桁车安装施工方案
建筑施工桁车安装方案
建筑施工桁车安装方案建筑施工桁车是一种用于吊装和运输大型构件的特种设备，使用桁车可以更高效地完成建筑施工任务。
为了保证桁车安装工作的顺利进行，下面将为大家详细介绍建筑施工桁车的安装方案。
一、前期准备工作：1.安全策划：根据工地的实际情况和桁车的使用要求，制定详细的安全策划方案，确保施工期间的安全。
2.现场勘测：在安装前，对施工现场进行详细勘察和测量，确定桁车安装的位置和布局。
3.材料准备：购买所需的安装材料和工具，如螺栓、膨胀螺栓、钢板等。
二、桁车安装步骤：1.基础施工：根据桁车的要求，在施工现场进行基础施工，包括挖土、浇筑混凝土、钢筋布置等，确保基础坚固可靠。
2.制作起重平台：根据桁车的大小和形式，制作起重平台，用于支撑桁车的底座。
起重平台要具备足够的强度和稳定性。
3.安装起重机构：根据桁车的类型和规格，安装起重机构，包括主臂、副臂、起重钩等部分。
每个部分的安装都要严格按照厂家提供的说明进行，确保各部件的连接牢固。
4.安装行走机构：根据桁车的行走轨道和行走机构的要求，进行行走机构的安装，包括行走轮、行走电机等。
行走机构要平稳灵活，确保桁车可以在工地上顺畅移动。
5.安装控制系统：根据桁车的控制原理和要求，进行控制系统的安装，包括主控制柜、控制按钮、传感器等。
控制系统的安装和调试要由专业的电气工程师进行，确保桁车的操作安全可靠。
6.焊接和校正：对已安装好的各部分进行焊接和校正，确保桁车的整体结构牢固、平衡。
7.试运行和验收：在安装完成后，对桁车进行试运行和验收，检查各项功能和安全指标是否达到要求。
只有通过验收后，才能正式投入使用。
三、安全措施：1.安全防护设施：在桁车安装过程中，设置安全警示标志牌、防护围挡等，确保周围人员的安全。
2.人员培训：对桁车操作人员进行培训，使其熟悉桁车的工作原理、操作方法和安全注意事项。
3.定期检查和维护：定期对桁车进行检查和维护，包括润滑油的更换、零部件的检查和紧固等，确保桁车的正常运行。
桁车搭设脚手架专项施工方案
桁车搭设脚手架专项施工方案脚手架是在施工过程中必不可少的工具，它为工人提供了安全稳定的工作平台。
本文主要探讨在桁车搭设脚手架的专项施工方案。
1. 施工前准备在搭设脚手架之前，必须进行充分的准备工作。
首先，需要确定搭设脚手架的位置和高度，以及搭设的类型和规格。
其次，需要对搭设脚手架的工序和流程进行详细的规划，确保施工过程中的顺利进行。
2. 材料准备在搭设脚手架时，需要准备各种材料，包括脚手架架体、连接件、脚手板、扶手、安全网等。
这些材料必须符合国家标准，并经过检查确认质量合格才能使用。
3. 施工流程3.1 搭设起始桁架首先，需要将桁车开到指定位置，并固定好。
然后，搭设起始桁架，确保桁架平整、水平。
3.2 定位支柱根据设计要求，确定支柱位置，并进行精确的定位。
支柱应垂直于地面，固定牢固。
3.3 连接主梁和副梁将主梁和副梁按设计要求连接在一起，保证连接牢固可靠。
同时，要注意横向连接件的设置，确保整个脚手架结构稳定。
3.4 搭设脚手板和扶手在主梁和副梁上安装脚手板和扶手，为工人提供安全的工作平台。
4. 安全措施在搭设脚手架的过程中，必须严格遵守相关的安全规定，各项工作必须由经过培训合格的人员进行，并配备必要的安全装备。
同时，施工现场必须设置明显的安全警示标志，确保施工过程中不发生意外。
5. 施工验收搭设脚手架完成后，必须进行严格的验收，确保脚手架符合设计要求和相关规范，保证工人的安全和施工的顺利进行。
结语桁车搭设脚手架是一项关键的施工工作，只有严格按照规范和标准进行操作，才能确保施工过程的顺利进行和工人的安全。
希望本文提供的专项施工方案能够对相关人员提供帮助，促进施工质量的提升。
桁架吊装专项施工方案
