基于NB-IOT网络的共享单车管理系统技术解决方案
共享时代五大共享产品排行榜
共享时代五大共享产品排行榜！
1.ofo 小黄车
低效率的出行状况已经无法满足快节奏的城市生活，两点一线的生活半径和不断加速的城市改造，让外来人融不进来，也让原住民忘了城市本来的样子，小黄车以互联网创新模式调动城市单车存量市场，提高自行车使用效率，为城市节约更多空间。
2.Mobike 摩拜单车
摩拜单车创建了全球首个智能共享单车模式，其自主研发的专利智能锁集成了GPS和通讯模块，采用了新一代物联网技术，通过智能手机APP让用户随时随地可以定位并使用最近的摩拜单车，骑行到达目的地后，就近停放在路边合适的区域，关锁即实现电子付费结算。
3. 小桩共享车位
小桩共享停车位是一项物联网智能停车项目，依托强大的软件管理系统、多样化的智能停车设备，完备的停车服务方案，可从根本上解决城区普遍存在的停车资源紧张、停车秩序混乱等问题。
盘活整合车位资源，实现车主、业主、物业公司多方共赢。
4.酷骑单车
通过科技创新打造低碳环保、经济便捷的绿色出行方式。
酷骑单车利用智能硬件网上租用与归还来实现“无桩共享”。
5.骑呗单车
运用物联网技术和分享经济理念，创新性的研发出“无桩单车借还模式”，致力于让人们更便利高效地完成城市内的短途出行。
小桩共享车位基于NB-IOT技术研发的智能地锁，基于无感支付的OCR技术研发的门禁系统，可使车辆进入或离开的时候，不需要降下车窗现金或扫码缴费，摄像头识别车牌后，自动从车主的小桩余额中扣除停车费。
整个过程，用户将实现无感支付，每辆车通行时间从10秒降到不足2秒，停车场整体效率提升数倍。
基于物联网技术的智能停车场方案
基于物联网技术的智能停车场方案作者：***来源：《科技创新导报》2022年第13期摘要：在政策的推动以及物联网技术的革新下，智能停车场正悄然兴起。
目前，国内智能停车场系统普遍采RFID射频识别技术，实现汽车自动进场、离场及收费，但在效率、成本和效果上仍有提升空间，特别是无人值守停车场，一旦识别失败，系统的自校正、自适应技术未完全达到智能化水平。
针对以上问题，本文提供了一种以蓝牙和NB-IoT技术作为通信网络的智能停车场方案，该方案可避免因识别准确率和系统稳定性带来的偶发故障问题，对于提升城市停车场的高效、可靠以及安全管理具有重要的现实意义。
关键词：智能停车场 NB-IoT 蓝牙技术无人化管理Intelligent Parking Lot Scheme based on Internet of Things TechnologyCHENG Junwen（ZhejiangPost and Telecommunication College，Shaoxing，Zhejiang Province，312366 China）Abstract： With the promotion of policies and the innovation of Internet of things technology，intelligent parking lot is rising up quietly.At present， the domestic intelligent parking lot system generally adopts RFID technology to realize theautomatic entry， automatic departure and automatic charging of vehicles， but there is still room for improvement in efficiency， cost and effect，especially in the unattended parking lot， once the recognition fails， the self-correcting and self-adaption technology of the system does not fully reach the intelligent level. Regarding the above points，this paper provides an intelligent parking lot scheme using Bluetooth and