科目三总结

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科目三学习心得体会七篇

科目三学习心得体会七篇

科目三学习心得体会七篇科目三学习心得体会篇一:本文根据个人学车经历总结了一下自己学习到的知识,主要从上车、起步、换挡、停车、下车五个方面进行总结,考试中还有很多需要注意的零分动作,自己学车过程中要认真听教练讲授。

【一】上车过程一、待考下车:在车子里后排左侧下车后,从车后面绕车,走到副驾驶窗外,即考官位置,双手拿着身份证,对考官说:“报告老师,学院某某,请求上车”,然后从车前绕到驾驶位置,开车门进入。

二、上车后检查:上车后,先调整座椅,位置合适后系上安全带。

看看左右后视镜是否合适,不合适的话微微作出调整;开大灯开关,检查灯光是否正常,检查完后记得关灯;轻轻踩离合、刹车、油门,然后微转下方向盘。

检查完后面向考官说:“仪表正常,制动有效,请求起步”。

听到指示后,起步【二】起步的步骤一踩离合;二挂一档;三开左灯;四观察,先调中镜,双手握着中镜调整,然后左手抓住车把手向左侧身,观察车子侧后路况;五踩刹车,松手刹。

这些做完整以后,为了保险起见,再迅速观察下右镜、中镜、左镜,按下喇叭,慢慢抬离合,车子走了有两米远松完离合,这样绝对不会熄火。

附注:从坡度上,路有上坡、下坡和平路之分。

如果是上坡,起步时就按照科目二场考中陡坡起步的方法,先抬点离合,车子抖动后再松刹车,不会后溜;如果是下坡,先松开刹车,车子就会往前行,再慢慢抬离合平时按照这个顺序练习,就会有章法了,考试就算紧张也不会乱。

【三】换挡需知路考关键就是换挡,要学会根据速度的变化加减档,根据时速表确认速度,换挡千万不要去看档位,否则视为零分。

一、平路在平路上,速度达到10公里/时,换二档,达到20换三档,达到30换四档。

二、上坡上坡在平路的基础上加十,即达到20公里/时,换二档,达到30换三档。

三、下坡下坡时换挡不受速度限制,可以连续逐级换挡。

一档起步,走出两米,松完离合,紧接着再将离合踩到底,换二档,松完离合,再将离合踩到底,换三档,如果下坡道足够长,换到四档也可以,然后加油跑路就可以。

科目三教练的工作总结

科目三教练的工作总结

科目三教练的工作总结
作为一名科目三教练,我深知自己的工作责任重大,需要具备丰富的驾驶经验
和良好的教学技巧。

在教授学员驾驶技能的过程中,我不仅要确保他们掌握了驾驶技巧,更要注重培养他们的安全意识和自我保护能力。

首先,作为科目三教练,我要具备扎实的驾驶技能和丰富的驾驶经验。

只有通
过自己的实际操作和驾驶经历,我才能够深入理解驾驶技能的要点和难点,才能够更好地指导学员。

此外,我还要不断学习和更新自己的驾驶知识,以应对不同的驾驶场景和问题。

其次,我要具备良好的教学技巧和耐心。

在教学过程中,我要善于引导学员,
注重细节,耐心解答他们的问题,让他们在轻松愉快的氛围中掌握驾驶技能。

同时,我还要注重与学员的沟通和交流,了解他们的学习情况和需求,及时调整教学方法,帮助他们克服驾驶中的困难和挑战。

最重要的是,我要注重培养学员的安全意识和自我保护能力。

在教学过程中,
我要不断强调安全驾驶的重要性,教导学员如何正确应对紧急情况和避免交通事故。

我还要让他们了解交通法规和道路规则,养成良好的驾驶习惯,确保他们成为遵守交通规则、安全驾驶的合格驾驶员。

总的来说,作为一名科目三教练,我要具备扎实的驾驶技能和丰富的驾驶经验,良好的教学技巧和耐心,注重培养学员的安全意识和自我保护能力。

只有这样,我才能够更好地完成自己的工作,帮助学员顺利通过科目三考试,成为合格的驾驶员。

科目三考试心得体会五篇

科目三考试心得体会五篇

科目三考试心得体会五篇在进入路考实际道路考试时,进门报告和场地一样,如果车子是熄火停着的,你调整座位系好安全带后,先点火,点火后,轻加油至2000转,然后喊:报告,仪表工作正常。

