超详细的开车操作步骤
伊兰特无钥匙开车操作方法

伊兰特无钥匙开车操作方法伊兰特无钥匙开车操作方法:伊兰特无钥匙开车操作方法是一种新兴的汽车技术,它允许车主在没有物理钥匙的情况下启动和驾驶汽车。
这种技术利用了汽车密钥的无线电技术,通过与车辆系统进行通信来完成开启与关闭功能。
下面是伊兰特无钥匙开车操作方法的详细介绍:1. 检查电池电量:无钥匙操作系统需要电池供电,因此要确保电池电量充足。
可以通过观察无钥匙操作系统上的指示灯或屏幕来判断电池的电量。
2. 接近汽车:当车主靠近车辆时,无钥匙操作系统会自动感应到车主的存在。
这个距离通常不超过几米,所以要保持靠近车辆。
3. 打开车门:有些车辆会在检测到车主接近时自动解锁车门,而有些车辆需要车主通过按压按钮或触摸传感器来解锁车门。
4. 就坐:进入车辆后,将座位调整到一个舒适的位置并系好安全带。
5. 启动引擎:在车辆内,按下启动按钮或拧动启动旋钮来启动引擎。
一旦引擎成功启动,可能还需要通过车辆中控台上的按钮或触摸屏来选择驾驶模式(如驾驶、运动、经济等)。
6. 驾驶汽车:一旦引擎启动,车辆处于可驾驶状态。
调整车辆到前进或倒车档位,并控制油门和刹车踏板来控制车辆的速度和方向。
对于自动变速器,只需将换挡杆放在"D"(驾驶)或"R"(倒车)档位。
7. 停车:当需要停车时,只需停下车辆并将换挡杆放置在"P"(停车)档位。
车辆将自动锁定并停止引擎。
8. 关闭车门:离开车辆之前,确保关闭和锁定所有车门。
可以通过按压按钮或触摸传感器来完成这一操作。
9. 离开附近:当车主离开车辆后,无钥匙操作系统会自动锁定车辆并激活防盗功能。
尽管无钥匙操作方法相对简便,但也要注意以下几点:1. 保持电池电量充足:无钥匙操作系统需要电池供电,所以要定期检查电池电量,并在电量过低时更换电池。
2. 避免丢失钥匙:无钥匙操作系统不需要物理钥匙,但仍然需要车主携带相应的无线电设备。
要确保妥善保管无线电设备,避免丢失或损坏。
自动挡车档位使用方法(开车知识普及篇)

自动挡车档位使用方法(开车知识普及篇)一、自动汽车的档位一般来说,自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。
下面分别详细介绍如下:P (Parking) 停车档,或称泊车档:P用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。
发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走。
而停放时,选档杆必须扳入P位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。
当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。
要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用P档,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。
当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。
另外,自动变速轿车上装置空档启动开关,使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机,以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
R (Reverse)倒档:R是倒车时使用。
自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”档。
要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”档,否则变速器会受到严重损坏。
N (Neutral)空档:N位是指空档,可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯),用此档位。
为防止车辆在斜坡上溜动,当挂空档时一定要踩着刹车。
