凯越使用手册
别克新凯越用户手册_第三部分
当发动机冷却时，冷却液的液位应位于冷却液储罐上的MIN(最低)和MAX(最高)标记之间。
冷却液液位随发动机发热而升高，并随发动机的冷却降回到原来的位置。
注意冷却液储液罐盖是压力盖，必须将其拧紧以防止冷却液散逸造成发动机损坏。
使用1：1的纯净饮用水和未经稀释的DEX-COOL长寿命发动机冷却液的混合液或是1：1预先混合好的DEX-COOL将：.可防冻，直至-37℃.可防沸腾，直至129℃.防锈，抗腐蚀。
.有助于保持正常的发动机温度。
. 保证警告灯和仪表工作正常。
.不会损坏铝制零件。
小心普通的水或错误的混合都会损坏冷却系统。
不要在冷却系统中使用普通的水、酒精或甲醇防冻剂。
只能使用纯净饮用水和规定适用于您的车辆未经稀释的防冻剂，其混合比为1：1。
否则发动机会过热或甚至起火。
注意加注冷却液时，一定要注意只能使用DEX-COOL(无硅)冷却液。
若加注其他冷却液，会造成发动机、加热器芯或散热器的早期腐蚀。
而且，50,000公里或24个月，按先达到的数字为准，就需要更换冷却液。
因加注其他冷却液而造成的汽车损坏不在保修范围内。
小心只向冷却系统加纯水可能很危险。
只加水、或酒精等其他液体会使冷却液过早地沸腾。
您的汽车的冷却液警告系统是按照加注合适的冷却液混合液而设置的。
只加纯水或或加入其他不适合的液体会使在发动机过热时系统不报警，从而引起发动机着火，烧伤您或其他人。
所以应该按规定使用1：1的纯净饮用水与未经稀释的DEX-COOL长寿命发动机冷却液的混合液，或事先已按1：1配制好DEX-COOL混合液。
注意若使用的冷却液不适当，会造成发动机过热而使其严重损坏。
这类损坏的维修费用不包含在保修范围内。
若冷却液中水过多会使冷却液结冰，从而造成发动机、散热器、加热器芯及其他零件冻裂。
小心冷却液是危险品。
应避免反复或长时间接触冷却液。
接触到冷却液后，应使用肥皂和水清洗皮肤和指甲。
将冷却液放置在小孩够不到的地方。
冷却液会刺激皮肤，如果吞食的话会造成疾病或死亡。
凯越525使用说明书
凯越525使用说明书
1、凯越525燃油表
燃油表有上标有E和F两个字母，E是Empty的首字母，是空的意思。
F是Full的首字母，是满的意思。
指针离字母F越近表示余油越多，指针离字母E越近则表示余油越少。
当燃油图标亮起时则说明余油已经不多，需要尽快加油。
2、凯越525时速表
显示的就是单位：公里/小时的时速。
时速要根据路况要求，控制在允许范围内。
比如弯路，尽量控制在30公里以下时速。
高速公里更是有严格的速度要求，超速行驶，就会被处罚。
市区行驶，一般都会限速在时速60公里以下。
3、凯越525水温表
一般指示在中间位置，大概90℃左右为宜。
发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范围内，正常的温度也就是指针的中央90℃。
车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳。
4、凯越525转速表
先说启车前，汽车打着火后，转速表会一瞬间升高。
如果是冬季室外热车，一般要等转速表降到800到1000，启动最好。
正常行驶时，一般保持在2500到3000相对来讲，对发动机工况比较好。
尽量少低于2000以下，如果转速过低，就会感觉发动机动力不足，发动机在低转速时，因负载过大，容易形成积碳，对发动机有损害。
如果冷启动时，点火瞬间发动机转速低于1200，有可能是发动机工况不良，节气门积碳严重，就需要到修理厂检查并进行清洗。
别克凯越使用手册
过热如果发动机冷却温度表表示发动机过热，或者您有其它任何理由怀疑发动机可能过热：1．停下车辆。
2．关闭空调。
3．让发动机空转几分钟。
