快递包装现状与环保包装研究图文

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“绿色物流”下快递包装现状及解决方案

“绿色物流”下快递包装现状及解决方案

“绿色物流”下快递包装现状及解决方案1. 引言1.1 绿色物流的重要性绿色物流是指在快递物流过程中通过采取环保措施,减少对环境的负面影响。

随着全球环境问题日益凸显,绿色物流已经成为物流行业发展的必然趋势。

绿色物流不仅可以有效降低碳排放,减少资源消耗,还可以提升企业形象,满足消费者的环保需求。

在当今社会,快递包装作为物流行业的重要环节,其环保问题备受关注。

传统快递包装大多采用塑料包装,难以降解,对环境造成严重污染。

倡导绿色快递包装已经成为推动绿色物流发展的重要举措。

绿色物流旨在通过改善包装材料、优化包装设计和提升包装回收率等方式,实现快递包装的环保化。

只有在包装环节做出实质性改进,才能真正实现绿色物流的目标。

推动绿色物流发展不仅符合全球环保潮流,也符合企业可持续发展的需要。

在未来,随着消费者环保意识的提升和政府环保政策的逐步完善,绿色物流将会成为快递行业的主流趋势。

只有不断创新,不断改进快递包装环节,才能推动绿色物流向更广泛的领域发展。

让我们共同努力,共同为绿色物流做出贡献,共同打造绿色物流新时代。

2. 正文2.1 快递包装现状随着电子商务的迅速发展,快递业务也日益繁忙。

为了保护商品在运输过程中不受损坏,快递包装成为不可或缺的一环。

目前,快递包装主要以塑料袋、泡沫箱、纸箱等为主,这些包装材料虽然能有效保护商品,但对环境造成的影响却不容忽视。

大量使用塑料包装会产生大量的塑料垃圾,严重污染土壤和水源,对生态环境造成破坏。

而泡沫箱虽然轻便耐用,但无法降解,长时间存在于环境中,对于野生动物造成威胁。

纸箱虽然是可回收材料,但生产过程消耗大量资源,也会造成环境污染。

当前快递包装现状存在着对环境的负面影响,亟需采取措施进行改善。

需要快递行业和消费者共同努力,推动绿色包装理念的普及和实施。

只有这样,才能实现绿色物流的可持续发展,共同建设美丽的家园。

2.2 快递包装对环境的影响1. 资源浪费:传统快递包装大多采用塑料、泡沫等材料,这些材料在生产过程中需要大量的能源和资源。

“绿色物流”下快递包装现状及解决方案

“绿色物流”下快递包装现状及解决方案

“绿色物流”下快递包装现状及解决方案随着“互联网+”在我国快速发展,网上购物已成为绝大多数人们日常生活中不可缺少的一部分,2021年11月11日仅“天猫”销售额达1682亿元,网购的各种商品都需要通过快递运送到客户手中,据国家邮政局统计2021年全国快递完成400.6亿件,相比2021年增长了28%,2021年全国所有快递行业共消耗约41亿条编织袋、87亿个塑料袋、47亿个包装箱以及4.2亿卷封箱带。

然而,我国快递包装总体回收率不足20%,外包装盒回收率远低于50%,而快递包装填充物、封箱胶带、打包带等塑料成分回收率基本为零,这些没有回收的包装物最终以垃圾的形式进行焚烧处理,产生了有害二噁英有毒气体,不仅危害了人们的身体健康,也对环境带来了一定的影响。

因此,随着快递业包裹量的不断增长,如何使快递包装呈绿色化发展,成为了当前快递行业发展亟需的关键性问题。

一、目前我国快递行业包装存在的主要问题(一)快递行业包装过度随着我国电子商务不但快速发展,快递行业如雨后春笋般快速发展,涌现出如:顺丰快递、京东快递、“三通一达”等;但是我国快递还是处于物流的初级阶段,只是从事简单人工装卸、搬运、储存、入库、出库及配送作业。

通常消费者从网上下单到收到产品,商品常常会经过5次以上的装卸及搬运,最终才能顺利送达到消费者,在这过程中快递经常出现货物损坏。

很多卖家在发货时,为了减少快递过程中的货损,经常使用过度的包装箱、缓冲材料等,这已经远远超出快递包装功能的实际需要,一方面导致包装材料的资源浪费,另一方面导致快递运力的浪费。

