搅拌站各项安全操作规程及

搅拌站各项安全操作规程及操作细则

预拌混凝土运输控制程序

目的：对预拌混凝土产品的运输过程加以控制，以确保产品满足顾客的要求。

工作程序：

1、生产部门分管运输的人员根据《生产计划表》安排车辆。

2、生产部应在事前对运输车辆的行走路线进行考查，并与交通管理部

门联系，确定禁区通行、逆向行驶、占道停放等安排。

3、搅拌车装料前必须清洗搅拌罐及尾部，并放尽罐内积水。

4、搅拌车进入搅拌楼装料时，必须保持搅拌罐正转，严禁反转，并对

准下料口，防止混凝土溅漏、溅散。确认《混凝土发货单》。

5、搅拌车在运输途中，应严格执行《预拌混凝土运输操作规范》，必须

保证搅拌罐正转，并保持一定的运转速度，到达工地后在确认工地用砼

强度等级。

6、搅拌车卸料时，必须先快速正转30~60秒，再反转卸料，以避免离

析现象。

7、搅拌车在工地等待卸料时，仍应保持搅拌罐正常运转，以减少塌落

度的损失。

8、任何情况下，严禁私自加水，若施工人员采取加水措施，应予以制

止，并立即向生产调度部汇报。

9、送料结束，必须用水冲洗车辆和罐内外，不允许留有积水、积垢。冲后的残留积垢不得超过公司规定的标准。

10、驾驶员应在《混凝土发货单》上填写车辆到达时间和混凝土卸完时间，

并将《混凝土发货单》交施工单位有关人员签字后返回公司。

11、预拌混凝土要在规定的时间内送到工地，如遇特殊情况，如：（1）超过规定的时间：（2）砼状态异常等。驾驶员要用车载电台与生产调度部保持联系，由生产调度部通知技术质量部处理。处理完毕后，结果反馈给生产调度部。

12、生产部要保持车辆的正常维护，定期对车辆进行日常保养和安全教育，按《记录控制程序》规定填写《生产设备运行记录》和《搅拌车维修保养记录》。

13、生产部统计员每月对作业计划进行汇总，并编制《月度作业汇总表》。

混凝土搅拌站操作规程

1、混凝土搅拌站必须由熟悉搅拌站结构、性能；熟悉混凝土的拌合工艺，经严格考试并取得“操作证”的人员进行操作。操作者必须熟悉搅拌站的操作规程及维修保养规程。

2、在搅拌站使用前，必须按要求将搅拌站的配套设备：移动式胶带运输机、装载机、水泥筒仓等配齐。这些设备可与搅拌站外部电源箱接通，以搅拌站料斗中电动式料位指示器所发信号进行自动控制。

3、搅拌站必须按规定的操作程序进行操作，因而对程序控制箱操纵板上的每一个按钮、旋钮、指示灯熟记其作用，弄清操作程序。

4、接通钥匙开关后，必须待显示屏数字点亮，方可启动各电动机。空气压缩机启动后，必须待气压升到0.4Mpa以上，方可进行计量、放出等程序的操作。

5、进行手动称量时，砂、石1、石2使用一套称量装置，显示屏所显数字为累计值。进行手动或自动计量时，若发现显示数字不跳动或读数盘上指针不转动，说明称量受阻，此时应按“振动器”按钮，使振动器工作。

6、进行自动计量时，若发现实际计量值与设定值不符，可通过“落差补偿”旋钮进行补偿。进行自动放出时，应注意数字屏数字的变化，砂、石累计值与水泥值应逐渐下降到“0”，水、附加剂值应上升到规定值。

7、进行手动放出时，按下某种材料手动按钮，待此料放完后，才可松开按钮，并观察材料是否放完。进行手动放出，在操作熟练时，可以

同时按下“骨料手动放出”、“水泥手动放出”、“水手动计量”、“外加剂手动计量”等四个按钮，使之同时放出，以提高效率。

8、搅拌站内混凝土放完，关闭出料门后，一定要待“搅拌机空”指示灯亮；“搅拌机门开”指示灯熄，方可进行下一次操作。

9、搅拌站在工作中，应随时注意其电流值，一般应在20～45A之间。应注意检查主令开关、旋钮、按钮及指示灯的正确性和可靠性。各时间继电器的整定时间，均已出厂调好，不要随意变动。

