车床夹具设计

合集下载

车床夹具课程设计

车床夹具课程设计

车床夹具课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能够理解车床夹具的基本概念、分类及功能,掌握其结构组成和工作原理;2. 学生能够描述车床夹具在机械加工中的重要性,了解其在生产实践中的应用;3. 学生掌握车床夹具的安装、调整及使用方法,了解相关安全操作规程。

技能目标:1. 学生能够运用所学知识,分析并解决车床加工中常见的夹紧问题;2. 学生能够根据加工需求,合理选择和使用车床夹具,提高加工效率和加工质量;3. 学生能够运用车床夹具进行简单的零件加工,具备一定的动手操作能力。

情感态度价值观目标:1. 培养学生对机械加工领域的兴趣,激发他们学习相关知识的热情;2. 培养学生严谨、细致的学习态度,使他们认识到车床夹具在加工过程中的重要作用;3. 培养学生的团队协作意识,使他们能够在实际操作中互相配合、共同完成任务。

课程性质:本课程为专业技术课程,结合理论教学和实际操作,培养学生的专业技能和实践能力。

学生特点:学生处于中等职业教育阶段,具备一定的机械基础知识和动手能力,对实际操作有较高的兴趣。

教学要求:结合课程内容和学生的学习特点,注重理论与实践相结合,强化操作技能训练,提高学生的实际应用能力。

在教学过程中,注重启发式教学,引导学生主动参与、积极思考,培养他们的创新意识和解决问题的能力。

通过本课程的学习,使学生能够将所学知识应用于实际工作中,为未来的职业生涯打下坚实基础。

二、教学内容1. 车床夹具概述- 夹具的定义、分类及其在机械加工中的作用;- 车床夹具的组成、结构特点及工作原理。

2. 车床夹具的类型与选用- 常见车床夹具的类型及适用范围;- 根据加工需求选择合适的车床夹具;- 夹具的安装、调整及使用方法。

3. 车床夹具的应用实例- 分析典型零件加工中夹具的应用;- 实际操作演示,让学生了解夹具在加工过程中的作用;- 夹具使用注意事项及安全操作规程。

4. 车床夹具操作技能训练- 设计实践操作环节,让学生动手操作,熟悉夹具的使用;- 培养学生根据加工要求,合理选择和安装夹具的能力;- 提高学生运用夹具进行加工的效率和质量。

机床专用夹具及其设计方法

机床专用夹具及其设计方法
铣削加工效率高,工件安装应迅速,
要有快速对刀元件
2、铣床夹 具的构造 主要由夹 具体、定 位板、夹 紧机构、 对刀块、 定向键等 组成
3.铣床夹具的设计
铣床夹具的安装:主要依靠定向键和
百分表校正来提高安装精度。定位键 的结构尺寸已标准化,应按铣床工作 台的T形槽尺寸选定,它和夹具底座 以及工作台T形槽的配合为H7/h6、 H8/h8。两定位键的距离应力求最大
• • • •
1、分度盘锁紧螺母 2、分度盘 3、定位轴 4、压紧螺母
移动式钻模
• 移动式钻模用在立式钻床上,先后钻销 工件同一表面上的多个孔,属于小型夹 具。移动的方法有两种:一种式自由移 动,另一种是定向移动,用专门设计的 轨道和定程机构来控制移动的方向和距 离。
滑柱式钻模
滑柱式钻模是一种标准化,规格化的 通用钻模。钻模体可以通用于较大范围 的不同工件。设计时,只需根据不同的 加工对象设计相应的定位。夹紧元件。 因此,可以简化设计工作。另外,这种 钻模不需另行设计专门的夹紧装置,夹 紧工件方便,迅速,适用于不同类型的 各种中小型零件的孔加工,生产中,尤 其是大批量生产中应用较广。
4、钻套的材料
性能要求:高硬度,耐磨 常用材料:T10A T12A CrMn 或20渗 碳淬火 D≤10mm CrMn D<25mm T10A T12A HRC58~64 D≥25mm 20渗碳淬火 HRC58~64
镗模
(一)镗模的特点及其组成 1、特点:镗床夹具称镗模,主要用于加工 箱体类零件上的孔或孔系通过布置镗套, 可加工出较高精度要求的孔或孔系。 与 钻模相比,它有相同之处,但箱体孔系 的加工精度一般要求较高,其本身精度 比钻模高。
l—台肩销 2—快换垫圈 3—螺母

