车削工艺基础知识
车工基本知识
车工基本知识一．车削的基本概念：1.切削运动：在切削加工中，为了切去多余的金属，必须使工件和刀具做相对的切削运动。
按照在切削过程中的作用，切削运动分主运动和进给运动。
⑴．主运动：切除工件上的切削层，使之转变为切屑，以形成工件新表面的运动。
⑵．进给运动：使新的切削层不断投入切削的运动。
车削时，工件的旋转是主运动。
通常，主运动的速度较高，消耗的切削功率较大。
车刀沿着所要形成的工件表面的纵向或横向移动是进给运动也叫走刀运动。
2.切削时工件上的三个表面：车刀在切削工件时，使工件上形成已加工表面，加工表面和待加工表面。
⑴．已加工表面：已经切去多余金属而形成的新表面。
⑵．待加工表面：即将被切去金属层的表面。
⑶．加工表面：车刀刀刃正在切削的表面。
如下图所示：二．车刀的工作面和角度1. 车刀的工作面：⑴．前刀面：（前面）切屑沿着它排出的刀面。
⑵．后刀面：（后面）后刀面分为：主后刀面和付后刀面。
与工件上加工表面相对着的是主后刀面；与工件上已加工表面相对着的是付后刀面。
⑶．主刀刃：（主切削刃）前刀面和主后刀面的相交部位，它担负主要的切削工作。
⑷．付刀刃：（付切削刃）前刀面和付后刀面的相交部位，它配合主刀刃完成切削工作。
⑸．刀尖：主刀刃和付刀刃的交点。
为了提高刀尖强度和延长刀具寿命，很多刀具都在刀尖处磨出圆弧型或直线型过渡刃。
圆弧型过渡刃也称为刀尖圆弧。
一般硬质合金车刀的刀尖圆弧半径为r =0.5-1mm⑹．修光刃：付刀刃近刀尖处一小段平直的刀刃。
如下图：任何车刀都由上述组成部分，但数量不完全相同。
如：典型的外圆车刀有3个刀面，2条刀刃和1个刀尖。
而割刀（切断刀）就有4个刀面（2个付后刀面）3条刀刃和2个刀尖。
此外刀刃可以是直线的，也可以是曲线的。
如车成型面的成型车刀的刀刃就是曲线。
2.车刀的辅助平面为了确定和测量车刀的角度，需要假设以下3个辅助平面作为基准：⑴．切削平面（P）: 通过刀刃上某一选定点，切于工件加工表面的平面，即为该点的切削平面。
车削基础知识
Vc=120x3.14x350/1000
=132m/min
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车削三要素与刀具寿命
影响车刀片寿命的原因有切削热，摩擦和切削抗力，这三者随着切 削速度的增加而加剧最为强烈。
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车削三要素与刀具寿命
切削速度增加20%刀片磨损增加 50%； 走刀量增加20%刀片磨损增加 20%； 切深增加50%刀片磨损增加20%。
பைடு நூலகம்
Time= fr xN
Vc xap xfr xkc P= 60037.2 F力=Kc xfr xap
每加工一个零件的时间=100/(0.2x976)=0.51分钟
车削功率P=(230x3x0.2x2900)/60037.2=6.7千瓦 车削力=2900 x0.2 x3=1740牛顿=177.5公斤 车削扭矩T=1740 x37.5=65牛顿米
刀杆悬伸在4倍到7倍杆径时，可以使用重金 属刀杆或者整体硬质合金刀杆，但是最稳妥 的方法是使用阻尼谐振避振杆；
可乐满钢制阻尼避振杆可以提供最大12倍杆 径的悬深， 超过20毫米直径的硬质合金加 强型避振杆可以提供15倍杆径的悬伸； 推荐整体硬质合金和阻尼避振杆采用如左图 的夹持方式
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车削三要素与刀片的材质和槽型
主偏角和副主偏角
Kn min=5o
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主偏角，切深和走刀量在加工中变化
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车镗刀的后角
Ø32-25
Ø16-20
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车镗刀片的定位和夹紧方式
车工基础知识车削是操作者根据零件...
