汽车玻璃贴膜--ppt课件教学提纲
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第四章汽车车窗贴膜
真空喷镀制造，耐磨、永不退色，隔热率（含玻璃）63%，隔紫外线率98%
10
C022
11
蓝钻
香槟色（浅色）
18K金真空喷镀制造，耐磨、永不退色，隔热率（含玻璃）72%，隔紫外线率 98%
真空喷镀制造，三层超强防爆，隔热率（含玻璃）92%，隔紫外线率98%
12
黑钻
真空喷镀制造，三层超强防爆，隔热率（含玻璃）92%，隔紫外线率98%
再次看气泡。撕开车膜的塑料内衬后再重新合上，劣质车膜会起泡，而优质车膜 合上后完好如初，经久耐用，不易变色。
❖ 二摸：
❖ 劣质膜手感软而脆，很容易发生褶皱。防爆膜一般比较厚且硬，主要是因为
膜中有数层中横交错的聚酯膜层。而隔热太阳膜则相对较薄且柔软，表面手感平 滑。
❖ 三闻：
❖ 劣质膜选用质量比较差的材料，做工粗糙，在撕开保护层之后会有很难闻的 胶臭味。这股胶臭味在贴膜后仍然存在，会长期影响车厢内的气味。
效防止乘员被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，同时，还能保护车内音响等装饰不
会被晒坏、褪色老化，而劣质膜很多没有这一指标，或者远低于98%的标准。
❖ 颜色
❖
防爆太阳膜通常是采用本体渗染和溅射金属着色的方法令膜有颜色，纯溅
射金属是太阳膜有金属色的称为自然色。采用这两种方法着色的太阳膜是不易褪
色的，尤其是自然色的太阳膜。但市场上很多低档劣质太阳膜，大多采用粘胶着
其次要看颜色，防爆隔热膜是一种高科技产品，它采用金属溅射工艺，将镍、银、 钛等高级金属涂于高张力的天然胶膜上，无论在贴膜过程中还是在日后的使用过 程中都不会出现掉色、褪色现象。防爆隔热膜的颜色多种多样，再加上自然柔和 的金属光泽，令防爆隔热膜可以搭配各种颜色、款式的汽车。普通膜和防晒太阳 膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，会有颜色脱落 现象，这种膜试用一两年就会褪色。选择与车身搭配合适的膜也需要看，如果车 辆不是主要用于载货，应尽量选择浅色的膜，如绿色、天蓝色、灰色、棕色、自 然色等，无论从车外还是从车内看起来都会很舒服。
汽车贴膜导学PPT课件
▪ 谢谢欣赏
▪ 以上来自玻璃及太阳所产生的问题，没有 任何一个我们可以忽略。
▪ 我们真正需要的是：全功能隔热膜，不仅 仅能有效组织来自玻璃及太阳对人体及财 产可能产生的伤害及弊端。同时，还能更 好地匹配爱车，美化爱车。
怎么样选择一个专业的贴膜店
▪ 首先，要看贴膜的环境，汽车贴膜要求在无尘的环境下进行，所以 许多专业的贴膜店设有专门的贴膜室。当然因为场地限制，有些专 业的贴膜店没有专门的贴膜室，不过也会选择在一个比较干净整洁 的环境下实施贴膜的。像如果在马路边上贴膜，大小汽车唿啸而过 到处扬尘，这种环境下贴膜除非关闭车门贴，不然难免不会进尘。
▪ 定型，是指让膜根据玻璃的弧度贴合，主要要靠加热的 风枪烤膜，温度是否合适决定了烤馍的质量，每种膜都 有甚至有些手艺不精的师傅更容易造成前档玻璃的损害？
▪ 到底为什么前挡风玻璃容易“烂”呢？
▪ 其实，奥秘就在前挡风玻璃是由两块热弯玻璃夹 胶复合而成，而胶本身的熔点又有区别，比如前 挡风玻璃的夹胶熔点在850C左右，属较低水平， 加上前挡风玻璃的硬度不能太高，否则会影响驾 驶员的安全，因此需要特别小心，必须采取“高 温、高速定型”的方法施工。举例如我们之前碰 到的一个案例，安装联邦的A06前档膜，安装技 师介绍，温度必须控制在400C左右进行安装，可 以保证顺利进行安装。
▪ 注意风枪显示的温度。在装贴这个环节，就更容易判断
了，首先是，前、后挡风玻璃膜在装贴前应经过“精裁” 工序，侧面窗在装贴前应在玻璃外侧打样,长短应以贴进 门板左右当膜贴上去后，然后是撕开保护膜，专业的技 师一般用牙咬开保护膜的一个小口，然后均匀地用力小 心揭开，避免将膜材弄折而影响美观。
