浅议公交机务管理的精细化
如何在公共交通行业中实施精益生产管理以提高效率和服务质量？
如何在公共交通行业中实施精益生产管理以提高效率和服务质量？公共交通行业是现代社会中不可或缺的基础服务行业之一。
如何提高公共交通行业的生产效率和服务质量一直是行业发展的重要问题。
精益生产管理是一种基于消除浪费和提高效率的管理模式，为公共交通行业提供了良好的解决方案。
一、精益生产管理的基本概念精益生产管理是一种全面优化生产流程、消除浪费、提高效率、减少成本的管理方法。
精益生产管理不仅是一种技术，更是一种思维方式和文化氛围。
核心原则包括价值流分析、流程改进、在需求下拉的基础上进行生产、追求无缺陷和零库存、不断改进和持续学习等。
二、应用精益生产管理提高公共交通行业效率和服务质量1. 优化生产流程通过对公共交通行业生产流程进行分析，确定哪些步骤增加了成本或者浪费资源。
根据分析结果对生产流程进行优化，消除浪费，提高效率。
比如，通过改进调度系统，降低运输等待时间，减少拥堵，提高交通流畅度和准点率。
2. 采取轮廓线平衡技术采取轮廓线平衡技术可以使公共交通的生产流程更加平衡，减少浪费。
通过减少停车时间和运载时间可以降低公共交通系统的成本，提高效率和服务质量。
3. 强化标准操作流程公共交通行业是一个高度规范化、重复性强的行业。
为了提高效率和服务质量，应该制定标准操作流程，并确保所有员工都遵守这些标准。
标准化操作流程可以减少人为因素对整个系统的影响，提高服务质量。
4. 推动6S管理6S管理是一种优秀的管理工具。
它建基于清扫、整理、整顿、清洁、安全、素质的理念提高管理水平，优化工作流程，提高公共交通行业管理水平和服务质量。
5. 强化员工培训和沟通员工培训和沟通是企业推进精益生产管理的核心部分。
公共交通行业可以通过丰富和加强人员培训和沟通渠道，提高员工专业技能和服务素质，从而提高效率和服务质量。
三、结论公共交通行业中实施精益生产管理，可以有效深入地优化生产流程，减少浪费，降低成本。
同时，精益生产管理还可以提高服务质量，保障公民的出行安全和便利。
公共服务精细化运营
公共服务精细化运营现在社会的发展变得越来越快速，人民生活水平也相应提高，对公共服务的需求也越来越高。
公共服务涵盖了诸多方面，包括交通、教育、医疗、环境等。
为了更好地满足人民对公共服务的需求，精细化运营成为当务之急。
本文将从不同层面探讨公共服务的精细化运营。
一、交通领域的精细化运营交通是人们日常生活中最为重要和基础的公共服务之一。
在交通领域，精细化运营主要体现在交通规划和交通管理方面。
首先，交通规划应该根据城市的发展需求和人民的出行需求进行合理规划，确保道路交通畅通，并提供便捷的公共交通工具。
其次，在交通管理方面，应加强对交通管理人员的培训，提高其服务水平和执法水平，为人民提供更好的出行环境和服务。
二、教育领域的精细化运营教育是国家和社会发展的基石，也是公共服务的重要方面。
在教育领域，精细化运营主要体现在学校管理和教育资源配置方面。
首先，学校管理应注重提高学校办学质量和管理水平，制定科学的治理制度，确保教育资源的公平分配和有效利用。
其次，教育资源的配置也要因地制宜，根据不同地区和学校的需求，合理配置教师和教育设施，为学生提供高质量的教育服务。
三、医疗领域的精细化运营医疗是人们生活中不可或缺的公共服务，保障人民的健康是国家的重要责任。
在医疗领域，精细化运营主要体现在医疗资源配置和医疗服务质量提升方面。
首先，医疗资源应根据人口需求进行合理配置，提供高品质的医疗设施和医疗服务。
其次，医疗服务的质量提升需要加强医疗人员的培训和管理，保障医疗流程的顺畅和医患关系的和谐，提高医疗服务的满意度。
四、环境领域的精细化运营环境是人们生活的基础，保障良好的环境是公共服务的重要内容。
在环境领域，精细化运营主要体现在环境保护和环境治理方面。
首先，要加强环境保护意识，推广垃圾分类和资源回收利用等环保行为。
其次，加强环境治理，改善城市空气质量和水质，保障人民的生活环境安全和舒适。
综上所述，公共服务的精细化运营涉及到交通、教育、医疗、环境等多个领域。