NB-IoTtechnology as communication network，this scheme can avoid the problem of accidental failure caused by recognition accuracy and system stability， and has important practical significance for improving the efficient， reliable and safety management of urban parking lot.Key Words：Intelligent parking lot;NB-IoT;Bluetooth technology;Unattended management伴随着人类代步工具的发展，私家车数量越来越多，人们对停车场的需求量不断提高，停车场的高效利用与智能化管理对城市发展、民生保障有着重要意义。
基于物联网的公共自行车管理系统的设计与实现的开题报告
基于物联网的公共自行车管理系统的设计与实现的开题报告一、项目背景近年来，随着城市交通压力越来越大，以及环保、健康等意识的不断提高，公共自行车在城市交通中的地位和作用愈发凸显。
然而，公共自行车管理中还存在着一些问题，例如车辆回收、调度、维护等方面的不足。
因此，基于物联网技术的公共自行车管理系统的研究和实现，将有助于提高公共自行车的管理效率和服务质量，从而更好地满足人们的出行需求。
二、研究内容1. 系统架构设计根据公共自行车管理的实际需求，设计物联网架构，确定各个组件的功能和互联方式。
主要包括车辆信息采集系统、车位信息采集系统、用户信息管理系统、交通指挥中心等。
2. 车辆信息采集系统车辆信息采集系统是整个物联网系统的核心部分，需要对公共自行车进行实时追踪、监控和管理，以便进行调度、维护、故障排除等工作。
该部分需要涉及到GPS定位技术、无线传输技术、数据存储技术等方面的知识。
3. 车位信息采集系统车位信息采集系统主要用于实现车位的实时监测及管理，以保证公共自行车租赁服务的正常运行。
主要涉及到红外线传感器、压力传感器、车位状态识别算法等技术。
4. 用户信息管理系统用户信息管理系统负责对用户信息进行处理和管理。
包括用户注册、身份识别、骑行历史记录、费用计算等功能，以便提供更好的用户体验和服务质量。
5. 交通指挥中心交通指挥中心是公共自行车管理系统的重要组成部分。
通过交通指挥中心，可以实现对公共自行车的监控、调度和管理等功能。
同时，可以针对不同的场景需求，定制不同的调度和管理策略，以便提高系统的效率和服务质量。
三、研究意义基于物联网技术的公共自行车管理系统的研究和实现，将具有以下几个方面的意义：1. 提高公共自行车的管理效率和服务质量，使其更好地满足人们的出行需求。
2. 推动市政府对公共自行车管理的重视，并加大对其投资和支持。
3. 对物联网技术的应用和发展具有重要的示范意义和推动作用，为物联网技术的推广和应用提供新的思路和实践经验。
移动互联网嵌入式物联网人工智能创新实验室：共享单车系统
1.1共享单车系统套件1.1.1图文介绍●基本介绍：共享单车系统（ZI-BicycleS）基于NB-IOT网络，搭载GPS位置模块、OLED显示屏、语音播报模块等，实现扫码开锁，一键锁车，语音播报等功能。
系统软件内置钱包，用以行程结算。
系统支持一键寻车、路径规划等功能。
共享单车系统主要涉及到如下技术内容：1）智能产品硬件基础：电路原理图基础、嵌入式、传感器技术；2）嵌入式操作系统基础：包括Contiki操作系统；3）无线传感网络基础：NB-IOT网络、无线定位基础；4）云平台交互技术：智云API、ZXBee通信协议；5）应用层开发技术：Android应用开发、HTML5 web 开发；6）实训课程资源包：共享单车系统设计。
