减速器输出轴机械加工工艺规程设计书
机械制造技术课程设计-减速器低速轴零件加工工艺规程设计
目录第1章计算生产纲领、确定生产类型11.1生产纲领 (1)1.2生产类型 (1)第2章零件分析 (3)2.1零件的作用 (3)2.2零件的工艺分析 (3)第3章工艺规程设计 (4)3.1定位基准的选择 (4)3.2制定加工工艺路线 (4)3.3选择加工设备及工艺装备 (6)3.4确定各工序的加工余量 (6)第4章选择切削用量、确定时间定额 (8)工序03 (8)工序04 (9)工序04 (11)工序06 (13)工序07 (14)2.3小结 (15)4总结 (16)参考文献 (17)致谢 (18)第1章计算生产纲领、确定生产类型1.1生产纲领一：按照零件的技术要求，工件的材料选择45钢，。
零件生产纲领的大小对组织生产以及工件加工的工艺过程当中起着非常重要的作用，它也决定了各个工序所需要的专业化以及自动化的要求程度，以及所选择的工艺的方法与工艺的装备的合理性。
工件的生产纲领可以接下面公式来计算。
N等于Qn(1+a%)(1+b%)参照资料当中生产纲领和生产类型以及工件的大小和零件复杂程度的关系，来确定其生产的类型。
零件。
其零件备品率是25%,机械加工当中废品率是0.2%,每台产品当中这个零件选用的数量是1件，来拟定本工件的机械加工的工艺规程。
N=Qn(1+a%)(1+b%)=5000乘以1乘以(1+25%)(1+0.2%)=7500件每年1.2生产类型工件的年产量是7500件每年，参照零件生产的类型以及生产纲领的关系，参照参考资料，确定零件生产的类型是中批量的生产。
表3-1机械加工车间的生产性质生产类别同类零件的年产量［件］重型(零件重>2000kg)中型（零件重100〜2000kg）轻型(零件重<100kg)单件生产5以下10以下100以下小批生产5-10010〜200100〜500中批生产100〜300200〜500500〜5000大批生产300〜1000500〜50005000〜50000大量生产1000以上5000以上50000以上根据生产纲领，选择锻造类型的主要特点要生产率高，适用于大批生产，查《工艺手册》表3.1-19特种锻造的类别、特点和应用范围，再根据表3.1-20各种锻造方法的经济合理性，采用机器造型锻件。
二级减速器输出轴的设计与加工工艺
二级减速器输出轴的设计与加工工艺编号淮安信息职业技术学院减速器输出轴的设计题目与加工工艺学生姓名学号院系机电工程系专业机械制造与自动化班级指导教师顾问教师摘要摘要轴类零件是机械中常见的典型零件之一，其主要功用是支承传动零件部件(如齿轮，皮带轮，离合器等)，传递扭矩和承受载荷。
按其功用可分为主轴、异形轴和其他轴3类。
根据其形状与结构特点可分为光轴、空心轴、半轴、阶梯轴、花键轴、十字轴、偏心轴、曲轴、凸轮轴等。
本次毕业设计主要的内容是减速器输出轴零件的设计与加工工艺。
本次设计采用数控机床的加工方式，设计减速器输出轴传递数控加工工艺规程，并编制数控加工程序。
对减速器输出轴采用数控车床进行粗精加工，并进行热处理。
然后键槽采用铣刀进行加工，并保证各部分的尺寸达到标准。
关键词:数控加工加工工艺工艺路线IAbstractAbstractShaft parts is one of the typical mechanical parts in common, andits main function is to support the transmission parts and components (such as gears, pulleys, clutches, etc.), transmission torque and load bearing. Their function can be divided into spindle shaped shaft axis and the other three categories. According to its shape and structural features can be divided into the optical axis, hollow shaft, axle, stepped shaft, spline shaft, cross shaft, eccentric shaft, crankshaft, camshaft, etc.The graduation project is the design and content of the main processing speed reducer output shaft and other shaft parts. The design uses a CNC