西工大航天学院空气动力学试题
西工大航天学院空气动力学试题
诚信保证本人知晓我校考场规则和违纪处分条例的有关规定，保证遵守考场规则，诚实做人。
本人签字： 编号：西北工业大学考试试题（卷）2006 －2007 学年第 二 学期开课学院 航天学院 课程 空气动力学 学时 52 考试日期 2007-7-9 考试时间2小时 考试形式（闭）（A ）卷题号 一 二三四五六七总分得分考生班级学 号姓 名一、名词解释：(15分,1-6题2分，7题3分) 1． 连续介质假设 2． 气体的传热性 3． 不可压流体 4． 流体质点的迹线 5． 流管 6． 涡线7． 马赫数M 及其物理意义二、标出下图中翼型的b c f x Y x Y x Y x Y X X f c l u c f ,,),(),(),(),(,,。
（10分）2. 命题教师和审题教师姓名应在试卷存档时填写。
共2 页 第1页三、简答题（15分，每题3分）1．写出表征翼型的几个基本参数，并解释他们的意义。
2．解释几何扭转、气动扭转的含意。
3．解释诱导阻力是如何产生的。
4． 驻点压强表示什么？5． 欧拉运动方程表示气体遵循什么规则？ 四、证明：RT d dpa γρ==2 （10分）五、已知二维定常流动的速度分布为 bx v x =, by v y -=（b 为常数）。
（30分）（1）求流线方程；（2）证明该流动满足不可压缩流动的质量守恒定理；（3）求出该流动是否有速度势存在，若有速度势存在，求出速度势。
六、设有盛液容器（如水库或储液罐），在液面下容器底部有一排液小孔，假定液体粘性可以忽略不计，已知液面上压强为1P ，孔口处压强为2P ，孔口面积为2A ，计算小孔泻出的流量（假定流出截面上的速度是均匀的）。
（20分）诚信保证本人知晓我校考场规则和违纪处分条例的有关规定，保证遵守考场规则，诚实做人。
本人签字： 编号：西北工业大学考试试题（卷）2007 －2008 学年第 二学期开课学院 航天学院 课程 空气动力学 学时 52考试日期 2008-7-1 考试时间 2小时 考试形式（闭）（A ）卷题号 一 二三四五六七总分得分考生班级学 号姓 名8． 解释流体的流线、涡线、流管、涡管。
空气动力学及飞行原理试题
空气动力学及飞行原理试题研究飞机运动时选用的机体坐标，哪种说法正确？以飞机中心为原点，纵轴和横轴确定的平面为对称面以全机焦点为原点，纵轴和立轴确定的平面为对称面以压力中心原点，纵轴和横轴确定的平面为对称面以飞机重心为原点,纵轴和立轴确定的平面为对称面「画；"）交叉力矩是指哪两种力矩？由滚转运动引起的偏航力矩I由滚转运动引起的横滚力矩由偏航运动引起的偏航力矩由偏航运动引起的横滚力矩；下列关于操纵面配重的说法正确的是？与分散式配重相比，集中式配重增加的阻力较小分散式配重比集中式配重的防颤振作用好在操纵面的前缘安装配重的目的是为了防止飞机操纵面发生颤振厂子在操纵面的前缘安装配重的目的是增加飞机的升力大型高速运输机如何防止的荷兰滚运动发生？在方向舵操纵系统中安装偏航阻尼器（采用上反角采用后掠角采用差动副翼确定飞机在空中运动特性的基本方法是把飞机看作一个刚体，用飞机（）的运动轨迹代替整架飞机的运动轨迹中心重心（机头机身中点对于大部分民航客机来说，以下哪种方法可以增加飞机的纵向静稳定性? 增大机翼增大垂尾增大水平尾翼B+C飞机绕横轴的稳定性称为？纵向稳定性方向稳定性侧向稳定性偏航稳定性飞机在空中运动的自由度共有几个3456票）作用在飞机上的外载荷达到平衡状态应满足几个平衡方程？36相对来流气流与飞机对称面之间的夹角称为O?俯仰角偏航角滚转角侧滑角安定面自动配平功能提高飞机O方向上的稳定性俯仰（正确答案）横滚偏航俯仰、倾斜和偏航描述飞机在空中态的姿态角有哪些？俯仰角（偏航角滚转角i侧滑角飞机等速爬升时，所需的升力与飞机力的关系以及所需的推力与飞行阻力的关系分别是什么？