液压教案共40个

教案编号 1 课题液压传动的基本原理及组成授课人徐磊课型新授

课时 2 教具 PPT教案

原设计者王成前授课时间

教学目标1、掌握液压传动的基本原理及组成。

1、掌握液压传动的基本原理及组成。

教学重点

教学难点液压传动原理组成分类

教学过程（复习提问、精讲设计、课前或中预习内容及要求、设计当堂测试和作业、随堂小结等）

<一>组织教学

端正姿势，清点人数。

<二>导入语：

生活中事例导入。公交车自动门，挖掘机，推土机等机械的传动是常见的液压传动

<三>新授：

第一节液压传动的基本原理及组成

一、液压传动的基本原理

3．液压系统及元件的公称压力

额定压力——液压系统及元件在正常工作条件下，按试验标准连续运转的最高工作压力。

过载——工作压力超过额定压力。 额定压力应符合公称压力系列。 4．静压传递原理（帕斯卡原理）

● 静止油液中任意一点所受到的各个方向的压力都相等，这个压力称为静压力

● 油液静压力的作用方向总是垂直指向承压表面

● 密闭容器内静止油液中任意一点的压力如有变化，其压力的变化值将传递给油液的各点，且其值不变。这称为静压传递原理，即帕斯卡原理 5．静压传递原理（帕斯卡原理）在液压传动中的应用

【例1】上图液压千斤顶的压油过程中，柱塞泵活塞1的面积A 1 = 1.13×10-4m2，液压缸活塞2的面积A 2 = 9.62×10-4m2，压油时，作用在活塞1上的力F 1 = 5.78×103N 。试问柱塞泵油腔3内油液压强p 1为多大？液压缸能顶起多重的重物？

1

1

1

F p A =2

2

G

p A =

1

2

p p =1

12

F G A A =

液压系统中的压力取决于负载

教案编号 3

课题 液压系统流量和平均流速的计算

授课人 徐磊 课型 新授

课时 2

教具 绘图工具 原设计者 徐磊 授课时间

教学目标 掌握液压传动系统流量的计算 教学重点 掌握液压传动系统流量的计算

教学难点

流量的计算

教学过程（复习提问、精讲设计、课前或中预习内容及要求、设计当堂测试和作业、随堂小结等）

一 、组织教学：

二|、复习提问 三、引入新课

模型引入。 四、讲授新课

课题 流量和平均流速

1．流量

流量——单位时间内流过管道某一截面的液体体积。

v V

q t

=

2．平均流速

流量 平均流速 v

V l q A Av

t t

===v

q v A

=

3．液流的连续性

液流连续性原理——理想液体在无分支管路中作稳定流动时，通过每一截面的流量相等。

液体在无分支管路中作稳定流动时，

流经管路不同截面时的平均流速与其截面面积大小成反比。

【例2】液压千斤顶压油过程中，柱塞泵活塞1的面积A 1=1.13×10-4m2，液压缸活塞2的面积A 2=9.62×10-4m2，管路4的截面积A 4=1.3

×10-5m2。活塞1下压速度v 1为0.2m/s ，试求活塞2的上升速度v 2和管路内油液的平均流速v 4。

三、压力损失及其与流量的关系

● 由静压传递原理可知，密封的静止液体具有均匀传递压力的性质，即当一处受到压力作用时，其各处的压力均相等

● 由于流动液体各质点之间以及液体与管壁之间的相互摩擦和碰撞会产生阻力，这种阻碍油液流动的阻力称为液阻

● 液阻增大，将引起压力损失增大，或使流量减小 四、液压油的选用

牌号←黏度

黏度——液体黏性的大小。

为了减少漏损，在使用温度、压力较高或速度较低时，应采用黏度较大的油。

为了减少管路内的摩擦损失，在使用温度、压力较高低或速度较高时，

应采用黏度较小的油。

五、巩固练习 练习题

1122

A v A v

教案编号 4 课题液压动力元件

授课人徐磊课型新授

课时 2 教具绘图工具 PPT

原设计者徐磊授课时间

教学目标掌握液压动力元件的分类、基本结构、基本工作原理、应用特点和图形符号

液压动力元件的基本工作原理、应用特点和图形符号

教学重点

教学难点应用特点和图形符号

教学过程（复习提问、精讲设计、课前或中预习内容及要求、设计当堂测试和作业、随堂小结等）

<一>组织教学

端正姿势，清点人数。

<二>导入语：

生活中事例导入。公交车自动门，挖掘机，推土机等机械的传动是常见的液压传动

<三>新授：

液压动力元件

液压泵——液压系统的动力元件，它把电动机

或其他原动机输出的机械能转换成液压能的装

置。其作用是向液压系统提供压力油。

一、液压泵工作原理

1－偏心轮

2－柱塞

3－泵体

4－弹簧

5、6－单向阀

液压泵是靠密封容积的变化来实现吸油和

压油的，故可称为容积泵。其工作过程就是吸

油和压油过程。

要保证液压泵正常工作，必须满足以下

条件：

1．应具备密封工作容积，并且密封容

积应能不断重复地由小变大，再由大变小；

2．要有配油装置，在吸油过程中必须使油箱与大气相通，容积减

小时向系统压油。

二、液压泵的类型及图形符号

1．液压泵的类型

●按结构：齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵

●按输油方向：单向泵、双向泵

●按输出流量：定量泵、变量泵

●按额定压力：低压泵、中压泵、高压泵

2．液压泵的图形符号

单向定量泵双向定量泵单向变量泵双向变量泵

三、常用液压泵

1．齿轮泵：外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵

齿轮旋转时，由于A腔轮齿不断脱开啮合，使密封容积逐渐增大，形成局部真空，从油箱中吸入油，随着齿轮旋转，油液被带到B腔。由于B腔的轮齿逐渐进入啮合，故密封容积不断减小，从而使齿槽间的油液被逐渐挤出，当齿轮不断旋转时，齿轮泵连续不断地重复吸油和压油的过程，不断向系统供油。