一、工程概况本项目为XX项目，位于XX市XX区，占地面积约XX平方米。
本工程桁架吊装主要涉及XX栋建筑的屋顶桁架安装，共计XX榀桁架。
为确保桁架吊装施工的安全、高效，特制定本专项施工方案。
二、编制依据1. 《建筑施工安全生产管理条例》2. 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20013. 《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-20124. 本工程相关设计图纸及施工图纸三、施工准备1. 技术准备（1）组织相关人员学习本方案及相关规范，确保施工人员掌握施工技术要求。
（2）熟悉施工图纸，了解桁架结构、吊装位置及施工要求。
2. 人员准备（1）成立桁架吊装施工小组，明确各岗位人员职责。
（2）对施工人员进行岗前培训，确保其具备相应技能。
3. 机械设备准备（1）桁架吊装设备：采用XX吨级履带式起重机。
（2）辅助设备：卷扬机、千斤顶、钢索、吊装带等。
4. 材料准备（1）桁架：按设计要求选用优质钢材，确保桁架质量。
（2）连接件：选用符合规范的螺栓、焊条等连接件。
四、施工工艺1. 桁架吊装前，对吊装设备进行检查，确保其运行正常。
2. 在桁架吊装位置设置临时支点，确保桁架在吊装过程中稳定。
3. 桁架吊装采用双机抬吊方式，确保桁架在空中平稳移动。
4. 吊装过程中，严格控制桁架姿态，防止倾斜、碰撞等事故发生。
5. 桁架就位后，对连接件进行焊接，确保桁架结构稳定。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，明确安全注意事项。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 吊装设备操作人员必须持证上岗，严格遵守操作规程。
4. 吊装过程中，加强对吊装设备的监控，确保其运行正常。
5. 施工现场设置安全警戒区域，防止无关人员进入。
六、进度安排1. 桁架吊装前，完成相关准备工作，确保吊装工作顺利进行。
2. 桁架吊装过程中，严格按照施工方案执行，确保施工质量。
3. 桁架吊装完成后，进行验收，确保桁架安装质量符合设计要求。
移动桁车安装专项施工方案
一、编制依据1. 《起重机械安全技术监察规程》2. 《建筑起重机械安装拆卸安全技术规范》3. 《建筑安装工程施工及验收规范》4. 《施工现场安全管理规定》5. 工程项目设计文件、施工图纸及相关技术资料二、工程概况1. 工程名称：XX项目移动桁车安装工程2. 工程地点：XX地区3. 工程规模：XX平方米4. 施工单位：XX公司三、施工部署1. 施工准备（1）成立移动桁车安装工程专项施工小组，明确责任分工。
（2）组织施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握安装工艺和安全操作规程。
（3）对施工场地进行清理，确保场地平整、坚实。
2. 施工机具准备（1）移动桁车及配套设备。
（2）吊装设备，如汽车吊、卷扬机等。
（3）测量仪器，如水准仪、经纬仪等。
（4）施工工具，如扳手、螺丝刀、焊机等。
3. 工期安排（1）施工周期：XX天。
（2）分阶段进度安排：具体施工时间根据实际情况进行调整。
4. 安全质量目标（1）确保施工过程中无安全事故发生。
（2）确保安装工程质量达到设计要求。
四、施工工艺1. 施工流程（1）现场测量定位，确定桁车安装位置。
（2）安装桁车轨道，确保轨道水平、牢固。
（3）组装桁车主体结构，包括桁架、横梁等。
（4）安装桁车电气系统，确保电气线路安全、可靠。
（5）试运行，检查桁车运行情况，调整必要时进行修复。
（6）验收合格后交付使用。
