《沱江大桥垮塌事故警示片》观后感
凰县堤溪沱江大桥垮塌事故分析
事故原因
1、为了州庆缩短大桥养护期 沱江大桥施工工期过紧，施工中变更了主拱券砌筑的程序，拱架 拆卸过早。据了解，因为湘西自治州要进行５０年州庆，所以沱 江大桥施工采取了项目倒计时。６月２０日主拱券的砌筑完成， 第１９天开始卸架，养护期不够，比规定少了９天。按规定，大 桥养护期是２８天。因为养护期减短，大桥拱券承载能力减弱。
2、桥下地质复杂桥墩严重裂缝 施工中，就已经发现桥墩的地质构造比较复杂，而且还发现０号 桥墩下面有严重裂隙。施工中虽然对此处进行了一些处理，但现 在看来，没有从根本上解决问题。大桥垮塌的方向从０号桥墩开 始，像积木一样顺一个方向垮塌。
事故原因
3、所用沙石含土量过高 第三个问题是主拱券砌筑质量有问题。砌筑要使用料 石，才能够相互咬合。但事故后发现，塌下来的主拱 券中还有片石。而且砌筑的砂浆混凝土不饱和，未填 实，有空隙、空洞。另外，沙石含土量比较高。沙石 应该用水洗过的沙，一含土就影响混凝土的凝结力。
4、工程层层分包质量管理混乱 四是质量管理方面存在问题。施工中施工单位有变更， 却没有及时告知监理单位，监理单位对发现的问题也 没有及时向上级工程质量监督管理部门反映，而且中 如何去做
在事故调查过程中要始终坚持“四不放过” 原则，认真彻底查清事故原因，依法严肃追究 事故责任。对大桥施工建设中的每一个环节， 都要进行认真细致的调查。在查清原因的基础 上，以事实为依据，以法律法规为准绳，严肃 追究事故责任者。认定事故的直接责任、主要 责任、重要责任和领导责任，依据有关的法律 规定，对相关责任人严肃处理。同时，要严肃 查处失职渎职、违法违纪行为，构成犯罪的， 要移送司法机关，依法惩处。
事故现场
事故现场
消防官兵将一名遇难者尸体抬走
遇难者家属悲痛欲绝
大桥坍塌事故学习心得
大桥坍塌事故学习心得
大桥坍塌事故是一起严重的灾难，对于我们来说，也是一次深刻的教训。
通过学习这起事故，我深刻体会到了以下几点：
1. 安全意识必须放在首位。
大桥坍塌是因为工程质量不达标而引发的，这给我们提出了警示。
无论是工程建设，还是日常生活中，我们都要时刻注意安全意识，不能因为一时的懈怠而造成严重的后果。
2. 质量监管要严格。
事故的发生也暴露出质量监管不到位的问题。
相应监管部门应该加强对工程项目的监管，对施工单位进行严格审查和把关，确保工程质量符合标准。
3. 学习反思，不断进步。
这起事故给我们敲响了警钟，提醒我们不可忽视学习反思的重要性。
只有通过对事故原因的仔细分析和总结，才能找到问题所在，并不断改进和提高工程建设的质量和安全性能。
4. 团队合作至关重要。
一项大型的工程建设需要很多人的协同努力才能完成，而这起事故也反映出了团队合作的重要性。
各个环节的人员要互相配合，共同努力，确保工程的安全进行。
这起大桥坍塌事故给我们敲响了警钟，提醒我们在工程建设和生活中要时刻保持安全意识，加强质量监管，学习反思，加强团队合作，以避免类似事故的再次发生。
沱江大桥垮塌事故警示片观后感
沱江大桥垮塌事故警示片观后感《沱江大桥垮塌事故警示片》是一部以真实事件为背景，以影像的形式呈现出教训和警示意义的纪录片。
影片通过精心设计的结构和编排，将事故的原因、过程和影响深入地展现在观众面前，引起了人们的强烈关注和思考。
影片由四个部分组成，分别是事件前的背景介绍、事件的发生过程和后果、事故的教训和启示、以及对未来的展望。
通过精心的叙述和影像呈现，让观众一步步了解整个事故的来龙去脉，引发了人们对于安全的深刻反思。
通过影片的讲述，我们看到了沱江大桥垮塌事故的罪魁祸首是由于工程质量不合格、施工不合规范等原因造成的，这一惨痛的事故造成了不少生命的牺牲，也给整个社会带来了深刻的反思。