公交精益管理心得体会
公交精益管理心得体会
公交精益管理的核心是通过不断优化流程、提高效率和质量，来降低成本、提升服务质量和客户满意度。
以下是我的心得体会：
1. 精益管理需要以客户需求为导向，在客户需求基础上，精确把握公交运营情况、明确目标和要求，从而出台一系列措施达到目标，维护良好服务品牌。
2. 持续改进是精益管理的核心，采用PDCA循环模式(Plan-Do-Check-Action)，时时刻刻记录各个环节的工作量和质量，不断地发现问题，找到问题根源，采取切实可行的措施加以解决。
3. 强化文化氛围，精益管理不仅是一个管理工具、思维方式，还应该是一种工作和生活态度。
公交职工都应该有压抑浮躁，勤奋努力，用心服务的意识和行动，深化掌握精益管理的理念，使之成为行为自觉，倡导节约文化。
4. 精细管理，从源头抓起。
公交人员必须在各自的岗位上注意微小细节，按照标准化的操作流程进行工作，用严密的标准管理，纠正不规范之处。
只有全员参与、每个细节把控才能实现优质服务。
5. 强调团队合作，高效沟通。
公交运营是一个复杂而庞大的系统, 其中相互协同的关键要素包括各个部门，各个工作岗位、各个方面都应该联系紧密。
强化信息沟通交流的机制，密切各部门之间的协作配合，成为实现公交运营管理效益和改进创新的重要手段。
通过精益管理的实施，公交运营的内部管理体系更完善了，对客户服务的专业化和个性化水平得到了大幅提升。
公交安全精细化管理制度
一、目的为保障市民出行安全，提高公交服务质量，规范公交运营行为，预防和减少公交安全事故的发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本公司的所有公交线路、车辆及从业人员。
三、组织领导1. 公司成立公交安全精细化管理工作领导小组，负责制定、实施、监督本制度的执行。
2. 各部门、车队、班组应成立相应的安全管理小组，负责具体实施本制度。
四、安全管理内容1. 人员管理（1）加强从业人员安全教育，提高安全意识。
（2）定期对从业人员进行技能培训和考核，确保其具备相应的驾驶技能和应急处置能力。
（3）严格执行招聘制度，选拔具备良好职业道德和驾驶技能的从业人员。
2. 车辆管理（1）定期对车辆进行维护保养，确保车辆技术状况良好。
（2）加强车辆安全检查，及时发现并消除安全隐患。
（3）严格执行车辆报废制度，确保报废车辆不再上路。
3. 路线管理（1）合理规划公交线路，确保线路安全、便捷、高效。
（2）加强对重点路段、时段的监控，及时调整运营方案。
（3）加强对公交站点的安全管理，确保乘客安全上下车。
4. 应急管理（1）建立健全应急预案，提高应急处置能力。
（2）定期开展应急演练，提高从业人员应对突发事件的能力。
（3）加强与相关部门的沟通协作，确保应急处置工作顺利进行。
五、安全管理措施1. 加强安全检查（1）定期对车辆、线路、站点进行安全检查，发现问题及时整改。
（2）加强对从业人员的安全教育，提高其安全意识。
2. 严格规范操作（1）严格执行操作规程，确保车辆安全行驶。
（2）加强车辆动态监控，及时发现并纠正违规操作。
3. 强化责任追究（1）对发生安全事故的单位和个人，严格按照相关规定进行责任追究。
（2）对因安全管理不到位而造成安全事故的，严肃追究相关责任人的责任。
六、监督与考核1. 公司定期对各部门、车队、班组的安全管理工作进行监督检查。
2. 对在安全管理工作中表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。
3. 对安全管理工作中存在的问题和不足，及时提出整改措施，确保安全管理工作落到实处。
浅谈交通工程中的机务管理
交通工程建设中的机务管理江苏常鑫路桥工程有限公司213022 俞胜摘要：分析目前交通工程行业中机务管理的现状，结合本人对交通工程中机务管理的认识，对交通工程中机务管理工作进行探讨，并针对机务管理提出自己的看法！关键词：交通工程中机务管理现状认识探讨随着国家交通基础设施建设和高速公路施工里程的增加，从事交通工程建设的单位如雨后春笋般组建施工。