10、搅拌站不能在满载情况下启动。在搅拌过程中，严禁中途停机。停机前，必须先将搅拌罐内混凝全部卸完，并加水清洗。

11、工作完后，应彻底清理搅拌筒内外积灰，出料门及出料斗积灰，并用水冲洗干净。冰冻季节，应放尽水泵，外加剂泵，水箱及外加剂箱内存水，并启动水泵和外加剂泵运转1～2min。

12、工作完后，切断电源，认真填写有关记录。

搅拌机操作规程

一、作业后，应及时将机内、水箱内、管道内的存料、积水放尽，并清洁保养机械，清理工作场地，切断电源，锁好电闸箱。

二、仪表、指示信号准确可靠，电动搅拌机的操纵台应垫上橡胶板或干燥木板。

三、传动机构、工作装置、制动器等，均应紧固可靠，保证正常工作。

四、骨料规格应与搅拌机的性能相符，超出许可范围的不得使用。

五、空车运转，检查搅拌筒或搅拌叶的转动方向，各工作装置的操作、制动、确认正常，方可作业。

六、进料时，严禁将头或手伸入料斗与机架之间，运转中不得用手或工具等物伸入搅拌筒内扒料出料。

七、料斗升起时，严禁在其下方工作或穿行。料坑底部要设料斗的枕垫，清理料坑时必须将料斗用链条扣牢。

八、向搅拌筒内加料应在运转中进行；添加新料必须先将搅拌机内原有的混凝土全部卸出后才能进行。不得中途停机或在满载时启动搅拌机，反转出料者除外。

九、作业中，如发生故障不能继续运转时，应立即切断电源，将搅拌筒内的混凝土清除干净。

十、作业后，应对搅拌机进行全面清洗，操作人员如需进入筒内清洗时，必须切断电源，设专人在外监护，或卸下熔断器并锁好电闸箱，然后方可进入。

十一、作业后，应将料斗降落到料斗坑，如须升起则应用链条扣牢。

十二、搅拌机必须安置在坚实的地方，用支架或支脚架稳，不准以轮胎代替支撑。

十三、开动搅拌机前线检查离合器、制动器、钢丝绳等应良好，滚筒内不得有异物。

十四、进料斗升起时，严禁任何人在料斗下通过或停留，工作完毕后应将料斗固定好。

十五、运转时，禁止将工具伸进滚桶内。

十六、严禁无证操作，严禁操作时擅自离开工作岗位。

十七、现场检查时，应固定好料斗，切断电源。进入滚筒时，外面应有人监护。

十八、工作完毕后应清洗机身内混凝土，做好润滑保养，切断电源锁好箱门。

HZS120混凝土搅拌站操作规程

一、启动前的检查和准备:

1、检查配电柜所有开关是否合上；

2、检查配料站急停按钮及皮带是否正常；

3、检查待料斗是否有料；

4、检查搅拌机贮油罐是否有油；

5、检查骨料、粉料、水、外加剂等原材料是否够用；

6、打开控制电源，启动空压机，检查气压是否在0.4—0.8MPa之间;

7、检查各原料输送及各物料秤是否正常;

