路基高边坡安全专项施工方案
路基高边坡工程安全专项施工方案
路基高边坡工程安全专项施工方案一、工程概述1、概述六枝至镇宁高速公路第一合同段，位于六盘水市六枝特区境内。
合同起止位于那玉村，桩号为K98+960路线向西前行经鸡冠石至窑场村，路线沿偏坡寨、经郑家寨隧道、雾布冲隧道，至于胡家湾东侧，接第二合同段，终点桩号K104+290，路线全长5.33公里。
2、主要技术标准：本段工程为双向四车道高速公路。
设计行车速度：主线80km/h设计荷载为公路-Ⅰ级路基宽度：路基宽度24.5m，行车道宽：4*3.75。
3、主要工程数量：合同段内主要结构物为路基土石方、桥梁、涵洞、隧道及防护、排水工程。
路基土石方含有挖方约680672方，填方约368889方；隧道工程包括郑家寨隧道和雾布冲隧道。
左线共长873m，右线共长887.5m。
桥梁工程量包括主线桥大桥1204.5∕5座，中桥36/1座。
其中周家坡为分离式，左线长236m，右线长276m。
大地坝大桥为分离式，左线长363m，右线长280m。
偏坡寨大桥左幅长612m，右幅长642m。
最大桥高36.7m。
涵洞工程包括主线盖板涵洞8道，盖板通道1道。
二、自然条件1、地形、地貌本合同段主要为低山溶蚀～侵蚀沟谷斜坡地貌。
山顶多为馒头状，地表演曾风化较强烈。
坡面多呈弧状，沟谷相对开阔，山顶高程多在1400m～1600m，谷底高程多在1350m～1400m之间，地形坡度多在20°～30°，局部大于40°。
峰丛、沟谷、槽谷、峰丛洼地、岩溶孤峰等地貌类型均有发育。
线路最高点高程约1542.87m，位于雾布冲隧道顶部（桩号K102+780）,最低点高程为1366.76m，位于桩号K98+975处，全线相对高差176.11m。
2、气候、水文本项目所在地属亚热带季风气候，具有雨热同季的特点，气候温和，雨量充沛。
多年降水量1429.7mm，最高1700mm，最小1245.1mm，年蒸发量931.5-1073mm，历年平均蒸发量950.7mm。
路基高边坡安全专项施工方案
目录一、工程简介 (1)二、安全控制目标 (1)三、成立安全生产管理小组 (1)1、工区安全生产管理小组 (1)2、安全小组成员的安全职责 (1)四、危险源的识别及评价 (4)1、重大危险源的识别 (4)2、对重大危险源的评价 (4)五、施工技术方案 (5)1、深挖路段路基施工方案 (5)2、高填路堤施工方法 (6)六、路基高边坡施工安全预防措施 (6)1、采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制 (6)2、加强安全生产的综合管理 (6)3、切实加强安全交底制度的落实 (7)4、4个危险源的具体预防措施 (7)七、高边坡施工安全保证措施 (9)八、建立和完善应急救援预案 (10)路基高边坡安全专项施工方案为规范我工区高边坡安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生，特制定路基高边坡安全施工专项方案。
一、工程简介二工区管段起止里程为DK75+890.03~DK90+896.59,全长14.29^。
其中路基工程9835.11公里，其中包括挖方573999m3，填方929288m3。
其中填方段平均填土高度7米，挖方段平均挖土高度在6米左右。
二、安全控制目标坚决杜绝重特大安全责任事故，施工人员伤亡率小于0.25%，重伤率小于0.05%。
三、成立安全生产管理小组1、工区安全生产管理小组组长：吴晓峰副组长：王庆辉倪家明陈磊蒋俊辉易鹏程组员：黄金玉吴庆冬周坤宋芝芝张应海谢勇薛晶郭志文李长春兰传臣张国明2、安全小组成员的安全职责①工区经理安全职责1、工区经理是工区工程项目安全生产第一责任人，对工区工程项目安全生产负总责。
对工区安质总监的安全管理工作和职责履行负有监督检查和连带责任。
