锤击PHC管桩试桩实施方案

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PHC管桩试桩方案.

PHC管桩试桩方案.

PHC管桩试桩方案一、工程基本概况PHC管桩采用C80预应力混凝土,桩外径500mm,壁厚100mm,矩形布置,沿轨道纵向桩间距2.0~3.0m,横向桩间距2.5m,桩长为35~40m。

二、试桩目的正式施工前,按所选桩机型号对PHC桩进行试桩,通过试桩确定压桩的终压技术参数、校验静压桩设备的技术性能、工艺参数及技术措施的适应性。

按设计要求计划试桩2根。

三、PHC桩静压施工1、施工准备1)计划进场主要设备情况2)动力供应设施的配备计划前期在地方电力未接通前,利用200KW发电机组做为动力源。

接通后采用地方电力。

3)场地清理、平整对施工区域内进行清表处理,彻底清除施工场地下的旧建筑物基础。

根据场区内地质情况,计划在静压桩机施工区域表层填筑50-100cm厚的建筑砖碴,以避免陷机情况的发生。

4)管桩进场检验所有管桩进场检查出厂证明及合格证,并根据管桩的尺寸允许偏差要求及外观质量要求对管桩进行检查,严禁不合格的管桩用于工程上。

管桩的尺寸允许偏差桩的棱角破损深度应在10mm以内,其总长度不大于40cm;管桩不得有裂缝(表面收缩裂缝除外)。

5)管桩的堆放根据现场实际施工情况,管桩堆放场地选择离施工区较近、运输方便的空地。

对管桩堆放场地进行平整、压实,必要时填筑建筑砖碴。

叠层堆放时在垂直于管桩长度方向的地面设置2道垫木,垫木分别位于距桩端0.2倍桩长处,底层最外缘的管桩在垫木处用木楔塞紧,以防滚动。

桩尖向同一端,堆放层数不超过4层。

2、施工工艺桩位测量定位→桩机就位→吊桩→对中→焊桩尖→压第一节桩→焊接接桩→压第N节桩→送桩→终压→截桩1)桩位采用坐标测量定位,利用钢尺进行校核。

2)压桩前,利用全站仪调好桩身垂直度,同时静压桩机应水平、稳定,桩尖与桩身保持在同一轴线上。

垂直度偏差不大于1%。

管桩焊接采用手工电弧焊,接桩时上下节对接偏差不大于2mm,管桩对接前应用钢丝刷将上下桩节端板刷至露出金属光泽。

施焊应对称进行,先在圆周上对称点焊4~6点,然后再分层施焊。

预应力砼管桩PHC锤击施工方案

预应力砼管桩PHC锤击施工方案

岳常高速安乡服务区综合楼(ZY--02)锤击预应力砼管桩(PHC)施工方案编制人:审核人:黑龙江省南北建筑工程有限责任公司2012年 11月2日目录一、编制依据二、工程概况及工程量三、施工准备工作四、施工组织五、施工工序六、施工要求七、管桩施工质量技术措施八、施工质量保证措施:九、安全文明施工锤击预应力管桩(PHC)施工方案一、编制依据1、先张法预应力混凝土管桩GB13476-19992、建筑地基基础施工质量验收规范GB50202-20023、建筑桩基技术规范JGJ94-944、设计图纸二、工程概况及工程量:本工程位于越长高速公路中心桩号K94+000处,由湖南中远高速公路服务区有限公司投资建设,湖南省交通规划勘察设计院设计,湖南省交通规划勘察设计院勘察,黑龙江省南北建筑工程有限责任公司承建。

基础采用预应力混凝土管桩。

南区管桩型号为PHC-A500-100, 桩长27~40m,单桩承载力特征值不小于1300KN,桩持力层为粉砂层,桩端进入持力层不小于1.5m,共184根;北区管桩型号为PHC-A400-95, 桩长10~20m,单桩承载力特征值不小于1000KN,桩持力层为粉质粘土层,桩端进入持力层不小于3m,共184根;三、施工准备工作1、组织施工人员进行施工图自审,并对工程地质资料及施工技术进行交底。