车床夹具设计要求

车床夹具设计要求

车床夹具设计要求
1. 稳定性:车床夹具要能够固定原料,保证加工时的稳定性,防止原料晃动影响加工精度。

2. 刚性:车床夹具要有足够的刚性,能够承受加工时的剧烈冲击与振动,确保加工质量。

3. 精度:车床夹具的夹紧力要能够均匀、合适,确保加工精度和表面质量。

4. 安全性:车床夹具必须能够避免操作人员受伤,包括具有安全保护装置,夹紧力不易失控等。

5. 易于操作:车床夹具的操作应该方便简单,能够快速、准确地夹紧原料和更换原料。

6. 耐用性:车床夹具应该选用优质材料和耐磨性较好的制造工艺,耐用性好,使用寿命长。

7. 尺寸适配:车床夹具应该能够根据实际的加工需求来设计夹具的尺寸,确保加工精确度。

车床夹具设计案例

车床夹具设计案例

。 0
- 0.1
车床夹具设计案例
1.3 设计
(2)限制自由度分析 建 立坐标关系如图所示:
1)形状尺寸
φ90.3
0 -
0.022与限制自由度无
关;
2)保证同轴度φ0.05,
需要限制

3)保证位置尺寸5.2
需要限制

综合结果应限制

工序定位方案合理。
车床夹具设计案例
1.3 设计
(3)定位方案设计
根据工序图要求,采用定心夹紧机构。
车床夹具设计案例 1.3 设计
弹性定心 夹紧机构
车床夹具设计案例
1.3 设计
4.连接元件设计: 本工序所选用的
设备为CA6140,因 切削力不大,夹具 与车床之间采用莫 氏锥度连接,螺杆 拉紧,如图所示。
车床夹具设计案例
1.3 设计
4.连接元件设计 根据车床夹具的结构特点,把连接元件和定位元
件设计为一个整体零件,构成了本夹具的夹具体。 根据《机床夹具设计手册》查得,CA6140主轴的锥 孔为莫氏6号,所以夹具连接部分设计为莫氏6号锥 柄,其轴向尺寸取主轴锥孔轴向尺寸的3/4。锥柄端 部螺孔的大小,依据机床附件拉杆头部螺纹大小确定。 考虑夹具的位置精度,取弹性心轴中心线与莫氏6号 锥柄轴线的同轴度为工件工序同轴度要求的五分之一, 即φ0.05×1/5 = φ0.01。取弹性心轴轴肩端面与莫氏 6号锥柄轴线的垂直度为位置尺寸5.2 公差-0的0.1 五分 之一,即0.1×1/5 = 0.02。
选用带小轴肩的长弹性心轴与工件内孔及端
面接触定位,限制

定位基准内孔的尺寸为φ79.8 H7,选与
弹性心轴的配合为φ79.8 H7/ g6。零件的轴

《机床夹具设计》课件(6)

《机床夹具设计》课件(6)