▪ 在贴膜的时候，反复撕下来重贴肯定是比较业余的方法 了，因为这样的做法很容易带起尘粒，反复次数越多， 灰尘越大，如果有一些位置不正确的话，可以小 心。刚 贴上去后下一个动作是赶水，水可以由上往下赶，由右 往左或由左往右，但不可将大量水由下往上赶，以免水 往下流动带动沙粒下来。
客车玻璃粘接培训资料.ppt
09.04.2019
注意： 如施工环境温度低于 20℃，应适当延长干 燥时间，以确保清洗活化剂彻底干燥；活化剂 擦拭过程中如出现漏打或不均匀的现象，应按 顺时针方向重新擦拭，不得来回擦拭。整车擦 拭完毕后不得将剩余的活化剂溶剂倒回活化剂 包装瓶内。擦拭完毕后，避免二次污染，必须 在4小时时间内进入涂底涂工序。
09.04.2019
若出现固定间距大于800mm时，则等间距 在中间加一个固定块。常温下，粘接的工件一 般需经过8-12小时方能达到一定的粘接强度， 在此之前严禁对工件施加其他变形力。一般应 在粘接24小时以后才除去胶带或其它固定装 置，可根据季节、车间温、湿度等实际情况适 当延长固定时间至48小时。
09.04.2019
二、涂底涂 ：
打开底涂包装瓶，根据用量多少将底涂倒 入塑料容器内，迅速封闭底涂包装瓶，避免 底涂长时间与空气接触而引起失效；将底涂 用毛刷或干净的毛毡均匀而薄薄地涂在经清 洗活化剂处理清洁的待粘胶部位，保证涂层 均匀，保证对待涂胶部位的完全遮盖（涂底 涂宽度不小于25mm），常温晾干10-15分钟 后即可进入涂胶工序；
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注意： 常温时，打胶结束后须在 15 分钟内将待粘 接物粘接贴合，以防止粘接胶表干。
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四、粘接 ：
方法：用吸盘将玻璃放到窗框上，使玻璃前 后位置与记号对齐，推紧玻璃使胶层厚在48mm之间。 要求：保证玻璃与其相临平面或曲面合顺过 渡，两相邻面高度差小于1mm；车体两侧缝 隙宽度无可见不均匀现象，同一条缝隙宽度 差不大于1.5mm；前后风挡与周边间隙无可 见不均匀现象，间隙宽度差不大于2mm
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调节 ：侧窗玻璃及后档玻璃粘接时，在玻璃 下部缝隙处垫8mm的橡胶垫块，可采用规格 为30×30×4的橡胶垫块叠加，以避免定位块 在规定时间内去除后，短时间内出现下沉现 象。另外在粘接玻璃的过程中均采用规格为 （30×30×2）（30×30×4）（30×30×6） 的橡胶垫块调节玻璃粘接面与止口间缝隙的 厚度。在胶体未固化前，对于车体内侧车身 窗框与玻璃之间的间隙中溢出的多余的胶 体，用橡胶软刮片去除。
注意： 如施工环境温度低于 20℃，应适当延长干 燥时间，以确保清洗活化剂彻底干燥；活化剂 擦拭过程中如出现漏打或不均匀的现象，应按 顺时针方向重新擦拭，不得来回擦拭。整车擦 拭完毕后不得将剩余的活化剂溶剂倒回活化剂 包装瓶内。擦拭完毕后，避免二次污染，必须 在4小时时间内进入涂底涂工序。
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若出现固定间距大于800mm时，则等间距 在中间加一个固定块。常温下，粘接的工件一 般需经过8-12小时方能达到一定的粘接强度， 在此之前严禁对工件施加其他变形力。一般应 在粘接24小时以后才除去胶带或其它固定装 置，可根据季节、车间温、湿度等实际情况适 当延长固定时间至48小时。
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二、涂底涂 ：
打开底涂包装瓶，根据用量多少将底涂倒 入塑料容器内，迅速封闭底涂包装瓶，避免 底涂长时间与空气接触而引起失效；将底涂 用毛刷或干净的毛毡均匀而薄薄地涂在经清 洗活化剂处理清洁的待粘胶部位，保证涂层 均匀，保证对待涂胶部位的完全遮盖（涂底 涂宽度不小于25mm），常温晾干10-15分钟 后即可进入涂胶工序；
