铁路车站干部述职报告
铁路干部个人述职报告(3篇).doc

述职报告属于应用写作,有着报告者陈述自己任职情况,评价自己工作能力,接受上级领导检验和各部门监督的功能,主要具有汇报性、总结性和理论性的主要特点。
本篇文章是为您整理的《铁路干部个人述职报告(3篇)》,供大家阅读。
【篇一】铁路干部个人述职报告各位领导、各位同志:一年来,在上级部门的正确领导下,在各方面的大力协助和支持下,我以安全质量为中心,扎实工作,廉洁奉公,较好地完成了车间各项工作任务。
现述职如下:一、加强思想政治理论学习,融入和谐铁路发展潮流20xx年的中国铁路举世瞩目,武广高铁成功开通,不仅仅实现了速度上质的飞跃,更引起了一场深刻的思想变革。
高铁标准已是铁路改革发展的主旋律。
我深刻的感觉到了必须加强学习,树立高铁意识,才能适应形势和岗位要求,主要在以下三个方面加强了学习。
一是通过深入学习科学发展观、和谐铁路建设理论,认真贯彻集团公司领导干部会议精神,转变思想观念、工作作风,顺势而为、乘势而上。
二是认真学习新技术新设备尤其是和谐型机车知识和机车整备质量管理系统的使用,争做复合型干部。
三是不断加强经营管理、法律法规方面知识的学习,努力提高管理水平和决策能力。
二、围绕中心,恪尽职守,全力提升车间各项工作自20xx年一年多来我在车间安全生产、质量管理、成本控制及干部队伍建设四个方面的工作成效主要有以下7点:1、组织车间圆满完成了20xx年度的生产任务。
2、对车间各项规章制度进行修旧补废,增加机车质量管理系统使用制度,和谐型机车作业指导书、隔离开关非正常情况下的操作办法,完善了车间达标考核制度,使各岗位作业有标准,违章有考核,基本上实现了有法可依,有章可循。
3、积极推进整备作业现代化管理的步伐。
20xx年8月份整备质量管理系统开始在全集团推广应用,检查司机不再使用机统6纸活票,改用电脑上的整备质量管理系统报活,作业方式突然改变,给整备质量,库内产生组织方面带来一系列压力,为确保过渡期的安全稳定,我周密部署,一方面安排管理人员加大宣传力度,另一方面对检验组职工进行手把手培训,并制定过渡期保安全保质量的方法措施,后期又安排专人对整备管理系统中的ss6b故障字典库进行完善,使这项工作在我车间得到很好的推广应用,受到集团机务处的通报表扬。
2024年铁路述职报告简单版(六篇)

2024年铁路述职报告简单版尊敬的各位领导:今日是____年____月____日,我已在高铁项目任职近两年。
回顾过往,我深感良多。
经过一年多的历练,我的思想更加成熟,工作也取得了一定的成果。
然而,我深知这些成就的取得离不开分局的正确领导,离不开领导班子的紧密协作,更离不开全体干部职工的辛勤付出。
在此,我向大家表示由衷的感谢!下面,我将分享一下过去一年多的工作感悟,并自我剖析存在的不足。
首先,作为领导者,责任心至关重要。
初任职务时,我感到了前所未有的压力,这压力既源于组织的信任,也源于自身经验的不足。
然而,我依然充满信心地接受了这份责任。
我深信,强化自身的责任意识是做好工作的首要条件。
压力催生动力,紧张感带来紧迫感。
过去的工作实践表明,我得到了上级的充分信任和同事们的大力支持,尤其是其他班子成员的鼎力协助,让我深感欣慰。
尽管在此不赘述成绩,但我确实取得的一些进步,这都离不开全体项目成员的共同努力,个人的力量是无法实现这些的。
其次,领导者应具备驾驭全局的观念和能力。
我坚信,作为项目领导,必须具备宏观视野,同时锻炼驾驭全局的技巧。
在思想上,我们要“高瞻远瞩”,确保每一项工作的部署都与项目的核心理念保持一致,同时结合实际情况,引导全体职工转变观念,树立全局观念。
如此,才能避免因个人偏好而忽视整体,确保在维护整体利益的同时兼顾局部利益。
再者,职工是推动工作前进的基石。
有效管理生产,关键在于凝聚广大干群。
制度的执行离不开人的推动,无论制度多么完善,执行不力都将成为空谈。
因此,既要严格管理,确保制度的落实,又要关心职工,做到以人为本。