2024/8/25
夹具设计教学课件
17
2)钻套的尺寸、公差及材料
A、钻套导向孔的基本尺寸一般取刀具的最大极限尺寸, 采用基轴制间隙配合。
B、钻套的导向高度H=1~2.5d(其中,d为钻套孔径)。 加工精度高或被加工孔径小时取较大值,反之取较小值。
C、排屑空间h越大,排屑越方便,但刀具的刚度和孔的加 工精度都会降低,一般根据工件的材料和精度来确定。
2024/8/25
夹具设计教学课件
62
2、铣床夹具的设计要点
(1)定位元件和夹紧装置的设计要点
定位元件:除遵循一般的设计原则外,布置时应尽量 使主要支承面积大些。工件加工部位呈悬臂状态时, 应采用辅助支承。
夹紧装置:应保证足够的夹紧力,并具有良好的自锁性 能,以防止夹紧机构因振动而松夹。施力的方向和作用 点要恰当,并尽量靠近加工表面,必要时设置辅助夹紧 机构,以提高夹紧刚度。
2024/8/25
夹具设计教学课件
38
固定式镗套
2024/8/25
夹具设计教学课件
39
2) 回转式镗套
镗套随镗杆一起转动,与镗杆之间 只有相对移动而无相对转动。这种镗套 大大减少了磨损,也不会因摩擦发热而 “卡死”。因此,它适合于高速镗孔。
2024/8/25
夹具设计教学课件
40
回转式镗套
2024/8/25
2024/8/25
夹具设计教学课件
46
(2)镗杆直径和轴向尺寸
镗杆直径d及长度L主要是根据所镗孔的直径D 及刀具截面尺寸B×B来确定。镗杆直径d应尽 可能大,其双导引部分的L/d≤10为宜;而悬伸 部分的L/d≤4~5,以使其有足够的刚度来保证 加工精度。
2024/8/25

数控车床的夹具设计原理

数控车床的夹具设计原理

数控车床的夹具设计原理
数控车床的夹具设计原理主要包括以下几个方面:
1. 夹紧原理:夹具的主要功能是夹住工件,确保工件在加工过程中的稳定性。

夹具通常采用机械夹紧、液压夹紧或气动夹紧等方式,在夹紧过程中要考虑到夹紧力的大小、分布均匀性以及夹紧方式的灵活性等因素。

2. 定位原理:夹具的另一个重要功能是确保工件在加工过程中的准确定位。

夹具设计中要考虑到工件的形状、尺寸以及零件间的相对位置关系,选择适当的定位方式,如销子定位、球锥定位、面板定位等。

3. 支撑原理:数控车床加工过程中,工件需要在夹具内得到合理的支撑,以避免工件在切削力作用下发生变形。

夹具设计中需要考虑到工件的几何特征,确定合适的支撑点,采用支撑块、支撑台等结构形式,提供稳定的支撑面。

4. 切削力分析:夹具设计中还需要考虑到切削过程中产生的切削力,并进行力学分析。

根据切削力的方向和大小,设计夹具的支撑结构,增加夹具的刚性和稳定性,以提高加工精度和表面质量。

5. 运动原理:数控车床加工过程中,夹具需要与机械手、工作台等设备协同工作。

因此,夹具设计中要考虑到夹具的运动特点,确保夹具的操作灵活、方便,与其他设备的运动相匹配。

总之,夹具设计原理在于确保夹具对工件进行牢固夹持和准确定位的同时,提供合理的支撑和增加刚性,以满足数控车床加工过程的要求。

车床夹具设计要点概要

车床夹具设计要点概要
『机床夹具设计』
车床夹具设计要点
w w w . xp c .e du . c n
车床专用夹具的典型结构
专用夹具的典型结构
1.心轴类车床夹具 -多用于工件以内孔作为定位基准,加 工外圆柱面的情况。 -常见的车床心轴有圆柱心轴、弹簧心 轴、顶尖式心轴。
车床专用夹具的典型结构
Thank You!