2、对桩基的轴线和标高进行测定,并办理复检手续3、根据轴线放出桩位,用钢筋标好桩位,便于施打。

4、组织管桩等材料的进场,并按指定的地点进行堆放,组织桩机等机械进场安装调试。

5、材料进场后根据规范要求对管桩外观质量及尺寸进行检查,并向厂家索要相关合格证明文件、外加剂检验报告以及必要时的管桩力学性能检测报告等。

本工程中采用外径φ500mm、400mm的PHC预应力混凝土管桩。

管桩尺寸允许偏差见下表6、正式施打管桩时,按照设计人员指定的桩位进行试桩,并会同设计人员及监理工程师进行签证,以确保桩长及贯入度等。

锤击式施工专项预应力PHC管桩施工方案

锤击式施工专项预应力PHC管桩施工方案

广东惠州港荃湾港区煤炭码头一期工程之杨若古兰创作锤击式预应力PHC管桩专项施工方案编制:审核:审批:报送单位:报送日期:年月日目录一、编制根据 (3)二、工程概况 (4)三、现场施工条件 (5)四、施工安插、施工工艺流程 (7)1、施工安插 (7)2、施工顺序 (8)3、施工工艺流程 (8)五、次要施工方法及技术措施 (8)1、施工筹办 (8)2、试桩 (10)4、锤击桩施工 (12)、次要施工方法: (12)、桩尖选用封口型桩尖. (12)、锤击桩的施工工艺 (12)、接桩 (16)收锤 (17)、桩基检测 (17)六、施工组织 (18)1、施工组织机构 (18)2、项目施工管理人员安插 (19)3、施工人员 (19)七、次要材料及施工机械设备计划 (20)1、次要材料计划表: (20)2、次要施工机械设备计划表: (20)八、质量包管措施 (21)1、组织结构 (21)2、技术包管措施 (23)九、平安文明施工包管措施 (27)1、组织机构 (27)2、平安请求 (27)十、防台措施 (29)1、防台预案 (29)2、施工期防台措施 (31)十一、工期包管措施 (32)锤击式预应力PHC管桩专项施工方案一、编制根据1、中交第四航务工程勘察设计院无限公司提供的《惠州港荃湾港区煤炭码头一期工程项目场地岩土工程勘察陈述》;2、中交第四航务工程勘察设计院无限公司的广东惠州港荃湾港区煤炭码头一期工程项目《综合办公楼基础平面图》、《食堂及候工楼基础平面图》;3、《建筑桩基技术规范》JGJ106-2014 ;4、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011;5、《混凝土强度检验评定尺度》GBT50107-2010;6、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002;7、《建筑工程施工质量验收统一尺度》GB50300-2013;8、《建设工程施工现场供用电平安规范》GB50194-2014;9、《建筑施工平安检查尺度》JGJ59-2011;10、《建筑机械使用平安技术规程》JGJ33-2012;11、《预应力混凝土管桩》10G409;12、《钢管桩CO2气体呵护半主动焊接工艺规程》Q/BGJ004-200;13、《锤击式预应力混凝土管桩基础技术规程》DBJ/T15-22-2008;14、现场蹋勘了解情况.二、工程概况1、项目名称为广东惠州港荃湾港区煤炭码头一期工程项目,拟建场地位于惠州港荃湾港区.综合办公楼6层,食堂及候工楼4层.2、广东惠州港荃湾港区煤炭码头一期工程项目:建设单位:惠州深能港务无限公司监理单位:上海东华建设管理无限公司EPC总承包单位:中交第四航务工程勘察设计院无限公司.3、设计请求:本部分预应力管桩工程,桩型Ф500mm PHC桩,管桩壁厚125mm,型号为AB型,桩身混凝土C80,单桩承载力特征值为1300KN,无效桩长不小于25米,桩端进入强风化为持力层,桩端进入持力层深很多于2米.二栋总桩数约190根.施工前应进行试桩,试桩结果及静荷载陈述应提供设计院,以便确定单桩承载力特征值和施工工艺尺度.管桩采取焊接连接,焊缝坡口应焊满封闭,接桩部位钢零件及焊缝应涂防腐蚀耐磨沥青涂层.施工完成后的工程桩应进行桩身质量和竖向承载力检测,检测应根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014的有关规定履行.三、现场施工条件1、场地地位及地形地貌拟建场地位于惠州港荃湾港区纯洲岛,场地现已填平夯实.2、岩土层结构及其次要物理力学性质根据地质钻探陈述,现自上而下分述如下:①人工填土层:黄褐色为主,由粉质黏土及砾质粘性土早先堆填而成;该层分布于场地表层,层厚3~4 m.②淤泥:灰色,表层褐灰色,饱和,流塑,滑腻,含少量贝壳碎及腐殖质,底部含较多贝壳碎,稍具臭味,分层厚度10.50m.③黏土:灰黄色夹少量浅灰白色,顶部20cm呈灰绿色,湿,可塑,土体切面光滑,粘性较大,其中12.20~12.60m处含较多铁质薄碎片,分层厚度3.20m.④粉质黏土:灰黄色,湿,可塑,土体切面较粗糙,粘性普通,手捏有明显砂感,含少量细中砂,底部30cm呈灰白夹灰黄色粘性土混中粗砂状,分层厚度2.90m.⑤砾砂:灰白色,灰黄色,饱和,中密~密实,分选性较差,颗粒磨圆度普通,含较多粗砂及卵石,混少量粘粒,分层厚度2.60m.⑥强风化凝灰岩:棕红色,稍湿,岩芯呈坚硬半岩半土状,局部呈坚硬砂土状,次要矿物成分为长石、石英及火山灰胶结构,大部分矿物已严重风化变异,岩体裂隙及浸染锈班发育,原岩结构构造清晰,岩芯用水可折断,浸水易软化崩角,分层厚度3.30m.