低碳背景下的城市规划策略分析
基于双碳目标的城乡规划策略
基于双碳目标的城乡规划策略摘要：人们的生产生活都是实现双碳目标的城乡规划中的重点要素，同时也是导致碳排放的主要因素。
在分析如何实现双碳目标的基础上进行城乡规划，就要先明确双碳目标与城乡规划之间的关系，从碳减排、碳增汇两个角度找到全面、全要素、全领域的实现碳中和目标的发展手段，然后从城乡布局、资源利用、城乡治理的方向来来制定城乡规划对策，真正达到双碳的要求。
构建低碳化空间格局能够提高空间减碳的经济效益、通过低影响开发对策能够建设低碳化的基础设施、通过宣传绿色发展理念能够构建一个良好的公共空间、聚焦城乡治理能够创新低碳发展路径，从而促进双碳目标的落实，也促进了低碳城乡规划建设的落实。
关键词：双碳目标；城乡规划对策；应用效果双碳表示碳达峰和碳中和，是降低温室气体排放的重要理念，双碳目标的制定对促进人类可持续发展有重要意义。
碳达峰就到达某个时间点后二氧化碳的排放量不会增加，达到峰值后逐渐回落，全球各个国家、城市、企业的碳排放由升转降的过程的最高点就是碳达峰。
很多发达国家已经做到了碳达峰，我国的碳排放量虽然相比之前有明显的改善，但是还未能达到碳达峰的状态。
碳中和就是企业、团体、个人预测在一段时间内直接或间接产生的温室气体排放量，通过碳捕集、碳封存的技术，利用植树造林等手段低效自身产生的二氧化碳排放量，从而减少或停止二氧化碳的排放，达到碳平衡的状态。
一、双碳的研究背景在《全球升温 1.5℃的特别报告》中表示，要真正落实2℃温度管控的要求，那么2030年要实现相比2010年减排25%的目标，在2070年实现碳中和，总的来说就是全球的碳排放要在2020～2030年之间实现碳达峰。
全球很多国家都已经做出了碳中和的承诺，制定了碳中和的目标。
我国在2020年制定了2030年实现碳达峰和2060年实现碳中和的目标，并且宣布到了2030年我国生产总值的二氧化碳排放量相比2005年下降65%左右，森林蓄积量相比2005年增加60亿m3，风电以及太阳能的发电容量要达到12亿kW[1]。
南昌“两型社会”背景下低碳城市规划
南昌“两型社会”背景下低碳城市规划摘要：从低碳城市规划入手，通过“两型社会”的特征要求结合南昌市的城市建设对低碳生活模式、产业系统、能源系统、低碳城市交通与物流系统、扩大碳汇系统进行研究。
并阐述低碳城市规划在南昌市城市建设的指导作用。
关键词：两型社会：低碳城市规划；生活；产业；能源1 前言鄱阳湖城市群设立综合配套改革试验区，标志着湖南的发展正式进入国家的重大战略布局，而且能够充分发挥鄱阳湖城市群在国家促进中部崛起中的战略支点作用，更为重要的是能够充分发挥鄱阳湖城市群在促进中西互动和协调发展中的引擎作用。
然而鄱阳湖城市正处于快速的经济发展和城市化过程，必然导致能源消费和co2排放总量的增加。
据统计在全国2002-2007年间co2 排放量翻了一番。
2008年全国co2 的排放量超过美国，成为全球最大的co2 排放国家。
很显然我们关于南昌市城市规划需要改变传统的城市发展的模式来应对将来对城市变暖的造成的影响。
具体来说，我们需要追求一种理想的“低碳”城市模式来化解目前的“高碳”城市给人类社会带来的灾难风险。
就当今的社会生活方式而言，仅仅通过节能减排的技术手段尚不足以解决减少co2 的排放问题，还需要以更加多元的标准衡量城市规划与建设，通过低碳城市规划寻求城市发展的低碳方向，探索可持续的低碳城市发展模式。
