公路工程造价编制的一般步骤公路工程造价编制问题与措施
公路工程造价编制的一般步骤公路工程造价编制问题与
措施
公路工程造价编制问题与措施１在设计文件当中对造价编制产生影响
的常见问题（１）在设计的过程中，由于每个专项工作组之间的沟通很少，就会有很多问题出现。
比如在对公路的路面工程量表当中，常常会包含有
服务区、互通式的立交和收费站、停车区等等这些工程相应的数量，但是
服务区、停车区、互通式的立交、收费站都是需要对其单独进行设计的相
关工程的数量。
（２）在施工的过程中，相关的公路工程在设计的过程中，把部分的公路路堤采用其他的强度很高的材料来代替。
但是，在设计的时候并把原本设计的土方填筑材料的数量减去，针对
路床在施工的时候所运用的石灰土的处理措施，需要对其另提数量的，也
没有把原来填方时候土方的数量去掉。
２在工程造价编制中的常见问题分析２．１公路工程材料造价编制过
程中的问题分析（１）对施工材料的基本问题没有把握清楚，如料场的品
质以及位置、产量、运距、运输等方面的条件，以及运输过程中是否通过
收费站等这些具体问题的调查不全面，或者是没有进行参考其他公路工程
的施工材料的价格。
以至于生石灰、砂石料等等地方性的施工材料单项价
格与项目在实施的过程当中的真实状况有很大的差距，导致工程的造价编
制出现不精确的现象。
（２）我国的高速公路所采用的水泥一般单价都很高。
这里所说的地方性的水泥通常是指水泥的稳定类路面基层、砌筑的工
程和４０号以下的混凝土。
但是在进行公路工程造价编制中，在进行隧道
的构建物、桥梁等编制的时候，采用的水泥普遍采用秦岭牌子或者是其他
牌子的水泥，以至于在施工的过程中，在进行水泥采购时，对水泥的购运
运输和项目的实际状况差距非常的大，这就导致了水泥价格升高。
（３）
在施工种所采用的各种类的钢材以及燃油料都是市场价格经常变化的材料，这就很大程度上提升了公路工程造价编制的难度。
由于部分的公路工程造
价的编制工作组对当下公路施工市场改变缺少关键性的预测和分析，导致
部分的材料价格升高或者降低，给公路工程的造价编制增加了很大的困难。
２．２摘取工程量以及定额的使用现状３结语根据笔者在日常的工作
当中遇到的问题，在对相关问题进行总结的基础上提出了相关解决问题的
措施，针对那些暂时还没有定论的问题也做出了自己的想法的阐述，希望
能够和公路工程造价工作的相关人员加大沟通，增强技术方面的交流，在
日常的工作当中能够做到资源的共享，最终达到提升公路工程的造价编制
质量的目标。
但是，由于笔者的知识和技术水平有限，在文章当中可能会
有一部分的错漏的地方，希望大家可以多提一些宝贵的建议。
公路工程造价编制常见的问题及解决办法分析
公路工程造价编制常见的问题及解决办法分析摘要：随着当前人们生活水平的不断提高，交通建设速度也在加快。
公路工程作为交通建设中的重要组成，需要对其全方面加以重视。
若无法确定造价编制中的问题，对问题进行全面的考虑和解决，会极大程度地降低高速公路建设的效率和质量。
本文从建筑安装工程费、土地征用及拆迁补偿费、工程建设其他费用及其他因素等方面剖析公路工程造价编制中的相关问题，为工程建设提供理论与经验支撑。
关键词：公路工程；造价编制；问题分析1引言经批准后的概算是建设项目投资的最高限额，也是评价设计方案经济合理性和控制施工图设计预算的依据[1]。
设计概算一经批准，施工图预算、招标控制价均不能超过批复概算范围以外。
如果没有及时解决公路工程造价编制上的问题，就会直接影响公路工程造价的合理性，导致公路工程不能够顺利地完成施工，最终导致成本投入增加，影响企业经济收益。