这种追逐效益、忽视安全的行为不能再被容忍，唯有真正的注重安全、强化监督、从而保障民众的生命财产安全，才能够推进社会的发展。
在影片中，有一些台词触动了我。
比如，警方调查人员在现场进行调查时，一位老人哽咽地说：“我的家人都在桥上，都没了”，这句话令我感到震惊，也让我深刻地认识到事故发生后，家庭和社会所背负的巨大痛苦。
在影片的结尾，我们看到了这个事件后，政府和社会的反思和改进成果。
各领域工作人员都明白了提高质量、保障安全的重要性。
事故发生时，我们曾经充满了悲痛和无助，甚至陷入绝望，但是经过改进和完善，我们终于走出了阴霾，找回了原有的美好。
总得来说，《沱江大桥垮塌事故警示片》给我们带来了许多的思考和启示。
我们必须深刻认识到安全问题的重要性，不断加强对安全的监管和建设，努力营造一个更加安全的社会，保障人民的生命财产安全。
我们也要不断提高自我防范意识，增强安全意识，避免发生类似的悲剧事件。
在看完这部纪录片后，我深刻领悟到：安全无小事，疏忽不得，做好防范才是王道，这不只是为了自身而是为了他人，为了社会。
不同行业的工作者，更应该认真专业，以责任和奉献的精神，承担起社会使命，做好安全基础工作，保障环境的质量和民众的生命安全。
总之，《沱江大桥垮塌事故警示片》所想向我们表达的，就是一种强烈的警示和警醒，它在警醒我们做好安全工作的同时，也在铭刻我们生命的意义和价值。
《生命的代价――湖南凤凰县溪沱大桥坍塌事故透视》
《生命的代价——湖南凤凰县溪沱大桥坍塌事故透视》观后感基础学院李明坤5月7日，学校纪委组织广大党员观看了《生命的代价——湖南凤凰县溪沱大桥坍塌事故透视》的警示教育影片，我深受震撼，也为那些犯罪的同志扼腕叹息。
《生命的代价》从写实记录的角度再现了2007年“湖南湘西苗族土家族自治州凤大公路提溪沱江大桥坍塌事故”的真实情形，从多个角度深刻地剖析了事故背后的种种原因，深入揭露了事故责任人游清高、胡东升、吴志华、王伟波等人严重玩忽职守、失职渎职、违法乱纪的犯罪事实，屏幕上不断传来的亮光和巨响令人震撼，游兴富、胡东升等人犯罪堕落的心路历程更是发人深省。
党员领导干部在个人私欲的驱使下，用权力演绎了一场场淋漓尽致的权钱交易之戏，为了贪图利益，把国家财产、人民生命视为儿戏，即将竣工的提溪沱江大桥轰然坍塌，断送了64条鲜活的生命，造成国家直接经济损失数千万元。
游兴富、胡东升等人曾经都是热血方刚、踌躇满志的同志，他们一个口袋装满了人民群众的信任与寄托，另一个口袋却装着自己的私欲和贪念，最终却经不住金钱和权利的诱惑，他们忘记了对党负责，忘记了对人民群众负责，忘记了对自己负责，把党和人民赋予他的权力，转化为个人谋取私利的工具，在贪欲、失衡和侥幸心理驱使下，利欲熏心，不惜以身试法，最终触犯党纪国法，成为阶下囚。
他们落到今天这样的下场，让人痛心和惋惜的同时，也引人深思：在腐化堕落，违法犯罪的道路上，一些人为什么总是不断地步入那些被掀翻落马者的后尘，重蹈悲剧的覆辙呢？我认为，一个主要原因是在物欲横流的社会里他们经受不住诱惑，在金钱和权利的驱使下，逐渐丧失了自我警惕意识，思想上接解除了武装，放纵了自己，最终吞下了自己酿成的苦果。
看完警示片后，我深刻认识到从公仆到贪官只是一念之差，从功臣到罪犯也只是一步之遥，从“座上宾”沦为“阶下囚”，这种强烈的反差警示着我们党员干部在工作和生活中要坚决做到自重、自省、自警、自律，筑牢拒腐防变的思想防线，时刻保持清醒的头脑，时时保持平衡的心态，正确看待名誉、职位、报酬、个人利益，懂得知足常乐；要做到在权、钱、色方面不伸手，不纵欲，不侥幸，时时把自己置身于监督之中，时时刻刻牢记“手莫伸，伸手必被捉，党和人民在监督，万目睽睽难逃脱”；要时刻注意树立警醒意识，在大是大非面前坚持正确立场和态度，自觉维护党和人民的利益。
凤凰沱江大桥重大坍塌事故分析,必须引以为戒!