2两型社会与低碳城市规划两型社会内涵主要为“一核、两型、三优、四业”。
一核主要指科学发展观，两型为资源节约型、环境友好型；三优是指资源的最优化配置、主体需求的最优化满足、可持续发展的最优化实现；四业为两型经济、两型生活、两型文化、两型治理。
低碳城市就是在城市实行低碳经济，包括低碳生产和低碳消费，建立资源节约型、环境友好型社会，建设一个良性的可持续的能源生态体系。
建设低碳城市，必须推行以下政策措施：低碳生产，实行可持续的生产模式；低碳消费，实行可持续的消费模式；控制高碳产业发展速度，加快经济结构调整，提高发展质量；大力开展国际合作，引进低碳技术。
浅谈低碳背景下的生态城市设计
浅谈低碳背景下的生态城市设计摘要：在全球气候变暖的影响下，越来越多的生态城市思想被引入到城市设计领域，本文通过实例分析，探讨如何真正将低碳的生态理念与城市设计相结合并达到经济发展与资源环境保护双赢的目的。
关键词：城市设计可持续发展生态低碳1低碳的研究背景低碳理念自2003年首次被提出以来，经历了从自然科学向社会科学各领域的渗透过程。
城市是二氧化碳排放的集中区域，也是二氧化碳排放强度最高的区域，因此低碳发展也成为城市科学领域主要研究方向，建设低碳城市是我国实现低碳发展的必由之路。
2生态城市设计2.1生态城市设计的概念从本质上来说，低碳城市设计是一种由生态伦理观、生态美学观共同驾驭的城市建筑发展观。
在低碳背景下，生态城市思想被引入到城市设计领域，主要体现在三个层次。
首先在城市—区域层次上，强调对区域、流域甚至是全国生态系统的影响。
其次在城市层次上，鼓励建立合理城市结构，扩大自然生态容量，形成城市开放空间系统。
最后，城市社区是生态城市设计的基本层次，鼓励其建立拥有合理生态结构、和谐生态秩序、完善生态功能的生态系统。
2.2生态城市设计原则国外生态城市设计经过20余年的理论研究和实践，提出了较完整的建设原则，分别是（1）优先开发紧凑多样、绿色安全的混合土地利用社区，并且使其靠近交通设施（2）把步行、自行车和公共交通出行方式置于优先位置（3）修复被破坏的城市自然环境（4）创造混合住宅区（5）提倡社会公正性（6）促进地方农业、城市绿化和社区绿化发展（7）提倡简单的生活方式（8）增强公众的生态意识。
3生态城市设计的热点理论3.1低碳建筑生态城市设计多体现为应用具体技术达到利用自然资源降低能耗、提高效率的目的，如太阳能技术和气候适应性设计。
这些生态化设计以在建筑的选址、布局、资源利用等方面最大限度地提高能源和材料利用率为准则，使建筑适应当地气候与环境条件。
3.2步行城市一般用步行适宜性作为步行城市的测度，包括为行人提供舒适安全的环境，在合理的时间和成本内使人们能够到达各种目的地，在步行道网络中提供视觉吸引。
低碳城市建设与运营
低碳城市建设与运营在全球气候变化日益成为人们关注的焦点的背景下，低碳城市建设成为了一个备受关注的话题。
低碳城市的建设和运营旨在减少城市对能源资源的依赖，降低碳排放，改善居民生活质量。
本文将探讨低碳城市的定义、建设和运营策略以及实施的挑战和机遇。
1. 低碳城市的定义低碳城市是指在城市规划、建筑设计、交通运输、能源利用等方面减少碳排放的城市。
它通过提高能源利用效率、推广清洁能源、改进交通系统等手段降低温室气体排放，减少对环境的影响。
2. 低碳城市建设策略（1）新的城市规划与设计：低碳城市建设需要从规划和设计阶段就兼顾环境保护和资源节约的原则。