2公路工程造价编制存在的问题2.1 设计不准确首先，在设计过程中，工作人员和部门之间没有充分沟通，比如，在某公路工程设计中，针对路面的施工数量一些设计人员已经将小桥路面也划分到其中，但是却依然在设计方案中将小桥路面单独进行计算，这样就导致设计内容出现重复。
或者在设计过程中，针对施工量进行计算，但是却没有计算准确，这样也会影响造价编制的准确性。
在具体设计过程中，设计人员没有深入分析，就会严重影响公路工程造价编制的准确性。
造价编制人员在设计过程中没有充分考虑，针对公路工程的特点不够了解，依然还是沿用传统的编制方法来进行操作，这样就不能满足公路工程要求，也影响后续公路工程成本投入。
2.2 工程数量不准确在计算公路工程数量过程中，相关人员经验不足，或者是时间不足不能够充分了解等，导致图纸内容不准确，工作人员又难以及时判断，导致后续施工中引用错误的内容。
或者是造价编制人员不够认真，在数量计算过程中出现问题。
一些造价编制人员在工作过程中没有严格按照相关要求来进行，针对需要套用的定额使用错误等，这就容易导致造价工程数量和具体工程数量相差较远，最终导致工程量出现偏差。
浅谈编制公路工程造价过程中出现的问题及预防措施
・
工 业科技 ・
浅谈编制公路工程造 价过程 中出现 的 问题 及预 防措 施
潘 本善
（ 州省 遵 义市 交通勘 察设计有限公 司 遵义市 红花 岗区 ． ６ ０ ０ 贵 ５３０ ）
公路工程 造 价 贯穿 于公 路工 程 建设 的投 资 决策 响 工程造 价 的合 理 确定 和 有效控 制 ，甚 至影 响工程 阶段 、设 计阶 段和建 设 实施 阶段 ， 是公 路工程 建 设 建 设 的顺 利进 行 ；施 工 图预 算 是施 工 图设计 的组成 过程 中必 不可 少 的重 要组 成 部分 。公路 工程 造价 按 部分 ，经 审 定后 是编 制 工程 标底 的依据 。只 有准确 照其 特 点可归 纳为预 计 造价 、确 定造 价和 实 际造 价 编制 公 路工程 预 计 造价 ， 才能对 建 设项 目作 出正确 三个 阶段 。预计 造价 是 指在 签定 工程 建 设承包 合 同 的决 策 ，才 能合 理确 定和 有效控 制 工程 造价 。
以前 的投 资决策阶段 和设计 阶段对 工程造 价 的预 计， 由于 有 的造 价人 员 专业 水平 有 限、或 赶 时 间赶 包括投 资估算 、 步设计 概算和 施 工 图设计预算 。 初 确 任 务 、或责任 心 不 强 、或 一 时疏忽 等 原因 ，造成在
定造 价是指招 标 承包合 同价和 在 承包过 程 中 的变 更 编制 公路 工程 预 计造 价 时 出现各 种各 样 的差错 ，影 费用 。 实际造价是指在结 算价基 础上编制 的竣工 决算 。 响工程 造 价 的准 确性 。 由此 ，本 人 总结 归纳 出在编
电压和额定 电流应 与被保护 线路（ 或被保护 电气 设备 ）
的额 定 电压 和额 定 电流 相 吻合 。 流保护兼用 以及漏 电、 电流 、 路保护 兼用 等多种 过 短 ２４９ ． 极数和线 数 的选 用 ： 电断路器 的极数和线数型 ． 漏 类型产 品。漏 电断路器 适 用于 低 压 电网 的总保 护或 式 应根 据被 保护 电气 设备 的供 电方式来 用 。 较大 的分支 保护 。 单相 ２ ０ ２Ｖ电源供 电的供 电设备， 应选用二极或单 ２４６ ． 根据 负载 种类合理选 用 ： 电断路器有 电动机保 ． 漏 ８Ｖ电源供 电的电气 护用 与配 电保护用 之分 ， 于 电动 机保 护用 的漏 电断 极二线式漏 电断路器 ；三相三线 ３０ 对 设备，应选用三极式漏 电断路器 ；三相 四线 ３ｏ ８Ｖ电源 路器 ， 其保护特 性应 与 电动机 过 载特性 相 匹配 。 ２４ ．． ７根据 电网特 点选 用 ： 供 电的电气设备， 应选用三极 四线或四极式漏 电断路器。 ａ 对于中性点接地电网，无论是直接接地 电网， ． 总之，低压断路器 的正确选用是低压电网正常 还是高阻抗或低阻抗接 地 电网， 只要 配 电变压器 中性 运 行 的前提 条件 。 均可选 用漏 电电流 动作式漏