●硬件描述1）设备主系统：ARM Cortex-M4 STM32F407，集成USB串口和20PIN ARM JTAG调试接口，Contiki-3.0 OS，图形化界面STemWin；2）搭载0.96英寸OLED显示屏，分辨率128*64，用以显示当前车辆二维码等信息，支持多屏切换；3）板载低功耗蓝牙BLE模块，蓝牙主控芯片为CC2540，有效通信距离100m；4）板载NB-IOT通信模块，提供NB-IOT数据传输；5）板载8M片外Flash和专用日历时钟芯片PCF8563；- 1 -6）板载高精度定位模块，支持GPS和北斗双模定位；7）板载RGB三色灯，用于指示当前系统工作状态；8）搭载语音播报系统，使用专业语音芯片SYN6288，支持GB2312、GBK、BIG5和UNICODE内码格式文本；9）搭载电子锁车锁，配备专用锁位检测电路，用以检测锁车是否成功；10）板载3路按键，4路LED；11）预留microSD卡卡槽，支持microSD卡读写；12）主板预留2路RJ45外接接口，支持IO、继电器、ADC、IIC、SPI、UART、RS484接入，可用以拓展外接标准RJ45接口的各类传感器；功能描述1）主界面：硬件系统开机后，OLED主界面能够显示当前全球唯一的共享单车二维码信息，开锁成功后，OLED上显示锁车提示；2）语音播报：开锁成功，锁车成功后，会进行语音播报提醒；3）控制软件：配套专用的共享单车系统控制软件，提供android版本，控制软件支持扫码开锁、地图、我的钱包、行程管理、邀请好友、设置等功能菜单，系统软件支持在线升级和二维码软件共享；4）扫码开锁：控制软件支持扫码开锁功能，扫码成功后，能够显示硬件板卡的二维码信息，支持手动输入开锁和锁车提示内容，开锁成功后，控制软件自动跳转到地图和计费页面；5）我的钱包：钱包余额用以支付行程费用，支持模拟钱包充值，含微信支付和支付宝支付充值，支持多种金额的充值；6）我的行程：记录共享单车出行行程，并能够在地图上显示出行路线，显示出行时间和费用；7）邀请好友：自动生成控制软件下载链接二维码，并可通过微信、QQ、邮件、短信10）系统所有数据存储在云端，硬件通过云端，和系统软件进行交互;11）数据交互：硬件板卡通过NB-IOT网络同云端建立连接，系统所有数据存储在云端，硬件板卡通过云端和控制软件进行交互；1.1.2产品参数《智能产品开发与设计》。
亿佰特(Ebyte)-NB-IOT在智能锁中的应用
NB-IoT在智能锁领域的应用随着近几年智能家居行业的火爆，智能锁在生活中出现的频率也越来越高，目前智能锁使用非机械钥匙作为用户识别ID的技术，主流技术有，感应卡，指纹识别，密码识别，面部识别等，极大的提高了门禁的安全性，但是以上安全性的前提是通电状态下，如果处于断电状态下智能锁则形同虚设。
此处就限制了用户的实用性，而且在上述的技术中假如有人恶意，将你家的电源切断，那么你的智能设备还不如傻瓜的老式设备，即使你有备用电池，又能持续多久？为了提升安全性则需要内置电池，采集各项基本数据，将数据传输到服务器，当服务器采集得到异常数据是则向用户发出警报，由于智能锁在安装后不易拆卸，所以要求它的电池使用寿命要长，将电池安装在锁内这样能有效避免上述断电的尴尬。
此处估计有人会说“前面不是说电池用不了多久么？”别急，后面会有介绍。
智能锁不仅仅是使用在智能家居上，比如还有我们熟悉的共享单车，为什么现在在大范围的使用NB-IoT,有一点无可厚非，“基站”。
我们回看中国的房构造，房门一般都处于过道，此种地方多为封闭是的环境，信号非常差，如果使用GPRS，那么可能在某些地方使用就完全没有信号，有信号的地方可能比较薄弱，造成数据延迟甚至丢失，但是NB-IOT这个问题就可以做到最小化，下面介绍下NB-IoT在实际是使用中的优势1.NB-IOT的五大优势优势一：海量连接NB-IoT比2G/3G/4G有50~100倍的上行容量提升，这也就意味着，在同一基站的情况下，NB-IoT可以比现有无线技术提供50~100倍的接入数。
举个简单的例子，某小区网络由一个基站覆盖，使用原有无线网络只能支持每个家庭中5个终端接入，可能4个手机、1个平板电脑就占满了，那么以后各种智能家电以及许许多多传感设备需要联网时就难以接入了。
而NB-IoT至少提供50倍接入数量即250个终端接入，足以满足未来智慧家庭中大量设备联网需求。
优势二：深度覆盖NB-IoT比LTE提升20dB增益，相当于发射功率提升了100倍，即覆盖能力提升了100倍，就算在地下车库、地下室、地下管道等信号难以到达的地方也能覆盖到。
“智慧政企”赋能新时代
“智慧政企”赋能新时代为国人创造更普惠便捷的智慧美好生活，让人民群众在数字经济和信息社会发展中拥有更多获得感，中国移动“智慧政企”的数字化服务蓝图正在徐徐展开。
本刊记者 王哲“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。