2. 主要部件吊装吊点（1）桁架吊装：采用汽车吊进行吊装，吊点位于桁架两端。
（2）横梁吊装：采用卷扬机进行吊装，吊点位于横梁两端。
3. 安装前的准备（1）检查桁车部件及配件是否齐全、完好。
（2）检查吊装设备、工具是否正常。
（3）清理施工现场，确保安全施工。
4. 安装轨道（1）测量轨道位置，确保轨道水平。
（2）安装轨道，确保轨道牢固、平整。
5. 小车拼装、吊装（1）拼装小车，确保小车结构完整。
（2）吊装小车，确保小车平稳放置在轨道上。
6. 主梁吊装（1）吊装主梁，确保主梁水平。
（2）连接主梁与桁架，确保连接牢固。
钢结构桁架吊装安装专项施工方案
钢结构桁架吊装安装专项施工方案一、工程概况本工程是钢结构桁架吊装安装工程，主要包括吊装方案的制定、吊装设备的选择与调试、起吊平衡控制以及吊装过程的安全措施等内容。
本工程施工地点位于XX市XX区XX路，总建筑面积XX平方米，图纸编号为XX。
二、吊装方案制定根据工程现场情况以及钢结构桁架的具体情况，制定以下吊装方案：1.吊装设备选择：根据桁架的净重和吊装高度，选择适当的起重机械进行吊装。
预计使用XX吨履带式起重机进行吊装。
2.吊装点的设置：根据桁架的重心及重量的分布情况，合理设置吊装点。
3.吊装过程中的平衡控制：保证起吊的桁架保持平衡，避免倾倒或损坏。
在吊装过程中，通过吊装索具的合理利用以及吊装速度的控制，保持桁架的平衡。
4.吊装方向的确定：结合施工现场的地形和布置，确定吊装方向，并进行相应的防护措施。
三、吊装设备的选择与调试1.吊装设备的选择：根据工程需求以及现场条件，选择适当的起重机械进行吊装。
预计使用XX吨履带式起重机进行吊装。
2.吊装设备的调试：在吊装施工前，对起重机械进行必要的调试，包括起重机械的起吊能力测试、工作范围测试、安全装置的检查以及机械的稳定性检测等工作。
四、起吊平衡控制1.吊装点的设置：根据桁架的重心及重量的分布情况，合理设置吊装点，并使用合适的吊装索具进行连接。
2.吊装过程中的平衡控制：通过调整吊装索具的长度和位置，使得桁架保持平衡。
在吊装过程中，应注意检查桁架的倾斜情况，并采取相应的修正措施，确保桁架的稳定。
五、吊装过程的安全措施1.施工现场围护：在施工现场设立必要的警示标志，划定施工作业区域，并设置警戒线，确保施工区域的安全。
同时，为工人提供安全帽、安全鞋等必要的个人防护用品。
2.吊装作业区域的安全防护：在吊装作业区域的周围设置安全防护网，并设立指挥点和监控点，及时掌握吊装过程中的安全情况。
3.吊装索具的检查：对吊装索具进行必要的检查，确保其完好，避免发生断裂或损坏的情况。
桁架安装专项方案
一、编制依据1. 国家相关法律法规及标准规范；2. 工程设计文件；3. 施工图纸及施工组织设计；4. 施工现场实际情况。
二、工程概况1. 工程名称：XX项目；2. 工程地点：XX地区；3. 工程规模：XX平方米；4. 工程类型：XX类型。
三、施工部署1. 施工准备：（1）场地准备：确保施工场地平整、开阔，满足桁架安装作业要求；（2）技术准备：熟悉施工图纸、规范及操作规程，组织技术交底；（3）施工机具准备：确保施工机械、工具、设备齐全，并进行检查、保养；（4）人员组织：明确施工人员职责，加强人员培训，提高安全意识。
2. 施工流程：（1）桁架吊装；（2）桁架校正；（3）桁架焊接；（4）桁架检查。
四、施工工艺1. 桁架吊装：（1）根据桁架重量、跨度及现场实际情况，选择合适的吊装设备；（2）确保桁架吊装过程中的安全措施到位，如：钢丝绳绑扎、吊装设备检查等；（3）吊装过程中，密切关注桁架位置及姿态，确保桁架平稳、垂直吊装。
2. 桁架校正：（1）桁架吊装到位后，对桁架进行初步校正；（2）根据设计要求，对桁架进行精细校正，确保桁架符合设计要求。