公路工程造价编制存在常见的问题与对策分析
公路工程造价编制存在常见的问题与对策分析摘要：在公路工程项目建设施工中，选择使用的工程材料对其造价编制具有直接影响，在实际工作中，人为因素、地质环境变化等对公路项目造价编制也具有一定程度地影响。
此外，工程造价编制又与公路工程项目的施工质量和施工进度等具有直接关系。
为使公路工程项目得以在充裕的资金保证和既定的工程造价中完工，就需要对造价编制中的影响因素进行控制。
本文通过对编制公路工程造价常见问题进行分析，提出其有效解决对策。
关键词：造价编制；公路工程；材料设备；质量中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号：随着改革开放的深入发展，我国的公路工程建设得到了长足的发展，公路工程的施工建设企业也在日益增多。
在激烈的建筑市场竞争中，为使企业占据优势，需要对造价进行合理编制，对施工成本进行科学控制，在为施工建设工作提供科学有效指导的同时，促进施工活动在保证质量的前提下顺利进行。
然而，目前，我国公路工程项目在施工建设过程中，总是存在一些因素对其造价编制形成了影响。
因此，强化对造价编制常见问题的分析，进而提出有效的应对策略意义重大。
一、常见的编制公路工程项目造价问题公路工程建设活动主要包括质量验收、施工、选料和设计等阶段，在各个阶段中，受影响因素的不同，公路工程项目在进行造价编制使也面临着不同的问题，常见的主要包括以下问题：（一）变更公路工程设计对其造价编制造成影响的问题在进行公路工程项目施工建设前，要对具体规划的公路进行设计、调研和考察。
通常情况下，这一过程需要经历较长时间，不可避免的会有一些人为主观因素向设计图纸中渗入。
因此，在实际施工建设活动中，受设计变化的影响，实际施工活动与以往编制的工程造价具有一定的出入。
同时，在实际施工与图纸设计中也常有发生变化的设计线位、发生变化的隧道位置或桥梁及原有公路位置设施转移等客观因素，制约着公路工程项目编制的造价。
（二）工程设备与材料价格变化对造价编制造成影响的问题在市场上，公路工程项目施工建设所需的材料总是在不断变化，因而对编制工程造价形成了直接影响。
公路工程造价编制与管理
公路工程的造价编制和管理是确保工程按时、优质、高效完成的关键环节。
造价编制的重要性
合理、准确的造价编制可以为工程提供可靠的成本依据，帮助管理者做出决 策，保证工程顺利实施。
造价编制的基本流程
1
数据收集
收集相关的工程数据，如设计文件、施工图纸、材料清单等。
2
工料清单编制
根据收集的数据，编制工程所需的各项工作内容和材料清单。
面临市场变化、技术更新等挑战时，需要灵活运用多种管理策略，及时调整 成本预算和资源配置。
造价编制与管理的案例分析和总结
通过实际工程案例的分析和总结，可以得到经验教训，改进工程管理方法，提高成本效益。
成本控制
通过有效的管理手段，控 制工程的成本，以实现预 算目标。
效益提升
优化资源配置和工程组织， 提高工程效益和经济效果。
质量保障
通过合理的成本管理，确 保工程质量和施工进度。
造价管理的基本方法和工具
• 价管理中的挑战和应对策略
3
价格查询