通过合理规划城市布局、建筑设计和绿地建设，最大程度地减少碳排放，并为居民提供更好的生活环境。
（2）推广清洁能源利用：低碳城市应加大对清洁能源的利用力度，如太阳能、风能和水能等。
通过建设和推广可再生能源设施，减少对化石燃料的依赖，降低碳排放。
（3）改善交通运输体系：改善城市交通状况是低碳城市建设的关键。
建设公共交通系统，鼓励居民使用公共交通工具，减少私家车使用。
此外，建设自行车专用道和步行街，也有助于降低碳排放。
（4）提高能源利用效率：低碳城市需要提高能源利用效率，减少能源浪费。
通过智能电网、能源管理系统和智能家居等技术手段，实现能源的智能化控制和减少能源的浪费。
3. 低碳城市运营策略（1）建立碳排放监测与管理系统：建立城市的碳排放监测与管理系统是低碳城市运营的基础，可以追踪城市的碳排放情况，制定相应的减排策略。
（2）鼓励居民参与低碳生活：通过宣传教育和奖励措施，鼓励居民减少能源消耗和开展低碳生活方式，如节约用水、垃圾分类、骑行或步行代替汽车出行等。
（3）推广绿色建筑和节能技术：在城市建设中，推广绿色建筑和节能技术是实现低碳城市运营的重要手段。
通过采用节能材料和技术，降低建筑能耗，并且注重建筑与自然环境的融合。
4. 低碳城市建设的挑战和机遇低碳城市建设面临着一些挑战，如财政投入不足、技术创新的难度以及社会意识的不足等。
低碳经济背景下节能减排发展分析
低碳经济背景下节能减排发展分析摘要：近年来，中国经济发展迅猛，工业化进程加快，随着碳排放总量的不断增加，导致温室效应日益严重，极端恶劣天气在我国也是频频发生，高碳排放量对我国的经济发展已经产生了严重的影响。
基于这一背景，必须进一步探索低碳经济发展策略，在全国范围内启动节能减排运动。
本文在对低碳经济进行简要概述的基础上，分析了低碳经济背景下节能减排的意义，并重点探讨了低碳经济背景下节能减排的发展策略。
关键词：低碳经济；节能减排；发展策略当前中国已成为世界第二大经济体，但是，经济快速发展，尤其高耗能制造企业快速成长，使煤炭、石油和其他能源的消耗过快，造成碳排放量继续增加，温室效应日益严重。
因此，必须进一步提倡全民参与节能减排，实施全国性的节能减排行动，特别对于高耗能的制造企业，要把节能减排理念渗透于企业运行全过程，促进中国制造业绿色发展，推动经济稳定、可持续发展。
基于此，本文就低碳经济背景下节能减排发展展开详细分析。
一、低碳经济概述当前社会经济的发展对能源的需求越来越大，而且能源发展受到生态环境的羁绊也愈加明显。
在生态环境不断遭到破坏的背景下，低碳经济逐渐受到社会各界的重视。
所谓低碳经济，就是以促进经济可持续发展为原则，以创新制度和技术为依托，倒逼产业转型，发展新能源，实现能耗下降，做到生态环境保护和社会经济发展相统一，构筑经济发展新形态。
当前把低碳经济的基本要求作为切入点，要转变以往传统的先污染后治理的做法，摒弃先粗放、后集约的发展模式，把节能减排理念渗透到经济发展各个环节中，优化经济结构，提高资源使用率，进而促进生态文明的实现[1]。
二、低碳经济背景下节能减排的意义第一，促进能源结构向低碳化发展。
大力发展节能减排，把煤炭变成更有效、更清洁的能源，是当前我国碳减排最为直接、最为切实可行的方式。
能源使用技术需要革新，提升能源利用效率，减少能耗强度。
通过加强科技投入，完善相关法律法规，制定低碳经济政策等手段实现我国能源利用技术进步。
城市规划设计优化策略及发展方向分析