4．确保冷却扇在运转。
>$@如果可能看到蒸汽，远离车辆直至发动机冷却。
蒸汽可以引发严重烧伤。
>$@>$@当在长距离上坡或者繁忙车流中驾驶时使用空调可以引致发动机过热。
>$@如果冷却风扇不运转而且可以看到蒸气，执行下列步骤：1．关闭发动机。
2．在不打开发动机舱盖的情况下离开车辆。
3．让发动机冷却下来。
4．当不再看到蒸气的时候，小心打开发动机舱盖。
5．尽快咨询上海通用汽车别克特约售后服务中心。
如果冷却风扇运转而且看不到蒸气，执行下列步骤：1．小心打开发动机舱盖。
2．让发动机空转直至冷却。
3．检查冷却液面。
如果冷却风扇运转，但是发动机温度没有下降，执行下列步骤：1．停止发动机。
2．小心打开发动机舱盖。
3．让发动机冷却。
4．检查冷却液面。
如果冷却液体太低，检查下列部件是否有泄漏：1．散热器。
2．散热器软管。
3．散热器连接。
4．加热器软管。
5．加热器软管接头。
6．水泵。
如果您发现泄漏或者其它损坏，或者冷却液仍在泄漏，立即联系上海通用汽车别克特约售后服务中心。
在问题得到解决之前不要驾驶车辆。
>$@滚烫的冷却液蒸气可能在压力之下逸出，这可能引起严重伤害。
在发动机和散热器仍然灼热的时候，不要拆除冷却液储液罐。
备用轮胎、千斤顶以及车辆工具>您的备用轮胎、千斤顶以及车辆工具放置于行李箱内。
>$@将千斤顶、备用轮胎以及其它工具和装备稳妥地放置于其适当位置。
不要将千斤顶、备用轮胎以及其它工具和装备放置于乘客舱内。
在急停或者碰撞的情况下，未固定的装备可能在您的车辆内飞起并且导致人员伤害。
>$@将备用轮胎固定于地板盖之下。
将千斤顶和工具存放于行李箱的储藏室内。
确保象您当初找到它们时那样固定这些工具和装备。
更多情况，参见“车轮和轮胎”。
>$@为了消除汽车行驶时千斤顶、千斤顶把手和工具发出卡嗒卡嗒声，将它们固定放置于地板盖之下。
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本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==凯越使用说明书篇一：别克新凯越用户手册别克新凯越用户手册―― 济南爱越团凯越车友会目录别克新凯越用户手册目录1 前言2 基本信息2.1 安全及重要事项2.2 安全第一2.3 零件、选装件和附件2.4 环保和节能3 座椅与乘客保护系统3.1 前排乘客座椅3.2 后排乘客座椅3.3 安全带报警钟3.4 安全带3.5 每个人都要使用安全带3.6 如何正确系安全带一成人3.7 如何正确系安全带一儿童3.8 安全带高度调节3.9 安全带的养护3.10 头部保护装置3.11 辅助保护系统(气囊)3.12 重要建议4 仪表与控制系统4.1 仪表和控制(三厢车车型)4.2 组合仪表4.3 车速表4.4 转速表4.5 燃油表4.6 温度表4.7 指示灯和警告灯4.8 开关与控制4.9 智能倒车雷达(如装备)4.10 倒车监视摄像头(如装备)4.11 钥匙4.12 遥控门锁系统(如装备)4.13 遥控启动(如装备)4.14 门锁4.15 电动车窗4.16 行李厢盖4.17 行李厢紧急开启拉索 (如装备)4.19 车内门控灯4.20 电动天窗(如装备)4.21 点烟器和辅助电源接头4.22 烟灰盒4.23 喇叭4.24 杯托4.25 手套箱4.26 手套箱冷却装置4.27 雨伞烘干槽4.28 储物箱4.29 前座中央储物箱4.30 椅背挂物钩4.31 前排乘客座椅下鞋盒 (如装备) 4.32 太阳镜托架(如装备)4.33 遮阳板4.34 带有衣帽钩的辅助扶手(如装备)5 驾驶汽车5.1 新车5.2 驾驶注意事项5.3 燃油5.4 调整车镜5.5 调整方向盘5.6 点火开关5.8 驾驶车辆5.9 制动5.10 驾驶小提醒5.11 发动机排气(一氧化碳)6 温度控制和音响系统6.1 出风口6.2 手动温度控制6.3 空调6.4 冷却6.5 加热6.6 通风6.7 自动空调(如装备)6.8 除霜和除雾6.9 带六碟CD碟片放音机的立体声收音机(如装备) 6.10 带CD的收音机(如装备)6.11 带导航的娱乐系统(如装备)6.12 维护与保养7 紧急情况处理7.1 备用轮胎、千斤顶以及车辆工具7.2 如何更换漏气轮胎7.3 用跨接电缆起动发动机7.4 牵引车辆7.5 “摇摆”汽车使它解困。
