2.8氨制冷压缩机基础知识
氨制冷讲座ppt课件
均应为乙级防火门。应采用平开门并向 门及门向 外开启。冷藏门内侧应设有应急内开门 锁装置。 厂房与民用建筑的防火间距不应小于 防火间距 25m。
二、相关法律法规要求
（三）储罐及管道
项 目 要 求 依 据
储
罐
必须由具备相应资质的单位进行设计、 《特种设备安全 制造、安装、改造、维修，并按规定 监察条例》 进行检验。
《冷库设计规范》
《生产过程安全卫生要 求总则》
《安全生产法》 《危险化学品重大危险 源监督管理暂行规定》 《工作场所职业病危害 警示标识》
设置明显的安全警示标志。
安全标志 及告知 现场处置方案。 职业病危害警示标识及说明。
二、相关法律法规要求
（五）现场安全管理
项 目 要 求 依 据
消防、喷淋等用电,应为双电源或双 回路。
（二）氨的危险特性 1.氨属于有毒气体，具有腐蚀性，易挥发； 2.氨的火灾危险性为乙类，与空气混和能 形成爆炸性混合物；
3.氨具有较高的膨胀系数。
一、氨制冷基础知识
（三）1.氨制冷原理Leabharlann 冷凝器贮氨器膨胀阀
氨压缩机 发 器
蒸
一、氨制冷基础知识
（三）2.不符合标准规范的氨蒸发直接制冷示意图
气氨
吸 收 热 量
二、相关法律法规要求
（四）安全设备及有关附件
项 目
压力表
要
超过半年。
求
依
据
压力表、安全阀、报警仪检验周期不
安全阀
相关规程
制冷压缩机上应设事故紧急停机按钮； 急停 装置 氨制冷机房门口外侧，应设置切断制 冷系统电源的紧急控制装置；在控制 室排风机控制柜上和制冷机房门外墙 《冷库安全规程》 《压力管道规范》
涉氨制冷安全生产基础知识培训
培训效果评估
培训展望：持续开展培训，提高员工安全生产技能，降低事故发生率
培训方式：理论讲解、案例分析、实际操作
培训效果：员工安全意识提高，安全生产知识掌握程度提高
培训目标：提高员工安全意识，掌握安全生产知识
培训发展趋势
培训方式多样化：线上线下相结合，提高培训效果
培训目标：提高员工安全意识，掌握安全生产知识和技能，降低事故发生率
培训对象：涉氨制冷企业员工，包括管理人员、技术人员和操作人员
培训内容：安全生产法律法规、安全操作规程、事故预防与应急处理等
2
3
4
1
2
基础知识
氨的特性
氨是一种无色、有强烈刺激性气味的气体
氨易溶于水，形成氨水
氨具有腐蚀性，对皮肤、眼睛和呼吸道有刺激作用
03
实施控制措施：按照制定的控制措施进行实施，确保涉氨制冷系统的安全运行
04
4
主要运用
涉氨制冷系统的应用领域
01
食品加工业：冷藏、冷冻、保鲜等
03
医药行业：药品生产、储存、运输等
02
化工行业：合成氨、尿素等生产过程
05
交通运输业：冷藏车、冷藏集装箱等制冷设备
04
建筑行业：空调、冷库等制冷系统
安全生产在涉氨制冷系统中的应用
涉氨制冷安全生产基础知识培训
演讲人
目录
01.
发展现状
02.
基础知识
03.
专业技能
04.
主要运用
05.
应急处理措施
06.
