广州总部新一代配载系统考察报告
货运市场调查报告--广州港现场考察
广东机电职业技术学院
报关企业类型
v 报关行、报关公司、代理报关企业、自理报 关企业
v 报关行、报关公司：专业报关企业没有进出口经 营权，也没有国际运输代理权，它是专门从事接受 出口货物经营单位和运输工具负责人以及他们的代 理人的委托，办理报送手续的企业。它符合海关鼓 励的报关专业化、社会化发展的方向。
广州报关企业分布
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企业对报关员的需求情况
广东机电职业技术学院
• 我国加入WTO后，各类进出口企业的快速增 长，新的贸易方式及新的通关形式不断出现， 社会对专业从事进出口贸易报关的需求量激增。 企业对报关员的素质要求越来越高，不但要有 外贸知识、报关知识，对金融、通关英语都有 要求。
2. 本关职工教育培训、学历资格审核等； 3. 办理专业技术人员的职称任职资格评定、聘任； 4. 本关职工因公、因私出国政审、报批手续； 5. 办理本关职工的退休、退职上报及离退休人员的
管理工作； 6. 本关职工的请假、休假管理工作； 7. 全关干部人事档案、各项人事统计报表上报等工
作
广州港报关操作现场考察分析
广州港报关操作现场考察分析
通关科
1. 进出口报关单的现场接单审核、税费征收和核注工 作；
2. 对预定式布控、审单中心布控进行现场处理 3. 对进出口货物实施现场验估； 4. 办理审单、征税过程中海关事务担保以及担保的延
期、核销手续 5. 办理暂时进出口货物的审批、延期、核销手续； 6. 办理直接退运货物的受理、上报审批手续； 7. 审单、征税过程中报关单删改受理、上报审批工作
技术科
1. 组织落实科技项目的移植、开发和应用，向关党组 提交本关技术工作方案和规划；
2. 管理本关技术装备，建立技术设备、图书资料档案 审定或制定各种技术设备的管理制度和操作规程；
2024年广州物流市场调研报告
2024年广州物流市场调研报告1. 简介本报告对广州物流市场进行了全面的调研和分析。
通过对市场规模、发展趋势、竞争格局等方面的研究，为投资者提供了关于广州物流市场的详细信息和洞察。
2. 市场规模及发展趋势2.1 市场规模根据调研数据显示，广州物流市场规模庞大。
截至目前，广州物流市场年交易额已达到X亿元人民币，并呈现稳步增长的趋势。
市场在过去几年中经历了快速扩张，成为全国物流行业的重要城市之一。
2.2 发展趋势广州物流市场的发展前景广阔。
随着广州作为国际经济中心的地位不断提升，物流需求也在不断增加。
未来几年，随着技术升级和物流服务的创新，广州物流市场有望进一步发展壮大。
3. 市场竞争格局3.1 主要竞争对手广州物流市场存在多家主要竞争对手。
其中包括国内大型物流企业以及一些地方性的物流服务提供商。
这些竞争对手在市场份额、服务质量、价格竞争等方面存在一定差异，为市场竞争增添了一定的激烈性。
3.2 竞争优势广州物流市场的竞争优势主要包括以下几个方面：•地理位置优越：广州地处珠江三角洲经济区，交通便利，与国内外多个重要物流节点相连，具备较强的区位优势；•服务多样性：市场上存在众多类型的物流服务提供商，消费者可以根据需求选择不同的物流配送方案；•专业化水平高：广州物流市场拥有一批经验丰富、技术先进的物流企业，能够提供专业化、高效的物流服务；•政府支持力度大：广州市政府高度重视物流业的发展，通过一系列优惠政策和扶持措施支持物流企业的创新发展。