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注意： 常温时，打胶结束后须在 15 分钟内将待粘 接物粘接贴合，以防止粘接胶表干。
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四、粘接 ：
方法：用吸盘将玻璃放到窗框上，使玻璃前 后位置与记号对齐，推紧玻璃使胶层厚在48mm之间。 要求：保证玻璃与其相临平面或曲面合顺过 渡，两相邻面高度差小于1mm；车体两侧缝 隙宽度无可见不均匀现象，同一条缝隙宽度 差不大于1.5mm；前后风挡与周边间隙无可 见不均匀现象，间隙宽度差不大于2mm
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调节 ：侧窗玻璃及后档玻璃粘接时，在玻璃 下部缝隙处垫8mm的橡胶垫块，可采用规格 为30×30×4的橡胶垫块叠加，以避免定位块 在规定时间内去除后，短时间内出现下沉现 象。另外在粘接玻璃的过程中均采用规格为 （30×30×2）（30×30×4）（30×30×6） 的橡胶垫块调节玻璃粘接面与止口间缝隙的 厚度。在胶体未固化前，对于车体内侧车身 窗框与玻璃之间的间隙中溢出的多余的胶 体，用橡胶软刮片去除。
汽车贴膜课程教学课件10
步骤五 粘贴
（1）二次清洗：再次清洁档风玻璃内侧，确保彻底洁净。 （2）开膜：在把膜贴到玻璃前要分开车膜的保护层（内衬） 与膜体本身，分开的方法是凭借舌音与嘴唇的作用力，从一 角将粘着的膜与衬分开，也可用小刀片轻轻拨开。分开后， 边掀边用含少量清洗剂的水喷洒在上面，确保掀开部位不再 粘在一起，否则会起气泡并形成皱纹。
接着用数显烤枪进行加热，一边加热一边用直柄塑料刮刀挤 压玻璃上的气泡和水分，使太阳膜变形并轻轻抚平褶皱的车膜， 直到与玻璃的曲面完全吻合。
（6）定型裁剪
俗称为细裁，通过以上方法将车膜贴合在车窗玻璃上，用专 用介刀按略小于玻璃上的陶瓷小黑线3～4mm为宜为宜进行裁膜。
（7）卷膜
卷膜是为了便于车膜移动，以免引起褶皱，如图6-12所示。
无先兆的偏头痛诊断标准： 1符合下述2~4项，发作至少5次以上； 2头痛发作持续4——72小时（未经治疗或治疗 无效）； 3具有以下特征，至少2项： a 单侧性； b 搏动性； c 中重度影响日常活动； d 活动后头痛加重
国际头痛协会(2004)诊断标准
4 发作期间有下列之一；恶心和 呕吐；畏光和畏声；
热定型
在裁切窗膜尺寸后，在玻璃上的任何弯曲将是显而易见的。 几乎所有后窗玻璃（和许多边窗玻璃）都有球形的弯曲，妨碍 窗膜在玻璃上铺平。在窗膜上的这种现象被称作皱褶。采用便 携热枪可把窗膜精确的收缩定型与大部分车窗的复合曲面上。 消除在曲面上出现的皱折。而过去大部分后窗玻璃要求裁切多 片才能安装于球状曲面上。
六、贴膜工具
贴膜时所有的 工具很多，但大多 数都是专用工具。 按用途分可分为： 排水工具、裁膜工 具、清洁工具、保 护工具、和热成型 工具五类。
六、贴膜工具
操作一 汽车前档玻璃贴膜
汽车装饰与美容理实一体化彩色教程(PPT) 模块三：汽车车窗贴膜 任务三 汽车后档贴膜
2020/11/3
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汽车后挡贴膜工艺流程
操作步骤
2 揭膜
先揭开膜的一角喷洒安装液， 速度要快，迅速把覆膜盖回原处， 并用手摸平。
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汽车后挡贴膜工艺流程
操作步骤
依次揭开另外三角，中间豫 留部位呈菱形形状，这样做是防 止下一步的卷膜操作时覆膜与膜 错位，有灰尘进入膜面。
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汽车后挡贴膜工艺流程
操作步骤
4 干烤定型