第 3 章车工技术基础3. 1 车工基础知识车削是操作者根据零件图样的要求在车床上利用工件的旋转运动和刀具的相对切削运动来改变毛坯的尺寸和形状,使之成为合格产品的一种金属切削方法。
车削加工是机械加工中最基本、最常用的加工方法,因此,车削在机械加工行业中占有重要的地位和作用。
311 车削加工的特点车削加工与其他切削加工方法相比有如下特点:1车削适应性强,应用广泛。
适用于加工各种不同材质、不同精度的零件。
2车削所用的刀具结构简单,制造、刃磨和安装都较方便。
3车削加工一般是等截面连续切削。
因此,切削力变化小,切削过程平稳,可选用较大的切削用量,生产率也较高。
4车削加工尺寸精度可达 IT10 ~ IT7,表面粗糙度值为 Ra6. 3 ~ 16 μm。
312 车削的基本内容车削加工的应用范围很广,其加工的基本内容如图 3 - 1 所示。
313 车床概述1车床结构简介CA6140 型车床是我国自行设计的卧式车床,其外形结构如图 3 - 2 所示。
由床身、主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、滑板、床鞍、刀架、尾座、冷却及照明等部分组成。
CA6140 型车床具有以下特点:1机床刚性好,抗振性能好,可以进行高速强力切削和重载荷切削。
2机床操纵手柄集中,安排合理,溜板箱有快速移动机构,进给操纵较直观,操作方便。
3机床设置有高速小进给量,加工精度高,表面粗糙度值小。
4机床溜板刻度盘有照明装置,尾座有快速夹紧机构,操作方便。
5机床外形美观,结构紧凑,清除切屑方便。
6床身导轨、主轴锥孔及尾座套筒锥孔都经表面淬火处理,使用寿命长。
图 3 - 1 车削加工的基本内容图 3 - 2 CA6140 型车床1 ?主轴箱;2?刀架;3?尾座;4?床身;5 ?床脚;6?丝杠;7 ?光杠;8?操纵杆;9?溜板箱;10?床脚;11?进给箱;12 ?交换齿轮箱2车床各组成部分的主要功用50131 车工基础知识■1床身床身是精度要求很高的带有导轨山形导轨和平导轨的一个大型基础部件。
2车削的基础知识
1）粗车时，以提高生产效率为主，应尽快把多余材料去切除， ap
→f →v。 2）精车时，以保证加工质量为主，并兼顾生产率和刀具寿命。 ap
=0.1～0.8，f取小一些， 硬质合金车刀：v＞80m/min；高速钢车
刀v＜5m/min。
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四、切削液
在车削过程中产生大量的热量，因此必须加注切削液。
楔角βo ------在主剖面内，前刀面与主后刀面之间的夹角。
主偏角κ r ------主切削刃在基面上的投影与进给方向的夹角，如图1-8所示。 副偏角κ r′ ------副切削刃在基面上的投影与进给方向的夹角，如图1-8所示。
刀尖角ε r ------主切削刃与副切削刃在基面上的投影之间的夹角。
刃倾角λ s------主切削刃与基面间的夹角（当主切削刃下倾，即刀尖为主切 削刃上的最高点时，刃倾角为正，反之为负，如图1-9所示）。
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图1-7 车刀上的前角与后角
1—工件 2—切削平面
3—基面
图1-9 刃倾角的正负
车刀的刃磨视频
图1-8 外圆车刀的主偏角与副偏角
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三、车削运动和切削用量
写的汉语拼音字母表示，车床的类代号是“C”，读作“车”。
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机床的通用特性代号
机床的组、系代号