将拨杆置于“N”档上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。
如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息。
在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D位,同时踩下制动。
若时间很短,这样做是允许的,但若停止时间长时最好换入N位,并拉紧手制动。
因为选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。
驾驶员安全操作规程(3篇)

驾驶员安全操作规程一、驾驶前的准备工作1. 遵守交通规则:驾驶员在上路前要熟悉当地的交通规则,并遵守所有的交通法规,包括限速、停车、变道、禁止超车等规定。
2. 检查车辆状况:驾驶员在上路前要对车辆进行彻底的检查,包括轮胎气压、刹车系统、灯光等是否正常工作,以确保车辆能够安全行驶。
3. 调整座位和镜子:驾驶员上车后应调整座位和后视镜的位置,以确保有良好的视野,并能够轻松操作车辆。
4. 系好安全带:驾驶员和乘客都应该系好安全带,以提供额外的保护,在发生事故时减少受伤的几率。
二、驾驶中的安全操作1. 注意观察路况:驾驶员要时刻保持警惕,观察道路上的交通情况,包括前方、后方和侧方的车辆动态,以及行人和路况的变化。
2. 保持安全距离:驾驶员要与前车保持足够的安全距离,以便在紧急情况下有足够的反应时间和空间来避免碰撞。
3. 使用转向灯:在变换车道或者转弯时,驾驶员要提前使用转向灯,以向其他车辆和行人发出明确的信号。
4. 提前减速和刹车:在接近交通信号灯、路口、人行横道等地方时,驾驶员要提前减速,并在需要时使用刹车来确保安全。
5. 遵守限速规定:驾驶员要根据路况和限速牌的要求,控制车辆的速度,并且不超过规定的限速。
6. 注意盲区:在转弯、变道和停车时,驾驶员要特别注意车辆的盲区,以避免发生意外。
7. 不使用手机:驾驶员在驾驶过程中不得使用手机,以免分神,影响驾驶安全。
8. 不酒后驾车:驾驶员不得酒后驾车,以免因为酒后驾驶导致事故发生。
三、紧急情况下的安全操作1. 遇到紧急情况,应立即减速并保持冷静,不要急躁和慌张,以免加重事故的后果。
2. 在需要紧急制动时,应敏捷地踩下刹车,并保持控制车辆的方向,避免失控。
3. 避免急转方向或者猛打方向盘,以免导致车辆失控。
4. 如果发生爆胎或者其他车辆故障,驾驶员应稳定车速,寻找适当的地方停车,并及时报警寻求帮助。
总结:驾驶员安全操作规程对保证驾驶安全至关重要。
通过遵守交通规则、做好驾驶前的准备工作、保持安全的驾驶操作、正确处理紧急情况,我们能够最大限度地降低事故的发生概率,保障自己和他人的生命安全。
超详细的学开车步骤

超详细的学开车步骤开车是许多人都需要掌握的技能,学好开车能够使我们的生活更加便利和舒适。
不过对于初学者来说,学开车似乎是一项高难度任务。
那么,今天我们就来详细了解一下学开车的步骤,希望对初学者有所帮助。
1. 车辆准备首先,学习开车的前提是有一辆车。
在开车前,需要对车辆进行一系列检查,包括:检查车轮胎气压、检查路况灯和转向灯是否正常、检查加油口和机油口等。
同时,还需要调整座椅、调节后视镜等,确保自己在驾驶位置能够舒适地操作车辆。
2. 调整车内设备在进行车辆准备后,还需对车内设备进行调整。
首先,调整座椅到最佳位置,一般是使离离离方向盘垂直距离为10公分左右。
接着,需要调整后视镜位置,使视线能够覆盖自己的车道及后方的车辆。
最后,调节扶手、空调等设备,以确保舒适的驾驶环境。
3. 利用空挡掌握档位在学习开车初期,需要注意掌握好档位。
首先,需要理解和了解车辆的档位类型:自动挡和手动挡。
手动挡需要操作离合器所以需要更多技巧的掌握而且比较累,而自动挡则较为简单,无需操作离合器,开起来更为方便。
在掌握档位的过程中,需要利用空挡,使离合器松开,了解挂档的感觉。
接着,慢慢地抬起离合器,使车辆缓慢前进。
可反复试着加减油门,掌握如何控制车速。
4. 软化刹车在掌握好离合器之后,也需要熟悉车辆的刹车器。