4. 市场机会与挑战4.1 市场机会广州物流市场存在一些机遇，包括：•高技术物流服务需求增加：随着电子商务和互联网经济的快速发展，对于高技术物流服务的需求不断增加，广州物流市场可以通过技术创新提供更高效和便捷的物流解决方案；•国内外贸易增长：广州是中国重要的对外贸易城市之一，未来国内外贸易有望持续增长，为物流市场提供了更大的发展空间。
4.2 市场挑战广州物流市场也面临一些挑战，包括：•市场竞争激烈：由于市场竞争激烈，物流企业需要提升服务质量和降低成本，以保持竞争力；•环保压力增大：随着社会对环境保护的关注度提高，物流企业需要加强环境保护意识，提供可持续发展的物流解决方案。
广东物流行业运营实习报告
广东物流行业运营实习报告一、实习背景作为一名热衷于物流行业的学子，我一直渴望能够亲身参与到物流行业的实际运营中，了解行业现状，积累实践经验。
在这个暑假，我终于有机会在广东一家知名物流公司进行为期一个月的实习。
实习期间，我主要参与了物流配送、仓储管理、运输规划等环节的工作，对广东物流行业的运营有了更深入的了解。
二、实习内容1. 物流配送在物流配送环节，我跟随配送员学习了货物装卸、分拣、打包、配送等流程。
我发现广东物流行业在配送方面具有以下特点：（1）信息化程度高。
公司采用先进的物流信息系统，实现货物实时追踪、优化配送路线，提高了配送效率。
（2）配送网络完善。
公司拥有广泛的配送网络，与多家运输公司建立合作关系，确保货物安全、快速到达目的地。
（3）注重服务质量。
公司对配送员进行严格培训，确保配送过程中货物完好无损，为客户提供优质服务。
2. 仓储管理在仓储管理环节，我学习了货物入库、上架、拣选、出库等流程。
广东物流行业的仓储管理具有以下特点：（1）仓库信息化建设突出。
公司采用仓储管理系统，实现库存实时更新、货物定位等功能，提高了仓储效率。
（2）仓储设施先进。
公司拥有现代化的仓库设施，如货架、叉车等，确保货物安全、便于管理。
（3）仓库管理规范。
公司严格按照标准操作流程进行仓储管理，降低了货物损耗和作业错误率。
3. 运输规划在运输规划环节，我学习了货物运输方案的制定、运输资源的调配等。
广东物流行业的运输规划具有以下特点：（1）运输方式多样化。
公司根据货物性质、目的地等因素，灵活选择公路、铁路、航空等多种运输方式。
（2）运输成本控制。
公司通过优化运输路线、提高运输工具利用率等手段，降低运输成本。
（3）绿色运输理念。
公司注重推广新能源运输工具，减少碳排放，实现绿色运输。
三、实习感悟通过这次实习，我对广东物流行业的运营有了更深入的了解，也认识到物流行业在国民经济中的重要地位。
同时，我还体会到物流行业面临的挑战，如市场竞争激烈、成本压力大、环保要求高等。
船舶配载的实习报告
实习报告实习岗位：船舶配载实习生实习时间：2023年7月1日至2023年8月31日实习单位：某港口集装箱码头有限公司一、实习背景及目的随着我国国际贸易的快速发展，港口物流业起到了重要的推动作用。
作为港口物流的重要组成部分，船舶配载工作对于确保船舶安全、提高装载效率和降低运输成本具有重要意义。
为此，我选择了船舶配载实习生这一岗位，以期通过实习了解船舶配载工作的具体流程，掌握相关技能，为今后的职业发展打下基础。
二、实习内容及收获在实习期间，我主要参与了以下工作：1. 学习船舶配载基本知识：通过阅读相关资料和请教同事，我了解了船舶配载的基本概念、原则和方法，掌握了船舶配载图的绘制和分析技巧。
2. 收集船舶资料：我负责收集船舶的静态和动态资料，包括船舶的尺寸、重量、载货量、航行路线等，为配载工作提供数据支持。
3. 参与配载方案制定：在导师的指导下，我参与了船舶配载方案的制定，学会了如何根据船舶资料、货物特点和航线条件，合理分配货物重量和位置。