将每类机床划分为１０ 个组， 每个组又划分为10个系（系 列）。 机床的组用一位阿拉伯数字表示，位于类代号或通用特性代 号、结构特性代号之后。 机床的系用一位阿拉伯数字表示，位于组代号之后。
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例：车削直径为100mm的铸铁带轮外圆，若选择的切削速度为60m/min， 要求一次把直径车削到95mm，试求车床主轴的转速和背吃刀量？
螺纹车削工艺与技巧
螺纹车削工艺与技巧螺纹车削是常见的一种金属加工方法，广泛应用于制造业中。
它涉及到车床和工具的使用，以切削出各种形状的螺纹。
本文将介绍螺纹车削的基础知识、工艺流程以及一些技巧和注意事项。
一、螺纹车削的基础知识在进行螺纹车削之前，需要了解一些基础知识。
首先是螺纹的类型，常见的螺纹有内螺纹和外螺纹，分别用于孔内和孔外的螺纹制作。
其次是螺纹的参数，如螺距、螺纹角和牙型。
这些参数会直接影响到螺纹的制作和使用，在进行车削时需要选择合适的参数。
二、螺纹车削的工艺流程螺纹车削的工艺流程通常包括以下几个步骤：准备工作、装夹工件、选择合适的切削工具、确定切削速度和进给、进行车削操作、检查和修整螺纹。
首先，在进行螺纹车削之前，需要做好准备工作，包括检查车床和刀具的状态，确保其正常工作。
接着，将待加工的工件装夹在车床上，并调整好刀具的位置。
然后，选择适合的切削工具。
常用的切削工具有螺纹刀和攻丝刀，根据加工要求选择合适的刀具。
根据螺纹参数和工件材料，选择合适的刀具材料，例如高速钢、硬质合金等。
确定切削速度和进给是关键步骤之一。
切削速度和进给率的选择要根据刀具和工件材料来确定，一般需参考相关资料或试验确定合适的数值。
切削速度过高可能导致刀具磨损过快，而切削速度过低则可能导致加工效率低下。
进行车削操作时，要注意保持刀具和工件的接触紧密，以减小振动和误差。
通过控制车床的进给和转速，进行螺纹的切削。
在操作过程中，应保持稳定的刀具进给速度和转速，避免过快或过慢。
最后，进行螺纹的检查和修整。
通过螺纹量规等工具进行测量，并进行必要的矫正操作。
确保螺纹的尺寸和质量满足要求。
三、螺纹车削的技巧与注意事项1. 合理选择切削工具：根据螺纹参数和工件材料选择合适的切削工具。
刀具的质量和尺寸对螺纹的加工质量起着重要的影响。
2. 控制进给速度和转速：进给速度和转速的选择要根据刀具和工件材料来确定，保持稳定的切削条件，避免过快或过慢导致的加工问题。
3. 注意工件的固定：工件在车削过程中要牢固固定，以避免振动和位置偏移。
车削基础知识与操作规范
车削基础知识与操作规范车削作为机械加工中常见的一种方式，广泛应用于制造业领域。
为了保证车削工作的质量和安全，我们需要掌握一些基础知识和操作规范。
本文将介绍车削的基础知识和操作规范，以帮助读者更好地理解和应用车削。
一、车削的定义和分类车削是一种通过切削工具将工件上的材料去除以得到所需形状和尺寸的加工方法。
根据切削工具的运动轨迹和工件的位置，车削可以分为平行车削、端面车削、齐平车削等。
二、车床和切削工具车削通常是在车床上进行的，车床是一种用于加工工件的机床。
切削工具是车削加工的重要工具，常见的切削工具有车刀、切槽刀、内孔刀等。
在选择切削工具时，需要根据工件的材料和形状来确定，以获得最佳的加工效果。
三、车削的基本工艺1. 车削前的准备工作车削前需要对工件进行检查，确保其尺寸和形状符合要求。
还需要选择合适的切削工具，并进行装夹和调整。
2. 车削的操作步骤（1）确定切削方向和切削深度；（2）启动车床，使其按照设定的速度旋转；（3）将切削工具逐渐移动到工件上，开始车削；（4）控制切削速度和进给速度，保证加工质量；（5）定期清理切屑，确保切削过程顺利进行。
3. 车削后的操作完成车削后，需要对工件进行检查，确保其加工质量符合要求。
同时，还需要及时清理车床和切削工具，保持其良好的工作状态。
