F22战斗机中文版操作手册
DCS AV 8B Harrier2鹞2垂直起降战斗机 中文指南 8飞行与空气动力学
注水Harrier 使用注水系统。
该系统注水以将JPT（喷射管温度）冷却约20摄氏度。
注水的实际效果是，它允许发动机在不超过JPT限制的情况下达到更高的功率设置（即发动机转速为6至7%）。
加水会增加发动机外加速的质量，增加推力，但同时也有助于冷却涡轮。
记住：1.在这些较高的限值内操作发动机会严重降低发动机寿命，如果过度使用，会导致发动机过早故障。
2.使用时，注水将消耗水箱中的水。
当你没水的时候，水就没了。
如果你太重，需要注水着陆，你没有更多的水储备，你应该倾倒燃料，以减轻你的重量。
3.在起飞和降落过程中确实使用了注水。
它在其他飞行阶段没有实际用途。
4.不要在低于5摄氏度的环境温度或高于10000英尺的高度使用注水。
5.只有当注水开关为TO或LDG，且发动机的功率设置超过“发动机限制”页上列出的限制时，注水才会激活。
6.通过将油门降至103至105%转/分以下或将注水开关设置为关闭，停止水流。
注水流量（亮起=激活）水（H2O）量（磅）H20: 剩余注水时间少于15秒。
注水开关TO: 起飞OFF：关LDG: 着陆W“注水”指示97发动机操作提示对于外行的人来说，Harrier发动机可能很麻烦。
以下是一些提示：热气体摄入（HGI）是垂直飞行时需要考虑的严重危险。
避免悬停飞行和下降过快：这会导致热气进入发动机进气道并严重降低功率，这在着陆或下降时非常危险。
不时监控发动机参数。
如果你不好好照顾它，飞马座会坏或将要坏的。
总是为你的重量做心理计算。
飞机重量限制超标是短程或垂直着陆时的一个关键因素，也是造成DCS垂直着陆失败的主要原因之一。
98发动机重新点火如果发动机熄火，可以使用第4部分-启动程序部分中列出的发动机启动程序尝试重新启动。
The airstart envelope包括手动和常规燃油控制。
注：修正后的风扇转速限制在10000 ft MSL以下116.8%，30000ft以上110.5%。
当选择手动燃油时，由于发动机限制器将被飞行员超越，因此需要飞行员操作以保持所有发动机限制。
战斗机使用指南
战斗机使用指南
《战斗机使用指南》
嘿，各位小伙伴们！今天来给你们讲讲战斗机使用指南哈。
你们知道吗，我有一次去参观航空展览，那可真是让我大开眼界啊！我就站在那巨大的战斗机旁边，哇塞，那庞大的机身，那犀利的造型，简直太酷啦！我就忍不住想，这要是能开一把该多爽啊。
我绕着战斗机走了一圈又一圈，仔细地观察着每一个细节。
那机翼，就像老鹰的翅膀一样，感觉一展开就能翱翔天际。
还有那驾驶舱，里面密密麻麻的仪表和按钮，我都在想，这得学多久才能搞明白啊。
我试着想象自己坐在驾驶舱里的样子，手握操纵杆，哇，那感觉肯定超棒。
我看着那战斗机的轮子，那么粗壮结实，感觉能稳稳地承载着飞机的重量。
我还凑近去看了看那发动机，虽然没敢摸，但光看着就觉得动力十足啊。
我就在想，这战斗机飞起来得多快啊，那速度肯定让人热血沸腾。
嘿，这就是我对战斗机的一次特别观察体验啦。
所以啊，使用战斗机，首先你得有那个勇气和胆量坐在那驾驶舱里，然后还得有精湛的技术去操控那些复杂的玩意儿。
当然啦，这对于咱们普通人来说也就是过过眼瘾，想想罢了。
但真的很希望有一天我能真正体验一把驾驶战斗机的感觉呀，哈哈！总之，战斗机可真是个厉害的家伙，让人又爱又敬畏呢！
好啦，这就是我关于战斗机的一些感受和想法，希望你们也能喜欢这份独特的“战斗机使用指南”哟！。
f22供氧总压制度
f-22供氧总压制度一、供氧方式f-22战斗机的供氧方式采用无液氧、无高空启动的供氧方式，即利用空气分离器从发动机压气机引气，经过分子筛进行脱水、净化处理，以及氧气调节器调压，供给飞行员呼吸用氧。
二、供氧压力在标准海平面，供氧总压应保持在0.49Bar-0.50Bar之间，随着飞行高度的增加，供氧总压也相应下降。
此外，飞行员通过氧气混合比例调节环，可以调整氧气浓度，以满足不同飞行状态下的需求。
三、供氧流量供氧流量是指单位时间内供给飞行员的氧气量。
F-22战斗机的供氧流量由飞行员的呼吸频率和氧气流量计控制。
在正常供氧流量下，飞行员可以根据需要调节氧气流量。
四、氧气混合比例氧气混合比例是指飞行员吸入的氧气浓度与空气的混合比例。