09别克凯越操作方法
09别克凯越操作方法
以下是09别克凯越的操作方法：
1. 上车准备：插入钥匙，将座椅调整到舒适的位置，系好安全带。
2. 启动引擎：将钥匙轻轻地拧到“启动”位置，听到引擎发动声音后，松开钥匙。
3. 挂挡：将变速杆置于空挡位置，然后踩下离合器。
4. 行驶：放松离合器，缓慢松开刹车踏板，轻踩加速踏板。
5. 变速：根据行驶条件，通过变速杆将挡位调整到合适位置。
6. 刹车：轻踩刹车踏板来减速或停车。
7. 转向：通过转动方向盘来调整行驶方向。
8. 前照灯和转向灯：根据需要，通过操作灯控杆来打开前照灯和转向灯。
9. 空调/暖风：通过空调/暖风控制面板来调整车内温度和风向。
10. 停车：找到适当的停车位，将挡位置于空挡，踩下刹车踏板，拉紧驻车制动器，关闭引擎。
这些是基本的操作方法，具体的细节可能会因车型和配置而略有不同。
请根据车辆的使用说明书来进行详细操作。
凯越525X用户手册
凯越525X用户手册1、凯越525X座椅与乘客保护系统(1)儿童儿童必须坐在后排。
乘车时绝不可将婴儿抱在手臂中，应使用儿童保护装置。
(2)安全带前后排所有乘员都应使用安全带。
在装配有气囊系统的车辆上必须同时使用安全带。
安全带胯带部分应系得紧些，紧贴臀部，刚接触到大腿。
肩带应经过肩部跨过胸部。
(3)气囊系统不要接触黄色插头，他们多半是气囊系统的零部件。
气囊系统不需要常规保养。
不要将物品放在气囊总成上面、上方或其附近。
将前排座椅向后移至距气囊总成远一些。
尽量使头部和身体距气囊25-30厘米以上。
(4)为达到最佳保护效果，上下滑动头部保护装置，使保护装置上端与两耳同高。
2、凯越525X仪表与控制系统(1)驾驶汽车时要将发动机转速保持在每分钟xxx至xxx转。
切记不可使发动机转速过高，致使转速表指针指在红色区域。
(2)如果温度表指针进入红色区域，不要继续驾驶汽车。
(3)当打开点火开关时，ABS警告灯即短暂亮起，2秒钟后熄灭。
这表明ABS正在自检，且指示灯工作正常。
ABS警告灯出现以下情况时应与售后服务中心联系：打开点火开关时不亮亮了不灭行驶期间灯亮(4)当打开点火开关时，气囊警告灯闪几次。
这表明气囊系统和指示灯工作正常。
气囊警告灯出现以下情况时表示气囊系统故障：打开点火开关时不闪闪几次后一直亮下去汽车行驶过程中闪汽车行驶过程中一直亮(5)当打开点火开关时，制动系统警告灯亮起。
发动机起动后，灯应熄灭。
使用驻车制动器时，制动系统警告灯也会亮，否则不要驾驶汽车。
释放驻车制动器，灯会熄灭,否则可能表示制动液的液位低。
制动系统警告灯亮着时，不要驾驶汽车。
以下情况下，将车拖到售后服务中心检修：制动系统漏油制动系统警告灯一直亮刹车工作不正常(6)当打开点火开关时，充电系统警告灯亮起。
发动机起动后，灯应熄灭。
充电系统警告灯亮着时，不要驾驶汽车。
如果充电系统警告灯在汽车行驶过程中亮了，应停车查看传动皮带是否松懈或断裂，若是则不要驾驶汽车。
新凯越自动档操作指南
新凯越自动档操作指南一般来说，自动档小车只有在P、N两档时才可以发动车辆，新凯越也是如此，开车时要从P档启动，在启动前摘出排挡杆必需踩住刹车，当然，你也可以N档启动，但说明书提倡使用P档启动。