所需的升力小于飞机重力;所需的推力大于飞行阻力所需的升力大于飞机重力;所需的推力大于飞行阻力所需的升力小于飞机重力;所需的推力小于飞行阻力.所需的升力大于飞机重力;所需的推力小于飞行阻力在零推力状态下，下滑角和下滑距离与机重的关系是什么？下滑角和下滑距离与飞机重量无关川』广”J下滑角和下滑距离随着飞机重量的增大而增大下滑角和下滑距离随着飞机重量的减小而减小下滑角随着飞机重量的增大而增大;下滑距离随着飞机重量的减小而减小各种襟翼都可以显著地提高机翼的升力系数，一般来说哪一种襟翼的增升效果更好? 开缝式襟翼简单襟翼分裂式襟翼后退开缝式襟翼混合副翼中的内侧副翼与外侧副说法正确的是？内侧副翼也称为低速副翼，外侧副翼也称为全速副翼内侧副翼也称为全速副翼，外侧副翼也称为低速副翼高速飞行时只使用外侧副翼对飞机进行侧向操作内侧副翼一般安装在飞机大翼的前缘克鲁格襟翼在使用中如何加大翼型弯度？前缘部分下表面向前张开一个角度（正确''案）前缘部分向下偏转前缘部分与机翼分离向前伸出前缘部分下表面向内凹入属于增升装置的辅助操纵面是（）？扰流板副翼前缘襟翼（H减速扳偏航阻尼功能控制O舵面升降舵副翼方向舵安定面现代民用运输机使用安装角可变的水平安定面的功用是什么？升降舵偏转时，水平安定面可以随之自动偏转，减轻飞行员操纵飞机的劳动强度增加飞机的纵向稳定性达到飞机纵向力矩配平L配合襟翼系统增加飞机升力飞行员操纵飞机使飞机的升力发生变化产生的过载称为什么升力过载突风过载机动过载h正过载飞机水平转弯时，升力与飞机重的关系是什么？升力总是大于飞机的重量向；£）升力总是小于飞机的重量升力总是等于飞机的重量升力与重量的关系与飞机水平转弯角度大小有关在飞机升降舵上采用气动补偿的目的是O实现飞机的纵向配平保证飞机的纵向稳定性减小升降舵的钱链力矩驱动升降舵偏转飞机的纵向操纵性是指O飞机按照操纵指令，绕横轴转动，增大或减少迎角，改变原飞行姿态的能力飞机按照操纵指令，绕纵轴滚转，改变原飞行姿态的能力飞机按照操纵指令,绕立轴转动，向左或向右偏转，改变原飞行姿态的能力受到的扰动消失后，飞机能自动恢复到原飞行状态的能力空气作用在与之有相对运动物体上的力称为O?阻力升力空气动力合力根据飞行员的生理习惯，当飞行员蹬左舵时，方向舵如何偏转？向左偏转川向右偏转机低速时向左偏转;高速时向右偏转飞机低速时向右偏转;高速时向左偏转具有后掠角的飞机有侧滑角时.，会产生什么滚转力矩川偏航力矩（Ir的笞案）俯仰力矩不产生任何力矩差动副翼是指对应驾驶杆同样的位移时，副如何运动？副翼向下偏转的角度比向上偏转的角度大副翼向上偏转的角度比向下偏转的角度大副翼向上偏转运动滞后于向下偏转运动副翼向下偏转运动滞后于向上偏转运动对飞机的侧向静稳定性有影响的是（）机翼上反角；后掠翼垂直尾翼川机翼和机身的相对位置气动补偿中利用轴式补偿方法减小较链力矩的原理是什么？将舵面转轴向后移,减小了转轴到舵面气动力的距离将舵面转轴向后移，增大了转轴到舵面气动力的距离将舵面转轴向前移.减小了转轴到舵面气动力的距离将舵面转轴向前移，增大了转轴到舵面气动力的距离为使飞机进行不带侧滑的正常水平转弯，不但需要配合发动机的油门操纵，以保持合适的推力，而且还需要对哪些舵面进行协调操纵？仅需对方向舵与副翼进行协调操纵仅需对方向舵与升降舵进行协调操纵仅需对升降舵与副翼进行协调操纵需对方向舵、副翼和升降舵进行协调操纵—）当飞机受到扰动滚转时，会产生侧滑，由此产生了沿机体横轴的气流分。
空气动力学试卷及答案
2020---2021学年第二学期《空气动力学》期末试卷一、选择题、多选（每空2.5共85分）1.空气的组成为: （）。
[单选题] *A. 78％氮，20％氢和2％其他气体B. 90％氧， 6％氮和4％其他气体C. 78％氮，21％氧和1％其他气体(正确答案)D. 21％氮，78％氧和1％其他气体2.空气的物理性质主要包括（）。
[单选题] *A.空气的粘性B.空气的压缩性C.空气的粘性和压缩性(正确答案)D.空气的可朔性3.绝对温度的零度是（）。