据“中国物流与采购联合会”统计,我国快递行业每年產生的固体包装废弃物远远超过2亿吨,且快递包装回收率不足20%。

近几年随着电商业务急剧增长,为保证商品能够完好地快递到消费者,快递行业过度包装尤为明显。

(二)快递包装回收率好低目前,几乎所有的电商卖家在发货时,快递包装通常包括:纸质包装箱、文件袋、塑料袋、封箱带、塑料编织袋、充气内部缓冲物,而这些包装物中只有纸质包装箱、文件袋塑料编织袋部分能够回收循环使用,其他包装物因为不能降解,或被过度使用、或随意丢弃等,造成包装回收工作很难。

绿色物流视野下我国物流包装的发展现状及问题分析

绿色物流视野下我国物流包装的发展现状及问题分析

绿色物流视野下我国物流包装的发展现状及问题分析近年来,随着环保理念的不断深入人心,绿色物流成为了物流行业发展的重要方向之一。

随之而来的是对物流包装的要求越来越高,以适应环保的要求。

我国作为世界上物流业发展最快的国家之一,物流包装的发展现状和问题备受关注。

一、物流包装发展现状1. 环保意识增强随着环保意识的不断增强,人们对物流包装的要求也日益提高。

传统的一次性包装容易造成资源浪费和环境污染,因此绿色、环保的物流包装成为了趋势。

许多企业也在积极转变自己的包装观念,采用可循环再利用的物流包装,以减少对环境的影响。

2. 技术水平提高随着科技的不断进步,物流包装的技术水平也在不断提高。

传统的包装材料如木头、纸张等,逐渐被新型材料所取代,这些新型材料具有更好的抗压、防震、防水等特性,可以更好地保护货物,同时也降低了包装的重量和体积,有利于散装运输,减少运输成本。