查询各项工作内容和材料的市场价格，并进行统计和分析。
造价编制中的要点和难点
1 项目特性
考虑工程的特点和复杂 程度，准确估算所需资 源和成本。
2 风险评估
考虑可能出现的风险因 素，如市场变化、政策 变动等。
3 技术要求
根据工程技术要求，确 定合理的资源配置和成 本预算。
造价管理的作用和目标
公路工程造价的编制讲义
三、公路工程造价的编制方法
一、公路工程造价的编制步骤
7、编制09表
公路工程造价的编制
09表是“材料预算单价计算表”。根据初编08-2表所出 现的各种材料名称及其来源，先在09表上按外购、自采加工 顺序并考虑其材料代号次序进行记录、填表计算，然后随着 08-2表编制的需要不断记录、计算，最后在前面工作的基础 上正式编制材料预算单价计算表(09表)。该表要与08-2表的
三、公路工程造价的编制方法
一、公路工程造价的编制步骤
1、熟悉设计图纸和资料
公路工程造价的编制
在编制概、预算文件之前，应认真掌握设计文件、设计 图纸、施工组织设计，以及概、预算调查资料，对工程的全 局做到融会贯通、心中有数。 在编制概、预算文件之前，应将有关文件如《概预算 编制办法》、《设计文件编制办法》、国家及地方的有关文 件等准备齐全。同时也要把定额等工具书以及概、预算表格 准备好。
有关问题都应在表中反映。
公路工程造价的编制
设备、工具、器具购置费计算表
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三、公路工程造价的编制方法
一、公路工程造价的编制步骤
12、详细编制08表
公路工程造价的编制
根据工程项目表、08-1表、07表、09表、10表、11表、 04表、05表，在初编08-1表的过程中经过各表间的相互补 充、交叉，最后完成08-2表。
三、公路工程造价的编制方法
三、公路工程造价的编制方法
公路工程造价的编制
公路工程造价由四部分费用组成，即建筑安装工程费，设备、
工具、器具及家具购置费，工程建设其他费用，预备费等。在 各项费用中，每项费用都有其具体的费用内容和计算方法，并
按照一定的规则和程序进行。下面讲两点：
讲解公路工程造价的编制与管理
讲解公路工程造价的编制与管理公路工程造价的编制与管理是一项复杂且重要的任务。
这不仅涉及到项目预算的合理性，还关系到国家和地方政府的财政支出。
因此，了解其组成部分、影响因素和管理策略显得尤为重要。
公路工程造价的构成公路工程造价是由多个因素组成的，包括直接费用、间接费用和不可预见费用。
直接费用主要指施工过程中所需的各类材料费、人工费和机械使用费。
材料费是整个工程造价中的大头，例如沥青、混凝土等材料的采购成本。
人工费则根据不同地区和工种的薪酬水平有所变化，通常计算时需要考虑工人的技能水平与工作效率。
机械使用费往往与设备的租赁、维修和操作人员的费用有关。
间接费用包括诸如项目管理费、现场办公费用及安全保障费用等。
这部分费用常常被忽略，但它们对工程的顺利进行至关重要。
例如，良好的项目管理能有效减少工程延误和成本超支，实现工程预算的优化。
不可预见费用则是为了应对项目实施过程中可能出现的风险及意外情况而预留的资金。
尤其是在公路工程建设中，地质情况的复杂性、环保要求的变化以及突发事件都可能导致额外的支出。
造价编制的流程编制公路工程造价一般可分为以下几个步骤：首先是前期准备，包括收集项目相关的基础资料，如地形图、设计图纸和施工方案等。
这些资料为估算提供了重要依据。
接下来，进行工程量计算。
根据设计图纸，详细计算出项目中各类工程的数量。
这一步骤至关重要，因为准确的工程量决定了后续各项费用的合理性。
然后是费用的估算。