实践与展望
1
发展现状
涉氨制冷行业现状
涉氨制冷行业在我国工业生产中占有重要地位，广泛应用于食品、医药、化工等行业。
氨制冷基础知识
蒸发器
• 制冷剂在低压（蒸发压力）下以较低的温 度（蒸发温度）蒸发，吸收被冷却物质的 热量实现制冷，是向外输送冷量的设备。 在这里氨液完成吸热过程，而食品被迫做 放热过程。
压缩机
• 是系统的心脏，起到输送制冷剂蒸汽的作 用，同时保证蒸发器在低压下运行、冷凝 器在高压（冷凝压力）下运行。是输入功 的设备。
氨制冷基础知识
（一）制冷原理
蒸发器
压缩机
节流阀
冷凝器
冷凝器
贮氨器
氨压缩机
膨胀阀
蒸
发 器
氨制冷基础知识
（二）不符合标准规范的氨蒸发直接制冷示意图
气氨
吸 收 热 量
压缩机
液氨
节流阀
蒸发器
人员密集场所
液氨制冷系统
氨制冷基础知识
（三）符合标准规范的制冷热交换系统示意图
载冷剂（热）
放 出 热 量
气氨
吸 收 热 量
氨制冷基础知识
• • • • （五）三大主要安全附件 弹簧式安全阀 止逆阀（单向阀） 泄压管
氨制冷基础知识
• • • • • • • • • • （六）九个主要防护装置（设施） 氨气体浓度检测及报警装置 风机故障报警装置 紧急泄氨器 通风装置 风向标 防火堤与液氨罐区围堰 水喷淋系统 洗眼器、淋洗器等 安全通道与安全标识
冷凝器
• 制冷剂蒸汽在高压下将从蒸发器吸收的热 量以及压缩功转化的热量传递给冷却介质 ，冷凝成温度较高的（冷凝温度）液体。 是放出热量的设备。
节流阀
• 将从冷凝器冷凝的制冷剂液体节流降压（ 降到蒸发压力）后进入蒸发器，同时控制 和调节制冷剂的流量，并将系统分为高压 侧和低压侧两部分 。
工艺流程
冷风机
氨制冷基础知识与原理
氨制冷基础知识与原理氨制冷是一种常见的制冷方式，广泛应用于工业和商业领域。
它的基础知识包括氨的性质、循环系统的构成和工作原理。
氨的性质氨（NH3）是一种无色气体，具有刺激性气味和可燃性。
它是一种高效的制冷剂，具有较大的制冷量和良好的热传导性。
氨的沸点为-33.34°C，在常温下容易液化，因此适合用于制冷。
循环系统的构成氨制冷循环系统由四个主要组件组成：压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器。
1.压缩机：压缩机是氨制冷循环的关键组件，负责将氨气从低压态压缩为高压态。
这个过程会显著增加氨气的温度和压力，将其制冷能力提高。
2.冷凝器：冷凝器是接收由压缩机排出的高温高压氨气，并通过冷却和冷凝过程释放热量。
冷凝器通常是由管道和散热器组成的，冷却介质（通常为水或空气）通过管道流动，将氨气冷却至液态。
3.膨胀阀：膨胀阀是控制制冷剂流量的关键组件。
它负责将高压液态氨气通过节流孔膨胀为低压氨气，使其进入蒸发器。
4.蒸发器：蒸发器是氨制冷循环中的冷却部分，它负责将低压液态氨气转化为低温蒸汽。
在蒸发器中，氨气吸收周围的热量，从而形成冷气。
常见的蒸发器类型有换热器、冷却塔和冷冻箱等。
工作原理氨制冷的工作原理基于制冷剂的物理特性和热力学原理。
1.蒸发过程：在蒸发器中，低压液态氨气经过膨胀阀进入，温度和压力降低，形成低温蒸汽。
蒸发器中的介质（如水或空气）吸收蒸发过程中释放的热量，冷却周围空气或物体。
2.压缩过程：低温蒸汽进入压缩机，被压缩为高温高压氨气。
压缩过程中，氨气的温度和压力显著增加，以便更好地释放热量。
3.冷凝过程：高温高压氨气进入冷凝器，在冷却介质的作用下，氨气冷却并逐渐液化。
冷凝过程中，热量从氨气中移除，并通过冷却介质释放到外部环境中。
4.膨胀过程：液态氨气通过膨胀阀进入蒸发器，低温低压状态下再次循环。
