道路绿化景观相关概念及功能
风景园林之作业1景观分析
南湖面积最大，占整个湖面的５０％，它的近圆率和圆接近度分别为０．４３６ 和０．７２２，水面形状曲率变化不大，水面形状比其他两个湖更为接近一个标 准圆，空间呈内聚型。它的水面最长轴约为４ ０００ ｍ，形状率为０．５６ ７，说明它的面积和水面最长轴及面积与周长比值较大，水面空间均匀空旷，湖 面对陆域空间的渗透性差，缺少虚实对比，视觉层次感较单调，视觉环境容量低， 景观单调乏味。 北湖的圆接近度为０．５７７，与南湖相近，但其近圆率仅为０．２６８，约为 南湖的１／２，说明它的面积与周长比值较南湖小，形状曲率变化较南湖大岸线 曲率变化与曲率组合特点对景观的幽深之美具有决定性影响。北湖既有完整的中 心大水面，又有曲折幽深的湖湾水域空间，可以说北湖是旷湖、幽谷并融，景观 层次丰富。不足之处在于北侧岸线平直呆板，因此在详细规划中应根据形状指标 原理挖湖堆岛，增加岸线长度，提高岸线曲率变化，促进水面向城市空间渗透， 丰富景观层次。 在湖泊面积一定的情况下，湖泊近圆率越小，形状周长越长，水面岸线相应就越 曲折，空间渗透性越强，空间包容效应越大。同时，水岸曲折的结果可将湖面天 然分割为大小不等的水面空间，这有利于形成丰富的景观层次或景观单元。
景观分析——景观空间分析
景观空间分析内容：景观空间分析主要包括景观空间形态分析,空间关系分析与空间构型分析。无论是对景观空间要素的 分析还是对景观要素的空间分析，其最终目的都是为了在一定的景观尺度上，通过对景观要素的分析剖析景观空间结构 与空间异质性，对景观过程给予合理的解释，建立“格局、过程、尺度”之间的相互映射关系。 景观空间分析的目的：研究景观的异质性，体现格局与过程之间的相互联系。 景观空间形态分析：在“斑块、廊道、基质”的景观生态模式下，景观要素可以抽象为一般的点或面（斑块和基质）、 线（廊道）、空间要素进行研究。一般认为：斑块大小对景观能量与养分、对物种的多样性等均有较大影响；而斑块的 形状则影响到生物的迁移、内部种与边缘种的多少；廊道的宽度、形状也影响到多种景观功能。因此，对景观要素面积 大小、周长及形状的空间研究是景观空间研究的基础与重点。 景观空间关系分析：景观空间关系主要考虑两个方面，即景观要素的空间距离与分布。景观空间分布分析是从总体的、 全局的角度来描述景观要素特性的空间分析。景观空间分布可以用各种景观要素（斑块、廊道等）的分布参数定量化描 述，例如斑块（廊道）分布密度；斑块面积的均值、离差、极值等。景观空间分布也可以从确定景观要素分布类型，并 与景观过程建立某种联系上加以考虑。例如研究某一景观上的农业用地的分布型，若是随机型的则说明该生态区上的农 业还属于无序开发状态，对生态环境影响较大，很可能阻止某些景观正常功能的发挥，因而需要进一步加强管理。景观 空间聚类是研究景观空间分布的有效手段。景观空间聚类分析的目的是对景观要素的集群性进行分析，将其分为几个不 同的子类。 景观空间构型分析：注重反应由景观要素构成的景观总体特征。通过研究景观构型，确立景观空间格局之间相似与相关 关系。 示例：海南岛各景观类型的斑块数 A居民点 B农田 C林地 ,D园地 E其它 F水域 G草地 从图可以看出,海南岛景观共13935个斑块,分布于7个类型之中.在各景观类型中,草地的斑块数最少,共89个,居民点及工矿 用地斑块数最多,共4372个,其次是农田和林地。居民点及工矿用地分布点多是与农田分布一致的,同时,人类开发活动将原 先的大块林地分割成许多小块,因此林地斑块数也多。草地的出现主要是由于人类活动的影响。大部分天然草地是森林植 被破坏后形成的，同时由于农业综合开发，部分草地已用于热作种植，故草地斑块数很少。