8、检查控制台按钮及指示灯是否正常。

二、启动和运行操作：

1、打开强电柜电源，启动空压机，打开工控机电源，启动控制系统；

2、根据实验室下达的《配合比通知单》建立任务并核校配合比；

3、确认配料站、皮带机、主机及螺旋输送机无人操作后，响铃三次启动主机和皮带机；

4、下达配合比并再次核校；

5、试生产。根据试生产样品由试验室调整配合比后启动生产；

6、生产中应集中精力随时校正称量误差，整车方量及超差，注意数据保存；

7、最后一盘料放完后响铃一次，如五分钟内无生产任务应停主机。

三、洗机操作：

1、生产结束后或停主机超过半小时必须清洗主机；

2、清洗主机可手动或自动清洗，但严禁水秤超量程秤水；

3、放水时，必须确认下料口无人且响铃一次。

四、交接班：

1、连续生产超过8小时必须交接班；

2、换班时必须如实填写交接班记录；

3、当班人必须对受班人进行生产交底，必要时可采用书面形式

HZS120搅拌站维修操作规程

一、进入搅拌机内操作

1、此操作必须由二人或二人以上共同操作完成，并设立监护人；

2、进入搅拌机操作必须有部门负责人同意方可操作；

3、进入搅拌机先通知控制室；

4、拉开1#、2#电机斜皮带、电机断路器，并悬挂“有人操作”标识牌；

5、按下急停开关；

6、搅拌机有人操作时严禁外人进入机房，操作手不能任意操作上位机及操作台；

7、作为监护人，此操作未完成时严禁离开现场；

8、机内有水泥块时，应人工清除。

二、螺旋输送机保养

1、此操作必须由二人或二人以上共同操作完成，并设立监护人；

2、高空作业必须系好安全带及采取必要的安全防范措施；

3、拉下水泥、粉煤灰螺旋电机断路器，并悬挂标识牌。

三、进入配料站、斜皮带机内操作

1、进入以上地方先通知控制室；

2、进入配料站前按下配料站急停开关；

3、维修气动元件前应关闭相应主气路并放气；

4、在称上进行电焊操作时应短路传感器；

5、在气缸附近实施电焊操作时先用湿布包裹气缸。

混凝土搅拌输送车操作规程

1、严格遵守《城市和公路交通管理规则》的有关规定，不得超载超

速、不得酒后驾车。

2、启动前，应重点检查转向机构和制动器、轮胎气压、仪表、灯光、

喇叭、燃油、润滑油、冷却水、各连接件等，确认无误后，方可启动。

3、启动前搅拌操纵杆应在空档位置，液压油箱的油标应在规定范

围。启动后，先将操纵杆放在“卸料”位置，卸去搅拌筒内积水。

装料时，操纵杆放在“装料”位置体，调节好搅拌筒转速。搅拌筒内混凝土量必须符合输送车的规定。运输前，排料槽须锁止在“行驶”位置。运输时搅拌筒应低速旋转。

4、作业后，必须将内燃机熄火，对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进

行冲洗及清除混凝土结块。进入搅拌筒内清洗时，应取下内燃机电门钥匙，锁上门窗，并在筒外设监护人员。

5、作业后，各手柄放在空档位置，并锁好门窗。

6、寒冷季节应有防冻措施，不得以明火预热化油器。

7、在车辆下面进行保养及检修时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，

将车轮契牢。

汽车驾驶员安全技术操作规程

1、汽车驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》的有关规定。严禁超载，人货混装；严禁酒后驾驶；严禁无证驾驶或将车交于无证人员驾驶。