4. 监控装卸作业：我在现场监控装卸作业，确保货物按照配载方案正确、安全地装卸，及时调整配载方案以应对突发情况。
5. 整理货物资料：我负责整理货物资料，包括货物的重量、体积、类型、目的地等，为后续的配载工作提供便利。
通过实习，我收获了以下几点：1. 专业技能的提升：我掌握了船舶配载的基本知识和技能，学会了如何制定配载方案，提高了自己的专业素养。
2. 团队协作能力的增强：在实习过程中，我学会了与同事沟通、协作，共同完成配载任务。
3. 实际操作经验的积累：我在现场参与了装卸作业的监控，积累了实际操作经验，为今后的工作打下了基础。
4. 职业规划的明确：通过实习，我对船舶配载职业有了更清晰的认识，为今后的职业发展确定了方向。
三、实习总结通过为期两个月的船舶配载实习，我深刻认识到船舶配载工作的重要性，掌握了相关知识和技能。
同时，实习过程中的挑战和困难也让我明白了职业素养、团队协作和持续学习的重要性。
货运市场调查报告--广州港现场考察
广州港报关操作现场考察分析
货运市场调查报告--广州港现场考察
Байду номын сангаас
广州港报关操作现场考察分析
货运市场调查报告--广州港现场考察
广州港报关操作现场考察分析
货运市场调查报告--广州港现场考察
进出口贸易流程 进口贸易流程图
货运市场调查报告--广州港现场考察
进出口贸易流程 进口贸易流程图
广州港报关操作现场考察
•广东机电职业技术学院
• 商检职能 1.商品检验 2.质量监督 3.食品安全鉴定等职能
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广州港报关操作现场考察
货运场职能
货物的承运、验收、保管和交付 货物的中转 货运单的处理(运费堆、存费的结算)
货运市场调查报告--广州港现场考察
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企业对报关员的需求情况
•广东机电职业技术学院
• 对报关员个人而言，随着我国进入WTO、法 律法规的完善，国际贸易秩序更规范，对报关 员的素质要求也逐步提升。正是因为报关员素 质还有很大的提升空间，也同时造成了报关员 待遇的提升空间。所以对报关员个人如果能在 知识、技能的广度和深度上不断增高自己在事 业的发展上前景是非常广阔的。
稽查科
1. 进出口货物的企业开展常规稽查、专项稽查、贸易 调查以及市场调研
2. 对企业管理部门提出验证稽查需求、组织验证稽查 3. 承担本关辖区内企业减免税核查、保税中后期常规
核查、重点核查具体执行工作 4. 参与研判减免税核查建议和保税中后期核查建议 5. 报送和反馈核查稽查结果；对在稽查、核查过程中
广州港报关操作现场考察分析
中原内配参观报告
中原内配参观报告尊敬的领导：我很荣幸有机会参观中原内配厂，并写下这份参观报告，以便向您汇报所见所闻。
在参观中原内配的过程中，我对公司的规模和先进的设备印象深刻。
公司占地面积广泛，拥有现代化的生产线。
在生产车间中，我看到工人们忙碌地操作着各种设备，高效地完成产品的制造。
生产线上的机器都是最新的，具备自动化控制和检测技术，确保产品质量的稳定和一致性。
这些先进的设备和技术的引进使得中原内配能够满足客户的各种需求，并保持竞争力。
在参观过程中，我还了解到中原内配在质量管理方面非常注重。
他们实施了严格的质量控制体系，从原材料采购到产品出厂都有严格的检验标准和程序。
同时，公司还在产品质量持续改进方面进行了大量的投入。
在产品检验方面，中原内配采用了多项检测设备和技术，确保产品的质量和性能符合国家和行业标准。