考官就会示意你启动。

起步时候,一定要观察一下后视镜,哪怕你闭着眼睛看也没关系,要让考官知道你有这个意识就可以了。

车子启动后,如果路考道路状况良好,一定要尽快换档到最高档位,换到5档后,考官一般会选择地点让你目标停车或靠边停车。

停车时候一定要看清后面的来车。

停车后一般就OK了。

如果停车后考官不说换人,那就继续启动开车。

考试徒中,注意道路标志线和各种标志,遇有减速带,一定要点刹车,并换到适当的挡位。

如果遇到不能前进停车了,千万注意换到1档起步。

遇到让你一次性掉头,注意把档位减到2档或1挡,看清后方车辆,实在不行,允许停车后在起步掉头,千万不能贸然掉头。

路考完毕后,注意先把手制动拉起,把档位退到空挡,然后松离合器和脚制动。

如果是考官让你熄火,先把挡位退到1挡,在熄火。

科目三考试心得体会21、考试起点上车准备,绕车一周,在左边车门往后边车尾绕回来上车(注意观看考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)2、上车起步,关好车门,调整座椅,调整右中左后视镜(注意观看右边后视镜考官停好的车轮与实线之前的30cm距离)系好安全带,然后进行灯光考试。

考试结束后,查看三个仪表(主要是看这车是否熄火了)侧头观看左方交通情况,打左转向灯,挂一挡,放手刹,按喇叭两声,松离合起步,听到语音完成起步后,回左灯。

2、听到信号指示,靠边停车时,打右灯,看右边后视镜半连动离合30CM追线,听到指示过程5秒钟,暗数5下停车,拉手刹,挂空挡,回右转向灯(追线时候千万别乱动方向,因为考官停好距离了,好多人就是在这里不合格的,路都没出去多冤呀)3、再起步,观看右中左后视镜,侧头观看左方交通情况,打左转向灯,挂一挡,放手刹,按喇叭两声,松离合起步,缓慢走出别压实线,(压了马上不合格)中间会听见会车信号指示,不用理它,打右转向灯,加点油一挡转右,走出来以后拉直加点油挂二挡,打左转向灯变出中间车道直走4、听到通过人行横道,收油通过。

科三考试心得(精品5篇)

科三考试心得(精品5篇)