循环系统中，氨气在压缩和膨胀的过程中，通过吸收和释放热量，实现了制冷效果。
通过不断循环，整个系统能够持续制冷。
氨制冷的工作原理
氨制冷的工作原理氨制冷是一种常用的制冷技术，其工作原理基于氨的特性和物理原理。
下面将详细介绍氨制冷的工作原理。
1. 压缩机氨制冷系统中的关键组件是压缩机。
压缩机通过机械方式将氨气压缩，使其温度和压力升高。
压缩机的工作原理类似于泵，通过旋转叶片或者活塞将氨气吸入并压缩。
2. 冷凝器压缩机将氨气压缩后，将其送入冷凝器。
冷凝器是一个换热器，其功能是将氨气中的热量传递给外部环境，使氨气冷却并变成液体。
冷凝器通常采用水或者空气作为冷却介质，通过传热将氨气中的热量带走。
3. 膨胀阀冷凝器中的氨气经过冷却后变成液体，然后通过膨胀阀进入蒸发器。
膨胀阀的作用是限制氨气的流量，使其在蒸发器中形成低压和低温的状态。
4. 蒸发器蒸发器是氨制冷系统中的另一个重要组件。
在蒸发器中，液态的氨气通过膨胀阀进入，并在低压和低温的条件下蒸发。
在蒸发过程中，氨气从液态转变为气态，吸收外部环境的热量，从而使环境温度下降。
5. 吸收器（可选）在某些氨制冷系统中，还会使用吸收器来增强制冷效果。
吸收器是一个装有吸收剂的容器，其功能是吸收蒸发器中的氨气，形成氨溶液。
通过吸收器，氨气可以被重新循环使用，提高制冷效率。
总结：氨制冷的工作原理可以简单概括为：压缩机将氨气压缩，冷凝器将氨气冷却成液体，膨胀阀限制氨气流量，使其在蒸发器中蒸发，吸收外部热量，从而实现制冷效果。
吸收器的使用可以增强制冷效果。
需要注意的是，氨制冷系统涉及到高压和高温的氨气，操作时需要注意安全性，避免泄漏和事故发生。
同时，氨制冷系统的设计和运行需要考虑能源效率和环境保护，以减少对大气和环境的污染。
以上是对氨制冷的工作原理的详细介绍，希翼对您有所匡助。
如有其他问题，请随时向我提问。
氨制冷机操作基础知识
宁夏宸宇精细化学品有限责任公司作业指导书保密级别：无受控措施：非控制性文件扩散控制范围：无限制责任承担范围：仅供参考，不承担任何责任，烦请谨慎阅读另：请尊重作者的辛苦，肯定作者的功劳！！（转载请注明出处与作者姓名）谢谢！！！氨制冷机基础知识一、制冷机的基本结构、原理和特点1、基本结构：该压缩机使用于氨制冷工艺，属活塞式压缩机。
设有能量调节装置，可实现无负荷启动。
装有装、放油阀，以及压缩机泄压口。
可在空运行无负荷（0位）中加油，机器用连轴器直接与电机连接。
压缩机组由压缩机、电动机、连轴器、控制台所组成，安装在同一公共底座上，控制台上装有高压、低压、油压、继电器保护，机器运转在正确的操作下安全可靠。
2、制冷原理：我公司采用水做吸收剂，氨做制冷剂,基本工艺是自冷凝器引出的氨储罐的氨液体，在减压调节阀中节流减压，并被送到蒸发器中定压吸热，受热后的大部分气态氨和少部分液态氨进入氨分离器。
同时将液态氨与气态氨分离，气态氨经过压缩机压缩后，在经冷凝器冷却后成为液态氨返回氨储罐，从而达到氨循环和制冷水的目的。
3、特点：⑴以氨做为为剂制冷效果明显，而且经济适用。
⑵维护修理方便设有能量调节机构，便于调节冷量，且启动方便，可无负荷启动，节省电力。
⑶运转平稳，并装有装、放油阀和泄压口、可在正常运转中加油。
同时在设备发生故障时方便泄油、泄压。
二、氨的基本知识：1、性状：是一种无色气体，有强烈的刺激气味。
极易溶于水，常温常压下1体积水可溶解700倍体积氨。
蒸汽压：1.59kPa（20℃），摩尔质量：17.0306 密度：0.6942熔点：-77.73 °C沸点：-33.34 °C在水中溶解度：89.9 g/100mL, 0 °C爆炸极限：15.8%-28%稳定性：受热或见光易分解。