道路景观概念
道路景观概念道路景观是指城市道路、公路、高速公路、桥梁等交通建设所形成的景观。
道路景观的设计和规划不仅要满足交通和经济发展需求，更需要注重人文环境和生态环境的建设。
在城市化和交通发展的背景下，道路景观的设计和规划变得越来越重要。
一、道路景观的内涵道路景观是整体的、系统的，不仅仅关注交通运输功能，更考虑城市空间的整体性、连贯性和城市形象的塑造。
它通过道路绿化、善良的互动、吸引人们的注目、提高城市品位等方面，塑造了城市道路的环境景观，将人文环境、自然环境、文化环境、历史环境和艺术环境相结合，创造了一个城市独有的客观文化空间。
1.美化城市形象道路景观的精美设计和规划是提高城市品位的重要手段，可以展示一个城市的文化底蕴和时代特色，以此增强城市的美学价值。
如北京的长安街、上海的南京路、深圳的后海、成都的宽窄巷子等都是中国城市的标志性道路景观。
2.改善城市生态环境道路景观中的绿化、水景等不仅可以改善城市生态环境，还能减少道路热岛效应和空气污染。
好的道路景观可以吸引鸟类、昆虫等生物栖息，增加城市生物多样性。
3.提高道路交通安全性通过合理的道路设计、设施的设置等方式，可以提高道路交通的安全性。
道路景观中的人行道、过街天桥、地下通道等都是安全性的重要考虑因素。
4.促进城市旅游业的发展道路景观的特殊魅力、文化背景以及其特定的历史形态都可以成为城市旅游的热点和吸引力。
如巴黎的香榭丽舍大道、伦敦的泰晤士河畔、纽约的第五大道等都是该城市的标志性道路景观，也是当地旅游业发展的重要资源。
三、道路景观的设计原则1. 结合城市文化道路景观的设计原则之一是结合城市文化环境，彰显城市地域文化特色，展示城市独特的文化魅力和生活品质，从而为游客和市民创造一个有独特个性和特殊体验的城市景观。
在道路景观的设计中要注重保护生态环境，提高道路景观的生态系统，减轻环境压力和生态破坏，为道路周边的自然、生物环境恢复生机创造条件。
3. 体现节约资源在道路景观的设计中要体现节约能源和资源，舍去不必要建设，提高道路景观的运用、经济效益。
道路绿化景观设计及说明
道路绿化景观设计及说明绿化工程它是树木、花卉、草坪、地被和攀缘植物等植物的种植工程，要依据有关工程项目的工程原理、按照国家批准的文件施工。
绿化工程是创造处景色如画，健康文明的绿化景观，是反映社会意识形态的空间艺术，要满足人们精神文明的需要，另一方面，园林又是社会物质福利的事业，是现实生活的实境。
一、设计依据：1、中华人民共和国道路《城市道路绿化条例》2、《公园设计规范》3、交通部公路发包（1995）1036号文《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》4、交通部发JTJ/T006-98《公路环境保护设计规范》5、《交通建设项目环境保护管理办法》6、内蒙古自治区及通辽市地区园林绿化有关规定7、霍林郭勒市提供现场勘察测绘资料二、设计理念：1、提高公路绿化层次的差异，从高大乔木、小乔木花灌木、色叶小灌木、地被植物形成多层次、高落差的绿化格局。
2、多栽乔木，少栽甚至不栽草，实现从“路边有绿化，到道路从森领中穿过”设计理念的跨越，实现公路绿化带长远性与可持续性。
3、提高绿化种植质量。
4、根据道路绿化的管理难度，本设计做到重点突出。
三、园林绿化树种选择：道路绿化工程的成功与否在很大程度上取决于植物品种的选择是否科学合理，本路段所经地区自然条件恶劣，要使绿化苗木成活必须采取相应措施，保证植物生长的必备条件。
为此，我们继续遵循“适地适树”绿化建设基本原则，加强树木花草生态学特性的考察和研究，在植物的选择与配置上应注意当地环境的适应性，种间关系的协调性和互补性，以乡土树种为主，适当应用经过试验的适应当地条件的引种树。