城市规划设计优化策略及发展方向分析城市规划设计是一个综合性的系统工程，旨在为城市的发展建设提供指导和保障。
优化城市规划设计需要在充分考虑城市历史文化、社会经济、生态环境等方面的基础上，合理安排城市的功能布局、交通网络、绿色空间等基础设施，并引入工艺技术和信息化手段，提升城市的宜居性和可持续发展能力。
以下是城市规划设计优化策略及发展方向的分析。
一、策略分析1.可持续发展策略：将可持续发展理念贯穿于城市规划设计的始终，注重资源节约、环境保护和社会公平，推动城市向绿色低碳、循环可持续的方向发展。
2.创新设计策略：引入创新设计理念和技术手段，充分发挥科技创新对城市规划设计的推动作用，提高城市规划设计的科技含量和创新水平。
3.区域联动策略：将城市规划设计与周边城市及区域的规划设计相衔接，形成区域协调发展的格局。
4.社区参与策略：加强市民参与城市规划设计的过程，倾听市民的需求和意见，形成共建共治的良好氛围。
5.务实可行策略：在城市规划设计中注重务实可行，合理控制规模和速度，确保规划落地可行性，避免虚张声势和盲目扩张。
二、发展方向分析1.多功能发展方向：将城市规划设计由单一的功能分区转向多功能融合发展，打破传统的区块划分，提高土地利用效率，促进城市功能间的协同发展。
2.城市更新方向：推动老旧城区的更新改造，注重传统文化和历史记忆的保护，提升城市形象和品质。
3.智慧城市方向：加强信息技术在城市规划设计中的应用，构建智慧城市的数据中心、智慧交通、智慧能源等基础设施，提高城市管理和服务的效率。
4.生态保护方向：注重生态环境的保护和恢复，加强城市绿地和水系建设，改善空气质量和水环境，打造宜居的生态城市。
5.社区发展方向：加强社区建设，推动社区物业管理的规范化和社区公共服务设施的完善，提高社区居民的幸福感和获得感。
优化城市规划设计需要在可持续发展、创新设计、区域联动、社区参与和务实可行等多方面下功夫。
在发展方向上，应注重多功能发展、城市更新、智慧城市、生态保护和社区发展等方面的推进。
低碳经济背景下节能减排发展策略
05
案例分析
国际案例：丹麦的低碳经济发展之路
01
02
03
04
05
丹麦是全球低碳经济发 展的领军者之一，其成 功的低碳经济发展策略 包括以下几个方面
能源结构优化：丹麦积 极推进可再生能源的发 展，减少对化石能源的 依赖。例如，丹麦大力 推广风能技术，建设了 大量的风电场，并实现 了风电的大规模并网。
资金投入不足
节能减排需要大量资金投入，包括研发、推广、应用等环节。我国 在节能减排方面的资金投入尚不能满足实际需求。
04
低碳经济背景下节能减排发展策略
提高能源利用效率
采用节能技术和设备
推广高效节能技术和设备，从源头上提高能源利用效率。
加强能源管理
建立完善的能源管理体系，加强能源使用过程中的监控和调度， 避免浪费。
国内节能减排现状
我国政府高度重视节能减排工作，制定了一系列政策和措施 ，如“十三五”节能减排综合工作方案、环境保护税法等， 以推动全国范围内的节能减排。
节能减排的必要性
应对气候变化
全球气候变暖已经成为当前世界面临的最大挑战之一。节 能减排有助于减少温室气体排放，缓解气候变暖趋势。
保护环境
环境污染和生态破坏已经成为影响人民健康和生活质量的 重要问题。节能减排可以减少污染物排放，改善空气质量 ，保护生态环境。
政策引导