要从制度上约束并激励他们遵守纪律,同时关注他们的需求,帮助解决生活困难,这样才能充分调动他们的积极性,使他们全身心地投入到工作中。
最后,领导者应以身作则。
为官如做人,正直为人在为官时尤为重要。
我坚信,无论职位高低,领导的一言一行都是职工的榜样,无论在工作纪律还是廉洁自律方面,都应为职工树立典范。
铁路车站干部述职报告

铁路车站干部述职报告篇一:铁路干部述职报告篇一:铁路干部年度工作总结车间干部年度工作总结过去的一年中,在车站党政工团和车间的领导下,在周围同志们的帮助指导下,通过自己的艰苦努力和尽心尽责的工作,圆满完成了年度各项工作任务,为车站和车间完成今年生产任务和实现安全年做出了自己应有的贡献,为明年更好地做好自己的工作和更大的贡献,现就今年来的工作做如下总结:一年来,在车间支部领导下,能认真学习马列主义和毛泽东思想、邓小平理论和江泽民“三个代表”重要思想理论。
按时参加车间干部理论学习,并积极撰写心得体会文章。
通过学习,进一步提高了自己的理论水平政治觉悟,从思想上能始终和党中央保持高度一致,牢固树立了全心全意为人民服务的思想。
并积极投身到“三个代表”的实践活动中。
同时,能认真学习国家的有关法律不法规,在工作中能严格遵守法律,不断提高依法办事的能力。
通过理论学习,使自己的工作能力进一步提高。
为顺利完成年度工作任务打下了坚实基础。
认真完成本职工作任务,在车间领导下,对自己的本职工作能尽心尽职,严格要求,圆满完成上级赋予的各项任务。
自己主要负责车间的工资分配,今年七月份,我站进行重大工资分配改革,由于力度比较大,车站又不制定具体的分配办法,一切工作都由车间一级来完成,这项工作不但任务重,且责任大。
为制定好工资分配办法,使工资分配进一步合理,不但要使工资分配在安全生产中发挥积极作用,做到奖勤罚懒,又要照顾到方方面面的利益,在制定工资分配过程中,认真学习了上级关于工资分配的有关政策和文件精神,同时认真听取各岗位和各工种对工资分配的意见和要求,通过反复的调查研究,制定了车间工资分配办法初稿,且在车间职代会上顺利通过。
在几个月的实际分配过程中,通过实践,也证明了车间的工资分配办法具有一定的科学性和合理性。
现在的工资分配办法虽然增大了工作量,但每月月末都能按时对各生产班组的生产指标进行统计计算,并按工资分配办法进行及时合理的工资分配。
铁路2024年述职报告范文7篇

铁路2024年述职报告范文7篇铁路2024年述职报告范文篇1在基层民主政治建设进程中,职工代表作为职工利益的代表者和维护者,作为民主管理的参加者和对企业行政的监督者,如何在实践中提升自身素养和工作水平?如何做到监督者被有效监督?是各级组织值得深入探究和思考的课题。
铁路局自从1994年起开始试验建立职工代表述职报告制度,不绝强化职工代表的硬管束,引导各级职工代表每年向所在选区职工述职,接受职工群众评议与监督,有效提升了职工代表的参政议政本领和维权工作水平。
经过十三年的运行,渐渐形成了一套较为成熟的做法。
目前,路局职工代表述职率达100,站段职工代表述职率达90以上。
一、具体做法(一)认得上促动,开发述职报告活动连续动力重点做到三个强化。
一是强化领导干部的民想法识。
述职报告活动能否顺利开展,首先取决于领导干部的民想法识。
我们以郑铁党的名义下发了《关于在全局基层站段级单位实行职工代表述职报告制度的看法》,对活动的意义、目的、内容、方式、范围、领导组织进行了明确,并提出了具体要求。
多年来,我们坚持在党校副处级以上领导干部培训班上增设民主管理课程,坚持把包含职工代表述职内容在内的民主管理知识纳入两级党委中心组学习计划,坚持把职工代表述职等民主管理工作纳入基层单位经营业绩考核,努力营造民主氛围,使领导干部更加关注和重视职工代表的成长和作用的发挥。
二是强化基层工会干部的干事意识。
工会作为职代会日常工作机构和民主管理的组织者,在职工代表述职工作中负有紧要职责。