科三考试心得(精品5篇)科三考试心得篇1科三考试心得科三考试心得夏日的阳光被密密麻麻的树叶筛滤过后,落在铺着白石灰的地上,显得特别明媚耀眼。

在科三考试现场,也落满了这样的阳光,但是,它并没有明媚的色彩,只有炙热的温度和频频的蝉鸣。

刚刚在考试场的入口处,考官对我招手示意。

我的心一横,对自己说:“豁出去了。

”然后,我骑着电动自行车,不慌不忙地驶入考场。

考场内清晰地分为若干个考试路线,我驶在其中一条上,虽然拐弯、掉头、靠边停车等项目一个接一个,但是我却沉着冷静,不慌不忙地完成了所有的操作。

整个考试过程中,我的头脑一直保持着清晰的状态,就像刚刚洗过的旧照片一样,每一张记忆犹新,历历在目。

我清晰地记得当初自己刚刚学车的时候,面对科二理论考试的那种紧张;清晰地记得刚刚上科三路考时候的惊恐。

但是,经过了多次的练习,我已经变得自信起来,就像今天这样,虽然天气炎热,虽然考场气氛严肃紧张,但是我却能沉着冷静地完成所有的操作。

在这次考试中,我之所以能够成功,除了自信和勇气,更重要的是我明白了“稳中求进”的重要性。

在科三考试中,只有保持稳定的心态,才能准确地完成每一个操作。

就像我今天的考试一样,虽然我的操作很稳定,但是并没有特别出色的表现,只有稳定的心态才能保证每一项操作的准确完成。

在今后的学习和工作中,我也要像今天的考试一样,保持稳定的心态,不慌不忙地面对每一个挑战,只有这样才能成功地完成每一项任务。

总之,这次科三考试让我受益匪浅,让我明白了许多道理,也让我更加自信和勇敢。

我相信,在今后的路上,我会更加坚定地走下去,迎接每一个挑战,直到成功。

科三考试心得篇2科目三考试心得线条流畅,驾车自然。

科目三考试其实并没有想象中的那么难,而且驾照拿到手后,你会发现实用性并不高,所以一定要调整好心态,不必要太过担心。

科三考试心得篇3科目三考试心得经过一段时间的艰苦学习,我终于迎来了驾照考试的关键一关——科目三考试。

这是一次重要的经历,也是我人生中一次难忘的旅程。

科目三考场年度总结(3篇)

科目三考场年度总结(3篇)

第1篇一、前言随着我国汽车保有量的持续增长,驾驶培训行业也迎来了前所未有的发展。

科目三作为驾驶培训的关键环节,其考试质量和考生满意度一直是行业关注的焦点。

在过去的一年里,科目三考场全体工作人员紧紧围绕提高考试质量、优化考生服务、加强队伍建设等方面开展工作,现将年度工作总结如下。

二、工作回顾1.加强制度建设,规范考试流程(1)完善科目三考试规则。

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,结合实际情况,对科目三考试规则进行了修订,确保考试内容与实际驾驶需求相符。

(2)规范考试流程。

制定了详细的科目三考试流程,包括考生报名、预约、签到、考试、阅卷、发证等环节,确保考试过程公开、透明、公正。

2.提高考试质量,确保考生权益(1)加强考试监督。

成立了考试监督小组,对考试过程进行全程监督,防止作弊行为的发生。

(2)严格阅卷标准。

制定了阅卷标准,要求阅卷员严格按照标准进行评分,确保考生权益。

(3)开展模拟考试。

为提高考生应试能力,组织开展了模拟考试,让考生熟悉考试流程和考试内容。

3.优化考生服务,提升考生满意度(1)简化报名流程。

通过线上报名、现场报名等多种方式,方便考生报名。

(2)提供预约服务。

考生可通过线上预约、电话预约等方式,选择适合自己的考试时间。

(3)加强考场环境建设。

对考场进行了全面改造,改善了候考区、考试区等场所的设施设备,提升考生体验。

4.加强队伍建设,提升整体素质(1)加强业务培训。

定期组织工作人员参加业务培训,提高业务水平。

(2)强化廉政教育。

加强廉政建设,确保工作人员廉洁自律。

(3)开展岗位练兵。

通过岗位练兵活动,提升工作人员的实战能力。

三、工作亮点1.考试通过率稳步提升。

在过去的一年里,科目三考试通过率较上年同期提高了5个百分点。

2.考生满意度显著提高。

根据问卷调查,考生对科目三考场的满意度达到了90%以上。

3.队伍建设成效显著。

通过加强培训和考核,全体工作人员的业务水平和服务意识得到了明显提升。

2024年科目三考试心得体会

2024年科目三考试心得体会

2024年科目三考试心得体会科目三考试心得体会(精品5篇)科目三考试心得体会要怎么写,才更标准规范?依据多年的文秘写作阅历,参考优秀的科目三考试心得体会样本能让你事半功倍,下面共享【科目三考试心得体会(精品5篇)】相关方法阅历,供你参考借鉴。