⑦中风化凝灰岩:紫红色,岩质次软,若芯里碎块状,少量短柱桩、柱状,节长普通为4~13cm,局部间夹薄层强风化岩,晶屑凝灰结构,块状构造,次要矿物成分为长石、石英及火山灰胶结物,岩体裂隙及浸染锈斑较发育,岩块锤击较难击碎,击声较脆,岩芯采纳率为50%,RQD值为10%,分层厚度1.2米.四、施工安插、施工工艺流程1、施工安插1.1、本工程桩基设计管桩桩型Ф500,我司拟用HD—80锤锤击桩机施工Ф500桩,充分的利用合理的机械以包管成桩的质量.1.2、桩机采取柴油发电机以包管施工用电需求;施工用水只能在宿舍拉水来施工,因为周边水为海水.但运桩管须要过海,需租赁过渡船来转运运桩管车辆及打桩设备,合理安插对接过渡时间,不浪费时间,包管施工进度.1.3、管桩材料进场后按需堆放,不固定地点.1.2、本程设计桩距均大于3D,桩的分布不是很密,但不克不及忽略桩的挤土效应,在施工中做好桩标定位3天定期观测记录,发现有上浮暂停施工,及时上报各相干单位,汇总定见处理终了后继续施工.2、施工顺序2.1、打桩施工顺序见附图.2.2、根据桩型、桩长和桩顶设计标高,宜先大后小、先长后短、先深后浅.3、施工工艺流程如下图所示:1.1.1.2.经我司和监理单护好.用小胶绳把各垂直轴线点连起来,构成网片,再根据相干桩位与轴线尺寸关系施放桩位点,桩位点标记采取系好红布条的钢筋垂直打入土中.因为压桩机自严重,行走时会挤动桩位,测量员应跟随功课,做好桩位恢复工作.(以上工作必须由EPC总承包工程师、监理单位代表示场验线复核.)按图纸安插进行测量放线,定出桩基轴线,先定出中间,再引出两侧,并将桩的精确地位测设到地面,每一个桩位打一个小木桩;并测出每个桩位的实际标高,场地外设 2~3 个水准点,以便随时检查之用.1.3、材料进场检验:根据施工进度情况,作好管桩进场计划.管桩进场时应认真做好检验工作,对管桩的外观质量请求和管桩的尺寸答应偏差应符合《锤击式预应力混凝土管桩基础技术规程》(DBJ/T15—22—2008)规范请求(如下图),管桩要有准用证和每车出厂合格证.进场的管桩堆放和起吊要符合以下请求:1.3.1、管桩吊运过程中应轻吊轻放,单节管桩现场用吊机采取两点水平吊放.1.3.2、管桩应按分歧长度规格和施工流水功课顺序分别堆放,将需用的桩按平面安插图堆放在打桩机附近,以利于施工功课.1.3.3、管桩叠堆二层,底层必须设置垫木,垫木应分别位于距极端0.2米桩利益.1.4、检查打桩机设备及起重工具;铺设水电管网,进行设备架立组装和试打桩.在桩架上设置标尺或在桩的正面画上标尺,以便能观测桩身入土深度.1.5、进修、熟悉桩基施工图纸,并进行会审;做好技术交底,特别是地质情况、设计请求、操纵规程和平安措施的交底.1.6、筹办好桩基工程沉桩记录和荫蔽工程验收记录表格,并安插好专人记录.管桩外观质量请求2、试桩2.1、试桩的目的:、根据设计单桩承载力Ra、桩型、地质情况、压桩机的压桩力Q,在工程桩位进行试压(锤击)桩,而且采取高应变动测法判定桩的承载力、桩身完好性,以便确定终压尺度.、试压(锤击)桩应符合以下规定:①试压(锤击)桩的规格、长度及地质条件符合图纸设计请求.②试压(锤击)桩应选在地质勘探孔附近.2.2、终压(锤击)试桩结果根据图纸请求的试桩,结果应符合设计和规范请求.3、配桩3.1、压(锤击)桩前认真熟悉把握地质材料,把钻孔地位充分联系到桩基平面安插图上,对每个承台进行配桩,施工时再根据试压(锤击)桩情况,并结合我司多年施工经验调整配桩,严酷控制经济成本.3.2、配桩时,先压长的成品桩,后压短的成品桩,以减少时间带来的桩周土凝固力,使得桩尖顺利嵌入持力层,包管桩基础质量.3.3、控制送桩后桩顶面标高低于地坪标高并接近设计桩顶标高,便于移机时免去锯桩时间和基坑开挖时桩的呵护.3.4、每根桩在桩身上以1米间隔标明尺寸,以便观察桩的入土情况及记录施工记录.4、锤击桩施工4.1、次要施工方法:压桩法:吊桩→对位→焊桩尖→锤击桩(同时吊桩)→接桩→压(锤击)桩……复压三次→停机移位.4.2、桩尖选用封口型桩尖.4.3、锤击桩的施工工艺打桩施工按照下图所示顺次进行施打.(1)综合楼打桩顺序:35→36→92→93→120→121→119→118→91→89→90→88→34→33→32→30→29→31→83→85→87→82→84→86→117→115→116→125→113→114→112→111→81→78→75→76→79→80→77→74→28→25→26→24→27→23→21→20→19→22→67→70→73→71→68→66→69→72→110→108→109→124→123→106→107→105→59→62→65→58→61→64→63→60→57→18→15→16→17→14→13→10→11→9→12→50→51→53→54→56→49→52→55→102→104→101→103→122→100→99→98→48→46→44→47→45→43→8→7→6→4→3→5→40→42→39→41→96→97→95→94→38→37→2→1(2)试桩先:1、92、122号桩,大应变1、92、122号桩,静载 93 号桩。