凤凰沱江大桥重大坍塌事故分析，必须引以为戒！生产安全责任事故的发生。
小编特意重新整理了2007年湖南凤凰县堤溪沱江大桥特别重大坍塌事故的各种资料，包括事故三维动画模拟演示视频以及事故原因的详细分析，大家一定要从中吸取教训，举一反三，严防同类事故的发生。
事故背景堤溪沱江大桥是湖南省凤凰县至大兴机场二级路的公路桥梁，为双向二车道设计。
大桥总投资1200万元，桥长328米，跨度为4孔，每孔65米，高度42米。
此桥属于大型桥梁，于2003年动工兴建，计划2007年8月底竣工。
2007年8月13日下午4点45分，大桥正进入最后的拆除脚手架阶段，突然，大桥的四个桥拱横向次第倒塌。
经过123小时的现场清理和搜救工作，到8月18日晚，现场清理工作结束，152名涉险人员中88人生还，其中22人受伤，64人遇难。
直接经济损失3974.7万元。
经过详细的事故调查，国务院于2007年12月25日公布事故调查结果：24人移送司法机关，32人受纪律处分；湘西自治州原州长杜崇烟因该事故等问题被省纪委立案。
湖南凤凰县堤溪沱江大桥8.13特别重大坍塌事故调查组通过现场勘查、技术鉴定、调查取证、综合分析，从立项审批、地质勘察、工程设计、工程施工、工程监理、项目管理等六个方面进行了认真细致的调查，认定这是一起由质量引起的生产安全责任事故，损失惨重，教训深刻。
事故直接原因事故调查组对堤溪沱江大桥进行了原设计和坍塌阶段结构平行检算，结果表明，原设计的主拱圈和桥墩其强度和刚度能满足规范要求，原设计的结构布置、结构尺寸、选用材料较为合理，设计的施工工序基本可行，但营运期间拱圈安全储备偏低。
多种综合地质勘察表明，堤溪沱江大桥桥墩、桥台未见位移发生，导致大桥坍塌的直接原因是主拱圈砌筑材料未达到规范和设计要求，上部构造施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，拱圈砌体的整体性和强度降低。
随着拱上施工荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈最薄弱部位强度达到破坏极限而坍塌，受连拱效应影响，整个大桥迅速坍塌。
湖南省凤凰县沱江大桥特大坍塌事故案例分析
五、经验教训及防范措施
为深刻吸取事故教训，举一反三，防止重特 大事故发生，湖南省委、省政府组织在全省全面 开展了质量安全教育和隐患大排查活动，进一步 完善和落实相关制度，严格规范工程质量管理和 施工行为，并针对煤矿和非煤矿山、建筑施工、 道路交通、烟花爆竹等高危行业和领域存在突出 问题，深入开展安全生产隐患排查整治工作。
监理单位湖南省金衡交通咨询监理有限公司。是由45位自 然人股东持股的有限责任公司。具有公路工程甲级监理资质。
三、大桥坍塌原因。
事故发生后，国务院组成事故调查组，立即开展了调 查工作。经调查认定：这是一起严重的责任事故。由于施工 建设单位严重违反桥梁建设的法规标准，现场管理混乱，盲 目赶工期，监理单位、质量监督部门严重失职，勘察设计单 位服务和设计交底不到位，湘西自治州和凤凰县两级政府及 湖南省交通厅、公路局等有关部门监督管理不力，致使大桥 主拱圈砌筑材料未满足规范和设计要求，拱桥上部构造施工 工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性 和强度，随着拱上施工荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈靠 近0号桥台一侧3至4米宽范围内，砌体强度达到破坏极限而坍 塌，受连拱效应影响，造成整个大桥坍塌。
湘西自治州副洲长、州安全委员会主任秦湘赛行政记 大过、党内警告。湖南省路桥集团董事长、党委副书记陈志 兵撤销行政职务和党内职务。总经理刘晓东撤销行政职务、 党内严重警告，党委书记、副董事长方联名党内严重警告。 湘西自治州原州长、州委副书记杜崇烟对事故发生负有重要 领导责任，因其他违法违纪问题已被湖南省纪委立案，将连 同此案一并处理。对事故责任单位及主要负责人依照有关法 律法规给予经济等其它方面的严厉处罚。对事故背后的腐败 问题，湖南省正按照国务院要求深入开展调查，一经查实， 依法严肃处理。国务院要求湖南省人民政府向国务院作出深 刻检查。