F-22战斗机通过调节氧气混合比例调节环来控制氧气浓度。
飞行员可以根据飞行高度、飞行状态以及个人需求来调整氧气混合比例。
五、氧气存储与运输F-22战斗机没有液氧存储设备，所需氧气由空中制氧系统提供。
该系统通过发动机引气，经过分子筛进行脱水、净化处理，分离出纯度较高的氧气，再通过氧气调节器供给飞行员。
这种供氧方式避免了液氧存储带来的安全隐患。
六、氧气检测与监控F-22战斗机的氧气系统配备有氧气浓度检测装置，用于检测飞行员吸入的氧气浓度是否符合标准。
此外，还设有监控系统，实时监测供氧总压、供氧流量和氧气混合比例等参数，以确保供氧系统的正常工作。
七、应急供氧措施为应对紧急情况，F-22战斗机配备了应急供氧设备。
当飞行员遇到高空缺氧等紧急情况时，可以通过应急供氧设备快速补充氧气，保证飞行安全。
八、操作规程与安全注意事项飞行员在使用F-22战斗机的供氧系统时，应严格遵守操作规程，按照规定程序进行操作。
在使用过程中，要时刻关注供氧系统的工作状态，一旦发现异常情况，应立即采取相应措施进行处理。
同时，为确保供氧系统的安全性，飞行员应定期接受供氧系统使用培训，熟悉应急处置流程。
总之，F-22战斗机的供氧总压制度涉及到多个方面。
志华软件F22系统功能介绍
志华科技—专业专心专注让每个人的工作都轻松起来品牌服饰企业营销管理F22 分销系统深圳市志华环讯软件科技有限公司地址:深圳市南山区创业路怡海广场西座16A电话:0755-******** 26411986传真:0755-********广州总公司地址:广州天河区科韵路102号科韵大厦5楼全层电话:020-******** 85529993传真:020-********志华软件F22营销管理系统产品介绍志华软件自2001年上海复旦大学技术入股后,推出了志华软件F 系列分销管理系统,产品均美国战斗机来命名的,借以希望通过志华软件的武装来提升中国品牌服饰企业的战斗力。
随着志华软件的不断创新和发展,F 系列分销管理系统分别推出了F16、F18、F21、F22四个版本,强大的以ORACLE 数据库支撑的F35ERP 正在研发中。
F22版本是2008年正式推出的最新产品,其技术更先进,是以.net 语言开发,SQL 2008数据库为依托的产品,功能更强大、扩展性更强,领先于同行业所有的软件的一套目前最先进的一套分销管理系统。
一、F22系统包含的模块二、功能模块详解1、基础档案建立举例:款式档案建立界面2、系统设置举例:预警控制(即系统运行标准总开关)举例:店铺参数设置(可根据每个店铺进行各项参数设定,实现不同店铺不同的操作标准和要求)3、权限分配4、日志维护5、订货会系统志华软件的订货会系统开创了行业先河,打破了传统手工订货会模式,采用科学、先进的现场订货会模式,客户现场可直接在订货会系统中下订单数量,而且还可以按搭配方式下单,清晰、明了。
订货会系统支持网络版和脱网版,在行内处于领先地位,受到客户和加盟商们的一致称赞和推荐。
6、进货管理1)根据订货会统计下“生产计划单”:2)参照“生产计划单”录入“实裁单”,以确定实际裁床数。
3)参照“实裁单”生成“生产入库单”,进行条码扫描入库。
4)产品入库后,如有次品需返工,则做“次品退厂通知单”,商品部或相关部门审批后,成品仓再参照制作“次品退厂单”返回工厂,以减仓库实际库存,返工交回时再做“生产入库单”入库(在入库类型上区分新品入库或返工入库)。
F22资料
F-22猛禽战斗机早期YF-22原型机折叠式舱门挂弹舱平行斜度设计机体F-22中央电脑主板目录[隐藏]∙ 1 开发历程o 1.1 投入生产o 1.2 采购o 1.3 出口禁令o 1.4 停产∙ 2 技术特点o 2.1 结构特点o 2.2 航电系统o 2.3 雷达o 2.4 武器装备∙ 3 用户及部署∙ 4 任务∙ 5 维护∙ 6 事故∙7 电影情节∙8 参考资料∙9 参见∙10 图片集开发历程投入生产第一批生产的F-22于2003年1月14号交付给内华达州内利斯空军基地并在2003年10月27日完成“独立初始作战试验与评价”。
到2004年，共51架F-22猛禽战斗机已全部交付使用。
2006年，由洛克希德马丁公司和其他1,000家公司组成的猛禽的开发小组，连同美国空军，获得了Collier Trophy奖，这是美国航空领域的最赋名望的奖项。
