道路运输企业安全管理培训教材PPT
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道路运输企业安全管理培训教材(PPT36页)

25
• 4.群众监督 群众监督是安全生产工作不可缺少的重要环节.新的经济体制的建立,群众监督的内
涵也在扩大.不仅是各级工会,而且社会团体,民主党派、新闻单位等也应共同对安全生产 起监督作用.这是保障职工的合法权益,保障职工生命安全与健康和国家财产不受损失以 及搞好安全生产的重要保证.
工会监督是群众监督的主要方面,是依据《工会法》和国家有关法律法规对安全生产 工作进行的监督.在社会主义市场经济体制建立过程中,要加大群众监督检查的力度,支持 工会依法维护职工的安全与健康,维护职工的合法权益.工会应充分发挥自身优势和群众 监督检查网络作用,履行群众监督检查职责,发动职工群众查隐患、堵漏洞、保安全,教育 职工遵章守纪,使党和国家的安全生产方针、政策、法律法规得到落实.
2023/8/23
36
1、最灵繁的人也看不见自己的背脊.——非洲 2、最困难的事情就是认识自己.——希腊 3、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良.——达·芬奇 4、与肝胆人共事,无字句处读书.——周恩来 5、一个人即使已登上顶峰,也仍要自强不息.——罗素·贝克 6、一切节省,归根到底都归结为时间的节省.——马克思 7、自知之明是最难得的知识.——西班牙 8、勇气通往天堂,怯懦通往地狱.——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法.——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话.——笛卡儿 11、有勇气承担命运这才是英雄好汉.——黑塞 12、只有把抱怨环境的心情,化为上进的力量,才是成功的保证.——罗曼·罗兰 13、知人者智,自知者明.胜人者有力,自胜者强.——老子 14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏.——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我.——迈克尔·F·斯特利 16、业余生活要有意义,不要越轨.——华盛顿 17、意志是一个强壮的盲人,倚靠在明眼的跛子肩上.——叔本华 18、最大的挑战和突破在于用人,而用人最大的突破在于信任人.——马云 19、我这个人走得很慢,但是我从不后退.——亚伯拉罕·林肯 20、要掌握书,莫被书掌握;要为生而读,莫为读而生.——布尔沃 21、要知道对好事的称颂过于夸大,也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒.——培根 22、业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随.——韩愈 23、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力.——斯宾诺莎 24、知之者不如好之者,好之者不如乐之者.——孔子 25、学习是劳动,是充满思想的劳动.——乌申斯基 26、要使整个人生都过得舒适、愉快,这是不可能的,因为人类必须具备一种能应付逆境的态度.——卢梭 27、越是无能的人,越喜欢挑剔别人的错儿.——爱尔兰 28、意志命运往往背道而驰,决心到最后会全部推倒.——莎士比亚 29、越是没有本领的就越加自命不凡.——邓拓 30、阅读使人充实,会谈使人敏捷,写作使人精确.——培根
• 4.群众监督 群众监督是安全生产工作不可缺少的重要环节.新的经济体制的建立,群众监督的内
涵也在扩大.不仅是各级工会,而且社会团体,民主党派、新闻单位等也应共同对安全生产 起监督作用.这是保障职工的合法权益,保障职工生命安全与健康和国家财产不受损失以 及搞好安全生产的重要保证.
工会监督是群众监督的主要方面,是依据《工会法》和国家有关法律法规对安全生产 工作进行的监督.在社会主义市场经济体制建立过程中,要加大群众监督检查的力度,支持 工会依法维护职工的安全与健康,维护职工的合法权益.工会应充分发挥自身优势和群众 监督检查网络作用,履行群众监督检查职责,发动职工群众查隐患、堵漏洞、保安全,教育 职工遵章守纪,使党和国家的安全生产方针、政策、法律法规得到落实.
2023/8/23
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1、最灵繁的人也看不见自己的背脊.——非洲 2、最困难的事情就是认识自己.——希腊 3、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良.——达·芬奇 4、与肝胆人共事,无字句处读书.——周恩来 5、一个人即使已登上顶峰,也仍要自强不息.——罗素·贝克 6、一切节省,归根到底都归结为时间的节省.——马克思 7、自知之明是最难得的知识.——西班牙 8、勇气通往天堂,怯懦通往地狱.——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法.——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话.——笛卡儿 11、有勇气承担命运这才是英雄好汉.——黑塞 12、只有把抱怨环境的心情,化为上进的力量,才是成功的保证.——罗曼·罗兰 13、知人者智,自知者明.胜人者有力,自胜者强.——老子 14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏.——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我.