极易挥发出氨气。
具有弱碱性、挥发性、腐蚀性、和不稳定性等。
浓氨水对呼吸道和皮肤有刺激作用，并能损伤中枢神经系统。
2、应急处理处置方法⑴泄漏应急处理：疏散泄漏污染区人员至安全区，禁止无关人员进入污染区，应急处理人员戴自给式呼吸器，穿化学防护服。
氨制冷基础知识与原理演示幻灯片
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主要设备介绍 4. 贮氨器
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主要设备介绍
4.氨在蒸发器中的变化 液氨混合一部分气氨，流入蒸发器不断汽化，全
部液氨完全汽化时，又重新流回到压缩机的吸气口， 进入下一次循环。
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主要设备介绍 1. 制冷压缩机
活塞式制冷压缩机Biblioteka 螺杆式制冷压缩机16
主要设备介绍
1. 制冷压缩机作用
制冷压缩机在蒸汽压缩式制冷系统中，把制冷剂 从低压提升为高压，并使制冷剂不断循环流动，从而 使系统不断将内部热量排放到高于系统温度的环境中。 制冷压缩机是制冷系统的心脏，制冷系统通过压缩机 输入电能，从而将热量从低温环境排放到高温环境。 制冷压缩机的能效比决定整个制冷系统的能效比。
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三、常见故障
3.1 蒸发器结霜
? ——空气中水蒸气由气态直接转变为固态的 凝华过程叫结霜
? 蒸发器结霜----导致这一现象的根本原因是：节流 后的低温低压的氨在蒸发器芯体内未得到充分换热， 导致蒸发芯体结霜，甚至结冰。透过现象看本质， 也就是此时蒸发压力与蒸发温度偏离了设计值，而 且是实际值远低于设计值。芯体结霜严重影响了制
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二、制冷基本原理
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二、制冷基本原理
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二、制冷基本原理
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二、制冷基本原理
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二、制冷基本原理
氨的变化过程
1.氨在压缩机中的变化
气氨由蒸发器的出口管路进入压缩机吸气口时，压力越高温度越高， 压力越低温度越低。
氨制冷的工作原理
氨制冷的工作原理氨制冷是一种常见的工业制冷方式，其工作原理基于氨气的特性和热力学原理。
下面将详细介绍氨制冷的工作原理。
1. 压缩机氨制冷系统的核心部件是压缩机。
压缩机通过机械方式将氨气压缩，提高其压力和温度。
压缩机的工作原理类似于发动机，通过活塞或螺杆的运动将氨气压缩到较高的压力。
2. 冷凝器压缩机将氨气压缩后，高温高压的氨气进入冷凝器。
冷凝器是一个热交换器，通过冷却介质（如水或空气）的循环流动，将高温的氨气冷却成液体。
在冷凝器中，氨气释放出大量的热量，从而降低其温度和压力。
3. 膨胀阀冷凝器中冷却后的液态氨通过膨胀阀进入蒸发器。
膨胀阀的作用是限制氨气的流量，使其在蒸发器中形成一定的压力差。