101省道绿化的总体目标是：以绿为主，在满足交通功能的前提下，注意保护环境、减少水土流失，增加与周围景观的协调性。
植物选择应考虑生物学特性、公路结构特点、立地条件、管理养护条件等诸多因素，具体有以下应注意的几个方面：1、抗逆性强，要求耐干旱，抗污水，病虫害少，便于管理。
2、不会产生其它环境污染，不影响交通，不会成为附近农作物传播病虫害的中间媒介。
公路绿化景观设计
公路绿化景观设计公路绿化景观设计是一门综合性的学科，旨在通过植被的布置和景观元素的选择，改善公路的环境质量，提升公路通行的美感和舒适度。
本文将介绍公路绿化景观设计的重要性、设计原则以及案例分析，以期为公路景观设计提供一些参考和启示。
一、公路绿化景观设计的重要性公路作为交通基础设施的一种，不仅承载着人们出行的需求，还对周边环境产生着重要的影响。
公路绿化景观设计的重要性在于：1. 提升环境质量：公路绿化景观设计可以通过增加植被的绿化率，改善公路周边的环境质量。
树木、花卉和草坪等植被可以吸收空气中的有害物质、降低噪音污染、减轻热岛效应，提高空气质量和生态环境。
2. 塑造城市形象：公路绿化景观设计能够为城市创造独特的形象和景观特色。
通过选择合适的植物和景观元素，可以打造出丰富多样、具有地域特色的景观，为居民和游客提供愉悦的视觉享受，并提升城市的文化内涵和品位。
3. 增强交通安全：公路绿化景观设计还可以在一定程度上增强交通安全。
合理布置的景观元素可以引导驾驶员的视线，提醒他们注意交通标志和道路状况，减少交通事故的发生。
4. 增加人们的休闲活动空间：公路绿化景观设计通过设置休憩区、步行道和自行车道等设施，为人们提供了锻炼身心、休闲娱乐的场所，丰富了市民的文化生活。
二、公路绿化景观设计的原则在进行公路绿化景观设计时，需要遵循以下原则，以实现设计的效果和目标：1. 适应性原则：公路绿化景观设计应该充分考虑所处地区的气候条件、土壤情况以及植物的生长特性，选择适应性强的植物品种，并根据实际情况合理布局。
2. 连续性原则：公路绿化景观设计要强调景观的连续性和整体性。
通过合理设置景观节点、绿化带和景观廊道等，使整个公路绿化景观呈现出连贯、完整的效果。
3. 可持续性原则：公路绿化景观设计要注重生态环境的保护，选择低耗水、抗逆性强的植物品种，并采用合理的灌溉和施肥措施，尽量减少能源的消耗和环境的破坏。
4. 安全性原则：公路绿化景观设计要注意安全问题，尤其是对于行人和骑行者而言。
公路绿化与景观美化
公路绿化与景观美化公路是一个重要的交通工具，随着现代化的进步，公路建设也与时俱进。
但是公路也需要有一个与之相适应的绿化和景观美化。
公路绿化是指在公路两旁或者附近种植各种植物，以及进行各种园林建设，让公路具有生态美和观赏性。
景观美化是指在公路建设过程中，充分整合自然和人文景观资源，加强景观建设，使路边景观更加美丽。
公路是城市与乡村相连接的桥梁，合理的公路绿化是实现城乡生态一体化和促进生态文明建设的重要环节。
公路两旁的绿化不仅为人们提供了美丽的视觉享受，还提高了人们的生活质量和健康水平。
同时，公路的绿化还对于减少环境污染，改善生态环境，防止水土流失等都有着积极的促进作用。
公路绿化的建设需要考虑现实条件和生态环境。
在公路两旁进行绿化时，需要充分考虑当地的气候、土壤、地形等自然因素，选择适合当地环境的植物进行种植，以提高成活率。
此外，还要注重树木、花草的布局，既要注重绿化效果，又要注重行车安全，避免影响驾驶。
景观美化要通过完善设计和充分考虑自然因素，从而使公路两旁的景观更具有观赏性。