北京市政府出台了一系列政策措施，鼓励企业和个人参与节能减排。例如，北京 市对可再生能源和节能技术给予补贴和税收优惠等。此外，北京市还加强了对高 耗能、高污染行业的监管和管理，推动产业的转型升级。
06
结论与展望
研究结论
01
城市规划与双碳目标的协同发展
城市规划与双碳目标的协同发展随着气候变化问题日益严重以及对环境保护的重视，全球范围内城市规划和低碳发展成为研究的热点。
城市规划与双碳目标的协同发展已经成为推动城市可持续发展的重要战略。
本文将探讨城市规划与双碳目标之间的关系，并提出一些实现协同发展的有效策略。
一、城市规划与双碳目标的背景与意义城市规划是指对城市内部不同区域进行合理布局，以促进经济、社会和环境的协调发展。
双碳目标是指减少碳排放和提高能源利用效率，旨在实现低碳经济和碳中和。
城市规划与双碳目标的协同发展具有重要意义。
首先，城市规划可以通过合理布局和设计，减少对自然资源的消耗，实现节能减排。
其次，双碳目标的实现需要依赖于城市规划的支持和推动。
城市规划可以为低碳发展提供必要的基础设施和场所，为实现碳中和提供支持。
二、城市规划与双碳目标的协同发展策略为了实现城市规划与双碳目标的协同发展，需要采取一系列策略和措施。
以下是几个重要的方面：1. 智能城市规划智能城市规划是将信息技术与城市规划相结合，通过建设智能交通、智能建筑和智能能源等系统，提高城市的能源利用效率。
通过智能城市规划的实施，可以减少碳排放并提高城市的生态环境。
2. 低碳交通规划交通是城市发展中最重要的部分之一，也是碳排放的主要来源。
通过制定低碳交通规划，可以提供便捷的公共交通系统，减少汽车使用，鼓励步行和骑行，并提倡电动交通工具的使用。
3. 碳中和建筑规划建筑行业是碳排放的重要领域。
采取碳中和建筑规划，可以减少建筑物的能源消耗，推广使用节能材料和技术，提高建筑物的能源利用效率。
4. 可再生能源规划可再生能源是实现双碳目标的重要手段。
通过制定可再生能源规划，可以推广使用太阳能、风能和生物能等清洁能源，在能源生产和消费方面减少碳排放。
三、城市规划与双碳目标的成功案例许多城市已经采取了城市规划与双碳目标的协同发展策略，并取得了显著成效。
以下是一些成功的案例：1. 伦敦，英国伦敦市设立了碳排放目标，通过城市规划控制建筑物的能源使用，推广可再生能源的使用，并加强公共交通系统的发展和改善交通流动性，取得了显著的碳减排效果。
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低碳背景下的城市规划策略分析
发表时间：2016-01-06T09:39:55.623Z 来源：《基层建设》2015年18期供稿作者：杨友全1 罗念2
[导读] 湖北理工学院土木建筑工程学院在设计的质量品位和格调方面，建筑设计师都要树立良好的低碳理念，并确保低碳理念的顺利实施，本文重点探讨了低碳概念下的建筑设计应对策略。
1湖北理工学院土木建筑工程学院；2珠海市建筑设计院武汉分院
摘要：低碳概念已经成了建筑企业繁荣发展的主要趋势，关系着建筑行业的稳定与持续发展，只有低碳生活，才能真正为人类谋福利，而这一切又是由建筑设计师的设计理念决定的。
因此，在设计的质量品位和格调方面，建筑设计师都要树立良好的低碳理念，并确保低碳理念的顺利实施，本文重点探讨了低碳概念下的建筑设计应对策略。
关键词：低碳城市；城市空间规划；城市设计
前言：现阶段，虽然经济社会在高速发展，人们的生活水平也在不断提高，但是这种繁荣景象的背后却存在许多问题，同时给人们的生活更是造成了许多负面影响。