这项工作通常采用定额分析法和类比法等多种方法相结合。
定额分析法基于历史数据和行业标准，将相应的费用与工程量相乘。
类比法则是通过对类似项目的分析，从已有数据中提取相应的费用参考。
还需要进行审查和校对。
编制完毕的造价文件需要进行多轮审核，这样可以减少错误，提高造价的合理性。
影响公路工程造价的因素在实际操作中，有许多因素会影响公路工程的造价。
原材料价格的波动对造价有直接影响。
例如，由于市场供需关系变化，钢材和沥青等材料的价格可能会大幅上涨。
公路工程造价编制存在常见问题与对策分析
公路工程造价编制存在常见问题与对策分析摘要：在公路工程施工中，工程材料的使用选择是直接影响公路工程造价编制的主要因素，此外在实际施工中的，地质环境的变化和人为因素等也对公路工程造价编制产生的影响。
公路工程是否能够按时保质量的完成施工与工程造价编制有着直接的关系，为了确保工程施工中的资金充足，并且不铺张浪费，本文对公路工程造价编制存在的常见问题进行分析，并且提出解决问题的对策和办法，希望对读者有所帮助。
关键词：公路工程；造价编制；常见问题；对策分析改革开放以来，公路工程建设得到了前所未有的发展，公路工程建设企业也如雨后春笋般应时而生，公路工程建设企业间的竞争不断增大，所以在公路工程建设中，控制施工成本，合理编制造价，并按时保质的完成公路建设是公路工程建设公司所追求的目标，也是企业长期稳定发展的前提。
在公路工程建设中，工程造价编制的控制与管理将公路工程的设计单位与公路工程的施工单位紧密的联系在一起，双方需要及时有效的沟通对公路工程造价编制的常见问题进行析，并找到解决问题的对策和办法，为降低施工成本，保证公路工程质量做出贡献。
一公路工程造价编制存在的畅常见问题公路工程建设可以分为设计阶段、选料阶段、施工阶段和质量验收阶段，在每一个阶段中公路工程的造价编制都会产生一些影响造价变动的因素，下面我们就对各个阶段中常见的问题进行分析。
（1）公路工程设计发生变化影响公路工程编制问题公路工程建设之前要对规划公路进行考察、调研和设计，这个过程时间较长，一些人为的主观因素不断参入了设计图纸之中，在落实到实际施工中，由于设计实现发生变化会对工程设计所进行的工程造价编制有所出入。
另外，设计图纸与实际施工中遇到的客观因素如：设计线线位发生变化、桥梁或者隧道位置发生变化、涉及公路位置原有设施转移等，都会影响公路工程的造价编制。
（2）工程材料与设备价格变化影响公路工程造价编制问题公路工程施工材料市场价格不断发生变化，这对公路工程造价编制带来直接的影响。
探讨公路工程造价编制存在的问题与对策措施
探讨公路工程造价编制存在的问题与对策措施公路工程建设是国家经济发展的重要组成部分，也是国家基础设施建设的关键项目之一。
然而，在公路工程建设的过程中，造价编制存在一系列的问题，如：造价技术不完善，标准缺失、简易施工造价过高、施工合同规定不明确，造价评估不科学等，导致了很多公路工程建设浪费了财力和物力。
本文将探讨公路工程造价编制存在的问题以及对策措施。
一、造价技术不完善造价编制是一个高度专业化的工作，需要工程技术和经济管理方面的双重专业知识。
然而，目前还存在着造价技术不完善的问题。
主要表现为：设计方案不合理、材料选用不当、施工工艺不科学等。
这些问题将导致工程的造价评估不准确，对于工程的经济效益影响极大。
因此，我们应该重视培养造价编制人员的综合素质，鼓励相关人员参加各种培训和学习，提高其综合能力和专业水平。
建立健全专门的造价技术支持机构，配备计算机和相关软件设备，提高计算机信息化水平，以达到更加严格和精确的标准化、规范化的造价编制。