把膜分成四部分来施工，烘 烤的技巧由中间向外烘烤，向弧 度大的部分以扩散式的烤法最保 守最稳定。
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汽车后挡贴膜工艺流程
操作步骤
重复烘烤动作，一手拿着热 风枪在与膜保持一段适当的距离， 适当的温度，在需要定型的部位， 不停旋转，让受热平均，注意温 度过高或停留太久会导致膜片烤 焦。
在裁切刹车灯部位的时候，要沿着刹车灯轮 廓的内侧进行裁切。
为防止裁花玻璃、可用刀尘处垫一块很小的 有机塑料板（名片盒材料）避免刀尘直接与玻璃 接触，也可以避免膜裁不断的情况。
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汽车后挡贴膜工艺流程
操作步骤
第八步骤 外部揭膜
1 人工降尘
把喷壶调成雾状，在后挡风 玻璃上方将安装液喷洒出来。
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汽车后挡贴膜工艺流程
操作步骤
4 弧度处理及边部加固
用无纺布包住长刮板在前面 缓慢将泡赶压下去，烤枪大风门 跟在后面烘烤，注意不可烘烤过 度以免把膜烤焦；再用烤枪给膜 四边加温，把份水吹干的同时还 可增加胶的粘度。
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汽车后挡贴膜工艺流程
操作步骤
汽车美容--课件--任务七-玻璃贴膜全
汽车美容
3.玻璃膜的性能指标
判断玻璃膜性能优良主要依据以下指标，如图7-3所示。 （1）清晰度：是汽车玻璃膜最根本最重要的性能，因为清晰度直接关系到行车安全。不管膜的颜色有 多深，即使是在夜间倒车，视野也应当是清晰的，一般从后视镜要能够看到60米以内的物体；
汽车美容
3.玻璃膜的性能指标 （2）隔热率：是体现隔热性能的重要指标之一，质量较好的玻璃膜隔热率可以达到50%甚至更高； （3）防爆性能：是指在汽车发生意外时，可以最大限度避免玻璃碎片飞溅造成的伤害； （4）胶与颗粒泡：胶越薄越好，越厚老化的越快，会影响膜的使用寿命和清晰度； （5）紫外线隔断率：一般的玻璃膜紫外线隔断率性能都必须达到98%或以上，好的膜可以有效的 保护车内人员不受紫外线的伤害；
（6）防眩光：可以有效的消除行车时剌眼的感觉； （7）玻璃膜面防划伤层：可以保护膜面较难被划伤。
汽车美容
4．玻璃膜的鉴别方法
判断玻璃膜优良的方法主要依据以下几点，如图7-4所示。 （1）清晰度：优质膜透光度可高达90%，且无论颜色深浅，夜间可清晰看见6米以外的物品，而劣质膜会 有雾蒙蒙的感觉；
汽车美容
汽车美容
5.玻璃膜粘贴使用的工具 （1）热风枪 博士热风枪由CPU、液晶显示屏、温控传感器和电脑式线路板组成，温度实时同步到液晶显示屏上，实现控
温，50℃—630℃随意调整所需温度，不会因为温度低没有效果或温度高而造成物件损伤，如图7-5所示。一档 温度50℃，二档温度50℃—630℃低速，三档温度50℃—630℃高速。广泛用于电子电工、产品包装热缩膜、汽 车保险杠修理、除漆、车膜烘烤成型。
4.培养学生自主学习、归纳总结、 语言表达的能力；
5.培养学生对汽车美容产业发展的 自信。
最新 汽车贴膜课程教学课件
汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻
璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜 状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。
作用：
1、隔热防晒
2、隔紫外线 3、安全与防爆 4、营造私密空间 5、降低空调省耗 6、增加美观 7、防眩光
太阳膜品牌：
3M 北极光 龙膜 量子膜 威固 雷朋 强生等等
美丽如斯
防爆抗划痕
防爆太阳膜能吸收碰
撞时产生的冲击力，使 汽车玻璃破碎飞溅的可 能性降到最低，最大限 度地避免意外事故对乘 员的伤害。同时，由于 车窗覆上一层耐磨并有 一定厚度的车膜，可较 好保护车窗玻璃划伤。