锤击PHC管桩的施工技术方案

锤击PHC管桩的施工技术方案

锤击PHC管桩的施工技术方案锤击PHc管桩的施工技术方案提要:单桩承载力高,设计范围广。

在同一建筑物基础中,可使用不同直径的管桩,容易解决布桩问题,可充分发挥每根桩的承载能力锤击PHc管桩的施工技术方案预应力管桩有PHcPcPTc三种,是一种很成熟的施工工艺,在长三角、珠江三角、渤海湾工业厂房、民用建筑应用广泛,工艺简单、施工质量容易控制。

沉桩工艺有两种:静压和锤击。

目前长三角地区以静压桩为主。

就上海地区而言,PHc-500(100)管桩单桩竖向承载力可达2000kN以上,PHc-A500型管桩价格为105元/m,施工费用约为15元/m。

下面以此技术方案提供给你:采用超高强预应力混凝土管桩,打桩前需做好桩锤、桩架选择,确定管桩龄期,打桩过程中插桩、锤打、接桩、送桩均采取了相应的技术措施。

该工程中PHc桩所具有的单桩承载力高、桩身耐锤击性好、穿透力强、造价便宜等特点均得到很好的体现。

通州市建工大厦主楼东西长36m,南北宽18m,地上20层,地下1层,建筑面积12000m2。

采用框架剪力墙结构。

建筑物总荷载约200000kN,最大单柱荷载6700kNo基础采用筏板基础,桩采用超高强预应力混凝土管桩,规格为ф600×110,桩长24m,主楼共打设93根桩,设计单桩承载力3100kN。