2、起动前，应重点检查轮胎气压、燃油、机油、冷却水、各部连接件等，确认无误后，方可起动，燃油箱必须加盖加锁。

3、起动后，必须检查汽车各部，特别是制动系统、转向系统、仪表、灯光、喇叭、刮水器、后视镜等部件，确认无误后，方可行驶。禁止车辆带病运行。

4、在下坡路段行驶时，禁止发动机熄火或空档行驶。上下陡坡时应预先换入低速档，避免在陡坡上换档。

5、在行驶过程中必须关好车门，平稳起步，合理控制车速，严禁强行超车，做到文明，礼让三先。

6、在高速公路行驶，应遵循高速公路行驶规定。不准倒车逆行，随意调头；不准骑压车道分界线行驶；不准随意停车等。

7、异常气候行驶，应减速慢行，保持车距，避免紧急制动，必要时使用灯光或鸣笛警示。

8、在途中临时处理的故障，回停车厂后必须进行正式的修理。

9、车辆停放时，发动机应熄灭，拉紧手制动，必要时用三角木楔紧车轮。

10、自卸车在装、卸料过程中，驾驶室内严禁非本车驾驶人员及他人进入，驾驶员应确认车上及周围无作业人员后，方可启动卸料操作杆；自卸车车厢上严禁载人。

11、发生交通事故，应及时向交管部门报警，并保护现场，配合相关部门做好事故的调查分析工作，严禁逃逸事件的发生。

电工安全技术操作规程

一、电气操作人员应思想集中，电气线路在未经测电笔确定无电前，应一律视为“有电”，不可用手触摸，不可绝对相信绝缘体，应认为有电操作。

二、工作前应详细检查自己所用工具是否安全可靠，穿戴好必须的防护用品，以防工作时发生意外。

三、维修线路要采取必要的措施，在开关手把上或线路上悬挂“有人工作、禁止合闸”的警告牌，防止他人中途送电。

四、使用测电笔时要注意测试电压范围，禁止超出范围使用，电工人员一般使用的电笔，只许在五百伏以下的电压使用。

五、工作时所有拆除的电线要处理好，带电线头包好，以防发生触电。

六、所用导线及保险丝，其容量大小必须合乎规定标准，选择开关时大于所控制的总容量。

七、工作完毕后，必须拆除临时地线，并检查是否有工具等物漏忘电杆上。

八、检查完工后，送电前必须认真检查，看是否合乎要求并和有关人员联系好，方能送电。

九、发生火警时，应立即切断电源，用四化碳氯粉质灭火器或黄砂扑救，严禁用水扑救。

十、工作结束后，必须全部工作人员撤离工作地段，拆除警告牌，所有材料、工具。仪表等随之撤离，原有防护装置随时安装好。

柴油发电机组操作规程

1、操作人员经考试合格取得操作证，方准进行操作，操作者应熟悉本机的性能、结构等，并要遵守安全和交接班制度。

2、发电机组要做好防雨、防风、防火设施，固定式发电机组工作地面要保持干燥，机架搁垫平稳，作好绝缘垫；移动式发电机组四轮轮胎气压要符合要求并保持均衡。安装仪表保护及接地导线接头、电缆、管道的保护装置。

3、开动前检查发电机和励磁机或励磁调节器是否正常；断开各路送电闸刀，检查各相熔丝有无断路。禁止发电机在有负荷的情况下启动（无人自控设备用发电机除外）。

4、当柴油机达到额定转速后，对于采用励磁机的发电机组逐渐降低磁场变阻器的电阻使电压增高到略大于额定值。若变阻器的电阻为零时，尚无电压，可加少量负载即能建压。对于采用励磁调节器（谐波励磁系统）的，可将“自动一手动”开关放在“自动”位置即自行建压，如果发电机存放过久不用，可能有失磁现象，可用6V电池回路切除，可变电抗器串入磁场绕阻，调节可变电抗器可调整发电机电压。

5、送电时应先闭合总闸，再逐一闭合各分路电闸，使发电机逐渐增加负荷，调节变阻器电阻或可变电抗器，使发电机电压维持额定值。

6、运行中，应经常监视其负荷、温升、电刷工作情况等，并应注意随负荷的增减，电压调节的变化范围一般允许在±5%以内，频率的弯化不允许超过±1%。各相电流的不平衡，一般不应超过10%（低负荷运转时除外）。任何一相电流都不应超过额定值。

7、严禁超载、超压。禁止在一相熔丝断路的情况下继续送电。当

发现励磁回路接地，转子线圈短路，发电机冒烟、着火以及发生其他内部故障时，应立即停机处理。

8、发电机停机前，应先逐步减去负荷，待负荷为零时，再断开主开关及励磁开关，将磁场电阻放到最大位置，停止柴油机。冬季停机后，应将水箱内的冷却水放净（加注防冻液的除外），防止造成柴油机冻裂等事故的发生。

9、在相序、电压、频率相同情况下可并列运行，并列运行时，应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间，不允许有先后以免造成反冲，烧毁发电机。

10、并列时，发现失掉励磁，电刷下面发生强烈火花且减少负荷也不能消除，或者发电机失去同步时，应立即将发电机从电网中解列。

11、并列发电机停机前，应先将负荷转移到运行的发电机。减少要停的发电机的励磁电流，然后再从电网解列，但应注意勿使运行中的发电机过负荷。

12、发电机运转时，即使未加励磁亦认为带有电压，禁止修理保养、清扫工作以及用手接触高压线圈。

13、日常应保持发电机外壳及其附近清洁，在任何情况下，尽量避免尘垢、水滴、金属碎屑或其他杂物侵入，并保持良好的通风条件。

14、工作后必须检查、清扫设备，做好日常保养工作，达到整齐、清洁、润滑、安全。

电动空气压缩机操作规程

1、操作人员经考试合格取得操作证，方准进行操作，操作者应熟悉本机的性能、结构等，并要遵守安全和交接班制度。

2、工作前应严格按照润滑规定加油，并保持油量适当，油路通畅，油窗醒目，油杯等洁净。

3、检查电器装置、安全装置、传动装置状态是否良好，冷却系统是否畅通，接地是否良好。操作手柄应置于正确位置。

5、工作中检查运转是否正常，各种仪表显示是否灵敏，调压阀、安全阀动作是否准确，有无漏油、水、气现象。油压、油温是否正常。

6、机械必须在无负荷状态下启动，等空载运转正常后，再逐步进行负荷运转。

7、运行中注意是否出现异响、异味，润滑油或冷却水中断，水温突升突降，排气阀失灵，电机、电器出现异常等情况，如有应立即停机。

8、运转时，司机不得离开。停电时，应立即开放排气阀，拉开电源开关，避免重车启动。

9、停机时，应将调压器置于空转位置，开放所有排风阀，关闭减荷阀，停止给水，并将储风缸、油水分离器的排污阀打开，将冷却系统中的水排净。

10、工作后必须检查、清扫设备，做好日常保养工作，并将各操作手柄（开关）置于空档（零位），拉开电源开关，清洁、润滑、安全.