初学者往往效率较低,会踩得不够轻柔,这时候就需要练习“软化刹车”这技巧了。
一般来说,采取逐渐踩紧刹车踏板的方法,慢慢地让车速放慢,避免急刹车,这样可以保证车辆稳定。
5. 规避危险在日常驾驶中,安全是第一位的。
在车辆驾驶中,需要注意避免危险路段、陡坡、湿滑路面,遇到这些情况及时减速。
同时特别注意行人、车辆、信号灯等道路标志和人行道等行人通行区域的提示,减少交通事故的发生。
通过以上五个开车步骤的学习,相信每一位想要学开车的初学者都会有不小的帮助。
学习开车是一个需要不断练习的过程,需要不断地体验和驾驶,才能掌握更多的技能和经验。
因此初学者可以利用空闲时间练习驾车,做到心中有数,才能真正安全、自在地驾车行驶。
超详细的学开车步骤

超详细的学开车步骤一、上车准备1、从副驾驶室(车后或车右)开始,逆时针绕车一周半,注意车后是否有车,有车就在车头前等车过了,踢一下四个车轮,检查气压。
2、发现没有障碍,左手打开车门,手脚迈入,拉上车门。
3、将考试的单子交给考官,微笑(很重要,消除双方的紧张感)说,考官,你好。
二、起步1、调整座椅、再系安全带、把档位挂在空挡(防止有些严苛的考官,放一档,那你没挂空挡,那就扣你分)。
2、调正左、中、右三个后视镜,一定要记得动动,即使你没调多少,但是要记得有这个动作。
3、档位空挡,踩住离合,踩一下油门,你会发现左边的仪表器指针会动。
然后说:报告考官,仪表正常,请求起步。
4、然后一踏(踏离合器)、踩住刹车,二挂(挂一档)、三放手刹(挂一档要在放手刹前面),四转向(向下摆转向灯杆,打开左转向灯)、五喇叭(鸣一下喇叭)、六看镜子(观察左、中、右后视镜,要明显看出摆头的动作。
起步时,一定要紧紧盯着左后视镜,慢慢起步,不要看一眼就丢下,要等到车身摆正才不看,再向上关掉左转向灯)、七看左后视镜启动时,看是否有坡度(如是则采用半联动起步;不是则只要不溜车就可以放开脚刹,慢慢抬起离合,切记不可一下放开,慢抬,然后抬完离合,左脚还是放在离合上,右脚加点油,不要太多)。
5、听声音,或感觉平稳,车速感觉提高不少,但是继续加油不大加速那样,右脚松开油门,左踩离合,右手挂二档,然后慢慢放开离合,加油,提高速度,平稳的,然后速度高了,左脚踩下离合,右脚离开油门,迅速挂三档,后面类推,要车平稳的,给人不出窜动的感觉或震动。
起步要领一踩(踩离合器)、二挂(挂一挡)、三打(打开左转向灯)、四按(按喇叭)、五看(左、中、右后视镜)、六松(松开驻车制动)、七抬(慢抬离合器)。
三、变更车道1、起步后继续向前行驶,往左边一点,开进正道,十几秒那样观察左后视镜,过路口,或者看到指示牌,则按喇叭,适当减速(踩下一点离合跟脚刹,等慢一点了,踩下离合,挂四档。
新手必看-轩逸1.6自动档(AT)的详细操作图解

轩逸1.6自动档(AT)的详细操作图解轩逸1.6AT变速箱的结构:是前进4档的设计, 故名4A T. 其中第4档为O/D档(省油档).除了前进档外, 还有R档(倒车档), N档(空档), P档(驻车档).在变速杆有P-R-N-D-2-1 6个档位. 后文将针对这6个档位做介绍.操作介面:SHIFT RELEASE我们先从变速器面板看起, 在右下角一个小圆形按钮, 有SHIFT RELEASE字样. 必须要踩住剎车才可将变速杆从P档移出, 但如果车没电了, 或是感应器坏了, 就算踩了剎车也移不出来. SHIFT RELEASE这个按钮就是在这种情况下解锁, 让变速杆能从P档移出.点火档位:变速器面板P 和N 被画圈,这两个档位可以点火,其他位置不可以。
O/D控制钮:O/D控制钮可以控制变速箱O/D档的开关(ON/OFF). (点火时, 默认是开(ON))可从仪表盘来看O/D档开关的情形. 我们且将O/D称为省油档好了.O/D按鈕的操作會在後面提到防呆按钮:在变速杆上最大的按钮就是防呆按钮. 之所以叫防止误动作以免损害汽车.在以下3种情况是必须按下防呆钮才可以进行的.1. 进入R檔(不管是从P->R或是N->R都一样)2. 进入1檔(从2到1)3. 进入P檔(从R到P)有些人开车, 在任何情况都按着防呆钮, 这样等于放弃了一层保护, 是错误的驾驶方式. 所以以上3种情况刚开始要熟记, 等开久了会就变成习惯性的动作.