machine processing methods, design reducer output shaft to pass CNC machining process planning and preparation of CNC machining process. Reducer output shaft on the use of CNC lathe CK6140 rough finishing and heat treatment. Then using keyway milling processing, and ensure that the size of each part up to standard.Keywords: CNC machining Process RoutingsII目录目录摘要 ..................................................................... .. (I)ABSTRACT ........................................................... . (II)第一章绪论 ..................................................................... . (1)1.1制造业与制造技术 ...............................................11.1.1机械制造技术发展方向 (1)1.1.2 机械制造技术包括 ........................................ 1 第二章数控加工工艺 ..................................................................... (3)2.1 数控加工工艺与分析 (3)2.2 数控加工的特点 ............................................. 3 2.3 数控加工工艺内容 ........................................... 4 第三章减速器输出轴的工艺分析 ..................................................................... . (5)3.1 加速器输出轴的工作原理 (5)3.2 减速器输出轴零件图样的分析 ................................. 5 3.3 减速器输出轴的工艺分析 . (6)3.3.1 轴的加工工艺过程 (6)3.3.2 轴的加工工艺特点 (7)轴的加工工艺分析的步骤 .................................. 7 3.3.33.3.4 轴的表面粗糙度和精度要求 (7)3.3.5 零件表面加工方法的确定 (8)第四章减速器输出轴加工阶段的划分 ..................................................................... .. 94.1 加工划分的原因 (9)4.2 毛坯的选择、尺寸确定与设计 (9)4.2.1 毛坯的选择 (9)4.2.2 选择毛坯要综合考虑以下几个方面的问题: (9)4.2.3 根据减速器输出轴的零件图，可得的毛坯尺寸如下图所示 (10)4.3 毛坯的尺寸公差及加工余量的分析 (10)4.3.1 影响工序余量的因素 (10)4.3.2 公差等级 (10)4.3.3 零件表面粗糙度 (11)4.3.4 毛坯加工余量的确定 (11)4.4 定位基准及夹具的选择 (13)4.4.1 轴的定位基准的选择 (13)4.4.2 夹具的选择 ................................................ 14 4.5 数控阶段的划分 ............................................ 14 4.6 减速器输出轴的加工工序安排 .. (15)第五章键的选择 ..................................................................... (17)第六章数控加工编程 ..................................................................... . (19)6.1 数控加工编程可以分为手动编程和自动编程 (19)III目录6.1.1 手动编程 (19)6.1.2 自动编程 .............................................. 