述职报告活动能否取得突破性进展,关键取决于基层工会干部的工作态度。
为克服部分基层工会干部中存在的“工作人员少、述职面积广、述职人员多、工作难度大”的畏难情绪,我们对开展述职报告活动不乐观的单位,予以一对一重点帮扶和引导,为他们供应模式参考,并通过网络、报刊等多种传媒手段大力宣传成功单位的经验及取得的效果,及时除去他们的顾虑,帮忙他们树立开展工作的信心。
三是强化职工代表的作为意识。
述职报告 铁路干部

述职报告铁路干部尊敬的领导、各位同事:大家好!我是XX铁路干部,在过去的一年中,我在各个岗位上勤勉工作,努力提升自己的专业素养和工作能力。
在此,我向大家汇报一下我所完成的工作和取得的成绩。
一、忠诚履职,管理运营得力我担任XX车站的站长一职,负责日常的车站管理和安全运营工作。
在过去的一年中,我严格执行各项规章制度,加强车站的安全管理,确保列车安全接发、旅客安全出行。
通过对车站运作过程的全面监管,我加强了对各项工作的组织协调能力,提高了职责的履行效率。
另外,我还积极参与车站的现代化建设工程,推动车站设施设备的更新和维护工作。
通过与相关部门的沟通协调,我确保了工程的顺利进行,并定期检查设施设备的状态,及时进行维修和更新,从而提高了车站的服务水平。
二、团队带领,团结协作显成效作为一名铁路干部,我深知团队的力量。
因此,我积极加强和同事之间的沟通与交流,与团队保持密切的联系。
我始终鼓励团队成员发挥自己的潜力,多角度思考问题,共同解决工作中遇到的难题。
在我的带领下,车站干部和员工能够更好地协作,共同完成了既定的工作任务。
为了提升团队的整体实力,我还组织开展了一系列的培训活动,提高员工的业务水平和岗位技能。
通过培训,我帮助团队成员提高了运营管理能力,提升了服务质量,有效地提升了整个车站的整体绩效。
三、改革创新,创造新的业绩我坚持贯彻公司的改革精神,积极参与改革创新工作。
在工作中,我以自己的岗位为依托,了解机务运输和行车运行的具体需求,结合实际情况,提出了一系列的改进方案,并得到了领导的认可和采纳。
通过改革创新,我有效地提高了车站的运营效率,减少了行车事故和人员伤亡的发生率,为公司创造了良好的运营业绩。
四、自我提升,不断充实自己作为一名铁路干部,我深知自身的素质和能力对工作的影响。
因此,我在过去的一年中,积极参加各种培训和学习活动,提升自己的知识和技能水平。
我通过自学、参观交流和参加培训班等方式,不断充实自己的知识储备,提高了自己的综合素质。
铁路领导干部述职报告2篇

铁路领导干部述职报告铁路领导干部述职报告精选2篇(一)尊敬的各位领导:大家好!我是XX铁路公司的XX,今天非常荣幸可以向各位领导汇报工作。
过去一年,我作为铁路领导干部,始终站在改革开展的前沿,扎实推进各项工作。
在各级领导的关心支持下,我所领导的团队获得了一定的成绩。
首先,我要向各位领导报告的是今年我们铁路公司在运输才能提升方面的工作。
通过优化运输组织,加强调度管理,以及加大投入力度,我们成功提升了铁路运输才能。
去年全年,公司客运量同比增长10%,货运量同比增长8%。
同时,我们加大了对高铁、动车组的投入,全面提升了运输效率和效劳程度。
各项指标都到达了预期目的。
其次,我要向各位领导汇报的是我们在平安消费方面的工作。
铁路平安消费一直是我们公司的重点工作,我们加强了各项平安隐患的排查整改,以及应急救援的才能提升。
全年公司未发生重大运输事故,平安消费形势总体稳定有序。
但是,我们也要清醒地认识到,平安消费仍然存在一些隐患和问题,需要继续加强。
再次,我要向各位领导报告的是我们在改革创新方面的工作。
铁路行业正在经历着深入的改革,我们积极响应国家政策,推动改革创新。
我们加快了科技创新的进程,推动了智能化、信息化建立的施行。
我们积极探究新的商业形式,推动铁路货运的多元化开展。
同时,我们还加强了对外合作,拓宽了国际市场,积极参与国际合作。
最后,我要向各位领导汇报的是我们在企业文化建立方面的工作。