檔位显示:在仪表上有档位显示, 这样就不用低头看变速杆在什么位置了各档说明:P档: (驻车档)停车时使用, 打入P档时, 变速箱会缩住驱动轮.(驱动轮是前轮).P档必须在车辆完全停住后才可打入, 否则可能会造成变速箱损坏.P档必须配合手剎使用, 正确的顺序是先拉手剎再入P檔. 否则的话容易造成从P档移出时会受到较大的阻力.R档: (倒车档)这不用我说了, 就是倒车时使用.在车辆还在前进时打入R檔, 如果车速快, 会有打齿声,??并可能造成变速箱的损坏. 速度慢虽然没有打齿声, 但车子的顿挫感会很大, 久了也会伤变速箱. 最好的方法, 就是完全停止再入R檔.N档: (空档)发动机和变速箱在空档时是断开的.超过1分钟的红灯, 可打入N档, 可省一些油, 也可避免变速箱油温过高.如果行驶中(车子还在动)遇到熄火状况, 可打入N檔再打火. (有没有熄火要看仪表, 以免误判)下坡时N檔溜车, 是危险行为. N檔溜车, 最好等车停止了再入D檔, 以免产生顿挫感及伤变速箱.D档: (Dynamic, 自动档)可应付一般80%以上的行车状况.当仪表上亮起O/D OFF灯时, 变速箱会在1~3檔变动.当仪表上没亮O/D OFF灯时, 变速箱会在1~4檔变动.点火时, 是默认在O/D OFF灯灭, 也就是在1~4檔变动.透过变速杆上的O/D控制钮, 可控制O/D OFF灯的亮和灭.关于O/D檔操作, 详见: [观念]O/D檔及O/D OFF (AT车)给油后松一下油门, 可前进一个檔位.需要动力时, 多给一些油, 有可能会后退一个文件位(电脑判断, 后文会说明)2档:变速箱在1~2檔间变换.从D打到2, 不需要停车, 控制车速在100km/h以下即可.1档:变速箱固在1檔.从2打到1, 不需要停车, 控制车速在65km/h以下即可.行车电脑:有部份人认为行车电脑只有显示油耗功能. 非也, 现在的车都有行车电脑, 给油, 点火, 变速(AT), 剎车(ABS, EBD)等功能都由行车电脑的辅助.而AT变速箱更是由行车电脑来控制的. 而且行车电脑有学习功能, 会随着驾驶着的习惯来调整, 所以各位会觉得车子越开越顺手. 同样型号的车, 自己的和别人的开起来总觉得不一样. 车子借人开几天后, 刚拿回来总觉得怪怪的.总是在市区车的人, 会发现车子上高速反应有点慢, 但开着开着就顺手了, 这就是行车电脑的学习功能.自动檔的操作技巧:总算把理论的部份说完了, 接下来, 用案例的方式来提示一些操作技巧.一般行驶:用D檔行驶可应付大部份路况. 车子会自动换檔.给一下油, 车速起来了, 再收一下油, 会往上进一檔.给多点油, 如果转速过低, 会往下降檔.油门到底, , 会强迫降檔, 并且件随着很大的轰鸣声及突然涌出的动力.短暂停车:如果短暂停车, 例如等红灯, 预期会停一分钟以上, 可打到N檔. 如果停不到一分钟就留在低档就好.如果在路边等人, 预期会超过3分钟, 可熄火, 省一些油.超车:可分为用油门控制及用变速杆控制两种方法.油门控制: (KICK DOWN)油门到底, 会触动降檔开关, 变速箱会降檔, 以获得较大的动力. 但如果这时候收油, 变速箱可能会升檔, 动力又回落, 所以这种方式要一气呵成. 适用在高速上, 或是对向车道没车时使用.这种方式用在低速行驶时, 可能会触动变速箱连降两檔, 会有较长的动力空白期. 另外, 如果油给不够, 是不会触动降檔, 动力提升较缓慢, 可能不适合超车.总之, 这种方式受到行车电脑的控制很大, 而行车电脑的反应不一定是我们要的, 所以不推荐使用.变速杆控制:用变速杆控制, 就可从行车电脑的手中拿回变速箱的控制权. 在高速时(60m/以上), 可在超车前先按下O/D控制钮, 让O/D OFF灯亮起,再慢慢等待超车机会. 等超完车了再用O/D控制钮切回来.在市区时, 可将变速杆拉到2檔实行超车.这样的行为也会反馈到行车计算机, 让计算机学习你的习惯.上下坡:是指较陡的坡(40km/h以下)或是较长的坡, 可将变速杆打到2檔, 上坡时可获得充足动力, 下坡时可用发动机制动减轻发动机的负担.雪地或湿滑路面行车:用D档, 给油要轻就可以了.有人说要用O/D OFF或是打到2, 如果油给多了, 反而会更容易打滑.