3. 法规标准逐步完善随着环保意识的普及,政府对环境保护的要求也越来越高。

物流包装作为环境保护的重要一环,其相关法规标准也在不断完善。

我国《可降解塑料制品管理办法》的实施,加快了可降解塑料的推广和应用,使得包装材料的环保性得到了更好的保障。

4. 企业自觉性增强作为物流包装的主体,企业在环保意识的影响下,也开始更加自觉地关注物流包装的环保性。

越来越多的企业开始采纳绿色物流包装的理念,积极推广环保包装材料的使用,以提升企业形象和竞争力。

二、物流包装存在的问题及挑战1. 包装材料回收难目前我国的物流包装材料回收体系仍然不够完善,导致大量的包装材料无法得到有效回收和再利用。

尤其是一次性包装材料,如塑料袋、泡沫箱等,因其材质难以降解,回收难度较大,导致废弃物的堆积和环境污染。

2. 包装材料标准不统一目前,我国对于物流包装材料的标准和规范并不统一,导致市场上出现了各种质量参差不齐的包装材料。

一些低质量的包装材料可能会对货物造成损坏,增加了企业的运输成本和物流风险。

快递包装的现状与绿色化

快递包装的现状与绿色化

快递包装的现状与绿色化随着电子商务的飞速发展,快递包装在我们的生活中变得越来越常见。

然而,由此带来的环境问题也日益严重。

本文将探讨快递包装的现状及其绿色化发展趋势,旨在为未来的可持续发展提供参考。

快递包装的现状近年来,我国快递业发展迅速,快递数量逐年攀升。

然而,随之而来的快递包装问题也日益凸显。

大量快递包装材料的过度使用、低回收率以及处理不当等问题,不仅浪费了资源,还对环境造成了严重污染。

快递包装材料的多样性是导致环境问题的原因之一。

目前,快递包装主要使用塑料、纸箱、泡沫等材料,其中部分材料难以降解,给环境带来极大压力。

由于快递包装的设计不够合理,导致大量包装材料的浪费。

例如,纸箱尺寸过大或过小,泡沫包装过多等,都增加了包装材料的消耗。

绿色化发展趋势面对快递包装带来的环境问题,绿色化发展成为行业必然趋势。

具体而言,绿色化发展包括以下几个方面:环保意识的增强随着社会对环境保护的度不断提高,人们的环保意识也在逐渐增强。

越来越多的消费者开始快递包装对环境的影响,并选择购买环保包装材料。

同时,政府和企业也更加重视环保工作,推广绿色物流、绿色包装等理念。

新技术的应用近年来,许多新技术开始应用到快递包装领域。

例如,可降解材料的研发和推广,可以在保证包装功能的同时,降低对环境的影响。

智能包装技术的发展也减少了包装材料的浪费。

快递包装绿色化的意义和价值快递包装绿色化具有多方面的意义和价值。

绿色化发展有利于节能减排,保护生态环境。

通过减少快递包装材料的使用和促进循环利用,可以有效降低能源消耗和环境污染。

绿色化发展可以提高消费者满意度。

随着消费者环保意识的提高,越来越多的人开始产品的环保性。

如果快递企业能够积极推行绿色包装,将有助于提升企业的社会形象,进而增加消费者的信任度和满意度。

快递包装绿色化是电子商务发展的必然趋势。

为了实现绿色化目标,我们需要从多个方面入手,包括提高环保意识、推广新技术应用等。

同时,政府、企业和消费者都应该积极参与到快递包装绿色化的进程中来,共同为实现可持续发展的目标努力。

快递包装的现状与绿色化研究

快递包装的现状与绿色化研究

快递包装的现状与绿色化研究作者:刘建来源:《法制与社会》2017年第04期摘要随着网购的热门发展,快递业务量也出现了持续增长的态势,而快递包裹产生的垃圾数量也是不可估量的,这将带来严重的资源浪费和环境污染。

快递包装垃圾的循环利用不容忽视,这需要在快递包装的源头、传递、回收处理程序上进行改善,减少资源的浪费,避免造成环境污染。

因为在当今社会,资源和环境是人类面临的两大主题,而包装在市场流通、消费中扮演着重要的角色,但包装产生的废弃物也对生态环境产生了一定的影响。

本文介绍了快递包装行业的发展、快递包装材料的使用,阐述了快递商品包装带来的环境污染问题,并提出了快递包装实现绿色化发展的主要措施。

关键词快递包装材料绿色化作者简介:刘建,山西财经大学。

中图分类号:D922.6 文献标识码:A DOI:10.19387/ki.1009-0592.2017.02.137伴随着我国快递行业的快速发展,快递商品的包装需求量也逐渐加大,而产生的快递包装废弃物也日益加大,引发了一系列的资源和环保问题。

在网购带动快递业的发展过程中,一些商家为了提高客户的满意度,避免商品在流通过程中出现商品损坏、包装破损的现象,就加强了对快递商品的过度包装,这样的确是在快递过程中保护了商品的流通,使商品完好无损的交到收件人手上,但也因此使商品包装产生了大量的废弃垃圾。