这种压力差导致液态氨迅速蒸发，从而吸收周围的热量，实现制冷效果。
4. 蒸发器蒸发器是氨制冷系统中的另一个热交换器，也是制冷的关键部件。
蒸发器内部有大量的管道或片状换热器，通过这些换热器，液态氨迅速蒸发，吸收周围的热量。
蒸发器通常与需要制冷的物体接触，将热量从物体中吸收，使物体的温度降低。
5. 吸收器（可选）在某些氨制冷系统中，吸收器被用于回收和再利用氨气。
吸收器通过吸收剂（如水）将氨气吸收，形成氨水溶液。
这样可以减少氨气的损失，并提高系统的效率。
6. 再生器（可选）再生器是一种用于再生吸收剂的装置。
通过加热氨水溶液，使其中的氨气释放出来，再次形成氨气。
这样可以循环使用吸收剂，减少对环境的影响。
总结：氨制冷的工作原理是通过压缩机将氨气压缩，然后将其冷却成液体，再通过膨胀阀使其迅速蒸发，吸收周围的热量，实现制冷效果。
氨制冷系统还可以配备吸收器和再生器，以提高系统的效率和氨气的循环利用率。
氨制冷系统在工业领域广泛应用，具有高效、可靠的特点。
氨制冷压缩机基础知识PPT课件
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活塞式制冷压缩机结构
总体结构（812.5ACG[8AS12.5]型压缩机剖面图）
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1-轴封 2-进气腔 3-油压推杆机构 4-排气腔 5-气缸套及进排
气阀组合体 6-缓冲弹簧 7-水套 8-气缸盖 9-进气管 10-油泵 11-曲轴箱 12-连杆 13-活塞 14-曲轴
把实际过程简化成理想过程。简化时假定：压缩 机没有余隙容积；
1)吸、排气过程没有容积损失； 2)压缩过程是理想的绝热过程； 3)无泄漏损失。
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活塞式制冷压缩机工作原理
活塞式压缩机的工作过程
这样，压缩机的理想工作过 程可用图示的P—V图来表示。
纵坐标表示压力P，横坐标 表示活塞在汽缸中移动时形成 的容积V。
在图中，4→1表示吸气过程，活塞从上止点开始向右移动，排气
阀（片）关闭，吸气阀（片）打开，在压力P1下吸入制冷剂气；1→2 表示压缩过程，活塞从下止点向左移动，制冷剂从压力P1绝热压缩到 P2，此过程吸、排气阀均关闭；2→3表示排气过程，活塞左行至2位 置时排气阀打开，活塞继续左行，在压力P2下把制冷剂排出汽缸。由 于假设没有余隙容积 ，活塞运行到3点时制冷剂全部排出。当活塞再
c、可以简化汽缸体、曲轴箱结 构，便于铸造。
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活塞式制冷压缩机结构
压缩机主要零部件结构—汽阀缸套部件
氨制冷压缩机和双级制冷压缩机必知
氨制冷压缩机和双级制冷压缩机必知氨制冷压缩机的正常运行标志：(1)冷水机的油压应保持在规定值范围内。
油压的大小根据制冷压缩机的型式确定。
无却载装Z的制冷机的油压应比吸气压力高0.05-0.15&IPa，带有卸载装I的制冷机的油压应比吸气压力高0.15-0.3MPa。
如果油压过低，抽油盆减少，将造成摩擦部件的严重磨损;如果油压过高，机器用油I过大，则易引起油击事故.同时也会随高压气体进人冷凝器而影响换热效果。
当油压达不到规定值时，可通过油压调节阀进行调节。
(2)曲轴箱油面应保持在侧盖视油镜的112位置。
(3)冷冻油沮度最高不宜超过70r-，应保持在45一60℃之间。
(4)轴封处的正常滴油$ 2-3min内不超过I消。
(5)冷冻机制冷机机体不应有局部发热现象。