[单选题] *A. -273℉(正确答案)B. -273KC. -273℃D. 32℉4.32℉表示（）。
[单选题] *A. 0 ℃B.0 KC. -273.15 KD.273.15 K(正确答案)5.流体的粘性系数与温度之间的关系是（）。
[单选题] *A. 液体的粘性系数随温度的升高而增大。
B. 气体的粘性系数随温度的升高而增大。
(正确答案)C. 液体的粘性系数与温度无关。
D. 气体的粘性系数随温度的升高而降低。
6.(多选★)选出影响空气粘性力的主要因素（）。
*A. 空气清洁度B. 速度梯度(正确答案)C. 空气温度(正确答案)D. 相对湿度7.下列不是影响空气粘性的因素是（）。
[单选题] *A.空气的流动位置(正确答案)B.气流的流速C.空气的粘性系数D.与空气的接触面积8.(多选★)对于露点温度如下说法正确的是（）。
*A. 温度升高，露点温度也升高B. 相对湿度达到100％时的温度是露点温度 BC(正确答案)C. 露点温度下降，绝对湿度下降(正确答案)D. 露点温度下降，绝对湿度升高9.假设其他条件不变，空气湿度大（）。
[单选题] *A. 空气密度大，起飞滑跑距离长B. 空气密度小，起飞滑跑距离长(正确答案)C. 空气密度大，起飞滑跑距离短D. 空气密度小，起飞滑跑距离短10.对于音速，如下说法正确的是（）。
[单选题] *A. 只要空气密度大，音速就大B. 只要空气压力大，音速就大C. 只要空气温度高，音速就大(正确答案)D. 只要空气密度小．音速就大11.(多选★)对于音速，如下说法正确的是（）。
空气动力学复习题
飞行原理空气动力学复习思考题第一章低速气流特性1．何谓连续介质为什么要作这样的假设连续介质——把空气看成是由空气微团组成的没有间隙的连续体。
作用——把空气压强（P）、密度（ρ）、温度（T）和速度(V)等状态参数看作是空间坐标及时间的连续函数，便于用数学工具研究流体力学问题。
2．何谓流场举例说明定常流动与非定常流动有什么区别。
流场——流体所占居的空间。
定常流动——流体状态参数不随时间变化；非定常流动——流体状态参数随时间变化；3．何谓流管、流谱、流线谱低速气流中，二维流谱有些什么特点流线谱——由许多流线及涡流组成的反映流体流动全貌的图形。
流线——某一瞬间，凡处于该曲线上的流体微团的速度方向都与该曲线相应点的切线相重合。
流管——通过流场中任一闭合曲线上各点作流线，由这些流线所围成的管子。
二维流谱——1.在低速气流中，流谱形状由两个因素决定：物体剖面形状，物体在气流中的位置关系。
2.流线的间距小，流管细，气流受阻的地方流管变粗。
3.涡流大小决定于剖面形状和物体在气流中的关系位置。
4．写出不可压缩流体和可压缩流体一维定常流动的连续方程，这两个方程有什么不同有什么联系连续方程是质量守恒定律应用于运动流体所得到的数学关系式。
在一维定常流动中，单位时间内通过同一流管任一截面的流体质量都相同。
方程表达式：m=ρVA不可压流中，ρ≈常数，方程可变为：VA=C（常数）气流速度与流管切面积成反比例。
可压流中，ρ≠常数，方程可变为：m=ρVA图1-7一翼剖面流谱适用于理想流体和粘性流体5． 说明气体伯努利方程的物理意义和使用条件。
方程表达式:常量=++gh V P ρρ221高度变化不大时，可略去重力影响，上式变为：常量==+0221p V p ρ 即:静压+动压=全压(P 0相当于V=0时的静压)方程物理意义:空气在低速一维定常流动中，同一流管的各个截面上，静压与动压之和（全压）都相等。
由此可知，在同一流管中，流速快的地方，压力（P ）小；流速慢的地方，压力（P ）大。
飞行器空气动力学基础考核试卷
考生姓名：__________ 答题日期：__________ 得分：__________ 判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1. 下列哪个物理概念描述了流体对物体表面的压力作用？（ ）