3. 桁架焊接：（1）选用合适的焊接材料及焊接工艺；（2）确保焊接质量，如：焊缝饱满、无裂纹、气孔等；（3）焊接过程中，注意防火、防毒、防尘等安全措施。
4. 桁架检查：（1）检查桁架安装质量，确保符合设计要求；（2）对桁架进行荷载试验，确保桁架承载能力。
五、质量保证措施1. 严格按照设计图纸、规范及操作规程进行施工；2. 加强施工过程的质量控制，确保桁架安装质量；3. 定期进行质量检查，发现问题及时整改；4. 做好施工记录，确保施工质量可追溯。
六、安全措施1. 施工人员必须穿戴好个人防护用品；2. 吊装过程中，确保吊装设备安全可靠，吊装人员必须熟悉吊装操作规程；3. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全；4. 定期进行安全检查，发现安全隐患及时整改。
七、进度安排1. 施工准备阶段：10天；2. 桁架吊装阶段：15天；3. 桁架校正、焊接阶段：10天；4. 桁架检查阶段：5天。
钢结构安装之桁车梁安装
钢结构基础知识专题篇钢结构安装系列之桁车梁安装编制日期：二〇一九年一月二十五日钢结构桁车梁安装一、编制依据1、《实腹式钢吊车梁》（03SG520-2）图集2、《吊车轨道连接》（00G514-6）3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)二、工程概况该工程为某项目原煤堆场新建原煤堆棚，堆棚为钢筋混凝土框架结构，总长120米，宽45米，高20米。
堆棚两侧轴墙各设砼柱17根，7轴与8轴之间设置有伸缩缝，钢桁车梁设置在13.78米混凝土牛腿上。
钢桁车梁高为1005mm,翼缘底部宽260mm, 翼缘顶部宽520mm.轴墙两侧各设桁车梁15根，7500mm规格2根，8000mm规格12根，9000mm规格1根。
桁车梁上安装10吨抓斗式桁车两部，屋面系统为钢网架结构及彩钢板屋面维护系统。
三、设计文件四、土建施工要求1、按图纸设计要求，事先制作好桁车梁的预埋件或准备好相应的预埋螺栓。
2、土建施工至牛腿部位时，待牛腿钢筋全部绑扎完成后开始准备预埋件或预埋螺栓的安装。
3、预埋件开始安装前，必须根据设计要求对标高、轴线进行仔细测量，测量时，需严格控制两边轴线的宽度及埋件的轴间距，测量完成做好相应的标记，以方便埋件的安装。
4、埋件安装时，应将所放的十字轴线对准埋件的十字轴线，安装平整并牢固焊接，同时应做好与防雷接地的衔接工作。
5、待所有埋件安装完毕后，对所有埋件的标高进行一次全面的复测，标高误差应控制在1cm以内，复测无误后，方能进行土建的模板施工。
五、加工制作要求1、桁车梁的加工制作需选择有较强实力的加工单位进行制作加工。
2、根据图纸设计要求，向加工单位提供完善的设计资料，包括建筑图、结构图以及设计时所选用的参考图集等，加工单位应严格按照相应的设计图纸及所选图集进行桁车梁的加工制作。
3、加工的零星构件需完整、齐全，不得有疏漏。
4、加工完成的构件，须达到钢结构制作规范的要求，不得有明显的缺陷。
5、钢结构材料出库或交货时，加工厂应提供完整的检验资料及产品质量合格证明等资料。
5T桁吊施工方案
LDＡ单梁起重机安装施工方案一、起重机的安装概况:本机起重量５吨,跨度为２２米,起升高度 9米,运行速度(大车、小车）20m／分,工作制度Ａ3级，轨道安装192米,滑触线安装 96米。
二、安装前准备:（１)场地的选择:安装现场就要有足够的面积,以满足安装和起吊的需要,场地应有电源,以备接通焊机和其它电动工具。
(2)设备和工具准备：本期工程需要焊机2台,氧气、乙炔 1 套，梯子、垫木、吊具1套以及吊车１台。
(3）材料的准备:所有的轨道、压板、夹板、螺栓、车挡用板材,以及滑线所用材料,按实用量要备足。
（４)人员的安排：本期工程需用钳工2名，焊工２名,电工1名，起重工1名,安全负责人１名。