轴承退度不应过高，一般为35一60t。
轴封处沮度不应翅过70t。
其他运转康擦部件的沮度不应超过环境沮度30t .(6)冷却水的进、出水沮差为3一St;,(7)制冷系统的蒸发a度应比冷间沮度低8一lot.(8)工业冷水机的制冷压缩机的吸气沮度应比燕发沮度高5-151C,制冷压缩机的排气沮度按压缩机的型号和压缩级数来定。
一般国产系列的单级机定为70一145t:.双级机的低压排气沮度为70-90t，高压级排气沮度为80一120r,(9)翻冷压缩机正常运转时应无蔽击声。
吸、排气阀片的上、下起落声应清晰，汽缸与活塞、活塞销、连杆轴承及安全盖等部位都不应有敞击声.曲轴箱中也应无服击声。
(10)制冷压缩机的吸气管、吸气阀部分应结有干箱，但汽缸体不应有结箱现象。
(11)压力表应平稳或小幅均匀摆动。
如摆动剧烈，说明制冷系统有空气存在。
(12)安全阀管路不应发热。
双级制冷压缩机机的开机操作：(1)工业冷水机配组双级制冷机的开机操作当运转的单级压缩机因工作需要改为配组双级运转时，必须先停机，调整好系统阀门后再开机。
①双级制冷压缩机必须先启动高压级压缩机，其操作方法、程序及注意事项与单级氮压缩机相同。
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氨制冷压缩机 基础知识培训
目录
☞
第一章 活塞式制冷压缩机
活塞式制冷压缩机工作原理
活塞式制冷压缩机的结构
活塞式制冷压缩机的操作 活塞式制冷压缩机的故障分析
活塞式制冷压缩机的检修
第二章 螺杆式制冷压缩机
螺杆式制冷压缩机组的组成及工作原理
螺杆式制冷压缩机的操作
活塞式制冷压缩机结构
总体结构（812.5ACG[8AS12.5]型压缩机剖面图）
1-轴封 2-进气腔 3-油压推杆机构 4-排气腔 5-气缸套及进排
气阀组合体
6-缓冲弹簧 7-水套 8-气缸盖
9-进气管
10-油泵 11-曲轴箱 12-连杆 13-活塞 14-曲轴 活塞式制冷压缩机结构
总体结构
压缩机一般须具备以下几部分：
活塞式制冷压缩机结构
压缩制汽缸中依次进行压缩、排气、膨胀、吸气的控制机构。其性 能的好坏直接影响压缩机的制冷量、功耗和运转的可靠性。
目前活塞压缩机多数采用环状阀，它是由 阀座、阀片、升程限制器、汽阀弹簧等组成。 它的开启和关闭主要靠阀片两侧的压力差来实 现，因此，这种阀又称为自动阀。 汽阀按其作用不同，分为排气阀和吸气阀 。排气阀的阀座分为内、外阀座两部分。外阀 座用螺钉与汽缸套一起固定在机体上，而内阀 座用螺钉和假盖固定在一起。排气阀的两条密 封线分别做在内、外阀座上，排气阀片上压有 数个阀片弹簧，它的升程限制器就是假盖。 吸气阀的阀座是做在汽缸套的凸缘上形成的两圈凸出宽度为1.5mm左右 的密封面，又称阀线。阀线之间有一环形凹槽，槽中有均布的吸气孔与吸 气腔相通。吸气阀片也压有阀片弹簧。排气外阀座的下端面就是吸气阀的 升程限制器。
后，也会造成汽缸内气体泄漏。这部分损失叫作泄漏损失。
由于这些实际因素的影响，压缩机的实际输气量总是小 于理论输气量实际耗功总是大于理想过程的耗功。而影响这 些因素最大的外界条件就是压缩比，即冷凝压力和蒸发压力 的差值。
活塞式制冷压缩机工作原理
我国系列活塞制冷压缩机的特点 高速：转速在960～1450r/min；
螺杆式制冷压缩机的常见故障及处理方法 螺杆式制冷压缩机的检修
带经济器的螺杆式制冷压缩机组
活塞式制冷压缩机的分类
使用的制冷剂来分： 氨压缩机、氟利昂压缩机 按压缩级数来分： 单级压缩、双级压缩 按汽缸中心线的位臵分： 直立式、V型、W型和S（扇）型 按压缩机的总体结构来分： 开启式、半封闭式和全封闭式