而这些垃圾在最终的焚烧处理中,产生了有害气体,不仅危害了人们的身体健康,也对环境带来了一定的影响。

因此,随着快递业包裹量的不断增长,如何使快递包装呈绿色化发展,成为了新时期下快递行业发展的关键性问题。

一、快递包装的现状(一)快递行业的发展现状随着网购的火热发展,使得快递行业成为了近年来的新兴行业,其发展势头较为迅猛,而且一直保持着行业内的高人气。

据相关数据显示,在2016年快递业的完成件数超过200多亿件,增长率一直稳居不下。

在近几年的发展下,快递业的业务量更是翻了好几倍,相应的快递企业收入每年也达到1000多亿人民币。

“绿色物流”下快递包装现状及解决方案

“绿色物流”下快递包装现状及解决方案

“绿色物流”下快递包装现状及解决方案随着电子商务的迅猛发展,快递行业蓬勃兴起。

在快递行业快速发展的快递包装带来的环境问题也逐渐凸显。

快递包装所使用的纸箱、塑料袋等大量耗材,不仅给环境带来了压力,也对资源造成了浪费。

如何在绿色物流的理念下解决快递包装问题成为了亟待解决的问题。

我们需要了解快递包装的现状。

目前快递包装主要使用纸箱和塑料袋。

纸箱因其结构坚固、价格低廉而被广泛使用。

纸箱一次性使用后很难再次循环利用。

塑料袋则因其轻便、柔软而广受欢迎,但由于塑料袋的降解周期较长,且易造成污染,对环境造成的危害较大。

针对目前快递包装存在的问题,解决方案如下:推广绿色包装材料。

那些可循环利用且对环境影响较小的材料应该得到倡导和推广。

代替纸箱的可重复使用的塑料箱、纸袋等,以及可降解的生物塑料袋、玉米淀粉袋等,这些新型包装材料可以减少对自然资源的消耗,同时对环境造成的污染也较小。

加强包装设计和定制。

在包装设计过程中,应根据商品属性和包装需求,合理选择包装材料和尺寸,避免过度包装。

除了正常的商品包装,也可以为一些高价值、易碎、特殊形状的商品定制专门的包装方案,以确保商品运输过程中的安全性。

提倡绿色包装理念。

通过加强对消费者的宣传教育,增强消费者的环境意识,培养绿色消费观念。

可以在快递包装上印制“请拒绝过度包装”、“绿色物流,共同建设美丽家园”等提示语,引导消费者使用可循环利用的包装材料并进行正确的回收。

建立完善的回收体系。

快递包装材料的回收利用是解决问题的关键。

政府和快递企业应加大投入,积极推广快递包装材料的回收处理工作。

可以建立回收站点,与回收企业合作,将回收的快递包装材料进行分类、清洗和再利用,降低资源浪费和环境污染。

“绿色物流”是当前解决快递包装问题的关键词。

通过推广绿色包装材料、加强包装设计定制、提倡绿色包装理念以及建立完善的回收体系,可以减少快递包装对环境造成的负面影响,实现快递行业的可持续发展。

快递环保包装存在的问题及对策

快递环保包装存在的问题及对策

快递环保包装存在的问题及对策根据国家邮政局《中国快递发展指数报告》从2012—2021年,我国快递业务量从56亿件增长至312亿件,而在刚过去的2021年,更是達到了400亿件。

从去年第二季度起,我国已然进入了快递量日均过亿的时代。

海量的快递业务量背后,是极大的资源浪费和包装废弃物带来的环境污染问题,我国快递行业的绿色环保化进程刻不容缓。

一、我国快递业包装使用现状(一)快递包装的材料消耗根据2017中国快递“最后一公里”峰会发布的《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》,2021年,全国快递业运单总使用量312.8亿个,编织袋总使用量约32亿条,全国快递业塑料袋总使用量约147亿个,封套总使用量约34亿个,包装箱总使用量约86亿个,胶带使用总量约为3.3亿卷。

因此从材料上来说,我国目前快递包装主要消耗了快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱(瓦楞纸箱)、胶带以及缓冲填充物这7大类材料。

(二)快递包装的提供方式在快递包装提供上主要分为快递“直接包装”,即由负责快递配送的物流运营商负责包装,第二种则是“自行包装”,这类主要是由电商平台的各位卖家自行包装后,再交由物流公司配送。

“直接包装”常见的有京东、苏宁、一号仓等有自营物流的电商,还有一些采用“直接包装”的则是络店铺,如天猫超市、淘宝天猫的一些大型店铺等等。

由于由物流运营商直接进行快递打包,因此“直接包装”的快递包裹在包装规格上能够相对比较统一,能更加节约空间的装车运输,更加方便分拣中心进行分解,提高快递效率。

“自行包装”由于电商平台的店铺数量庞大,在包装上可以说几乎每一家都是不同的,因此“自行包装”的快递包裹规格也就千奇百怪了。

尤其是对于易损物品的包装,由于卖家担心货物损坏,买家差评,因此很容易出现过度包装的问题。

因此“自行包装”的快递包裹不仅更加浪费包装资源,而且由于规格各异导致各个包装之间存在大量空隙,使得快递包装不仅更容易在运输过程中发生损坏,而且十分浪费运输空间,同时也降低了分拣效率。

分析我国快递包装存在的问题和包装建议

分析我国快递包装存在的问题和包装建议

分析我国快递包装存在的问题和包装建议1.我国快递商品包装现状及绿色物流包装的必要性在我国2001年出版的《物流术语》中,对绿色物流下的定义是这样的:“在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到充分的利用。

”根据我国国家标准GB/T4122.1-1996规定,包装的概念是:“为在流通过程中保护产品、方便贮运、促进销售,按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。

也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。

”因此,快递商品绿色物流包装是以环境和资源为核心概念的包装设计过程,具体来讲,是指选用合适的绿色物流包装材料,应用绿色工艺手段,并且为快递商品绿色物流包装进行结构造型和美化装饰的设计。