1PHc桩特点严格按照国标GB13476—92及日本jISA5337标准生产,其混凝土强度等级不低于c80级。

单桩承载力高,设计范围广。

在同一建筑物基础中,可使用不同直径的管桩,容易解决布桩问题,可充分发挥每根桩的承载能力。

单校可接成任意长度,不受施工机械能力和施工条件局限。

成桩质量可靠,沉桩后桩长和桩身质量可用直接手段进行监测。

桩身耐锤击和抗裂性好,穿透力强。

造价低廉。

其单位承载力价格仅为钢桩的1/3-2/3,并节省钢材。

施工速度快,文明施工。

2打桩准备2.1桩锤的选择选择桩锤时,必须充分考虑桩的形状、尺寸、重量、入土长度、结构形式以及土质、气象等条件,并掌握各种锤的特性。

锤击PHC管桩专项施工方案

锤击PHC管桩专项施工方案

莆田港东吴港区罗屿作业区9号和10号泊位生产生活辅助设施工程锤击PHC管桩专项施工方案编制:审核:批准:中交二航局有限公司莆田港东吴港区罗屿作业区9号和10号泊位生产生活辅助设施工程项目经理部二〇一五年八月目录一、编制依据 (4)二、工程概况 (4)三、地质概况 (4)3.1、岩土层分布及特征 (4)四、桩基设计要求及规范要求 (5)4.1、桩基工程说明 (5)五、主要施工方法和技术措施 (7)5.1、锤击预制PHC管桩施工工艺 (7)5.2、技术措施 (8)六、质量保证的技术组织措施 (9)6.1、管理体系 (9)6.2、质量管理技术组织措施 (9)6.3、其它管理措施 (10)七、安全生产与文明施工技术组织保证措施 (10)7.1、安全管理 (10)7.2、安全技术组织措施 (11)7.3、文明施工技术组织措施 (12)八、施工组织机构 (13)8.1、施工管理组织机构 (13)8.2、劳动组织情况表 (13)九、劳动力安排计划表 (14)十、施工机械设备及进场计划 (14)十一、确保工期的技术组织措施 (15)十二、施工总进度表 (15)一、编制依据1、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008;2、《先张法预应力砼管桩》GB13476-2009;3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002;4、《预应力混凝土管桩基础技术规程》DGJ32-TJ109-2010;5、《工程测量规范》GB50026-2007;6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011;7、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012;8、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013;9、公司施工类似工程经验、设备装备能力;10、设计图纸及地质勘察报告。

二、工程概况1、工程名称:莆田港东吴港区罗屿作业区9号和10号泊位生产生活辅助设施工程;2、建设地点:福建省莆田市湄洲湾北岸经济开发区东埔镇罗屿村无人岛;3、建设单位:福建省罗屿港口开发有限公司;4、设计单位:中交第三航务工程局勘察设计院有限公司;5、勘察单位:中交第三航务工程局勘察设计院有限公司;.6、监理单位:福建陆海建设监理所;7、施工单位:中交第二航务工程局有限公司;8、基础型式:锤击PHC管桩;9、总桩数:71根。

PHC管桩试桩方案

PHC管桩试桩方案

PHC管桩试桩方案1、试桩要求为确定单桩承载力是否满足设计要求,打桩前进行单桩竖向抗压静载试验。

2、试桩目的为了核对地质资料,检验所选用的设备机具的技术性能及施工工艺是否能满足设计要求。

3、沉桩的停锤控制以贯入度为参考,若数据无法满足设计要求时,应会同有关部门一起商量,采取相应措施。

4、试桩标准按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)并结合《建筑桩基技术规范》(JQJ94—94)单桩竖向抗压静载荷试验中有关标准,采用慢速维持荷载法进行。

5、试桩工艺⑴桩在打入前,在桩的侧面画上标尺,以便在沉桩时记录入土深度。

⑵沉桩时采用桩与锤相适的桩帽和弹性垫层,并及时更换被打击密实失去弹性的垫层。

⑶桩锤、桩帽和桩身要控制在同一轴线上,桩的垂直度偏差小于L/100,可采用2台经纬仪成90°角跟踪观测控制。

⑷每墩的沉桩顺序,一般情况由一端向另一端进行退打。

⑸桩长配置上尽可能减少焊接接头。

相邻的接头位置相互错开(根据配桩表报监理认可),同时,在一个桥墩(台)中同一水平面内的接桩的数量不得超过该基础桩基总数的50%。

⑹起重机配合打桩机喂桩时,注意与打桩机之间操作的协调性,切忌忽快忽慢,剧烈晃动。

⑺下节桩插好后将锤压向桩顶,此时应缓缓地沉入土中,如遇地表土松软,切勿立即解脱吊桩钢丝绳,将桩尖均匀缓慢的沉入土中的同时,逐渐放长吊锤和吊桩钢丝绳,与此同时检查桩锤、桩帽和桩身中轴线是否一致,并检查桩的平面位置有无移动,以便及时纠偏,如一切妥当,再开锤施打。

⑻刚开始由于桩身入土浅,露出地面高,贯入度大,严格控制桩锤冲击能,可用“落锤”方法施打,或减少进油量,减低落锤高度,以后视桩的沉入性能,按重锤轻击原则适当逐步加大冲击力。