如何科学的管理好、使用好机械设备，实现交通建设中机械设备效益的最大化，是关系到交通建设单位今后能否立足市场、发展壮大的关键因素，因此如何加强对机械设备的管理，降低机械设备维修费用，提高机械设备的经济效益就非常重要了。
一、交通工程中机务管理的现状1．管理思想、方法和技术落后交通工程中机务管理基本上就是以事后维修为主。
管理方法基本靠直观判断、经验办事的方式上，机务管理人员与外界技术交流很少或没有，自身的业务技能提高较慢，技术更新跟不上，管理手段落后，多数单位的机务管理没有实行计算机自动化管理技术，管理人员基本处于繁琐的事物性劳动中。
管理人员配备不足，没有足够的精力去照顾到各个方面，疲于应付。
2．技术管理工作薄弱交通工程机务管理部门管理工作弱而不全，基层管理定机、定人、定岗位的三定制度没有完全落实，基础资料的原始记录不完备。
只重视设备的技术物资寿命，不重视经济寿命;只重视设备的购置费，不分析比较设备的寿命周期费用；重生产，轻维修。
忽视定期保养和计划修理，设备的正常修理没有办法保证，使设备使用寿命缩短，使用状况恶化。
3．设备寿命全周期管理能力薄弱长期以来，机务管理人员只重视硬件，忽视软件；忽视全过程的系统管理，在管理缺乏全系统、全寿命和追求设备综合效能的思想，造成重用轻管、重用轻修，管机不管人，管机不管用以及息人不息机等现象，致使机械设备的使用寿命缩短，降低了经济效益。
4．经济管理工作重视不够在实际工作中，大多数机务管理人员不认真实行定额管理和单机单车核算，忽视经济，不进行经济分析，浪费严重，机械费用超支严重。
如何进一步完善公司机务管理制度机务管理制度
如何进一步完善公司机务管理制度机务管理制度集团公司作出营运客车实行定点维修、强制维护、定期检测的重大决策，通过三年定点维修和适时更新报废的实践，公司营运客车的经济效益、机务技术、车容车貌达历史最好水平，这是公司正确领导、广大机务管理人员共同努力的结果，同时也为公司维修企业由市场经营型向客运从属型、保障型转变打下良好基础，才使得修理分公司扭转多年亏损的局面，得以稳步发展。
随着客运企业经营管理水平的不断提高和客运市场的公司化改革进程的加快，如何进一步完善公司机务管理制度，提高车辆安全高效运行，强化车辆定点维修，保障机务安全。
我认为应从以下几点进行阐述。
一、车辆单位要树立机务技术安全的重要性我们都知道运输企业的车辆机务管理工作是一个系统性、专业性很强的工作，产生的效益不能直接体现，而是潜在地通过车辆的安全性、完好率、运行率来体现。
车辆技术管理是以预防为主和技术与经济相结合，是对运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、适时更新和报废的全过程综合性管理，缺一不可。
从目前公司现状来看，公菅车辆单位的机务管理与承包车辆单位的机务管理有着截然不同的管理模式。
公营车辆单位的机务管理人员主要精力都放在机务技术管理上，到修理单位跟踪修理过程，研究解决办法，对油材料、轮胎的管理，降低车辆营运成本，保证车辆机务技术状况的完好性，驾驶员对车辆的安全行驶有了基本保障。
相反承包车辆单位把车辆机务技术的安全管理工作基本上转嫁给承包主，他们只注重表面形式，不抓实质内容，机务管理人员对车辆机务管理主要是建立机务管理台帐，至于车辆的技术状况如何，车辆在维护作业过程中存在什么问题全然不知，对车辆维护的技术研究不闻不问，从而造成车辆的机务技术状况下降，维修频率高，甚至对定点维修工作的重要意义还认识不清，偏面的认为定点维修只是为了解决修理厂的吃饭问题，而忽视了车辆机务技术的安全重要性。
因此，作为每一位机务技术管理人员必须牢固树立机务技术安全的重要性，坚持车辆定点维修、强制维护、定期检测不动摇，排除一切因车辆机务技术引起的行车安全隐患。
关于航空机务人员精细化管理的几点思考
关于航空机务人员精细化管理的几点思考摘要：科学技术的发展迅速，我国的航空机务人员精细化管理的发展也有了质的飞跃。