交流电焊机操作规程

1、操作人员经考试合格取得操作证，方准进行操作，操作者应熟悉本机的性能、结构等，并要遵守安全和交接班制度。

2、工作前检查施焊现场10米内不得有易爆、易燃物。电焊机应放在清洁、干燥、通风处所。

3、电焊用皮线必须绝缘良好，从电焊机到电焊钳之间的导线不应超过30米，最长也不应超过50米。电焊钳必须绝缘良好，地线要专用并接好。

4、焊接中应经常检查其温升，如超过60℃应停机降温。

5、调节电流必须用手柄；移动电焊机不得用电焊皮线拖拉，接线时注意初、次级线不要接错；输入电压应符合电焊机铭牌规定；严禁接触初级线路的带电部分，次级接线板的接线铜片必须旋紧。

6、工作后，必须检查、清扫设备，做好日常保养工作，拉开电源开关，并将地线与手把线分开盘好，达到整齐、清洁、安全。

筛、洗设备安全操作规程

一、使用前须检查各运转部分，传动带有无异常，传动皮带松紧度是否合适。

二、皮带传送机应空载启动，等运转正常后方可入料，皮带先入料后开车。

三、装载机向筛、洗设备装料时，操作人员不得靠近筛、洗设备，以防碎石伤人。

四、运行中出现传动带跑偏现象时，应及时调整，不得勉强使用，以免磨损边缘和增加负荷。

五、设备运行时应注意观察设备的运转情况，有异常时必须立即停机检查，禁止设备带病运行。

六、停车前必须先停止入料，等皮带上存料卸尽后方可停车。

七、输送带电动机必须绝缘良好，移动式输送机电缆不要乱动和拖动，电动机要可靠接地。

八、皮带打滑时严禁用手去拉动皮带，以免发生事故。

九、设备用完后，要及时清理干净并关闭电源。

挖掘机安全操作规程

1、操作中，进铲不应过深，提斗不应过猛。

2、向汽车上卸土应待车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

3、铲斗回转半径内遇有人或机械时，应停止作业。

4、行驶时，臂杆应与履带平行，要制动住回转机构，铲斗离地1米左右。上下坡时，坡度不应超过20度。

5、联接电动挖掘机电源电缆时，必须取出开关箱上的保险丝。

6、挖掘机如必须在高低压架空线路附近工作或通过时，机械必须与架空线路保持安全距离。雷雨天气，严禁在架空高压线近旁或下面工作。

7、在地下电缆附近作业时，必须查清电缆的走向，并用白粉显示在地面上，并应保持1米以外的距离进行挖掘。

8、夜间工作时，作业地区和驾驶室，应有良好的照明。

9、挖掘机工作结束，应将机械驶离工作地区，放在安全、平坦的地方。

装载机操作规程

1、装载机行驶时，应收回铲斗，铲斗离地面0.5m左右。在行驶过

程中注意是否有故障或高压线等。除规定的驾驶员外，不准搭乘其他人员，严禁铲斗载人。

2、装载机在公路行驶时必须遵守交通规则谨慎驾驶，下坡禁止空档

溜放。

3、在向运土车辆装载时，禁止铲斗在运土车驾驶室上空越过，卸土

时车厢、驾驶室内不准有人。

4、对边坡。壕沟凹坑填料时注意不要使铲斗过于伸出以免倾覆，前

轮应与沟边缘保持不少于2m。

5、装载机不的在倾斜度超过规定的场地上工作、作业区内不得有障

碍物和无关人员。

6、装载机转向架末锁定时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。

7、装载机大臂伸起后，在进行润滑和调整等工作之前，必须装好安

全锁和采取其他措施支柱大臂，以防大臂落下伤人。

8、作业后，应将装载机停在安全场地，铲斗平放地面，所有操纵杆

应置于空档位置，并制动锁定。