19 6.2 其数控编程如下 .. (19)第七章总结与展望 ..................................................................... . (21)7.1 总结 (21)7.2 展望 (21)致谢...................................................................... (23)参考文献 ..................................................................... . (25)附录1....................................................................... .. (27)IV第一章绪论第一章绪论1.1制造业与制造技术制造技术是当代科学技术发展最为活跃的领域，是产品更新、生产发展、国际间经济竞争的重要手段。
减速器输出轴的设计及加工
减速器输出轴的设计及加工1 减速器的领域减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。
按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。
在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速器及蜗杆减速器，也包括了各种专用传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。
产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。
我国减速机行业发展历史已有近40年，在国民经济及国防工业的各个领域，减速机产品都有着广泛的应用。
食品轻工、电力机械、建筑机械、冶金机械、水泥机械、环保机械、电子电器、筑路机械、水利机械、化工机械、矿山机械、输送机械、建材机械、橡胶机械、石油机械等行业领域对减速机产品都有旺盛的需求。
潜力巨大的市场催生了激烈的行业竞争，在残酷的市场争夺中，减速机行业企业必须加快淘汰落后产能，大力发展高效节能产品，充分利用国家节能产品惠民工程政策机遇，加大产品更新力度，调整产品结构，关注国家产业政策，以应对复杂多变的经济环境，保持良好发展势头。
2 轴的概述传动件必须支承起来才能进行工作，用来支承传动件的零件称为轴。
减速器传动轴”零件的机械加工工艺规程设计
减速器传动轴”零件的机械加工工艺规程设计优秀设计机械制造课程设计题目：设计“减速器传动轴”零件的机械加工工艺规程（年产量为5000件）内容：1.零件图1张（A3）2.毛坯图1张（A3）3.工序简图1张（A2）4.工序卡片2张5.课程设计说明书1份班级：学生：指导教师：学号：20**年1月25日目录1.设计说明1.1 题目所给的零件是传动轴1.2 零件的工艺分析1.3 其主要加工表面位置要求1.4 零件的材料2.工艺规程的设计2.1 零件表面加工方法的选择2.2 制定工艺路线3.机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定3.1 确定加工余量3.2 确定毛坯尺寸4.确定切削用量及基本工时4.1 车两端面4.2 计算切削用量5.选择量具5.1 选择刀具5.2 选择量具6.总结7.参考文献机械制造基础课程设计说明书本次设计是在基本学完大学基础课、技术基础课以及大部分专业课后进行的。
这是一次综合性复及应用各课程的机会，为我提供了一次理论联合实际训练的机会，在我的大学生涯中占有非常重要的地位。
我希望通过本次课程设计对自己进行综合性训练，锻炼自己独立思考问题、解决问题的能力，为今后的生活及工作打下一个良好的基础。
但由于能力有限，此设计难免有不宜之处，恳请各位老师及同学给予指教。
一、零件的分析1.1 题目所给的零件是传动轴（5000件年产）本次课程设计研究的是一种传动轴。
该轴在机械制造领域中有着广泛的应用，其主要作用是传递扭矩，使机构获得动力。
1.2 零件的工艺分析该传动轴需要加工的部分主要为回转面，另外，轴两端为螺纹加工部分。
轴的各个轴肩相邻处需要加工退槽或者是砂轮越程槽。
轴肩两端要进行倒角加工。
在轴径为Φ40±0.005mm、Φ50±0.005mm和右端螺纹部分要加工键槽。
该传动轴的加工表面除了轴径为Φ64和Φ54的两部分表面的精度要求较小外，其他表面的粗糙度要求都为0.8.为此可以以Φ64为分界分别对两边轴表面进行加工。
减速箱体XTA零件机械加工工艺规程制订及第工序工艺装备设计