——迈克尔·F·斯特利 16、业余生活要有意义,不要越轨.——华盛顿 17、意志是一个强壮的盲人,倚靠在明眼的跛子肩上.——叔本华 18、最大的挑战和突破在于用人,而用人最大的突破在于信任人.——马云 19、我这个人走得很慢,但是我从不后退.——亚伯拉罕·林肯 20、要掌握书,莫被书掌握;要为生而读,莫为读而生.——布尔沃 21、要知道对好事的称颂过于夸大,也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒.——培根 22、业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随.——韩愈 23、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力.——斯宾诺莎 24、知之者不如好之者,好之者不如乐之者.——孔子 25、学习是劳动,是充满思想的劳动.——乌申斯基 26、要使整个人生都过得舒适、愉快,这是不可能的,因为人类必须具备一种能应付逆境的态度.——卢梭 27、越是无能的人,越喜欢挑剔别人的错儿.——爱尔兰 28、意志命运往往背道而驰,决心到最后会全部推倒.——莎士比亚 29、越是没有本领的就越加自命不凡.——邓拓 30、阅读使人充实,会谈使人敏捷,写作使人精确.——培根
道路运输企业安全管理培训课件

特点
道路运输企业安全管理具有系统性、全面性、预防性和持续改进的特点。它涉 及到企业的各个部门和各个环节,需要全体员工的参与和努力,通过不断改进 和完善,提高企业的安全管理水平。
安全管理的重要性
保障人员安全
有效的安全管理可以减少员工 在工作过程中发生的事故和伤 害,保护员工的生命安全和身
体健康。
保障财产安全
05 道路运输企业安全管理案 例分析
企业A的安全管理实践
企业A注重安全文化建设,通过开展 安全知识培训、组织安全演练等形式, 提高员工的安全意识和应急处置能力。
企业A定期对运输车辆进行安全检查 和维护,及时发现和排除车辆故障, 确保车辆安全运行。
企业A建立了完善的安全管理制度和 操作规程,确保员工在工作过程中遵 守安全规定,减少事故发生的风险。
车辆故障引发的交通事故。
车辆安全设施配备
按照相关规定配备车辆安全设施, 如安全带、气囊、ABS防抱死刹 车系统等,提高车辆安全性。
车辆更新换代
及时更新老旧车辆,采用技术先 进、安全性高的新车型,降低因 车辆本身缺陷引发的交通事故。
道路安全风险控制
道路安全设施建设
01
加强道路安全设施建设,设置清晰明确的交通标志、标线,建
最初的道路运输企业安全管理主 要依靠经验和直觉,缺乏科学性
和系统性。
制度化管理阶段
随着法律法规和标准的制定,企业 开始建立安全管理制度和规范,安 全管理逐渐走向制度化和规范化。
文化管理阶段
现代安全管理强调安全文化的建设, 通过培养员工的安全意识和行为习 惯,实现企业安全管理的全面提升。
02 道路运输企业安全管理体 系
应急演练与培训
总结词
应急演练与培训是提高道路运输企业应对突发事件能力的有 效途径,通过模拟演练和培训,增强员工的安全意识和应急 处置能力。
道路运输企业安全管理具有系统性、全面性、预防性和持续改进的特点。它涉 及到企业的各个部门和各个环节,需要全体员工的参与和努力,通过不断改进 和完善,提高企业的安全管理水平。
安全管理的重要性
保障人员安全
有效的安全管理可以减少员工 在工作过程中发生的事故和伤 害,保护员工的生命安全和身
体健康。
保障财产安全
05 道路运输企业安全管理案 例分析
企业A的安全管理实践
企业A注重安全文化建设,通过开展 安全知识培训、组织安全演练等形式, 提高员工的安全意识和应急处置能力。
企业A定期对运输车辆进行安全检查 和维护,及时发现和排除车辆故障, 确保车辆安全运行。
企业A建立了完善的安全管理制度和 操作规程,确保员工在工作过程中遵 守安全规定,减少事故发生的风险。
车辆故障引发的交通事故。
车辆安全设施配备
按照相关规定配备车辆安全设施, 如安全带、气囊、ABS防抱死刹 车系统等,提高车辆安全性。
车辆更新换代
及时更新老旧车辆,采用技术先 进、安全性高的新车型,降低因 车辆本身缺陷引发的交通事故。
道路安全风险控制
道路安全设施建设
01
加强道路安全设施建设,设置清晰明确的交通标志、标线,建
最初的道路运输企业安全管理主 要依靠经验和直觉,缺乏科学性
和系统性。
制度化管理阶段
随着法律法规和标准的制定,企业 开始建立安全管理制度和规范,安 全管理逐渐走向制度化和规范化。
文化管理阶段
现代安全管理强调安全文化的建设, 通过培养员工的安全意识和行为习 惯,实现企业安全管理的全面提升。
02 道路运输企业安全管理体 系
应急演练与培训
总结词
应急演练与培训是提高道路运输企业应对突发事件能力的有 效途径,通过模拟演练和培训,增强员工的安全意识和应急 处置能力。
道路交通运输安全管理教材课件

详述驾驶员资格取得、驾驶证 管理、驾驶员违法行为处罚等
方面的法规内容。
道路交通秩序管理
介绍交通信号灯、标志标线、 交通警察指挥等方面的法规规 定,确保道路交通有序进行。
车辆管理
阐述车辆登记、检验、报废等 方面的法规要求,以及车辆安 全技术标准等内容。
交通事故处理
解析交通事故报告、调查、责 任认定、赔偿等方面的法规流 程,保障事故处理的公正与效率。
案例分析
结合具体案例,分析道路交通安全政 策的成功与失败因素,为政策制定与 实施提供借鉴。
03
道路交通运输安全管理方法 与策略
道路交通安全规划与管理
01
道路交通安全规划
这一部分将深入探讨如何制定和执行有效的道路交通安全规划,包括确
定目标、分析现状、制定策略和措施等,以确保道路交通运输安全。
02
交通流管理与控制
• 介绍安全行车的操作规范,如遵守交通规则、保持车 距、合理变道等,通过实践操作加深理解。
• 紧急情况下的应急处置能力对减少事故损失至关重要。