比如：空气污染严重，动物惨遭灭绝，河水臭气熏天，名胜古迹大量受损等等，甚至许多疾病也随之而来，直接威胁到人类的生命，常见的有空气污染所造成的手、足、口病等等，同时最新流行的雾霾污染也不可忽视。
可见，当今人们的生活环境极其恶劣，环境污染无时无刻不在威胁着我们的身体健康，环境污染的严重性是不言可喻的，需要引起国家的高度重视。
因此，我国政府已经制定了相应的规章制度，同时又命令各个地方政府加强当地环境治理，但是只靠国家治理远远不够，还需要全国人民的共同努力，每个人都要学会低能、减排、低碳、节能等等，一切从身边的事情做起。
只有将低碳理念落实到位，才能为人类创造一个更加美好、空气清新的生活环境。
1低碳城市规划与绿色城市设计
1.1绿色城市设计理论的发展与内涵
传统城市设计理论注重对城市三维形体空间规划与视觉设计，而当今学者更多强调城市设计的可持续发展性以及与自然环境的协调性。
通过查阅相关文献，本人对绿色城市设计理论理解为：以一般性城市设计理论为基础，以处理人工生态系统与自然生态系统的和谐关系为核心内容，以可持续发展为最高目标的城市设计思想与方法。
绿色城市设计与传统城市设计相比，在城市物质环境方面，更加考虑人类居住与自然生态环境的高度协调，注重城市公共效率的提升，绿色基础设施的完善以及城市用地功能的有效混合；在城市空间营造方面，更加尊重城市发展的内在规律性，塑造城市功能动态变化的空间模式，让城市空间的静态使用与动态适宜性高度统一起来。
1.2绿色城市设计理论与低碳城市规划的契合点
首先，两者都以可持续发展为最高发展目标。
其次，低碳城市规划的基本目标是让人类活动对自然的侵扰恢复到可接受的限度以内；而绿色城市设计的核心内容则是基于特定生物气候条件的生态策略，后者显然能促进前者目标的实现。
第三，空间规划与设计是推动低碳城市规划实践最直观、较可行的一种方式，而处理城市形态结构及建筑空间关系正是城市设计研究的基本内容，因此，以低碳城市规划为导向的城市设计策略能够推动相关实践的进行。
因此，绿色城市设计与低碳城市规划具有良好的契合点，并且基于绿色城市设计的城市空间规划与设计能很好的将低碳城市其他领域的研究内容体现在城市空间布局中。
2低碳背景下城市规划策略分析
2.1中观层面策略
相关研究表明：控制城市建设密度能够有效实现城市的“紧缩化”发展，从而减少市民的高强度出行。
中观层面主要考虑城市总体规划框架内城市空间结构的相关城市设计策略。
1）建立生态网格
生态网格的城市设计策略可以从以下两方面推进城市的“低碳化”发展。
首先，在大城市边缘设置绿环或绿带（greenbelt），辅以楔形绿地渗透入城市中心区，能够有效抑制大城市的无序蔓延。
以某市为例，在城市总体规划中明确划出绕城高速两侧500米宽的绿带，确定了主城区的最终边界；同时，城市外围新区结合公共交通采用指状加楔形绿地的方式进行空间扩张。
一方面确保了中心城区与卫星城镇多向的联系方式，保证了城市的密集形态。
更重要的是让新的指状开发区集中在公共交通枢纽的沿线，形成环状加指状的交通系统，减少城市外围小汽车的出行强度；另一方面，绿带加楔形绿地的生态网格在一定程度上阻断了边缘工业组团对主城区的空气污染，缓解了主城区的热岛效应，降低了中心城区的能耗。
其次，在城市区域范围内实现生态网格的覆盖。
一方面，合理的生态网格能够保护物种的多样性，维持城区内良好的自然环境，利用植物群落最大限度的吸收CO2。