雪地行车的要领是越早进檔越好.赢在起跑点:想在绿灯一亮时第一个冲出去有一个方法:用左脚踩位剎车, 打入D檔, 右脚踩油门, 将转速控制在2500~3000之间. 绿灯亮, 左脚放剎车, 右脚油门到底.你会发现在起步的瞬间车子是弹射出去的.上坡起步:先用脚剎让车子停止, 拉手剎, 入D檔, 给油, 等车子蠢蠢欲动时, 放手剎. 如果是很陡的坡, 手剎停不住, 不要用手剎, 用左脚踩剎车.堵车: (指走走停停的情况)用O/D OFF(可走到40km/h以上), 或是打到2档(开不到40km/h就要剎车) 理由: 1.减少无谓的换档 2.动力够, 反应快, 预防恶意加塞.。
行车操作指南完整

行车操作指南完整
1. 安全检查
- 检查车辆的轮胎气压和胎纹是否合格。
- 检查刹车油、冷却液和机油是否充足。
- 检查车灯、喇叭和雨刷器是否正常运作。
- 检查安全带是否可靠。
- 确保车辆没有异味或烟雾。
2. 上车准备
- 调整座椅和后视镜,确保视线良好。
- 系好安全带。
- 将手机设置为免提模式或关闭。
- 准备必要的文件,如驾驶证和车辆登记证。
3. 启动车辆
- 插入钥匙并打开电源。
- 轻踩离合器(如果是手动挡)。
- 转动钥匙启动发动机。
- 等待发动机达到正常运转温度。
4. 停车
- 寻找合适的停车场或停车位。
- 使用方向灯提前示意变道或转弯。
- 缓慢减速并停靠到合适的位置。
- 拉起手刹(如果需要)并关闭发动机。
5. 加油
- 寻找合法的加油站。
- 打开油箱盖并插入加油枪。
- 按住加油枪扳机,控制好加油速度。
- 加油完成后关闭油箱盖并支付加油费用。
6. 临时停车
- 尽量选择有安全防护的场所。
- 将车辆挂入空档并拉起手刹。
- 关闭车辆所有电器设备。
- 锁好车门并带走车钥匙。
以上是行车操作指南的简要内容,希望能对您的行车安全有所帮助。
请记住,在驾驶过程中,安全始终至关重要。
务必遵守交通规则并始终保持谨慎驾驶!。
超详细的学开车步骤

超详细的学开车步骤学开车第一阶段练习步骤:一、起步,1。
离合器采到底,挂一档。
2。
开左转向灯。
3。
鸣喇叭4。
松手制动。
5左脚抬离合器。
(挂二挡时关掉左转向灯)二、停车。
开右转向灯,踩刹车,踩到车速10至20码,再踩离合器,等车停稳后做以下动作:1。
拉手制动。
2。
脱空档。
3。
关右转向灯。
先抬离合器,后松刹车。
第二阶段到公路上体验起步停车。
第三阶段学倒库移库。
一、直线进退。
二、倒库:从右边倒,在右侧三角窗口看到中间桩杆,方向盘往右旋转一圈,看见右库边两桩杆重叠时,方向盘往右转死,看见左库第一个桩露出20公分时,方向盘向左回一圈,车行直后,方向盘向左回一圈,眼睛看见左库前面的线后停车。
三移库:左库移右库,1。
挂一档,方向盘往右转死,2。
松离合器,车头转到中间桩杆20公分,方向盘立刻往左转死,车直后,回一圈或二圈。
3。
挂倒档,方向盘往右转死,看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后,方向盘往左回死,车直后回一圈,停车,4。
挂一档,方向盘往右转一圈,车头边与中桩杆大概对成20公分,方向盘往左回二圈,车直后回一圈停车,5。
挂倒档,方向盘往右转一圈,6。
看右库边后面桩杆车遮挡了,方向盘向左回二圈,车直后方向盘向右回一圈,7。
方向盘往左一圈,车角对准左库前面两杆,方向盘向右回一圈,出库后,看见前面线与车边线大概重合一半时,方向盘往左转死,车直后停车,8。
挂倒档。
方向盘往右一圈,倒车看见左库边两杆重合,方向盘往左转死,9。
眼看右镜子,右库边杆杈开20公分,方向盘往右打一圈,车直后,再往右打一圈,适当位子停车,10。
出库时,车头横边遮住前线,方向盘往右打死,11。
车头大概转45度方向盘回一圈,车直后方向盘回一圈。
停车。
新手重温一下教练教的起步标准动作。
呵呵。
如果是你刚开完的,带*号部分可以省略。
从上车开始:一、调位置。
前后距离,手动档主要调左脚,脚掌把离合踩到底后,脚略有余度为准。
自动档调油门。
脚调好,手一般不会有太大问题,手以方便操作方向盘为准。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