2、组织和监督本工程项目贯彻执行国家、业主、集团公司、有限公司及工区有关安全生产、环境保护等法律、法规、规章制度。
3、按照工区下达的年、季、月施工生产任务，组织均衡生产、文明施工，正确对待生产和安全的关系，不违章作业。
4、按照丹大公司标准化管理办法中有关架子对建设的相关要求，配齐架子对的队长、技术负责人、技术员、质量员、安全员、试验员、材料员、领工员、工班长等主要人员，并明确岗位职责，落实责任。
路基高边坡开挖及防护安全专项施工技术方案
生态恢复措施
土壤改良：采取措施改善土 壤质量，提高土壤肥力
植被恢复：选择适宜的植物 品种进行种植，提高植被覆 盖率
水源保护：加强对施工区域 附近水源的保护，防止污染
动物保护：采取措施保护施 工区域内的动物，避免影响
其生存环境
07
质量保证措施
材料质量控制
严格控制材料采购，确保材料质量符合设计要求和相关标准。 对进场材料进行质量检查，确保材料质量合格。 对材料储存和使用过程进行监控，防止材料损坏或变质。 定期对材料进行质量抽检，确保材料质量稳定可靠。
开挖质量检测
检测项目：坡面 平整度、坡度、 开挖深度等
检测方法：水准 仪、全站仪、坡 度尺等
检测标准：符合 设计要求和施工 规范
检测频率：每层 开挖后进行一次 检测，发现问题 及时处理
04
边坡防护技术方案
防护措施选择
选择依据：根据边坡类型、 坡度、地质条件、环境条件 等因素综合考虑
防护措施的种类：包括植物 防护、工程防护和综合防护 等
施工过程质量控制
对进场的原材料进行质量检 查，确保符合设计要求和规 范规定。
施工前进行技术交底，确保 施工人员熟悉施工工艺和操 作规程。
施工过程中，加强质量监督 和检查，及时发现和纠正质
量问题。
施工完成后，进行质量验收， 确保符合设计要求和规范规
定。
质量检测与验收
质量检测：对施工过程中的质量进行实时监测，确保符合设计要求和规范标准。 验收程序：按照相关规定进行验收，确保工程达到合格标准。 验收内容：对施工完成的边坡进行外观、尺寸等方面的检查，确保符合设计要求。 不合格处理：对于验收不合格的部位进行整改或返工，确保最终工程符合要求。
适用范围：植物防护适用于 土质边坡，工程防护适用于 石质边坡或坡面较陡的边坡
路基土石方高边坡防护工程安全专项施工方案
路基土石方高边坡防护工程安全专项施工方案道路土石方高边坡防护工程是保障公路安全畅通的重要工程，它可以有效地防止土方边坡的滑坡、坍塌，保障人员和车辆的安全。
在进行道路土石方高边坡防护工程施工前，必须制定施工方案，保证施工过程中的安全。
下面将结合具体情况制定针对性的施工方案。
1、施工前准备工作：1.1搜集工程资料，了解地质情况和施工条件，明确工程范围、工程量、工期等基本情况。
1.2成立专项施工方案制定小组，由工程负责人、项目经理、技术人员等组成，共同制定施工方案。
1.3实地勘察，详细了解高边坡的地形、地质等情况，确定施工工艺和方法。
1.4评估风险，根据边坡的高度、坡度、土质等因素，评估可能出现的风险，并制定相关应对措施。
2、施工工艺和方法：2.1采用分段施工，将高边坡分段进行处理，按照阶梯状或台阶状进行修整，有效降低滑坡和坍塌的风险。
2.2采用挖台阶法，将高边坡进行分层处理，每层坡面宽度不大于3米，坡高根据实际情况进行调整。
2.3制定合理的边坡夹角，根据土质条件和坡度，确定合适的边坡夹角，以减少边坡的滑坡和坍塌风险。
2.4使用合适的支护材料，采用钢筋网、钢筋混凝土等材料进行边坡的加固，提高边坡的稳定性。
2.5进行逐层夯实，每层土石方边坡施工完成后，进行逐层夯实，确保边坡的稳定性。
2.6合理排水，针对边坡上可能出现的积水问题，采取合理的排水措施，以减少水分对边坡的侵蚀和破坏。
3、安全措施：3.1搭建安全防护网，对施工现场进行有效的封闭和防护，防止人员和物体坠落。
3.2合理设置警示标志，对施工区域进行合理的划定，并设置明显的警示标志，提醒人员注意安全。