⑼桩的停打条件以桩尖标高控制为主、以贯入度控制为辅,标高以现场架设的水准仪实测数据为准。

停打后,桩尖高程偏差允许值为±100㎜。

⑽沉桩过程中由专人负责填写沉桩记录表,记录要求及时、准确、尤其注意最后50cm的贯入度。

PHC试桩方案

PHC试桩方案

目录一、编制依据 (2)二、试桩目的 (2)三、试桩位置及数量 (2)四、试桩施工工艺 (3)4.1施工工艺流程 (3)4.2施工步骤 (4)4.2.1. 施工准备 (4)4.2.2钻机就位 (4)4.2.3 PHC管桩的验收、堆放、吊运及插桩 (4)4.2.4压桩 (7)4.2.5接桩 (8)4.2.6 送桩或截桩 (8)4.2.7成桩检测 (9)五. 机械、人员配备 (9)六、质量控制 (11)七、安全环保措施、文明施工 (13)八、资料收集整理 (13)九、附件: (14)PHC管桩试桩方案一、编制依据1.《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号2.《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212—20053.《新建铁路石家庄至武汉客运专线郑州至武汉段工程设计文件》二、试桩目的施工前进行成桩工艺性试验,确定相应的参数:1.明确预应力高强混凝土(PHC) 管桩的合理的施工工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,确定合理的桩长、桩间距及施工相关工艺。

2.确定PHC管桩施工时的人员配置及保证施工质量的控制措施。

三、试桩位置及数量试桩位置选定在里程桩号DK792+931处线路左线中心右侧24米处。

按铁四院石武客专建设指挥部文件共进行两组4根桩工艺性试验。

同时采用设锥形桩尖和不设桩尖进行试桩,各两根。

其中1、2号桩为设锥形桩尖,3、4号桩为不设锥尖。

四、试桩施工工艺4.1施工工艺流程4.2施工步骤4.2.1. 施工准备管桩:试桩采用的预应力管桩型号为PHC-AB400-90型,强度为C80,试桩长度为40m,由4节焊接而成,管桩配置长度为12m+12m+8m+8m。

清表、平整场地: 施工前先用推土机清除原地面表层种植土、耕植土并用重型压路机进行压实。

做好场坪排水设施,确保施工场地不集水。

测量放样:技术员根据选定试桩位置用全站仪精确放出4个试桩点位,在桩位中心点地面上插入一支约30~40cm长的小竹片桩,并用红油漆作好记号。

PHC管桩试桩施工及检测试桩方案

PHC管桩试桩施工及检测试桩方案

上海浦东铁路阮巷至平安段第一标段PHC管桩试桩施工及检测试桩方案中铁十七局集团上海浦东铁路项目经理部二OO五年一月二十二日总述1 工程概况2 检验性试桩总体方案及方法2.1检验性试桩内容及目的检验性试验的内容为工艺试验和静载试验。

工艺试验的目的:①检验桩的入土深度能否达到设计要求;②选定沉桩的锤击性能、衬垫(即锤垫、桩垫)及参数;③实测沉桩锤击力;④查明打桩时土质有无“假极限”或“吸入”现象,并确定是否需要复打,以及从停打到复打间应该休息的天数;⑤最终贯入度的取值;⑥确定施工工艺和停止沉桩的控制标准。

静载试验的目的:验证桩的承载力,以及荷载与位移的关系。

2.2试验桩的布置2.3试桩的技术要求3 试桩施工准备3.1施工组织安排3.1.1总体安排3.1.2人员配置3.2施工平面管理3.3施工道路、用电及施工场地3.4管桩进场及验收4 沉桩施工工艺及方法5 工程技术质量保证措施6 安全施工技术措施6.1 施工场地沉桩场地和敷设的道路要符合要求,为保证施工安全,必要时桩机施工作业中铺垫钢板(б=30mm以上)6.2施工用电施工现场接电必须由持上岗证的电工进行操作。

电动工具软电缆插头不得任意拆除、调换,软电缆不得任意加长或截断。

施工现场临时用电按户外明线和架空线要求安装,严禁乱拉乱拖。

电动机械及手持电动工具要设漏电保护装置。

6.3 桩机桩机周围5m以内应无高压线路,作业区内应有明显标志或围栏,严禁闲人进入。

桩机在组立时,将履带扩张后才能安装,导杆托架的下方垫上千斤顶,制动住行走及回转机构,用卷扬扳动导杆750~830时,应停止卷扬,装上后支撑,用后支撑液压杆将导杆扳至900。

桩机行走时,必须有专人指挥。

履带下铺设30mm厚钢板,钢板相互间距不得大于30mm。

在坡道上行走时,应将桩机重心移至坡道的上方,坡度不得大于50。

严禁吊桩、吊锤、回转或行走同时进行。

作业时,操作人员应在桩锤中心5m以外监视。

桩机在吊有桩和锤的情况下,司机不得离开岗位。

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目录1.工程概况................................................... 错误!未定义书签。