美国空军将获得在七个现役作战分队之中抽调的F - 22，并且由空军预备队和国家空军自卫队战斗中队三个部门共同执行飞行和维护任务。
2000年8月中旬，美国空军与之前合作多年的洛克希德马丁公司续签了一个价值50亿美元的到2011年的生产合同，从2008年起，F-22猛禽战斗机开始以每年20架的速度生产。
在2007年8月29日，洛克希德马丁公司举行了完成“第一百架猛禽战斗机”生产里程碑的庆祝仪式，这架将会交付美国空军服役的战斗机的生产序号是05-4100。
采购美国空军原计划订购750架ATF，并于1994年开始生产，然而，在1990年进行的主要航空器审查上改变了648个航空器的生产计划。
当442架飞行器在2003或2004年开始正式服役时，其于1994年再度改变了目标，但是1997年的国防部报告投入购买339架。
2003年，美国空军指出现有的国会费用只够其购买227架。
截止2006年，五角大楼声明将订购183架航空器，这将节约150亿美元，但同时提高每个航空器的花费。
关于f22空中飞行当中的几常见动作的意见
关于f22空中飞行当中的几常见动作的意见
F22空中飞行是一种使用超音速战斗机的飞行，这将要求飞行员具备一定的技能，以此操作飞机安全飞行。
以下是几种常见的F22空中飞行
动作。
一、滑行：这是F22空中飞行的一种正常开动操作，主要通过控制和
协调机载传动部件及其周边环境来实现，从而使飞机平稳地向前运行。
二、起飞：起飞是F22空中飞行的主要动作之一，其目的是通过控制
飞机的推进器，使飞机在规定的高度范围内获得足够的高度和速度，
从而使其准确进入预定的航空空间。
三、爬升：爬升是F22空中飞行的一项重要动作，也是一种机动技术。
在爬升过程中，驾驶员需要控制飞机的推进器和螺旋桨，来保持飞机
以恒定的速度和航向进行飞行，并从定高飞行中获取有效的空气动力，以便达到预定高度。
四、下滑：下滑是F22空中飞行的一项技术，是在保持正常升力的情
况下，通过一定的滑行距离，以较低的推进机能量消耗和较低的飞行
技法，以降低飞机的发动机功率，显著降低飞机的速度，达到降落目
的的一种技术。
五、准备进近：准备进近是F22空中飞行的一种常见操作，通常在该
操作过程中，飞行员要控制飞机的推进器，使其可以按照规定的航迹，以某一高度将飞机放置到规定的进近或着陆点上。
六、应急处理：应急处理是F22空中飞行过程中应对突发事件的有效
方式，节省人员安全和飞机安全的关键手段之一，关键在于从容处理，认真总结，及时应对，以减少意外发生的可能性。
F22战斗机中文版操作手册[整理版]
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F22战斗机中文版操作手册A 自动驾驶B 刹车C 释放金属乾扰物G 放下/拉起起落架H 自动驾驶返回基地L 自动拉平M 任务简报] 选择下一个目标N 轮流切换到下一个导航点不论是友军还是敌军R 开/关雷达S 雷达显示范围缩小X 雷达显示范围扩大W 给僚机命令Ctrl+J 弹射逃生Page Down 右转Delete 左转[ 选择上一个目标/ 显示操作键HUD显示颜色的明暗变化轮流切换武器Enter 锁定目标1 切换到AIM-120空对空导弹2 切换到AIM-9响尾蛇空对空导弹3 切换到机炮4 切换到JDAM空对地集束炸弹1.按T键进入信息输入行，输入以下字符串可得到相应的秘籍：i'll be back：弹药加满；it's not my fault：完成任务；never tell me the odds：不会被击中；there can be only one：无敌；we can rebuild him：修复损坏机体。
F-22 Lightning 3F-22型闪电战斗机Ⅲ2.按住Ctrl和Enter键, 输入以下字符串，然后按Enter键，可得到相应的秘籍：black oil：加满燃料；fight the future：重新装填使用中的弹药；ghostpit：隐形；i want to believe：不会坠机；the truth is out there：弹药无限；this isnt happening：损害修复；trust no one：无敌在游戏过程中输入：同时按下ctrl+Alt+shift+home可以无敌，同时按下ctrl+alt+shift+Ins 可在空中将油料补满、武器装满。