超详细的开车操作步骤学开车第一阶段练习步骤:一、起步,1。
离合器采到底,挂一档。
2。
开左转向灯。
3。
鸣喇叭4。
松手制动。
5左脚抬离合器。
(挂二挡时关掉左转向灯)二、停车。
开右转向灯,踩刹车,踩到车速10至20码,再踩离合器,等车停稳后做以下动作:1。
拉手制动。
2。
脱空档。
3。
关右转向灯。
先抬离合器,后松刹车。
第二阶段到公路上体验起步停车。
第三阶段学倒库移库。
一、直线进退。
二、倒库:从右边倒,在右侧三角窗口看到中间桩杆,方向盘往右旋转一圈,看见右库边两桩杆重叠时,方向盘往右转死,看见左库第一个桩露出20公分时,方向盘向左回一圈,车行直后,方向盘向左回一圈,眼睛看见左库前面的线后停车。
三移库:左库移右库,1。
挂一档,方向盘往右转死,2。
松离合器,车头转到中间桩杆20公分,方向盘立刻往左转死,车直后,回一圈或二圈。
3。
挂倒档,方向盘往右转死,看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后,方向盘往左回死,车直后回一圈,停车,4。
挂一档,方向盘往右转一圈,车头边与中桩杆大概对成20公分,方向盘往左回二圈,车直后回一圈停车,5。
挂倒档,方向盘往右转一圈,6。
看右库边后面桩杆车遮挡了,方向盘向左回二圈,车直后方向盘向右回一圈,7。
方向盘往左一圈,车角对准左库前面两杆,方向盘向右回一圈,出库后,看见前面线与车边线大概重合一半时,方向盘往左转死,车直后停车,8。
挂倒档。
方向盘往右一圈,倒车看见左库边两杆重合,方向盘往左转死,9。
眼看右镜子,右库边杆杈开20公分,方向盘往右打一圈,车直后,再往右打一圈,适当位子停车,10。
出库时,车头横边遮住前线,方向盘往右打死,11。
车头大概转45度方向盘回一圈,车直后方向盘回一圈。
停车。
新手重温一下教练教的起步标准动作。
呵呵。
如果是你刚开完的,带*号部分可以省略。
从上车开始:一、调位置。
前后距离,手动档主要调左脚,脚掌把离合踩到底后,脚略有余度为准。
自动档调油门。
脚调好,手一般不会有太大问题,手以方便操作方向盘为准。
靠背以舒适为准,每个人的要求都不同,但从安全角度看,尽量不要放得太低,躺着开车会影响安全带发挥作用。
*熟悉车。
如果不是常用的车,先熟悉档位,灯光,喇叭等等设备的使用,不同车厂的设置不完全相同。
打火前应先熟悉档位,其他设备可以在打火后熟悉*二、准备打火。
手动档左右摇动波棍,看看是否已经入档。
自动档观察档位情况,标得很清楚的了。
为保险记,应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯,即使车入了档,这样启动也不会有什么问题。
自动档踩刹车。
这也是为什么先调座位后打火的原因。
三、打火。
应该都会了吧。
呵呵。
如果钥匙拧不动,很可能是方向盘锁死了,边轻轻转动方向盘,边拧就是了。
先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。
打火后,左脚先匀速慢慢松开离合,确认无挂挡后,右脚松刹车。
*四、调镜。
左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。
上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。
车内后视镜以看到整个后窗为准,如果后排有PLMM 则自行把握,嘿嘿……五、系安全带。
除了自己,只要座位有安全带就提醒乘客系上。
六、热车。
冷车起步,虽然有人说为了省油可以打火即走,不超过20公里就行。
不过用脑子想想就知道,无论现在的工艺如何先进,带负荷的发动机和无负荷的发动机相比,在机油未到工作温度的情况下,伤害必然就必然更严重。
何况,起步时,发动机的负荷是非常大的。
所以,如果不是救人救火的,最好热车3-5分钟再走。
其实也没多少油,大概相当于跑一公里而已。
六、起步。
先打左灯(车停在左侧的打右灯),看镜(切记),确认安全后开始起步。
踩离合,入一档(切记)。