三、安全技术要求:参加本期工程人员,必须经过安全部门的技术培训和考核,严格按照各工种的安全操作规程施工，严禁违者作业。
四、安装工期和工艺过程：1、安装工期大约 3天。
２、安装工艺：（1)轨道安装:首先清理工作现场,行车轨道水泥承轨梁基础进行检验，找平、放线，钢轨的检验和调直。
轨道上位时,可以用吊车装,也可以用手拉葫芦和手板葫芦吊装，吊装时严格遵守操作规程。
轨道上位后要调直,按吊装前测量的标准垫平,然后坚固。
轨道的安装标准要符合JB/Ｔ３1－9６中华人民共和国行业标准《起重机安装工作施工及验收规范》的规定。
全行程最高点和最低点之差不大于10mm，接头间隙不应大于２mm，跨度偏差移均不大于5mｍ。
同跨两行轨道的标高相对差在柱子处不应大于10mm。
其它处不应大于15mm。
(2)滑触线的安装:滑线的接触面应平直无期间锈蚀,导线良好,安装适当，在跨越建筑物的伸缩缝时应设补偿装置。
供电滑线在非导电的接触面涂红色油漆。
安于滑线外。
并在适当的位置安全樗或表示带电的指示灯。
如安装安全滑线时,应平直,导电良好,大车运行时无卡阻现象,如用软缆供电时,线号要符合要求标准，设牵引装置。
(３)起重机桥架的安装架设:安装前应同委托安装单位及制造单位的代表一起开箱,按照随机所带的装箱单,清点核对所交货物与装箱单所列的零件数量是否齐全。
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××××××××项目××××××××工程桁车安装施工方案编制：审核：批准：×××××××集团有限公司编制时间： 2020 年 05 月 10日目录第一章工程概况 (1)第二章编制依据 (2)第三章作业准备和条件 (3)第四章作业方法及安全、质量控制措施 (6)第五章作业质量标准及检验要求 (11)第六章危险源、环境因素辨识及防范措施、文明施工标准 (13)第七章附录 (15)第一章工程概况1、概述1.1工程名称：×××××××消防水泵站安装工程。
工程地点：××省××市××××区×××路××号。
建设单位：××××××××有限公司。
设计单位：××××××××有限公司。
监理单位：××××××××有限责任公司。
施工单位：××××××××集团有限公司工程内容：设备安装：一台LD6-9.5A3桥式起重机的安装。
1.1作业任务为了7#消防水泵站安装及检修的需要，7#消防水泵站内布置一台大连大起产业开发有限公司LD6-9.5A3行车，整台起重机由桥架、大车运行机构、电气等几大部分组成。
其桥架由钢板焊成的正轨箱形主梁、端梁和走台组成。
主梁上附设了供小车运行的钢轨。
两主梁的外侧装有走台。
一侧为安装及检修大车运行机构而设。
另一侧为安装小车导电装置而设。
主要技术参数：1.2施工项目范围1.2.1 消防水泵站A、B排轨道及车挡的制作及安装；1.2.2 消防水泵站LD6-9.5A3行车安装；1.3 工作量1.4 工期要求本单项工程在前期准备充分的情况下，根据项目部三级计划，定于2020年07月05日-2020年07月08日完成。
第二章编制依据2.1 设计院提供的《吊车梁结构布置图》；2.2 《吊车轨道联接及车挡》05G525；2.3 《吊车轨道联接》95G325；2.4 QD50/5-19.5电动双梁起重机设备图；2.5 《电力建设施工质量验收及评价规程》（汽轮发电机组篇）DL/T 5210.3-2009 2.6 《火电施工质量检验及评定标准》（汽机篇）2.7 《火电施工质量检验及评定标准》（焊接篇）2.8 《电力建设安全工作规程》2.9 《电力建设安全健康与环境管理工作规定》第三章作业准备及条件3.1 作业人员3.2.1施工图纸齐全，图纸会审结束。