科目三考试心得体会篇1科目三考试心得体会在起先这篇文章之前,我想先介绍一下我的背景。

我是一名高校生,已经通过了科目一和科目二的考试,最终迎来了期盼已久的科目三考试。

回顾我的科目三学习历程,我特别感谢我的教练。

他们的专业学问和耐性让我在面对困难时始终保持冷静。

我选择了自学,通过各种渠道学习,包括线上课程和模拟考试。

在考试当天,我提前到达考场,进行了多次模拟练习。

这让我对自己的水平有了更精确的把握。

在考试过程中,我严格根据考试规则进行,留意每一个细微环节,包括正确运用转向灯、减速和停车等。

在考试过程中,我遇到了一些困难。

例如,我在一条狭窄的道路上行驶,旁边还有一辆车正在靠近。

在这种状况下,我感到有些惊慌,但最终我通过调整呼吸和集中留意力于方向盘,胜利地完成了这段路程。

在这次考试中,我深刻地相识到了自己的不足。

例如,我发觉在模拟练习中没有充分考虑到各种路况和突发状况。

通过这次考试,我更加明白了驾驶技能的重要性,并确定在将来的学习中更加努力。

总的来说,这次科目三考试经验让我学到了许多。

我相识到驾驶技能须要不断地实践和磨练,同时也须要在考试中保持冷静和自信。

此外,我还明白了在考试中充分打算的重要性。

对于其他打算参与科目三考试的学生,我想说,保持主动的学习看法,仔细对待每一次模拟考试,信任自己,迎接挑战,你肯定能够胜利通过科目三考试。

科目三考试心得体会篇2科目三考试心得体会自从起先学习驾照以来,最让我期盼和惊慌的时刻就是科目三考试了。

经过一段时间的练习和打算,我最终在上周胜利通过了考试。

现在,我想共享一下我的科目三考试心得体会。

首先,考试前的打算是特别重要的。

我意识到,在考试前的几天里,我过于惊慌,导致自己的状态特别差。

科目三心得体会6篇

科目三心得体会6篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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科三学车心得体会6篇

科三学车心得体会6篇通过写心得体会,我们可以更好地理解他人的观点和看法,在受到启发之后,我们需要及时写好心得体会,以下是网作者精心为您推荐的科三学车心得体会精选6篇,供大家参考。

科三学车心得体会篇1随着私家小轿车的普及,我也不得不加入到学车火爆的队伍里。

报了名不久就开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,安全驾驶从那里开始。

透过学习能够了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的基本理论知识等。

毫不夸张的说,道路交通安全法律法规既是前人的经验总结,也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则,我们务必学好,这是对自己负责,对家人负责,也是对社会负责。

我透过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》,以及在网上题库的多次模拟考试后,以100分的成绩透过了科目一理论考试。

接下来就是开始上车进行场考练习,第一次坐在车上是既紧张又兴奋,不知如何是好,才上车就跟马老师说自己理解和反应潜质不怎样理想,期望老师耐心细致地教导,好在教练马老师平易敬人教学很有耐心,几乎是手把手地一步一步地教离合器、刹车、油门的位置和操作,怎样控制以及用哪只脚控制,还有方向盘怎样转适宜等,之后就是练习走直线,学会控制好离合器,让车走平稳,然后练习倒正库、倒反库、移库。

在老师的耐心教导下,经过半个多月的刻苦练习,科目二倒库也顺利透过了。

大约二十几天后开始练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等,虽然紧张但很搞笑,我们自己也闹了不少笑话,但是从上车一向到此刻,马老师都没有大声呵斥过任何同学,当我们练习得很到位时,老师总是高兴地说:“这样么就板扎啦!”当我们出错时老师总爱说“哎!太可惜了!”然后细致耐心地帮忙我们分析出错的地方和原因,并再次教我们正确的操作。

上坡起步时,我总是会出现熄火和后溜,看着同学们一个个练习得十分漂亮,我心里却十分紧张,老师看出了我的恐慌心理,利用中午饭后休息的时刻亲自演示坡上起步的`操作要领,个性演示了光靠控制离合器也能让车子上坡,从而消除了我过分担心车辆后溜的紧张,之后上坡起步就好多了。

考科目三的心得体会5篇

考科目三的心得体会5篇科目三,包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试,是机动车驾驶证考核的一部分,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。

不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。

下面是小编带来的有关考科三心得,希望大家喜欢#考科三心得1#今天上午科目三考试,5号车第一拨第一个考生考得较早,路况良好,视野开阔,考官也很和善,并不着急催你加速,除了漏打了一个灯外,没有出现什么问题,顺利通过,在西区第一教室等候三个小时后,得到了期盼已久的驾照,历经一个多月的煎熬磨练,终于成为本本一族。

所以在此特别感谢东方时尚,感谢假日班教练苏志旺,感谢所有为我们服务的工作人员,感谢所有和我并肩战斗并给予我帮助的战友。

另外对于科目三,个人的感受如下:1、都说早上难考,其实早上好考,和临近中午和夜考不同,早上时考官并不催人,就不会忙中出错。

2、只要注意不出现没系安全带,没关车门,空挡滑行三大硬伤,基本就不会折,我们上午的考生通过率90%以上,不过的基本都是出现在这几方面,至于熄火、忘打灯,压线等问题,出现了及时修正,赶紧道歉就不是问题。