大桥坍塌事故学习心得
凤凰县沱江大桥坍塌事故学习心得范磊2007年8月13日，湖南省湘西凤凰县正在建设的沱江大桥发生特别重大坍塌事故，造成64人死亡，发生这么重大的事故，施工单位和监理单位有不可推卸的责任，以下是我对此次事故深刻反思后的心得体会：一、事故发生的原因事故发生的直接原因是施工单位严重违反工程建设质量和安全生产的法律法规及技术标准，施工质量控制不力，现场管理混乱；施工原材料不能满足规范和设计要求，拱桥上部构造施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌筑主体的整体性和强度；未经设计单位同意擅自与业主商议变更原主拱圈的施工方案；施工单位没有配备专职的安全工程师，没有认真整改落实监理单位指出的严重工程质量和安全生产隐患；为了赶进度而缩短工期，在没有达到设计强度的情况开始落架施工作业；施工现场管理混乱，技术力量薄弱，没有进行岗前培训，无证上岗。
事故发生的根本原因一是承建方偷工减料。
承建方属国有企业，体制不活，管理不严，在承建沱江大桥时，偷工减料，用简单的石块堆砌，水泥浆不足，钢筋不足，违规操作，最后造成了桥难的隐患。
二是监管机构的监管不到位，监理公司失职，领导部门失察，诸多监管机构形同虚设，“豆腐渣”工程期间，没有相应机构严格地监管工程质量过程，对施工中的粗制滥造熟视无睹，反映了政府相关部门和监管机构日常性的预防和监督环节的缺位。
三是我们国家的招标机制有问题，对工程依法公开招标施工队伍是正确的，但在招标期间的恶意竞争，竞相压价，把建筑费用降到建设成本以下，承建方不干没工程，干了就亏损，只好在偷工减料上下功夫，最终造成工程质量的隐患。
此现象在中国颇为普遍。
桥难虽事出偶然，却事出有因。
关键是相关机构的管理体制和治理方式出了问题，政府的事先检查、事中监管不足，只倾向于事后的应付救火，很难从治本上解决问题。
二、无法独立的第三方监理是第三方监督的行业，施工过程中，监理要对每一步工序进行验收，一些关键部位还要必须站在现场监督施工。
坍塌警示教育片心得体会
在我国，安全生产一直是国家和社会高度重视的问题。
近年来，各类安全事故频发，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。
为了提高全社会的安全意识，增强人民群众的安全防范能力，我国制作了多部安全生产警示教育片，其中《坍塌警示教育片》便是其中之一。
近日，我有幸观看了这部教育片，深受震撼，感触颇深。
以下是我的一些心得体会。
一、深刻认识安全生产的重要性《坍塌警示教育片》通过一个个真实的案例，展示了事故发生的原因、过程以及造成的严重后果。
这些案例触目惊心，让人痛心疾首。
观看过程中，我深刻认识到安全生产的重要性。
安全生产关系到人民群众的生命财产安全，关系到社会的稳定和谐。
任何单位和个人都不能忽视安全生产，必须时刻绷紧安全生产这根弦。
二、加强安全意识，提高安全防范能力教育片中的案例表明，许多事故的发生都是由于安全意识淡薄、安全防范能力不足所致。
作为普通公民，我们要加强安全意识，提高安全防范能力。
具体来说，应做到以下几点：1. 学习安全生产知识，提高自身安全素质。
通过学习安全生产法律法规、安全操作规程等，了解安全生产的基本要求，掌握安全防范的基本技能。
2. 增强安全责任感，做到“人人讲安全，事事为安全”。
在工作中，要严格遵守安全生产规章制度，不违章作业，不冒险蛮干。
3. 关注身边的安全隐患，及时报告、排除。
在日常生活中，要关注可能存在的安全隐患，如电线老化、燃气泄漏等，发现隐患及时报告相关部门，排除隐患。
4. 积极参与安全培训和演练，提高应急处置能力。
通过参加安全培训和演练，提高自己在紧急情况下的应急处置能力，确保在事故发生时能够迅速、有效地应对。