离合松开的步骤是:快-停-慢。
快速找到半联动点,这个时候车开始轻微抖动。
停在这个位置。
松开手刹,老司机很多习惯先踩刹车再松手刹,所以你排队的时候,看到前面的刹车灯亮了,就是他准备走了,建议新手也养成这个习惯。
松开手刹后,右脚慢慢放开刹车。
很多新手一直放离合不会放刹车,车抖得厉害他也感觉不到,这个错误非常伤车。
右脚轻柔加油,把转速提高到1200转。
这个时候需要用到传说中的油离配合了:左脚匀速松开离合,右脚同时轻轻加油,保持转速在1200转左右,直至完全松开离合。
手刹起步。
坡非常陡(例如车库),而且人多货多的重车状态下,松开刹车后,就算全部放开离合,车还是溜后。
这个时候就需要使用手刹起步了。
拉上手刹。
一直放离合到车开始抖动。
手刹不松开。
保持左脚不动(不熄火的关键,斜坡起步离合一定不能放快了)。
右脚开始慢慢加油,左脚离合配合(以车不激烈抖动,甚至熄火为准),到车有向前走的趋势(加多少,主要看坡和车的情况,不要太猛了,否则松手刹车就冲出去了),松开手刹。
左右脚油离配合,慢慢提高转速的同时匀速放开离合。
这里特别提醒的是,不要一直加油不松离合,否则烧了离合就不要怪我了。
司机的高下就在油门控制上了,熟练的司机可以把转速控制得恰到好处,不温不火,看上去跟平地起步一样。
很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响,搞不好还烧离合。
在车库出口很容易看出一个司机的水平:狂啸着冲出来的,要么是水平有限,要么就是心情不好或者喝了酒。
出车库像走平路似的,不温不火地匀速上来,说明他的油门控制已经有一定水平了。
建议:手刹起步可以从平路练起。
七、回灯。
很多新手会忘掉,搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。
至此,完整的起步动作完成。
*八、试刹车。
如果不是你常开的车,起步后,尽快找机会试一下刹车练习项目:起步停车1.起步的方法和要领起步时,关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。
*加速踏板的踩踏方法加速踏板的踩踏量过小,离合器抬得过急,容易引起发动机熄火。
相反,加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急,容易引起汽车窜行。
这些都必须引起注意。
*半离合器的感觉方法发动机声音变大、车体开始抖动,判断汽车已经开始起步。
掌握离合器半联动位置,可以防止汽车起动时窜行。
起步的顺序一边将离合器抬起,一边轻轻地踩踏加速踏板。
请记住正确的顺序。
2.停车方法停车时,应早一点收起加速踏板。
制动踏板的踩踏方法是:开时轻轻踩踏,慢慢加力,在停止之前逐渐减轻踩踏。
逐渐练习,掌握消除停车时冲击波动的方法。
1)停车的顺序2.停车要记住停车的正确操作顺序。
停车时如果驻车制动器(手刹)制动力小,有时车会溜车。
因此,驻车制动时一定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。
座位和后视镜的调整1.座位的调整用一只手握住转向盘,另一只手控制座位调节柄,调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。
将座位调整到最适合自己的位置。
2.内后视镜的调整1)内后视镜的调整保持正确姿势,面向正前方,手握后视镜边缘调整,调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。
2)外后视镜的调整外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4,车外物体占3/4;使地平线处于正中稍偏下的位置,以便能够观察路面上尽可能远的物体。
安全带的系法和摘法1.系法把安全带慢慢拉出,不要使其拧劲,将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。
若系得不正确,一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。