3.3做好交通组织，对施工现场附近道路进行合理的交通组织，保证车辆和行人的通行安全。
3.4提供个人防护装备，为施工人员提供必要的个人防护装备，包括安全帽、安全带等，确保施工人员的安全。
3.5定期检查边坡稳定性，定期检查施工边坡的稳定性，及时发现问题并采取相应措施。
道路高边坡专项施工组织方案
道路高边坡专项施工组织方案一、项目背景道路高边坡施工是指在建设道路过程中对边坡进行修整、加固或坡面整治的工作。
边坡是指道路两侧或中间的斜坡部分，通常由土方挖填、开挖或削山造势等工序形成。
边坡施工是道路建设的重要环节，对于确保道路的安全和稳定性至关重要。
二、施工目标1.确保边坡平稳、坚固，能够承受道路交通的荷载；2.提高道路的水质、湿度、稳定性和生态环境；3.保护道路边坡周边的土壤、水资源和生物多样性。
三、施工准备1.制定详细的施工方案，包括施工工序、材料使用、安全措施等；2.搭建施工现场办公区和生活区，配备必要的设施和设备；3.组织施工人员进行专业培训，提高操作技能和安全意识；4.准备施工所需的材料、设备和机械，确保供应充足。
四、施工步骤1.确认边坡修整的范围和高度，制定挖填方案；2.在施工现场进行临时交通管理，确保施工区域的安全；3.根据挖填方案，进行边坡土方的挖掘和填充；4.利用适当的加固措施，如加设排水系统、土钉墙等，加固边坡结构；5.进行边坡整治，如表层覆盖、种植植被等，提高边坡的稳定性和生态效益；6.定期进行施工质量检查和监测，确保施工进程和质量符合规范要求。
五、施工安全措施1.设立施工警示标志，提醒行人、车辆注意施工区域；2.按照规定配备个人防护用品，如安全帽、防护鞋、防护手套等；3.组织安全培训，提高施工人员的安全意识和应急处理能力；4.安排专人负责监督施工现场的安全，及时发现和处理安全隐患；5.定期组织施工人员进行体检，确保身体健康和工作能力。
六、环境保护措施1.施工现场周边设置防尘网和喷淋设备，减少粉尘污染；2.对边坡进行植被覆盖，减少土壤侵蚀和水资源污染；3.高度重视水资源的保护，合理利用和排放水源；4.定期进行环境监测和评估，及时发现并采取措施防范和修复环境污染。
七、施工质量管理1.施工前进行详细的勘察和测量，确保施工设计符合要求；2.要求施工人员按规范进行施工，保证工序的连续性和完整性；3.加强施工监理，及时发现并纠正施工中的不合格问题；4.定期进行工程质量检验和验收，确保工程质量符合规范。
路基高边坡施工方案
路基高边坡施工方案一、方案背景在公路建设中，由于地形起伏等因素，必然会出现需要修建高边坡的情况。
为了确保边坡的稳定性和安全性，需要制定一套规范的施工方案，确保工程的顺利进行。
二、方案目标1.确保边坡的稳定性，防止滑坡等地质灾害的发生。
2.减少施工过程中对环境的影响。
3.确保施工安全，保障工人的人身安全。
三、方案内容1.前期准备工作在确定边坡的位置后，需要进行详细的勘察，了解边坡的地质情况，包括土层的性质、地下水位等。
根据勘察结果，确定边坡的设计参数，并制定相应的施工方案。
2.边坡设计根据勘察结果和地质条件，选取合适的边坡设计方案，包括边坡的坡度、坡高等。
同时考虑到降低对环境的影响，可以选择进行绿化工程，增加边坡的稳定性和美观性。
3.施工准备3.1采购所需材料和设备，包括石料、混凝土、钢筋、挖掘机等。
3.2制定详细的施工计划，包括施工周期、施工队伍的安排等。
3.3建立临时施工设施，包括施工工地的围护和标识等。
4.技术措施4.1边坡的开挖根据边坡的设计要求，采用合理的开挖方法和工具，确保边坡的稳定性和挖掘过程的安全性。
同时，需要进行覆土和护坡处理，防止边坡的坍塌和土石流的发生。
4.2边坡的加固根据设计方案，进行边坡的加固工作。
可以采用注浆、钢筋网等方法，增加边坡的稳定性。
4.3边坡的排水对于地下水位较高的边坡，可以采取排水措施，通过排水管道将地下水排除，降低边坡的湿度，增加边坡的稳定性。