在景观美化的设计中，要根据不同的地域特点，合理利用当地的特色资源，为公路两旁的景观注入独特的文化气息。
同时，还要注重景观与生态相结合，引导人们保护环境和自然资源。
同时，在公路绿化和景观美化中，还需要考虑对周边社区的影响。
通过发挥社区的主体作用，组织居民参与公路绿化和景观美化，可以强化居民的环保意识和心理认同，增强公路绿化建设的社会共识，形成全社会共同参与的、可持续发展的公路绿化和景观美化新格局。
公路绿化与景观美化的建设，不仅要看到其美化效果，还要善于发挥其生态、环境保护等功能，推进公路建设与生态文明建设有机结合，促进公路绿色发展。
公路绿化与美化的建设不仅是政府的责任，也需要得到社会各界的关注和参与。
只有共同努力，才能实现公路优美、生态、环保的目标。
道路绿化景观设计及说明
突出主要景观节点，明确各级道路的绿化重点和景观层次。
空间感
利用植物的高低、形态和色彩变化，营造富有层次感和空间感 的绿化景观。
与道路性质相协调
根据道路的不同性质和车流量，合理安排绿地的布局和植物配 置。
植物的选择与配置
适地适树
季相变化
选用适合当地生长的植物种类，提高植物的 成活率和适应性。
VS
水平结构
在同一条道路上，根据不同地段的特点， 采用不同的植物配置和种植方式，使道路 绿化景观更具多样性和观赏性。
植物的种植技术要点
土壤改良
针对不同植物的习性和需求，对种植区域的土壤进行改 良，如增加有机质、改善酸碱度等。
种植穴开挖
根据植物的规格和根系大小，开挖适宜的种植穴，以便 植物的生长。
植物栽植
道路绿化景观设计及说明
xx年xx月xx日
目录
• 道路绿化景观设计概述 • 道路绿化景观规划与设计 • 道路绿化景观植物的种植技术 • 道路绿化景观的实践应用 • 道路绿化景观的工程概预算
01
道路绿化景观设计概述
定义与概念
道路绿化景观设计是指运用植物材料和工程技术手段，结合 地域自然条件和城市交通特征，对城市道路进行绿化、美化 和综合利用的规划、设计和施工的过程。
道路绿化景观设计是城市园林绿化的重要组成部分，也是城 市道路规划、设计、建设和管理的重要环节。
道路绿化景观设计的目的与意义
提高城市生态环境质量，创造良好的生活和工作环境
通过道路绿化景观设计，可以增加城市绿地面积，改善城市空气质量，减少噪音和尘土， 提高城市生态环境质量。
提高城市交通安全性与舒适性
道路绿化景观设计可以分隔车行道和人行道，减少车辆和行人的相互干扰，提高交通安全 性。同时，优美的道路绿化景观可以缓解驾驶员的疲劳，提高行车舒适性。
城市道路绿化景观设计探析
城市道路绿化景观设计探析摘要：众所周知，道路绿化景观是城市“绿肺”的重要组成部分，是城市绿地系统的基本骨架，主要功能在于覆被路面、庇荫行人及防止沙尘、净化有害气体、美化环境，体现森林文化、改善生态条件、创造优良人居环境等。
城市是经济发展最快，人口最为集中的地区，也是生态问题最为突出的地带，城市居民越来越重视所居住地带道路绿化景观的设计问题。
本文主要探讨城市道路绿化景观设计的问题，因此具有一定的现实意义和指导意义。
关键词：城市林业道路景观绿化设计策略一、引言进入21世纪以后，我国提出了林业可持续发展战略，即“确定以生态建设为主的林业可持续发展道路，建立以森林植被为主体的国土生态安全体系，建设以山川秀美的生态文明社会”。
因此，在加快新时期城市化建设过程中，城市绿化发展引起了越来越多人的关注。
而道路作为展示城市景观最集中、最重要的载体，是城市景观的核心要素之一。
它的绿化景观设计也受到了社会各界的广泛重视。
本文主要探讨城市道路绿化景观设计的相关问题，因此具有一定的现实意义和指导意义。