3、考官不催你的话合理的控速一般在:出来以后一档走,从第五教室转过来之后二档走,过第二个红绿灯右转进入混合道路3档走,二档转弯上桥,过了小桥4档走,掉头之前换1档走就行了。

记住混合道路走左边,机动车道走中间。

4、个人总结各个路口眼睛须看的方位:起步:右道打左灯看左镜,左道打右灯看右镜连续左转路口:打左灯先看右方有无来车再看左镜,转过来再看侧右方有无来车上左侧车道路过人行横道松油左右摆头看第一个有交通信号灯的十字路口直行左右摆头看第二个有交通信号灯的十字路口1号考生走最右侧车道打右灯看右镜,回程时2号考生也要走最右侧车道并在转弯时打左灯看左镜观察后方有无逆行车辆闯入。

右转进入混合车道时观察有无逆行车辆,有的话让速不让路必要时停车。

过小桥打右灯看右镜,回程考生打左灯看左镜,观察后方有无逆行车辆闯入并沿路口虚线转弯出小桥后,路过公交车站总站观察有无公交车驶出,有的话停车让行会连续路过两个人行横道,松油左右摆头看掉头时打左灯先看前方有无车辆,有的话停车,没有的话打满轮并在打轮的同时一直观察左镜看后方有无车辆闯入,没有的话经辅路并入主路靠边停车打右灯看右镜2号考生起步打左灯看左镜这是个人的一点体会,请大家指正。