耐磨安全
防眩光
好的车膜能过滤部 分眩光，减弱可见光 的强度，使人的眼睛 更舒服，有助于改善 车主视野，确保驾驶 安全。
轮廓裁切：
窗玻璃外表面上喷洒少量的窗膜安装液，把 窗膜覆盖在上面，剥离膜朝外，经小心的滑动定 位后，开始沿边框四周裁剪窗膜的大小。裁切操 作期间使汽车膜牢牢的贴在玻璃上。熟练的安装 者能利用边框直接徒手裁剪，裁剪时切勿损坏边 框。
安装者常常先进行窗膜的裁切、修剪和安装所有 的边窗玻璃，然后着手安装后窗玻璃。在理论上， 先易后难是最好的安装次序。
贴膜工具：
贴膜流程
贴膜准备 外部清洗 裁膜
正式贴膜
内玻璃清洁
热定型
挤水
检查
最后清洁 和检查
贴膜准备：
外部清洗：
沿汽车以顺时针方向移动（从“1点钟”的位置，乘客前侧 门的位置开始），每块玻璃的外表面应该好好的清洗，潜在尘 埃控制在最少程度，轻微下降每块玻璃以擦洗玻璃的顶部，因 那里有更多的尘埃。
边部检查、密封边缘：
检查窗膜的所有边缘，并用特氟隆硬片（或其 他同系列工具）挤兑。所有边缘必须挤封，以免固 化期间空气、水分、灰粒从边部渗入窗膜底下。通 常，这些挤兑工具边部需要薄吸水材料（纸巾或棉 布）包覆以吸允挤出的水分。
璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜 状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。
作用：
1、隔热防晒
2、隔紫外线 3、安全与防爆 4、营造私密空间 5、降低空调省耗 6、增加美观 7、防眩光
太阳膜品牌：
3M 北极光 龙膜 量子膜 威固 雷朋 强生等等
美丽如斯
防爆抗划痕
防爆太阳膜能吸收碰
撞时产生的冲击力，使 汽车玻璃破碎飞溅的可 能性降到最低，最大限 度地避免意外事故对乘 员的伤害。同时，由于 车窗覆上一层耐磨并有 一定厚度的车膜，可较 好保护车窗玻璃划伤。
耐磨安全
防眩光
好的车膜能过滤部 分眩光，减弱可见光 的强度，使人的眼睛 更舒服，有助于改善 车主视野，确保驾驶 安全。
轮廓裁切：
窗玻璃外表面上喷洒少量的窗膜安装液，把 窗膜覆盖在上面，剥离膜朝外，经小心的滑动定 位后，开始沿边框四周裁剪窗膜的大小。裁切操 作期间使汽车膜牢牢的贴在玻璃上。熟练的安装 者能利用边框直接徒手裁剪，裁剪时切勿损坏边 框。
安装者常常先进行窗膜的裁切、修剪和安装所有 的边窗玻璃，然后着手安装后窗玻璃。在理论上， 先易后难是最好的安装次序。
贴膜工具：
贴膜流程
贴膜准备 外部清洗 裁膜
正式贴膜
内玻璃清洁
热定型
挤水
检查
最后清洁 和检查
贴膜准备：
外部清洗：
沿汽车以顺时针方向移动（从“1点钟”的位置，乘客前侧 门的位置开始），每块玻璃的外表面应该好好的清洗，潜在尘 埃控制在最少程度，轻微下降每块玻璃以擦洗玻璃的顶部，因 那里有更多的尘埃。
边部检查、密封边缘：
检查窗膜的所有边缘，并用特氟隆硬片（或其 他同系列工具）挤兑。所有边缘必须挤封，以免固 化期间空气、水分、灰粒从边部渗入窗膜底下。通 常，这些挤兑工具边部需要薄吸水材料（纸巾或棉 布）包覆以吸允挤出的水分。
汽车贴膜施工程序培训精品PPT课件
G、精裁
玻璃
用纸带裁膜的好处是：
a、他就像一把标尺，不会因为个人的技术状 态，和心情好坏影响到膜切的弯直与否。
b、节省人力。颜色很深的膜一个人也能切。 c、纸胶带垫在膜下面，膜是悬空的。切膜时
用的不是刀尖的最前部而是刀尖的后半部 分。所以不需要太用力就能将膜切下。又 避免了因用力过大而将玻璃划伤。 d、易学性。一个没有切过膜的工人，经过几 个小时的练习就能做好这项工作。
When You Do Your Best, Failure Is Great, So Don'T Give Up, Stick To The End 演讲人：XXXXXX 时 间：XX年XX月XX日
二、外部定型
E、干烤
3、烤枪走向