二、城市道路绿化景观的意义道路绿化是城市建设中不可缺少的组成部分。
它是以植物（乔木、灌木、草地和花卉）来美化路景，衬托或加强城市建筑艺术风貌。
很多世界上著名的城市，由于道路绿化的成就，给人留下深刻的印象。
法国巴黎的七叶树，使得巴黎的道路更加庄严美丽；德国柏林的菩提林荫大道因菩提树而得名；日本用垂柳做行道树，曾经有过盛行一时的“银座柳”；澳大利亚首都堪培拉处处是草坪，绿树和花卉，被很多人誉为花园城；美丽的平壤有著名的千里马大街、琵琶大街，道路两旁的柳树、银杏和奇花异卉争艳吐芳，给平壤市镶上了一条条锦带。
在我国的很多城市里，也有很多绿化得很好的道路，如：南京市内郁郁葱葱的悬铃木行道树和美丽多姿的雪松；湛江、新会的蒲葵行道树给人们留下了丰收的南国风光印象；长春市的小青杨行道树在早春就把整个城市点缀成嫩绿色；北京宽阔的街道两旁，种植的高耸挺拔的毛白杨和苍劲古雅的油松、国槐，与这座庄严雄伟的古城是十分和谐的。
《城市道路绿化与园林道路绿化的区别和联系》
《城市道路绿化与园林道路绿化的区别和联系》绿化包括国土绿化、城市绿化、四旁绿化和道路绿化等。
绿化改善生态环境和一定程度的美化环境。
道路绿化作为绿化的一部分在城市中发挥着不可忽略的巨大作用。
道路绿化是城市绿地系统的重要组成部分，它可以体现一个城市的绿化风貌与景观特色。
城市道路由于公路路域及其环境有其自身的特殊性，所以在对公路绿化时，要综合考虑坡高、坡度、地形、地貌以及气候条件等因素，因地制宜地进行绿化。
公路路域环境的基本特点是：1.从起点到终点的路段较长，甚至可达数千公里，沿线各地的土壤、气候等方面均有所不同，从而决定了生态保护和恢复技术的复杂性和高难度。
2.公路的坡度较大，造成施工难度较大。
3.植被的立地条件较差，土壤质地差、肥力低，并且多为新翻的生土，增加了植被的建植难度。
4.由于地质地理条件等限制，施工过程中不得不在有限的土地上开挖施工便道和堆放各种弃方，从而进一步加大了边坡的坡度，使得植物品种的选择、植被恢复和建植技术受到极大限制。
由于上述原因，用于公路绿化的草种、灌木或乔木，需要有较强的适应性，以及耐干旱、耐瘠薄、竞争力强等特点，绿化时多采用混播，这样不但可以增加物种的多样性，弥补单一植物的不足，而且能够长期保持植被群落的稳定性。
由于公路绿化大多土壤条件差，且有一定的坡度，因此建植时多采用喷播。
园林道路由于公园和居住区游园休憩、娱乐等等其自身的要求，所以在对园路绿化时，要综合考虑游人的各种需要以及环境的营造和地域性特点等因素，因地制宜地进行绿化。
园路的基本特点是：1.从起点到终点的路段较段，甚至只有几米，从而决定了景观的营造要达到小而精，“景随步移，人移景动”的效果。
2.植被的立地条件较好，土壤质、肥力较公路绿化的要好，因此对植物的选择方面要求较小。
3.从植物的的分枝高度以及对植物的修建高度较公路绿化植物要低。
由于上述原因，用于园路绿化的草种、灌木或乔木，需要有较强的观赏造景价值。
绿化时不仅仅在平面上营造观赏性强的效果，在立面上也要求多层次的造景效果以及植物在时间上的花期的差异性。
城市道路景观功能要素分析
城市道路景观功能要素分析摘要：街道是城市的重要组成，其不但可以作为城市交通要道，还是城市园林景观设计的重要组成，对市政建设有着重要的影响。
城市街道设计的质量关系着城市形象的美观性，还体现着城市的活力。
为了更好的分析城市街道在园林景观设计的中的作用，本文对景观的概念、城市街道景观的功能以及景观的多样性进行了分析与介绍，希望可以帮助城市规划设计者提高景观设计的质量与水平，为建造美丽和谐的城市作出一定贡献。
关键词：城市街道；园林景观；设计；重要性引言城市街道有着多种功能，优化城市街道设计，不但可以为人们的出行带来更多方便，还可以美化城市的形象，使城市园林景观设计更加优质。