精细化管理是经常被应用于发达国家的管理方式，同时也是一种先进的管理理念，随着社会经济发展，对某一行业进行精细化，已经称为社会化生产以及社会分工细化对现代管理的核心要求。
随着精细化管理的推行，近年来已经受到航空领域、军事领域的高度重视，目前我国在航空机务领域，对机务人员推行精细化管理方式，正处于一个开创、探索的阶段，而不可否认的是，对航空机务人员施行精细化管理，是确保航空设备受到精心维护、维修、管理的有效保障。
关键词：航空机务人员；精细化管理引言航空机务人员是确保飞行安全的重要保障，所以机务人员的各项素质水平对飞行安全具有重要的意义。
安全行为是航空机务人员应该具备的基本素质要求，也是日常作业时应该保持的基本原则。
为了确保飞行的安全性，应该加强对机务人员安全行为的养成，消除影响安全行为的各项因素，养成良好的作业习惯，从而为安全运行奠定良好的基础。
1推行航空机务人员精细化管理的必要性航空机务工作具备较高的技术性和复杂性，需要多部门相互协同、多专业相互融合。
同时，随着我国空军飞机技术性越发尖端，其交叉作业一体化的特点越发明显。
站在专业角度来分析，机务工作中的电气、机械专业互相交联，电子专业和军械专业之间也有着不可分离的关系。
而从管理层面来看，质量控制、油液分析以及飞参判读等机构虽然相互独立，却又有着高度的关联性，因此航空机务工作能否有序高效地开展，直接决定着飞机的准备质量、飞行安全、空军部队战斗力。
纵观我国空军当前的航空机务领域，在工作中仍然一定程度的存在不精确、不准确、不细致、不严格的问题，因为机务人员失误、差错等问题所造成的损失事件也偶尔发生，因此在对航空机务人员推行精细化管理，是我国军事航空领域获得健康发展的重要举措。
2航空机务人员精细化管理2.1建立航空机务人员精细化管理法规制度体系作为科学管理发展的重要内容，精细化管理完全适用于航空机务领域，虽然精细化管理这一方法和概念源于民间企业，但是其基本的管理理念和管理原则也是我国军队航空机务领域、民航航空机务领域所需要的。
注重过程管控,实施精细管理推动公交行业走内涵发展新路——公交
602019 / 05城市公共交通是城市交通的重要组成部分，也是城市建设的一个重要方面，公交行业的发展体现出城市管理水平和文明程度。
佛山创建国家公交都市示范城市，全力打造安全、快捷、方便、舒适的一体化都市公交体系。
佛山市南海区传承和弘扬对公交运营管理的每一个环节进行质量管控，这是佛山市南海公交运行管理机制改革的核心。
通过对成本、补贴、排班、调度、服务、考核、线路调整等每个过程细节的精细化管理，推动城市公共交通深入改革，增强实力，激发公交企业活力，提高公共城市交通的竞争力，最终实现“公交都市”创建目标。
注重过程管控，实施精细管理推动公交行业走内涵发展新路“先走一步”精神，全面推进全球创客新都市建设，打造全领域“品牌南海”，夯实“交通先行”，通过健全完善公交运营管理机制，推行过程管控，实施精细化管理，扭转了公交运营管理过程缺失的现状，为再造高质量发展新南海提供支撑。
文 / 何申健前言2018年，南海区共有公交线路209条，公交车辆近2300辆，公交规模位列佛山市五区之首；全区公交日均客流量超50万人次，全区公交分担率近24.9%，中心城区公交分担率35.2%。
基本构建起镇内、镇间和—— 公交运行管理机制改革的“南海模式”612019 / 05镇到中心城区的“红、黄、绿”三层次公交体系。
迄今，共落实配建公交站场达70个（已运营30个），投入出租车1239辆，建成公共自行车站点逾450个，投放公共自行车逾2万辆。
南海区公交在传统模式下快速发展后,开始出现与我国许多大城市类似的问题与瓶颈。
突出表现为：公交运营管理责权过于集中；财政政策性亏损补贴压力逐年增大；政府缺乏科学有效的现代公交服务质量与运营成本监管；公交补贴类目较多，补贴、审计流程复杂；公交基础设施不足，公交线网架构功能层次不清，线路非直线系数较高，线路优化调整欠科学化；公交智能化水平不高等。
为突破公交行业发展瓶颈，2017年南海区制定了《佛山市南海区公交管理机制提升方案》，其中内容之一是成立公交营运管理公司。