范县科目三知识点总结

范县科目三知识点总结一、驾驶技能1. 方向盘控制方向盘控制是驾驶员的基本技能之一,包括转向、回正、反转等动作,要求稳定、准确、灵活。

2. 机动车控制包括加速、减速、换挡、停车、泊车等动作,要求平稳、顺畅、符合交通规则。

3. 观察和判断驾驶员需要观察车辆周围的情况,判断交通状况,做出正确的驾驶决策。

4. 跟车行驶包括跟车距离、车速控制、避让、超车等技能。

5. 掉头和转弯掉头和转弯时的技巧和要求,包括观察、信号、车速控制等。

6. 倒车和泊车倒车和泊车时的技巧和要求,包括后视镜的使用、方向盘的控制、车身与障碍物的距离等。

二、交通法规1. 交通标志和标线需要掌握各种道路标志和标线的含义和规则,做到心中有数,严格遵守。

2. 交通信号包括红绿灯、指示标志、交警手势等交通信号的含义和遵守规则。

3. 交通规则需要熟悉和遵守各种交通规则,包括超车、让行、掉头、变道、会车等规定。

4. 驾驶文明礼貌需要具备良好的驾驶素养,遵守交通规则,尊重他人,礼让行人,文明驾驶。

5. 交通安全知识做到安全第一,需要掌握各种交通安全知识,如安全距离、安全速度、安全意识等。

6. 酒驾和毒驾要认识到酒驾和毒驾的危害性,明确不能酒驾和毒驾的法律规定,自觉远离酒驾和毒驾。

三、驾驶操作1. 点火和熄火规范的开车和熄火操作,包括点火、空挡、离合、刹车等动作。

2. 换挡和加减速根据车速和道路情况的变化,正确的进行换挡和加减速操作。

3. 转向和变道明确信号的使用规则,观察和判断是否可以转向变道,做好换道准备。

4. 停车和泊车需要熟练掌握停车和泊车技巧,包括直线停车、斜线泊车、倒车入库等动作。

5. 掉头和掉头公里规范的进行掉头和掉头公里的操作,包括观察、信号、车速控制等。

6. 倒车入库和斜线泊车熟练掌握倒车入库和斜线泊车的操作技巧,包括辅助线和参考物的利用。

四、驾驶技巧1. 驾驶姿势驾驶员要保持正确的坐姿和握方的姿势,坐稳握稳,保持警惕。

2. 视线控制要保持良好的视线控制,及时观察前后左右的交通情况,预防交通事故。

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上车准备:
1.调整座椅。

座椅一定要调整好,因为这关系到直线行驶能否走直,还关系到你刹车踩的力度是否合适,离合器抬起的是否平稳。

这个时候最好踩踩离合器、刹车、油门,感受一下这3个踏板的行程。

考试车的离合偏高,也就是需要多抬起一点才能达到半联动状态。

2.看左面后视镜。

转头看一下左后视镜,手扶一下中间的后视镜就可以了。

3.系安全带。

注意:不系安全带只要你打火,车上语音马上提示:考试不合格。

4.左右晃一下换挡的挡把,检查是否在空挡位。

5.踩住离合器打火。

注意:如果考试中途熄火,在重新打火的时候一定要摘到空挡。

如果不摘到空档位,只要你打着火,车上语音马上提示:考试不合格。

6.往前拧2下,打开大灯。

7.关闭双闪灯。

注意:如果你前一个人没有打开双闪灯,你也不要再去按,千万不要自作聪明的按开又关上,这样马上会扣分。

8.打左转向灯。

9.交替变换远近光,也就是晃一下灯。

注意:考试车你在做交替晃灯动作的时候,完全不会把远光打开,因为那个车型的灯光操作杆就是那样设计的。

所以不要担心有开着远光行车的情况。

放心晃灯,不用纠结你是不是正开着远光灯。

10.按喇叭。

注意:起步忘记按喇叭在最容易被扣分项目里排名第一。

11.挂1档,松手刹,看左后视镜,看看是否有车。

没车你就可以缓慢起步。

除去第一个上车的人之外,后面3人基本都是在有坡状态下起步的,所以一定要按坡起操作,不然一定会熄火。

12.起步之后,车内语音会提示“起步项目完成”这时不要立刻挂2档。

你要先踩点油门,看转速表高于1200转之后,再踩离合换入2档。

如果转速小于1200转换挡,你换挡后离合抬起的时候,车容易发生抖动,车抖动几次之后,电脑会告诉你“速度和档位不匹配,扣100分,考试不合格”
之后就是按照电脑语音驾驶了,先给大家说说哪些项目是人工按的,哪些项目是自动的。

人工按的项目:考试开始,考试结束,直线行驶,超车,会车,变更车道,掉头,语音提示你左转弯,语音提示你右转弯(后面细说)自动项目:通过路口,通过公共汽车站,通过学校,通过人行横道。

一.直线行驶。

1.安全员会先说“准备直线行驶”,这时候你应该马上挂上四档(考试不限制直线行驶的档位,挂4档是为了直线行驶完成之后,方便直接挂上5档跑几秒),轻踩油门,把速度提上去(直线行驶没有速度要求,所以不用去看速度表了),身体坐正了,手轻扶方向盘(绝对不要死死抓着方向盘,每只手用3个手指轻轻捏着方向盘就行)微微左右调动方向盘,双眼看向前方。

注意:驾校教练都叫你看尽量远的地方,其实是错误的,你只需要看车前200米左右就可以了,同时用眼角余光扫着点路上黄色实线,只要黄色实线从挡风玻璃的左下夹角经过并且没有左右偏离,基本就说明你跑的是直线。

这个时候语音提示“直线行驶”,之后就保持往前开,一直到听到语音“直线行驶项目完成”这之后如果电脑没马上说考试不合格,那么直线项目就算过关了。

2.在路考的整个过程中要求车速达到30KM/h要保持10秒,(这一要求没有电脑语音提
示,所以建议大家直线行驶时候把速度提到30KM/h以上,速度稍微快一点,直线行驶的150米也很容易通过。

3.同时考试要求挂上5档行驶8-10米(注意:很多教练说是挂5档跑8-10秒,这是错误的,正确的应该是8-10米,也就是挂上5档跑3-4秒的时间),最方便的办法就是直线行驶用4档,直线结束后,马上换到5档跑几秒,然后依次降低档位到3档,剩下项目都用3档跑就行了。