4.4边坡的植被可以在边坡上种植适应当地气候和土壤条件的植物，增加边坡的坚实性和美观性。
同时，可以起到保护和固定土壤的作用，防止土壤侵蚀和水土流失。
5.施工安全在施工过程中，需要严格遵守相关的安全规定，保障工人的人身安全。
对于危险区域，需要进行合理的警示和隔离措施，确保施工过程的安全性。
四、方案实施1.在施工前，对施工人员进行相关培训，使其掌握施工技能和安全知识。
2.按照施工计划，进行开挖、加固、排水和植被等工作。
3.在施工过程中，保持与设计单位的沟通，及时处理施工中的问题和变更。
路基高边坡开挖及防护安全专项施工技术方案
05
定期对开挖人员 进行安全培训， 提高安全意识和
操作技能
06
做好应急预案， 发生事故时能够 及时、有效地进
行救援和处理
2 路基高边坡防护
防护类型
植物防护：通过种植 植被来防止水土流失
和边坡破坏
锚杆防护：通过打入 锚杆固定边坡，提高
边坡稳定性
砌石防护：使用石块 砌筑挡土墙，防止边
坡坍塌
边坡防护完成 后，应进行验 收和监测，确 保防护措施的 有效性和安全 性。
01
02
03
04
05
3
路基高边坡安全 施工管理
安全培训
培训对象：所 有参与路基高 边坡施工的人
员
培训内容：安 全法规、安全 操作规程、安 全防护措施等
培训方式：理 论授课、实际 操作演示、案
例分析等
培训效果评估： 考核、实际操
定期进行应急演练，提高 应急救援能力
加强现场巡查，及时发现 和处理安全隐患
建立信息报告制度，及时 报告和处理突发事件
加强安全教育培训，提高 员工安全意识和应急能力
谢谢
路基高边坡开挖及防护 安全专项施工技术方案
演讲人
目录
01. 路基高边坡开挖 02. 路基高边坡防护 03. 路基高边坡安全施工管理
1 路基高边坡开挖
开挖方法
机械开挖：采用挖掘机、
装载机等机械设备进行开 01
挖
爆破开挖：在坚硬岩石地
区，采用爆破方式进行开 03
挖
02 人工开挖：在机械无法到 达的区域，采用人工开挖
09
先开挖坡脚， 后开挖坡面， 再开挖坡顶
10
先开挖坡面， 后开挖坡脚， 再开挖坡顶
高边坡施工安全专项(三篇)
高边坡施工安全专项一、编制依据为规范高边坡安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生。
根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程特点，制定高边坡工程安全专项施工方案。
上述工程施工前，技术人员向施工队，作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。
二、采用的标准规范《建筑机械使用安全技术规程》《建筑施工安全检查标准》《工程建设标准强制性条文》《建筑施工高处作业安全技术规范》三、概述拟建邢汾高速公路邢台至冀晋界段位于邢台市、邢台县、沙河市境内，是河北省高速公路布局规划网的“五纵、六横、七条线”中的“横五”；是邢台市构建高速公路“井”字型框架的重要组成部分。
本项目建成后，将分别与国家高速公路网中京港澳高速、二广高速、大广高速及青银高速等干线公路相交或延伸后搭接，对于河北高速公路网的建成，改善路网结构，增强路网综合功能具有十分重要的作用。
本项目的建成是河北省“建设沿海经济社会发展强省”，实现“东出西联”及“一线两厢”区域经济发展的需要；是振兴邢台经济、缩短贫富差距、促进区域经济发展的需要；是缓和邢左、邢和线交通压力，满足交通快速发展，保障晋煤东运的需要；有助于中共中央“十一五”规划中建设社会主义新农村目标的实现；是开发邢台旅游资源，发展旅游事业的需要。
邢汾高速公路邢台至冀晋界段全长约71.9公里，本标段是其重要组成部分，起讫桩号为K39+100-K47+960,长8.86公里，均位于邢台县境内.本项目设计标准采用双向四车道高速公路，本合同段设计速度为100Km/h，路基宽度为28.5m。