2.工艺试验的目的............................................. 错误!未定义书签。

3.编制依据.................................................. 错误!未定义书签。

4.工艺试验要求............................................... 错误!未定义书签。

.工艺试验地点.............................................. 错误!未定义书签。

.试验数量及检测内容........................................ 错误!未定义书签。

5.施工机械、人员、材料准备................................... 错误!未定义书签。

.施工机械.................................................. 错误!未定义书签。

.人员配备.................................................. 错误!未定义书签。

.材料准备.................................................. 错误!未定义书签。

6.试桩工艺及要点............................................. 错误!未定义书签。

.设计参数.................................................. 错误!未定义书签。

.施工流程.................................................. 错误!未定义书签。

.管桩的收锤标准............................................ 错误!未定义书签。

.施工注意事项.............................................. 错误!未定义书签。

7.成果记录整理.............................................. 错误!未定义书签。

8.工期安排................................................... 错误!未定义书签。

质量标准..................................................... 错误!未定义书签。

10.控制要点.................................................. 错误!未定义书签。

11.成桩检测.................................................. 错误!未定义书签。

12.安全保证措施.............................................. 错误!未定义书签。

13.文明施工管理............................................. 错误!未定义书签。

锤击PHC管桩工艺试验实施方案1.工程概况沪通铁路工程站前Ⅱ标,起止里程DK22+~DK48+,主线路全长26012m,其中主线路内路基全长,其里程段为DK30+~DK32+、DK39+094~DK39+437、DK40+~DK40+;线路外总长,包括货场(DK31+675~DK32+315)牵引线(DK32+~DK33+010),张家港工区(DK37+~DK38+)。

地形地貌:冲海积平原区,地形平坦,多辟为水稻田,水塘和民房、厂房零散分布,村落、厂房间均有公路相通,交通较为便利。

地基加固处理形式主要为管桩、双向搅拌桩、水泥搅拌桩及袋装砂井等,其中管桩工程量:φ管桩11950m/5808根,φ管桩135051m/5218根。

管桩均为PHC-AB 型,强度等级C80,φ管桩壁厚95mm、间距,φ管桩壁厚100mm、间距,正方形布置,桩长15~26m。

2.工艺试验的目的在桩基工程正式施工前,采用锤击法选择场地内代表性土层进行工艺试验,确定最终单桩竖向承载力特征值是否满足设计要求,并验证施工工艺和确定最终收锤控制标准。

3.编制依据施工图纸——新建铁路上海至南通铁路南通到安亭段路基施工图及设计技术交底等。

.预应力混凝土管桩 10G409.客货共线铁路路基工程施工技术指南TZ202-2008;.新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准(铁建设[2004]8号);.铁路混凝土工程施工质量验收标准 TB10424-2010;4.工艺试验要求.工艺试验地点根据施工图纸地质情况选择有代表性的地段进行工艺试验,根据土层、桩端持力层、桩长及桩径的不同,选择如下位置进行工艺试验:DK40+240在不偏离实际试验位置的情况下,可酌情根现场施工情况进行适当调整。

.试验数量及检测内容试验数量及检验内容及方法5.施工机械、人员、材料准备.施工机械.人员配备现场负责人:1名现场技术负责人:3名专职安全员:3名质检员:3名领工员:3名工班长:3人操作指挥人员:6名技术操作工人:18人(包括焊工、电工等)材料员:1名机械修理工:1名.材料准备管桩按型号由专业管桩厂预制并运至工地,现场施工负责人会同监理人员与业主代表共同验收,检查管桩外观质量、出厂合格证及强度试验报告等,保证到场管桩合格,不合格管桩不予接收。

根据设计桩长、桩顶标高、场地标高,进场7~13m长的PHC管桩进行配桩。

6.试桩工艺及要点.设计参数.施工流程锤击桩沉桩工艺流程图施工准备根据PHC管桩试桩区段管桩分布情况,根据配桩情况,安排预制管桩进场;减少管桩的二次倒运量。

运入施工现场的管桩必须随带出场合格证及相应的材质证明材料。

管桩时场后,堆码整齐,且根据配桩情况及施工位置合理安排堆放位置,下垫上盖,垫块要位置布置合理。

试桩试验区段,原地面应平整,且承载力满足施工机械施工需求,保证桩机垂直度。

场地两侧适宜位置设置临时排水设施。

测量定位放线(1)认真复核设计图纸及设计院交桩点位,必要时将坐标控制点、水准控制点按标准设置要求布设在施工现场,标准控制点数量满足施工需要及测量点间互相复核的需要即可,然后依据设计图纸精确算出尺寸关系或各桩位坐标,对桩位进行精确测放。

(2)采用电子全站仪等测量工具建立平面测量控制网放出桩位,并进行闭合测量程序进行复核;同时利用水准仪对场地标高进行抄平,然后反映到送桩器上,显示出送桩深度,做好桩顶标高控制工作。