使用的方法是当车辆发动后就直接向前行驶时，可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D 档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档让变速箱经过一次（倒车档的）反向冲击，好处是车子经用。
还有就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。
新凯越的一般档位在N、D、2间切换时不用担心有特殊注意事项，从低档往高档挂或者反过来都很容易。
（一般自动档车的排挡杆上有按钮，也有错位排列的排挡杆没有换档按钮，如别克凯越等）对新手来说，需要注意行驶中切不可挂入N档滑行，因为那样自动变速箱内缺乏润滑会烧坏部件，原理是行驶中把档位放在N档上面时油泵是无法正常地供油进行润滑。
另外，高速时用空档滑行是非常危险的，而且并不省油！这方面的材料有很多，不再赘述了。
需要停车的时候，可以放开油门，低速滑至停止，短时间提前挂入N档，虽然没有什么影响，但是不提倡这样做，日积月累，终究会有问题的。
对新手来说，自动档车在行驶中切不可推入P档！新手必须注意在行驶方向变动时（前进改后退或者后退改前进）就是从倒档挂入前进档或前进挂入倒档时，一定要等车辆停稳后再做操作！否则会导致车辆的严重损毁！我们还要注意，停车时自动档车必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。
新手一开始（老手也习惯）停下车来，就直接推到P档再熄火，再拉手刹。
其实，车子熄火后一般会因路面不平，出现小小的移位，这个时候P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，车身移位会对变速齿轮造成一点冲击。
如果很爱惜车子，最好的做法是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档。
对于新手来说，P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停驶车辆后一定要将档位推到P档，切不可换到N档后单单依靠手刹来制动！说明书上提示，特别在有坡度的地方停车时更要如此。
13款别克新凯越速成手册
794 表示清零后加油 已行驶的公里数
里程查看或清零按钮。按 到你要的数据连按不放 可以清零当前数据。
13 款别克新凯越速成手册
空调出风大小调节
出风模式调节
左边冷气，右边暖气
第 1 个按键为 AC 冷气空调，第 2 个按键空调内 循环，第 3 个按键为后窗玻璃加热除霜（只能 在Fra bibliotek动车子后使用）。
双闪应急灯开关 出风口方向调节
出风量大小调节
收音机按键 导航一体机开关，按中间为开关机，左右旋转 为音量大小调节。 屏幕开关，在开机过程可以关掉屏幕显示。 音频调节，一般不动。
第一个按钮为左右后视镜选择开关； 第二个按钮为左右后视镜角度调节开关； 第三个按钮为大灯高度调节开关。
后备箱开关
第一个按钮车 4 门锁开启开关； 第二个按钮为车门玻璃升降锁止开 关； 其余 4 个按键按钮为 4 门玻璃 升降开关。
二个旋钮为坐凳高低调节
左右二个按钮为阅读灯开关； 中间按钮为天窗开关，往前按为天窗 升起，往后按为天窗滑行打开。（注意： 天窗关闭后要从车顶检查，看是否关 平，否侧会漏雨）
后座阅读灯开关； 开关按左右会开启关闭阅读灯。开关 在中间位置时，当车门打开灯会亮启。 （一般将开关开启在中间位置，这样 可以检查车门是否关好。）
安全气囊灯 安全带灯
电瓶灯
发动机灯 手刹灯
油箱表
ABS 灯
水温表
油耗、里程显示，加 油里程清零
A 组数据显示 档位显示
总里程显示 100 公里平均油 耗显示