第二章安全施工方案一、施工场地及临时设施1、便道已通至高边坡范围，均以石渣填筑，每天派专人维护，施工时能保证便道通畅、耐久使用。
2、在现场山谷地打井作为工地施工用水及施工人员饮用水的水源。
3、变压器配置1台150KW发电组、1台300KVA变压器，作为高边坡防护施工用发电机。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
沪昆高速公路潭市互通及连接线水府连接线工程第
S1标
K0+000~K28+000
沪昆高速公路潭市互通及连接线水府连接线工程第S1标段
路基高边坡安全专项施工方案
一、编制依据
路基施工安全技术规程
二、编制目的
明确高边坡路基施工安全操作规程，防止安全事故发生。
三、使用范围
适用沪昆高速公路潭市互通及连接线水府连接线工程第S1标段所有高边坡路基的施工
四、高边坡开挖安全措施
1.土、石方开挖应严格按照自上而下，先清除危石、滑坡体，后开挖
的程序施工，严禁将坡面挖成反坡。
2.滑坡地段的开挖应从滑坡体两侧向中间、自上而下分层开挖，严禁
全面抽槽开挖，弃土不得堆在主滑区。
施工中应有专人观察，严防塌方。
3.在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、水管等附近开挖时，
安排专人到现场监控、指导作业。
4.对边坡上出现的断层、裂隙、破碎带等不良地质构造，要及时处理，
避免形成高边坡后在进行处理。
5.开挖爆破作业除要严格执行爆破安全各项规定外，必须结合该部位
的地质情况，组织爆破试验，选定合理爆破参数，并坚持不断优化爆破设计，防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。
6.每次爆破后必须检查爆破效果，消除不安全隐患。
发现哑炮必须按有关排炮程序和要求处理。
对开挖的掌子面要进行全面检查，发现有松动的岩石散落在坡面上、路边不稳定的石块要及时清除。
如出现不稳定的危岩体，要及时报告现场监理工程师，进行技术处理。
7.爆破作业需持证上岗。
爆破时，应设专人指挥，待人员和设备都撤至安全地带后方能起爆。
8.高边坡在实施梯段开挖时，应在施工平台或马道上设置拦渣墙等防护措施。
9.要严格按照设计边坡坡度施工，削坡要随进度进行，严禁在形成较高差后再削坡的施工方法。
10.削坡、危石挖掘人员必须掌握安全施工方法。
严禁站在易滑坡落石块下方撬挖、严禁同一断面上下同时挖掘。
挖掘作业应在白天进行。
11.在开挖工作面的下方严禁人员、机械进入，除设有明显的安全警示外，还应派专人在现场监护。
12.随着开挖高边坡的进行，一定要跟进形成边坡排水系统，防止施工用水、雨水及地下水的破坏，造成边坡失稳。
做到边开挖边防护，禁止挖完第三层，再防护第一层。
13.高边坡开挖现场周围及工作面的危险部位、出渣路口及可能遇到溶洞、地缝、地勘洞等情况，都应采取相应的安全措施，设置安全标志和必要的安全防护措施。
需要设安全警戒哨卡的，必须确保班班落实到位。
14.进入施工部位，必须给施工人员提供安全通道，上下爬梯应设扶
手和防滑措施，较高爬梯中间应设休息平台，严禁违章攀爬。
15.施工中要对边坡的稳定性进行严密监测，发现有异常变化，要立即报告处理。
对风化危石要及时清除。
16.进入工作面的临时机行道路，其宽度、坡度、转弯半径要满足规范要求，施工中对其损坏时，要及时修整，要确保机械、运输车辆行走安全。
17.在陡坡上修筑机行道时，必须要保证机械的自身安全。
如不能满足施工机械工作水平度，要先用人工整修，不得强行用机械作业。
18.严禁在危险的边坡、峭壁处休息。
严禁在高边坡下搭设临时设施、房屋。
五、高边坡防护安全措施
1.边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。
脚手架必须落地，严禁采用支挑悬空脚手架。
2.砌石作业必须自上而下进行。
片石改小，不得在脚手架上进行。