操作二:紧急情况下的应急处置
• 讲解在紧急情况下的正确应急处置方法,包括刹车 失灵、轮胎爆炸等情况的应对措施,并进行实际演练。
基于案例与实践的道路交通运输安全管理策略探讨
智能交通系统在道路交通安全中的应用
1 2 3
智能信号灯控制 通过实时监测交通流量、车速等数据,调整信号 灯配时,优化交通流,降低交通拥堵和事故风险。
自动驾驶技术应用 通过自动驾驶技术,实现车辆自主感知、决策和 控制,提高行车安全性和道路利用效率。
大数据与人工智能辅助决策 运用大数据和人工智能技术,分析道路交通运行 规律,为交通管理部门提供决策支持,提高道路 安全管理水平。
方面的法规内容。
道路交通秩序管理
介绍交通信号灯、标志标线、 交通警察指挥等方面的法规规 定,确保道路交通有序进行。
车辆管理
阐述车辆登记、检验、报废等 方面的法规要求,以及车辆安 全技术标准等内容。
交通事故处理
解析交通事故报告、调查、责 任认定、赔偿等方面的法规流 程,保障事故处理的公正与效率。
案例分析
结合具体案例,分析道路交通安全政 策的成功与失败因素,为政策制定与 实施提供借鉴。
03
道路交通运输安全管理方法 与策略
道路交通安全规划与管理
01
道路交通安全规划
这一部分将深入探讨如何制定和执行有效的道路交通安全规划,包括确
定目标、分析现状、制定策略和措施等,以确保道路交通运输安全。
02
交通流管理与控制
• 介绍安全行车的操作规范,如遵守交通规则、保持车 距、合理变道等,通过实践操作加深理解。
• 紧急情况下的应急处置能力对减少事故损失至关重要。
操作二:紧急情况下的应急处置
• 讲解在紧急情况下的正确应急处置方法,包括刹车 失灵、轮胎爆炸等情况的应对措施,并进行实际演练。
基于案例与实践的道路交通运输安全管理策略探讨
智能交通系统在道路交通安全中的应用
1 2 3
智能信号灯控制 通过实时监测交通流量、车速等数据,调整信号 灯配时,优化交通流,降低交通拥堵和事故风险。
自动驾驶技术应用 通过自动驾驶技术,实现车辆自主感知、决策和 控制,提高行车安全性和道路利用效率。
大数据与人工智能辅助决策 运用大数据和人工智能技术,分析道路交通运行 规律,为交通管理部门提供决策支持,提高道路 安全管理水平。
道路运输安全培训课件 PPT

• 五硬五软 • 1、嘴上喊得硬,实际行动软。 • 2、制度的表现形式硬,实际内容软。 • 3、出了安全事故时硬,事故过后软。 • 4、迎接检查时硬,事故隐患整治软。 • 5、安全指标硬,安全投入软。
培训和考核要求
• 培训和考核是对客运企业安全管理人员上岗技能的认定。“经相 关部门统一培训且考核合格,持证上岗”是指经过安监部门或交 通运输部门统一组织的培训和考试,考试合格后,取得国家承认 的资格证书,持证上岗。
• 一是运输企业主体责任仍未切实落实。 • 一些运输企业以法定代表人和主要负责人负责制为核心的安全生产责任 体系未建立,对驾驶人管理混乱,招录把关不严,对车辆的技术状况不 过关,“以包代管”问题突出等。据统计,近年来大型营运客车肇事占 重特大事故总数的58.6%,尤其是挂靠经营车辆肇事突出,约占营运客 车肇事总数的54.9%。
现状与现象
• 安全管理人员的现状: • 安全管理工作没人愿意搞, • 不知道怎么搞, • 很多同志带着情绪搞, • 这是我们道路运输安全管理中存在的普遍现象。
工作的现状
• 当前安全管理总体基础薄弱、基层脆弱的现状没有根本改变 • “上细下粗” • 文件上面写得细,下面一问三不知 • 工作上面要求严,下面放松宽 • 上面压力大,下面氛围不够
岗前培训制度
• 岗前培训的主要内容包括:国家道路交通安全和安全生产相关法 律法规、安全行车知识、典型交通事故案例警示教育、职业道德、 安全告知知识、应急处置知识、企业有关安全运营管理的规定等。 客运驾驶人岗前理论培训不少于12学时,实际驾驶操作不少于 30学时,并要提前熟悉和了解客运车辆性能和客运线路情况。
• 五是车辆安全监管亟待加强。 • 部分汽车企业生产的车辆成品的技术标准与公告产品不 一致的现象时有发生,部分大中型客车存在抗侧倾稳定 性不强、车身强度不够、逃生通道狭窄等安全隐患;载 货汽车非法改装普遍存在;一些车辆技术状况不符合要 求;电动自行车、燃油助力车安全问题较为突出。 • 六是对新出现的非营运性质的大中型客车非法营运、脱 离监管以及驾驶人毒驾等新情况、新问题,没有及时研 究并提出针对性解决措施,迅速部署落实。
道路交通运输安全管理教材(79张PPT)

越前车后安全驶回原车道所需的最短距离
加速 S1
超车(逆向行驶) S3
S2
安全距离
全超全超车车视视距距
对向行驶 S4
S13v.o6t112a1t2(m)
S23v.6t2(m)
S320~6m 0
S43v.6(t1t2)(m)
26
v为设计速度,v0为被超的汽车的速度
超车视距的组成
• 超车视距为在双车道公路上,目高1.2m物高1.2m时,汽车安全超
目前比较成熟的夜视辅助系统是奔驰S500车型配备的NightViewAssist,它 采用了创新性的红外技术,进一步降低了车辆在黑暗行驶情况下的事故风险。借 助于2个大功率的红外前大灯,近光时将驾驶员的视野扩展至150m以上,且因为 使用的是肉眼看不到的红外线,因此不会令迎面车辆中的驾驶员感觉不适。此7 外, 在前车窗内部还安装有红外摄像机,它可记录前方道路的反射影像,并将影像在 仪表板中显示出来,因此,无论是行人、骑车人、停驻车辆还是其他障碍物在夜 视系统下均清晰可见。
四、车辆侧向安全间距
分隔带
行车道
硬路肩
土路肩
34
城市道路行车道宽度
四、车辆侧向安全间距
x B1 2 a1 c
B2'
d 2 a2
d 2
B2
2x a3
d 2
B1'
d 2
a1
c
35
B1
B2
• 错车道示意图 四、车辆侧向安全间距
• 四级公路采用4.50m路基时,应设置错车道 36 • 设置错车道路段的路基宽度应不小于6.50m • 有效长度不小于20米