下载地址：F22战斗机F22战斗机操作：1:中距空空导弹2:响尾蛇3:火神炮4:JDAM 5:关油门6,7,8,9,0:60%-100%油门-:助燃器F1-F8:视角切换= A:自动导航B:刹车C:释放干扰火球F:襟翼G:起落驾H:回基地L:自动平飞M:任务P:暂停R:雷达S,X:雷达范围缩放W:武器开关Delete:向右偏航PageDown:向左偏航Space:开火Enter:creatshootlist Tab:雷达跟踪Ctrl+方向:全景照相Ctrl+C:掩护我Ctrl+E:吸引最近敌机Ctrl+F:编队Ctrl+J:跳伞Ctrl+M:攻击我的目标Ctrl+P:僚机跟着我F22战斗机，非常经典之射击游戏！起飞：按9 ，加大油门。
F22执行机构介绍
执行机构的选择和配置F22先进的气动外形和机体结构，使它具有大幅度的放静宽稳定度，具有非常优秀的可持续超音速飞行能力，而在亚音速飞行时F22具有高度的纵向静不稳定度，据有关评估可达35％。
放宽静稳定性控制：利用控制系统的增稳功能，放宽对飞机单纯依靠气动布局提供的静稳定性要求。
常规飞机是靠水平尾翼使气动中心保持在重心之后，以保证飞机有适当的静稳定性。
在静稳定性放宽的情况下，气动中心有可能在重心的前面。
这时飞机的稳定性要求是通过放宽静稳定性控制系统来满足的。
当外界干扰气流使飞机迎角增大时，全机产生的干扰升力可能使飞机迎角进一步增大。
这时，放宽静稳定性控制系统根据迎角传感器、速率陀螺或加速度计得到的信号，按规定的控制规律驱动水平尾翼或升降舵，产生迎角向上的平尾升力，以形成稳定的恢复力矩，使飞机恢复原来的飞行姿态。
采用放宽静稳定性控制系统可以减小平尾面积，从而减轻尾翼结构重量和减小尾翼阻力，同时由于气动中心与飞机重心比较靠近，也可以减小飞机平飞和机动飞行时的配平阻力。
放宽静稳定性控制系统一般采取电传操纵系统型式。
系统的失效意味着飞机的失控，通常要用复杂的余度技术，以保证系统有很高的可靠性。
加装机动襟翼，应用电传操纵，放宽静稳定度依靠气动控制和推力矢量技术的综合运用。
美俄两国近年来虽然研制、改进了多种具备推力矢量的战斗机型号，但是目前真正能够将推力矢量和气动控制综合到一起的仍然只有F 一22。
因此，F一22的机动性能指标已成为判断第四代战斗机机动性要求的标准。
F一22在设计上将整个速度范围内的机动性和敏捷性综合在一起，这一方面得益于高性能动力装置和良好的气动外形设计，同时也是综合采用气动和矢量推力技术在飞行控制上的巨大收益。
F一22为了保证在超音速巡航时具备不低于第三代战斗机高亚音速的机动性，将推力矢量所提供的控制力矩作为气动控制面的补充手段。
F一22可以大大提高在俯仰方向利用推力矢量之后的最大升力系数，能够基本解决大迎角和大侧滑角情况下气动控制面效率下降的问题，尤其是推力矢量赋予的大迎角下俯仰、滚转、偏航控制能力优势，更使其在机动格斗空战中处于非常有利的地位。
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F22战斗机中文版操作手册
A 自动驾驶
B 刹车
C 释放金属乾扰物
G 放下/拉起起落架
H 自动驾驶返回基地
L 自动拉平
M 任务简报
] 选择下一个目标
N 轮流切换到下一个导航点不论是友军还是敌军
R 开/关雷达
S 雷达显示范围缩小
X 雷达显示范围扩大
W 给僚机命令
Ctrl+J 弹射逃生
Page Down 右转
Delete 左转
[ 选择上一个目标
/ 显示操作键
HUD显示颜色的明暗变化
轮流切换武器
Enter 锁定目标
1 切换到AIM-120空对空导弹
2 切换到AIM-9响尾蛇空对空导弹
3 切换到机炮
4 切换到JDAM空对地集束炸弹
1.按T键进入信息输入行，输入以下字符串可得到相应的秘籍：i'll be back：弹药加满；
it's not my fault：完成任务；
never tell me the odds：不会被击中；
there can be only one：无敌；
we can rebuild him：修复损坏机体。
F-22 Lightning 3