四、车削中的注意事项1. 安全操作在进行车削操作时，应戴好安全帽和护目镜，确保自身的安全。
同时，还需要注意切削过程中的刀具和工件的位置，避免发生意外。
2. 加工质量要保证车削加工的质量，需要严格控制切削速度和进给速度。
同时，还需要定期检查切削工具的磨损情况，及时更换。
3. 工件材料不同的工件材料对于车削的要求不同，因此在选择切削工具和确定加工工艺时，需要考虑工件材料的特点和加工要求。
4. 切削液的使用切削液在车削过程中起到冷却、润滑和清洁的作用。
正确选择和使用切削液，可以改善车削效果，并延长切削工具的使用寿命。
五、常见问题及解决方法1. 车削过程中出现共振或振动解决方法：调整切削速度和进给速度，增加切削液的使用量，检查刀具的磨损情况。
项目二车削的基本知识
Vc=60 ~ 100m/min(硬质合金车刀切铸铁)
任务二 车刀
教师
唐华伟
一、认识常用车刀
1.车刀的种类和用途
一、认识常用车刀
“两刃”包括如下内容： （1）主切削刃 主切削刃是前刀面和主后刀面的相交部位，它担负着主要 的切削工作 （2）副切削刃 副切削刃是前刀面和副后刀面的相交部位，它配合主切削 刃完成少量的切削工作。
一、认识常用车刀
“一尖”是指刀尖。 刀尖是主切削刃和副切削刃的连接部位。为了提高刀
尖的强度和车刀的耐用度，通常磨成一小段圆弧形或直线 型过渡刃。
加工余量不大，且较均匀，因此选择精车的切削用 量时，应着重考虑如何保证加工质量，并在此基础 上提高生产率。
二、切削用量的基本概念
首选根据粗加工后的余量确定背吃刀量ap;其次 根据已加工表面粗糙度要求，选取较小的进给量f； 最后在保证刀具耐用度的前提下，确定一个尽可能 大的切削速度Vc.
二、切削用量的基本概念
ap= d待-d已 2
二、切削用量的基本概念
4.切削用量的选择 切削用量的合理选择，对于能否充分发挥机床
潜力与刀具切削性能，并实现优质、高产、低成本 和安全操作都有很重要的作用。
二、切削用量的基本概念
4.切削用量的选择 （1）粗加工时切削用量的选择 粗加工时，着重考虑考虑以提高生产效率为主，兼顾刀具耐用性。 首先选取尽可能大的ap;其次选择尽可能大的f;最后选择一个合适 的切削速度Vc 增大被吃刀量ap可以使走刀次数减少，增大进给量f有利于断屑
车工重要基础知识点
车工重要基础知识点
车工是机械加工中的一种重要工艺，它是通过车床进行金属材料的切
削加工，常用于制造零部件和工件。
作为车工的重要基础，以下是一
些关键知识点：
1. 车床的分类：车床是车工的主要设备，根据工件的特征和加工要求，可以分为平面车床、立车床、镗磨床等不同类型。
2. 车刀的种类和用途：车刀是切削工具，常用的有刀柄式车刀、螺旋
切削车刀等。
它们根据不同的材料和加工操作，可用于外圆车削、内
孔加工、车削螺纹等。
3. 加工工艺：车工过程通常包括车削、镗削、齿轮切削等步骤。
车削
是最基本的方法，通过刀具与工件相对旋转，实现对材料的切削。
4. 加工精度和表面质量：车工中的加工精度和表面质量对于工件的质
量和功能至关重要。
通过合理选择切削速度、进给量等参数，以及采
用合适的车刀和切削液等，可以实现高精度和良好的表面质量。
5. 车床操作技巧：熟练掌握车床的操作技巧对于高效完成加工任务非
常重要。
这包括正确调整车床的速度、进给和刀具的位置，合理安装
和调整夹具等操作步骤。
6. 安全注意事项：车工是一项高风险的工作，因此在进行车工操作时
应特别注意安全。
操作者应佩戴适当的防护设备，如手套、护目镜等，防止因操作不当导致的意外伤害。
以上是关于车工重要基础知识点的简要介绍。
对于从事车工工艺的人
员来说，熟练掌握这些知识点是非常重要的，它们将有助于提高工作效率和工件质量，并确保操作的安全性。
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二工序法