现行军品合同印花税优惠问题浅析1. 引言1.1 背景介绍军品合同印花税是指对军工企业在签订军品合同时需要缴纳的税费，是我国税收政策的一部分。
随着我国国防事业的发展和军工企业的壮大，军品合同印花税的政策也引起了广泛关注。
目前，我国军品合同印花税的政策规定较为复杂，各地执行不一，存在一定程度的不确定性和模糊性。
军品合同印花税的优惠政策对于促进国防工业的发展和提升军工企业的竞争力具有重要意义。
现行军品合同印花税政策也存在一些问题，如优惠力度不够、执行标准不统一等。
有必要对现行军品合同印花税政策进行深入分析和调整，以更好地支持国防工业的发展。
在未来，随着国防需求的不断增加和国防工业的不断发展，军品合同印花税优惠政策将继续发挥重要作用。
我们需要加强政策的落实和执行，提高政策的透明度和稳定性，以促进国防工业的健康发展，为国家的安全和发展作出更大贡献。
2. 正文2.1 现行军品合同印花税政策解析现行军品合同印花税政策是指在购买军品时需要支付的印花税。
印花税是一种法定印花税，它是一种按照一定比例征收的税，适用于特定合同和文件。
在军品合同中，买卖双方需要支付印花税，这是一种国家对军品交易进行征税的方式。
军品合同印花税政策主要是为了规范军品交易市场，促进军品交易的合法合规进行。
通过征收印花税，可以提高政府的税收收入，同时也可以减少不合法的军品交易。
印花税还可以起到一定的监管作用，避免军品合同的虚假交易和欺诈行为。
在现行军品合同印花税政策中，印花税的税率是根据合同金额来确定的，一般来说是按照一定比例来计算的。
这种税率的设定可以根据市场情况和政策目标来灵活调整，以实现税收的平衡和合理征收。
现行军品合同印花税政策具有一定的必要性和合理性。
它可以有效规范军品交易市场，保障军品交易的合法权益，同时也可以为国家带来一定的税收收入。
但也有一些不足之处，需要进一步完善和改进。
2.2 军品合同实行印花税的重要性军品合同实行印花税的重要性在于可以有效约束军品交易的规模和频率，避免过度军备竞赛和军事扩张，有利于维护国家和地区的安全稳定。
减速器传动轴零件的机械加工工艺规程（年产量5000件）（含全套图纸）
减速器传动轴零件的机械加工工艺规程（年产量5000件）(含全套图纸)全套CAD图纸或资料,联系 695132052机械制造技术基础课程设计设计题目: 减速器传动轴学校: 陕西科技大学学院: 机电学院专业类别: 机械设计制造及其自动化班级: 机械046 姓名: 杨孟博学号: 51404627指导教师: 张斌起始日期: 2007年1月 9 日完成日期: 2007年1月 25 日成绩:机械制造课程设计题目:设计“减速器传动轴”零件的机械加工工艺规程(年产量为5000件)内容: (1)零件图 1张(A3) (2)毛坯图 1张(A3) (3)工序简图 1张(A2) (4)工序卡片 2张 (5)课程设计说明书 1份班级: 机械046学生: 杨孟博指导教师: 张斌学号: 51404627 2007年 1月25日目录1 设计说明 (4)1.1题目所给的零件是传动轴 (4)1.2 零件的工艺分析............................................................4 1.3 其主要加工表面位置要求................................................4 1.4零件的材料 (4)2 工艺规程的设计 (5)2.1 零件表面加工方法的选择............................................. 52.2制定工艺路线 (6)3 机械加工余量?工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (6)3.1 确定加工余量 (6)3.2 确定毛坯尺寸 (7)4 确定切削用量及基本工时 (8)4.1 车两端面 (9)4.2 计算切削用量 (9)5: 选择量具........................................................................15 5.1 选择刀具 (15)5.2 选择量具 (15)6:总结 (16)7:参考文献 (17)机械制造基础课程设计说明书本次设计是在基本学完大学基础课,技术基础课以及大部分专业课后进行的。
减速箱传动轴零件机械加工工艺规程设计
减速箱传动轴零件机械加工工艺规程设计一、减速箱传动轴零件的机械加工工艺规程设计的要求1.保证传动轴的尺寸精度和形位精度要求；2.考虑加工工艺的合理性和经济性；3.确定合理的加工工装和切削刀具；4.设计合理的工艺路线和工序，并确定各工序的加工内容和要求；5.考虑工序之间的加工顺序和先后关系；6.设计合理的工艺装备和夹具；7.编写详细的加工工艺流程和作业指导书。