P 为长时间停车挡；R 为倒车档；N 为 空挡；D 为行车挡。M 为手动挡（在 D 时往左拨即为手动挡，往+推为加 挡，往—推为减挡）。
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凯越日常使用维护问题集合使用篇1问: 轮胎的气压要多高才合适？2问：为什么凯越高速时左后视镜抖动？4问：凯越原配的防盗系统有自动落锁功能吗？6问：如何使用凯越手套箱内的空调？7问：遥控有时候失灵如何解决？10问：为什么行李箱用遥控去打开的话，好像不是很容易？11问：凯越油耗高吗?14问：手动波的凯越空档滑行是否省油？18问：如何计算油耗?20问：夏季水箱水烧开该怎么办?21问：用遥控钥匙开后备箱取完东西后再关闭,是否需要再用遥控钥匙锁车一次？22问：KY的天窗如何操作，有时候觉得总是关不好？74问：凯越新车主应该知道车的那些细节？85问：为什么刹车时经常会发生声响？86问：行驶过程中为什么会出现手刹灯一闪一闪或者常亮的情况？90问：汽油表显示不准的原因是什么？94问：开暖风耗油吗？95问：冷车启动和怠速停车时有点发抖是什么原因造成的？外观篇34问：前杠和翼子板漆擦掉了缓几天补可以吗?44问：什么是封釉？45问：车漆该如何保养？52问：凯越新车是否需要进行底盘封塑？59问：如何清除车玻璃上的不干胶标贴？71问：如何及时处理车漆上的鸟粪？93问：如何处理车身上的小划痕？养护篇1问：轮胎的气压要多高才合适？3问：早上冷车启动是不是需要预热？28问：如何解决凯越车内异响问题？31问：雨刷喷水壶里能加水吗?37问：为什么气门容易形成积炭？如何解决？35问：轮胎怎样正确使用和维护39问：新车怎么磨合?40问：如何对车进行日常保养?43问：新车需要注意些什么？46问：怎样维护汽车电池？47问：怎样自检凯越自动空调故障？48问：如何避免形成积碳？51问：刹车系统为什么要定期保养？70问：什么时候加油比较合适？82问：空调有异味如何清洗？83问：多少时间、多少里程对凯越进行哪些项目的保养？驾驶篇15问：1.6手波的YY如何换档？16问：YY在一定使速下的噪音增大和异常抖动的原因是什么？26问：如何做到车遇积水巧过关?29问：下雨天后视镜不清楚咋办?30问：高速行驶中爆胎后如何处理？49问：遭遇冰雹怎么办？56问：手动档车再换挡时为什么会顿挫？57问：手动档怎样换档最合适？58问：手动档车如何正确操作离合器？72问：手动档凯越在坡上如何起步？78问：倒档为什么不好挂？常识篇5问：怎样区分凯越车型号？（1.6版）8问：为什么凯越着车后起步会有＂滋＂的一声异响？12问：自动落锁功能有何好处和坏处？17问：如何辨认凯越原厂常用配件？19问：凯越的胎噪为什么明显？23问：凯越防盗系统如何工作？25问：如何选择倒车雷达?27问：什么叫发动机拉缸，具体是什么表现？32问：发动机运行状态时用起动机再次起动对车有危害吗？33问：盘式刹车和鼓式刹车有什么区别？36问：为什么轮胎充氮气好？38问：轮胎规格是怎样表示的？41问：如何理解车的保养级别？50问：凯越ABS为什么常亮？53问：新车磨合期的概念？54问：底盘封塑和装甲的区别是什么？73问：凯越的倒车灯只有一个吗？75问：什么叫车的“一保”、“二保”和“三保”？76问：怎样正确计算油耗？79问：轮胎上的红点与黄点有什么含义？80问：为什么开空调时有异味？84问：怎样判断轮胎磨损的极限？91问：什么是正时皮带？它有什么功能？92问：为什么要进行定期排放检测？维修篇9问：凯越车钥匙丢了怎么办？13问：新车方向跑偏怎么办？24问：油表不准的原因是什么？42问：电喷发动机怠速不稳的故障如何诊断排除？55问：请问凯越车上所有的灯泡规格型号？60问：凯越的刹车为什么有异响？61问：燃油油表为什么有很大的误差？62问：车的怠速不稳是什么原因？