7. 下列哪些材料常用于飞行器结构的设计？（ ）
A. 铝合金
B. 钢
C. 碳纤维复合材料
D. 塑料
8. 下列哪些因素影响飞行器的操控性能？（ ）
A. 翼面积
B. 横向稳定性
C. 纵向稳定性
D. 飞行器的设计
9. 下列哪些现象与飞行器尾流有关？（ ）
A. 涡流
B. 激波
C. 气流分离
D. 声波
10. 在飞行器空气动力学中，以下哪些参数与雷诺数相关？（ ）
A. 飞行速度过快
B. 飞行速度Biblioteka 慢C. 高空飞行D. 低空飞行
11. 在飞行器设计中，哪种因素会影响飞行器的阻力大小？（ ）
A. 翼型
B. 飞行速度
C. 表面光滑度
D. 所有上述因素
12. 下列哪个参数描述了流体流动的稳定性？（ ）
A. 雷诺数
B. 斯托克斯数
C. 理查森数
D. 罗斯比数
13. 下列哪种现象与飞行器尾流有关？（ ）
A. 钢
B. 铝合金
C. 复合材料
D. 塑料
17. 下列哪个因素会影响飞行器的操控性能？（ ）
A. 翼型
B. 横向稳定性
C. 飞行器重量
D. 所有上述因素
18. 在飞行器空气动力学中，下列哪个参数描述了气流的粘性特性？（ ）
空气动力学试卷及答案
空气动力学试卷及答案空气动力学试卷A一、选择题（每小题2分，共20分）1. 温度是表示一个（）的特性。
A. 点B. 线C.面D.体2. 通常压强下，空气是否有压缩性（）A. 无B. 有C.不确定D.以上都有可能3. 升力系数的表达式为（）A. S q L C L ∞=B. S q D C D ∞=C. SLq M C M ∞= D. SL q L C L ∞= 4. 矢量的A 和B 的矢量积（叉乘）符合（）A. 左手法则B. 右手法则C. 左、右手法则都符合D. 左、右手法则都不符合5. 下列哪种情况出现马赫锥：( )A. 小扰动在静止空气中传播B. 小扰动在亚声速气流中传播C. 小扰动在声速气流中传播D. 小扰动在超声速气流中传播6. 膨胀波是超声速气流的基本变化之一，它是一种（）的过程：A. 压强上升，密度下降，流速上升B. 压强下降，密度下降，流速下降C. 压强下降，密度下降，流速上升D. 压强上升，密度下降，流速下降7. 边界层流动中，边界层内流体的特性是：( )A. 流速在物面法向上有明显的梯度，流动是有旋、耗散的B. 流速在物面法向上无明显的梯度，流动是有旋、耗散的C. 流速在物面法向上有明显的梯度，流动是无旋的D. 流速在物面法向上无明显的梯度，流动是无旋的8. 低速翼型编号NACA2412中的4表示什么：( )A. 相对弯度为40%B. 相对弯度的弦向位置为40%C. 相对厚度为40%D. 相对厚度的弦向位置为40%9. 对于一个绝热过程，如果变化过程中有摩擦等损失存在，则熵必有所增加，必然表现为：( )A. 0102p p >B.0102p p <C.0102p p =D.不能确定10. 马赫数Ma 的表达式为：( )A. v a /B.a v /C.*/a vD.v a /*二、填空题（每小题3分，共15分）1. 流体的压强就是气体分子在碰撞或穿过取定表面时，单位面积上所产生的法向力。
空气动力学试题
x y z np p p p ===θd 北京航空航天大学2007～2008第二学期空气动力学期末考试真题(附答案)(问答题与计算题部分)一、问答题1、请结合图描述理想流体微团与粘性流体微团在运动与静止状态下的受力差别。
答:(1)静止状态:理想流体与粘性流体均不能承受切向应力,法向应力即为压强在各个方向上相等。
(2)运动状态:理想流体不能承受切向应力,流体微团受力情况与静止状态下相同。
粘性流体由于存在粘性,可以承受切向应力,而且剪应力与压强无关,与角变形率成正比。