F-22型闪电战斗机Ⅲ
2.按住Ctrl和Enter键, 输入以下字符串，然后按Enter键，可得到相应的秘籍：
black oil：加满燃料；
fight the future：重新装填使用中的弹药；
ghostpit：隐形；
i want to believe：不会坠机；
the truth is out there：弹药无限；
this isnt happening：损害修复；
trust no one：无敌
在游戏过程中输入：同时按下ctrl+Alt+shift+home可以无敌，同时按下ctrl+alt+shift+Ins 可在空中将油料补满、武器装满。
下载地址：F22战斗机
F22战斗机操作：
1:中距空空导弹2:响尾蛇3:火神炮4:JDAM 5:关油门6,7,8,9,0:60%-100%油门-:助燃器F1-F8:视角切换= A:自动导航B:刹车C:释放干扰火球F:襟翼G:起落驾H:回基地L:自动平飞M:任务P:暂停R:雷达S,X:雷达范围缩放W:武器开关Delete:向右偏航PageDown:向左偏航Space:开火Enter:creatshootlist Tab:雷达跟踪Ctrl+方向:全景照相Ctrl+C:掩护我Ctrl+E:吸引最近敌机Ctrl+F:编队Ctrl+J:跳伞Ctrl+M:攻击我的目标Ctrl+P:僚机跟着我
F22战斗机，非常经典之射击游戏！
起飞：按9 ，加大油门。
当速度到200以后按向下的方向键。
飞机就飞起来了按G收
起起落架，到一定高度后可以按a自动飞行或l水平飞行。
1234是武器选择，空格是发射。
HOME周围是雷达按纽；C是铂条干扰......其它的自己酌么吧。
每一关的任务不同，你开始游戏前先把武器选好。
F-22配备4种武器：1-中距空-空导
弹（最主要的作战武器，射程80千米）；2-响尾蛇格斗导弹（射程2千米）；3-火神炮（很
难用机关炮击中敌机，能击落敌机的都是超高手！）；4-JDAM激光制导炸弹，你在攻击地面目标时要先选4，然后就会出现标靶了，瞄准方块变红后可以投弹。
空-空导弹：当你目标变红时，证明进入有效射程，但不一定能击中，看好再打。
给你两个秘籍，我从网上看到的，从来没有用过，感兴趣可以试一下。
开始后按T 然后输入：“下面任一段”，然后按回车。
i'll be back 弹药加满
never tell me the odds 不会被击中
there can be only one 无敌
we can rebuild him 修复
F22战斗机的操作方法：
A 自动驾驶
Enter 锁定目标
B 刹车
/ 显示操作键
C 释放金属干扰物
' 显示最危险的目标
G 放下/拉起起落架
; 轮流切换武器
H 自动驾驶返回基地
. HUD显示颜色的明暗变化
L 自动拉平
[ 选择上一个目标
M 任务简报
] 选择下一个目标
N 轮流切换到下一个导航点不论是友军还是敌军
R 开/关雷达
Page Down 右转
S 雷达显示范围缩小
Delete 左转
X 雷达显示范围扩大
Ctrl＋J 弹射逃生
W 给僚机命令
1 切换到AIM－120空对空导弹
2 切换到AIM－9响尾蛇空对空导弹
3 切换到机炮
4 切换到JDAM空对地集束炸弹
6 发动机60％功率
7 发动机70％功率
8 发动机80％功率
9 发动机90％功率
0 发动机100％功率
F1－F4 长机的各种视角
F5－F8 僚机的各种视角
F9－F12 时间加速1、2、4、6倍
Keypad2 显示弹药贮藏状况
Keypad4/Insert 显示防御系统状况
Keypad5/Home 显示导航系统状况
Keypad6/PageUp 显示攻击系统状况
Keypad7 显示系统损坏状况
Keypad8 开启/关闭导航视窗
Keypad9 人工驾驶
BackSpace 打开加力
Tab/Crtl Tab 确定目标为攻击目标
SpaceBar 开火
Break 暂停游戏
当你燃料已经不足时，就要回航了，这时先按H，自动导航回基地，当飞到你已经能够看到基地时就先把燃料关了或者调到百分之六十，然后调整方向对准跑道，打开起落架（G），再按住B建以减速，然后开始下降高度，在飞机接触跑道之前必须使速度维持在200以下，而且在着陆瞬间必须使机头向上，要不然还是会坠毁的。