c、在b的过程中，如果有较大的汽泡在原 位收缩不完，由于烤枪的 前移，由于烤枪的泡会被拉斜（如图）。此时烤枪拉下会将部分 汽泡转移到中间，减少侧的收缩强度。
d、因为膜是竖着下的料。所以上边的收缩率会比侧边的多。正是因 为收缩率低，要先收侧边，收不完的全部赶到上边收。
一、前期准备
A、接车 B、清洗车辆、车间降尘 C、车辆检查 D、清理车上物品 E、准备工具 F、整车保护 G、裁膜
一、前期准备
A、接一车、前期准备
接受车钥匙和施工单，粗检（口 头告知客户车身上有无明显问题）车 辆的检查和正确的记录是整个安装过 程的必要手续。施工人员应该在安装 前知道检查汽车的重要性。它是为了 避免误会和潜在问题。
解：抬起的好处是大面积共同收缩， 并且收不完的汽泡会被很自如的 挤到一边。
二、外部定型
G、精裁
待湿烤完的膜冷却后，揭起四边（如图上方式），将纸胶带沿 着陶瓷点粘贴。纸胶带的边，就是膜将要裁切的位置
玻璃
用纸带裁膜的好处是：
a、他就像一把标尺，不会因为个人的技术状 态，和心情好坏影响到膜切的弯直与否。
b、节省人力。颜色很深的膜一个人也能切。 c、纸胶带垫在膜下面，膜是悬空的。切膜时
用的不是刀尖的最前部而是刀尖的后半部 分。所以不需要太用力就能将膜切下。又 避免了因用力过大而将玻璃划伤。 d、易学性。一个没有切过膜的工人，经过几 个小时的练习就能做好这项工作。
When You Do Your Best, Failure Is Great, So Don'T Give Up, Stick To The End 演讲人：XXXXXX 时 间：XX年XX月XX日
二、外部定型
E、干烤
3、烤枪走向
c、在b的过程中，如果有较大的汽泡在原 位收缩不完，由于烤枪的 前移，由于烤枪的泡会被拉斜（如图）。此时烤枪拉下会将部分 汽泡转移到中间，减少侧的收缩强度。
d、因为膜是竖着下的料。所以上边的收缩率会比侧边的多。正是因 为收缩率低，要先收侧边，收不完的全部赶到上边收。
一、前期准备
A、接车 B、清洗车辆、车间降尘 C、车辆检查 D、清理车上物品 E、准备工具 F、整车保护 G、裁膜
一、前期准备
A、接一车、前期准备
接受车钥匙和施工单，粗检（口 头告知客户车身上有无明显问题）车 辆的检查和正确的记录是整个安装过 程的必要手续。施工人员应该在安装 前知道检查汽车的重要性。它是为了 避免误会和潜在问题。
解：抬起的好处是大面积共同收缩， 并且收不完的汽泡会被很自如的 挤到一边。
二、外部定型
G、精裁
待湿烤完的膜冷却后，揭起四边（如图上方式），将纸胶带沿 着陶瓷点粘贴。纸胶带的边，就是膜将要裁切的位置
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选膜
检查车辆
测量车窗
清洗玻璃
裁剪窗膜
定型
清洗玻璃
挤水粘贴
检视
整理、交车
ppt课件
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一、工具的准备
1、贴膜工具 保护工具、清洁工具、裁膜工具、热成型工具、排水 工具
工具 保护膜
用途
防止内饰部件和车身被清洗液和安装 液淋湿，或液体残留而产生难以去除仪表台、座椅等内饰。垫放 工具，防止工具划伤和吸收流淌下来 的清洗液和安装液
C级：有效抵御64手枪，3米距离对6毫米厚度普通玻璃的射击
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四、汽车玻璃贴膜结构
一、低成本窗膜的结构：基本防护紫外线的技术小，褪色快， 抗刮伤性能也不好 。
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汽车玻璃贴膜结构
二、高质量窗膜的结构
保证 5～8年 不会出 现质量 问题
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五、汽车玻璃贴膜设备及工艺流程
工具的准备
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实物