越前车后安全驶回原车道所需的最短距离
最小必要超车视距
加速 S1
超车(逆向行驶) S3
S2
安全距离
全超全超车车视视距距
对向行驶 S4
S13v.o6t112a1t2(m)
S23v.6t2(m)
S320~6m 0
S43v.6(t1t2)(m)
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v为设计速度,v0为被超的汽车的速度
超车视距的组成
• 超车视距为在双车道公路上,目高1.2m物高1.2m时,汽车安全超
目前比较成熟的夜视辅助系统是奔驰S500车型配备的NightViewAssist,它 采用了创新性的红外技术,进一步降低了车辆在黑暗行驶情况下的事故风险。借 助于2个大功率的红外前大灯,近光时将驾驶员的视野扩展至150m以上,且因为 使用的是肉眼看不到的红外线,因此不会令迎面车辆中的驾驶员感觉不适。此7 外, 在前车窗内部还安装有红外摄像机,它可记录前方道路的反射影像,并将影像在 仪表板中显示出来,因此,无论是行人、骑车人、停驻车辆还是其他障碍物在夜 视系统下均清晰可见。
四、车辆侧向安全间距
分隔带
行车道
硬路肩
土路肩
34
城市道路行车道宽度
四、车辆侧向安全间距
x B1 2 a1 c
B2'
d 2 a2
d 2
B2
2x a3
d 2
B1'
d 2
a1
c
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B1
B2
• 错车道示意图 四、车辆侧向安全间距
• 四级公路采用4.50m路基时,应设置错车道 36 • 设置错车道路段的路基宽度应不小于6.50m • 有效长度不小于20米
越前车后安全驶回原车道所需的最短距离
最小必要超车视距
道路旅客运输企业安全管理规范PPT课件(PPT103页)

1、第一章 总 则 2、第二章 安全生产基础保障 3、第三章 安全生产职责 4、第四章 安全生产制度 5、第五章 安全隐患排查治理与风险管控 6、第六章 安全生产绩效管理 7、第七章 附 则
第一章 总 则
• 第一条 • 为加强和规范道路旅客运输企业安全生产工作,
提高企业安全管理水平,全面落实客运企业安全 主体责任,有效预防和减少道路交通事故,根据 《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和 国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通 安全法实施条例》《中华人民共和国道路运输条 例》等有关法律、法规,制定本规范。
道路旅客运输企业安全管理规范(PPT1 03页) 工作培 训教材 工作汇 报课件P PT服务 技术管 理培训 课件安 全培训 讲义
• 从业人员的安全生产教育培训应当以ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ运企业自 主培训为主,也可委托、聘请具备对外开展安全生 产教育培训业务的机构或其他客运企业进行安全生 产教育培训。
• 客运企业主要负责人和安全管理人员初次安全生 产教育培训时间不得少于24学时,每年再培训时 间不少于12学时。
• 专职安全管理人员配备数量原则上按照以下标 准确定:对于300辆(含)以下客运车辆的, 按照每30辆车1人的标准配备,最低不少于1 人;对于300辆以上客运车辆的,按照每增加 100辆增加1人的标准配备。
道路旅客运输企业安全管理规范(PPT1 03页) 工作培 训教材 工作汇 报课件P PT服务 技术管 理培训 课件安 全培训 讲义
道路旅客运输企业安全管理规范(PPT1 03页) 工作培 训教材 工作汇 报课件P PT服务 技术管 理培训 课件安 全培训 讲义
道路旅客运输企业安全管理规范(PPT1 03页) 工作培 训教材 工作汇 报课件P PT服务 技术管 理培训 课件安 全培训 讲义
第一章 总 则
• 第一条 • 为加强和规范道路旅客运输企业安全生产工作,
提高企业安全管理水平,全面落实客运企业安全 主体责任,有效预防和减少道路交通事故,根据 《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和 国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通 安全法实施条例》《中华人民共和国道路运输条 例》等有关法律、法规,制定本规范。
道路旅客运输企业安全管理规范(PPT1 03页) 工作培 训教材 工作汇 报课件P PT服务 技术管 理培训 课件安 全培训 讲义
• 从业人员的安全生产教育培训应当以ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ运企业自 主培训为主,也可委托、聘请具备对外开展安全生 产教育培训业务的机构或其他客运企业进行安全生 产教育培训。
• 客运企业主要负责人和安全管理人员初次安全生 产教育培训时间不得少于24学时,每年再培训时 间不少于12学时。
• 专职安全管理人员配备数量原则上按照以下标 准确定:对于300辆(含)以下客运车辆的, 按照每30辆车1人的标准配备,最低不少于1 人;对于300辆以上客运车辆的,按照每增加 100辆增加1人的标准配备。
道路旅客运输企业安全管理规范(PPT1 03页) 工作培 训教材 工作汇 报课件P PT服务 技术管 理培训 课件安 全培训 讲义
道路旅客运输企业安全管理规范(PPT1 03页) 工作培 训教材 工作汇 报课件P PT服务 技术管 理培训 课件安 全培训 讲义
道路旅客运输企业安全管理规范(PPT1 03页) 工作培 训教材 工作汇 报课件P PT服务 技术管 理培训 课件安 全培训 讲义
道路运输安全管理知识培训38页PPT

40、学而不思则罔,思而不学则殆。——孔子
谢谢!