三、强化企业主体责任，落实安全生产责任制教育片中，许多事故的发生与企业安全生产主体责任不落实、安全生产责任制不明确有关。
因此，企业要切实强化主体责任，落实安全生产责任制。
具体措施如下：1. 建立健全安全生产管理制度，明确各级人员的安全生产责任。
2. 加强安全生产投入，改善安全生产条件，提高安全生产水平。
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《沱江大桥垮塌事故警示片》观后感
（镇江监理部孟阵）
2012年10月30日，监理公司下发通知要求公司各部门、各项目部观看《沱江大桥坍塌事故警示片——生命的代价》。
凤凰堤溪沱江大桥坍塌事件腐败案警示录讲述了2007年8月13日下午，湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县正在建设的堤溪沱江大桥发生坍塌事故，造成64人死亡，22人受伤，直接经济损失3974.7万元。
事故发生后，国务院组成事故调查组，立即开展了调查工作。
经调查认定，这是一起严重的责任事故。
由于施工、建设单位严重违反桥梁建设的法规标准、现场管理混乱、盲目赶工期，监理单位、质量监督部门严重失职，勘察设计单位服务和设计交底不到位，湘西自治州和凤凰县两级政府及湖南省交通厅、公路局等有关部门监管不力，致使大桥主拱圈砌筑材料未满足规范和设计要求，拱桥上部构造施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强度，随着拱上施工荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈靠近桥台一侧砌体强度达到破坏极限而坍塌，受连拱效应影响，整个大桥迅速坍塌。
看完警示教育片后，我深有感触，这是一起责任事故。
各单位责任如下：主要原因：施工单位路桥公司道路七公司堤溪沱江大桥项目经理部，擅自变更原主拱圈施工方案，现场管理混乱，违规乱用料石、水泥，主拱圈施工不符合规范要求，拱圈砌筑质量差，在主拱圈未达到设计强度的情况下就开始落架施工作业。
间接原因：建设单位项目管理混乱，对发现的施工质量问题未认真督促施工单位整改，未经设计单位同意擅自与施工单位变更原主拱圈设计施工方案，盲目倒排工期赶进度，越权指挥，甚至要求监理不上桥检查。
监理单位未能制止施工单位擅自变更原主拱圈设计施工方案，对发现的主拱圈施工质量问题督促整改不力，在主拱圈施工关键阶段投入监理力量不足，在主拱圈砌筑完成但强度资料尚未测出的情况下即签字验收合格。
勘察设计单位违规将勘察项目分包给个人，地质勘察设计深度不够，现场服务和设计交底不到位。
有关主管部门和监管部门及地方政府未认真履行职责，疏于监督管理，没有及时发现和解决工程建设中存在的质量和安全隐患问题等。
州、县两级政府对工程建设立项审批、招投标、质量和安全生产等方面的工作监管不力。
州政府要求盲目赶工期，向“州庆”50周年献礼。
片子教育我们，工程建设必须严把质量关，特别是那些可能涉及到人民生命财产安全的工程。
特别是监理单位，监理单位应认真履行对工程质量安全的监理职责，加强对原材料质量、关键环节、关键工序的质量控制，应加大项目检验检测力度。
实行全过程旁站式监理，发现工程质量问题后，应积极采取有效措施督促整改到位。
现场监理方在工程建设中，经常处于受气(建设单位、施工单位)的地位。
湖南一个公路监理工程师说，虽然监理单位是管施工单位的，但许多客观原因造成监理无法到位，比如上面要求赶进度，施工单位不服从监理指令，施工单位的投标单价低、工程款不到位等等。
即便发现了问题，也会因为建设单位和施工单位的不配合而无法解决。
通过警示教育片学习，同时我从中还体会到：我们广大党员干部特别是领导干部应警钟长鸣，牢记党的宗旨，做好本职工作，恪尽职守，全心全意为人民服务，永远保持一个共产党员的纯洁性和先进性，面对诱惑要保持清醒的头脑，自觉抵制各种腐败现象的侵蚀，这样才不会对社会和人民造成危害，才让无愧于党无愧于人民。
上海华东民航机场建设监理有限公司
镇江监理部
二○一二年十一月六日。