d dudt dyθτμμ==x y z ucxvcy w zθθθ∂==∂∂==-∂∂==∂2、请分别写出流体微团平动速度、旋转角速度、线变形速率与角变形速率的表达式。
答:平动速度: u,v,w旋转角速度: 线变形速率: 角变形速率: 3、试分析产生压差阻力的原因。
答:粘性力阻滞流体质点运动,使流体质点减速失去动能,在一定的逆压梯度下,来流与边界层发生分离,在分离点后出现低压区,大大增加了绕流物体的阻力,这就就是压差阻力。
4、请说明微弱扰动在亚声速流场与超声速流场中传播时的差别。
答:亚声速流场中微小扰动可遍及全流场,气流没有达到扰源之前已经感受到它的扰动,逐渐改变流向与气流参数以适应扰源要求;而在超声速流场中,小扰动不会传到扰源上游。
二、计算题1、有不可压流体做定常运动,其速度场为:,,u cx v cy w cxy ==-= 求:(1)线变形率、角变形率; (2)流场就是否有旋;(3)就是否有速度位函数存在,如果有请写出表达式。
解:(1)线变形率:11221122102x y z w v cxy z u w cy z x v u x y ⎛⎫∂∂=+= ⎪∂∂⎝⎭∂∂⎛⎫=+= ⎪∂∂⎝⎭⎛⎫∂∂=+ ⎪∂∂⎝⎭γγγ1A 1P 2A 2P角变形率:(2)由于 因此,流场有旋。
(3)不存在速度位函数。
2、一维定常不可压缩流体流动,密度不变为ρ,如图所示,管道两端截面积分别为1A 、2A ,压强分别为1P 、2P ,求该管道的体积流量 Q 。
空气动力学期末复习试题
空气动力学期末复习试题(总12页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除第一章一：绪论；1.1大气的重要物理参数1、最早的飞行器是什么？——风筝 2、 绝对温度、摄氏温度和华氏温度之间的关系。
——95)32(⨯-T =T F C 15.273+T =T C K6、摄氏温度、华氏温度和绝对温度的单位分别是什么?——C F K二：1.1大气的重要物理参数1、 海平面温度为15C时的大气压力为多少？——29.92inHg 、760mmHg 、1013.25hPa 。
3、下列不是影响空气粘性的因素是(A)A 、空气的流动位置B 、气流的流速C 、空气的粘性系数D 、与空气的接触面积4、假设其他条件不变，空气湿度大(B)A 、空气密度大，起飞滑跑距离长B 、空气密度小，起飞滑跑距离长C 、空气密度大，起飞滑跑距离短D 、空气密度小，起飞滑跑距离短5、对于音速．如下说法正确的是: (C)A 、只要空气密度大，音速就大B 、只要空气压力大，音速就大C 、只要空气温度高．音速就大D 、只要空气密度小．音速就大6、大气相对湿度达到（100％）时的温度称为露点温度。
三：1.2 大气层的构造；1.3 国际标准大气1、大气层由内向外依次分为哪几层？——对流层、平流层、中间层、电离层和散逸层。
2、对流层的高度．在地球中纬度地区约为(D)A 、8公里。
B 、16公里。
C 、10公里。
D、11公里3、现代民航客机一般巡航的大气层是（对流层顶层和平流层底层）。
4、云、雨、雪、霜等天气现象集中出现于（对流层）。
5、国际标准大气指定的依据是什么？——国际民航组织以北半球中纬度地区大气物理性质的平均值修正建立的。
6、国际标准大气规定海平面的大气参数是(B)A、P=1013 psi T=15℃ρ=1、225kg／m3B、P=1013 hPA、T=15℃ρ=1、225 kg／m3C、P=1013 psi T＝25℃ρ=1、225 kg／m3D、P=1013 hPA、T＝25℃ρ=0、6601 kg／m37. 马赫数-飞机飞行速度与当地音速之比。
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诚信保证
本人知晓我校考场规则和违纪处分条例的有关规定，保证遵守考场规则，诚实做人。
本人签字： 编号：
西北工业大学考试试题（卷）
2006 －2007 学年第 二 学期
