驾驶员行车安全教育

· 检查方向,离合器踏板及制动踏板的自由行程 是否正常。 〃 检查转向机构各连接部位是否牢固可靠. 〃 检查钢板弹簧及U型螺栓是否紧固有效. 〃 启动发动机检查有无异响及各仪表工作是 否正常. 〃 检查是否漏水,漏油,漏气,漏电. 〃 检查车厢和货物装载及单据. 〃 检查随车装备是否齐全.
冬去春来，天气变暖、 万木复苏、风光宜人，加之受全球暖冬气候 影响，虽然初春偶尔有寒流侵入，但不会 影响今年早春的到来。然而对于交通安全 而言，由于受季节气候因素影响，给安全 行车带来诸多不利因素，认真分析研究春 季气候特点，有针对性地找出各种影响安 全行车因素和隐患，对保证安全行车、防 止各类事故发生，有着十分重要意义。
因此应根据发动机的压缩比 选用辛烷值合适的汽油；对燃烧 室、活塞顶部、气门头等部位的 积碳要进行彻底清除，清除炽热 点，保持良好的散热性和正常的 压缩点。
十、防途中遇险
通过铺有农作物的路 面时，应降低车速，不要 轻易使用制动，以防侧滑； 也不要去碰堆放的农作物 和器具，谨防有人在其间 休息； 并注意预防有人 从堆放的作物堆中突 然横穿公路；通过后 还应停车检查车油、 排气管上是否缠有农 作物。
春季气候特点与行车风险
1、气候变化无常、温差较大，时而大风沙尘、 时而大雾弥漫,时而漫天雪花、时而出现冰冻。 2、一些道路翻浆坎坷不平、路间松软。 3、人们户外活动增多，各种非机动车纷纷上路。 4、农村开始备耕，畜力车、农业车上路频繁。 5、建筑施工开始展开，违章占道现象经常发生， 公路养护通行不畅，车辆夜间行驶难以预防。 6、春天驾驶员开车容易“犯困”，精力不易集 中。 7、长途车路经地域气候特点和道路环境各有不
春季行车应注意的事项

行车中，遇有大风、下雨、下雪等气 候能见度较低的情况，除降低车速外， 要尽量避免行人、非机动车、与之保 持足够的安全距离。
春季行车应注意的事项

行经村镇乡路时，要注意 瞭望，一是骑自行车带农 具的，二是各种畜力车牲 畜动向，尽量不要鸣喇叭， 以免使牲畜受惊。确认安 全后方可通过。
车辆限速标准



高速公路满载时，时速不超过80公里；空车时，时速不超过90公里。 国道公路满载时，时速不超过60公里；空车时，时速不超过70公里。 省道公路满载时，时速不超过60公里；空车时，时速不超过65公里。 混合道路满载时，时速不超过50公里；空车时，时速不超过55公里。 进入市区时速不超过40公里。 进入慢车道时速不超过5公里。 进入厂区、库区时速不超过15公里 以上标准仅适用于道路，天气，视线良好的情况下行驶。如遇雨，雪， 雾天及风沙或道路条件不好时，减速安全行驶。
五、大风天气如何驾车



集中精力，注意行人、自行车、牲畜的动 向 中低速行驶、随时准备制动 摇紧车窗，以防止风沙进入车内影响司机 呼吸和观察
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四、雨天如何安全行驶



不要遇见积水就刹车、或躲避。 控制车速、注意路况，遇见行人和会车时要 提前减速、鸣号。 选择安全的路面行驶，在容易打滑的路面行 驶时不要紧急制动、急转方向。 遇见特大暴雨，雨刮器已经失去作用时应将 车停放在安全位臵，并打开双闪灯。

由于排气管内有气体，在正常压力下(水深半 米左右)水流并不会倒灌；因此深度涉水的核 心是控制车速，避免激起的水波涌进发动机 舱。此外涉水前应暂时关闭水箱风扇，以防 甩进发动机舱的污水破坏电路系统；而在驶 出涉水区后，应连续轻踏制动踏板，以清除 制动器中的残余水分恢复制动性能。
一旦燃油系统产生气阻时，应 立即停车降温，并扳动手油泵使 油路中充满燃油。
三、防电瓶亏水
夏季气温高，蓄电池电 解液中的水分蒸发快，液面 下降快，甚至极板露出液面， 造成蓄电池 而早期损 “亏水” 坏。
因此，夏季应经常检 查蓄电池内液面高度，并 及时 添加蒸馏水。
四、防制动失灵
彻底排净液压制动系 统中的空气，并保证制动 皮碗、制动软管和制动蹄 片的完好。
4、违禁“三品”不带上车。春运期间携带易燃、易 爆、剧毒等危险品乘车的旅客也将有所增加，驾驶员 对此不能掉以轻心，如果发现有携带“三品”的乘客， 一方面要积极劝导、杜绝上车；一方面要及时报告有 关管理部门，切实消除事故隐患
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5、注意劳逸结合、防止疲劳驾驶。 春运期间家人团聚、 迎亲客往较多，如果你要驾车出行应注意睡眠和体息，只 有劳逸结合，时刻保持充沛的精力，才能保证行车安全。 （连续驾驶4个小时应停车休息20分钟）
驾驶员行车安全教育
三明市公交公司安保部陈琦 2014年6月
服务规范


身着规范服饰保持面貌整洁、干净 守纪律！ 重荣誉! 嘴巴甜一点,肚量大一点,爱心多一点,脾气小 一点, 脑筋活一点,说话轻一点微笑多一点, 车辆稳一点, 效率高一点,服务好一点.
驾驶员出车前必须掌握的内容