街道是城市中重要的运输通道，在街道设计中加入园林景观的设计理念，可以优化城市的环境，还可以提高人们的生活品质。
为了更好的顺应社会的发展，城市规划部门必须结合园林设计的理念，加强城市街道建设，打造出与当地自然环境更加切合的街道环境。
景观城市街道，还可以美化周围环境，净化周围空气，为当地居民创造出更加健康舒适的生活环境。
1 城市街道景观的概念景观泛指某一地区或者地表的自然环境，城市景观主要是指该城市的整体景色，这其中不但包括自然景色，还包括城市规划中的人造景色。
城市街道景观主要是指该城市内整体街道的景色，在建造街道时，有很多人为制造以及装饰的景观特色。
园林设计是一项重要的工作，其与自然景观结合，可以营造出具有当地特色的城市街道景观。
园林设计包含多项内容，设计人员结合当地地形与地貌，可以设计出更加优秀的园林景观。
优秀的园林景观作品，贯穿文科与理科，其将科学性与艺术性融合在一起，在设计的过程中，不但具有绿色街道的功能，还肩负城市建设的作用，设计者通过对园林城市的建设，可以更好的体现城市的文化。
2 城市街道景观的功能街道景观设计是城市规划的重要内容，其作为城市特色景观，也可以代表城市的形象，具有一定的宣传作用。
为了提高城市街道景观设计的质量，设计师必须通过学习，改进设计技术，充实设计的内容，优化设计方案，下面笔者对城市街道景观的功能进行简单的介绍。
道路绿化建设方案
道路绿化建设方案1. 引言道路绿化是指通过在道路环境中植树、种草等活动，提高城市道路的生态环境质量，增加绿色景观，改善人们的居住环境。
本文将提出一份道路绿化建设方案，旨在探讨如何在我们的城市道路中实施绿化工作，以期改善城市环境，提升人们的生活品质。
2. 目标和原那么2.1 目标•提升城市道路的景观价值，提高市民的生活质量；•改善城市道路的生态环境，减少空气污染；•为市民提供更多的休闲活动空间。
2.2 原那么•遵循可持续开展原那么，保护生态环境，防止破坏生态平衡；•结合道路特点和使用需求，选择适宜的植物种类；•坚持科学规划，合理布局绿化设施。
3. 绿化设计3.1 道路绿化种类选择在选择绿化植物时，应考虑以下因素：•植物的适应能力：应选择能适应城市环境的植物，如耐污染、耐旱、耐盐碱等；•植物的生长特点：应选择生长速度适中、根系不破坏道路地基的植物；•植物的景观效果：应选择具有欣赏价值的植物，如花卉、观叶植物等。
3.2 绿化布局在道路绿化的布局中，应采取分区域的设计，根据道路宽度和功能需求划分不同的绿化带。
例如，可以设置道路两侧的行道树，中央分隔带的草坪等。
同时，应结合周边环境进行设计，使绿化带与建筑、道路等相协调，形成统一的景观效果。
3.3 绿化设施除了植物的选择和布局，还需要考虑道路绿化的配套设施：•花坛和花境：可以设置花坛和花境，增加道路绿化的美观性；•草坪和休闲设施：在道路的中央分隔带或空地上设置草坪，供市民休闲活动使用；•蓄水设施：为了保持植物的生长和道路的洁净，可以设置雨水收集设施。
4. 养护管理4.1 种植养护•种植适宜的植物：根据现场情况，选择适合当地气候和土壤条件的植物；•做好土壤改进：进行土壤改进，提高土壤的肥力和透水性；•定期浇水和施肥：根据植物的生长需要，进行定期的浇水和施肥工作；•进行病虫害防治：做好病虫害的防治工作，确保植物的健康生长。
4.2 清洁维护•定期修剪植物：根据植物的生长情况，进行定期的修剪工作，保持植物的形状和良好的景观效果；•清理垃圾和杂草：定期清理道路绿化带中的垃圾和杂草，保持道路的整洁；•检查绿化设施：定期检查绿化设施的状况，及时修复和更换损坏的设施。