快递商品包装形态为固体形态,形状为盒子、袋子、圆桶等,所使用的材料主要为瓦楞纸、塑料编织袋、泡沫板、胶带等。

目前我国对快递商品包装固体废弃物的处置方法一般按如下程序进行,即按照快递商品包装废弃物层次原则对固体废弃物进行全过程管理,在处置策略上按照事先预防,尽量不产生或少产生垃圾废弃物,然后减量和重复使用,可以循环回收的进行回收,在我国快递商品包装废弃物大部分被运往垃圾处理场进行焚烧或者掩埋,最后进行如焚烧发电等的能源回收和无害化处理。

快递业是近年来我国发展最迅速的行业之一。

由于网购和电商的崛起,快递业髙景气增长,2015年快递业务量完成206亿件,同增48%,最高日处理量超过1.6亿件。

预计2016年业务量完成275亿件,同增34%。

不过快递行业在高速发展过程当中也存在一些问题,例如商品损毁、快递延误、投递服务等。

而在快递商品包装方面,据国家邮政局发布的首份《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示,2014年共消耗大约140亿张快递运单、20亿条编织袋、55.84亿个塑料袋、21亿个封套。

根据相关部门统计,到2020年全国的快递总量将达到500亿件,大约包含200亿的塑料袋以及70亿的气泡袋,而其中的大部分包装材料是不可降解的。

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快递包装现状与环保包装研究图文The document was prepared on January 2, 2021快递包装现状与环保包装研究目录一、调研部分1、调研时间地点2、调研背景、目的、意义随着互联网的发展和人民消费水平的提高,网络购物越来越流行,网络购物因为价格低廉、品种齐全、交易方便等,备受人们的喜爱。

网络购物的繁荣直接带动的是快递送货量的大幅增加,据统计,淘宝网和天猫网平均每天的包裹量已超过800万件,占整个中国的快递行业包裹总量的近六成。

在2012年“双十一网购狂欢节”,仅仅一天淘宝、天猫的网购销售额达到191亿元,同比增长260%。

中国电子商务研究中心数据显示,从2007年至2011年,我国网购快递企业营业收入规模从78.2亿元到780.6亿元,短短4年增长了9倍之多,民营快递企业的四通一达(中通、圆通、申通、汇通、韵达)就在这个市场中脱颖而出。

但在快递业迅速发展的同时,巨大的交易量背后,更多的人关注的是快递外包装能否起到保护商品的作用,确忽视了大量包装给生态环境带来的负担。

根据我们的日常观察,人们在收到快递后,包装一般是直接扔掉。

在交大南门,每天中午都会看到热闹的快递取货场景,同学们取货后,有的是把包装丢进了垃圾桶,有的则是随手仍在了路旁,非常的不环保。

这次调研的目的,一方面是要了解北交大同学们日常的网购情况,和处理快递包装的方法以及同学们对环保包装的看法,另一方面是根据我们调查得到的资料,提出一些解决当前快递包装的不环保之处的措施。

在今后,网购和快递业一定还是迅速发展的态势,如果快递公司能够对快递采取绿色化、环保型的包装,那么能就能够在很大程度上可以降低废弃包装对环境的污染,同时也能够增强人们对环保意识,主动的重复利用包装。

3、调研资料、问卷调查部分调查问卷共有10个问题,问题主要是想了解同学们日常的收到的快递数量、快递包装的材料、如何处理快递包装和对绿色包装的看法。

我们共发放了60份问卷,收回55份。

问卷设计如下:1.您每个学期收到的快递的数量是(来自网购、邮政包裹或其他)A、没有B、1—3件C、4—6件D、7—9件E、10件以上2.您收到的包裹包装或包装内的保护性填充物有那些(多选)A、纸箱B、塑料袋C、编织袋D、纸袋E、塑料填充颗粒F、塑料气枕或气泡薄膜3.在您收到的大部分快递中,您觉得包装的大小合适吗(多选,最多选两项)A、比产品大的多B、有点大C、正好合适4.在您打开包装取出物品后,您一般如何处理包装A、有时直接扔掉B、如果是塑料袋,并且没有什么破损,我会继续使用C、如果是纸箱,我会留着放东西5.您觉得目前快递存在过度包装现象吗(比如外\内包装有很多层,其实是不必要的)A、没有,包装得很合适B、有时会过度包装C、存在,很严重如果你选择了B或C项,请简要举出一个例子____________________________________6.有的商品已经有良好的外包装(比如手机、纸巾等),但我们网购一件这样的商品时,仍然会有电商的外包装,你觉的这样绿色环保吗?A、为了自己的品牌和产品的完好,应该这样做,也没什么不环保的。

