高支模安全技术(规范版) 共144页
高支模及高大支模最新规范
高支模及高大支模最新规范目录1总则 (2)2方案管理 (2)2.1方案编制 (2)2.2审核论证 (3)3验收管理 (4)4施工管理一般规定 (5)4.2搭设管理 (6)4.3使用与检查 (6)4.4混凝土浇筑 (7)5监督管理 (8)6附则 (8)1总则为预防建设工程高大模板支撑系统(以下简称高大支模)坍塌事故，保证施工安全，依据《建设工程安全生产管理条例》及相关安全生产法律法规、标准规范，制定本规范。
本规范适用于房屋建筑和市政基础设施建设工程高大支模的施工安全监督管理。
本规范所称高大支模是指建设工程施工现场混凝土构件模板支撑高度超过8m，或搭设跨度超过18m，或施工总荷载大于15kN/m，或集中线荷载大于20kN/m 的模板支撑系统。
高大支模施工应严格遵循安全技术规范和专项方案规定，严密组织，责任落实，确保施工过程的安全。
2方案管理2.1方案编制2.1.1施工单位应依据国家现行相关标准规范，由项目技术负责人组织相关专业技术人员，结合工程实际，编制高大支模的专项施工方案。
2.1.2专项施工方案应当包括以下内容：(一)编制说明及依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸(国标图集)、施工组织设计等。
(二)工程概况：高大模板工程特点、施工平面及立面布置、施工要求和技术保证条件，具休明确支模区域、支模标高、高度、支模范围内的梁截面尺寸、跨度、板厚、支撑的地基情况等。
(三)施工计划：施工进度计划、材料与设备计划等。
(四)施工工艺技术：高大支模的基础处理、主要搭设方法、工艺要求、材料的力学性能指标、构造设置以及检查、验收要求等。
(五)施工安全保证措施：模板支撑体系搭设及混凝土浇筑区域管理人员组织机构、施工技术措施、模板安装和拆除的安全技术措施、施工应急救援预案，模板支撑系统在搭设、钢筋安装、混凝土浇捣过程中及混凝土终凝前后模板支撑体系位移的监测监控措施等。
(六)劳动力计划：包括专职安全生产管理人员、特种作业人员的配置等。
高支撑模板体系拆除与搭设安全技术措施(最新版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改高支撑模板体系拆除与搭设安全技术措施(最新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes高支撑模板体系拆除与搭设安全技术措施(最新版)高支撑模板体系拆除安全技术措施1、拆模板，应经施工技术人员按试块强度检查，确认砼已达到拆模强度时，方可拆除。
2、拆模应严格遵守从上而下的原则，先拆除非承重模板，后拆除重模板，禁止抛掷模板。
3、高处、复杂结构模板的拆除，应有专人指挥和切实可靠的安装措施，并在下面标出作业区，严禁非操作人员靠近，拆下的模板应集中吊运，并多点捆牢，不准向下乱仍。
4、工作前，应检查所有的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，工作时思想集中，防止钉子扎脚和从空中滑落。
5、拆除模板采用长撬杆，严禁操作人员站在拆除的模板下。
在拆除楼板模板时，要注意防止整块模板掉下，尤其是用定型模板作平台模板时，更要注意，防止模板突然全部掉下伤人。
6、拆除间歇时，应将已活动模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落，倒塌伤人。
7、已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放，严防操作人员因扶空、踏空坠落。
8、在混凝土墙体、平台上有预留洞时，应在模板拆除后，随即在墙洞上做好安全防护，或将板的洞盖严。
高支撑模板体系搭设安全技术措施1、搭设应遵守高处作业安全技术规范有关规定。
2、架子作业时，必须戴安全帽，系紧安全带，穿工作鞋，戴工作卡，铺脚手架，不准马虎操作，操作工具及零件放在工具袋内，搭设中应统一指挥，思想集中，相互配合，严禁在脚手架搭设过程中，嘻笑打闹，材料工具不能随意乱抛乱扔，吊运材料工具的下方不准站人。