36、自己的鞋子,自己知道紧在哪里。——西班牙
37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科
xiexie! 38、我这个人走得很慢,但尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
道路运输安全管理知识培训
1、纪律是管理关系的形式。——阿法 纳西耶 夫 2、改革如果不讲纪律,就难以成功。
3、道德行为训练,不是通过语言影响 ,而是 让儿童 练习良 好道德 行为, 克服懒 惰、轻 率、不 守纪律 、颓废 等不良 行为。 4、学校没有纪律便如磨房里没有水。 ——夸 美纽斯
5、教导儿童服从真理、服从集体,养 成儿童 自觉的 纪律性 ,这是 儿童道 德教育 最重要 的部分 。—— 陈鹤琴
道路旅客运输企业安全管理规范学习课件.ppt

精品文字
安全生产管理机构健全管理人员职责
① 监督执行安全生产法律、法规和标准,参与企业安全生产 决策
② 制定本单位安全生产规章制度、客运驾驶人和车辆安全生 产管理办法、操作规程和相关技术规范,明确各部门、各 岗位的安全生产职责,督促贯彻执行
开展应急救援演练 ⑨ 定期组织分析企业安全生产形势,研究解决重大问题 ⑩ 按相关规定报告道路旅客运输生产安全事故,严格按照“事故原因不查清不
放过、事故责任者得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取 不放过”原则,严肃处理事故责任人,落实生产安全事故处理的有关工作 实行安全生产目标管理,定期公布本单位安全生产情况,认真听取和积极采纳工 会、职工关于安全生产的合理化建议和要求
• 2、机构人员:企业主要负责人,运输经营、安全 管理、车辆管理、从业人员管理等部门负责人及 分支机构的主要负责人。
• 3、条件要求:
精品文字
(1)、拥有10辆以上(含)营运客车的道路旅客运输企业 应当设置专门的安全生产管理机构,配备专职安全管理人员。 拥有10辆以下营运客车的道路旅客运输企业应当配备专职安 全管理人员。原则上按照每20辆车1人的标准配备专职安全 管理人员,最低不少于1人。 (2)、安全管理人员应当具有高中以上文化程度,具有 在道路客运行业三年以上从业经历,掌握道路旅客运输安 全生产相关政策和法规,经相关部门统一培训且考核合格, 持证上岗
道路旅客运输企业安全管理规范
第一章 总 则 第二章 安全生产基础保障 第三章 安全生产管理职责 第四章 安全生产管理制度 第五章 安全隐患排查与治理 第六章 目标考核
精品文字
第一章 总 则
• 一、制定规范的目的意义 • 二、制定规范依据 • 三、提出企业安全管理工作规范要求
安全生产管理机构健全管理人员职责
① 监督执行安全生产法律、法规和标准,参与企业安全生产 决策
② 制定本单位安全生产规章制度、客运驾驶人和车辆安全生 产管理办法、操作规程和相关技术规范,明确各部门、各 岗位的安全生产职责,督促贯彻执行
开展应急救援演练 ⑨ 定期组织分析企业安全生产形势,研究解决重大问题 ⑩ 按相关规定报告道路旅客运输生产安全事故,严格按照“事故原因不查清不
放过、事故责任者得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取 不放过”原则,严肃处理事故责任人,落实生产安全事故处理的有关工作 实行安全生产目标管理,定期公布本单位安全生产情况,认真听取和积极采纳工 会、职工关于安全生产的合理化建议和要求
• 2、机构人员:企业主要负责人,运输经营、安全 管理、车辆管理、从业人员管理等部门负责人及 分支机构的主要负责人。
• 3、条件要求:
精品文字
(1)、拥有10辆以上(含)营运客车的道路旅客运输企业 应当设置专门的安全生产管理机构,配备专职安全管理人员。 拥有10辆以下营运客车的道路旅客运输企业应当配备专职安 全管理人员。原则上按照每20辆车1人的标准配备专职安全 管理人员,最低不少于1人。 (2)、安全管理人员应当具有高中以上文化程度,具有 在道路客运行业三年以上从业经历,掌握道路旅客运输安 全生产相关政策和法规,经相关部门统一培训且考核合格, 持证上岗
道路旅客运输企业安全管理规范
第一章 总 则 第二章 安全生产基础保障 第三章 安全生产管理职责 第四章 安全生产管理制度 第五章 安全隐患排查与治理 第六章 目标考核
精品文字
第一章 总 则
• 一、制定规范的目的意义 • 二、制定规范依据 • 三、提出企业安全管理工作规范要求
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- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
24
• 3.国家监察 国家监察是根据国家法规对安全生产工
作进行监察,具有相对的独立性、公正性和 权威性。安全生产监察部门对企业履行安全 生产职责和执行安全生产法律、法规、政策 情况依法进行监督检查,对不遵守国家安全 生产法律、法规、标准的企业,要下达监察 通知书,做出限期整改和停产整顿的决定, 必要时,可提请当地人民政府或行业主管部 门关闭企业。负有安全生产综合管理职能的 主管部门要建立健全安全生产监察机构,设 置专职监察员。监察员要经常深入企业查隐 患、查安全生产法律、法规、标准的落实情 况,把事故消灭在萌芽之中。
环境的不 安全条件
管理缺陷
安全生产是安全与生产的统一,其宗旨是安全促进生产,生产必须安全。搞
好安全工作,改善劳动条件,可以调动职工的生产积极性;减少职工伤亡,可以 减少劳动力的损失;减少财产损失,可以增加企业效益,无疑会促进生产的发展; 而生产必须安全,则是因为安全是生产的前提条件,没有安全就无法生产。
2020/6/14
30
•四、隐患排查整治仍不深入不扎实不持久。
一些道路防护设施防护能力不足,道路交通安全保障水平 较低。
2020/6/14
31
•五、车辆安全监管亟待加强。
大中型客车存在抗侧倾性稳定性不强、车身强度不够、逃 生通道狭窄等隐患;载货汽车非法改装;一些车辆技术状 况不符合要求等。
2020/6/14
14
㈢安全生产的基本原则
➢1、“管生产必须管安全”的原则
➢
一切从事生产、经营活动的单位和管理部门都必须管安全,必
须依照国务院“安全生产是一切经济部门和生产企业的头等大事”的指
示精神,全面开展安全生产工作。
➢
要落实“管生产必须管安全”的原则,就要在管理生产的同时
认真贯彻执行国家安全生产的法规、政策和标准,制定本企业本部门的