企业文化是公司开展的重要支撑,我们积极倡导团队合作、奉献精神,营造了积极向上、团结进取的工作气氛。
我们组织了一系列员工培训和活动,增强了员工的凝聚力和归属感。
通过这些工作,我们进一步提升了公司的凝聚力与竞争力。
尊敬的各位领导,以上是我所领导的团队在过去一年中在各方面获得的一些成绩。
但同时,我也要向各位领导老实地反映团队存在的问题和缺乏,希望得到您的指导。
将来,我将继续发扬团结奋进、追求卓越的精神,为公司的开展奉献自己的力量。
谢谢!铁路领导干部述职报告精选2篇(二)尊敬的各位领导:大家好!我是XX铁路XX段的XX。
铁路干部个人述职报告(5篇)
铁路干部个人述职报告(5篇)铁路干部个人述职报告1我叫__,现年__岁,自__年__月起,一直担任__。
任职期间,本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作,取得了一定的成绩。
现在,将本人在___年开展工作、履行职责方面所做的工作做一简要述职。
一、加强业务学习,提高业务素质由于毕业不久就在机关工作,我深知自己业务技能差,现场经验缺,于是本着“缺什么补什么”的原则,努力学习业务,主动利休班时间到现场学习。
平时,只要工作不忙,我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。
遇到线上重点施工,如我段____年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等,我都利用休班时间前往施工地点学习,并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。
在日常工作中,我还非常注重与生产一线的同志们沟通交流,虚心向他们请教业务方面的知识。
“功夫不付有心人”,通过长期坚持努力,我的业务技能逐步得到提高。
二、做好信息上传下达工作三年的__工作经验使我深刻认识到__工作的重要性。
所以,我时刻要求自己:不能出一点差错,不能漏报一条信息,不能漏通知一件事情。
为了将工作干好,我已养成了任何事情务必做笔录的习惯,无论是交班会议上的要求,电话通知、汇报的各种信息,我都坚持条条笔录。
在收集沿线各单位上报的信息时,注意信息的完整性,不做简单记录,还要问明白、了解清楚现场的各方面相关状况,为领导及各部门的科学决策提供准确数据。
在处理信息时,我要求自己不能只做一只传话筒,要动脑筋、想问题,对于沿线上报的信息,我要进行分析、综合,能处理的及时进行处理,不能处理的再向上级上报信息,并适时提出自己的想法和建议,方便领导更快决策。
一年来,我从未发生过漏报信息等情况。
三、积极联系,为段各项施工争取更多时间____年,我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多,这就需要我们随时随地与上级部门联系,积极为线上施工争取更多的时间、更大的空间。
铁路领导干部个人述职报告范文
铁路领导干部个人述职报告范文尊敬的领导:我是铁路局的一名干部,感谢您给予我机会向您汇报我的工作情况和成果。
一、工作内容本人担任铁路局的相关职务,主要负责以下工作:1、负责了解各站点的运营情况,与上级领导进行沟通,相互协作,顺畅推进工作。
2、帮助各站点解决运营中出现的问题。
积极寻找解决方案,推进实施,做到问题得到及时解决,并根据结果总结,不断提升服务质量。
3、领导新郑、郑州东、郑州站及郑州货场工作人员,保证站点间在运营方面的有效协调和顺畅推进。
二、工作成果在本人的努力下,取得了以下的成绩:1、与上级领导保持了良好的沟通,并且积极协助各站点解决问题,在业务方面,铁路局的运营效率得到了不断提升,得到了各方的好评。
2、所领导的新郑站点在2019年的运营中(1月-4月)运输量优异,同比增长了3.14%,从而增加了该站点在铁路局的地位和影响力。