二、减速箱传动轴零件的机械加工工艺路线设计1.材料的准备和切割根据传动轴的材料要求和尺寸要求，选用合适的材料，并进行切割，保证材料的尺寸和形状满足加工要求。
2.粗车车削采用车床进行粗车车削，根据传动轴的设计要求，将材料的一端上载于车床的滑架上，根据要求进行车削，保证材料的直径和长度满足加工要求。
3.精车车削在粗车车削完成后，采用车床进行精车车削，根据传动轴的形状和尺寸要求，进行车削，保证材料的直径、长度和形状精度满足加工要求。
4.镗削在精车车削完成后，采用镗床进行镗削，根据传动轴的尺寸和形位要求，进行镗削，保证轴孔的尺寸精度和形位精度满足加工要求。
5.热处理根据传动轴的材料和使用要求，进行热处理，提高传动轴的硬度和强度，以保证传动轴的使用寿命和可靠性。
6.精加工经过热处理后，进行必要的精加工，包括磨削、镜面抛光等，以提高传动轴的表面精度和光洁度。
7.清洗和检验在精加工完成后，将传动轴进行清洗，去除加工中产生的污物和切屑，并进行必要的检验，包括尺寸检验、形位检验等，以确保传动轴的质量和精度满足要求。
8.组装在清洗和检验完成后，将传动轴组装到减速器中，并进行必要的调整和测试，以确保传动轴在减速器中的运转正常和可靠。
三、加工工艺的控制和改进1.严格控制加工工艺中各个环节的尺寸精度和形位精度，采用合适的工艺控制方法和手段，如检具、测量仪器等。
2.使用优质的切削刀具和工装，提高加工精度和效率。
3.不断改进加工工艺，提高加工技术水平和装备水平，提高传动轴的加工精度和工艺性能。
减速器输出轴加工工艺规程设计说明书
（2）65段未标注公差，故根据GB/800-79取公差等级为IT14，粗 糙度为12.5um，粗车即可
0.03
（3）700.011段公差等级为IT6，粗糙度0.8um，圆跳动IT5级，公差10um，圆柱度等级IT6，公差5um，查表得加工工步为粗车、半精车、 粗磨、精磨
（一）工序1、2切削用量计算
该工序中使用机床为620-1卧式车床，工件用卡盘一顶尖装夹。查切 削用量相关表格选取刀具为YT5硬质合金可转位车刀，据表1.1[2]，
C620-1机床中心高200mm,故刀杆尺寸为BxH=16mmx25mm，刀片
厚度为4.5mm，据表1.3[2]，b800Mpa，故选择车刀几何形状为卷 屑槽带倒棱型前刀面，角度参数为012 ,06 ,k90k'10，
打中心孔；
倒角；
工序粗铣键槽180o.o43;
精铣键槽1800.043
工序％:钳工去毛刺；
工序忸：检查。
六、加工设备及工艺装备选择
工序
工步
定位夹 紧
量具
刀具
加工设
备
1
切端面
打中心孔
三爪卡
游标卡
YT5硬质合
620-1型
盘、后顶
尺
金可转位
卧式车
粗车外圆
80
尖
车刀
床
2
粗车 70
0.03
0.011粗车 65
集中来提高生产率。除此以外，还应当考虑经济效果，以便使生产成 本尽量下降。本零件的加工工序简单，故只采用一种加工工艺路线即 可。
1、计算生产纲领
因为减速器输出轴，产品年产量5000件，设备品率10%机械加工 废品率为1%故N Qn(1%%)
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机械制造技术基础课程设计计算说明书班级：学号：姓名：指导老师：日期：校名：华南理工目录一．机械制造课程设计的目的 (3)二．生产纲领的计算与生产类型的确定 (3)1.生产纲领的计算 (3)2.生产类型的确定 (4)三．减速箱输出轴的工艺性分析 (4)1.减速器输出轴的用途和工作原理 (5)2.零件图样分析 (5)3.减速箱输出轴的技术要求 (5)4.审查减速器输出轴的工艺性 (7)四．选择毛坯、确定毛坯尺寸、设计毛坯图 (7)1.毛坯的选择 (7)2.确定毛坯的尺寸公差及机械加工余量 (8)五．选择减速箱输出轴的加工方法，制定工艺路线 (8)1.定位基准的选择 (8)2.零件表面加工方法的选择 (9)3.加工阶段的划分 (9)4.工序的合理组合 (10)5.加工顺序的安排 (10)6.零件的工艺路线的确定 (11)六．工序加工余量的确定，工序尺寸及公差的计算 (12)七．工序设计（选择加工设备和工艺设备） (18)1.选择加工设备 (18)2.选择工艺设备 (18)八．确定工序的切削用量 (19)1.背吃刀量的确定 (19)2.进给速度的确定 (19)3.切削速度的确定 (19)九. 填写工艺过程卡和主要工序的工序卡 (20)十．设计体会 (21)十一．参考文献 (21)十二．附件 (22)一．课程设计的目的1.加强对理论知识的理解，并且能把理论只是和课内外的生产实践相结合，从而解决零件在加工中定位，加紧以及工艺路线的安排，工艺尺寸的确定等一系列实际问题，最终保证零件的加工质量。