2.摘法用左手拿安全带,用右手按下安全带扣将其摘下。
左手慢慢将其送回。
摘安全带时,不要将摘下的安全带马上撒手,以防安全带金属扣弹回,打碎玻璃或伤到人。
所以,必须手拿安全带将其慢慢送回。
总结那么,现在让我们来复习一下。
1.锁好车门不只是要锁好驾驶席车门,还应确认其他车门是否锁好。
2.调整座椅调整到能将各个踏板(尤其是离合器)踩到底,并能方便操作各种装置的位置为止。
3.后视镜的调整以正确地驾驶姿势,将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。
用外后视镜看到车体占1/4,看到车体以外部分占3/4.4.系好安全带将安全带系好,直到听见“咔”一声为止。
坡道行车(图)练习目标:掌握坡道行驶的特点,选择适当的速度和挡位,避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。
一、上坡时的速度和挡位选择方法汽车上坡行驶时,比平路行驶时需要更大的动力。
挡位和速度的关系:坡道行车(图)练习目标:掌握坡道行驶的特点,选择适当的速度和挡位,避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。
一、上坡时的速度和挡位选择方法汽车上坡行驶时,比平路行驶时需要更大的动力。
挡位和速度的关系:二、下坡行驶速度与档位的选择方法1)速度不太快时就开始制动。
2)挂到低挡。
如果行车速度不快,再降一个档位。
3)比较长的下坡路段主要依靠发动机制动,以脚制动作为补充。
三、在坡道中途停车的方法1.上坡行驶的停车方法汽车上坡行驶时,由于坡度阻力车速自然会降下来,与平缓路段相比较只需轻轻制动。
停车后用力踩踏制动踏板,防止汽车向后滑行。
与前车排队时,因为前车有溜车的可能性,因此要保持一定车距。
2.下坡行驶的停车方法下坡行驶时,在重力的作用下速度会逐渐提高,比平缓路段需要的距离长。
因为速度逐步增加,尽早踩踏制动踏板非常重要。
四、坡道起步的方法1.使用驻车制动器(手刹)坡道起步在坡道起步时,注意防止汽车向后移。
操作必须迅速正确。
2.不使用驻车制动器(手刹)坡道起步右脚踩住制动踏板,左脚将离合器踏板控制在半离合状态。
右脚制动踏板快速地移到加速踏板(这时稍稍用力踩踏加速踏板)。
车辆起动后,半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。
3.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法行驶在坡道上的动机熄火时,驾驶员非常容易紧张,应沉着操作。
首先将车制动,不要下车,用正确的步骤重新起动发动机。
问问团队骄傲★中国共1人编辑答案2011-05-12 10:43快速学习驾驶汽车具体操作步骤学开车第一阶段练习步骤:一、起步,1。
离合器采到底,挂一档。
2。
开左转向灯。
3。
鸣喇叭4。
松手制动。
5左脚抬离合器。
(挂二挡时关掉左转向灯)二、停车。
开右转向灯,踩刹车,踩到车速10至20码,再踩离合器,等车停稳后做以下动作:1。
拉手制动。
2。
脱空档。
3。
关右转向灯。
先抬离合器,后松刹车。
第二阶段到公路上体验起步停车。
第三阶段学倒库移库。
一、直线进退。
二、倒库:从右边倒,在右侧三角窗口看到中间桩杆,方向盘往右旋转一圈,看见右库边两桩杆重叠时,方向盘往右转死,看见左库第一个桩露出20公分时,方向盘向左回一圈,车行直后,方向盘向左回一圈,眼睛看见左库前面的线后停车。
三移库:左库移右库,1。
挂一档,方向盘往右转死,2。
松离合器,车头转到中间桩杆20公分,方向盘立刻往左转死,车直后,回一圈或二圈。
3。
挂倒档,方向盘往右转死,看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后,方向盘往左回死,车直后回一圈,停车,4。
挂一档,方向盘往右转一圈,车头边与中桩杆大概对成20公分,方向盘往左回二圈,车直后回一圈停车,5。
挂倒档,方向盘往右转一圈,6。
看右库边后面桩杆车遮挡了,方向盘向左回二圈,车直后方向盘向右回一圈,7。