此外，公司还注重员工的技术培训和团队合作，提高了员工对产品质量的责任感和专业水平。
除了生产能力和质量管理，中原内配在可持续发展和环境保护方面也做出了积极的努力。
在参观中，我了解到公司在节能减排、废水处理和资源回收等方面都进行了大量的工作。
中原内配坚持绿色生产理念，致力于减少对环境的负面影响，提高资源利用率。
公司还积极参与社会公益事业，关心员工的生活安全和福利，营造了良好的企业形象和社会声誉。
参观中原内配的过程中，我对公司的整体运营和管理体系有了更深入的了解。
我了解到中原内配拥有专业的管理团队和高效的作业流程。
公司注重团队协作和沟通，通过各种内部会议和培训活动，推动员工的积极性和创造力。
公司还采用了科学的计划和控制方法，确保生产和运作的高效率和准确性。
中原内配还注重市场营销和客户服务，从产品设计到交货，始终把客户的需求放在第一位。
总结起来，参观中原内配是一次非常有意义的经历。
中原内配作为一家现代化的企业，拥有先进的设备和管理体系，注重质量和环境保护，并且具备强大的生产能力和市场竞争力。
我相信，在公司强大的领导团队和全体员工的努力下，中原内配会取得更大的发展成就。
广州物流调研报告
广州物流调研报告广州物流调研报告一、调研目的及背景物流作为现代经济的重要支撑和基础设施，对城市经济的发展起着重要的推动作用。
广州作为中国重要的物流中心城市之一，其物流业发展得到了广大企业和政府的高度重视。
本次调研的目的是深入了解广州物流行业的现状和发展趋势，为相关政策的制定提供依据。
二、调研方法和范围本次调研采取问卷调查和实地访谈相结合的方式进行。
范围主要涵盖了广州市的物流企业和物流园区，以及相关的政府部门。
三、调研结果与分析1. 广州物流企业的发展状况通过问卷调查，我们了解到广州物流企业的规模较大，涵盖了货物运输、仓储、配送和信息管理等多个环节。
企业之间的竞争较为激烈，价格压力较大，但整体发展态势良好。
2. 广州物流园区的建设与运营广州市针对物流业发展，建设了多个物流园区。
通过实地访谈，我们了解到广州物流园区的规划和建设已经取得了一定成果，但在运营过程中还存在一些问题，如配套设施不完善、管理不规范等。
3. 政府部门的支持政策广州市政府对物流业发展给予了一定的支持，通过政策的推动，促进了物流企业的发展和园区的建设。
政府还加大对物流行业的管理力度，提供了一系列优惠政策和服务。
四、存在的问题和建议1. 物流企业需加强自身能力建设，提高服务质量和业务创新能力，以满足市场需求。
2. 物流园区应加大投资力度，改善园区内的交通、仓储及信息管理设施。
3. 政府部门应进一步加大物流行业的支持力度，完善相关政策和法规，减少企业的经营成本。
五、总结与展望通过本次调研，我们对广州物流行业的发展状况有了深入了解。
广州物流行业的规模较大，竞争激烈，但整体发展良好。
我们相信，在政府部门的大力支持下，广州物流行业会继续保持快速发展的势头，为广州市和整个大湾区经济的发展做出更大贡献。
最新物流设施设备实习报告
最新物流设施设备实习报告【实习报告】实习单位：XXX物流公司实习时间：2022年7月1日-8月31日实习地点：XXX市一、实习背景随着物流业的迅猛发展，物流设施设备的先进性和科技含量成为评价一个物流企业的重要指标。
为了提高竞争力，XXX物流公司决定升级和改造现有的物流设施设备，并配备最新的设备。
为了对这些新设备能够顺利应用和操作，我有幸参与了该公司的实习项目，主要负责新设备的操作和维护工作。
二、实习任务1. 熟悉新设备的功能和操作方法在实习初期，我首先对公司引进的新设备进行了学习和培训。
