流工程这门学科的核心理论和实践技能,是物流工程教学的一个重要问题。
本文主要围绕着“物流工程的课程设计报告”来展开探讨。
首先,我将简要介绍一下物流工程的教学目标和面临的挑战,然后,我将分享我在进行物流工程课程设计时的一些实践经验和思考,并提出课程设计的一些具体建议。
一、物流工程教学目标和面临的挑战
物流工程作为一门新兴的学科,其教学目标主要包括以下几个方面:
1. 让学生系统地了解物流工程的基本理论与概念。
2. 培养学生的物流工程实践能力,使其能运用所学知识,解决实际问题。
3. 培养学生的团队协作和沟通能力,以及使用信息技术
的能力。
物流工程在教学过程中面临的挑战则十分明显。
首先,物流工程的教学对象广泛,其应用领域涉及到工业、商业、交通、制造等众多领域,这就要求教师要有良好的跨学科综合素养和广博的学科知识储备。
其次,随着信息技术的发展和应用,物流工程所需掌握的技能也不断地发生变化和更新,课程的内容和教学方法需要不断地更新和改进。
此外,物流工程的教学还需要结合实际案例来进行应用性的讲解,这就需要教师具备丰富的实践经验和精湛的授课技巧。
二、物流工程课程设计的实践经验和思考
在进行物流工程课程设计时,我总结了一些自己的实践经验和思考,具体如下:
1. 采用案例教学法,注重前沿技术和实际应用
物流工程这门学科是以实践为基础的学科,所以在进行课程设计时应该以案例为主,将实际的物流案例融入到课程中进行讲解。
以我自己的教学经验来说,我们通过课程设计的形式,模拟市场上的真实需求,让学生分组编写调度算法,并且在实际应用中得以测试和评估,这样不仅能提升学生的实践能力,还能够让学生对课程学习的效果有所了解。
2. 多渠道实践,培养学生的实际操作能力
物流工程的教学需要学生有实际操作的能力,因此在课程设计中,我们可以通过实验、工程实训、实地考察等多种形式,培养学生的实践操作能力。
比如,在我们的物流应用实践课程中,我们在教学楼附近的商场或超市进行实地考察,并让学生深入了解现场的物料流动、货物堆放、摆放的规划布局等实际
操作,这样学生将更好地掌握物流实际应用过程中的核心知识和技能,获得更好的学习效果和体验。
3. 引导学生进行课程设计,激发创新思维
物流工程的教学注重学生的创新思维和创业能力的培养,因此在课程设计的过程中,引导学生进行课程设计,主动积极地思考如何应用所学知识解决实际问题,并展示出自己的创意和技能。
这样,学生将更好地理解物流工程的主要思想和核心理论,并在实际操作中得到实现和巩固。
三、物流工程课程设计的建议
针对上述物流工程教学的实践经验和思考,并结合我的教学实践,我提出了以下具体的课程设计建议:
1. 课程内容应贴近实际应用,引入前沿技术和方法论
2. 采用案例教学法,并提供实例资源,示范学生如何应用所学知识解决实际问题
3. 鼓励学生参加物流学术交流、竞赛和实践,加强学习和实践之间的联系
4. 融入互助式学习和团队协作,培养学生的团队合作精神和沟通能力
5. 组织实践操作,结合实地考察、参观,让学生深入了解物流工程实践应用的过程和方法
6. 引导学生进行课程设计,并鼓励学生进行创新设计,促进创新思维和创业精神的培养
综上所述,物流工程的课程设计主要以实际应用为导向,课程内容需要与实际应用相结合,并且课程设计需要引导学生进行创新设计和实践操作,培养学生的创新思维和实践操作能力。
这些是进行物流工程教学的关键。