护墙砌筑时，墙下严禁站人。
抬运石块上架，跳板应牢固，并设防滑条。
3.抹面、勾缝作业必须先上后下，严禁在坡面上行走，上下必须用爬梯，作业在脚手架上进行。
架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾缝。
4.边坡支护应紧跟开挖进度进行，以确保施工安全和边坡稳定。
即挖完一层，必须进行相关防护后才能挖下一层。
5.施工前，应认真检查支护作业区及周边边坡的稳定情况。
排除危石及障碍物，确保在安全的状态下进行边坡支护施工。
6.边坡支护应在工作平台、脚手架上进行，工作平台、脚手架搭设必须腰鼓，并确保满足作业操作或承重荷载要求，承重连接部位应采用双扣件。
在临空面应设置安全防护栏杆。
7.在工作平台、脚手架上进行打孔、安装锚索、锚杆和混凝土喷护等作业，要严格执行器操作规程和高空作业的各项安全规定。
8.作业人员在进行混凝土喷护作业时，必须正确佩戴劳保用品。
9.向锚杆孔注浆罐内保持一定数量的砂浆，以防罐体防空，砂浆喷出伤人。
注浆管前方严禁站人。
10.预应力锚索张拉时，应在千斤顶伸长端设置警戒线，以防出现异常情况伤人。
11.预应力锚索张拉时，孔口前方严禁站人。
12.检验锚杆锚固力时，拉力计必须固定牢靠；拉拔锚杆时，拉力计前方或下方严禁站人；锚杆杆端一旦出现缩颈，应及时卸荷。
六、人员安全措施
1.作业人员必须佩戴好安全帽和绑系安全带。
绑挂安全带的绳索应牢固的栓在树干或插固的钢钎上，绳索应垂直。
不得同一安全桩上栓2根及以上的安全绳或一根绳上栓2人及以上。
2.作业发现有事故隐患时，应立即采取措施，消除隐患，必要时停止工作，待安全措施到位后才能作业。
3.作业人员必须定期进行身体检查，诊断患有心脏病、贫血、高（低）血压、癫痫、恐高症其他不适宜从事高处作业的疾病，不得从事高处作业。
高处作业，严禁违章赤脚作业、酒后作业。
4.在脚手架操作平台上面作业时，脚手架应设置防止人员坠落的防护栏杆。
脚手架上的架板必须铺满，且牢固固定在脚手架上。
七、高边坡施工机械安全措施
1.进入高边坡部位施工的机械，必须全面检查其技术性能，确保安全运行。
2.施工机械进入施工部位，必须检查行走路线，确认道路宽度、坡度、弯度、桥梁、涵洞等能满足安全条件后方可行进。
3.施工机械工作时，严禁一切人员在回转半径内停留。
配合机械作业进行清理、平整、修坡等人员，应在机械的回转半径外工作，如必须在回转半径内工作时，必须停止机械并制动好以后方可工作。
机上机下人员随时取得联系。
4.挖掘机工作位置要平坦，工作前履带要制动，回转时不得从汽车的驾驶室顶部通过，汽车未停稳不许装车。
5.机械在靠近边坡作业时，距边沿应保持必要的安全距离，确保轮胎(履带)压在坚实的基础上。
大型设备进入工作面，必须保证道路有足够的承载力。
6.钻爆机械要确保扑尘装置完好，风管接头必须绑扎牢靠，严防脱管伤人。
7.装载机行走时，驾驶室两侧和铲斗内严禁站人。
8.推土机在开山辟路时，要严格将其工作水平度控制在规范的规定以内。
下坡时，严禁空挡滑行，必要时可放下刀片作为辅助制动。
9.运输车辆必须确保方向、制动、信号等安全可靠。
装渣高度不得高
出车厢，要防止行进中掉石伤人。
10.喷射机、注浆器等带压力工作的设备，均安装压力表和安全阀，
并确保其灵敏可靠。
11.施工机械停止作业，必须停放在安全可靠、基础牢固的地方。
斜
坡上停车，必须用山角木等对车轮阻滑，严禁在大与15°的斜坡上停放，夜间有专人看管。
12.施工设备要坚持班班检查，加强现场维护保养，严禁“带病”运
行；禁止在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。
13.机械运转中不得上、下人。
施工机械（运输车辆）驾驶室内严禁
超载，严禁人、物混载。
郴州路桥沪昆高速公路潭市互通及连
接线水府连接线工程第S1标项目部
2011年1月。