(完整word版)建筑施工高处作业安全技术规范
目次1、总则 (1)2、术语 (2)3、临边与洞口作业的安全防护 (4)4、攀登与悬空作业的安全防护 (9)5、操作平台与交叉作业的安全防护 (15)6、建筑施工安全网的搭设与安全防护的管理规定 (21)1. 总则1.0.1为了在建筑施工高处作业中，贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，做到防护要求明确，技术措施合理和经济适用，特制订本规范。
1.0.2本规范适用于工业与民用房屋建筑及一般构筑物施工时，高处作业中的临边、洞口、攀登、悬空、操作平台、交叉及施工安全网搭设等项作业。
本规范亦适用于其他各类洞、坑、沟、槽等工程的高处作业。
1.0.3本规范所称的高处作业，应符合国家标准《高处作业分级》GB3608—93规定的“凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业”。
1.0.4进行高处作业时，除执行本规范外，还应符合国家现行的有关高处作业及相关安全技术标准的规定。
2. 术语2.1 临边作业 workside operation施工现场中，在工作面边沿无围护或围护设施高度低于80cm时的高处作业。
2.2 洞口作业 portal operation施工现场中，在使人有踏入、坠入或物料有坠落可能的楼、地面和墙面的开口处的高处作业。
2.3 攀登作业 climb operation借助登高用具或登高设施，在攀登条件下进行的高处作业。
2.4 悬空作业 suspending operation在周边临空状态下进行的高处作业。
2.5 悬挂作业 suspended operation在建筑物或构筑物上用绳索通过悬挂方式沿立面在悬挂着的专门搭载作业人员及其工具的装置上进行的作业。
2.6 操作平台 operation platform现场施工中用以站人、载物并可进行作业的平台。
2.7 移动式操作平台 movable operation platform可以搬移的操作平台。
2.8 悬挑式钢平台 overhanging steel platform可以吊运并搁置于楼层边的操作平台。
高支模安全技术教材
无剪刀撑引起连续跨塌，支架倾斜
江宁会所模板支架坍塌事故—— 立杆上的水平钢管极少设置
2006年10月8日南京江宁翠屏国际城会所 模板支架整体坍塌，300m2，死1人
塌陷的区域
虽支模高 度为6m,水 平几乎仅 单项设置
通报说，2007年9月6日14时10分，河南省郑州市富田太阳城 二期家居广场中心工程，在施工过程中采光井模板支撑系统突然垮 塌，造成7人死亡、17人受伤。该工程建设单位为郑州市振兴房地产 开发有限公司，施工单位为郑州市振兴建筑安装有限公司，监理单 位为郑州市恒兴工程监理公司。
198.6m3。
采用扣件钢管支架搭设。基本架体间距1200 ×1200mm，步高1500。顶部插可调托。
厅堂其他区域用碗扣架搭设支架
用可调托轴心受压
2a h
悬臂过大
悬臂过大
根据图纸进行支架荷载计算可得到以下数值 ：GBF空心板换算高度376mm，恒载+活载为 16.4KN/m2，每根立杆最大轴压力23.6KN
（2）排架顶部立杆悬臂过长的坍塌模式
北京西西工程4#地高大厅堂顶板模板支架垮塌事故
2005年9月5日晚10时10分左右，北京西西工程4#地高 大厅堂顶盖模板支架在浇注接近完成时发生整体垮塌，酿
成死亡8人、伤21人的特大伤亡事故。
北京西西工程4#地项目2#组团中部9~11轴（宽 2×8.4m）和B~E轴（总长25.2m）是处于地上1~5层 、总高21.8m的高大厅堂，顶板为支于四周框架梁上 的预应力现浇空心楼板（厚550mm，板内预埋 φ400mm，长500mm的GBF管），南侧边梁KL17截 面850mm×950mm、北侧边梁KL22截面 1000mm×1300mm,东西两侧边梁K27和K30均为 600mm×600mm 。顶板面积为423.36m2,混凝土总量