”这是习近平总书记在党的十九大报告中作出的重大判断，为新时代经济发展指明了方向，席卷全球的数字化技术变革为新时代经济发展提供了新动能。
努力践行习近平新时代中国特色社会主义思想，为建设网络强国和数字中国作出更卓越的贡献，是世界最大电信运营商——中国移动的必然使命。
作为中国移动“大连接”战略落地的重要驱动力之一，中国移动政企客户分公司利用在移动互联网、物联网、云计算、大数据等方面的明显优势，积极打造“智慧政企”工程。
“智慧政企”工程面向政务、金融、能源、工业、交通、商贸、教育、医疗等垂直行业领域，提供“互联网+”整体解决方案，与355个城市开展了智慧城市合作，与150多家产业龙头企业强强联合提供整体解决方案，提供了远程诊疗、在线教育、蓝天卫士、精准扶贫、远程抄表、共享单车等与百姓生活、企业生产息息相关的解决方案……为国人创造更普惠便捷的智慧美好生活，让人民群众在数字经济和信息社会发展中拥有更多获得感，中国移动“智慧政企”的数字化服务蓝图正在徐徐展开。
携手“村医”成长今年48岁的韩贤海，看上去比实际年龄还要老些。
作为一名从业33年的“老”村医，韩贤海自从用上了中国移动的“村医通”，好似重新焕发了青春。
家住山西省吕梁汾阳市杨家庄镇韩家垣村的韩贤海子承父业，对乡村医生的辛苦体会至深。
他天天风里来雨里去，有时甚至专门跑十几里山路去给病人看病。
韩贤海救治的患者数不清，受到周围十里八乡村民的认可。
但韩贤海最大的苦恼是，缺乏科学的指导和先进的辅助工具，信息闭塞难有学习提升的途径，业务水平提高受限严重。
有时候看到病人病情限于自己的水平处理不了，向上级转诊又很困难，错过最佳治疗时间，往往陷入难以自拔的痛苦。
基于物联网的公共自行车租赁系统设计与实现
基于物联网的公共自行车租赁系统设计与实现张素文;孙朋;刘吉昌;曹晓东;何德威【摘要】With the development of modern transportation (such as metro), people encounter the problem of "The last one kilometer".The most proper way to solve the obstacle is to take bicycle -lease system that is environment friendly as well as en-ergy saving .This project can achieve the goal of intellectual control system of bicycle -lease with the "The Internet of things". Coming up with the idea of "GPRS+ZIGBEE"method, the project was designed using "collectively management and independ-ent control"model.Accordingly, vehicles and renters can be identified through RFID technique .Information communication can be implemented through GPRS and ZigBee wireless internet technique .System control can be gained by embedded technique . Further more, the project is of great practical value and worthy of popularizing with fulfilling the target of "self-renting"and in-tellectual management .%针对地铁等交通不配套所带来“最后一公里”的难题，提出了采用“自行车租赁系统”这一环保和节能的解决方案。
基于物联网的单车定位与管理系统设计
基于物联网的单车定位与管理系统设计近年来，共享单车的普及让人们充分体验到了便利的同时，也面临一些问题，如乱停乱放、车辆管理不规范等。
为了解决这些问题，需要引入物联网技术，构建一套完整的单车定位与管理系统。