2.提高基本意识和技能，通过课程设计，掌握工艺规程和工艺装备设备设计的方法和步骤，初步具备设计工艺规程和工艺装备的能力，进一步培养学生识图、绘图、计算和编写技术文件的基本技能。
3.锻炼使用手册及图表资料的能力,能够熟练地依据给定的任务而查找相关的资料、手册及图表并掌握其中的设计信息用于设计参数的确定。
4.培养规范意识，通过课程设计，使学生养成遵守国家标准的习惯，学会使用与设计有关的手册、图册、标准和规范。
二．生产纲领的计算与生产类型的确定1.计算生产纲领a、计算：N=Qn(1+a%)(1+b%)N——零产品的生产纲领就是其年生产量，用字母N表示，通常按下式件的生产纲领（件/年）；Q——产品的年产量（台、辆/年）；n——每台（辆）产品中该零件的数量（件/台、辆）；a%——备品率，一般取2%-4%；b%——废品率，一般取0.3%-0.7%。
结合生产实际：备品率a%和废品率b%分别取3%和0.5%；产品的年产量Q要求200件/年，每台产品中该零件的数量n为1件/台。
将各数据代入上式可得年产量: N=200*1*(1+3%)(1+0.5%)=207（件）b、离心机主轴的重量估计值为2.4 kg.2.确定生产类型机械制造业的生产类型一般可分为大量生产，成批生产和单件生产三种类型。
其中，成批生产又可分为大批生产、中批生产、小批生产三类。
显然，产量越大、生产专业化程度应该也越高。
零件的生产类型是指零件的年生产纲领和产品特征来确定的。
按重型机械、中型机械和轻型机械的年生产量列出不同生产类型的规范,如下表：表2 不同机械产品的零件质量型别表表3 各种生产类型的规范查表2得，该零件为中型零件，再由此查表3可知，该减速箱输出轴生产类型为小批生产。
三．减速器输出轴的工艺性分析1.减速器输出轴的用途和工作原理此轴用于输出转矩、传递动力。
轴安装在单列圆锥磙子轴承上，轴承盖凸缘挡住轴承外圈，因此轴得到轴向定位。
齿轮和半联轴器用轴肩、轴套和挡圈轴向定位，用平键作周向定位，以传递运动和转距。
该轴套上两个齿轮，一端置于减速箱内，一端置于输出终端。
作用是输出转矩、传递动力。
2.零件图样分析（1）该零件轴段的安排是呈阶梯型，中间粗两端细，符合强度外形原则，便于安装和拆卸。
其加工精度要求较高，要有较高的形位公差，表面粗糙度最高达到了0.8µm。
零件的中心轴是设计基准和工艺基准。
（2）φ0.0250.00835++mm 对公共轴线的圆跳动为0.012mm 。
（3）ø48mm 的左端面对公共轴线的圆跳动度为0.012mm 。
（4）ø35mm 对公共轴线的的圆跳动度为0.012mm 。
（5）φ0.050.03440++mm ×35mm 键槽对基准D 平行度为0.08mm 。
（6）φ0.0410.02830++mm ×50mm 键槽对基准C 的平行度为0.06mm（7）零件的材料为45钢。
（8）热处理T224（9）φ0.0250.00835++mm 为轴承配合，所以轴表面的精度，配合要求较高，Ra 为0.8µm。
（10）各轴肩处过渡圆角R=1。
（11）轴端加工出45°倒角，是为了便与装配。
3.减速箱输出轴的技术要求图一加工表尺寸及偏差公差/mm 及精度表面粗糙度/形位公差/mmA 0.017，IT7 Ra0.8L0.017，IT7Ra12.5 无 B Φ48 无 Ra12.5 无G Φ48 无 Ra1.6H Φ48无 Ra3.2 无 C0.016，IT6 Ra1.6 无D 0.030.01Φ35++0.017，IT7 Ra0.8E 0.16，IT11 Ra3.203.001.035++Φ无 J0.16，IT11 Ra3.2无 F 0.013，IT6 Ra1.6 无 K0.013，IT6Ra12.5无表1 减速器输出轴零件技术要求表4. 审查减速器输出轴的工艺性分析零件图可知，传动轴的所有表面都要求切屑加工，并在轴向方向上产生台阶表面, 并且粗糙程度都不同 ,这样有利于主轴高速旋转时的各表面的应力条件,主要工作表面虽然加工精度要求相对较高，但也可以在正常的生产条件下，采用较经济的方法保质保量地加工出来。
所以该零件的工艺性好。
a. 45号钢具有良好的可锻性。
b. 结构力求简单、对称、横截面尺寸不应有突然变化。
c. 为了装卸轴承和齿轮方便、去除毛刺，轴两端应该有倒角。
d. 为了减少应力集中，各轴肩过渡处应有合理的圆角。
e. 轴上有两个键槽，可用铣刀加工，而且效率高。
f. 由于ø48的左端面的粗糙度为1.6µm，要求较高，需要磨削工艺。
为了磨削加工方便，不损坏φ0.0250.00835++ 轴面粗糙度，应在该处加褪刀槽2×0.5mm 。
一方面在加工轴面时退刀需要。