高大模板支撑施工安全技术
根据《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2023中 荷载取值和荷载组合进行核实，拟定板厚在0.35米及以上、 梁截面在0.55平方米及以上、搭设高度8m及以上、搭设跨 度18m及以上均属于高、大模板支撑范围内。
2 认识几种经典高支模坍塌模式
（1）大梁下支模架立杆间间隔设置单向 水平杆旳坍塌模式
（2） 旧扣件旳单扣件横杆在10.2~11kN时发生扣件 滑移；双扣件横杆在17.5~19.3kN时发生扣件滑移。 所以，单扣件抗滑设计承载力取8kN，双扣件抗滑 设计承载力取12kN，是可行旳。
（3）从试验成果知，设扫地杆与剪刀撑后，支架 仍为扣件滑移破坏，其承载力提升不多，但值得注 意旳是，增设扫地杆和剪刀撑后，支架立杆旳有效 压力明显降低了，阐明支架旳整体性得到提升，支 架各部分参加工作旳程度加深了，极限承载力提升 较大，所以，钢管排架支撑设置必要旳扫地杆及剪 刀撑有利于提升支架旳整体稳定性，预防在混凝土 输送管旳抖动下支架旳整体失稳，增长安全贮备。
1.7
107
46.7
m2
1.6
101
50.4
1.5
94
55.1
扣件钢管偏心受力状态下稳定承载力设计值
钢管 壁厚
mm
3.5
步高h (m)
1.8
偏心距e （mm）
稳定承载力设计值 （kN）
53
13.3
1.7
53
13.5
1.6
53
13.8
扣件钢管支模架整架经过试验得出结论
（1） 对模板扣件支架而言，其承载力往往由扣件 旳抗滑承载力控制，而非由稳定承载力控制。设计 模板支架时，应先验算扣件旳抗滑承载力是否满足 要求，其次复核稳定性是否满足要求。
高支模安全技术(规范版)(PPT143页)
另一向无水平杆
查看地下室二层残存钢管支架，板下钢管立杆间距 1000×1000mm，梁下立杆增加密度为@500，但 水平连系杆未增加，增加的立杆横向约束少，无效
南京电视台演播中心大演播厅模板支架整体倒塌技术原因 分析
查看地下室二层残存钢管支架，大梁下每1m增加的立杆均 未增加横向水平杆
南京江宁9.01模板支架倒塌事故—— 梁下立杆每步的双向水平杆间隔2根立杆设置
省质监总站已对此次坍塌事故作出处理决定：对海南 省第六建筑工程公司下达《局部暂停施工整改通知书》， 记录不良行为一次;对上海新宇工程建设监理有限公司记录 不良行为一次。
2 认识几种经典高支模坍塌模式
（1）大梁下扣件钢管排架每步双向水平 杆搭设不全的坍塌模式
南京10.25模板坍塌事故——
梁下立杆每步的双向水平杆间隔1根立杆设置
2004年“9.01”南京江宁工地模板支撑整体坍 塌，死5人，伤17人。
无有 无 另一方向有水平杆
另方向无 另方向无 另方向有
缺水平杆 缺水平杆
无扫地杆，水平连系杆一个方向设 置，另一个方向每隔两根立杆设置
南京江宁“9.01”模板支架整体坍塌事故点评
2004年9月1日晚22时48分，由江苏龙海 建工集团有限公司承建、由江苏振星工程 监理有限公司监理的江苏商业管理干部学 院江宁校区现代教育中心工程，在浇筑两 幢框架楼间9～13轴线廊道顶层屋面梁板混 凝土时，发生了模板支架系统整体坍塌的 恶性事故。造成作业人员22人伤亡，其中5 人死亡（现场死亡2人，3人经医院抢救无 效死亡），3人重伤，14人轻伤。
据了解，该市场的甲方为武进区湖塘镇政府，建筑面 积约4000平方米，在建4层，高约20米，工程于2007年 11月20日开工。事故初步原因为该工程施工方常州阳湖 工程建设有限公司组织人员在约20米高的楼面进行混凝 土施工时，东北角支模架突然发生坍塌所致，倒塌面积约 80平方米。
高支模安全技术规范版PPT文档共145页
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·纪律是自由的第一条件。——黑格 尔 7、纪律是集体的面貌，集体的声音， 集体的 动作， 集体的 表情， 集体的 信念。 ——马 卡连柯