(3)桩位放出后,在中心采用30cm长Ф8钢筋或者竹筷插入土中,根据需要做好标识:钢筋(或竹筷)端头系上红布条或点上白灰,然后画出桩外皮轮廓线的圆周,便于对位、插桩。

(4)为防止挤土效应及移动桩机时的碾压破坏,针对单桩、独立承台以及大面积筏板基础的群桩制定不同的放线方案。

当桩数比较少时,采用坐标随时复测;针对大面积群桩,在场地平整度较高的情况下,采用网格进行控制,并在端头桩位延长线上埋设控制桩,以便复核。

桩机就位桩机进场后,检查各部件及仪表是否灵敏有效,确保设备运转安全、正常后,按照试桩打桩顺序,移动调整桩机对位、调平、调直。

管桩的验收、堆放、吊运及插桩(1)管桩的进场验收管桩进场后,应按照标准对管桩的外观、桩径、长度、壁厚、桩身弯曲度、桩端头板的平整度、桩身强度以及桩身上的材料标识等按规范进行验收,并审查产品合格证明文件,把好材料进场验收关。

根据设计及施工规范要求等级将不符合要求的管桩清退出场。

(2)管桩的存放现场管桩堆放场地应平整,采用软垫(木垫) 按二点法做相应支垫,且支撑点大致在同一水平面上,见下页两点支垫示意图。

当管桩在场地内堆放时,不宜超过4层;当在桩位附近准备施工时宜单层放置,且必须设支垫。

管桩堆放要按照不同型号、规格分类堆放,以免调运施工过程中发生差错。

管桩在现场堆放后,需要二次倒运时,宜采用吊机及平板车配合操作。

如场地条件不具备时,采用拖拽的方式,需要采用滚木或者对桩头端头板采取一定的保护措施,以免在硬化地面上滑动时磨损套箍及端头板。

两点支垫示意图(3)管桩吊运及插桩单根管桩吊运时可采用两头勾吊法,竖起时可采用单点法,见管桩起吊示意图。

管桩起吊运输过程中应免平稳轻放,以免受振动、冲撞。

管桩吊起后,缓缓将桩一端送入桩帽中,待管桩放入桩机夹桩箱内扶正就位后,焊接桩尖,然后将桩插入土中0.5m-1.0m的深度后,用两台经纬仪(在接近90度的夹角方向)双向控制桩的垂直度。

通过桩机导架的旋转、滑动进行调整,确保管桩位置和垂直度符合要求后压桩。

管桩起吊示意图桩的施打(1)桩就位前在桩身上作出以米为单位的长度标记;(2)桩就位后双向校正垂直度,发现垂直偏有效期超出单节桩长的%时,应停止打桩及时纠正,以保证桩身垂直度,用水准仪控制标高,以保证桩顶标高与设计标高一致。

(3)沉桩:桩尖就位插好后轻放桩锤,使桩均匀缓慢入土,并检查桩的垂直度(偏差≯%);打桩开始时重锤低击,落锤的起锤高度<,因地层较软,初打时可能下沉量较大,随着沉桩加深,沉速减慢,起锤高度可渐增。

在整个打桩过程中,要使桩锤、桩帽、桩身尽量保持在同一轴线上。

必要时应将桩锤及桩架导杆方向按桩身方向调整。

要注意尽量不使管桩受到偏心锤打,以免管桩弯扭破坏。

打桩较难下沉时,要检查落锤有无倾斜偏心,特别是要检查桩垫桩帽是否合适。

如果不合适,需更换或补充软垫。

每根桩宜连续一次打完,不要中断,以免难以继续打下打桩过程中采用2台经纬仪在相互垂直的2个方向进行垂直观测,确保桩的垂直度(打桩架的垂直度≯1%),并控制桩顶偏差≯5cm;沉桩中设专人准确进行量测记录标高、贯入度。

打桩时随时观察桩身情况,沉桩过程中如出现贯入度剧变、桩身突然发生倾斜、移位或有严重回弹、桩顶或桩身出现弯曲、严重裂缝、破碎时,暂停打桩,并及时会同监理、设计单位、建设单位研究补救措施,处理后方可继续施工。

接桩(1)接桩前清理干净桩端的泥土杂物,可采用钢丝刷清理。

(2)上下节桩对齐,上下两桩偏差应少于2mm,并应保证上节桩的垂直。

(3)焊接时要由两人同时对称施焊,焊缝应连续、饱满,不得有施工缺陷,如咬边、夹渣、焊瘤等。

烧焊至少应有两层或以上,焊渣应用小锤敲掉。

烧焊结束后,应冷却不少于8分钟(二氧化碳保护焊除外),严禁用水冷却或焊好即打。

(4)接头处冷却后,采用沥青漆进行防腐处理。

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