另一方面在磨削加工时能给刀具足够的进退空间。
键槽12P9侧 12P9 0.036 Ra1.6键槽12P9底 无 无 Ra3.2 无键槽8P6侧面 8P6 0.043 Ra1.6键槽8P6底面 无 无 Ra3.2 无内螺纹孔2×M6深10 无 无 无四．选择毛坯、确定毛坯尺寸、设计毛坯图1.毛胚的选择由于该输出轴在工作过程中要承受扭转和冲击载荷，为增强轴的抗扭强度和冲击韧性，获得纤维组织，毛坯选用热扎圆钢，钢材选用45钢。
又轴的轮廓尺寸不大，且生产类型属于小批生产，为得到合适合适的生产效率和圆钢的精度，宜采用模锻方法制造毛坯。
减速箱输出轴是阶梯轴，并且各阶直径相差不大，可直接选用棒料，也可直接采用模锻方法制造毛坯。
2.确定毛胚的尺寸公差及机械加工余量（1）公差等级根据零件图个部分的加工精度要求，锻件的尺寸公差等级为8-12级，加工余量等级为普通级，故取IT=12级。
（2）锻件质量的估算与形状复杂系数S的确定。
○1已知机械加工后轴的重量为 2.4kg,由此可初步估计机械加工前锻件毛坯的重量为3.0kg。
○2形状复杂系数S=mt/mN其中为相应的锻件外廓包容体质量，则：S==2.4kg/3.0kg=0.8根据S的值查参考文献，可知锻件的形状复杂系数为S1级（简单）。
（0.63<S<=1）（3）零件的表面粗糙度依据零件图可知，该轴各加工表面的粗糙度均大于0.8μm。
（4）锻件的材质系数由于该轴的材料为４５钢，是碳的质量分数小于０.65%的碳素钢，故该锻件的材质系数属M1级。
（5）毛坯加工余量的确定根据上面估算的锻件的质量、形状复杂系数与零件的长度，查表可得单边余量的范围为 1.7～2.2mm。
由于零件为阶梯轴，可以把台阶相差不大的轴的毛坯合成为同一节。
根据具体尺寸，可将B和C合成同一节，将D、E、F合成一节。
具体加工数据见章节六。
根据毛胚加工余量分析，可画出零件毛胚图。
五．拟定的工艺加工路线过程1.定位基准的选择错误!未找到引用源。
粗基准的选择一般采用轴的外圆表面作为粗基准，这样可以使得定位、装夹和加工变得很方便，而且这也符合基准统一原则。
以它为粗基准定位加工顶尖孔，为后续工序加工出精基准，这样使外圆加工时余量均匀，避免后续加工精度受到“误差复映”的影响。
提高工件加工时工艺系统的刚度，可采用外圆表面和一端中心轴共同作为定位基准，这样可以使定位基准与设计基准重合并获得较高的定位基准。
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精基准的选择零件上的很多表面都以两端面作为基准进行加工，可避免基准转换误差，也遵循基准统一原则，因此以轴的两端面为精基准；两端面的中心轴线是设计基准，选用中心轴线为定位基准，可保证表面最后加工位置精度，符合基准重合原则。
2. 零件表面加工方法的选择轴的各个表面具体的加工方法，如表4所示.表4 轴零件各表面加工方案3. 加工阶段的划分该轴为多阶梯轴,为了使毛胚生产率高，将毛胚大大的简化了，但是这使得毛胚机械加工余量较大，需要切除大量金属，产生大量的切削热，而且引起残余应力重新分布而变形,因此,安排工序时,应将加工过程分为以下阶段：错误!未找到引用源。
粗加工阶段粗加工阶段主要是去除各加工表面的余量，并作出精基准。
它包括粗车外圆、钻中心孔。
a.粗车两端面,钻中心孔为精基面作好准备,使后续工序定位精准,从而保证其他加工表面的形状和位置要求。
b.粗车阶梯轴外圆,将零件加工出Φ35,Φ48，Φ40,Φ30的轴外圆使此时坯件的形状接近工件的最终形状和尺寸,只留下适当的加工余量。
c.加工出2×M6深10的内螺纹孔。
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半精加工阶段半精加工阶段的任务是减小粗加工留下的误差，使加工面达到一定得精的，为精加工做好准备。
它包括主轴各处外圆、台肩的半精车和修研中心孔等。
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精加工阶段精加工阶段的任务是确保达到图纸规定的精度要求和表面粗糙度要求。
它包括对表面粗糙度要求较高的外圆面A、B磨削加工、对外圆面C、F和轴肩端面G的精车加工。
然后粗铣、半精铣键槽。
4. 工序的合理组合该轴的生产类型为小批生产，零件的结构复杂程度一般，但有较高的技术质量要求，可选用工序集中原则安排轴的加工工序。
采用通用机床和部分高生产率专用设备，配用专用夹具，与部分划线法达到精度以减少工序数量，缩短工艺路线，减少工件的搬动次数，提高生产效率；采用工序集中原则，使生产计划、生产组织工作得以简化，工作装夹次数减少，辅助时间缩短，而且易于保证各加工表面之间的相互位置精度要求。