63问：发动机故障灯亮怎么办？64问：为什么时钟会缺字？65问：主钥匙上的小螺丝会发生脱落丢失怎么办？66问：冷却液少了许多是怎么一回事？67问：我的CD机有故障该怎么办？68问：刹车灯泡不亮了能免费更换吗？69问：手刹灯怎么亮了？77问：转向灯的闪烁频率突然加快是什么原因？81问：怎样选用火花塞？87问：发动机故障灯亮是哪里出现问题了？88问：冷却系统失灵的原因有哪些，如何解决？89问：什么原因导致汽车的轮胎出现“鼓包”现象？96问：车在使用暖风的时候不够热应如何检修排除？问：轮胎的气压要多高才合适？答：厂家要求的标准气压是210千帕,也就是每平方厘米2.14公斤。
在实际使用中，夏天可以加到2.2至2.3，冬天可以加到2.4。
气压稍高点可以减少轮胎与地面的摩擦力，相对省油，但还是按照厂家的要求去做是最安全可靠的。
问：为什么凯越高速时左后视镜抖动？答：先天缺陷，也许是设计上的问题。
有些人换了新的就好了，但有些人换了新的问题依旧。
问：早上冷车启动是不是需要预热？答：厂家并未规定冷车必须预热，但预热对车有好处。
需要预热的理由: 1.现在的发动机都是电喷《电子控制燃油喷射》发动机工作状态分开环和闭环，冷车启动是开环状态，尾气排放最大，发动机此时是按设定程序工作，工作状态不是很好，冷车不宜立即行车。
2. 经过一夜或数夜的停放，机油大部分已沉到油底壳内，加上此时机油粘度高，上油需要一个过程，所以发动机各个机件的磨损量最大，也不宜立即行车。
早上冷车预热时间可以根据天气状况而定，冬天预热时间2——4分钟，夏天预热时间1分钟左右，春秋天1——2分钟，靠自己平时的经验和出门的急缓可以延长或提前问：凯越原配的防盗系统有自动落锁功能吗？答：凯越在着车后，原装的防盗系统不带自动落锁功能，但如果车辆在熄火后，拔出钥匙后，3分钟内车辆会自动落锁。
如果用遥控开锁，然后30秒内不对车辆进行任何操作（开门，开行李箱），车子会自动上锁。
这个功能是用来防止离开车以后，误操作开锁的。
问：怎样区分凯越车型号？（1.6版）答：０４款四门把手电镀金属的，前大灯及挡风玻璃是进口的，后备箱的英文为（１.６ＬＥ＆１.６ＬＸ）０５款四门把手改为塑料拉手，前大灯及挡风玻璃是进口的，仪表台上多了一个后备箱开启指示灯，后备箱的英文为（１.６ＬＥ＆１.６ＬＸ）０６款的四门拉手和０５款的一样，前大灯及挡风玻璃是国产的，要比０５和０４款的前大灯及挡风玻璃便宜一半，后排坐椅中间少了一个头枕，加装了倒车雷达，后备箱不表示，只有上海通用的字样问：如何使用凯越手套箱内的空调？答：凯越在副驾驶的手套箱内有一个小＂冰箱＂手套箱内上部有一个小开关，也就是说如果你不需要手套箱内制冷，那么就这个开关自然很有用了！问：遥控有时候失灵如何解决？答：如果不是电路问题，应立即更换遥控装置的电池。
通常来说，遥控装置的电池使用不能超过一年。
问：为什么凯越着车后起步会有＂滋＂的一声异响？答：正常现象，是ＡＢＳ泵启动检测的声音．问：凯越车钥匙丢了怎么办？答：只能去4S补。
一般4S会给你一把带电脑芯片的新钥匙，你可以先去普通的锁匠那里按照备用钥匙的图样打磨好，再回来交给4S加上电脑编码，就成为一把带遥控的新钥匙。
配钥匙的费用在500-600元之间，所以代价还是很大的。
如果不去4S，只是照备用钥匙打磨一把不含电脑芯片的钥匙，那就只能开门，不能发动汽车。
问：为什么行李箱用遥控去打开的话，好像不是很容易？答：用遥控打开行李箱需要按住开行李箱按钮1-2秒。
问：凯越油耗高吗?答：油耗高低取决于多种因素，如：驾驶习惯、车况（如胎压等）、路况、载重、空调、油品质量等。
根据统计，凯越1.6手动档车百公里油耗8-10升，与其它可比车型油耗处同一区间；凯越自动档（1.6的）10-12升，比其它可比车型油耗高1升左右。