吸气时低温气体吸收被排气加热了的汽缸的
热量，体积膨胀，压缩机吸气量减少，称为预热
损失。
活塞式制冷压缩机工作原理
压缩机泄漏损失的影响 （气密系数λg）
压缩机运行时，由于密封不严和磨损会造成漏气损失，
它常发生在活塞环和汽缸壁之间的不密封处，使得气体从高
压腔向低压腔泄漏。此外，吸、排气阀片关闭不严或关闭滞
活塞式制冷压缩机结构
压缩机主要零部件结构—曲轴
曲轴是压缩机的一个重要零件，压缩机消耗的功率就是通 过曲轴输入的，它是主要的受力部件。曲轴是由曲柄、曲柄 销和主轴颈、平衡块四部分组成。平衡块是用以平衡压缩机 运转时曲柄、曲柄销及部分连杆所产生的旋转惯性力和惯性 力矩，其目的是减小压缩机运转时所产生的振动，也可以减 轻曲轴主轴承上的负荷，减小轴承的磨损。
活塞式制冷压缩机结构
压缩机主要零部件结构—活塞部件
活塞在汽缸内往复运动，压缩由汽 缸、阀片等组成的封闭容积内的气体。 为减少往复运动的惯性力，活塞常用 铝合金制成，并做成中空形式。它由 顶部、环部、裙部和销座四部分组成。 活塞顶部呈凹形（与假盖凸起相配 合），上面有起吊螺孔。它承受蒸汽 压力。环部开有环槽，在其中放臵汽 环和油环，油环槽的内壁圆周上开有 很多回油孔，油环从汽缸壁上刮下的 润滑油可通过它流回曲轴箱。裙部略 粗，在汽缸中起导向作用并承受侧压 力。活塞销座位于裙部，装配活塞销 使活塞与连杆小头相连。
活塞式制冷压缩机工作原理
活塞式压缩机的工作过程
实际工作过程
压缩机的实际工作过程与理想工作过程有很大不 同。实际过程存在余隙容积；吸排气阀有阻力，工 作时存在压力损失；汽缸壁与制冷剂之间有热交换， 非绝热过程；有漏气损失。
活塞式制冷压缩机工作原理
余隙容积的影响（容积系数λV）
余隙：活塞运动到上止点位臵时，活塞顶与阀座之间保持一定 的间隙，称为余隙，余隙所形成的容积称为余隙容积。 造成余隙的主要原因是： 防止曲柄连杆机构受热延伸时不至于使活塞撞击阀座而引起机器 损坏； 排气阀的通道占据一定的空间； 运动部件的磨损使零件配合间隙变大； 活塞环与阀盖之间的环型空间。 余隙容积的存在，在排气过程结束时不能将汽缸内的气体全部 排净，有一部分高压气体残留在余隙容积内，在下一次吸气开始前 ，这一部分气体首先膨胀减压，在压力降低到低于吸气压力才能开 始吸气。所以，由于余隙容积内的气体膨胀，占据了部分工作容积 ，使吸气量减少，称为余隙损失。压比越大使，余隙损失越大。
a.运动部分：包括曲轴、连杆、活塞等
b.配气部分：包括吸、排气阀，吸、排气通道等
c.密封部分:包括活塞环、轴封、垫片、填料等 d.润滑部分：包括油泵、滤油器、油压调节阀等 e.安全部分：假盖、假盖弹簧、安全阀、高压保 护继电器、油压保护继电器等 f.能量调节部分：卸载机构
活塞式制冷压缩机结构
压缩机主要零部件结构—机体
活塞式制冷压缩机结构
压缩机主要零部件结构—轴封
对于开启式压缩机，驱动轴的一端要伸 出机体外部，为了防止制冷剂向外泄漏或空 气渗漏入系统，必须在轴的伸出部位及机体 之间设臵轴封装臵。 摩擦环式轴封，是由动环、静环、弹簧、 弹簧座、压环和“O”型密封圈组成。 为了润滑动、静环之间的密封面，减少渗 漏并带走热量，轴封室内充满润滑油，通过 油泵把油不断地输送到轴封，然后通过曲轴 上的油孔流向主轴颈及曲柄销。因为曲轴是 处在曲轴箱内，轴封所处压力为（低压级） 吸气压力，所以要求油压比（低压级）吸气 压力高0.15~0.3MPa 。 注意事项：对于氟利昂压缩机，“O”型圈 应使用耐氟橡胶；轴封少量渗漏是允许的。
活塞式制冷压缩机结构
压缩机主要零部件结构—连杆部件