二、标准缺失公路工程的造价编制需要依据国家和地方有关标准、规定进行计算。
但是目前存在标准缺失的问题。
部分标准制定时间较早，规定不够完善；部分标准没有按时更新，与时代要求不符合；也有一些标准在实践中应用时存在很多漏洞，缺乏有效的控制措施。
造成的后果是在工程施工中，仍有利用老旧标准计算造价的行为，导致了公路工程造价编制不合理。
我们应该完善标准制定体系，及时修订各项标准，根据实际情况制定补充措施，建立相关管理制度，让工程计价更加符合行业的实际需求和标准。
三、简易施工造价过高简易施工具有简单方便、容易采用等优势。
但是实际操作中，由于存在监管不严、缺少技术支持等问题，造成了简易施工造价过高的问题。
造成的主要原因是简易施工所需要的机械设备、技术人员、材料和管理成本大，往往超过了传统施工方式的成本，甚至高出50%-100%不等。
针对这个问题，我们应该对于简易施工进行合理管理和控制。
要尽快对简易施工的规范进行制定，加强施工监管工作，推广可行的技术方案，并配备必要的技术人员和材料，确保简易施工能够在保证工程质量的前提下，做到成本最佳。
公路工程造价编制存在的问题与对策
影 响公路 工程 造价 合理 性 的 因素很 多。一 是 设 计 因素 ，设计 是否 适 用 合 理 导 致 工程 数 量 的增 减 ；二是 定额 因素 ，各 类 工 程 定额 、 充 定额 中规 定 的人 工 、 料 、 补 材 机诫消耗水甲足否符合‘ 定时期 的卞 会生 。 一 ｔ 产 力 发展 水 平 ，对 Ｔ程 造 价 的龠 理 忡 牛 的 直接 影 响 ；ｊ 是 市 场 因 素 ， 由于 市场 的 小 确 定使 得 ＿程 造 价 编制 期 与 项 日实 施 期 ｒ 的价格频繁变动 ，给确定材料预算价格进 而合 理 编 制 工 程 造 价 带 朱 了很 大 的 难 度 ； 四是 编 制质 量 因素 ， 由于 工程 造价 编 制 人 员技术水平、职业素质参差小平 ，同时存 在 赶 时 间 、赶 任 务 等 原 因 ，导 致 在 ］ 程 造 ＿ 价 编 制 的各 环 节 出现 不 同 的 问题 ，进 而 影 响 工 程 造 价 的合 理 性 。为 进一 步提 高丁 程 造价的编制质量 ，降低人为因素的 利影 响 ， 本 文 主 要 从 工 程 造 价 的 编 制 角 度 出 发 ，分析 目 前公 路 工 程 造 价编 制 中存 在 的 些 问题 ，并提 出建议与对策 。
② 高 速 公 路 水泥 单 价普 遍 偏 高 问 题 。 造 价 编 制 时 往往 采 取 桥 梁及 隧道 构 造 物 水 泥 ， 一 律 采 用 同 一 地 区 或 同 ～ 品 牌 水 泥 ，致 使水 泥 在 采 购 运 输 Ｊ 项 目实 际情 二 与 况 相 差 较 大 ，使 水 泥 单价 偏 高 。 （ ）工程 量 摘 取 及 定 额 使 用 方面 出现 ２ 的 问题 ① 路 基 工 程 路 基 土 石 方 工程 经 常 出现 的 问题 ，一 是 土石 方 机 械 的 选 型 与 公路 等 级 、地 形条 件 不 配 ，部 分造 价 人 员在 编 制 工程 造 价 时存在尽量编高的思想，所以选择的机械 功 率 普 遍 偏 小 ， 无 形 中 加 大 了 土 石 方 费 用 ；■ 是 由 于 目前 使 用 的 土 石 方 定额 水 平 设计 文 件 中一 些 常见 问题 对造 较 低 ，二 是 由于 运 输 定额 水 平 滞 后 ，运距 超 过 ３ ｉ的 土 石 方 长距 离 运 输 仍 然 套 用工 ｋ ｎ 价 编 制的影 响 （）设 计 各专 业 工 作 间 欠 沟 通 而 出现 程 定 额 计算 运 输 费 用 ，使 编 制 出的 工 程 单 １ 价 很 高 ，严 重 背 离 了 建设 实 际 。 