问：自动落锁功能有何好处和坏处？答：自动落锁功能有利有弊：弊：自动落锁的车在交通事故中逃生的概率降低。
利：在治安不好的地区，自动落锁可防抢包。
问：新车方向跑偏怎么办？答：很多凯越新车都向右跑偏，其实并不明显，只要开车不是双手离开方向盘，根本不会影响驾驶。
如果硬是觉得不爽，可以去4S售后做一下四轮定位，保修期内是免费的。
调整完了以后不会跑偏，或者跑偏极不明显，但方向盘会向右歪2~3度，对行车没有任何影响。
问：手动波的凯越空档滑行是否省油？答：现在的车从安全性的角度，从车经济性角度，还有对整个发动机操作变速箱安全性考虑，不提倡大家空挡滑行，因为本身像赛欧车还有凯越车，手挡在电脑里面设计一个减速、减油模式，你在带着挡，通过传感器检测以后，能够知道我这个车正在减速，这时候通过发动机控制会走另外一个模式，能够少喷油，或者有时候不喷油，来完善发动机整个运行的需要。
如果你挂着空挡以后，突然没有负载了，这时候发动机电脑有个别会产生死机，因为不好区分这种情况，并且这种情况一个是在驾驶学校培训的时候不允许空挡滑行。
还有从我们实际经验来讲，空挡滑行，尤其是高挡车，像别克系列还是大众系列基本都有这种模式，从经济性、从省油来讲空挡滑行也不省油。
这个客户可以先把自己的驾驶习惯改一下，不要进行空挡滑行。
另外到维修站重新记录一下最新的状态，这样应该可以把问题解决。
问：1.6手波的YY如何换档？答：从凯越1.6LE-MT发动机、变速箱工况图看换档时机一、先从发动机工况图来看看超车提速的最好转速最高扭矩是[email=142Nm@4000rpm]142Nm@4000rpm[/email]，3300～4500转之间是个相对平坦的峰值区间，超车要想获得最好的提速效果，发动机转速保持在这个范围会比较好二、从发动机工况图换档前后的合理转速范围由于升档时通常都是加速过程，所以选择升档后发动机仍工作在扭矩比较大的转速范围为宜。
从省油的角度考虑，能升档的情况下升档越早就越省油，扭矩大和升档早是矛盾的，所以两相结合，要找最早可升档时扭矩而有不太小还行的点。
由于高速、高转速平常用的不多，加速换档也不涉及到，就不考虑曲线右边的情况了，只说最高扭矩点的前一部分，最高扭矩是[email=142Nm@4000rpm]142Nm@4000rpm[/email]，理论上在4000转时劲最大，提速最好，实际不要差太多就行了，可以看到在大概在1800rpm 处有个明显的奇点，1800之前的扭矩下降较快，所以偶认为在1800转以上发动机工作时应该是一个比较舒服的状态（不是太费劲）。
1800转时对应的扭矩大概是128Nm，正好是理论最大扭矩的90%，9成的扭矩能利用上应该可以了。
所以偶就选择不小于1800转为升档后发动机新的起点转速。
（选择经济转速的下限2000转也可以）三、从变速箱工况图来看换档速度1档升2档：从工况图来看，[email=20km@2000rpm]20km@2000rpm[/email]应该是最低点了，低于这个点换到2档后就跑出2档的工作曲线，在这个点升档后大概是1300rpm，虽然可以，但不是最好状态。
当约[email=23km@2800rpm]23km@2800rpm[/email]时升档后转速约1800，所以理论上看2800转是1档升2档的比较好（没看工况图前直接觉得2000转就可以了，看样子即使不到2800转，也要高一些才好）2档升3档：同上分析，约[email=40km@2700]40km@2700[/email]转换档3档升4档：最低换档点[email=50km@2500]50km@2500[/email]转4档升5档：最低换档点[email=60km@2200]60km@2200[/email]转上面说的最低换档点，如果不太在意油耗，对于KY的高速发动机来说，高转速换档、高转速工作应该是比低转速有好处的。