8、我们现在必须完全保持党的纪律， 否则一 切都会 陷入污 泥中。 ——马 克思 9、学校没有纪律便如磨坊没有水。— —夸美 纽斯
10、一个人应该：活泼而守纪律，天 真而不 幼稚， 勇敢而 鲁莽， 倔强而 有原则 ，热情 而不冲 动，乐 观而不 盲目。 ——马 克思
高支模及高大支模最新规范
高支模及高大支模最新规范目录1总则 (2)2方案管理 (2)2.1方案编制 (2)2.2审核论证 (3)3验收管理 (4)4施工管理一般规定 (5)4.2搭设管理 (6)4.3使用与检查 (6)4.4混凝土浇筑 (7)5监督管理 (8)6附则 (8)1总则为预防建设工程高大模板支撑系统(以下简称高大支模)坍塌事故，保证施工安全，依据《建设工程安全生产管理条例》及相关安全生产法律法规、标准规范，制定本规范。
本规范适用于房屋建筑和市政基础设施建设工程高大支模的施工安全监督管理。
本规范所称高大支模是指建设工程施工现场混凝土构件模板支撑高度超过8m，或搭设跨度超过18m，或施工总荷载大于15kN/m，或集中线荷载大于20kN/m 的模板支撑系统。
高大支模施工应严格遵循安全技术规范和专项方案规定，严密组织，责任落实，确保施工过程的安全。
2方案管理2.1方案编制2.1.1施工单位应依据国家现行相关标准规范，由项目技术负责人组织相关专业技术人员，结合工程实际，编制高大支模的专项施工方案。
2.1.2专项施工方案应当包括以下内容：(一)编制说明及依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸(国标图集)、施工组织设计等。
(二)工程概况：高大模板工程特点、施工平面及立面布置、施工要求和技术保证条件，具休明确支模区域、支模标高、高度、支模范围内的梁截面尺寸、跨度、板厚、支撑的地基情况等。
(三)施工计划：施工进度计划、材料与设备计划等。
(四)施工工艺技术：高大支模的基础处理、主要搭设方法、工艺要求、材料的力学性能指标、构造设置以及检查、验收要求等。
(五)施工安全保证措施：模板支撑体系搭设及混凝土浇筑区域管理人员组织机构、施工技术措施、模板安装和拆除的安全技术措施、施工应急救援预案，模板支撑系统在搭设、钢筋安装、混凝土浇捣过程中及混凝土终凝前后模板支撑体系位移的监测监控措施等。
(六)劳动力计划：包括专职安全生产管理人员、特种作业人员的配置等。
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2019年6月30日下午2点多钟，海口大同路有一正在建设的建筑部 分楼板坍塌，所幸无人受伤。海口市建设局有关负责人表示，他们会指 示质量安全监督站负责人前往现场调查。
这个工程是海南电网海口供电公司调度综合楼工程，施工单位是海 南省第六建筑工程公司，工程总造价6100万元。目前，该建筑三楼顶 部部分坍塌，很多钢筋都被折弯，而旁边还有多名工人正在施工。
• 南京电视台演播中心大演播厅模板支架整体倒塌事故
2000年10月25日上午9:30发生事故，死6人，重伤11人，轻伤24人 双向井式屋盖平面尺寸：24m×26.8m，大梁500 1600～1850mm 钢管扣件排架支模，梁底支模高度约为36m（地下室两层）。
2000年10月25日上午9:30发生事故，事故现场 300多吨倒塌的钢管堆积如山。
南京江宁“9.01”模板支架整体坍塌事故点 评
2019年9月1日晚22时48分，由江苏龙海 建工集团有限公司承建、由江苏振星工程
监理有限公司监理的江苏商业管理干部学
院江宁校区现代教育中心工程，在浇筑两 幢框架楼间9～13轴线廊道顶层屋面梁板混 凝土时，发生了模板支架系统整体坍塌的 恶性事故。造成作业人员22人伤亡，其中5 人死亡（现场死亡2人，3人经医院抢救无 效死亡），3人重伤，14人轻伤。42001300
16000
1300
700
3300
3000
8400
1800
17200
（1）支模面积（扣除原外脚手架面积）＝16×17.2－ 13×17.2×2＋4.2×1.3＝236m2