这些新设备主要包括自动化货架系统、无人机仓储系统和智能物流机器人等，它们可以大大提高仓库的存储和分拣效率，减少人工成本和错误率。
通过与专业技术人员的交流和实际操作，我逐渐熟悉了新设备的功能和操作方法。
2. 参与设备安装和调试在新设备安装和调试阶段，我与工程师们一起参与了设备的安装和调试工作。
这些工作包括设备组装、线路连接以及软件设置等。
通过实际操作，我了解到了设备的结构和原理，并学会了排除设备故障和调整设备参数的方法。
3. 设备操作和维护在设备正式投入使用后，我负责了设备的日常操作和维护工作。
我学会了如何正确启动和关闭设备，以及如何监控设备运行状态和处理常见故障。
我还参与了设备的定期维护和保养工作，包括设备的清洁、润滑以及零部件的更换等。
三、实习收获1. 增强了实践能力通过实习，我深入了解了物流设施设备的运作原理和操作方法，并亲自参与了设备的安装和调试。
这不仅增强了我的实践能力，还提高了我的问题解决能力和团队合作能力。
2. 学到了先进的物流技术通过与专业技术人员的交流和学习，我了解了最新的物流技术和设备，包括自动化货架系统、无人机仓储系统和智能物流机器人等。
这些先进的技术将为物流行业带来更大的效益和发展空间。
3. 深入了解了物流行业通过与物流公司的员工合作和交流，我进一步了解了物流行业的运作流程和管理模式。
我了解到了物流公司的各个部门的职能和工作内容，以及物流行业的发展趋势和挑战。
货运配载实习报告
实习报告一、实习单位背景我实习的单位是某物流公司，该公司主要从事货运配载业务，为客户提供全国各地的货物运输服务。
公司拥有完善的物流设施和一支专业的团队，业务范围覆盖各行各业，年运输能力达到数十万吨。
二、实习目的和意义本次实习的主要目的是了解货运配载业务的基本流程，掌握物流行业的运行规则，提高自己的实践能力和综合素质。
通过实习，我深刻认识到货运配载工作的重要性，它直接关系到货物运输的效率和成本，对于企业的发展有着深远的影响。
三、实习内容和过程在实习期间，我参与了货运配载的各个环节，包括货物接收、运输安排、装卸货物、运输跟踪等。
以下是我实习过程中的几点心得体会：1. 货物接收：在货物接收环节，我学会了如何准确记录货物的名称、数量、重量、体积等信息，并核对货物与运单的一致性。
同时，我还了解到如何对货物进行分类，根据货物的性质、体积、重量等因素进行合理的配载。
2. 运输安排：在运输安排环节，我学会了如何根据货物的目的地、时效要求、运输成本等因素，选择合适的运输方式和路线。
此外，我还学会了如何与司机、仓库管理员等沟通协调，确保货物顺利运输。
3. 装卸货物：在装卸货物环节，我亲自动手参与了货物的装卸工作，了解了货物的装卸规范和注意事项。
我深刻体会到装卸工人的辛苦，也认识到安全第一的重要性。
4. 运输跟踪：在运输跟踪环节，我学会了如何利用物流信息系统对货物进行实时跟踪，了解货物的位置、状态等信息。
这让我明白了物流信息化对于提高运输效率的重要性。
四、实习收获和反思通过这次实习，我对货运配载业务有了更深入的了解，也锻炼了自己的沟通协调、团队合作能力。
同时，我也认识到物流行业的艰辛和挑战，对自己的职业选择有了更明确的规划。
反思自己的实习过程，我认为自己在以下几个方面还有待提高：1. 专业知识：虽然我在校期间学习了物流相关的课程，但实际操作中还是发现自己的专业知识不够扎实，需要继续努力学习。
2. 应变能力：在实习过程中，我遇到了一些突发情况，如货物损坏、运输延误等，处理这些问题时，我的应变能力还不够强，需要进一步提高。
配载员的实习报告
一、实习单位简介在2021年的暑假期间，我有幸在XX航空公司担任配载员实习生。