a)
b)
三、课堂练习 按二工序法编排图9-2所示零件工艺
工序1：夹毛坯外圆 工步1：车端面 工步2：车外圆φ30×52 工步3：车外圆φ22×44 工步4：车外圆φ20×21 工步5：外圆倒角C0.5 工步6：钻φ12×52孔 工步7：内孔倒角C0.5 工步8：切断
工序2：掉头夹φ22外圆，紫铜片垫夹
工步1：车端面控制总长50 工步2：外圆倒角C0.5 工步3：内孔倒角C0.5
图9-2 工序1 工序2：
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四、小结
一）工艺要素： 1、工序 2、工步
加工图示零件：按批量 10件和10000件编排工艺。
二、工艺安排
2×450
1、批量为10件的工序编排
因是单件生产，故采用工序 集中法安排工艺：二个工序
其余：6.3
1×450
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工序一：夹毛坯外圆
工步1: 车端面
工步2: 工步3:
车外圆Φ82×62至尺寸 车外圆Φ68 ±0.015 ×40至尺寸
3、根据工件的大小决定工序数量和加工方法
①工件大：工序少，工步多；
②工件大：采用特殊车床：如落地车床等。
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四、工艺编排的要求 1、工序、工步编排要齐全，不能漏（哪怕一个倒角） 2、每一个工步必须写明加工到什么尺寸 3、每一个工序必须写明装夹方法 4、同一尺寸粗精车在同一个工序里，可合写为一个工步 5、同一个孔几次钻削在同一个工序，可合写为一个工步
工步4: 工步5:
切槽Φ66×2至尺寸 钻孔Φ40×62
2×450
工步6 : 工步7: 工步8:
车孔Φ44+00.025×62至尺寸 内孔倒角1×450 切断
工序二： 掉头夹Φ68外圆(紫铜片垫) 工步1: 车端面，控制总长尺寸60 工步2: 内孔倒角2×450
其余：6.3 1×450
1000件： 五个工序
工序一： 夹毛坯外圆
（四个工步：车端面、2外圆粗车、切断）
工序二： 掉头夹外圆Φ68处
（二个工步：车端面、钻孔）
2×450
工序三： 夹外圆Φ68处
（二个工步：车孔、倒角）
工序四： 心轴装夹
（三个工步： 2外圆精车、切槽）
工序五：铜片垫夹Φ68外圆
（一个工步：倒角）
其余：6.3
1×450
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2、工件的加工先后顺序对零件的生产率有没有影响？
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
车削顺序：
图9-3 a
先车外圆，后钻孔、倒角，切断；再掉头车端面、倒角。
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2、工件的加工先后顺序对零件的生产率有没有影响？ 图9-3 a
如果这样车： 车完外圆后就切断，再钻孔，再车端面、倒角,再掉头内孔倒角
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2、工件的加工先后顺序对零件的生产率有没有影响？
1000件：五个工序
工序一： 夹毛坯外圆 （四个工步：车端面、2外圆粗车、切断）
工步1： 车端面 工步2： 粗车外圆Φ82至Φ84×62 工步3： 粗车外圆Φ68至Φ69×40 2×450 工步4： 切断
工序二： 掉头夹外圆Φ68处 （二个工步：车端面、钻孔）
工步1： 车端面，控制总长尺寸60
工步2： 钻孔Φ16×62
图9-3 a 答案：有影响
如果车完外圆后就切断，再钻孔，就没有前面那样车得快