3、带领团队保证了站点之间的有效协调,使运营中的信息得到及时传递,把不同站点的货物及时分配到相应的地方,保障了铁路的运输效率和质量,提高了铁路在客户中的形象和服务质量。
三、不足在工作过程中,我们也存在着一些不足之处,对此我深感抱歉。
主要表现在以下方面:1、虽然在各站点的工作效率有显著的提升,但在个别站点的细节上还存在着不足之处。
作为领导,我们更应该关注细节,力求尽善尽美。
2、与其他的铁路办事处相比,新郑站点所占的市场份额尚有待提升,需要我们更加集中力量,发挥管理作用,为此需要进一步拓展市场,吸引更多的客户。
四、今后工作在今后的工作中,我将进一步深入了解铁路局的各项业务和规章制度,在保持工作高效率的基础上,进一步提升细节的管理和服务品质,不断创新办法和方法,参与到其他部门的项目中去,共同实现铁路局的宗旨,为客户提供更优质的服务。
请您给予我更多的指导和建议,我将认真倾听,尽我最大的努力,为铁路局的事业贡献自己的一份力量。
谢谢。
五、加强沟通协作在以后的工作中,我认为应该加强与各部门的沟通和协作,通过共同协作、开展交流活动和项目协作,增强团队的凝聚力和合作能力。
最新铁路干部年底述职报告范本
最新铁路干部年底述职报告范本尊敬的领导和同事们:今天,我站在这里,向大家汇报我作为铁路干部一年来的工作情况。
在这一年中,我始终秉持着对铁路事业的热爱和对工作的高度责任感,努力完成各项任务,现将我的工作情况汇报如下:一、思想政治表现在过去的一年里,我始终坚持学习党的最新理论和路线方针政策,不断提高自己的政治素养和理论水平。
我积极参与党组织的活动,严格遵守党的纪律,确保自己的行为与党的要求保持一致。
二、工作业绩1. 安全生产:我严格执行安全生产规章制度,加强对铁路线路和设备的检查维护,确保了全年无重大安全事故的发生。
2. 运营管理:在运营管理方面,我推动了多项优化措施,提高了运输效率,降低了运营成本,提升了服务质量。
3. 技术创新:我鼓励团队进行技术创新,参与了多项技术改进项目,通过技术革新提高了铁路运输的安全性和可靠性。
4. 团队建设:我注重团队建设和人才培养,通过组织培训和交流活动,提升了团队的专业技能和团队协作能力。
三、存在的问题在工作中,我也发现了一些问题和不足,例如在应对突发情况时的应急处理能力有待提高,以及在新技术应用推广方面还需加强。
四、下一步工作计划针对存在的问题,我计划在接下来的工作中采取以下措施:1. 加强应急演练,提高应对突发事件的能力。
2. 加大新技术的培训力度,推动技术创新在实际工作中的应用。
3. 继续优化运营管理流程,提升服务水平和运输效率。
五、结语最后,我要感谢领导的指导和同事们的支持。
在新的一年里,我将继续努力,不断提升自己的业务能力和管理水平,为铁路事业的发展贡献自己的力量。
谢谢大家!。
2024铁路领导干部述职报告范文
2024铁路领导干部述职报告范文一、工作总结在过去的一年中,我作为铁路领导干部,认真履行职责,全力推动各项工作开展。
在此,我对过去一年的工作进行简要总结。
安全管理方面:我们始终把安全放在首位,通过完善安全管理制度、加强安全教育、提高设备检修频次等措施,确保了铁路运输安全。
全年未发生重大安全事故,安全形势保持稳定。
运输组织方面:优化了列车运行图,提高了运输效率。
同时,加强了对列车运行的监控和管理,确保了列车正点率和旅客满意度。
基础设施建设方面:完成了多项铁路建设和改造项目,提升了铁路运输能力。
加强了对新线路和设备的监管和维护,确保其正常运行。
服务品质提升方面:推出了多项便民服务措施,如网上订票、移动支付等,方便了旅客出行。
同时,加强了对旅客意见和建议的收集和处理,持续改进服务质量。
二、重点任务完成情况在过去的一年中,我们根据上级要求和实际情况,制定了多项重点任务,并取得了显著成效。
推进铁路改革:按照国家关于铁路改革的要求,我们积极推进铁路企业改革,优化管理体制和运营机制,提高了铁路运输的效率和效益。