角铁式车床夹具 •夹具体呈角铁状的车床夹具称之为角铁式 车床夹具。 •特点:结构不对称。 •应用:用于加工壳体、支座、杠杆、接头 等零件上的回转面和端面。.
车床专用夹具的典型结构
卡盘式车床夹具 •特点:用一个以上的卡爪来夹紧工件,多 采用定心夹紧机构,结构对称。 •应用:用于以外圆(或内圆)及端面定位 的回转体的加工。
1-主轴 2-过渡盘 3-专用夹具 4-压块
车床夹具的设计要点
2. 找正基面的设置 1)限位面与主轴同轴 直接找正。 2)限位面偏离回转中心
在夹具体上专门制一孔(或外圆)作为 找正基面。
车床夹具的设计要点
3. 定位元件的设置 应考虑使工件加工表面的轴线与主轴轴线重 合。 a.回转体或对称零件:采用心轴或定心夹紧 式夹具。 b.形状复杂工件:各定位元件的限位表面应 与机床主轴旋转中心具有正确的尺寸和位 置。
车床夹具的设计要点
1. 在主轴上的安装方式 1)通过主轴锥孔与机床主轴连接。 a.夹具体两端有中心孔时,安装在车床的前 后顶尖上。 b.夹具体带有锥柄时,通过莫氏锥柄直接安 装在主轴锥孔中,并用螺栓拉紧。
车床夹具的设计要点
1. 在主轴上的安装方式 2)通过过渡盘与机床主轴连接。 适用于径向尺寸较大的夹具。 特点:定心准确,刚性好,但加工精度要 求高。
车床夹具的设计要点

CA6140车床手柄轴夹具设计

CA6140车床手柄轴夹具设计

CA6140车床手柄轴夹具设计CA6140车床手柄轴夹具设计一、引言CA6140是一种经典的卧式车床,广泛应用于机械加工领域。

手柄轴是车床操作中不可或缺的一部分,它的夹具设计对于提高加工效率和保证加工质量具有重要意义。

本文旨在设计一种适用于CA6140车床的手柄轴夹具,以提高加工的稳定性和精度。

二、夹具设计1.定位装置为了确保工件的加工精度,首先需要对手柄轴进行准确定位。

我们采用圆柱定位的方式,根据手柄轴的外形特点,设计一个与其相匹配的圆柱定位套。

定位套的尺寸精度和表面粗糙度需要严格控制,以确保与手柄轴的配合精度。

2.夹紧装置夹紧装置是夹具设计的关键部分,它要求具有一定的刚性和稳定性,以确保在加工过程中不会出现松动或变形。

我们采用液压夹紧的方式,设计一个液压缸和夹紧套筒组成的夹紧装置。

液压缸可以提供稳定的夹紧力,夹紧套筒则与定位套配合,将手柄轴紧紧固定在定位套中。

3.导向装置为了提高加工的精度和稳定性,我们需要设计一个导向装置,使刀具能够精确地沿着手柄轴的轴线进给。

我们采用双导轨的设计方式,上下导轨均与工作台固定,形成一条精确的直线导轨。

通过调整刀具与导轨的距离和角度,可以实现对手柄轴的精确加工。

4.防护装置为了防止加工过程中出现安全隐患,我们设计了一个防护装置。

该装置主要由防护罩和安全开关组成,防护罩可以有效地防止切屑和冷却液溅出,安全开关则可以在发生危险时立即切断电源。

三、夹具使用说明1.将待加工的手柄轴放置在定位套中,确保手柄轴与定位套对齐;2.启动液压系统,将液压缸中的压力油注入夹紧套筒,实现对手柄轴的夹紧;3.根据加工需要,调整刀具与导轨的距离和角度,确保刀具沿手柄轴的轴线进给;4.启动车床主轴,进行加工;5.在加工过程中,操作人员需佩戴防护眼镜和防护服,确保安全;6.加工完成后,关闭液压系统,松开夹紧套筒,取下手柄轴。