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二、新课
第四章 车削工艺基本知识
一、研究工艺的意义 1、工艺： 机械零件的制做艺术（即方法、步骤和技巧），称为工艺。
2、车削工艺 在车床上制做零件的方法、步骤和技巧。 （工艺规程表9-5）
3、研究工艺的意义： 1）可以保证合理加工，确保零件的技术要求； 2）可以提高生产率，降低生产成本。
车削工艺基本知识
一、引入： 两个问题：
1、此工件各表面加工顺序的先后对零件的技术要求的达到有没有影响？
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φ8 0
一、引入： 两个问题：
1、此工件各表面加工顺序的不同对零件的技术要求的达 到有没有影响？
答案：有影响 如果夹φ80外圆车锥面 →不能保证跳动量为0.01 （因为三爪卡盘夹爪的磨损会造成跳动量） 返回
其余：6.3
1×450
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工序三： 夹外圆Φ68处 （二个工步：车孔、倒角）
工步1： 车孔至尺寸Φ440+0.025 工步2： 内孔倒角
工序四:心轴装夹 （三个工步： 2外圆精车、切槽） 2×450 工步1: 车外圆Φ82至尺寸
工步2:
车外圆Φ68±0.015至尺寸
工步3： 切槽至尺寸Φ66×2
工序五：铜片垫夹Φ68外圆 （一个工步：倒角） 工步1： 内孔倒角
其余：6.3 1×450
三、课堂练习1
加工下图零件：按二工序法编排批量为10件的工艺
其余：6.3 2×450
1×450
三、课堂练习2
加工下图零件：按五工序法编排批量为1000件的工艺
其余：6.3 2×450
1×450
三、课堂练习3 加工下图零件：按二工序法编排批量为10件的工艺
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二、工艺要素
1、工序 在一次装夹中，对工件连续完成的那部分加工
工作的过程。
2、工步 在加工表面和加工工具不变的情况下，所连续
完成的那部分工序。
三、工艺安排的原则与方法 （一）工艺安排的原则 1、 确保工件技术要求原则 2、加工简单方便原则 3、加工成本低原则 4、加工效率高原则
5、文明生产原则
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工艺编排举例
加工图示零件：按批量 10件和10000件编排工艺。
一、工艺分析
2×450
1、该零件两处有跳动量要求， 故必须在一次安装中完成车削 或以孔为基准车削两外圆柱面
2、因零件长度较短,在大批 量生产中可考虑用涨套心轴装 夹车削，提高工作效率。
其余：6.3
1×450
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工艺编排举例
②在精度较高的车床上车削； ③通过装夹方法来保证（用心轴、软卡爪、 百分表找正等）。
2）尺寸精度高 ①工序多，工步少； ②在精度较高的车床上车削； ③采用特殊车法（如宽刃精车刀车法、铰刀铰孔等）
3）表面粗糙度高 ①工序多，工步少； ②用高速钢刀低速切削； ③采用特殊车法（如宽刃精车刀车法、铰刀铰孔等）
（二）工艺安排的方法 安排工艺主要确定工序、工步的多少及其具体内
容，使用的车床、刀具、装夹方法等。 1、根据工件的生产批量决定工序的多少
1）单 件、小批： 工序集中（工序少，工步多）
2）成批、大批、大量：工序分散（工序多，工步少）
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2、根据工件的技术要求决定工序数量和加工方法 1）形位公差要求高 ①工序多，工步少；