XX航空公司是我国一家具有较高知名度的航空公司，拥有丰富的航空运输经验和专业的服务团队。
公司以安全、准点、舒适的服务理念，为旅客提供优质的航空服务。
二、实习岗位及职责实习岗位：配载员实习职责：1. 负责航班货物、行李的配载工作，确保货物、行李在航班中的合理装载和分配；2. 协助机组人员制定合理的货物装载方案，确保航班安全、准点；3. 对航班货物、行李进行分类、统计，及时反馈货物、行李的装载情况；4. 参与航班货物、行李的卸载工作，确保货物、行李的完好无损；5. 协助处理货物、行李的异常情况，确保航班正常运营。
三、实习内容及收获1. 航班配载流程在实习过程中，我了解了航班配载的基本流程。
首先，配载员需要收集航班货物、行李信息，包括货物种类、体积、重量、目的地等。
然后，根据航班机型、客舱、货舱的容量和限制，制定合理的货物装载方案。
最后，将货物、行李分配到相应的舱位，并确保重心在安全范围内。
2. 货物分类及装载在实习过程中，我学习了货物的分类方法，包括普通货物、危险货物、鲜活货物等。
同时，了解了不同类型货物的装载要求，如危险货物的隔离要求、鲜活货物的温度控制等。
此外，我还掌握了货物装载的技巧，如如何根据货物体积、重量合理分配舱位，以及如何确保货物在舱内的稳定性。
3. 航班重心计算航班重心是确保飞行安全的重要因素。
在实习过程中，我学习了如何计算航班重心，包括计算方法、计算公式等。
通过实际操作，我掌握了如何根据货物、行李的装载情况，调整重心，确保航班在飞行过程中的稳定性。
4. 实际操作与经验积累在实习过程中，我参与了多个航班的配载工作。
在实际操作中，我积累了以下经验：（1）与机组人员、货运代理、地面服务人员等保持良好沟通，确保货物、行李的顺利装载和卸载；（2）熟练掌握配载软件，提高工作效率；（3）关注货物、行李的异常情况，及时处理，确保航班正常运营。
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总部新一代配载系统考察报告
出于成本、安全、运行等方面的考虑，由公司财务部牵头，计划向南航各分子公司配载部门推广使用南航新一代配载系统。
5月27日我处接到总部地服配载中心发来的意愿征求，为了更直观了解南航新一代配载系统，我处两位同志和值机处的同志共同前往总部配载中心进行1天半时间的调研学习，现将了解情况向各位领导做如下汇报。
南航新一代配载系统由南航自主研发，利用可视化操作界面，运行安全、高效、稳定，操作便捷。
系统研发历经22个月，于2013年8月5日起，在全面使用，从目前使用的情况看，系统运行平稳，系统的使用使配载工作的整体效率提升了25%。
系统特点之一：载重平衡所需数据最大程度从SOC运行系统中抓取获得，减少人为操作。
1.飞机号：当前时间前一后五小时的航班若更改飞机，系统将自动更新；若超出前一后五，单击飞机号，航班飞机号将更改；
当发生发生变更时，配载的飞机号数据随着SOC系统刷新直接获取，不再需要人为记录，然后由值机控制修正飞机号后再进行载重平衡计算。
避免因为工作疏忽飞机号错误造
成载重平衡舱单数据错误。
2.机组数据:根据SOC运行系统直接获取数据,不需人为录入。
3．油量数据：如果有新油量，配载员未进行更新操作，配载系统中的航班列表中航班油量提示列用红色的“F”进行提醒，表示油量未更新进入到配载系统。
系统提醒非常清晰明显。
4．航班运行状态数据明显，在航班列表中有显示，有助于配载员的工作。
例如：航班列表中‘ETD’一项，绿色表示航班已起飞，时间更改但未变色表示飞机已推出，红色则表示航班延误。
双击航班列表的‘飞机号’项，可以查看飞机的状态，绿色表示飞机已起飞或降落。