加强科技创新:鼓励和支持铁路科技创新,推广和应用新技术、新设备,提升了铁路运输的智能化和自动化水平。
推进绿色发展:积极推进铁路绿色发展,加强环保意识,推广节能减排技术,减少对环境的影响。
三、存在的问题与改进措施在工作中,我们也发现了一些问题和不足之处。
安全管理方面:虽然全年安全形势保持稳定,但仍存在一些安全隐患和薄弱环节。
未来我们将进一步加强安全管理制度的执行和监督,加大安全教育和培训力度,提高员工的安全意识和技能水平。
运输组织方面:在高峰期和节假日期间,部分线路运能紧张,需进一步优化运输组织,提高运输效率。
我们将深入研究运输需求和规律,合理调配运力资源,加强与相关部门的沟通和协作,确保运输畅通高效。
服务品质提升方面:虽然我们推出了一些便民服务措施,但仍需进一步完善服务体系,提高服务质量和水平。
我们将深入了解旅客需求和意见,持续改进服务质量,努力提升旅客满意度。
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铁路车站干部述职报告篇一:铁路干部述职报告篇一:铁路干部年度工作总结车间干部年度工作总结过去的一年中,在车站党政工团和车间的领导下,在周围同志们的帮助指导下,通过自己的艰苦努力和尽心尽责的工作,圆满完成了年度各项工作任务,为车站和车间完成今年生产任务和实现安全年做出了自己应有的贡献,为明年更好地做好自己的工作和更大的贡献,现就今年来的工作做如下总结:一年来,在车间支部领导下,能认真学习马列主义和毛泽东思想、邓小平理论和江泽民“三个代表”重要思想理论。
按时参加车间干部理论学习,并积极撰写心得体会文章。
通过学习,进一步提高了自己的理论水平政治觉悟,从思想上能始终和党中央保持高度一致,牢固树立了全心全意为人民服务的思想。
并积极投身到“三个代表”的实践活动中。
同时,能认真学习国家的有关法律不法规,在工作中能严格遵守法律,不断提高依法办事的能力。
通过理论学习,使自己的工作能力进一步提高。
为顺利完成年度工作任务打下了坚实基础。
认真完成本职工作任务,在车间领导下,对自己的本职工作能尽心尽职,严格要求,圆满完成上级赋予的各项任务。
自己主要负责车间的工资分配,今年七月份,我站进行重大工资分配改革,由于力度比较大,车站又不制定具体的分配办法,一切工作都由车间一级来完成,这项工作不但任务重,且责任大。
为制定好工资分配办法,使工资分配进一步合理,不但要使工资分配在安全生产中发挥积极作用,做到奖勤罚懒,又要照顾到方方面面的利益,在制定工资分配过程中,认真学习了上级关于工资分配的有关政策和文件精神,同时认真听取各岗位和各工种对工资分配的意见和要求,通过反复的调查研究,制定了车间工资分配办法初稿,且在车间职代会上顺利通过。
在几个月的实际分配过程中,通过实践,也证明了车间的工资分配办法具有一定的科学性和合理性。
现在的工资分配办法虽然增大了工作量,但每月月末都能按时对各生产班组的生产指标进行统计计算,并按工资分配办法进行及时合理的工资分配。
在完成本职工作的同时,车间让我分管卫生工作和日勤工作,为彻底转变我车间卫生的赃乱问题,对车间岗位卫生责任区进行了调整,并按规定进行定期检查,及时公布检查结果,并进行合理奖罚。
使车间卫生面貌大有好转。
同时积极参加每年的除雪工作和新兵运输及军运工作。
经常和车间其他干部一道下现场巡视检查,对发现的问题能及时解决,不断为安全生产献计献策。
对现场所需备品能及时发放和补充,保证了现场安全生产的需要。
在新的一年里,为更好地为车间安全生产服务,对自己的工作有如下打算:认真学习业务知识,不断提高业务技能,在车间和车站人劳室的领导下,严格执行工资、奖金分配办法和各项分配政策,认真对各班组生产指标进行统计计算,合理发放奖金,充分发挥奖金在安全生产一线的激励作用,真正使奖金做到奖勤罚懒。
稳定安全生产秩序。
积极做好生产一线的保障工作。