的 问题 。 （ ）设 计 对 部 分 路 堤 改填 其他 强度 较 ２ ②路 面 工 程 ａ高 速 公 路 路 面 卜 中面 层 设 计 多 采 、 高的材料 时，没有扣 除原 来的土方 数量 ； 对 上路 床 采 用 石 灰 土 处 理 时 ， 虽 另 计 数 用 改 性 沥 青 混 凝 土 ，施 工 践 表 明 Ｈ４ ０ ００ 型 拌 和 楼 拌 和一 炉 改 性 沥青 混 凝 土 在 时 间 量 ，但 没有 扣减原填方段 土石方数量 。 １ ｓ （）挖路槽的数量 已汁入路基上 方 上和普通 沥青混凝土上延 长 ５ Ｏ ，同时 ３ 中 ，但 在 路 面 工 程 中 又 重 新 计 算 数 量 。 也影响到沥青混合料的摊铺 、碾压进度 ， （ ）边 沟 、排 水 沟 、截 水沟 及 特 殊 边 无 形 中增 加 了拌 和 、摊 铺 、碾 压 机 械 的 台 ４ 坡 治 理 的挖 方 数 量 已包 含 在 路 基 挖 方 中 ， 班 消耗 量 。ｂ稳 定 土基 层 、底 基 层 压 厚 但 在 这 些 构 造 物 设 计 中又 重 新 设 计 数 量 。 度 超 过 定额 的 一 厚 度 需分 层 铺 筑 时 ，对 层 （ ）路基 土石方数量表在利用方、借 人 工 、拖 拉 机 、 平地 机 、压 路 机 消耗 量 的 ５ 方 、弃方 计 算 时 ，未 进 行 天 然 密实 ｌ转 换 调 整 问题 。 目前 编 制 中存 在 的 问题 是 ，定 厅 为压 实 方 的 系数 调 整 ，或 调 整 与 公 路等 级 额 对 需 分层 铺 筑 的厚 度 界 限没 有 规 定 ｃ拌 不匹配 ，使利用方 、借方 、弃方数量计算 和设备生产能力的选用、设置数量和混合
5、公路造价全过程实训培训—公路工程造价编制的工作步骤
轻松建筑，快乐生活
enjoy my job , enjoy my life
4、公路工程造价编制的工作步骤 如桥梁工程，一般从挖基开始依次套用如下的定额：筑岛、围堰、埋护
筒、挖（钻）孔、浇筑桩混凝土、桩钢筋、挖基坑、承台、柱混凝土、
柱钢筋、盖梁混凝土、盖梁钢筋、耳背墙混凝土、耳背墙钢筋、支座、
预制上部结构混凝土、上部结构钢筋、运输、吊装、安装伸缩缝、泄水
管、护栏混凝土、护栏钢筋、扶手、水泥桥面铺装、桥面铺装钢筋、沥 青混凝土铺装。同时还要考虑的一些辅助工作，如拌和站、设备安拆、 张拉台座底座、现浇混凝土的支架、预压基底处理等。
4、公路工程造价编制的工作步骤 5、分析施工组织设计。
施工组织设计一般是按正常合理的工期、进度、施工方案考虑的可作为
造价编制的依据，依此来确定施工场地、施工便道、施工方法及相关施
工设施的指导性文件。它的合理性与工程造价、施工质量和施工周期息
息相关，在工程造价的编制过程中,施工方案成为了编制每一个项目单 价的关键和依据。 如公路项目对于供电条件不具备的路段，应考虑自发电。一般应考虑总 电量的三分之一的自发电和三分之二的网电，然后计算出综合电价。
4、公路工程造价编制的工作步骤 6、工程计价。
应熟悉公路工程《指标》、《定额》的章节说明，工程量计算规则和《
编制办法》的取费说明，合理套用定额、取定费率。
套用定额的步骤：项、目、节编写内容要与《公路基本建设工程概算、
预算编制办法》的项、目、节的内容相一致；每一节工程内容所套用的 定额要依据一定的施工方法、步骤和完成的先后顺序，这样不至于漏项 和重计。在套用定额时，对每一项定额的工程内容要进行分析和研究， 以避免重计定额中已经综合的工程量。
等。