3.2.2进行施工现场危险源和环境因素识别，制定防范措施；3.2.3作业前对施工人员进行交底，让施工人员熟悉图纸及作业指导书，学习施工规范，掌握施工工艺。
3.3材料准备3.3.1 设备技术文件齐全；3.3.2 按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证及必要的出厂试验记录；3.3.3 设备无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳无锈蚀、损伤、弯折、打环及其它损坏现象.3.4主要工器具3.4.1 机械配备3.4.2 工具配备3.5 作业条件3.5.1 力能供应施工现场应有充足的照明，电源齐备，施工电源和照明电源由电仪工程处安排就位；氧气、乙炔供应充足。
3.5.2场地厂地已清理、平整完毕，进、出场临时道路畅通。
3.5.3上道工序轨道安装前，汽机房的行车梁已经过验收，可以进行安装。
3.5.4工作环境大风、大雨、大雾时不可施工。
人员精神状态要饱满，不宜继续工作的停止其工作。
3.5.5临时工作设施作业人员上下通道及轨道安装脚手架平台应搭设完毕，并经过验收，水平钢丝绳等安全防护措施到位。
3．5.6安全防护设施和用品安全防护设施布置：行车梁上的水平绳及安装脚手架及其护栏。
主要安全防护设施和用品配置第四章作业方法及安全、质量控制措施4.1 作业方法4.1.1作业主体方案:依次为行车钢轨头部的制作及安装→行车桥架的组装→行车起重机清理、检查、整修→行车桥架的吊装及组合→行车小车吊装→起重机动、静负荷试验→验收合格→行车投入使用4.1.2作业方法与步骤4.1.2.1 轨道的制作轨道的制作主要包括轨道的下料、钻孔、切头。
根据图纸《吊车梁结构布置图》及吊车梁轨道联结95G325图集，对轨道进行下料。
下料采用机用往复锯下料，轨道间隙10mm，轨道端头与车挡的距离为100mm，下料尺寸是使A、B排至少要错开500mm，并保证错开的距离不能正好是行车前后轮的距离的原则，来确定每根轨道的长度，并对每根轨道逐一编号和钻孔，同时准备好压板、楔形垫板、垫板及夹板、鱼尾板（外加工），同时钢轨轨头也要进行外加工，尤其值得注意的是：在轨道下料过程中，应保证轨道的总长，在下最后一根轨道的长度时，应先复测其他轨道的总长，然后根据误差值，对最后一根轨道的长度进行重新调整，另外还要保证轨道端头的垂直度，下好后，用角尺检查，若不合标准，用φ100的角向磨光机进行修整，直至符合标准为止。
在进行安装之间还应复查QU100轨道底面，并保证的底面无毛刺。
钻孔采用磁性吸铁钻来进行钻孔，钻头采用φ25的合金钢钻头进行打孔。
轨道的配置见附录6。
4.1.2.2 轨道的安装待行车梁安装完毕并经过验收合格后，再进行轨道的抛锚及安装，首先根据行车梁A排或B排的前、后压板螺栓孔中心线，用50米卷尺及15KG拉力计复核行车梁中心跨距（19.5米），符合要求后，方可进行下一步的作业。
首先在轨道的中心划上记号（用洋冲），按照编号将轨道吊到行车梁上，即先将A排及B排的扩建端第一根轨道布置好（根据它在行车梁的位置，即与车挡距离为100mm），然后依次将A、B排的其它轨道布置好，并用鱼尾板及夹板将轨道连成一体，轨道间隙为2㎜，气温较低可以适当放大。
当两轨道在同一横向位置处高低差超出规范时，可通过局部打磨钢梁（尽量不采用）或加薄铁板的方法使之达到规范要求。
按照事先在行车梁上拉好的轨道中心线（钢丝），用联接件(压板、楔形垫板、垫板、螺母)将轨道固定在吊车梁上，并保证轨道的中心与拉好的钢丝相一致，找正时先从轨道的一端找起，依次由前到后紧好压板螺栓。
在两条轨道安装过程中，轨距每6m测量一点， A、B排轨道的整体轨距偏差在每一处测点不得大于5㎜，测量时使用15Kg的弹簧称张紧钢卷尺来进行测量。