〃 检查汽车外表. 〃 检查门窗玻璃,刮水器,室内镜,后照镜,门锁与升降手柄 等是否齐全有效. 〃 检查水箱的水量,曲轴箱内机油,制动液量,燃油箱内储油 量,蓄电池中电解液量 〃 是否合乎要求;水箱盖,蒸汽引出管,燃油箱盖,加机油盖, 蓄电池加液孔盖是否齐全. 〃 检查行车执照,牌照,通行证,喇叭,灯光是否齐全有效. 〃 检查轮胎气压是否合乎规定并清除胎纹的杂物。 〃 检查轮毂轴承,转向节主销是否松动。
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3、车辆不超员超载。超载会使制动性能降低，车辆各项技 术指标的均衡会遭到破坏，使车辆的重心前后移动，转向 不易控制，遇有复杂路况，极易发生侧翻等事故。春运期 间，驾驶员应该从行车安全着眼，严格按规定装载，切勿 超载超员。
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收车后 清洁车厢内及驾驶室内部. 检查有无漏油,漏水,漏气,漏电现象.并补充燃料,润滑油,制 动液. 检查冷却水的情况,夏季应定期换水以免堵塞,冬季气温低 于3℃时,未加防冻液的车辆应放水. 检查各连结装置有无松动. 检查轮胎气压状况,并清除胎纹间的杂物. 将气压制动储气筒内的水放净并关好开关.
夏季气温高，驾驶员睡眠不足，行车中容 易疲劳磕睡。因此，出车前应注意休息，保证充 足的睡眠，尽量利用早晚时间行车，避开习惯睡 眠时间行车 。
夏季谨防疲劳驾驶
自驾切勿疲劳驾驶
九、防发动机爆燃
发动机因过热而产生爆燃，会使气缸上部的磨 损增强3至5倍 。会引起发动机过热，排气冒烟，油 耗增大，功率下降等不良后果。
车辆加油安全注意事项


车辆在加油时不要吸烟。 加油前车辆、制冷机须熄火后加油。 加油时不能从事修车和任何可能产生火花 的工作。 禁止携带易燃品进入加油站。 车辆加油时禁止使用无线电通讯设备。 车辆加油完毕，须盖好油箱盖并上锁。
正确行车



要“眼观六路”，就能应付瞬间的变化， 遇险不惊。所谓“六路”，即看天、看地、 看前、看后、看左、看右。 留心观察道路上各种迹象动态，来个“超 前意识，才能应付“突然”。 观察和发现行人、车辆的动态，采取必要 的措施，提前进行防范。
雨天行车特别需要注意的就是刹车一定要 灵敏，但是雨天由于路面湿滑，即使刹车灵 敏也会有一定的惯性，因此，刹车有问题的 一定要做好检查，刹车片锈蚀的应及时更换。 此外，在雨天里，汽车的刹车制动等性能不 如平时灵敏有效，因此，驾驶员在行驶中要 集中精神，随时应对突发事件的发生。
雨天行车，车速不易过快，因为车速过快时，路面就会与车 轮之间形成一个光滑的水膜，车行驶在上面，方向会有发飘感， 车身的控制稳定性也会受影响。此时，如果遇到紧急情况，采 取制动时，车辆很容易发生侧滑现象， 当前轮侧滑时，可将方 向盘朝产生侧滑的相反方向转动；当后轮侧滑时，应将方向盘 朝产生侧滑的同侧转动，切不可把方向打反。越过沟坎和下坡 时特别容易失控。一旦感觉失控，要先保持镇定。先别踩刹车， 也别乱打方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小 段，待轮子重新抓地，马上控制方向。
一、春节安全教育
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1、不能让故障车带“病”运行。良好的车况是保障 行车安全的基础,春运期间更要勤检查，使车辆时刻保 持良好的技术状态，不能让故障车带“病”运行。
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2、超速行驶是安全行车的大患。交通事故中超速引发的 占了相当一部分。春运期间道路交通环境的特殊性，在驾 车时应保持安全车速，特别是在驶经弯道、坡路、桥梁、 窄路和视线不良、交通流量大的路段或遇到下雨、大雾等 恶劣天气时，更要按照规定行驶，避免发生交通事故。
春季行车应注意的事项

驾驶员要保证充足的睡眠时间，在途中感 到视觉模糊、大脑迟钝、感知减弱时，必 须立即停车休息，恢复体力后再开车。
三、夏季安全生产教育
夏季驾驶安全行车“十防”
1、防机体过热，2、防润滑不良，3、防制动 失灵，4、防疲劳驾驶，5、防燃油气阻，6、 防途中遇险，7、防电瓶亏水，8、防高温 中暑，9、防机体爆燃，10、防意外爆胎
春季行车应注意的事项
驾驶员要搞好自我情绪及身体的调节， 增强自我约束和控制能力，针对各种气候 变化安全防在第一 位。
春季行车应注意的事项

牢记道路交通安全法的规定，保持中速行 驶，遇有翻浆道路和路间松软地带一是合 理操作漫速通过，二是尽量不要靠路边太 近、提前减速、不争不抢、礼让三先。
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6、严禁酒后驾驶。驾车不喝酒，喝酒 不驾车！！！
二、春季安全行车教育
春天的到来总是充满着温暖的绿意，但 有时潮湿的梅雨天气也并不那么讨人喜欢， 人们在享受春日的温暖之时，也要面对多雨、 犯困的气候环境，对于驾驶而言，春季对爱 车的保养及行车的安全有更高的要求，如果 你能在这个时候略花心思，多加注意，那将 会让您的爱车在生机勃勃的春天