开课学院 航天学院 课程 空气动力学 学时 52 考试日期 2007-7-9 考试时间2小时 考试形式（闭）（A ）卷
题号 一 二
三
四
五
六
七
总分
得分
考生班级
学 号
姓 名
一、名词解释：(15分,1-6题2分，7题3分) 1． 连续介质假设 2． 气体的传热性 3． 不可压流体 4． 流体质点的迹线 5． 流管 6． 涡线
7． 马赫数M 及其物理意义
二、标出下图中翼型的b c f x Y x Y x Y x Y X X f c l u c f ,,),(),(),(),(,,。
（10分）
2. 命题教师和审题教师姓名应在试卷存档时填写。
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三、简答题（15分，每题3分）
1．写出表征翼型的几个基本参数，并解释他们的意义。
2．解释几何扭转、气动扭转的含意。
3．解释诱导阻力是如何产生的。
4． 驻点压强表示什么？
5． 欧拉运动方程表示气体遵循什么规则？ 四、证明：
RT d dp
a γρ==
2 （10分）
五、已知二维定常流动的速度分布为 bx v x =, by v y -=（b 为常数）。
（30分）
（1）求流线方程；
（2）证明该流动满足不可压缩流动的质量守恒定理；
（3）求出该流动是否有速度势存在，若有速度势存在，求出速度势。
六、设有盛液容器（如水库或储液罐），在液面下容器底部有一排液小孔，假定液体粘性可以忽略不计，已知液面上压强为1P ，孔口处压强为2P ，孔口面积为2A ，计算小孔泻出的流量（假定流出截面上的速度是均匀的）。
（20分）
诚信保证
本人知晓我校考场规则和违纪处分条例的有关规定，保证遵守考场规则，诚实做人。
本人签字： 编号：
西北工业大学考试试题（卷）
2007 －2008 学年第 二学期
开课学院 航天学院 课程 空气动力学 学时 52
考试日期 2008-7-1 考试时间 2小时 考试形式（闭）（A ）卷
题号 一 二
三
四
五
六
七
总分
得分
考生班级
学 号
姓 名
8． 解释流体的流线、涡线、流管、涡管。
（4分） 9．
解释流体的压缩性、粘性、传热性。
（3分）
10． 写出雷诺数的定义及其对气流的影响。
（4分） 11． 流体的模型有哪些？并解释他们的物理含义。
（6分）
12． 连续方程表示流体的遵循什么定律？写出一维定常流的连续方程表达式。
（6分）
13． 写出表征翼型的基本参数及其名称。
（10分） 14． 已知流体是定常不可压缩空气：
（1）试写出拉格朗日积分2()2dp
v U f t t
ϕ
ρ∂++=+∂⎰
简化的最终表达式。
（2）并说明简化的最终表达式各项的含义。
（15分）
15． 空气动力学中用哪些符号表示力、力矩和它们的系数，并写出它
2. 命题教师和审题教师姓名应在试卷存档时填写。
共2 页 第1 页
们之间的关系。
求已知飞行器Cy ＝0.13，Cx =0.02,αz
m =-0.02,
5=α，Sec m V /400=∞，3/23.1m kg =∞ρ，参考面积25.0m S =，参考长度m b 2=，
求飞行器的升力、阻力和俯仰力矩。
（15分） 16． 根据压强系数的定义和小扰动假设，证明：2x
p v c v ∞
=-。
（7分） 17． 已知二维定常流动的速度分布为 bx v x =, by
v y -=（b 为常数）
（1）求流线方程；
（2）证明该流动满足不可压缩流动的质量守恒定理；
（3）求出该流动是否有速度势存在，若有速度势存在，求出速度
势。
（15分）
18． 在海平面上有低速直均流Sec m V /90=∞流过一翼型，若已知
2101200/p p N m ∞==，31.225/Kg m ρ=，Sec m V A /40=，Sec m V B /120=，求
A 、
B 两点的压强系数Cp 。
（15分）。