B、已经不必再附加一层包装了,不够环保。

7.如果快递包装采取循环使用的方式,比如取货时将这回或原来的包装返回给快递员,你愿意吗?A、愿意,这样重复利用既节约又环保,还能增强我们的环保意识B、愿意,但是我平常也不注意保留快递包装,有时还弄坏了,这样也挺麻烦的。

C、不愿意如果你选了C项,原因是______________________________8.假如快递包装也像塑料袋一样,单独标明收取包装费,你赞同吗?A、不同意B、同意,有利于提醒我们注意节约,增强环保意识9.有的快递包装采取了“开启便损坏”的模式,和能保留下完整的包装相比,你觉的这样好吗?10.A、不好,我们收货后,包装其实还可以有其他的用途B、挺好的,这样保证了商品不会被其他人拆开,商品的完整性是最重要的。

C、说不清,各有优缺点11.在打开包裹时,你会尽量保持包装的原样还是“破坏性”的打开(“开启便损坏”除外)A、尽量不破坏包装B、一般打开后包装也破损了、实地调查部分我们小组三人在交大南门附近实地询问了快递配送员他们每天的往交大的送货量和所在公司是否有包装回收或环保包装的措施。

4、调研结果图1 同学们每个学期收到的快递数量图2 收到包裹包装的材料以及包装内保护性填充物的种类图3 包装大小的合适程度图4 同学们如何处理快递包装图5 同学们认为快递是否存在过度包装现象图6 同学们是否愿意循环利用快递包装图7 同学们是否赞同快递包装单独收费图8 同学们是否注意保留快递外包装二、解决方案1、调研结果分析我们对韵达、圆通、中通、天天这四家快递公司的送货员进行了调查,韵达、圆通每天能往交大送100多件快递,中通每天往交大的送货量高达200多,天天公司大约30件左右,这四家快递公司每天就能往交大送大约450件快递,如果算上京东、亚马逊、一号店等自有物流电商,以及顺风、汇通、申通等我们没有调查到的快递公司,交大每天的快递送到件数应该不会低于1500件。

并且像亚马逊、京东这样的电商巨头,一般都是中午和晚上往交大送两次货。

由此可见,北交大师生的快递收获量是非常大的,一天1500件,一个学期按4个月计,就是18万件件之多。

所以大量快递包装最终的去向问题,以及快递包装带来的环境问题并不是一件小事。

从图1看出,92%的同学每个学期都会收到一定数量的快递,其中能收到6件以上的占到了半数以上,说明目前在交大学生中每学期的快递收货数量还是比较多的。

在我们大一时学校组织的一次讲座中,我们得知北交大在北京所有高校中每年快递数量是最多的,由此带来的包装污染问题也比较严重。

从图2可以知道,包装内的填充物大多都是塑料制品,外包装基本都是纸箱或塑料袋。

并且我们询问了中通、圆通、天天、韵达这四家快递公司的配送员,他们都说所在公司并没有采用新型的环保包装,例如可降解塑料袋等,一般都是用的新做的纸箱或塑料袋。

从图3中得知,认为包装正好的同学合适仅仅是受调查总数的一半多,并且我们平常遇到的情况也是这样,一般从我们收到的快递来看,商家的纸箱或塑料袋的大小都是有固定尺寸的,有时我们只买了几本书,小号的包装袋不合适,只能采用较大的包装袋,快递包装偏大的的情况还是较多的。

根据图4分析知,大部分同学在收到快递后,直接扔掉包装,并没有想到要重复使用,这说明同学们对于包装重复利用的意识并不是很强。

对于快递是否有过度包装的现象,一半多的同学认为有时会有,只有极少同学认为过度包装现象非常严重。

比如有的同学提到,买一些零散的商品时,在一件大的包装里面,又有好几层小的包装,包装套包装,带来了浪费;还有的同学提到,京东商城一般是用塑料手提袋作为商品的包装,用胶带密封好,这时便足够起到保护商品的作用了,但是京东往往由在塑料手提袋外又密封了一层塑料膜,同学们觉的这大可不必。