一、单车定位技术单车定位技术是该系统的核心技术之一。
目前，常用的单车定位技术有：1. GPS定位：通过卫星进行定位，精度高，但需要消耗大量的电量，适用于高频使用的单车。
2. 基站定位：利用手机信号基站进行定位，不能实时定位，但是具有低耗电等特点，适用于低频使用的单车。
3. LORA/NB-IOT定位：利用低功耗广域物联网技术进行定位，具有低功耗、高灵敏度等特点，适用于低频使用的单车。
针对以上技术的不同特点，可以根据不同单车的使用场景和频率进行选择，从而保证定位的准确性和稳定性。
二、单车管理系统单车管理系统需要实时监控单车的位置、状态、使用情况等信息。
常见的单车管理系统功能包括：1. 单车位置监控：通过定位技术获取单车位置信息，并实时反馈到系统中。
2. 车锁状态监控：监控车锁的开关状态，防止车辆被盗。
3. 电池电量监控：及时了解车辆电池电量，为车辆的维护和充电提供依据。
4. 数据分析预测：通过数据分析预测，为单车的调度和维护提供数据支持。
5. 车辆报修管理：实时监测单车的使用情况，及时发现车辆故障，提供报修服务。
通过上述功能的实现，可以实现对单车的全面管理，并提高单车的智能化水平，为用户提供更好的使用体验。
三、应用场景基于物联网的单车定位与管理系统可以应用于不同场景下。
1. 校园内单车管理：针对校园内的单车共享服务，可以通过定位技术和管理系统，实现校园内单车的管理、调度和维护，为学生提供方便的出行服务。
2. 市内单车共享：针对市内单车共享服务，可以通过定位技术和管理系统，实现对单车的管理和调度，减少乱停乱放和车辆被盗的情况。
3. 旅游景区单车共享：针对旅游景区的单车共享服务，可以通过定位技术和管理系统，实现对单车的管理、统计和调度，为游客提供便捷的出行服务。
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基于NB-IOT网络的共享单
车管理系统
技
术
解
决
方
案
目录
1．设计目标 0
2．系统结构 (1)
3．工作原理及流程 (6)
4．系统功能 (7)
5．系统组成 (9)
6．软件技术 (9)
7. 硬件技术 (11)
共享单车管理系统技术方案
1．设计目标
本方案的设计目标主要包括两方面：
1）功能目标：采用先进智能技术，实现自行车自动租赁、异地还车、客户和车辆管理、租赁点无人管理等，保障客户借还自行车的方便性、快捷性和安全性；
2）成本控制：在达到功能需求的基础上，采用更合理的方案，以节约成本，提高系统的性价比。
2．系统结构
本系统由管理中心、租赁点主控制器、车位分控制器的三层控制结构组成，如下图所示，管理中心中央管理系统可以实现车辆、用户信息管理、车辆监控、报表生成等功能，并能够通过GPRS网络实现与各租赁点的实时通信，完成系统数据库同步。
每个租赁点控制层包括一个主控制器、一个刷卡终端、开关电源、备用电源等，用于实现整个租赁点的车位和车辆管理。
车位分控层，包括自行车、电子锁、车身电子标签读头等。
主控与分控间通过RS485通信。
共享单车管理系统工作原理图
RVV2*1.0
RVV2*1.0电源线 RVV4*1.0（信号线）
RVV4*1.0(信号线)
1）主控制器：对租赁点的车位控制器、GPRS 等外设进行控制，同时完成于管理中心的数据同步，还要求主控器有一定的容量，以存储用户黑名单以及脱机状态下的数据暂存；
2）GPRS 模块：使用中国移动的GPRS 无线网络实现中央管理系统与各租赁点间的通讯；
3）车位控制器：对刷卡信息、电子锁锁止信号、自行车检测信号进行处理；
4）电子锁：在系统确认用户有效刷卡后，车位控器向电子锁发送开锁指令，电子锁打开，用户可自行取车；在还车时，将车身上锁扣推入电子锁锁槽，电子锁将车锁死；
5）读卡器：每个车位1个，用于用户借还自行车时刷卡，具有读写功能；
6）识别器：通过车身电子标签检测该车位是否有车，有哪辆车，保障了租赁卡与自行车的正确绑定；
7）电源：用于给主控制器、车位控制器等提供电源；
系统联网图
系统结构图
GPRS 模块 主控制器n
管理中心
3．工作原理及流程
本系统旨在利用先进的计算机、通信、电子标签、NB-IOT网络等技术，实现自行车的租赁点的无人化、智能化管理，从用户使用角度，对系统工作流程进行推演。
1）办理租赁卡：用户凭相关身份证明或押金，到指定地点填写申请表，办理租赁卡；