树立为现场服务的思想,把自己的工作出发点和落腿点放在生产一线,对现场需要的物品做到及时请领、购买和发放。
保证生产现场的备品供应。
消灭一切因备品供应不促而产生的安全隐患和不稳定因素。
积极协助和配合车间其他干部一道做好安全工作。
安全工作是运转车间工作的头等大事,是运转车间每一位干部职工的责任,要和其他干部一样加强现场巡视。
并把巡视重点始终放在重点岗位和重点人员上。
对巡视中发现的问题坚持三不放过原则,及时联系解决处理。
xx车间:xxx二〇一二年十一月二日篇二:铁路基层车间非业务干部年度述职报告铁路基层车间非业务干部年度述职报告上半年工作里,本人能够在车间党政的大力支持下,认真学习实践科学发展观,紧紧围绕车间中心工作,积极维护职工的合法权益,为职工办实事,为促进车间各项工作的顺利开展,起到了凝神聚力的作用。
一、半年来工作情况回顾作为车间会计兼车间工会主席工作中,我注重做好职工的思想政治工作,努力化解各种矛盾,疏导职工情绪,发挥工会组织“观测站”、“减压阀”的作用。
今年以来,由于黄石地区分房等原因,部分职工思想不稳定,职工“两违”现象明显抬头,车间安全生产形势出现了下滑的势头。
针对这种情况,车间党总支立即进行了分析研究,及时的调整了工作思路,决定把抓好职工思想教育,稳定职工队伍,促进安全生产作为工作的重中之重来抓,车间工会适时的召开了职工代表大会和工会委员会议,决定在全车间大力开展爱岗敬业、团结奉献教育,引导职工树立正确的人生观、价值观,引导广大职工识大体,顾大局,正确处理个人与集体、局部与整体、现实与长远利益的关系。
今年来,找职工个别谈心13人次,开展车间学习交流活动2次。
为了使扶贫帮困工作走上规范化、正规化的轨道,我结合人员、班组整合,在收集整理职工基本情况时,建立和完善了职工健康状况和家庭情况档案,对职工的身体健康情况和家庭的负担情况做到了如指掌、心中有数,使职工遇到困难时,都能得到工会的帮助。
职工家庭红白喜事、小孩上大学等遇到困难时,都能及时伸出援手,进行慰问。
今年春节,按照段工会的统一部署,将特困、重困职工及遗属发慰问金,一户一户上门发放到位,做到“人到、礼到、情到。
作为车间会计,能够认真履行自己的基本职责,做好工资、奖金的发放和各类报销审核、职工劳保用品的核发工作,以及后勤保障工作。
二、存在问题和不足一是“安全第一”意识淡薄,管理知识欠缺。
工作中,放松了学习和自我加压,“安全第一”意识不强,尤其是忽视了对安全知识的学习。
学习安全文件精神的自觉性、主动性不强,忙于日常事务应付,不愿挤出时间学,对安全业务知识掌握程度不深,对安全形势、大局了解不深不透。
二是现场情况了解不够,服务意识有待加强。
我作为基层车间的记工员,指导工区安全生产、为普通职工服务是我日常工作的主要内容。
但实际工作中,由于事务繁多,遇到安全生产上的事情,缺乏主动沟通协调的能力,怕找麻烦,怕给自己增加额外的工作量,没有完全树立为一线服务,为普通职工服好务的思想,看问题只停留在表面,没有深入分析问题实质,导致问题解决不好。
三是工作作风不实,工作热情不够。
由于年龄原因,认为自己干了20多年,该休息一下了,安于现状,工作不够积极主动,每天工作、生活存在按部就班的思想,不求有功,但求无过,对日常事物仅仅是应付了事,没有去探究根源,没有对问题举一反三,没有积极主动探索新的工作思路和工作方法,缺乏朝气,缺乏敢打敢拼的工作热情。
三、下一步整改措施一是要在结合实际、解决突出问题上下功夫,有针对性、创造性地开展工作,认真分析本人在安全管理、规章制度、劳保管理、材料管理、财金管理、现场作业、服务职工等方面存在的突出问题,制定措施,认真整改。
二是要多深入现场实际,深入现场进行调查,掌握第一手资料,了解普通职工的困难,能够解决的及时予以解决,不能解决的及时向车间、桥工段的领导汇报,争取解决。
需要协调的要通过自己的努力,积极争取对存在问题和困难给予圆满的答复。