四、结论本文设计的CA6140车床手柄轴夹具具有定位准确、夹紧稳定、导向精度高和安全可靠等特点。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
返回
图Ⅷ−10 工件的装配
返回
图Ⅷ−11 立柱1 的装配
返回
图Ⅷ−12 立柱2 与螺母的装配
返回
图Ⅷ−13 压板的装配
返回
图Ⅷ−14 夹紧机构其余零件的装配
返回
图Ⅷ−15 夹紧机构的阵列
返回
图Ⅷ−16 平衡块的装配
返回
项目8 车床夹具设计
• 任务工单 • 任务1 卡盘式车床夹具设计 •
任务工单
上一页
返回
任务1 卡盘式车床夹具设计
• 8.1.1 卡盘式车床夹具分析
• 卡盘式车床夹具一般用一个以上的卡爪夹紧工件,多采用定心机构, 且多具有对称性结构,常用于以外圆(或内圆)及端面定位的回转体 的加工。广泛应用于通用车床、铣床、钻床及圆磨床上。三爪自定心 卡盘的结构如图Ⅷ−1 所示。
• 图Ⅷ−2 所示为四爪单动卡盘,卡盘的四个爪通过4 个螺杆独立移动 。它的特点是能装夹形状比较复杂的非回转体,如方形、长方形等, 并且夹紧力大。由于其装夹后不能自动定心,所以装夹效率较低,装 夹时必须用划线盘或百分表找正,使工件回转中心与车床主轴中心对 齐。
下一页 返回
任务1 卡盘式车床夹具设计
• 8.2.3 角铁式车床夹具装配过程
• (1)新建装配文件 • (2)夹具体与支撑板的装配
下一页 返回
任务2 角铁式车床夹具设计
• 夹具体与支撑板的装配过程如图Ⅷ−8 所示。 • (3)定位销的装配 • 定位销的装配过程如图Ⅷ−9 所示。 • (4)工件的装配 • 工件的装配过程如图Ⅷ−10 所示。 • (5)夹紧装置的装配 • 夹紧装置包括有立柱、压板、弹簧、螺母、垫片等零件,装配过程如
下。 • ① 立柱1 的装配。 • 立柱1 的装配过程如图Ⅷ−11 所示。
上一页 下一页 返回
任务2 角铁式车床夹具设计
• ② 立柱2 与螺母的装配。 • 立柱2 及螺母的装配过程与立柱1 的装配类似,这里不再叙述,装配
结果如图Ⅷ−12所示。 • ③ 压板的装配。 • 压板的装配过程如图Ⅷ−13 所示。 • ④ 压板上螺母与垫片的装配与前面相同,不再叙述;弹簧的装配可
• 8.1.2 卡盘式车床夹具装配思路
• 本任务以四爪单动卡盘的创建过程为例进行讲解,装配思路如图Ⅷ−3 所示。
• 8.1.3 卡盘式车床夹具装配过程
• (1)新建装配文件 • (2)进行夹具体与卡爪的装配,过程 • 夹具体与卡爪的装配过程如图Ⅷ−4 所示。 • (3)螺钉的装配与阵列 • 螺钉的装配与阵列操作过程如图Ⅷ−5 所示。 • (4)保存装配体文件
上一页
返回
图Ⅷ−1 三爪自定心卡盘
返回
图Ⅷ−2 四爪单动卡盘
返回
图Ⅷ−3 四爪单动卡盘装配思路
返回
图Ⅷ−4 夹具体与卡爪的装配过程
返回
图Ⅷ−5 螺钉的装配与阵列过程
返回
图Ⅷ−6 角铁式车床夹具
返回
图Ⅷ−7 角铁式车床夹具装配思路
返回
图Ⅷ−8 夹具体与支撑板的装配
返回
图Ⅷ−9 定位销的装配
使用弹簧轴线与立柱轴线重合、弹簧端面与压板底面重合约束进行装 配。装配效果如图Ⅷ−14 所示。 • ⑤ 夹紧机构的阵列。
上一页 下一页 返回
任务2 角铁式车床夹具设计
• 夹紧机构的阵列过程如图Ⅷ−15 所示。 • (6)平衡块的装配 • 平衡块的装配过程如图Ⅷ−16 所示。 • (7)保存装配文件
上一页
返回
任务2 角铁式车床夹具设计
• 8.2.1 角铁式车床夹具分析
• 夹具体呈角铁状的车床夹具称为角铁式车床夹具,其结构不对称,用 于加工壳体、支座、杠杆、接头等零件上的回转面和端面。角铁式车 床夹具结构如图Ⅷ−6 所示。
• 8.2.2 角铁式车床夹具装配思路
• 角铁式车床夹具装配思路如图Ⅷ−7 所示。
相关文档
最新文档