4.1.2.3车体组装及起吊就位首先应熟悉图纸，根据图纸对行车的主梁及端梁的方向进行确定，分别进行主梁与端梁Ⅰ及端梁Ⅱ(连接梁)的组合。
将分批到达的行车桥架直接卸车到汽机房扩建端合适的位置，卸车前要对拼装场地进行清理，用150吨汽车吊吊分别将先期到达的行车的主动侧梁和被动侧梁卸到道路上，经现场检查确认运输途中无扭曲、撞击搽伤等缺陷后，按照图纸复核尺寸，做好记录，然后用25吨汽车吊吊装就位。
在地面将端梁Ⅰ、Ⅱ与端梁之间的2只销轴拆除，然后用25吨吊将行车桥架的A、B排的端梁吊起，分别吊至主梁下，与主梁进行连接，然后按照图纸安装走道平台、拦杆及其它附件。
4.1.2.4 起重机的检查、清理、整修首先对减速箱的外观检查应无裂纹、伤痕，齿轮箱应无渗漏，孔盖及垫料等应严密。
齿轮的咬合应良好，所有的技术指标均应符合厂家说明书要求，可注入工业齿轮油，油位加到淹没最低齿轮上的最低一个齿为宜，扣上齿轮箱盖。
另外还要对起重机的行走机构进行检查，走轮悬空用手旋转各转动机构，走轮及传动机构应旋转灵活，走轮的端盖应开盖检查，加上干净合适的润滑油。
各滚筒、吊钩滑轮和车轮等部件经外观检查应无伤痕，裂纹等影响安全的缺陷，如有缺陷应作记录，缺陷严重时应联系制造厂家处理。
4.1.2.5 穿钢丝绳钢丝绳的品种、规格和强度都必须符合制造厂的规定，穿钢丝绳必须保证钢丝绳在滚筒终端紧固可靠，当大钩从安装高度至零米地面或以下的最低位置时，滚筒上仍应缠有不少于厂家要求的钢丝绳，起重钩在最高位置时滚筒应能容纳全部钢丝绳。
主、副钢丝绳穿法见附录54.1.2.6试运转为了检查设备在设计、制作、安装后的质量情况，起重机应进行试车，试车分空负荷，静负荷和动负荷三种。
1、试车前应具备下列条件：1）机械、电气及安全设施安装齐全，接地安全可靠的正式或临时电源，电气设备绝缘电阻合格，经静态和动态调试作正常。
2）轨道安装应符合质量规定和设计规定；3）行车安装的具体质量标准，参照制造厂的说明书及图纸4）盘动各机构的制动轮，旋转应无卡涩，调整制动器，经试验确认灵敏正确；5）大车、小车和吊车都经空车试转，动作良好，大小车与轨道无卡涩现象；6）准备好试负荷用的荷重，其值必须认真计算或有切实的依据，不得冒估或概算，并不得使用正式设备，特殊情况下必须使用时应取得一定的批准手续；2、静负荷试验：（配重用两块厚钢板并在其上放置螺纹钢进行配重。
）静荷试验的目的是检验起重机及各部位部件的结构承载能力，主副钩的静载试验分别进行，对主钩作静载试验前应将空载小车停在跨度中间位置，定出基准点，然后在行车梁上架好四级水准仪，并在起重机的桥架中间（即跨度中部）架好标尺，记录出原始值。
1)额定负荷(6t)试验无异常现象即可进行额定负荷1.25倍的静负荷试验，即7.5t，离地面100mm-200mm，静止悬挂10分钟，卸去负荷，小车开至跨端，测量桥架大梁的上拱度，应不小于7mm即(0.7L/1000，L为跨距9.5米), 如此重复三次，不得再有永久变形。
桥架下挠度应恢复原状，无残余变形和异常现象。
2)静负荷试验后大钩张口应无残余变形，焊缝无异常现象，钢件无裂纹产生；3)负荷试验过程中如听到异常声响或看到异常现象，应立即停止，找出原因，研究处理。
3、动负荷试验（配重用两块厚钢板并在其上放置螺纹钢进行配重）1)应在静负荷试验后证明机械和结构均属良好的情况下进行；起吊额定负荷的1.1倍,即6.6t，大钩反复上升和下降，然后分别启动运行机构走大车和小车，并做终端开关试验和制动试验，累计试验时间不小于10分钟；起重机的各项性能良好，行走平稳，各轴承温度正常，各变速部分、转动部分音响正常，机构传动灵活可靠，车轮无卡轨现象和声响。
4.2预防与应急措施a）当现场施工人员或机械发生事故时，发现人员应及时向本单位负责人、安全部门或相关领导报告，同时采取安全合理措施控制事故扩大。