（2）支模架高度：18m （3）计算扣件钢管搭设数量：
立杆：236根×18m＝4248m （ 基 本 尺 寸 ： 1m×1m 方 格 网 ） 水 平 杆 ： 纵 向 18 根 ×13m×10步＝2340m （隔两根立杆设置） 横向4根×17.2m×10步＝688m
无扫地杆
• 南京电视台演播中心大演播厅模板支架整体倒塌技术原因分析 事故发生后，查看残存钢管支架的底部均无扫地杆 架子底部步高约1.8m，在地坑处步高达2.6m，且无扫地杆
对接扣件在同一位置
事故发生后，查看残存钢管支架的立杆连续4根钢管接头 在同一高度
架子底部与周边支架的水平连系杆很少，立杆的横向约束 很弱
水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m，或 跨度超过18m，施工总荷载大于10kN/m2，线荷载大 于15kN/m的模板支撑系统。
2019年6月27日 15时左右，由常州阳 湖工程建设有限公司 施工、常州阳湖建设 监理有限公司监理的 常州市武进区湖塘镇 长虹村虹北消费品综 合市场工地，发生高 支模架坍塌的较大建 筑施工事故，造成5 人死亡，11人不同程 度受伤。
横向每隔两根立杆设置，总延米 688m
4根×17.2m×10步＝
（按每跨均设，总延米 13根×17.2m×10步＝2236m）
经技术分析，该支模系统整体坍塌的直接原因为 南 北 向 水 平 杆 仅 搭 设 所 需 用 量 的 30 ％ ， 造 成 有 50%的立杆长细比过大，整体支承刚度严重不足 而发生整体坍塌。
198.6m3。
采 用 扣 件 钢 管 支 架 搭 设 。 基 本 架 体 间 距 1200 ×1200mm，步高1500。顶部插可调托。
厅堂其他区域用碗扣架搭设支架
用可调托轴心受压
2a h
悬臂过大
悬臂过大
根据图纸进行支架荷载计算可得到以下数值 ： GBF 空 心 板 换 算 高 度 376mm ， 恒 载 + 活 载 为 16.4KN/m2，每根立杆最大轴压力23.6KN
2019年元月15日凌晨2点南京双桥门 高架雨花铁路站附近一跨模板支架垮塌
该事故重伤4人，轻伤近20人。
该事故模板支架为扣件钢管脚手架搭设的排架支 撑，基本尺寸为900×900，肋梁下为600×600。
3 如何编制高大支模专项方案
“三清楚”： （1）专项方案编得清楚； （2）钢管支架搭得清楚； （3）工程监理监得清楚。
据了解，该市场的甲方为武进区湖塘镇政府，建筑面 积约4000平方米，在建4层，高约20米，工程于2019年 11月20日开工。事故初步原因为该工程施工方常州阳湖 工程建设有限公司组织人员在约20米高的楼面进行混凝土 施工时，东北角支模架突然发生坍塌所致，倒塌面积约80 平方米。
对于事故原因，有工人认为认为可能是因为楼顶浇注 点过高，下面的支模架钢管无法支撑已浇注的混凝土重量。
3.1 专项高大支模施工方案编得清楚
基本要求：
（1）支模方案概述清楚—— 高大支模区域部位交待清楚 采用何种支模架清楚 大梁下或厚板下基本排架尺寸交待清楚
（2）必须有高支模“三图” 高支模排架的平面布置图 高支模排架的剖面布置图 高支模的大梁下或厚板下的局部模板支架构造详图
（3）必须有高大支模的计算书 突出排架的立杆稳定性计算
3、现场搭设模板支架中使用的钢管杆件、扣件 、顶托等材料存在质量缺陷，是事故产生的原因 之一。
（3）排架顶部水平杆与立杆扣件滑脱坍 塌模式
高架桥模板支架坍塌事故案例
据《现代快报》2019 年1月16日报道，赛 虹桥立交桥被南京人 称之为标志性建筑之 一，昨天凌晨，当施 工人员在立交桥东延 中华门段高架桥浇注 水泥桥面时，近百米 的桥面突然发生整体 坍塌，造成正在施工 的数十名工人受伤， 但伤者均没有生命危 险。记者发稿时，抢 险工作仍在进行，事 故原因也在调查中。
合计： 7276m （4）施工单位租用： 6m管——1000根
3m管——200根 4m管——200根
总延长米7400m
（5）楼面结构自重： 楼板：27.2m3 梁： 57.26m3
合计：（27.2＋57.26）×2.52t/m3＝213t