过度的包装对客户来说是不需要的,对企业来讲,反而增加了他们的包装成本,因此过度包装就会带来一系列的问题,首先过度包装会浪费原材料,其次因为过度包装后物品的容积增大,影响车辆装载量,进而会耗费车辆能源等。

那么既然现在在快递包装存在不合理的包装现象,那么同学们是否愿意循环利用快递包装呢?循环利用,可以是在我们取快递时,把包装返还给快递员,从而使快递包装重复使用,当然也可以有其他更好的方案。

对于这个问题,90%的同学们都是赞同的,但又有一半的同学觉得这样做虽然好,但是实施起来也会有比较麻烦,大家可能取完快递并不愿意当场就打开,因此同学们对于快递包装循环利用的观念还有待进一步提升。

循环利用包装,首先要确保包装的完好,但根据图8显示,大约三分之二的包装打开后也就破损了,无法再重复使用。

由此看来,包装的循环利用不仅仅是在思想上要普及,在包装的设计、包装方式也要有相应的变革。

前两年“限塑令”提出塑料袋要有偿提供,为的是节约石油资源,提高塑料袋使用率,从而减少白色污染,保护环境。

那么国家就出台了塑料袋厚度的最低限度,保证塑料袋在质量上复合多次使用的条件,所以包装的具体设计、包装的材质和包装的方法,也是循环利用包装需要解决的一个问题。

假如包装也想塑料袋一样,单独收取包装费,同学们是否愿意呢?从图7看出,大约三分之二的同学是不同意这一做法的。

单独收取包装费,主要是为了让人们意识到包装也是有成本的,就像“限塑令”要求塑料袋收费一样,可以在一定程度上促使人们形成重复利用包装的意识。

2、解决方法解决当前快递包装存在的不环保、无法重复使用的问题,需要政府、企业以及消费者自身共同努力。

首先,政府要出台相关措施,制定快递包装规范,引导快递企业使用环保包装或重复利用包装,并且对使用环保包装的企业提供一定补贴,鼓励大家从传统的包装转移到环保包装上来。

对包装也可以像塑料袋那样,征收一定的包装费,或者强制企业把包装费从它们的成本中单独表明出来,以明确的提醒消费者包装的存在,在很大程度上可以促使消费者形成使用环保包装,注意保护环境的意识。

快递企业是实施环保包装行为的主体,快递业应该建立绿色整体快递流程。

在包装的设计方面,要利用科技手段,使用新型材料,并发明新式的包装方法,塑料袋类的包装可以采用可降解材料,这样可以减少包装因随意丢弃造成对土壤、水源的污染和垃圾后期处理时的工作难度,纸箱类的包装可以使用回收来的废纸作为原材料,对废物二次利用,间接的减少了木材的使用,保护了林业资源。

快递公司也要探索统一包装的模式,各大快递公司可以联合起来,规范包装的“包”和“拆”的操作,这样就可以实现包装的重复使用,比如我们在收货时,可以让专业的快递人员拆下包装回收,这样既保证了包装的完好性,也提高了包装的回收率,不过这就需要包装在“包”的时候就要考虑如何拆的方便,并且需要对快递配送员进行培训。

在运输过程中,快递企业应该合理选择路径及运输工具,目前大多数快递企业均选择电动三轮车作为运输工具来配送到客户手中,这就是一种很好的方式,电动车不但对环境零污染而且投入成本低,今后应该继续保持这种运输方式。

除此之外,探索快递企业与其他企业合作完成配送业务也是可以考虑的,例如,在某高校,圆通快递实现了与中国电信校园营业厅进行合作,收件人到电信营业厅领取快件,同样,圆通可以委托电信营业厅回收快递包装。

这样做的好处有:电信营业厅等于增加了一项业务,可以从中获得一定的收益:对于快递公司而言,有助于其包装回收渠道的建设;对于收件人,在方便获取快件的同时提高了对包装回收的积极性和主动性。

从消费者自身来看,我们应当提高自己的环保意识,树立绿色消费的观念。

在我们收到快递后,拆解包装时应该注意保持包装的完整性,虽然这是一件小事,但假如大家这样做,包装就可以真正的在我们身边循环利用起来,对于已经废弃的没有用的包装,我们也应该把它扔到垃圾桶中,而不是随意的丢弃。

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