2）到租赁点借车：用户持租赁卡，可到任意租赁点刷卡借车，其过程有
①到租赁点的主控制面板上刷卡，确认刷卡有效后，主控制器向卡内写入借车时间和车辆信息，取车指示灯亮，提示用户到指定车位取车；
②系统延时5秒钟开车位锁，同时将刷卡信息和开锁信息发送到管理中心，系统绑定租赁卡和车辆信息，由于中间有一定的时间间隔，可
以保障分控制器RS485的轮询通信时间，即使是多人刷卡也不会存在冲突；
③用户在指定车位可取到车。
3）到租赁点还车：用户可就近到任意租赁点还车，还车过程如下
①将需还自行车推入空车位，将自行车身上的锁芯对准支架上的电子锁锁孔，推上，此时电子锁将会自动锁住自行车
②车位处读头检测到自行车的电子标签，将信息传送到管理中心，管理中心核算用户借车时间和费用，更新数据库；
③用户到主控面板处刷卡，系统自动扣除相关费用或者向卡内冲入押金金额，完成还车。
4．系统功能
1）刷卡借还：用户可在任意租赁点凭IC卡，完成租车还车，允许异地还车；
2）实时通信：租赁点采集的租车和还车信息实时传送到发卡管理中心，管理中心在秒级以下的时间内刷新数据库，并将修改数据实时发送到各租赁点；
3）语音提示：对用户操作进行相关语音提示，如“取车成功，祝您一路顺风”“还车成功，谢谢使用”等，以方便用户确认；
4）设置阈值报警：对车辆将满和车辆太少设置警戒数（如设置20%以下和80%以上），当超过警戒数时，提醒管理中心，以方便车辆动态调度；
5）客户黑名单：施行一卡一车制，当卡不符合租借条件后，被列入黑名单，发送到每个租赁点的控制器，使该卡刷卡无效；
6）脱机功能：当网络出现故障时，各租赁点依然能进行车辆借还；7）车辆报失：对于在设置天数内（如设为3天）未曾在管理系统中出现的车辆，进行报失，以便于车辆管理；
8）故障报警：在各租赁点设置故障报警按钮，当用户发现故障时，可按该按钮报警，相关人员在规定时间内赶到现场排除故障；
9）车辆实时跟踪：能够实时跟踪自行车何人何时何处借出和还入，还可以根据自行车的动态流向实时调配；
10 数据报表：可以根据需求，设置打印数据报表，方便管理和统计。
5．系统组成
本系统主要包括软件和硬件部分，其中软件包括中央管理系统和控制器、通信嵌入式软件，硬件部分包括电脑、主控制器、车位控制器、发卡器、GPRS模块、电子锁、电子标签、读卡器、自行车、开关电源、备用电源、支架、线材等。
6．软件技术
中央管理系统，实现各租赁点自行车、电子锁、借还情况等进行监督和管理，该管理系统又分为几个子系统：
1）租赁卡管理系统：用户申请到的租赁卡，由管理中心统一加密定制，下发到各服务点，并能够对非诚信用户设置黑名单，下载到各租赁点存储器中以备核查；
2）自行车管理系统：用作每辆自行车特定身份标识的车身电子标签，也需要中央管理系统进行加密授权后方可发放，可在中央管理系统中查看任何一辆自行车的状态。
3）自行车租赁信息管理系统：主控器将用户租赁卡与所借自行车进行绑定，及时将数据上传给管理中心，便于管理者对各租赁点车辆出租情况进行监控，提醒租借超时客户还车，还可以设置空车位阈值报警，在空车位太少或者太多时报警，方便管理者进行车辆调配；4）用户诚信积分管理系统：根据需求建立用户诚信积分制度，对于违反公约的用户，给予一定的积分惩罚；
此外，软件还包括主控制器中用于完成控制功能的嵌入式程序、通信协议程序等。
7. 硬件技术
1）主控制器：对租赁点的电子锁、读卡器、GPRS等外设进行控制，对刷卡信息、电子锁锁止信号、自行车检测信号处理，向外设发出相应控制信号，同时完成于管理中心的数据同步，还要求主控器有一定的容量，以存储用户黑名单以及脱机状态下的数据暂存；
2）GPRS模块：使用中国移动的GPRS无线网络实现中央管理系统与各租赁点间的通讯；
3）电子锁：在系统确认用户有效刷卡后，主控器向电子锁发送开锁指令，电子锁打开，用户可自行取车；在还车时，将车身上锁扣推入电子锁锁槽，电子锁将车锁死；
4）租赁卡读卡器：每个租赁点1个，用于用户借还自行车时刷卡，具有读写功能；
5）车位控制器：通过在车位加装识别器，以检测该车位是否有车，有哪辆车，保障了租赁卡与自行车的正确绑定；
6）自行车：采用特制的、非标准自行车用于租赁系统，以区别于现行的普通自行车；
7）开关电源：用于给主控制器、电子锁、读卡器、识别器等提供电源；
8）备用电源：在电网断电的情况下保障自行车租赁能正常进行。