［原因分析］
（1）水平杆搭设
纵向每步均设置，总延 18根×13m×10步＝2340m
高支模安全技术教材
继续教育专题培训
南通建工集团股份有限公司
演讲人：母长云
高支模专题培训
1重温高支模的相关规定 2认识几种经典高支模坍塌模式 3如何编制高大支模施工专项方案 4 保证高大支模架安全的几项技巧
1 重温高支模的相关规定
建设部在《危险性较大工程安全专项施工方案 编制及专家审查办法》（建质〔2019〕213号）中 规定了对于高大模板工程必须编制专项施工方案。 其中对高大模板工程定义为：
南京江宁9.01模板支架倒塌事故—— 梁下立杆每步的双向水平杆间隔2根立杆设置
2019年“9.01”南京江宁工地模板支撑整体坍 塌，死5人，伤17人。
无有 无 另一方向有水平杆
另方向无 另方向无 另方向有
缺水平杆 缺水平杆
无扫地杆，水平连系杆一个方向设 置，另一个方向每隔两根立杆设置
（2）构造处理
该支架搭设不规范，查看现场无扫地杆、无剪刀撑、未 与东西向主体结构有效拉结，造成造成该高支模架承载能 力下降。
（3）工程管理
无专门施工方案、无计算书、无专家论证、无书面交底、 无搭设验收、总监未发浇筑令即浇筑混凝土、监理未要求 整改、发现浇筑混凝土未要求停工。
［结论性意见］
这是一起模板支撑系统整体刚度严重不足而造 成失稳坍塌的安全事故
• 根据2000年10月26日新浪网报道 • 在昨天上午10时许，位于南京市龙
蟠中路与大光路交汇处、正在浇铸 混凝土准备封顶的南京电视台演播 中心演播厅的天顶，在一声巨响中 訇然倒塌，数十名施工人员瞬间被 埋进了钢管和混凝土形成的“山包” 中。 • 截至记者发稿时止，已有39位伤者 被送往医院抢救，其中5人死亡(据 悉，死者中1人为南京电视台摄像 记者)，另有2人下落不明。
《扣件架规范》5.6.2条规定，模板支架立杆的 计算长度取 lo= h+ 2a，该计算式表明，必须严格 控制a值，否则，将会出现超过受压杆件的容许长 细比(为210)和严重降低支架（立杆）稳定承载能 力的危险情况。由于施工方案中未规定模板支架立 杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度 （即a值），致使自由长度严重过大(8月14日的施 工日志中讲有2m多高；8月15日的安全隐患整改紧 急通知指出为2m－2.5m；9月8日的调查询问笔录记 载为1.2m-1.5m
省质监总站已对此次坍塌事故作出处理决定：对海南 省第六建筑工程公司下达《局部暂停施工整改通知书》， 记录不良行为一次;对上海新宇工程建设监理有限公司记录 不良行为一次。
2 认识几种经典高支模坍塌模式
（1）大梁下扣件钢管排架每步双向水平 杆搭设不全的坍塌模式
南京10.25模板坍塌事故——
梁下立杆每步的双向水平杆间隔1根立杆设置
河西中央公园地下室顶板模板支架倒塌事故—— 板下立杆每步水平杆单向交叉设置
2019年4月，南京河西中央公园地下室顶板厚400，柱 帽处厚1000，地下两层，负一层支模高度为6m，死1人。
另一方向无水平杆
无扫地杆
水平杆设置不合理，数量少一半。步高1.8m，间距双向1000
无剪刀撑引起连续跨塌，支架倾斜
江宁会所模板支架坍塌事故—— 立杆上的水平钢管极少设置
2019年10月8日南京江宁翠屏国际城会所 模板支架整体坍塌，300m2，死1人
塌陷的区域
虽支模高 度为6m,水 平几乎仅 单项设置
通报说，2019年9月6日14时10分，河南省郑州市富田太阳城 二期家居广场中心工程，在施工过程中采光井模板支撑系统突然垮塌， 造成7人死亡、17人受伤。该工程建设单位为郑州市振兴房地产开发 有限公司，施工单位为郑州市振兴建筑安装有限公司，监理单位为郑 州市恒兴工程监理公司。
（2）排架顶部立杆悬臂过长的坍塌模式
北京西西工程4#地高大厅堂顶板模板支架垮塌事故
2019年9月5日晚10时10分左右，北京西西工程4#地高 大厅堂顶盖模板支架在浇注接近完成时发生整体垮塌，酿
成死亡8人、伤21人的特大伤亡事故。