4.直线行驶时千万不要换挡,新手的通病都是:换挡时候方向跑偏。

5.直线行驶时的最低车速没有要求,如果直线行驶时前方有车阻挡你,你直接停下了就可以,但是千万别乱动方向盘。

二.转弯。

1.转弯其实是分成2个步骤的,很多人都不知道,驾校教练也不清楚这个,详细如下:
当车距离路口距离大约100-130米的时候,车上的安全员会按一下车上的电脑屏幕,按完之后,车内电脑语音会说“前方路口左转”或“前方路口右转”,这个是告诉你要马上打转向灯,看后视镜,然后等3秒,再变换到正确的车道。

如果你已经在正确的车道,那么你就打转向灯,继续前开就行。

一般你变换完车道之后,都能有足够的时间来减到2档。

2.车继续前行,到达路口前大约30米,电脑语音会自动说“前方通过路口”这时候才是需要做通过路口的动作:轻踩一下刹车,(转向灯没打的要打开),然后交替变换远近光灯。

再继续前行,差不多转弯完成的时候,电脑语音自动会说“已通过路口”这就是完成了一个完整的转弯项目了。

很多人在听到语音提示“前方路口左/右转”的时候
就踩刹车,变换远近光是不对的。

如果你不及时变换正确车道,等你听到“前方通过路口”的时候再变换车道,那么车一定会压上路口的白色实线,马上就会扣分。

因为考试线路是固定的,比如:在某个路口是左转,那么你考试时不管第几个上车,只要到那个路口,一定就是左转,所以建议大家考前一定抽时间去考试路线好好看看,哪怕不是去练车,就是走着看看,记住路线。

等到考试时,你心里知道前面要转弯的方向,就可以提前变换正确的车道而不用着急了。

关于转弯,还有一个很多人纠结的问题:到底是不是要等车尾通过人行横道之后,再转方向。

正确答案是:不要管路口的人行横道线,完全没有必要等车尾通过,你直接转就行。

三.通过学校,公交车站,人行横道。

这些都是模拟的场景。

并且都是固定自动播放语音的,只要车开到某一点,一定会播放那一点上的项目语音。

“前方通过公共汽车站台”,
“已通过公共汽车站”
“前方通过人行横道”,
“已通过人行横道”
“前方通过学校”,
“已通过学校”,
这3项,都需要:踩一下刹车,然后交替变换远近光灯。

注意:提示通过学校的时候,要马上把车速减到30KM/h以下,并且在听到“已通过学校”之前,车速都不要提到30KM/h以上。

如果你迟迟不降速,电脑一会就会告诉你考试不合格。

科目三电子路考综合提示
一、上车准备
1
、绕车一周检查车辆的安全状况及发动机是否有漏水、漏油情况。

2
、开车门前观察后方安全状况方可开车门。

二、起步
1
、起步前检查仪表是否正常、调整后视镜及左右倒车镜。

2
、系安全带、调整座椅、一档起步、打开左转向灯、松手刹看后方情况方可起步。

三、直线行驶
1
、控制方向盘,保持直线行驶,在
30
米内将档位逐步换成
1

2

3
档,
车速提到
30-40km/h。

2
、注意人行横道,要减速慢行,左右观察,通过公交车站及学校时注意观察车辆和行人,减速慢行。

四、变更车道
1
、变更车道时,要提前打开转向灯,观察后方安全情况,
3
秒后方可驶入
该车道,变更该车道后关闭转向灯。

五、掉头
1
、掉头时提前
25-30
米打开转向灯,观察前后方安全情况,减速慢行。

2
、正确使用离合器掉头(半联动)。

六、靠边停车
1
、打开停车方向转向灯,确认前后安全后方可靠边停车。

2
、停车时,车辆与路边线距离为
0-30cm
之内。

科目三路考灯光操作说明(夜考)
下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,情按语音指令在
5

内作出相应的灯光操作;
夜间在没有路灯照明条件或不良的情况下行驶(要打开灯光)

请将前照灯变换成远光灯;
在刚才同样条件下紧跟前车行驶(要变换成近光)

请将前照灯变换成远光与对方会车;
距对方来车将近
150
米(由远光变成近光)

夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动(关闭大灯、
留小灯同时打开双闪灯)

夜间在窄桥、窄路与非机动车会车(有远光变换成近光)

夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口(变换灯光两次)

雾天行驶(要打开雾灯、双闪灯、雨刷器)。

模拟考试完成,请关闭所有灯光,请起步
----
完成模拟考试。

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