25
• 4.群众监督 群众监督是安全生产工作不可缺少的重要环节。新的经济体制的建立,群众监督的
内涵也在扩大。不仅是各级工会,而且社会团体,民主党派、新闻单位等也应共同对安 全生产起监督作用。这是保障职工的合法权益,保障职工生命安全与健康和国家财产不 受损失以及搞好安全生产的重要保证。
工会监督是群众监督的主要方面,是依据《工会法》和国家有关法律法规对安全生 产工作进行的监督。在社会主义市场经济体制建立过程中,要加大群众监督检查的力度, 支持工会依法维护职工的安全与健康,维护职工的合法权益。工会应充分发挥自身优势 和群众监督检查网络作用,履行群众监督检查职责,发动职工群众查隐患、堵漏洞、保 安全,教育职工遵章守纪,使党和国家的安全生产方针、政策、法律法规得到落实。
防措施不放过。
20
6、“三个同步”原则 :
安全生产与经济建设、深化改革、技术改造
同步规划
同步发展
同步实施
21
㈣我国的安全生产管理体制
➢ 我国安全生产管理体制是1993年国务院《关于加强安全生 产工作的通知》中指出:实行“企业负责,行业管理,国 家监察,群众监督”的安全生产管理体制,也是市场经济 国家的普遍做法,是符合国际惯例的。这一管理体制还将 随着我这市场经济的发展,在实践中不断完善。
管理缺陷关注安全 关爱生命
▪人与物的综合因素:上述两种因素综合引起。
10
㈡我国安全生产的方针
➢安全第一 ➢预防为主 ➢综合治理
2020/6/14
11
• 安全第一:说明的是 安全与生产、效益及 其他活动的关系,强 调在从事生产经营活 动中要突出抓好安全。 绝不能以牺牲人的生 命、健康、财产损失 为代价换取发展和效 益。
• 现阶段,我国道路交通安全整体基础还比较薄弱。
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5
•什么是安全管理?
安全管理是以国家法律、法规、规定和技术标准为依 据,采取各种手段,对生产经营单位的生产经营活动的安 全状况,实施有效制约的一切活动。
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6
引发事故的四个基本要素
人的不安 全行为
事 故
物的不安全 状态
12
• 预防为主:是立足基层,建立起预教、预测、预报、预 警等预防体系,以隐患排查治理和建设本质安全为目标, 实现事故的预先防范体制。
13
• 综合治理:标志着对安全生产的认识上升 到一个新的高度,是贯彻落实科学发展观 的具体体现,秉承“安全发展”的理念, 从遵循和适应安全生产的规律出发,综合 运用法律、经济、行政等手段,人管、法 管、技防等多管齐下,并充分发挥社会、 职工、舆论的监督作用,从责任、制度、 培训等多方面着力,形成标本兼治、齐抓 共管的格局。
企业经营管理者的金科玉律。
•
但是,仅仅理解木桶定律并不足以使我们真正弥补企业和
个人的弱点和缺陷,我们不仅要理解木桶定律,更要了解木桶定
律产生的根源;不仅要认识到短板的危害,更要知道如何寻找短
板、补短和除短。该理论可以说是企业和个人对付弱点和不足的
最好良药,不管是企业还是个人,都不会再害怕弱点,都将在原
28
•二、驾驶人考试培训需要进一步改进和规范。
驾校的培训有较强应试教育的特点,与实际道路驾驶需 求脱节。此外,由于劳动强度大、安全风险高、待遇相对 较低,造成高素质适龄大客车驾驶人匮乏。
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29
•三、交通安全工作监管不得力。
一些地方道路交通科学管理的理念、机制、手段还不 能满足经济发展和群众安全出行需要,日常监督检查和执 法不严不细不实,对存在的问题只重治标不治本。
道路运输企业安全管理
道路运输-概况
• 我国道路运输业飞速发展,营运车辆保有量和运输驾驶 员逐年增长,道路交通安全工作始终面临较大压力。
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2
道路运输-概况
• 在为人们群众提供方便、舒适、快捷的出行服务的同时, 也潜藏着安全隐患,特别是重特大道路交通事故时有发 生,严重危害了人们群众的生命财产安全和社会的和谐 与稳定。
的工作场所、生产设施,加强对有毒有害、易燃
易爆等危险品和特种设备的管理。对从事危险物
品管理和操作的人员都要严格培训。
23
• 2.行业管理 行业管理职能主要体现在行业主管部门根据国家有
关的方针政策、法规和标准,对行业的安全工作进行管 理和检查。通过计划、组织、协调、指导和监督检查, 加强对行业所属企业安全工作的管理,防止和控制伤亡 事故和职业病。目前政府管理安全生产的方式主要还是 采取行业管理和国家监察相结合。
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36
1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇 4、与肝胆人共事,无字句处读书。——周恩来 5、一个人即使已登上顶峰,也仍要自强不息。——罗素·贝克 6、一切节省,归根到底都归结为时间的节省。——马克思 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂,怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿 11、有勇气承担命运这才是英雄好汉。——黑塞 12、只有把抱怨环境的心情,化为上进的力量,才是成功的保证。——罗曼·罗兰 13、知人者智,自知者明。胜人者有力,自胜者强。——老子 14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。——迈克尔·F·斯特利 16、业余生活要有意义,不要越轨。——华盛顿 17、意志是一个强壮的盲人,倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华 18、最大的挑战和突破在于用人,而用人最大的突破在于信任人。——马云 19、我这个人走得很慢,但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯 20、要掌握书,莫被书掌握;要为生而读,莫为读而生。——布尔沃 21、要知道对好事的称颂过于夸大,也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随。——韩愈 23、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 24、知之者不如好之者,好之者不如乐之者。——孔子 25、学习是劳动,是充满思想的劳动。——乌申斯基 26、要使整个人生都过得舒适、愉快,这是不可能的,因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭 27、越是无能的人,越喜欢挑剔别人的错儿。——爱尔兰 28、意志命运往往背道而驰,决心到最后会全部推倒。——莎士比亚 29、越是没有本领的就越加自命不凡。——邓拓 30、阅读使人充实,会谈使人敏捷,写作使人精确。——培根