同时生态网格与主导风向的整合，可以从内部很大程度上削弱城市的热岛效应；另一方面，各种最优尺度化的绿地能够营造良好的步行与行车环境，加以完善的公共交通系统，促进其绿色交通体系的建构，从而限制小汽车的出行。
2）倡导多样化的土地利用倡导多样化的土地利用，规划友好的地块尺寸。
20世纪由雅典宪章所确立的功能分区思想一直影响着我国的城市规划布局，但是其表现的问题也日渐突出。
其中，由于城市功能过于割裂所造成的市民出行距离的增大是近年来较明显的问题，也是造成碳排放攀升的一个重要因素。
因此，多样化的土地利用重点强调功能的“有效混合”，当代复合性CBD的HOPSCA模式④就是一个有效的尝试。
另外通过相关研究表明，在中心城区过多强调快速路网、高效率的小汽车交通系统是收效甚微的。
因此，结合目前我国城市发展状况及提高土地综合利用率，前人提出了城市交通与土地使用“5D”模式⑤。
在规划设计适宜步行与自行车出行方式的城市地块尺度时，即要控制在人步行最大距离的限度⑥内，也要逐渐在市区结合生态网格建设自行车网格系统（一般认为以500米左右的格网为宜），并辅以发展BＲT、燃料电池汽车、地铁等公共交通，营造地块尺寸合理，出行模式多样的绿色城市体系。
2.2微观层面策略
微观层面主要考虑优化城市建筑与街道网络的关系。
当今城市“低碳化”要求城市具有紧缩的城市形态，中心城区要有更高的建筑密度，较高的热应力水平，这必然会导致市区环境的恶化以及能源的过度浪费。
因此，在建筑与街道布局方面，自然通风以及建筑本身的节能优化就显得十分重要。
只有采用适宜的城市设计方能缓解城市紧缩化与城区高热应力间的矛盾。
第一，在建筑方面，建筑布局应采用分散式布局的结构形态。
在城市中心区，建议建设不同高度的建筑交错布置，避免建设高层板式
建筑，避免大量建设与主导风向垂直的同等高度的建筑群，既有利于丰富城市天际轮廓线，也便于导入自郊区而来的主导风。
同时鼓励在城市中心区建设分散式高层塔楼，加强高空空气与低层空间的热交换，使行人愿意在街道上行走。
其次，推进公共建筑群的节能化发展。
公共建筑是城市能源的消耗大户，通过技术手段减少其能耗也能帮助实现城市的“低碳化”。
倡导建设绿色建筑甚至绿色建筑群，如太阳能建筑、地热建筑以及风能建筑等。
第二，在街道方面，应使规划的干道系统尽量顺应主导风向。
一个良好的街道规划应使宽阔的林荫道与主导风向大约成30度的倾斜角，引导风顺利穿过街巷到达市区，也有利于沿街建筑前后的空气产生压力差，增强建筑自然通风潜能。
3结论
本文从低碳城市规划的视角，通过归纳演绎法、文献引证法等方法对空间规划设计框架内的城市设计策略进行剖析和提炼，得出以低碳城市规划为导向的城市设计策略是一条适合我国国情的，以“低碳”为目标的空间规划与设计的新思路，也是新型城市化下的趋势。
以“低碳”为目标的城市设计应根据特殊气候条件，结合区域公共交通合理划分地块尺寸，建立与其相匹配的生态网络，实现其用地的有效混合和提高短距离出行比例，并优化三维空间形态，处理好建筑与城市街道间的关系，最终建立起低碳、生态、环境友好、自然和谐的友好型城市。
参考文献：
[1]顾朝林等．气候变化与低碳城市规划[M]．南京市：东南大学出版社，2009．
[2]张泉，叶兴平，陈国伟．低碳城市规划———一个新的视野[J]．城市规划，2010（2）：13－18．
[3]陈爽，张皓．国外现代城市规划理论中的绿色思考[J]．规划师，2013（4）：71 －74．。