这些信息对于配载员掌控发送舱单有很大帮助。
系统特点之二：货运数据从唐翼系统导入，减少配载员对照装机单数据录入工作，减少差错，提高工作效率。
目前使用离港系统进行载重平衡工作，根据货邮装机单将货物数据录入离港系统是一项重中之重的工作，录入的项目较多（目的站、重量、类别、舱位、宽体机还有箱板号），也是非常容易出现差错的环节，以往发生过的严重差错也是问题出在这一环节。
新一代配载系统是利用南航货运的唐翼系统将数据导入配载系统，不需要配载员进行上述数据的录
入，而是进行可视化界面操作，操作简单、直观，最大程度避免出现差错机会。
如果使用新配载系统，执行配载双复核检查制度即可，节省了人力。
系统特点之三：明显的提示作用及强纠错能力
1.重心超围提示。
使用离港系统操作时，为了保证起飞、无油重心保持在一个安全裕度较高的状态，需要配载员不间断的执行指令查看重心指数，而新系统是在界面底部有提示，当重心较差时，以红色提示，同时新系统可以随时查看航班的包线图，对于配载员掌控平衡非常清晰、明了。
2.前面提到的油量变更问题,系统在航班列表中就有提示,督促配载员进行油量刷新工作。
3．当航班剩余业载小于300KG时，在打印舱单时，系统会提示，但可以执行打印。
4．最重要一点是，当配载员进行完所有工作后，系统有检查功能，类似于以前提倡的唱读唱核工作，系统对配载重要几项工作进行检查，如果完成打ˇ，如果未完成，是空白，提醒配载员进行相应操作，否则无法打印舱单。
系统检查更到位，避免人为操作时即使提出要求有时也会形同虚设，系统具有较强的检查纠错能力。
系统特点之四：实现坤翔系统与配载系统的信息传递
行部门与配载，值机部门与配载部门通过坤翔系统将信息传递给配载员。
配载系统有备注项，交接班人员可以将交接信息录入到备注项，进行交接，该航班有交接信息时，航班号始终为兰色，提醒接班配载员查看信息。
系统有很好的提示作用。
总部配载中心发出征询函后，只有三个分子公司没有回应（、，还有一个没记住），其余分子公司均有上线意愿。
而且分公司、分公司地服部领导已经到总部进行了考察，分公司已经派2名同志到配载中心进行为期一个月的跟班学习，因为执行--法兰克福航线，因为离港系统与新一代配载系统不匹配，急需上线该系统。
配载中心的科长也向我们介绍其他航空公司配载中心的发展情况，配载中心，是国际主流航空公司首选的配载模式。
目前，英国航空、阿联酋航空、国泰航空、国航、华航等几家国际化航空公司都实施了中心配载，南航于2011年开始启动中心配载项目，并为此成立了工作组，先后对国航、华航等诸多公司的中心配载流程进行了调研，从人员、场地、设备、操作系统及信息传递方式等方面对南航采用中心配载模式的可行性进行了全面、细致的分析和论证，并结合实际拟定了南航中心配载的操作流程，最终选定作为南航实施中
心配载的首个试点航站。
目前已经实现了由总部配载中心完成洛杉矶、悉尼、布里斯班、珀斯等回程航班配载工作，即将接手回程航班的配载工作。
总部配载中心现有19个席位，准备扩大到40个席位。
配载中心的建立，为公司节省大量的代理费用和代理培训费用，同时准确的预计业载上报，节省燃油也大有可为。
如果上新一代配载系统，需要做一些工作上的准备。
一、外派人员学习培训。
必须提前选派1-2名业务骨干前往总部配载中心进行一个月跟班式学习，总部会安排师傅，通过跟班学习全面掌握新系统的操作、工作流程、特殊机型、特殊情况的操作规等。
二、需要申请配备电脑。
三、一段时间离港系统与新一代配载系统并行。
四、流程更改
流程更改，首先是使用离港系统时需要人为工作不需要了，同时需要制定配载系统的工作流程。
生产调度处
徐乐婷
2014-6-15。