连杆大头是连杆与曲轴连接的一端。除小型压缩机连杆的大 头为整体式外，其余大部分为剖分式结构。在与曲轴销相配合 的连杆大头内孔里一般装有薄壁轴瓦。 连杆螺栓是剖分式连杆大头中用以连接大头盖的紧固件，起 着定位大头盖的作用。连杆螺栓在压缩机运转时受力非常严重 ，如果在运转中断裂，会造成压缩机的严重破坏。为了防止连 杆螺栓在运转中松动，连杆螺母必须设有防松装臵。严禁用其 它螺栓替代连杆螺栓。
活塞式制冷压缩机工作原理
活塞式压缩机的工作过程
理想工作过程
在分析活塞式压缩机的工作过程中，可以先
把实际过程简化成理想过程。简化时假定：压缩 机没有余隙容积； 1)吸、排气过程没有容积损失； 2)压缩过程是理想的绝热过程；
3)无泄漏损失。
活塞式制冷压缩机工作原理
活塞式压缩机的工作过程
这样，压缩机的理想工作过
活塞式制冷压缩机工作原理
吸排气阀（片）阻力的影响(压力系数λP) 由于阀门（片）开启时必须克服阀片的惯性力
和压在阀片上的弹簧力，以及气体通过阀门的流动
阻 力，使得实际吸气压力低于P1，产生节流损失；
而排气压力高于P2，这使得余隙损失增大。汽缸内
部压比大于外部压比。
活塞式制冷压缩机工作原理
汽缸壁与制冷剂的热交换影响(温度系数λT)
活塞式制冷压缩机结构
压缩机主要零部件结构—机体 在拆卸汽缸盖时，应防止假盖弹簧将汽缸盖弹出 砸伤人。汽缸盖螺栓中有两个长螺栓，在拆卸时先 松开短螺栓，再松长螺栓，慢慢释放弹簧的弹力。 汽缸体下部是曲轴箱，内装曲轴和冷冻油以及粗 油过滤器，曲轴箱与低压级吸气腔相通。曲轴箱两 侧有手孔，方便拆装连杆。机体前后端开有两个轴 承座孔，安装前后轴承座。
机体就是压缩机的机身，它由汽缸体、曲轴箱、汽缸盖等组成。 吸气腔就是汽缸体的内腔，吸入气体通过吸气腔时可以冷却汽缸 套，散热条件好。排气腔在汽缸体上端，吸、排气腔之间有隔板分 开。对于单机双级压缩机，高、低压级的吸、排气腔之间都有隔板 分开。汽缸盖对汽缸上部起着密封作用，它和机体、假盖一起形成 了高压蒸气的排气腔。
活塞式制冷压缩机结构
压缩机主要零部件结构—汽阀缸套部件
大中型压缩机的汽缸工作镜面 不是和机体铸在一起，另配有可 单独装配的汽缸套，这样做有以 下几点好处： a、汽缸套耗材少，可以采用优 质材料或表面镀铬，来提高汽缸 镜面的耐磨性； b、如汽缸镜面磨损到超过允许 范围，只要更换汽缸套，节省修 理费用，又简单省时； c、可以简化汽缸体、曲轴箱结 构，便于铸造。
多缸：开启式压缩机通常有2、4、6、8个汽缸。
多缸结构使压缩机布臵紧凑，动平衡性能好，还可以
通过使一部分汽缸空载运转达到调节制冷量的目的。
三种制冷剂通用：新系列大缸径如100、125、170
系列压缩机对R717、R12、R22三种制冷剂都可以使
用，只须更换部分零部件，如安全阀、气阀弹簧、轴 封、胶圈等。
活塞式制冷压缩机结构
压缩机主要零部件结构—能量调节机构
压缩机能量调节的方法主要有： a.改变压缩机转速—需要变频器，影响油压 b.压缩机间隙运行—温度、压力变化大，操作麻烦 c.压缩机吸气节流—压缩机经济性降低 d.顶开吸气阀片—方便，经济，可实现卸载启动 通过顶杆将部分汽缸的吸气阀片 顶起，这几个汽缸在吸气之后进行压 缩时，由于吸气阀片不能关闭，汽缸 中压力不能建立，排气阀片始终不能 打开，被吸入的气体没有得到压缩就 经过打开的吸气阀片又排回到吸气腔 中。因此，这部分汽缸不能实现排气 ，达到改变压缩机排量的作用。
小都会影响压缩机的正常工作，必须更换。
活塞销：是活塞与连杆小头的连接体。当活塞往复运动时，它在 活塞销座和连杆小头衬套中相对转动而承受磨损。为减少活塞销的磨