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•六、新问题出现
对非营运性质的大中型客车非法营运、脱离监管及驾驶 人酒驾、毒驾等新情况没有及时研究并提出针对性解决措 施。
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• 安全管理人员的现状:
• 安全管理工作没有人愿意搞; • 不知怎么搞; • 很多同志带着情绪; • 这是我们道路运输安全管理中存在的普遍现象。
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道路运输-概况
• 据统计,2013年底高速公路通车里程达10.44万公里, 运输发展迅猛,客货运输量增长明显。
• 2013年公路货物周转量55,738.08亿吨公里; • 2013年公路旅客周转量11,250.94亿人公里。
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4
道路运输-概况
• 由于道路运输生产过程处于开放、动态的道路交通环境 中,受人、车、路和气候等不确定因素影响,道路运输 始终是安全高风险、管理任务重的行业。
16
➢2、“安全具有否决权”的原则
•
“安全具有否决权”的原则是指安全工作是衡量
企业经营管理工作好坏的一项基本内容。该原则要求,
在对企业进行各项指标考核、评选先进时,必须要首先
考虑安全指标的完成情况。安全生产指标具有一票否决
的作用。
17
➢ 3、“三同时”原则:基 本建设项目中的职业安 全、卫生技术和环境保 护等措施和设施,必须 与主体工程同时设计、 同时施工、同时投产使 用的法律制度的简称。
• 3.国家监察 国家监察是根据国家法规对安全生产工
作进行监察,具有相对的独立性、公正性和 权威性。安全生产监察部门对企业履行安全 生产职责和执行安全生产法律、法规、政策 情况依法进行监督检查,对不遵守国家安全 生产法律、法规、标准的企业,要下达监察 通知书,做出限期整改和停产整顿的决定, 必要时,可提请当地人民政府或行业主管部 门关闭企业。负有安全生产综合管理职能的 主管部门要建立健全安全生产监察机构,设 置专职监察员。监察员要经常深入企业查隐 患、查安全生产法律、法规、标准的落实情 况,把事故消灭在萌芽之中。
环境的不 安全条件
管理缺陷
安全生产是安全与生产的统一,其宗旨是安全促进生产,生产必须安全。搞
好安全工作,改善劳动条件,可以调动职工的生产积极性;减少职工伤亡,可以 减少劳动力的损失;减少财产损失,可以增加企业效益,无疑会促进生产的发展; 而生产必须安全,则是因为安全是生产的前提条件,没有安全就无法生产。
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•四、隐患排查整治仍不深入不扎实不持久。
一些道路防护设施防护能力不足,道路交通安全保障水平 较低。
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31
•五、车辆安全监管亟待加强。
大中型客车存在抗侧倾性稳定性不强、车身强度不够、逃 生通道狭窄等隐患;载货汽车非法改装;一些车辆技术状 况不符合要求等。
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㈢安全生产的基本原则
➢1、“管生产必须管安全”的原则
➢
一切从事生产、经营活动的单位和管理部门都必须管安全,必
须依照国务院“安全生产是一切经济部门和生产企业的头等大事”的指
示精神,全面开展安全生产工作。
➢
要落实“管生产必须管安全”的原则,就要在管理生产的同时
认真贯彻执行国家安全生产的法规、政策和标准,制定本企业本部门的
25
• 4.群众监督 群众监督是安全生产工作不可缺少的重要环节。新的经济体制的建立,群众监督的
内涵也在扩大。不仅是各级工会,而且社会团体,民主党派、新闻单位等也应共同对安 全生产起监督作用。这是保障职工的合法权益,保障职工生命安全与健康和国家财产不 受损失以及搞好安全生产的重要保证。
工会监督是群众监督的主要方面,是依据《工会法》和国家有关法律法规对安全生 产工作进行的监督。在社会主义市场经济体制建立过程中,要加大群众监督检查的力度, 支持工会依法维护职工的安全与健康,维护职工的合法权益。工会应充分发挥自身优势 和群众监督检查网络作用,履行群众监督检查职责,发动职工群众查隐患、堵漏洞、保 安全,教育职工遵章守纪,使党和国家的安全生产方针、政策、法律法规得到落实。
防措施不放过。
20
6、“三个同步”原则 :
安全生产与经济建设、深化改革、技术改造
同步规划
同步发展
同步实施
21
㈣我国的安全生产管理体制
➢ 我国安全生产管理体制是1993年国务院《关于加强安全生 产工作的通知》中指出:实行“企业负责,行业管理,国 家监察,群众监督”的安全生产管理体制,也是市场经济 国家的普遍做法,是符合国际惯例的。这一管理体制还将 随着我这市场经济的发展,在实践中不断完善。
管理缺陷关注安全 关爱生命
▪人与物的综合因素:上述两种因素综合引起。
10
㈡我国安全生产的方针
➢安全第一 ➢预防为主 ➢综合治理
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• 安全第一:说明的是 安全与生产、效益及 其他活动的关系,强 调在从事生产经营活 动中要突出抓好安全。 绝不能以牺牲人的生 命、健康、财产损失 为代价换取发展和效 益。
• 现阶段,我国道路交通安全整体基础还比较薄弱。
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•什么是安全管理?