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工具
水壶
铲刀
用途
盛放玻璃清洗液和安装液，将 液体喷出，还可以调节喷雾形 状
清除玻璃上的顽固污渍和残留 的粘贴物
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工具
用途
裁切 剪刀
用来裁剪窗膜，修饰形状，与保护膜 分离。窗膜的裁切是在车窗玻璃上直 接进行的，为了精确地裁出窗膜，同 时又不划伤玻璃，必须掌握正确的持 刀方法
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紫外线造成的损伤等。ppt课件
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二、汽车玻璃贴膜的作用
总的来说，汽车玻璃贴膜有以下好处：
1、隔热防晒。很好的阻隔红外线产生的大量热能。 2、隔紫外线。能隔断大部分紫外线，防止人皮肤受伤害，也能减轻 汽车内饰老化。
3、安全与防爆。有非常耐撕拉防击穿的功能，防止玻璃爆裂对人员 造成伤害。
4、营造私密空间。距离车身一米外看不清车内，保护隐私和安全。 5、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。 6、防眩目。降低因为炫目因素造成的意外情况。 7、提高空调效率。隔热率可达50%—95%，有效的降低空调的使用， 节省燃油，提高空调效率。
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汽车玻璃贴膜
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一、什么事是汽车玻璃贴膜？
汽车玻璃贴膜就是在车辆的前后挡风玻
璃、侧窗玻璃以及天窗上贴一层薄膜状的物体，
而这层薄膜状物体也叫太阳膜或者叫防爆隔热
膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量
以及防止玻璃突然爆裂导致伤人等情况发生，
同时根据太阳膜的单向透视性，达到保护个人
隐私的目的。还可以减少车内物品以及人员因
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三、汽车玻璃膜的种类
一、控光膜
太阳膜、防光膜、隔热膜等，这些都是控光膜。特性如下：
1、厚度一般都是20微米到50微米之间，起到控制光线通过 的作用。
2、合格的控光膜可以挡住90%以上的紫外线和红外线。
3、具有单向透视功能，还能控制扰人的强光，减少炫光，
使人的眼睛更舒服。
二、安全膜
蒋控光膜和一层抗冲击的膜结合在一起，即有控光膜的隔
测量 用来测量车窗和窗膜的尺寸，便于粗 尺 裁，裁膜时取直
裁膜 工作
台
用来摆放窗膜和窗膜粗裁时的操作台， 要求平滑还不能过硬
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实物
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工具
用途
热风枪
加热窗膜，使其收缩变形，达到 与玻璃一致的形状。还可以将玻 璃上有用的粘贴物加热后，便于 取下
大号塑 刮平窗膜，窗膜加热收缩后辅助 料刮板 成型，窗膜排水，清洁玻璃
热、防紫外线的作用，同时提高了玻璃抗破碎的能力，这就是安全
膜。
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安全膜的分类
针对实际生活中玻璃最常发生危害的三种情形，将玻璃
安全防护分为三个等级：
A级安全膜 ：防意外事故级
B级安全膜 ：防盗级
C级安全膜 ：防弹级
检测指标
A级：1.0公斤实心钢球，5米自由落体，不得贯穿3毫米钢化玻 璃
B级：2.3公斤实心钢球，12米自由落体，不得贯穿5毫米普通玻 璃