三是要转变作风,树立正确的思想观念,在工作中保持科学的态度和求实的精神,兢兢业业地做好各项工作,为车间安全稳定努力工作,为桥工段安全生产作出贡献。
精品文章源自:篇三:铁路领导干部述职报告范文铁路领导干部述职报告范文各位领导、各位同志:今天是XX年11月xx日,我在高铁项目工作将近两年了。
回首过去,感触颇深。
一年多的锻炼使自己思想更成熟,工作也有所成就,但这些成绩的取得与分局正确领导分不开,与班子成员的密切配合分不开,与全体干部职工的辛勤努力分不开。
在此向大家表示衷心地感谢!下面我就谈谈近一年多来的感受,再剖析一下自身的不足之处。
感想之一,做为一名领导干部必须要有责任心。
上任伊始,我感到一种前所未有的压力。
这压力一方面来自组织对我的信任,另一方面来自我自身经验的不足,但是,我还是充满信心地接领了这份工作。
我想首先我要增强自身的责任意识,这是做好工作的首要前提。
有压力才有动力,有紧张感才有紧迫感。
所以我想我既然干了,就必须对上级负责、对我的职工兄弟负责。
近一年多的工作证明,同志们对我的工作是十分支持的,尤其是其他班子成员的鼎立帮助更使我感到欣慰。
尽管在这里不谈成绩,但是,我确实取得了一些成绩,这都是项目全体同仁共同努力的结果,凭我个人的力量是不可能取得的。
感想之二,领导干部要有驾驭全局的思想和能力。
我认为,作为一个领导要树立全局的思想,也要锻炼驾驭全局的能力。
作为一个项目的领导在思想上要“站得高”。
也就是说要善于从宏观上把握整体工作思路,布置任何一项工作都要与项目的主体思想保持一致,同时要结合项目实际,引导全体干部职工转变观念,树立全局一盘棋的思想。
这样才能避免凭个人喜好出发,导致顾此失彼的偏差局面,才能保证维护整体利益的同时兼顾了局部利益。
铁路领导干部述职报告范文感想之三,广大职工是一切工作的力量源泉。
要抓好生产管理,一定要抓好广大干群。
制度是靠人落实下去的,再完善、再有效的制度得不到落实或执行不到位等于白纸一张,不完善的制度认真执行会收到比较好的效果。
所以说做好群众工作是关键,但是怎样能做好群众工作,我认为既要严格管理又要爱护有佳。
首先是“严管”,放任自流等于害他们。
要从制度上约束他们自觉地去遵守劳动纪律,执行制度必严肃,落实政策必到位。
其次是“爱护”,不爱护群众的领导不是好领导。
只有关心群众的疾苦,了解他们所想的事情,帮助他们解决生活上的困难,才能充分调动起他们的积极性,让他们排除后顾之忧,全心全意地投入到工作中去。
感想之四,领导干部必须率先垂范。
做官如做人,为人正派为官才能公正严明。
这是我的一个观点。
领导干部不管官位大小,其一言一行都是群众的一面镜子,不论在工作纪律方面还是在廉洁自律方面都为广大干部职工起着表率作用。
所以决不能搞台上一套,台下一套,而应该表里如一、言出必行。
放下一切私心杂念,全心全意地投入工作中去。
管住自己,就一定能管住自己的干部员工。
这是我的又一个观点。
威信是自己树立起来的,不是别人吹出来的,廉政是自己做出来的,不是别人写出来的,想让干部们廉洁自律,自己本身要廉洁。
与此同时,还要为干部们创造能够廉洁的条件。
篇二:XX铁路系统述职报告XX铁路系统述职报告XX年来,在车站、车站党委的正确领导下,紧密围绕车站、车间安全生产这一中心工作,在安全生产及站区秩序治理等方面充分发挥自己的作用,较好的完成了各项工作任务。
以下是一年工作中,所开展的几个主要的工作和自身所发挥的作用以及总结自己在一年工作中的问题和不足。
一.确保各项工作顺利推进落实确保作业安全是运输生产首要前提,首先卡死安全这一关。
坚持“抓基础管理、抓关键控制、抓过程考核、抓结果激励”四位一体的工作思路和“以人身安全为重点,全面加强安全管理;以安全攻关为手段,强化基本作业制度落实”的指导思想,突出“安全为天、事故为零”安全文化核心理念灌输,认真落实干部“四个在现场”的要求,规范作业标准,强化作业过程盯控,深入推进“三项工程”建设,优化劳动组织和生产作业流程,使车间自控型班组建设达标率80%及以上。