安全管理是以国家法律、法规、规定和技术标准为依 据,采取各种手段,对生产经营单位的生产经营活动的安 全状况,实施有效制约的一切活动。
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引发事故的四个基本要素
人的不安 全行为
事 故
物的不安全 状态
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• 预防为主:是立足基层,建立起预教、预测、预报、预 警等预防体系,以隐患排查治理和建设本质安全为目标, 实现事故的预先防范体制。
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• 综合治理:标志着对安全生产的认识上升 到一个新的高度,是贯彻落实科学发展观 的具体体现,秉承“安全发展”的理念, 从遵循和适应安全生产的规律出发,综合 运用法律、经济、行政等手段,人管、法 管、技防等多管齐下,并充分发挥社会、 职工、舆论的监督作用,从责任、制度、 培训等多方面着力,形成标本兼治、齐抓 共管的格局。
企业经营管理者的金科玉律。
•
但是,仅仅理解木桶定律并不足以使我们真正弥补企业和
个人的弱点和缺陷,我们不仅要理解木桶定律,更要了解木桶定
律产生的根源;不仅要认识到短板的危害,更要知道如何寻找短
板、补短和除短。该理论可以说是企业和个人对付弱点和不足的
最好良药,不管是企业还是个人,都不会再害怕弱点,都将在原
28
•二、驾驶人考试培训需要进一步改进和规范。
驾校的培训有较强应试教育的特点,与实际道路驾驶需 求脱节。此外,由于劳动强度大、安全风险高、待遇相对 较低,造成高素质适龄大客车驾驶人匮乏。
2020/6/14
29
•三、交通安全工作监管不得力。
一些地方道路交通科学管理的理念、机制、手段还不 能满足经济发展和群众安全出行需要,日常监督检查和执 法不严不细不实,对存在的问题只重治标不治本。
道路运输企业安全管理
道路运输-概况
• 我国道路运输业飞速发展,营运车辆保有量和运输驾驶 员逐年增长,道路交通安全工作始终面临较大压力。
2020/6/14
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道路运输-概况
• 在为人们群众提供方便、舒适、快捷的出行服务的同时, 也潜藏着安全隐患,特别是重特大道路交通事故时有发 生,严重危害了人们群众的生命财产安全和社会的和谐 与稳定。
的工作场所、生产设施,加强对有毒有害、易燃
易爆等危险品和特种设备的管理。对从事危险物
品管理和操作的人员都要严格培训。
23
• 2.行业管理 行业管理职能主要体现在行业主管部门根据国家有
关的方针政策、法规和标准,对行业的安全工作进行管 理和检查。通过计划、组织、协调、指导和监督检查, 加强对行业所属企业安全工作的管理,防止和控制伤亡 事故和职业病。目前政府管理安全生产的方式主要还是 采取行业管理和国家监察相结合。
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1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇 4、与肝胆人共事,无字句处读书。——周恩来 5、一个人即使已登上顶峰,也仍要自强不息。——罗素·贝克 6、一切节省,归根到底都归结为时间的节省。——马克思 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂,怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿 11、有勇气承担命运这才是英雄好汉。——黑塞 12、只有把抱怨环境的心情,化为上进的力量,才是成功的保证。——罗曼·罗兰 13、知人者智,自知者明。胜人者有力,自胜者强。——老子 14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。——迈克尔·F·斯特利 16、业余生活要有意义,不要越轨。——华盛顿 17、意志是一个强壮的盲人,倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华 18、最大的挑战和突破在于用人,而用人最大的突破在于信任人。——马云 19、我这个人走得很慢,但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯 20、要掌握书,莫被书掌握;要为生而读,莫为读而生。——布尔沃 21、要知道对好事的称颂过于夸大,也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随。——韩愈 23、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 24、知之者不如好之者,好之者不如乐之者。——孔子 25、学习是劳动,是充满思想的劳动。——乌申斯基 26、要使整个人生都过得舒适、愉快,这是不可能的,因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭 27、越是无能的人,越喜欢挑剔别人的错儿。——爱尔兰 28、意志命运往往背道而驰,决心到最后会全部推倒。——莎士比亚 29、越是没有本领的就越加自命不凡。——邓拓 30、阅读使人充实,会谈使人敏捷,写作使人精确。——培根
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•六、新问题出现
对非营运性质的大中型客车非法营运、脱离监管及驾驶 人酒驾、毒驾等新情况没有及时研究并提出针对性解决措 施。
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• 安全管理人员的现状:
• 安全管理工作没有人愿意搞; • 不知怎么搞; • 很多同志带着情绪; • 这是我们道路运输安全管理中存在的普遍现象。
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道路运输-概况
• 据统计,2013年底高速公路通车里程达10.44万公里, 运输发展迅猛,客货运输量增长明显。
• 2013年公路货物周转量55,738.08亿吨公里; • 2013年公路旅客周转量11,250.94亿人公里。
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道路运输-概况
• 由于道路运输生产过程处于开放、动态的道路交通环境 中,受人、车、路和气候等不确定因素影响,道路运输 始终是安全高风险、管理任务重的行业。
16
➢2、“安全具有否决权”的原则
•
“安全具有否决权”的原则是指安全工作是衡量
企业经营管理工作好坏的一项基本内容。该原则要求,
在对企业进行各项指标考核、评选先进时,必须要首先
考虑安全指标的完成情况。安全生产指标具有一票否决
的作用。
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➢ 3、“三同时”原则:基 本建设项目中的职业安 全、卫生技术和环境保 护等措施和设施,必须 与主体工程同时设计、 同时施工、同时投产使 用的法律制度的简称。